广州计划年内建成2万座5G基站 重点区域5G信号全覆盖

时间:2019年11月19日 08:12  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了虑筋冻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元械剐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价将荆:10.9万 车辆总价(含增值税)冠讨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷淮伸令,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件谢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大乌粳嘲,当然这些选装件也个个价值不菲碑锻山。毫无疑问俏,我测试的MacanS同样选装了不少配置骗苍誊,加上所有的选装件之后剿,车辆的总价也达到了79.79万獭梗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm为玫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同挠高甜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm测翱,比中低配车型长了18mm辰擦。从数据上看健浆躲,MacanS除了高度和轴距之外理松,都要比Q5大一些了扔忙,但是由于MacanS车身足够低矮暮,所以从视觉效果上来说扰摄癸,MacanS的车身显得更加紧凑龟胆,也更加运动罐盟茨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯醒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder卢烹墩。如果光看前脸的话胜摆逗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo默朔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鲁链境,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条扛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈凄惊讼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19亢笆那。如果不选装的话必,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泊唯揪。   MacanS紧凑苟宪、简洁的尾部设计羌簧,充分体现出了它的运动风格梅疙,简单的尾部线条用最平实的设计语言额,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型慰。同样运动的还有它的尾灯脚,狭长澎、扁平的尾灯造型沁钮,与尾部线条搭配极为和谐刚,起到了画龙点睛的作用胁惩捶。   内饰方面丛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格葱,运动中不失豪华感泵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘首吵缺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉量呵汕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你铆鳞霖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嚎幸哇。但是有些遗憾的是谎精禄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鹃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音踞措交,感受并不算太好摆说嫁。   Sport Chrono组件汉靠譬,包含了中控台最上方的计时钟普摹谎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统卡。只有选装了Sport Chrono组件平,车辆才可以进行弹射起步隧喷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少悲昧,但就算是为了那个做工精致的计时钟壕啊馆,选装Sport Chrono组件也是值得的魄脐,毕竟1.8万元的价格鲤,对于保时捷车主来说也并不算贵害。   换挡杆周围密密麻麻的按键瓢孩现,对于接触Macan时间不长的人来说传,绝对是个噩梦扣,想要记清楚它们的准确位置方广硼,真的不是件简单的事情授武。起码在我开Macan的一段时间里随,每次操作我都要低头确定按键的位置杜翟断,真的不太方便坊咎。" "  在国内提到奥迪防,更多的是那款最为著名的奥迪A6L帮垢齐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车堆瘦椽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型漓冻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰怼,这其中就包含SUV以及小型车轻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型氓涧护,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢县为克?   在外观方面挠,奥迪A3延续了家族外观设计廊科,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鼓讥道,用在这样一款小车上显得更有气势虾扑充,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质浓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计覆盾端,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些尾吼凡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉副,辨识度非常高闻,同时大灯下部还带有清洗器簿辜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能抛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型宋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多们达喘,至少看起来没那么晃眼盯苟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瑟裁蘑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯眯守赊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多寄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应台磨孤,起到了很好的效果如奥辣。侧面的造型上在A柱位置最高勺,整个车型几乎以平直收尾咀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证缝,同时让整车侧面看起来更大一些冉臼。   A3的车顶采用了黑白色的设计愁恫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大奢坡枢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鞘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间损匈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了敢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎亨家,轮胎尺寸为225/45R17世沤童,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂犁敌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂肮荚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现活。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉荷瓢酞,整体呈现梯形结构锰成庭,尾窗底部与腰线持平锚,尾窗面积最大化保证后方的视野逗鹤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计渐,不过内部也采用了普通灯泡光源逞沤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄攀耍好劣刷笔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合律郡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沪梅怪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的无,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的标。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌绣桨电,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吐锨涎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型甜翁,S80L自进入中国之后垃凡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素泊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品倪跺钵,但它所具备的那种低调内敛的气质颠科,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选狄驳。   2014款S80L通过对细节设计的改变屠沤创,让自身在没有经历换代的前提下记漓隘,进一步提升了性价比咳。面对强手如云的豪华C级车市车佬ゴ浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感亮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手旗,想要抢占主流豪华车的市郴俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步捞袒亢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力退假。   新款S80L对前部进行了细微的整容篮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拎卞龟,同时也紧随时代的脚步扰。相对保守的前大灯设计滤,已经不再能够满足时代的需求鸽免滤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯彤笺城,虽然谈不上有什么家族化的设计语言糕绰晨,但至少与时代接上了轨淑略飞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变玛硷,近5米的车长和近3米的轴距表现藤,让它在尺寸上并不会有劣势饭告钡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质席。外后视镜新加入的镀铬设计咐,虽然是新款S80L最显著的改变之一梆劣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点昏芥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格昏扫戈,沃尔沃式的家族化尾灯造型殊,成为S80L尾部最显著的标志性设计秸籍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解舷恃剂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击李蒂梆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型颁呛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力暴司。   本文导航   分享到纤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中朽煎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌墒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短脖锹泉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘П狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吵啊苏。不过旗下的产品线也过于单一晃匿菲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嫉计,所以便下探市臣厶缦铡,推出了紧凑级的GA3车型帘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手欣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型缕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级酪尸沫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出孩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别咖磷,也可以看作是GA3的升级版车型即,依旧主攻家用紧凑级车型市场鹤架少。但是作为升级版车型颊嘿,GA3S在外观设计方面有所升级逼邯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉低。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型起,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体柒,使整车显得稳重而不失时尚感锭既。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上佩挡惮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧欠髓讥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动写暖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音弛喇。此外搏酥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎腿,为双五幅铝合金轮毂森溶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大扫票,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调褂违巨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长天须、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型咯,传祺GA3S的造型设计并不落后棚淌供,反而在有些地方设计甚至是超越了对手膜东街。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车龄慕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华碘,12万出头的价格或许已经超出你的预算挛汀郸,但是无论是从配置还是动力来说船,值得去掏这个钱槐。可能我这些话有些官方措辞靛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法慌。   1.0T嘉年华外观屑眯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嫡撅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术违实畦。为了搭配这台发动机柿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性菊沮矩。   内饰部分脖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致匹涪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些亲拧皑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点令寺,这个级别的车型非常少见下焊。但并没有设置外部开关详,而是需要进入屏幕内关闭湾迹。   本文导航   分享到熬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺里习,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外纪彭霞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆记琼,与大众168万的海外销量相差无几关试。   这个名气与销量不成正比的法国品牌胜,依然凭着一款SUV车型挟颊,在国内获得了不低的曝光率奴圈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲骡患邢。今年4万台的预计年销量俯毫饶,相信有一大半都将由这款车完成香。虽然这个价位区间的SUV里獭,无论国产进口都有不少车型可蚜浴,但路遇科雷傲的几率依然不低七唬镭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢捆肝胚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢睹炔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV盲唐粮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版驶撩揉。这款车的发动机及变速箱等核心技术低杏鸵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型哨突,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备烫抖剂,并保持了雷诺一贯的安全水准楼率。而今天我们试驾体验的屡,正是这款车的第二次改款垫,已于2013年在成都车展上市久统。   外型上焦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格死巾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化绦税灌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨勉辣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型诉缓,倒是显得有些“萌萌哒”舷嗽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气惋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶悉交笑。   侧面造型上晦阶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时掣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘唾扣亢。虽然尺寸算不上大时,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的猩荷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重龚敬连,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条坍星公。另外芳,2.5L发动机搭配适时四驱系统省焙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现疥节窝。   尾部造型依然圆润捆宋埔,和略显呆萌的前脸很相称骚晚缉。上下对开的尾门很实用窖,节省了上门开启需要的空间臣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围冒弟示,载货坐人两相宜暮拢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出差舶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性霖畔都。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜枪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多柔静,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例浓寂。当然青,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用泊钨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱皑、大黄蜂莎佰、救护车等“老熟脸”们会出现敛奋,编剧还添入了不少新角色锹咸唾,比如老牌人物“探长”蕊食蠢,军械武器专家“十字线”呐,以及人造变形金刚“螫刺”等嘘懒取。对于最后这一名小角色而言诲,它的“身价”并不算昂贵乒考慨,并且在现实中墙,它的综合表现也算是可圈可点管醛究。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多熄炼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目闲轻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科态,说到这里暑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧何。   言归正传衅禾屋,牺牲自我途,从而使“大黄蜂”更加强大培胶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色甸谎身,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钱逛,想要拥有它并不难洽弘汝,最低11.99万元就能圆你这个梦挞棉,只不过它不具备变形功能添煽密。   从设计以及尺寸上就不难看出搂董斤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台仑甜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理守,所以对于大部分人而言怀腾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些朵钙肆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怠芹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外虹蚂,具有相同的特质的车型还有福特翼博史缕扇、标致2008莱骨。在对表面参数对比后斥,创酷的优势还是比较明显的渺堪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响精。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贿驾脖,平和的尾部轨、延伸至后翼子板的尾灯组娶骗、向上提升视觉的包围等等千款蜡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点锑韩假,当然也没有明显的不和谐感称。" "     对于英菲尼迪来说锈冠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌就罢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人倪谱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期电丛,这最为主打的当属轿车Q系列炭俩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50芥尝,在现在都在大搞涡轮增压的时代沸峡屡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量形年,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎久,那带来的将会是另外的一种驾驶感受槐,而今天彪廖拍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧翻玲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型墙墓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的晃乏敦,就是英菲尼迪的G系列产品梗磁,而随着采用新的命名方式倒啃参,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变掳,从之前曝光的一系列的概念车来看离限坷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格凯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感献仕毫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象滤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉歇,而带有这种印象而来的就是拦省:这车动力强么泻竭繁?怎么看就像是卖外形的呢随乐?   首先在外观上鼓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格别,采用了更为吸引眼球的设计思路抽鳞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人常,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高来乃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉恒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满泵喉,同时也充满了一种力量感掀巩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方沦驼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉痹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观凌。   在车身尺寸上前揩承,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整示,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡狄靶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm邦姑箱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准阶退轿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅尖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份踩贸伴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式捍闯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中雀团,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瑰送,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸杀淬,在这个级别算是中规中矩倾涪抱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列猾耐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要偷朝乓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位稍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格挞顶玩,同时也保留了圆润的线条风格泞寒娥,尾灯的点亮效果依然印象深刻咖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准掣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰哼暮,这样增加了尾部的层次感辈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业辟隧淳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多浆络,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭伦殊轻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型泊,并且入门售价也仅10.98万元患懦诺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低垂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绷兽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下谓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表村:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面殊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些垢,但车身上的差距并没有售价来的明显五划,因为锋驭真的比它们便宜太多了壤讽闻。除了合资对手以外扔标朗,它10万元起步的售价肩娜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧请。   铃木锋驭的外形设计上械奈,我听到最多的就是两种声音赊情,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢疽瘦,而另一种则是感觉外观不好接受苟,很少有介于中间位置的人氮,毕竟外观是一种很主观的感受戮荣倍,仁者见仁智者见智俄看狄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格库艾枷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车问,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些盖蒜奇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型墨瓜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料精炉蒋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型兢磐畴。接缝处体现最为明显虫,而且它在内饰配色上也相当讲究灭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谴淀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷愧扑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型插,售价为15.48万元譬休陇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比茶罗叙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值藏,性价比有多高了陛汹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到奇盒乾。况且毖衰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统骗跑,还是非惩锻眨厚道的冕克。   本文导航   分享到湍扣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近事恼放,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把换悸锋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升禽疟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动岁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额戌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万冀捍,这作风跟大哥卡宴如出一辙浩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价强说彪:68.79万)在选配后价格逼近90万元铂绕,而且市场上目前一车难求梅熟兼。那么问题来了容适,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠甭存鹃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大下呸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊悲昏贬,到底这两车有什么区别衡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异呈,帮你捋捋思路休攀。   注特五盎: 实拍车型为MACAN 2.0T倍搞故,为了让您一目了然改爸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处叙。   内饰搬势糜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及碑灵敖,可以说走在大街放眼望去到处可见擎。基于目前的消费理念琴,如果花20-30万去购买一辆SUV料短膛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观糠擒鹿、实用的内饰句伟兑、以及良好的通过性譬,另外还要满足偶尔越野的需求革。面对人们如此苛刻的要求问,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测李桂,看看这些车究竟能否满足众人的需求百呸耽。相比其他媒体的评测方式涡嫩,我们易车选择了多人评测的模式暖郎焙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平世拣仙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评习。    此次我们挑选了7款SUV车型趴融锋,分别是核:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客彼翔瓢,分别来对它们进行详细的测试喇乱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)舜卡草。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版浅处窖:25.28万元   市场优惠笛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V氰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻卞幢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主诲疗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚藤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道递谷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足冗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计堂,看上去更加的协调讹奋患。   至于尾部方面缴澳克,最值得一提的要算是后尾灯的设计了侍洁,乍看上去有些沃尔沃的影子擎肺胺,整体采用了立式的设计风格杠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲滦脐护,尾窗位置比老款更直也更靠后回变耍。   小结坊斥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑衬绒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象畔鳖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调壬,前后不是很搭调祥鲜献,尤其后部的立式设计虹陆校,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间矮顾,但空间利用率上则会相对减信骸,比较适合那些舒适一族弹泉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型摆:25.28万元   市场优惠呸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嗽灭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车纯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蓉览,新车的整体造型十分具有张力帕能捶,五边形的进气格栅更具立体感朽骡,镀铬装饰一直延伸至车灯内滦疙,大大增强了整个车头的时尚性侯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力街寞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合刹列,但整体并不是LED的灯组设计承攀恃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰咕姥罗,在视觉增加了整体感的同时怀烘炊,也大大提升了整车的运动性瞪泥。   小结空错疼:马自达CX-5在几辆车中刚锚,我认为是最具动感的一款疲笛恋,整车前后比例十分协调葡,外加搭配蓝色车漆裙龟希,使得自身更具个性充嗜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象舷弧,详情请见后面的驾驶感受篇矛斑电。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD百题岭:26.78万元   市场优惠雾壳:1000元   如果不知道它是奇骏的人刺怠李,在大街上看见这款车溪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化固,同时也是这7辆车中变化最大的车型铂稿,整车不再是那么的棱角分明樊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉浓惨痹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿崎无。   由于采用更具流线的造型设计淬渺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯山太,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性秆。尾部的造型也不再是那么的方方正正惯烩,尾灯与前大灯造型相呼应拜肥哨,并搭配镀铬饰条加以点缀贝记。   小结拿骋:由于我个人的车型为2010款奇骏侵结僳,所以面对这款全新一代的车型黎郴冈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈釜琅圃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说勘,奇骏是个不错的选择褐醒汗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版涝负:27.28万元   市场优惠容蔼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候记,就得到了广大消费者的极高关注度桔撮哪,整体设计与上一代差别很大斑呕裸,不再是中庸的形象烫唬,而是更加犀利的造型貌沟盆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息古竞,前中网分为两段式设计寂,但两块黑色的格栅全是假的眉淑屡,完全是用来装饰用的局洗串,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅锤瞪。   熟悉老款车型的人都知道天,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计晾腐阮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积狙黑眉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野磊,从而保证了行程的安全性逝少。   小结箱礁桂:这款RAV4整体添加了越野套件谩敬,所以并非其原车面貌枫洞。但无论是否经过套件的选装先筷膳,整体的造型还是十分具有潮流气息的愧跋,另外值得一提的是蛇口搏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项诫什,依然是几款SUV中表现最好的氦,注重空间表现的朋友们值得考虑嚎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版街挤:31.58万元   市场优惠吃铃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款戈弧,所以变化并没有其余车型那么大刨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了磐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思侍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格迹俄,棱角分明才是其主基调晃。   后方整体没有太大的改动辞加,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了措乘,设计很好的与前大灯相呼应挝跨,夜间看起来十分的醒目尝暖,整体也很协调泊。   小结帛藐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绰幻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力酶卤乒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蓬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的啦扣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉叛灿,途观还是比较不错的选择救伪防。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型雹:25.28万元   市场优惠道:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐ゾ撸克斯的外观县懈捕,那么这款翼虎你必将也会喜欢伤秤,因为它的造型就是一款大号儿的“缚寺叮克斯”括环霞。单条镀铬饰条所组成的前中网盟疙仑,显得整体十分的修长轮怂灿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔锻愤遣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点然彼构,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瞥泛莫,提升了整车的档次沧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑丘塘裁。   小结和凌节:翼虎是福特家族的新度帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负慊澹克斯的身影驾咆,而对于新款傅敬ぃ克斯的整体造型抽,个人觉得还是很不错的担纱无,那么如果您要是和我持有共同的观点建诵懊,并且想拥有一辆SUV车型费停骚,翼虎绝对是首选范围惦疥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版斥:27.69万元   市场优惠陇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子萄,但随着Jeep旗下车型不断的改款采,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去烩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息襄几丘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配丁荣瘸,圆圆的大灯以及垂直的中网杀奶垒,无疑均是Jeep最原有的样子户亨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型让会,无论是后风挡还是尾灯睛,都为方方正正的样子蒂卧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间台。   小结顷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研埂,淳朴造型及棱角分明的设计得侩熄,在保留Jeep家族血液的同时酱兰,也为整车的空间做出了较大的贡献冒彤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的妮衫,详情请阅读后面的文章榷稀。   外观总结寞响: 7款SUV可以说均拥有自身的个性梢捎料,基于每款车型的特性茶汞览,有的为小改款劣币废、有的则为全新一代敖,所以有的基本没什么变化辫玲、有的则“面目全非”枷补。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了挎杜份,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别耙帝炬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味促朴静,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息试。通过每款车型下方的小结请凌碌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型腾羡颧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前惊讨每,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐答粹滔,你可以理解为营造纯正的氛围肪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来钮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合攫婆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致笆撑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed铰咆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍将奶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拜律,绅士气质是宾利的“看家本领”录瘟晶。往往卜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质磁伪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去效玛宋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限票。现在嗅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h剖陆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让人壕傅。自古以来肯秋,“Speed”一直是宾利的性能标签孙粱士,以此向2003年垄断勒芒冠碘、亚军的Speed 8赛车致敬涡芹。    作为宾利历史上最快的量产车型儡体,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)净,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征官薯,当然侗笛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可宛。    伴随著经济实力的提升凳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强损喀泛,当你身处被“泰禾北京院子”攀、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规屋,肯定会追求更高层次身份上的匹配戏僚。我几天前去宾利销售中心凶绰貌,它长廊式展厅规募蓿宏伟何文跨,处处是浓郁咖啡香粒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利垛,对其购买力是不置一丝的怀疑柔酚须。我想康良,只有宾利携猩邪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌密欧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求卉辞梅。我敢很确定的告诉电脑前的你们鲤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰笑腊怪,在中国未来一定能卖到脱销彭。   >> 写在文前监徒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年日,英国品牌的表现令人忧心忡忡淬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌澄,它们目前都散落在世界各处柿,有的受到追捧有的则走向终点溶检。即使获得成功的英国品牌圭颓荒,它们仍为自己贴上的“德国标签”健措、“印度标签”的身份感到忧虑签,毕竟沉淀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除诽晦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造喀辰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革歪殊陋、原木的袅袅余香鸥,这种气味只属于宾利枚久、劳斯莱斯们冬斗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严锌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头两捌。    从业这么多年峭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元埔奖惹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心相突猴,囊中羞涩遥不可及自然很重要廓情负,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦贡。我认为一辆好车皖保壳,应该让驾驶者舒服雾臀悉、安静祁膳攻、惬意的完成从A点到B点的旅程耪配,那么多动辄千万的超级跑车速度很快叛堂,却实现不了我小小的梦挂供。我一直认为废,真正的贵族艇壕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极贪凌,即便妥协仍然能坚守初心挺杭。此话适合改变自己的GT Speed贪功,你知道吗撬糯删?世上最难的事情就是超越自己妻孩,GT Speed做到了 旧巨糯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义唉,当你启动它时漆构,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瀑莆。   >> 外观仟秒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身星下,作为宾利目前最为畅销的车型叹鸡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”碍窖蔡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级黔。但是痹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配使戳段,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节博枯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蜕蔫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动累喘。当然冕但飘,大部分“土豪”车主也不在乎娃庇丧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成堑。    外观提升不是GT Speed的精髓鲜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品协,动力葱、刚性窗蛊、减重上的工作任重道远毁丧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg本矫荷,仅有2.3吨畅惕吓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重滇澳。不要小看这350kg贩层淑,几乎是一台V8发动机的重量纯锨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惫绞捐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂插、多连杆后悬挂和防倾杆等谢膜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色刀霉,分别是Burnt Orange(橘)扯剐、Sequin Blue(蓝)短纬、Excreme Sliver(银)纠汲。为了凸显GT Speed的特殊庆诫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蹄虏串。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选斥疾钙。宾利工作人员表示舅堡胳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故饶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加棺,尤其是在中国等兴新市场更是突出隘祭抵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩莎放。    你知道胖子多么努力吗宋献?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时颁辖猫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形祁秒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超金屯沁。那些把高性能作为卖点的品牌苇,现在宾利也有资格和你们一较高下瞥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸浪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致懦嗽,其尺寸为(mm)诧穿:长4806庙、宽2227领悔杰、高1394荡亭棉,轴距为2746mm孤堵。我知道拾抹犊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距让勤,为了让你做到心中有数习椽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来尝呐。与竞争对手相比剔适擂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先亲淬跨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑哩同,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车磷耸,哪怕国内的环境日趋恶劣掂奖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蜜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成退烦浪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭虹,整个过程大约需要22秒地蠕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间叉,从而避免占用后备厢大部分的空间灯康。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鹅挫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚容订廊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感控磐,没有法拉利暴躁度每,缺点恐怕是不高调僳亮察。不信你点击上方视频听听视频里声音盖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结黎屏镭: 作为欧陆GT的性能旗舰竿施始,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角萎卿供,不仔细研究根本发现不了它的区别忻醛。虽然外观变化之处并不算多徊铅说,但是对于轻量化封弥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凄火茨。" "   7月21日睫此摹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蛇躲倘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华辖糙奶、北汽E150剿,成为第一期家用空间王冠军判。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威窗拍。它们会有怎样的空间表现变靡,不如一起来见证滑暗渭。 本期内容开始前虱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧典: 好了通,正式开始第二期内容桥。不过简单说几句弛敦,为了没看过第一期的网友们踢:    你可能会发现跋梅,随着岁月流逝荒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭白课,也当起了小爸爸灌铂橡。恰此时露焙弘,他们对车的选择可能也有了新的取向劫,空间大附、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素客耐。    基于此如,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题匈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间谩,让大家对车辆的实用性有个较全面夯散、正确的认识晒困湘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测玩袒、模拟一家三口郊游的情景实测蛋碍、细节空间的展示拎、实体娃娃的数据测量四个环节进行刑胶。   话不多说江系韭,有请今天的选手脸,登沉⑽郎狻! 第一环节讳脱:堆放整理箱铝坤,能放多少放多少    由于很多厂商擦涟线、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升开,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时陡,也会帮你量化一下车到底能装多少升钨靠稼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蜜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拧,并加以不同颜色区分档,目的是给你呈现最直观的感受寇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据稿匠褥,仅供大家感受一下斯。今天我们拿箱子说话士,看看它们这种数据到底能装多少箱子圈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下奔股:由于时间关系谦,我们这次只借到了骊威的低配版堑岁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒哇摔,但高配版的骊威有这一功能款。 首先出场的是骊威帮:    状态一藐丢蓖:单纯的后备厢空间 状态二焊:放倒后排座椅后的空间 状态三虾烧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评突险缮: 骊威一如我们所想的那样萌邻,空间的确是其一大卖点办痪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时搬浅炕,小伙伴们都惊叹了!骊威拈,实力不凡辖。   其次出场的是致炫稿垄泊:    状态一房:单纯的后备厢空间 状态二晶扛低:放倒后排座椅后的空间 状态三步呻豢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肌: 就如文章开头介绍致炫时所说沟伪,空间抖负、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点叉潘文。通过这一环节放整理箱的测试犬弥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得攘揩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积绣熟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一徊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二补肮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三犊枷惶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结借: 通过摆箱子的实战贬径,以及上面表格数据的对比德风,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利逗滇。而致炫与骊威差距也并不是太大瓶,可见其空间不可小瞧庐胁峰。接下来又有哪些好玩儿环节杯怜?而两车又会有怎样的表现呢肮?请继续往下看酶毯。" "   今年5月缓喀开,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶夯擦确?9挡无用点铃铝?自由光深度试驾报告》)详。当时怜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测枪酥漆。    6月桃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蘑匪恒。不过3.2L版的离地间隙挛绷努、接近角才冕、离去角童、通过角等数据都比2.4L版强悍不少凄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别龚偏天?    几天前酱弯,我和赵璞靠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市荷高酞,这车还行不行背苇乐?    我们的第一站阜羞日,魔都上海己伤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消宪褐。在经历了噩梦般的改签伶、等待涂两、登机吉锑、继续等待之后联平,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间花。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鹿酱:“游遍世界各地括竞戳,开尽天下好车蕉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的茹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多底姓。在此我可以不吹牛X的告诉大家沁马,我在纽北环实际驾驶过绢较家。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑弄驶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蛋丛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型罢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮赂唬,在国内也非常抢手勒狸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惰阔稼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障梦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变臀媚,基本保留了GTI所有特征藏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升坝脯滩,在舒适配置上也更加的平民化内离。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整摩含饥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件含叛,例如两边的侧裙以及尾翼等悸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的仆柿。但低调的外观也有自己独有的设计元素拖纤,例如车头处GTI特有的红色的拉线撇耪毙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标添师,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中玻篡瞧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性帆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm副校。另外田冻解,新车的LED尾灯造型也很有特色蔡思。海外版GTI提供了红色嫂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择剧培帝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现辩丁汇,但国产后或许可以与国内的消费见面妊酬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少诫价,我把它们大概分成两类佛秋:靠谱的和不靠谱的臂申。不靠谱的原因很多掇喜锑,有些续航里程太短疆,上车就开始为电量担心;有些性能太差目,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比克芭,几十万买个两门小车肖,真当我们都是土豪吗纪蚕人?   不靠谱的理由千千万铜哥,靠谱的标准则大致相同哨盘。续航里程不能太短惊韧,加速不能太慢农耸,最好还有些实用性嘘,价钱不贵就更好了教舍芒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了邯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车丝蹄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平宽,拿汽油车举例的话哇,90%以上都算得上靠谱壬绕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说幸,能达到及格水平的车型却不算多欢沙貉。我们的这辆测试车是2012款的结碍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型洞。还好时隔两年划拆弧,e6的动力系统并没有发生大变化鞘侗,只是外形和配置有小小的调整舱。   续航里程耽豪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧摔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群浪媳廖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车斤畴夹,这其实只是理论值澄姥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱醒晒捻,实际用车时很难达到湍。夏天空调惶、冬天暖风匆导尉、高速快了诽牌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程恒。   这种电动车只是日常通勤还可以耿阜,但稍微有些想法凹伙窜,想去见个朋友箱动、买个菜纫诬,心里就得犯嘀咕泻粳。这种心中总有事悬着的感觉很难受澄拘管,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多少蚕。   由于时间原因嗣牵,我们只能简单测试一下e6的续航能力施擞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里叫省伙,其中高速路况三分之二抬伎,城市路况三分之一氖惭滩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来咯牛,我们的行程其实就是三段陪土,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)尘较,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)侍放,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蜗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)朔边蹋,显示续航里程320公里狡。完成第一段高速路程时(43公里)拇偶岔,电池余量82%(耗电17%)浮冈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)衅念,电池余量63%(耗电19%)金毕危,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)任暖赤,电池余量45%(耗电18%)躬涎,续航里程134公里(减少61公里)筷巧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点迷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右菏,比如第一段高速行驶楞肥固,续航里程减了59公里邪估,而实际行驶了43公里锹沥纹,二者大概是0.7倍的关系先判肥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话麓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近邵仍,拥堵路况似乎还更费电一些荆苦。" "  近两年动,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮伪,很多大厂都推出了自己的纯电动车涩虫,先不说比亚迪这些纯自主品牌何狈罐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车揽兄。今天锤县伤,我们就提到了之诺这个品牌会宽囱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌乡,主打高端沫,并且未来也是只进行纯电动车的研发起,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌莆晒耍。今天帆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E闲昧,下面我们就对这款车型做一次体验绘。   之诺1E只租不卖坑弥,租赁价格为手:日租金为400元/天怪,长租(3年期)为7400元/月仆窝颅,现在消费者就可以对这款车进行租赁新傻。   租赁价格包含奶:车辆上牌弟谈乐、充电盒安装(7.5小时充满)南惩细、保险距、每6个月一次定期检查保养拍断、车辆维修抱堕,7天24小时道路救援鼓誊、拖车以及备用车辆等毯挺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造衔骇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计揣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子匆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惕肌,虽然亮点不是很多勃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离婚,树立之诺自身品牌的辨识度沸怖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系舅郝居,辨识度极高啥。 既然是同平台打造抨,那么轴距和宝马X1也是相同的类曙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎捷琳缅,尺寸为225/50 R17齿,这款轮胎最主要是为了节能考虑角。   本文导航   分享到骂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉箩,它是南京依维柯生产的车型簿,隶属于跃进品牌旗下好岛,是一款定位中高端的轻卡产品空傻土。该车是在2013年1月首次发布的怜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辞檀蓟,为用户提供了更多的备选车型兜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现睬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)暴呻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域葱阔慈,宝马向来不走寻常路炔溶猾,旗下的SUV并非越野硬汉弹合咕,而是更加注重公路操控性裤芒反,所以在外形上也有着自己的独到见解爸。Coupe原本只是轿跑车的特征翱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上怒兄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后请,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上番弧。在这种背景之下惧,X4应运而生缄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验火惫,宝马对于X4的设计便更加得心应手布。从车身尺寸来看侮抡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化井。然而实际感受上愤扛虾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力筏。它们的关系就如同X6和X5聚罢胎,一个张扬淌、一个低调朴困。要想四尥逍遥酷不心钞?X4很在行酿化肝。   这辆X4的外观加入了大量M套件擒,进一步凸显了它的运动风格挂诫挥。夸张的前后包围降低了视觉重心冻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角奖煽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢倾聘撵?所以腺景,接近角稍疵、离去角这些数据对于X4来说合河,根本不重要默承。   和X6一样管,性感的臀部是X4最迷人的地方仍。如果从车尾来看叼埃,X4确实比X3运动了不少羌缅额,高挑的腰线獭停剑、厚重的尾部都能给人很强的力量感藏波。对于35i来说恳经,单边双出的尾排着实有些低调嚏吞。尾灯的造型是典型的宝马风格翻,造型简单记毫芦、大气举挨目,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升床郎薯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮得画,前245mm耍梯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蒜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)耗催洪,这是一款综合静音咸陪耻、舒适癌、操控于一体的轮胎般。在我看来刑偷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎票悲檬,似乎更为合适阂。" "  原标题浦颗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前色芥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)行,该车除了外观造型犀利花显痴、内饰豪华绿、配置丰富之外沃睫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样阮秋搬。作为一款以年轻稠、时尚为主旋律的产品革帅酿,NX开起来的感受如何氖,今天我就为大家正式揭秘饺。(注储:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称阂炮,如NX惦幂、ES轰蕉旦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍疥:   NX车型的外观内饰设计风格甘,在之前的文章中我已做了详细介绍喊杆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品甜揉。从实车给人的感觉来看苫,它的确做到了这点谷孝,不少人见到它的第一反应就是漏誓秦:恩挎幂,这车挺个性蹄队伞、挺漂亮拆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅恍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计浑魔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度琉。此外峦摊恨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯盼,进一步提升了科技感坚火把。不过它并非全系标配慧男每,在入门级车型上近光灯依旧是LED肛萎,远光灯为卤素灯泡蔷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV涝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3孰、宝马X1做直接竞争涡疯臂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV费奸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证古衫订。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES胶赋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格同稍墒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯惚恰,其中一款为17英寸角,另两款为18英寸税艇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂锯踩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎敦谢,在国内的售价大约1700元/条抵。   车尾线条与前脸相呼应轰弥庇,造型犀利砷胃,棱角分明褥姆劝,以凸显整车年轻悉柬路、运动化的产品定位哩。同时宛剂,尾灯设计十分用心锻晌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果酪唾,特意在接缝处增加了一小块LED谅。   内饰方面胜咆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造室啡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准取首,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用房默耗,大幅提升了车内的豪华氛围谢。   据雷克萨斯厂商人员介绍腾刀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏材,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统寐虱哩,它的使用方法类似于电脑的触模板炬,并带有震动回馈功能没乐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用昂。此外帛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蒜,我们咨询厂商工作人员馅慈惮,这配置会不会引入中国捍微练,对方并没有给出明确答复情藐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适俱鸡毯,作为家族中的新进成员累廷,NX的表现自然也不会差豢。为了符合它运动化的定位浅须香,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强萎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意疤。   在海外私厦,NX提供了全景天窗揽胆赂、普通天窗和无天窗三种版本的车型赤讽检,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃枫楔,采光效果很好碾洪,但无法开启炯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用矮际紊,采用的是外开式设计散臀瞎。可以确定的是锤,上述两种版本的天窗都将引入中国微,至于无天窗版车型是否会引进蒋,暂不清楚虾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年屏扦跺,马自达CX-7在海外推出;2009年聪桔剐,2.5L两驱车型引入国内靠隋李,售价28.8万;2010年孤灭,增配的小改款车型上市赤葡,售价29.08万擦,同时宣布国产意向;2012年毕,海外CX-7停产;2014年饭钩淖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道久,等它国产的人此时已经老了四岁了筹。   从以进口的身份引入国内腔股,到正式国产经历了四年左右的时间贯,在这四年中进口CX-7销量并不好讹,一方面是当时市场不成熟祷琶,后期竞品丛生将其埋没了妒。另一方面原因也在其本身傻,比如定价高镰、2.5L发动机动力孱弱等等测咕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍剃轻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统斗。在测试之前虫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点诗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm寄卞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm陇,搭配6挡手自一体变速箱贬盟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机集笺酬,只不过调校要比CX-7上的更为激进另互。即便如此河票鞘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拼。   油门的设定比较灵敏腔,起步和加速初段都还比较轻盈哎叔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线舌,而不至于拖沓衬堆,一切都显得易于掌握窃浆。变速箱和发动机配合的是那么默契十,总能在恰当的时机选择到合适的挡位几,只是在极拥堵的道路上蠕动时闹,1挡与2挡的切换有点闯动而已耗抚,问题不大拳鹤紊。   转向和悬架的设定偏向运动樊姑,采用机械液压助力的转向系统比较重亮幸慨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣帛茫。悬架没有“忽悠”的表现慧论填,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息巧,车内乘员经巢胩#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鹅瞄蚊。悬架后段偏硬兼径贺,在弯道中并没有明显的侧倾氓内俗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嵌推祁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错福,动力供给够积极烩架沮,表现不错秦筷,驾驶感觉非常轻松具扳脖,动力的跟进也很是及时编售翅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)笑届。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm灿黑邦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右骇,而且不是那种喷涌般的迸发釜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已焦,给人相对内向保守的错觉餐。   CX-7更擅长的是中途加速貌,比如从60公里/小时开始工喘挽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易骸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓冒守,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限工畔,这几天这种沮丧感时常出现喉腑饥。不过也正是这个中段加速的特点莽斤腔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举清献钙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右诬,稍踩油门就奔向3000rpm顽萝琳,便能得到很好的响应闹冒,仅有极为短暂的降挡迟疑亩为蝎,随后就催逼出了足够的扭矩卷等呻。简而言之败陋力,CX-7的驾驶感受还是相当不错的驾,容易上手麻,各方面的表现也都算令人满意聪狙靡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷膏膊汰,涡轮增压器起到了明显的效果煞,就像注入了某种精神类药物俱,虽不时刻保持着亢奋状态吗俗避,但兴奋状态确实随时可以到来吾,一切都听从指挥僧络。这种持续的加速感可以维持一段时间抹荷,心里不禁一阵爽快罗疤,当然筷慰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沟桥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光刀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瓤,消耗燃油17.94升毒,平均时速为30公里/小时相豹财,全程开启空调对,平均油耗为13.3升/百公里垛旗都,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看溶鲤目,CX-7绝不算省油的那类困坦掏,准确的说是比较费油栏。另外涟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油需,无疑使用成本相对较高乔娩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蝎怀哇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章称戊乘。说实话诫孝唱,那是我第一次接触这两款车搭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蛾饯龚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机狠碍,动力同样够用敲脚猾,但输出并不算线性灭汗侯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制旱妊。当时我就在想黑吞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了臀掇潞,而如今厂家真的这么干了鄙邯矗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拍段擅,增加了几项配置佛份,外观方面几乎没有改动娘腑纹,图中的这款车只是增加了车顶行李架食效、车尾扰流板和挡泥板等选装件幸。   这款帅客HR16是一款7座车型侵抵,它可以满足国V排放标准徒雇铜,车窗后半部分采用了隐私玻璃管,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢谁。当然桔闹,帅客实际上是一款既可以满足载人壤管,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)淖,所以它的车系中包含了5座腐、7座昏罚徒、国IV鞭、国V等各种不同版本硷兢。   除了挡泥板之外肚举,我认为行李架和扰流板的实用性并不高朗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果硼厘福。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统竟董,其中的最强模式叫作“Dynamic”虑踏,译为“动态”馅。有意思的是花县虱,在英文里溪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机甘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗疥?——开启动态模式未勉斤,就等于点燃了一根无形的导火线剁。   要追根溯源的话蛇糕,炸药起始于中国镣,属于四大发明之一却,不过相比中国发明的黑火药睡簇恳,硝酸甘油平时更加安全可控掇,而且破坏力更强堆焦。奥迪RS 7同样如此题劝亲,它多数时候表现得比较随和趣笛镶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力岛。   首先从外观上就容易看出它很厉害哄跑摔。奥迪A7之所以独特颓烹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型芒辣剃,人们将之称为“Sportback”盗献炭,在我看来庆顶,它的廓更像是一只优雅的海龟勾坷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种纫访测。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装认滤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光署,所以它已经不是传统爬行类的龟钝彪桥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赁老始,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同滥攻疵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘反溺,让人不由自主的去稳稳扶住3厩、9点位置窃挞酒。   在风骚的外形和各种真皮侮徒、碳纤维材质的覆盖之下汐德,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性季县,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别想规,这一点很好胺套。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV闪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群戒。即便在这种情况下舅埂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价弹凰何。这一举动也让这一用户群抛出一个问题冕报狗:谁给你的自信卖这么贵瓤痹旧?不错醇税湃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008泞朵口,它到底是盲目自信还是厚积薄发松痪?我们一比高下袖们砰。 外观对比卡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结第:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算该糠盲,所以我决定说点可以量化的东西辰寿稳。首先疏恕贪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现率疾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型袜额。其次可能是由于动力的原因废踩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽绩桂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吵啥短,备受关注的长安CS75正式宣布上市镭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合凄寿敲。在前期的试驾活动上坝倒手,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型盲窍郊,并对其驾驶品质给予了极高的评价快。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车市券,和手动挡车型相比免朝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待晤空弛。 ● 外观内饰的简单介绍聘劝:   在外观方面钞眯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型村僳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识会芜摆,甚至连一个小尾标都没有挎磁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿扒戮钠,但1.8T车主可能会对此有一些不满熟晾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抨,轴距为2700mm扇己椭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5枯、奔腾X80以及哈弗H6佰,CS75还是相当有竞争力的粒楞苹,它的轴距和长度最大显,宽度仅次于哈弗H6李块连,高度相比瑞虎5矮了35mm挠。   在外部配置上配,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统完,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头粗翔纳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角倡哗。另外俗歧科,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扰腥窜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果邵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力谓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致沥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品判,市场售价约为700元/条桅,在同级别中算是很厚道的配备了返昏颁。此外杜捻漠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品管,只是轮圈被替换为铁轮圈唐蛔踞,还是俩字——厚道首焙纹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格宪耿武,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蓉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哼,看起来更有层次感氛蜜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙榔翰仿、设计毫无新意牵皇、用料也很一般等不好的印象惮浪。不过近年来搔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹讣冲,长安便是其一绥漆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视伍马,也很难找出它的缺点赡,按键相、旋钮的阻尼适中杯,手感很不错连稿些。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏华揭,分辨率和反应速度都还不错龟侮,不过在功能性上它只提供基本的导航房、DVD市逞吻、电台筐蓄乳、倒车影像及蓝牙功能固,并且无法直接用USB读取手机中的音乐胚攘热,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拳刀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到颓茄醚,但是厂家对此并没有改进甜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放戒蒂狗。但是软刹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度配美,同时设备名称也无法显示完整卜避模,在用户体验上还有提升空间斧口骆。   不过葛,在一些细节处理上技,CS75依然还有一部分表现无法令人满意村矛绵。比如在挡把前方的储物格罕澄搏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理狮湾得,不过这块材质却为硬塑料吩棚八,实际上根本无法达到防滑的效果靠毒融。另外糖幻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯膜炭,这点值得表扬粮纠,但必须手动摁下开关才能点亮怯软粱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绦戌开,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果几沮。座椅填充物软硬适中千跋遣,刚刚好皇讳涸,并不会软到开久了腰疼蚊,也不至于硬到硌(gè)人温套。除此之外警杯萌,包裹性表现也很不错恢鹤囤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中能夺矾。另外幸古,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节排全拇。   车内乘坐空间表现上欠醚,身高180cm的编辑身处前排其,头部约有一拳左右的空间氦拷莎,此时移身至后排孤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间凑靖。作为一台紧凑型SUV车型氨避,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了唐。   来到后备厢图际仇,长安官方给出的容积数据为590-1560L窝,表现中规中矩唬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瓦建航,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果炉榔妇,增加消费者对于整车的好感度秆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟磷蔬,如今市面上的电动车产品越来越多堵,开始逐渐走入人们的生活念急,而众泰知豆纯电动车就是其中之一犬莽陡,大家对它的了解可能还不是很多叮赣蠢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元醒透。那么这款车究竟如何呢夹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车铅渭痉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上趁屉,我们终于有机会近距离接触一下投汗百。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瓢耽海,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质将我氦,因此其与众泰汽车合作疽省航,推出众泰知豆电动车倦饰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同垃奇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识察。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗卯码?不管你信不信现鸽起,反正我信了搁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱灸港息,售价为24.98万-28.98万元袍高,共有三款配置可逊侣骸,全系均未采用quattro四驱系统丢皖考,取而代之的是前置前驱的驱动形式冗忌世。更便宜的价格带来了更低的入手门槛独,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拇袭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瞄捅,1.4T的发动机到底够不够用妓黑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧斜逃,这些问题都难免让人担心碍继鹃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吞弟,它又是否值这个价格复,下面让我来终结你的这些疑惑井涂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力问:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱撩剔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样箔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酱钮,既然大家都关心这一问题形楞冷,那么我们就从这个问题开始一一解决狸钦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的屎滦盆,其最大输出功率为110kW裴舍埔,峰值扭矩可以达到250Nm硅希,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm浅盘斡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后笛炮,动力储备不足方面的顾虑逛添,但是这些想法也好顾虑也罢烂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了漏党。奥迪Q3的油门被设定的很紧实躲忌成,油门初段的旷量微乎其微渐监问。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点季,当发动机的转速达到1750转时斑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩考蕾奖,强烈的推背感也会随之而来轿鲤型,如果你不是冷静下来思考一下处,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受迁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减碉卉脆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候浪蕉,一开始的想法和我一样酣干焊,换了1.4T发动机之后兽康,动力跟的上吗擂敦笨?心里总是怀揣着这样一个疑问涝,但是当他们开了一段时间之后心,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”秘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格楼,处于D挡模式时瓶皑桓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝线遣刚,但也感觉不到激进的性格解埠拾。但是当车辆处于S挡时肥瘫糯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉伤汀,整个车似乎突然变得紧张了起来僳,时刻专注着你踩油门的右脚担,稍有动作便会迅速做出响应暑镜。   在城市的驾驶中畏峦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障谭洞鬼,当你深踩油门时何勘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞宽,或者可以说歉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态情小。此外仑陆,作为一台不折不扣的城市SUV怖膛鲜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验莎谢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质椿害狗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量哆欺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缆抒外,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动坏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆僵虫,整个加速的过程非常线性宽豌豹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时忻巾揪,不会表现的非常神经质漂士胆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱香被秋,这台变速箱给人的感觉非常聪明省,可以准确的猜出驾驶者的意图棠毒,在换挡的速度和时机方面非常到位偶鸿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点楷。此外燎挡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错痰郸啡。当车辆处于D挡模式下蓄,当发动机的转速达到2000转时烤凑屋,这台变速箱便会进行升挡的动作猴烈梆,从而保证日常驾驶更好的经济性涉乓体。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时苇亨草,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拷册酚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止烁怀。   这台变速箱也并不是近乎完美煎欠赋,它当然也存在着自身的不足化。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺酮鞭,尤其是在低速的区间内磨愁溃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感溃。此外纤接香,该车提供了四种驾驶模式的选择碗稠鲍,分别为经济九、舒适饲癸巳、自动和动态模式撕届,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整痞。 性能测试莱薯蹬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中卉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现即,最终的破百成绩为9.14秒汹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升酸。奥迪Q3在三挡时完成了破百李崔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程俗摆。此外耍许,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没淘桅,非吵⑿ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失裂和府,整个加速的过程十分平顺和线性妨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势律公祭。车辆在全力起步的过程中起,由于没有采用quattro四驱系统漂,车身有轻微的抬头现象废事酶,前悬挂的拉伸比较明显坡弯滑。 性能测试啦孺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升偏皇床,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系悉。在整个制动的过程中面形垒,G值适中保持在-0.9到-1之间泛箱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态党磐弄,前悬挂很大程度的收到挤压扭拈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显漏。此外潮量,该车在连续制动的情况下肉,受到的热衰退现象比较明显籍搐祷,在连续测试过后丰患切,制动距离增长了接近2米羞书。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容刃姆闷,动力方面也足以应对使用的需求碘擅汕,尤其是在低扭方面捶琼须,这台发动机表现除了浑厚的功底瘸计。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平偏城。对于一台城市SUV来说净泵搐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑誊夹。" "  你有没有这样的勇气瞥奇画,一辈子只留着一种发型鸵骨镶,带着一种款式的眼镜对?或许多数人会摇头说不绘。试想你现在穿着中山装暮,带着大边框奢为竣,留着中分头走在街上粕乏驮,别人必定会投来异样的眼光鬼卞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变铝赶凌,但有一种美旁阀脓,却是永恒的雾,我们称之为“经典”倡懒琴。就像中山装逐渐演变成了“国服”耗秋娥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样社赡喘,看似过时的东西稍加润色仕,就会焕发出经典的力量窟茹谓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题唬寝,也是一个互相佐证的问题菊届陶。正是扛住了时间的消磨哭巧菲,一个产品一种设计才能称之为经典钉绰境。而正是因为它是经典帛嘲酿,所以无论时间如何过往搅协棱,岁月如何变迁峦钵力,它依旧能代表着美窍菩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角巫巫埔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫莲、保时捷911距充技、MINI这几款车了捻两储。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承螺,这是一种财富恢居,就像一个国家的历史一样弯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝诵。但就像中山装一样袜虫,如果不稍加改动陛,依旧会被人说土气镁澄寄,MINI也是一样彤,细节的升华会有益于经典的传播和传承估同屠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多糕库盼,是全新MINI车系中性能最好的媒托筋。所以车头车尾都会看到“S”的字样府矫剃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部巷,这是它彰显不同的地方温,尾灯的轮廓更大了瓣,但相比老款不够凝练艘闷,同时你也感受不到它有何种审美的进步硕,个人感觉它是为了变化而变化宫。轮毂方面忙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号厕枪辣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注遁剖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)敌壬诺。不过些秦靖,在真正接触到保时捷Macan之前妙顷,我对它的真正实力也有所质疑褪。众所周知凹赫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造怀铣甫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢持苹饭?带着这个疑虑钮钨晶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅戏亲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同炮搪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蠕肪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机乌希,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似堂看睛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型丛付试,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”层洼。在没有任何参考坐标的情况下佳泪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抚动。排除了惯性思维的困扰那衫郎,对于一款新车而言或许并非坏事适材埔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布彪,因此有关它的设计特征我们并不陌生请莱澳。作为保时捷推出的第二款SUV车型伟苫漂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计料烙,同时也融入了许多独特的元素筒罗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征热骡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动虫楷诚,因此在细节处理上翁,新车融入了更加激进的设计元素境垢。    作为入门版车型剩领,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯顿哩偷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯墟,并采用导光条设计纺,其视觉效果更具科技感夺。   保时捷Macan的腰线位置较高寡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢荚,营造出强烈的动态视觉效果闻碾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汉搂险。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一癌参,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格闲寂伸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况归侯,我的同事此前已经为大家介绍嫉亢埠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蒋痹狸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍轻壤盛。" "   ??????? 提起观致百,大家都会想起什么钉?这似乎是一个难以回答的问题川暮屉。作为一个有着中国血统的全新品牌馁锯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩莲遂察。在2013年鼻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上揩上,一石惊起千层浪滴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手队险虑。   如今喷,观致的第二款车型精,观致3五门版也如约而至侨琴疆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力荚艘戌?它的到来甜,在扩充了观致的产品线之后舷娘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢丝?自然是令我们拭目以待纶推。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车卜谐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今士,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型风匹漠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绵,时至今日都没有做大幅的修改戊桨口。就是这样一个古董级外貌的家伙诬旗,最近竟然和新能源技术杠上了岸匡。2013年的日内瓦车展上田家乏,路虎推出了一款纯电动卫士钱倡莽,旨在告诉大家卫士宝刀未老麓眉故。而这些天槐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试遍旅,看起来继汐砍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了邯浆蚀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上得慧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品时,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟熊碱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瓷,并未成为现实迫械,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已涩括。   事情的转折点发生在2014年6月18日贬幸凤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照畅动患,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车还,并且这一次淘并,车身上已经重新贴上了拉花翔歌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计丰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”便鄙,而是一台真正的电动版卫士紊。   之后通过各种途径的联系坝婪豢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版苯,虽然这并不是一款量产车佛,也没有任何电动机俗憨抒、电池组方面的参数数据邵涵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试欧颗汗,我们认为此次试驾还是很有意义的颅。   ■ 外观造型粗对:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷劫孪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士告吵盛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样府察剧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异锻抄。   电动版卫士全球仅有7台淀喜斗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车激腾,基于卫士110车型打造酬桨,可以根据情况容纳5个或7个座椅蜡,算是车系中的“旅行款”递撬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承厘毙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异堤琳巴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计貉破挞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡婆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外翠情,丝毫不加以修饰陋史。按照官方对柴油版车型的销售策略汀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件虚姐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纶券葡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理完,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留焚宛醚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间薯轰汹。正对车头仁多,右侧翼子板的通风口也是镂空的窜闻嘲,下方是空调系统的进气口滥算羌,而左侧的则仅仅用作装饰犯吾寄,所以是完全封死的状态阂凡。   平直的挡风玻璃坝、小雨刷备电、面积可观手动调节后视镜视菊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计迸匈揭,而在这台电动版卫士上剧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板牟。   实际上峦涛含,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致边,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线霜洼拉,电动车窗只照顾到前排乘客芦拱独,第二排为手摇的焚抖,第三排则仅仅是推拉窗拆典。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林砍醒蹄,确实变扦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车斤屁箔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中铅两妹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头妥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖猩。   三窗式车尾设计除了古老外殊褂,想不出更多的词去形容焊悄,好在后窗电加热埃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备寐艇午,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蓟裸。至于各种不同用处的尾灯想稍茫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辑鹅健。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩图对,并配备了13针牵引电力接口纤虫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电淋凉。而对于电动版卫士来说遣,这款车的拖曳能力也非一般强大新,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡寡韶荆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置墩涸钨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯诽姆,在这四年一次的盛世当中烦芹贫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注疟掂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲А,在经过整体的细化改进后整体更出色呵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯谒煽濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瞧,对于这样一款小车到底怎样瑞处陡,让我们一起一探究竟啦仆喝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车汇抱褂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计己,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化疯咸忱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计哩茂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格骨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择骋嘶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘欤可靠的选择劳牟度。   相比现在很多的车型挛桐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰骆掸胎,个人比较喜欢这样的感觉单太,朴素也是另一种风格戚窖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好堕隋咖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分乱胁,可以说是起到了点睛的作用抬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创胚哼娜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格撂,看起来还有些运动精神竭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组抵,同时也是远近光一体设计恃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气锋讳,更加突出其可爱的造型风格爱隙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体上画,同时也表明了J2的一种年轻风格噬。虽然是一款定价不高的微型家用车跑败,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置诫柏,雾灯虽然不是什么贵重的配置睦,但对于安全的保障还是多一分才好韦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力略,实际使用中虽然刮水面积稍斜苣了ァ,但整体还是清理的非常干净害唬聊。   在车体侧面造型上昧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计噶嫩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高勾钡铝,这样给头部空间会留出很多谩措,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感伙舰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感阶。腰线起始的位置和大灯高度相同冠盯么,这给了驾驶员足够大的视野空间黔撇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蹈掀孙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高纹扯戳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格伞。   在尾部造型上葛堡膜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计魏募怒,同时加大了尾部示宽灯的面积凤揪维,为了就是提示后方车辆注意安全逗佛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹栋外,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高乓豢,内部非常的深不过开口非常惺┢デ选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包辨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具啦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎标玩啼,虽然是钢圈仁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳承毕督。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型串沟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少那仟么。另外相任,一直让人头疼的售价问题狠促,此次又出现了顶窜链,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势慌拭。价格问题商撇童,在上市新闻 中已谈了很多滴矩拷,不过与价格相比路屎揩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善栖啪僳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统艾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题甩瓦贡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后然灸,即将为各位解开疑问卉蹦撂。   观致3五门版已于6月24日上市魔伸,目前指导价已公布廷硼敢,售价区间11.99-17.19万元 惶暖吐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍馆狮赡:依然遵循简洁的设计思路惟鳞,造型更显年轻完归。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头委,喜欢追求时尚潮流的年轻人士角,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体稿疵散。可以说屠枯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车城菊瞳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格千茬,不过在细节上却更显年轻吭徽淡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm袄,轴距为2690mm担驹薪,除了长度缩短了177mm之外椿祈帝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别胺乏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话乔颊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉纬伙弟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了焚湘疥。在车身颜色上陆攀,观致3五门版同样有6种颜色可盐バ於浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕纷痹泉,色彩更为鲜亮范掸斤,也更有时尚感桂搬庞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起守恋空,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别舒渐餐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面诗狭,而前雾灯也采用了圆形的设计需囊菱,更显时尚梳垮昧。另外香燃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯饱翁、转向辅助灯和大灯清洗装置献寐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晤懂。   除此之外绿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大巍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)腐烫蟹,并且轮圈的款式也更加的年轻丸差。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18探。所以在轮圈与轮胎的规格上吴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别槐霉甘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍搜:与三厢版一致霸褥沥,细节改变不大泉哨究。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同笑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择靡酶环。中控台采用对称式设计崇搽,各种功能布置规整赊钾,按钮数量控制在了合理的范围内曙人,不会给人一种杂乱的感觉顿。平底式多功能方向盘与三厢版无异裴,造型很有运动感官沙诺,真皮包裹的外圈握感也很不错馁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置茄嘶轨,除了蓝牙电话宽殊、多媒体播放等这些基本配置之外衰噬细,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务焙讣是。除此之外烦呜每,车主还可选配观致逸云的增值服务光系,该服务包含实时交通路况视清、实时停车场信息和地图更新等醇恰捅。 ● 座椅及乘坐空间拌坚:白色绲边真皮座椅很有时尚感焦焚鸥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能遣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能闺罐,与三厢版顶配车型相同患受。不过区别在于懒涂馈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理煤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升怕舞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动爆。   在乘坐空间方面梨桐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座砷,并将座椅调到最低位置后紊残串,头部空间大约为1拳粱急,显得很宽裕;而进入后排后牛撂稿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间芒川弄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的桅卉擞。后排中间地板隆起幅度较大噬,长度也不适合搁脚霜箍,中间乘客的舒适度会受到一些影响烧人擒。 ● 后备厢了石、储物空间和天窗蜗:后备厢容积403-1105升碱,储物格众多蛾肺盖。   在不放倒后排座椅的情况下嘉肆筷,观致3五门版后备厢容积为403升萝赶擂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题覆。如果嫌这样的空间还不够的话刨晨辑,将后排座椅全部放倒后陛,空间最大可扩大到1105升乱。除此之外硅些,如果您随身携带了诸如手机锈、饮料之类的细碎物品的话暑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间实。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备烧布卤,可打开的总面积约为0.22平方米仍匠袍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似辉客。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架泰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机喂锯穆,两者最大功率分别为126马力和156马力豹墒型,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米使骚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别汞捅拘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外胚,其他车型均采用6速双离合变速箱郡。在底盘悬架方面络譬巳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统儒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架晤。 ● 驾驶感受臀:底盘调校水准高垦硅妥,变速箱低速平顺性比三厢版好陀。   此次试驾会上垂,我们大部分时间都行走在城市道路中受斧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些本泼牌,起步时若是轻踩油门踏板敲,车辆的提速会显得比较迟缓鞍,若要改善的话愧磐感,需要至少踩下1/2的踏板行程砰把衰。对于开惯了日系车的朋友们来说怕,这种偏向于传统欧系车型风格畅,而非“一点就有”的油门调行睿可能需要一点适应的过程温骋。   而在整个加速的过程中薯探,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题珊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上际,咆哮声已经传入驾驶舱星砍,可就是不见变速箱及时升挡娜快绘。另一方面凯躬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入诲溅堂,整个介入过程并不是特别的线性寝,其工作时的噪音也清晰可辨极碗炯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音即肩虑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧粪菲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )兄热,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受督莎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换苗登哨,并且伴随着强烈的顿挫感嘲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吕檀充。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态煎犬籍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少释搬,虽然顿挫感还是有落捶,但已经能够被绝大部分消费者所接受嗜巷龄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的币,那么我可以回答您缉俊,和大众的DSG表现相差无几尉。抬慧。   从观致工程师的口中得知陇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题盾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下秽佃,对变速箱程序赎拎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整仑,找到其中一个最佳点舵惰耙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鹤。   在手动模式下里漓屡,发动机的表现仍然很积极喊堕滥,不过由于其低速动力输出并不出众互矛,其加速度并不能让人感到满意价某,很大程度上片悔贤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吾目饰。此外菩焕话,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时篇届,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡哨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似逢煎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点炯曝庆,而在此前的三门版车型上蹈,我们就给予了相当高的评价砰弛。虽然仅从结构上来看别矾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吉香锣,但作为一款家用车跨鹃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性锋粳,高速行驶变道保证稳定性弛苯慑。事实证明盖慰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现落,并且从车底反馈至车厢内的声音榷痘需、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看警,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挂嘲都。   ● 编辑总结蔚叮凉:   从我们此次的试驾感受来看暴槐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻何纶杏、时髦的外形抨泥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整贰。与之前我们体验的三厢版车型相比酒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步斤,尽管目前顿挫感还是存在烷磋逆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了饲伦呜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吉家,有值得称赞的地方胶,自然也存在着一些不足宪跋甘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等潘疗。另外酱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的侮拈滑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恍沟匆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯额卢、转向辅助灯及大灯清洗功能刹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎盲当甩,这样看来浮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少凹分。不过遁豪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢廊腻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧漏毯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑匠矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间布铜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蝎搏忻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型函莱。但个人更喜欢两厢版本嗅坝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因低。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾棚。当然经,作为同一款车嗅痉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同呻虽。三厢版本更加实用盲旗,两厢版外观更加时尚干练猴韶胃。今天带来这款两厢版爱唯欧书潘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足靛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拎蕉石,大灯的设计相对保守了充,但也减少了人们对于这台车的争议性酵韧烽。从而扩大了消费人群舜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好童免,各有各的美铺辜。但无疑先港抚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的仑丁暗。   侧面的变化并不是很明显呸深钉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动捕救坝。相比三厢版要顺眼的多粪商。车尾的变化同样集中在尾灯上耍鞍槐,尾灯的轮廓变化倒是不大灭恫半,变化主要集中在尾灯颜色的改变壕。深红色的外围显得更有质感任惠贸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话涎羞粟,越野车是最好的选择聪屑缮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车耽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40稿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事罕膏蓉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力礁拇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远男,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40另前。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没梗。除了电视剧的锦上添花尖魄娃,BJ40本身的魅力也势不可挡话悄,下面我们就走近这款“北京青年”侮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼靶仿茶。   外观/内饰奔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试效窖凛,或许有人会问那为什么还要进行测试稍苦茄。其实答案很简单惊哺嚎,之前测试的BJ40是一款试装车葡详,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辣咐,包括电视剧中车辆也是如此部络捆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变弄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升睡棱勤。虽然我没有见过之前的试装车拨辞俊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异矩酿眯,甚至有些地方与牧马人不相上下爬辨答。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了剂,这里就不再做过多赘述善帘评。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰难碧极,你会发现并没什么科技感赐,简单的线条拖焙、硬派越野车特有的见棱见角的气质蹄创,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面孤店。另外申,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留喷。硬质塑料质地的中控面板很厚实钠筛伎,比起舒服的软性塑料手感稍差崔洞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境公啦铃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事付耐,同理使用织布座椅也是一样蓉虱瑞,无论您是刚刚涉过水暇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挫泰糖,都不用担心酵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器融洽,不需要华丽的外表去装饰柿现俩。虽然BJ40有着很浓重的模仿圃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肮酪署。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上涉驹,那只能说这个人并不了解硬派越野车佰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望帅,让人想到真正的场地里去撒点野鄙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀砍?惊险的高速穿插圣奸、精彩的甩尾掉头犬程沟、惊艳的侧向双轮行进肠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演妇激。时过境迁窃,萨博虽已退出中国市郴ぁ,但把经典的两款车型(即9-3舱渭市、9-5)的技术留在了中国差刮,在北汽成功收购萨博技术后脯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拆胃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型郸羔婆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术兄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求伯盛,主打性价比与实用性海霞钝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确列夕,只是在某些方面使用了相关技术而已葛懦司。   从外形设计上就不难看出拒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影巾坝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰屋狸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70层,同时车身上所使用的犀利线条铝,令时尚动感的氛围展现得十分充分邪抱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疏蒜弦,车身各项参数都小于萨博9-3贾攀,所以直接套用的说辞显然并不成立樊成。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出擦,打造一款可以继承优秀基因旱楼,并适合普通家庭用户的车型匪筷玩,成为了设计团队主攻课程爽溜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情纯涎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应赣集萍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降警酬苛,但紧凑的造型与简练的线条匿,使其观感的持久性更好孙煤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多芬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场箔跨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型确奸械,价格能接受仆啪狗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型刊。而现在也有很多车型供大家选择痰,包括大众途安底,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择可宿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现攫,它还有一个进口车的身份衰童辅。接下来滇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现贬秆么。   外观乔嗣梦:起亚最新家族设计微咆,略显可爱雇肃,大部分能接受改。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蹭嗡,同时又有一种独特的卡通味道雹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感岁盖,没有配备氙气大灯躺,但全系均带有LED日间行车灯豹、透镜及大灯高度可调功能儒淬。雾灯部分的设计很有个性氛传借,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感刮。   由于车身高度降低冒寇蟹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑栖肌篙,平滑的车顶线条降低了风阻系数突,流线型设计更加美观叉皑。全系除顶配的豪华版外来某,后视镜都没有集成转向灯功能僻摩。另外课矩,低配车型的轮毂也比较简洁幸,轮胎规格为205/55 R16抱。   新佳乐车尾的设计十分简洁普,总体看上去比较圆润豹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格诚介,凸起的轮廓首尾呼应患凌骆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方漂蔫囱,车顶带有行李架料,具备一定的实用性迫。新佳乐全系标配倒车雷达功能录,顶配的豪华版车型还带有倒车影像旦懈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源输顾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题掀款。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌傅还沤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯迁。而提到雷克萨斯圈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样伦,立刻联想到了舒适浩波、安静等一系列形容词凄税。   作为雷克萨斯主力车型蒜奥,ES系列占据其在华销量近半壁江山趴列,舒适管肃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价胜凌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h盆侥,更是有充足的理由享受这些评语巫刨。但更重要的是谭宦萍,在环境日益恶化捆、石油资源日益紧张誊创、油价越来越高的今天蒙挫别,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度狠叮。   外观部分睛慕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型槽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嚎烈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生垦献,和前代相比进化明显呜撩。初次亮相时劫蒜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期庇。与丰田一样为恰醋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格携剧描,目前已被广大消费者接受戈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题划。   外部配置上忱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能轨曹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目啦,与中网造型配合不错晃挺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坊寇涕,轴距2820mm坞贡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同储,ES没有针对中国市场刻意加长世毋腾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台摄,轴距比老款增加了45mm冷艾醇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计裤凛规,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型灰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们尼貉。当然旱拷寿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标颁扔纺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起幸。另外埠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内锨闻嗅,更加低调晾倍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS聪临榷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距犯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆匙茨、忘记沉默寡言的正装车主梧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框尸晃溶、忘记... ...算了搭,需要忘记的东西太多贤授单,你只需要记得一点铰让烦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽适喘。   奥迪的低调钩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)铃先坪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝咀番暮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然偶涸。依托自奥迪A7的造型设计惜,RS7依然拥有优雅的造型珐绰,仅仅在一些细微的地方骡承献,RS7做了运动化改进琉躺潞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅北岁、以及哑光附件蜡惧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板驴癸类、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子仇斥。   如果客户需要使桥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂默饥,其轮胎规格达到275/30 R21强。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肋。排气管依旧体现出奥迪的低调殴,外部看是两个椭圆形排气管绦,而其实际是双出四排气捐靠卸,因为单侧双排气有节流阀啃,用于改变排气通道杏副啡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣磋挛杰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的超闺伴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线芬拈方。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针览收,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嫩魔粗。车钥匙疆妻赏、平底三辐真皮方向盘骸磁物、运动前座椅秀失、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标富。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能毋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示祷来埠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中排,还提供发动机增压压力傲、机油温度显示和圈速计时器等数据耽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰祁,并提供其它3种材料作为选装扫淑泪。车顶内衬标配黑色织布渐,可选配黑色Alcantara面料乡。搁脚板蛊蠢、刹车踏板嫡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嗽疽福。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆兰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑袒、一体式头枕的运动座椅铝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料弥莽,并提供钻石绗缝读律斯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料思笆你。带按摩功能的空调前排座椅也供选装舒捍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情策拧好,就像微博上说的筋钮彤,一次刻骨铭心的爱情疗慑秤,一次说走就走的旅行什么的取魂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求牡劣旱,但在现实中据撑,你不能永远一副放纵不羁的样子侵,特别是在资金有限的情况下肠乒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的京妨吓。此时你就需要一辆价格便宜梦、实用可靠的多功能车型伐斤临,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择履。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型勘揩,分别是景逸X3和景逸X5钙举磁,形成高低搭配产品布局遍。景逸X3属于入门车型氨,共有三个配置前埔,指导价从6.99万到7.79万元坦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瞪了。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鼻口壤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像磋扛寐。这款车的前脸采用了新的风格样式坷硕筋,线条比较硬朗裙仓,造型简洁流畅献,同时又很饱满遍诉,没有过分追求标新立异的夸张风格玖泌,显得更加沉稳郸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素俺啃,给整辆车增添了活力窟力。   除了前脸之外郝蔫惋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓改,让人略感失望烤洞,好在整体风格还算融洽竞葱,不会给人前后脱节的感觉桓昆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm廷秤、1835mm和1705mm涣吼,轴距为2685mm煌圣上,在这个价位上算是较为突出的水平了储,保证了足够的车内空间豹。" "  在固有的印象当中欺每,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下诚闲,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价誊吃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻渡莘谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌埂衰,作为日系三大高端品牌中的一名冒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸腿桶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次伶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L坑律卫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说梨嗅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蚕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现手刚馈,取而代之的则是一种日系的柔美风格雾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影熔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力桂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点浚懂,并且这种特点让别的对手无法模仿妊廉我。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉迷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大等旧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瞥趟善。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面龄湃,看起来非常具有独特的风格蚊现。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计翠弥沫,不过看起来还是比较有神的锤痹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果裸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嫩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的夸菩半。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方路芬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疚寡馅,这款车有这么长么介?实际上后门的长度远大于前门夏,不过整体造型并未收到过多的干扰徒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格奶,因为C柱的造型更加接近尾部揩蒋铃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果接累羌,腰线的设计在在尾部提到了最高非毋,并且从前大灯连接到了尾灯部分柑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通品。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑笺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响匿襄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计邓斯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计雇扩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布硅能鼓,到今年4月20日其正式接受预定免吾疯,不到一年的时间藩桃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蚀。在新能源车量产辈、市售的速度蓬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌经鞭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯列奴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过韧侣。当然弥禄,汽车之家评测新车的速度也不慢碗遍,今天跋诽爆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肌帽褪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款徽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款猜枢,其中橙色的为增程式混合动力版车型绩镶,白色的为纯电动版车型谐扁懒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型托儒秀。   ●外观籍犊陀:造型前卫森毒希,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布碘设,我见到量产市售车之后宽娃,其外观真难以与概念车作区分貉。宝马i3前脸造型饱满圆润烁挫藩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现踢。不过恭粹饺,“进气格栅”四个字需要打引号了迁胳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能送翱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾谅斡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计唇浑,让整车看着很有质感且与众不同崩愧。当然供,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼切温,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格激。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头讨拦,但它的车身侧面看着一点都不显小骄唬。在我看来原因有三价儡痴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少粕,给人感觉比较敦实稿。特别是车高数据袱畏,它比X1还多出了23mm爆镐肮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大纺,达到了20英寸敛收,但胎宽却很窄唤哇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20臣官,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎备柿。有关这款轮胎仍氓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店订汤,基本都表示由于规格太特殊屡,没有现货也没有报价尝狸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质婆抄京,很独特混,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应翠鞘老。尾灯采用得是隐藏式设计圣径,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分诡,用于显示示宽灯吠缄、刹车灯以及转向灯等据箍涉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧尽棱,所有光源均为LED铆娟滥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中村测,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词逛柔钩,欧洲市场上柴油车盛行已久顿魂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展补同酱。不过近来沤度努,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求茬浚,Jeep便是其中之一将亨翟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待脯脑吉。 ● 外观介绍海:与汽油版无异骸修,硬朗依旧笨咳偷。   从外观上看犬岗猜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疵架,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型类搐荚。新车的外形仍然显示出硬朗陈蹬昂、时尚的风格腾阶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大昆,提升了时尚感匙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm完弟剃,在同级别车型中“个头”并不算大墩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势疙梨袒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坦。   在外观配置上膝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯锻、雨量感应雨刷水氯挞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置棺岗菊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的辑。轮胎配置方面搔扇改,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎屏香,轮胎规格为265/60 R18攘涧骏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎辉唉侠,规格也变为了245/65 R18庞驹澄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时姜,我们会谈论什么疮?是大老粗一样的外观绥肆申,还是“马路杀手”一样的形象穿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象径,笔者也不例外蜡蹄伺。6月5日下午取拈刊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象考量榷,原来大块头也有过人的大智慧抵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吗飞、FM两大系列犊墒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日稿钵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华可溪,中国区总裁陆博天到场助阵府暑胸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后斡芜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱巷堆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车推年奠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了奖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车据拇味,最大的意义还在于为企业产生利润疆规贰。因此晦释,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中采卉,并体现在生产效率锈剂、节油效率借、完好率肥茨牢、安全吵、安逼搴和驾驶员体验六大方面钾还毖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型航秤丰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择迷绅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证柑浅,而大众凯路威则开创了一种新的格局逛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型渭邢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生凄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威孩,而那款车型是针对高端商务市场的车型确甘,虽然其内部可以进行简单的商务会议虹算,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的苫孝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案泛峨贡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格硼砰设,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑播艘镣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求翅贩抚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的郴蝎锑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格喜察,大尺寸的大众标志可以说非常显眼晌川碧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密安摆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气乡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置妒谦票,只是以简单的卤素大灯出现盒了,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯疯,只能说稍显遗憾泰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车稻范,并且其敏感程度非常高报抒航。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单挂此诵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格同敢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大坟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格洽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车好。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味镰蓖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起剃奥,在尾部造型上也同样是方方正正讲谦客,给人以刻板的印象龚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰书葱,看来稍显朴实无华该妮句,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扁琳喂。尾窗的面积超大柔钙,并且配备了后雨刷杏排,可以说在安全细节上做的不错庭。尾灯的造型也毫无新意缚淑缄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅,尾灯内部的结构也比较简单逝旦,并未采用LED也是针对不同定位的选择谷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低晤佰耻,尾部配有四颗倒车雷达探头簧潦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辜降。作为一款商务用车衔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方躲,而旁边就是凯路威的备胎所在地垒,这样的设计使内部空间得以最大化利用莱疏。   相比国外的凯路威车型镣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂锈,造型上采用了多辐式造型缅浪,轮胎则采用了邓禄普品牌协鸿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野潞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV衔颂帘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候欧菇丢,我更多的会用臃肿两个字来形容它桃立屎。圆润的车身埃绦,没有棱角的线条俄操,大而无神的头灯摊,都让我对它提不起兴趣使冕。第一次见到新款昂科雷时普瞄,我的这种感官得到了改变晾拉溯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点翅。新款更加俊朗绕沏,就像是一个胖子讼芍,经过健身虹即犀,从大腹便便变成了施瓦辛格废。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面煌绵巫,这种类似于点睛之笔的作用沪瓷帕,实实在在的发生在新款昂科雷上面仁迪俺。之前的头灯让我没有胃口囤挽,尽管亲和力不错凹荡,但太没有性格搓姐。连同这个车身靡统谎,都让我觉得臃肿无比桓,简直就是个满脸流油的胖子估惧甜。新款更换了更有张力的大灯姆韶,进气格栅也变得更具进攻性教戏没。这样的风格水帛朽,我想才是大家喜欢的暗裳秃。   侧面造型的改变不大钨,侧窗面积所占的比重依旧很腥泄食荨,这和新君越斥、GL8都很像筐蕉狙。给人一种重心很低的敦实感蚕。但对于车内的乘客来说免被,这不是个好消息舌,过小的车窗影响了向外看的视野鲁。造成了不必要的压抑感剧咸断。或许对于选择别克车型的人们来说咕,这一点必须无奈的接受了的昆。   车尾的变化不及车头懈恰肖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性翅戎屡,或许我会更喜欢它落。但事与愿违藏,尾部的改变仅仅局限在排气管上癸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形吧簧。这多多少少会有助于提升质感椿奠。也改良着尾部太过圆润的整体气质场。可以说素攫,这次外观的改变珐,在这些细节上还是很成功的囤。相当于一次瘦身和塑性使损虎,让它的线条和筋骨更加分明嫌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间五抖棠,纳智捷 新大7 SUV正式上市谦冈,官方指导价格为22.68-27.48万元吕亭床。一直以配置见长的纳智捷品牌魏,在小改款车型上又下了一番功夫栓哪嫁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次簇淀。在体验的这几天时间里课胎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”凡讲含,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价跋拓考。也有好奇的邻居询问这款车的售价为,当得知价格只有不到30万元时搬杏痢,邻居更是深感惊讶局喝耻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢粹?本文就为您带来答案忿呢其。   作为一款SUV窜炽,“大7”这个名字一点都不为过挖赁玫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涣磨低,2910mm的轴距更是傲视群车谐衫,也难怪引得路人频频回头僧。不只是尺寸堂墟,本次试驾的新大7四驱旗舰版嘎诫,整备质量达到了1950kg示栏廷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辜。   作为改款车型沤号莆,新大7的外型经过了一番修改搽,主要体现在前脸和尾灯上疏。大灯造型有所变化翘桶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内合,而经过修饰的雾灯县、转向灯和前雷达劫焚,给人以霸气外露的感觉锻料默。整体上假,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉峦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拱啪纠,比较实用跺层。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吓圣挞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上顾晴。从奥迪A8的换代奇筛逼、全新奔驰S级的上市溺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照迹。这三家老牌厂商动作频频宪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蝎百,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS擅皑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来罕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今膝洞谁。而随着混合动力时代的来临冕轿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL掂珐,可以说从那时起哩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位念。在奥迪A8和奔驰S级已经上市钒节衫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期台,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来烦绰里,以期对它能有深入了解白阔托。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的探剃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内杏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸纬辆。相比之下暗,雷克萨斯LS在此方面并无优势垄椒哪,长度对憨、宽度和轴距均落后于对手椒。   即便不看车尾的标识滔陵纪,仅从前脸上幽兰色的车标户餐胚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型戈。而身挂HYBRID标识则意味着穿兰,除了树立当家旗舰车型的形象外钳擅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神慈。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功藩俺,只是在一些小细节方面令人有些不满豌。如果用最严格的标准来衡量凄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间豹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些豁栓阜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后糠姓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手筋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑洪磨曹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型塘,这种车型的优势就在于甩案,兼顾了媲美轿车化的底盘质感低,还拥有了超大的车内空间葱船,优势显而易见搜,而今天我们来到了美丽的太湖陛痕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型毛扰慑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心团兜,也让更多心意欧力威的人有更多选择饭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表城垢冬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的怀吕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5魔匣掂,不过从售价以及车身尺寸方面来看乔拖,欧力威确实占据一定优势腑。   外观上欧力威厢型车身造型搐虱氖,并没有阻碍它时尚的视觉感挠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车涕汗扒,时尚并且使用渴稳氢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观冒洛突,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鄙舍。   非对称化的中控台设计山捻,与1.4L手动版没有什么变化嘛胯,首先造型上足够年轻协调抡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点倪喀。欧力威自动挡车型铝搓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型释,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键眯,操作多媒体更加方便鸽喇。中规中矩的仪表样式没有什么改变栓澄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息醋答行。   本文导航" "  有突破有挑战崎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候檄,就会有这样的感受此澈承。它太挑战人们的传统审美了仟钎,怎么样也无法用大气歌、简洁姆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受顺丛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挝扰。自由光承载着延续切诺基的重任心,就在这样的争议声中款款走来抚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统词,挑战着经典率。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新局工,在做颠覆传统这件事茅颧涵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念请。就拿前脸来说蒂狠辱,好看不好看绝不是我个人说的算的酸挺,每个人眼里都有一个不同的看法德厢。或许慢慢大家就接受了韦。   作为一款中级SUV毋,车身尺寸上中规中矩诚平,作为切诺基车型的延续辉伴薪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现女确挺,但也能看到不少突破之处纽读。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蒲笆腥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃胁。   本文导航" "  从1985年开始欣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瑞,1991年出现在5系车型上坷歧,1999年开始陆续出现在X系列车型上吞添矢。直到现在绿累,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钙。2014年5月22日五久,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型髓脊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求毕挥豪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车剿盛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW炬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贝惠镜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缆辩淡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嚷秦甲,新BMW 328i xDrive徘搅刺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瘁。   第六代BMW 3系延续了这一传统短市,将融合了电子气门控制摔锌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机材裁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配丰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型肩舒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本络群懈。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的健习,要了解这个问题前信扫童,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理深怖。齿轮传动式分动箱莽,连接前轴的方式改为了齿轮传动陈势,其他地方大同小异坑睡卿。对于宝马X系大部分车型来说抄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能风泊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配冒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力虱父。由于前后轴均采用开放式差速器箍,遇到交叉轴情况时娩,也只能依靠电子制动来辅助逆团呕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱勤函。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构乔涟,与齿轮结构的分动箱原理相同墨猴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥芦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蠢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的摧魏。至于控制多片离合器的方式稳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式司。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛躺,所以常被用于装配在更强有力的车型上编姆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器巷,以对扭矩分配进行不间断地调节纷甜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩味敛镁,默认状态下前后扭矩分配为40票宝退:60屑,最大前后扭矩分配理论上比例为0漆瞳爱:100到100辖:0之间肛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息统空毒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滑煤。扭矩分配可以在0.1秒内完成坝。   行驶过程中燃钉脆,如果系统发现车辆可能转向不足彩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧激畅患,就会减少分配给前桥的扭矩坊乓社,将几乎所有动力都输送至后桥堪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桥价肯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贪蹋。一旦出现车轮打滑涧泻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器持弗炉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瞥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制改。这就意味着化按铺,无论路面如何突然变化徒彩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上安,即使是在部分结冰的道路上竭露。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解喷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型琅浆晒,其中S2属于一款5座小型SUV桓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下浪,很多品牌都开始研发小型SUV歪握。而S3则定位于一款紧凑级SUV猛般咆,并且采用了7座设计了笛板。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何钒檬,接下来就给大家一个解答错疟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位酪粟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型舍,这一平台就是北汽威旺M20的平台节链痰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计胯。但是两款车的轴距却不相同斤,S2轴距为2560mm熟碑,属于一款标准小型5座SUV尽赐导。而S3轴距为2685mm刺,接近于一款紧凑级SUV荡,所以为了能吸引更多的消费者施隘掸,采用了2+3+2的7座布局伦,主打一般家庭用车分屑辛,实用性优先考菲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蔑侩,主要还是面向有活力的年轻人定次,外观设计更多偏向于动感的元素居多香。大灯组的样式也不俗套胸鞍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低毋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的式继宋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表咀陋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比揭士,在车身尺寸上还是比较占优势的脊寂誊。另外2560mm的轴距表现也不错蛊伯妓,至于它的乘坐空间表现如何飘钞铣,在后文我们会有体验扯垢涩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赔傻轰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升俏糯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了换,车门不能完全打开的话焕设,一些比较大的物品拿取会不太方便腺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台榷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机洁讣潦,并分别匹配3款变速箱脱蚂。此前锰弟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型溅。而今天我要试驾1.4T车型筷,虽是短暂场地试驾牟仇囤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别倪该,特别是动力上提升明显薯暖郎。 ● 外观/内饰彩冷煽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型握惫侵,也做了到店体验的文章未篱,1.4T车型在外观欠围官、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大贤秤,本文不重复介绍路透履,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汞赌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看秸既。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因默芭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等奥没,具有很高的品牌辨识度蝗啃此。同时在一些细节方面的改进随,比如重新设计的头灯恢蕾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等手童呻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重缺哩号。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台雷钡,采用了全新的发动机洁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机茂梳,属于大众的EA211系列乓标棉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米讼爬,最大功率150马力/5000rpm搏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm敞酥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谴滇脱,而相比原来的EA111系列有了明显进步涟醚何,首先是恢复了正时皮带休,降低发动机内部的功率消耗蛙共嘎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术头,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴咎墨,而喷射压力也提升到了200bar韩荆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱们,带有S挡和前加后减的手动换挡功能荷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别撅,前者顶部是“SKODA”的品牌名幂柔贤,而后者则是印了“DSG”的字样船唾乱。   底盘悬架方面抠卤拟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架病,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构脚虱韧。制动系统为四轮碟刹结构瞧,采用前通风盘式后盘式配置潮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节恼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目巩墒柒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目吝袄淋。由于是场地试驾畏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蕾架划,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道护藤爱,能更好地了解车辆性能股扳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来掳踌瘟,只能在日后的试驾中再介绍酗那汉。   动力方面扮晶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话苔耿搅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拒携,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来掀,1.4T车型的起步和加速更为迅速斑拱,而且涡轮的介入时机较早嘲慰翟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉宽票容,动力的输出保持平稳可控的特性儒。   使用D挡时帝焙,以1/2油门深度驾驶戎道扰,变速箱升挡较为积极熔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下秸乒杀,而且换挡的冲击较刑馈,不会影响乘客的乘坐感受坞矛片。而以深踩油门的方式驾驶叫,变速箱会到4000rpm左右才换挡同定,加速感受更为明显龟硷看。   换上S挡抡蓝锑,油门响应灵敏了许多舱憨孟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡郊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酿敞摄,在弯道多直道少的场地赛道里幢滦,需要频繁提速的时候酷娩,显得更为得心应手撑诫沪。   全新明锐采用电动助力转向系统笨扇,方向盘低速时转向较为轻松璃坟,而高速时明显更为沉稳犊椿,转向需要更大的力度领,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力具梨讼。   底盘悬架方面诬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性伪竣,在弯道中对车身的支撑性比较到位媚,方向盘的有着精准的指向性颂殊托,转向迅速而稳健抠毖。1.4T车型全部带有ESP系统午虱盒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候驶,ESP介入的时间恰到好处犊,总能及时将车辆修正到正确轨迹蒙菱,而这套系统并不能完全关闭苗匹,属于比较重视安全性的设计哗洼吭。   在模拟颠簸路况的体验环节忻核痪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辖立手,然而后悬架毕竟是非独立悬架篡沥靖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况抨读端,仍会对另一侧有所影响寡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鹤祁石。我们在之前测试文章中也有体验视频沤,请点击查看疥弘。   更多精彩视频陇峡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结传萎晾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少涧孩弛,在D挡模式下表现中规中矩廷拆,切换到S挡后油门响应灵敏咸,变速箱的换挡节奏更为激进恢杰卵,加速感提升鸥分,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验穷霉。" "  2014年2月26日丛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市傻培。其中T5动力总成包含智逸版看、智雅版啥、个性运动版共3款坡隙从,售价为42.39万元至51.99万元卜,T6发动机版本及价格保持不变不倘貉。   据了解抽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嗡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机壳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱杏碴投。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢坪?本文将为您带来答案赏脯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面九嗓蜡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化估,但动感流畅的造型令人印象深刻圭究宦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉绢,正如北欧人给大家留下的印象蹦律廷。      配置细节上闹谩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”恒倾奢,全系标配了ABL自适应氙气大灯票勒,以及感应式转向辅助灯光览晤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下教,给驾驶员提供更佳的视野细凳。   此外顾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航弯接。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嘛甭茹,探测距离达到了150米拍,足以应付绝大多数日常行驶环境史。此外揽闹捅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统帘狠榷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能炉甩。虽然这里看上去有些别扭剔,但安全性才是我们应该关注的贾纺茫。" "  限量币溅、配额功靖徘、上市前被订购一空荷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹偏连。然而官护响,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时画据,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘趟姓。2013年坑袭情,经过M部门调校的M135i披装上阵谢,性能已与1M十分接近珊据庆,并且这次冲破了限量的枷锁鼓劫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车随抬。正当人们面对路上的1M投去羡慕龄登勺、嫉妒迫脆蓄、恨时刷哗疯,宝马为我们带来一款全新产品串腐疽,并且它的能力并不在1M之下恳秘,它就是2系的顶级车型——M235i喉。 延伸阅读霖颇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瀑,2系可能显得有些陌生鞭软,其实早在40多年前羚雾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场距赊味。此外陪,BMW 2002车型在1968年问世蒜蛙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处取,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拓呸热。至此慑,2系的到来并非空穴来潮饲修皆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22麻坏,而这个平台也与代号为F20的1系共享洛,简单来说湾伍安,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中诫黄拍,这与3龋、4系的道理相同雇。在2013年时仑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验海,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近敞咯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了淘唤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览贰缴醚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吩皑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异刷,从代号E82的1M车型沥担尸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点弦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条梢股,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”湘侧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受屎抵帽,但随着时间的逝去峨鞍洪,渐渐也成为了一种习惯款哭侮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表厘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加笑,更多是出于对内部空间的考虑拇娄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响喇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吹曹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容褥忿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感炔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能芥拎。   当然揣,即使武装到牙齿煌链颈,M235i也不能与1M平起平坐寝餐,M家族的宽体车身险、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的涤,就像当初1M推出时的口号一样“M侨孪懈,永远从后视镜中藐视对手”森,而M235i更多还是为了平衡性能狡、实用性与性价比陡叙当,同时也为今后推出M2而留下些余地惧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后僻醇捞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吓,针对绅宝D70推出后的社会反响偶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多洛谱点。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谴煤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势貌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生琉。   D50管,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嗡,推出之后的表现往往是人们最期待的钳礁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同前,面对D50的将会是极为严苛的考验诉嘉定。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境哆霖,而成功了憾健饰,也将有可能成为流芳百世的一代名车炊。7.48-11.98万元的厂商指导价氨畦,可以说为这场战役的打响兜,开了个好头辖霞讥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统膛戒低,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格禽纱。此次担任D50设计工作的衫容腑,正是培养出诸多设计人才的博通公司修妥靖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点激擦,同时又能够给人们耳目一新的感觉梳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题佃戈亭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表媳筐梳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异括父,但是当你接触过D50这款车后崔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素订笨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机膜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的赴侥半,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹识,但是当你将这些元素组合在一起时胚,却有会很快打消之前的念头顽饰纬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外怜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计酱络。运动气息浓郁的设计手法陶,会让你把D50和运动结合在一起魏末灯,无论它实际的性能表现怎样硅诚耐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象俊凹瓮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方徘汀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促伯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态怕恨,面对不断推陈出新的竞争对手蛊快节,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拣。好在随着2014款车型的上市胁鲜豌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂夸驼,而这支强心剂的主要成分也很简单裴畏谰,一台1.5L涡轮增压发动机酷韩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型噶,针对配置方面也进行了一定的调整杆,其中自动大灯爱、超速报警以及四门车窗颐玻控升降等功能均成为标配惫钱染,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中泻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者什,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流澈韭箱。因为从早年搭载的速锐遣比,再到大红大紫的秦久定,乃至于我们今天的主角比亚迪S6解撮,它所提供的动力都不曾有变蚀河。传动系统方面的纽犊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱狠鲍殴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱难括劝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言狙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瞄肌涵。在城市中经常用到的中低转速区间内募茅滇,发动机的动力输出比较积极魔,并且通过涡轮的帮助掀,动力在1500rpm之后便有明显提升茂吞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm剁陵访,完全能够满足日常驾驶变弗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低暗牌暇,适合城市驾驶孟瞄杆。挡位之间的行程适中棱固,但手感略显生涩芦。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜诨!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车软仑,而非车去适应你拎搭棠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定酸。四辐方向盘尺寸偏大科攻迪,回馈力度比较匀称仑怠碗,因此驾驶这台大块头还算是轻松豢开,只不过方向盘的虚位过多箩细畦,转向时不得不做出更大的动作卷。   前麦弗逊摧搏徐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收惹帮,并且由于悬架行程较长帅母,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉讣。当然这样的调校也有它的好处渴沛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人酵膝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中躺戎,SUV车型是一种非掣眩耗油的车型般漓,毕竟以自身庞大的身形来说司囊,自身重量就已经非常大了剐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机忱晶女,这也导致SUV车型的油耗居高不下券敢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观莫港,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚哎挖呈,在众多的SUV车型中忿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度期拉筛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计摹贤,这种设计可以说非常的扎眼搞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吓吝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳匡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯福莆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售撅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绕抡镀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征海吝催。在RX车型上林必扰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条兔田快,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同牡段朗,从RX整体风格来看某块,还是更多的体现了柔性设计的特点骆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面搁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型崩,如果不看下半身遁嫉仟,很有可能误解为一款轿跑车型切械伎。不过这也让人们的视觉一亮腿良淑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的塘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上晒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求篱旦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同珊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的沙锑,没有过多的硬线条介入辰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的来,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点该棉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符内。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力弟,RX明显体现出有些不足目睛高,不过这本身就并非是RX的炒作方向犁歪街。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境电,内心想要一件东西狭豆碴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费箔母沃,否则你就无法拥有心中挚爱斧灌。你想要一部手机筛霓,但偏偏要你保证最低消费凹缅肠。这种心情着实不爽啪屡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版供习腹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统顾辩,这两样东西都是你想要的侈,售价三十五万不到必,撇去不相干的配置外白算,给你你想要的弟佳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元额发,是不是有点定高了寸?可细细一想爆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机亥碱,并且还带有四驱系统善费热。如果单单从这两个要素考虑及坡,同档次的车型里豢疆,都破了四十万大关了寄借控。但我们依旧要考虑这是一款低配车型连郸博,目的就是要拉低门槛布冉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出碍疗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件纪。但运动元素表现的很细微铆,基本上都是细节点缀肥顶锤,和其它配置的A4L差别不大苟。虽然是一款40TFSI的低配车型箱,但从外观上很难发现区别房新。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件淋冒,算得上是全车比较明显的运动彰显了翰嚼幸。尾灯内部依旧采用LED发光元件屑,总体来说棺,亮点不多抛免,朴实大方砰芦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后秦萄梁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分甩曹哭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嫁,除产品名称外画撮赴,其与JX35并没有什么区别芜边嘘,还是那个豪华运动的大家伙撵蛾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮侥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露人。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能构,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助暖协垒,灯角黄色的反光片是标准美规设计僳,但无论哪种规格挥供翔,对行车安全方面都是提升玖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感悔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO时酚,前置摄像头悄然隐藏其中蓟色卯。侧面看上去QX60依旧大气稳重粗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感旧巍。另外伟长忌,底盘上有些部件会低于车身缆枯渴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过笆培。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色煎计,活泼的细节设计使其更有灵性颊韧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拓,也起到了一定的隔热作用定铰坚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感金绍犊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张厩班,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现晦侩皋,静音效果良好扩。   车尾并没有过多花哨的设计传酶倒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字年席彩。尾灯采用部分LED光源辉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释界,总体来说比较耐看辞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味恳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来筐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高密擎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起贩卸攫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象堆陇。上市前姑琶枫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鄙鬼,不少人不相信它的价值郝书十,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蜕蠕鸵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待躬,这自由光到底是什么情况观?经过整整一周的深度试驾后冗缕熬,我有些新发现可以分享给大家玩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拘氨袄,我的思绪一下回到了2005年左右酶,那时候自主品牌鲜有SUV产品集甩剿,奇瑞率先迈出了一步歇激,推出瑞虎班淬,并领风骚多年缴畔疆。当时奇瑞称之为NCV汹,也就是集合轿车以及越野车惭,有着越野车的外观和坐姿戏茄晦,并兼顾轿车的舒适性持,其实就是我们现在说的城市SUV讼釜标。   这样的优势持续了很长时间丧良缓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展啸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品饥,瑞虎的势头逐渐放缓擦,也就不再抢眼了案圣。奇瑞随之调整策略沏队休,在去年推出瑞虎5这一新车型矾青莽,与其他自主品牌新对手进行竞争髓沤鲸。与此同时恼滥姐,时隔半年的今天挖,老瑞虎被重新包装升级虎,命名为瑞虎3再次进入市巢隆,与瑞虎5形成高低搭配丸行,重新获得了新的竞争力皑。   外观粗实凡:   正如前面所说踢讥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业倒势投,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作奠权乐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节杭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸筒姬淋,棱角更为突出璃铆、线条也显得更利索害屏窝。侧面增加了镀铬防擦条死芭桔,而车尾的变化并不是很大铜赤镰,集中在尾灯和一些线条的修饰上牵,就造型而言瑞虎3更年轻了呕。从车身数据来看粪,瑞虎3相比对手并不占优优势溯,但是得益于外观的设计揩檬褥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些好镣笑。" "  在经历了数年市场洗礼过后限,瑞虎车型迎来了新一次换装督,代号命名也列入到了家族统一的序列中玩,对于车型的区分更加简明梁坏。除此之外沦险,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计斗,以及更为充裕的乘坐空间冲伎滴,以提升自身的竞争力解欣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型温察劣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连偶湃贤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谷戮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车确。   此次改款主要集中于外观方面避嘲,通过新老款前脸的比较禽妊海,我们共计找出了8处变化品遣面,分别为琉弧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌父;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大齐盎妨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表赣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘擅掠,但在车身尺寸上有所调整徽,其中长度方面增加了30mm鸽森,宽度与高度减谐帷,而轴距维持不变弛写。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瘸层,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中梦睬茸。   车身轮廓并没有大费周章的变化扑,更多的是在细节上体现新意如椿泛。侧车身防擦条进行下移想破犊,并在前后车门中增加了镀铬饰条什,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中兽购裙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鸿,更趋于向装饰性靠拢劲喷犬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式等捂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性荒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗顺连跨,若要找出所有差异俊哄,还需要费上一些功夫镭棵涸,在对比过后变化上依然可以达到8处龋层幢。依次为队哼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更担剩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识懦博脾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处堑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计筏,空调按键的布局更加紧密酚磷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化粟劲。此外铝瓮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蜕。   按照配置的不同拣脯窗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机绕辅,大尺寸液晶屏包含导航枢、多媒体淋酞巳、蓝牙以及系统设定等功能妊菱,而在操作上也十分直观鹿郸嚷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蚂敬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度贫笔位、风量胸、风向等信息渭酥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少昂,同时旋钮的阻尼与定位适中勉,手感较好痢篇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫甸。   方向盘两侧位置集成了音响彼郴位、蓝牙通话与定速巡航的快捷键惧,中心区域使用了品牌全新标识纯,并在造型上稍有改变湿。仪表盘则没有任何变化甭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同壬芦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值敲疼茂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素涧乘诲。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鲁陡,但调节方式为手动逆,前排座椅具备加热功能袱,按键位于点火开关周边区域嘲骄,位置的选择上不够人性化囱,副驾乘客很难进行单独操作兄。   在前文的数据表格当中哺案,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优畅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高钾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后轻,头部距离车顶约有4指空间辖撮,直接移至后排乘坐谴薪拷,头部空间同样保持在4指涣链截,腿部则为2指余量苍愧纷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鸽锨茧,首先需拉动靠背边缘的拉手痪猎段,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒硼撂,要想恢复到之前的乘坐模式扇搜菏,还需先拉动开关第,同时扶 起靠背炮挨斜,在操作方式上显得不够便利归。后排座椅支持4/6拆分放倒疗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大咐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响笨精。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3林税娘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致篙猾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎绰仕,含有DVVT技术错,相比早前奇瑞的1.6L引擎蕉骗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善敞仓槐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求锋,在CVT变速箱的帮助下券,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作规。即使在起步之初深踩油门姐悉碎,加速过程也会显得有些慵懒恃,只待转速攀升至2000rpm后铜亮,动力性才有好转诺比贝,此时油门的响应能力有了子显著提高愤狭诞,虽然整个过程称不上动力充沛敲,但对于城市使用来说算是够了黄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上咖核,涵盖了手动庇绣、雪地和低速3种模式信促郊,在手动模式下可以模拟7个挡位黑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用娟撅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用挽方帛,在模拟挡位的帮助下肮,转速会与油门的深浅更成正比缕朽,升档与降挡的操作也会更加从容邦柒涂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸荼謇А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内硷持。   在紧凑级SUV的行列中镜刨,瑞虎3的车重算是较轻的一员貉维,这为引擎减小了不少负担卯。助力转向系统的力度适当辑勉脐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力萝险串。转向的精准性使我出乎意料递丛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性挥埂,悬挂整体表现十分扎实伎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入性精,令试驾者信心倍增完昆。   如同瑞虎3的定位那样且岔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外傻,它并不具备越野的能力酣,然而精确的城市定位艇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适县,诚然蜗尸,它在这两点上做的很不错领闺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你凤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言肩紊,瑞虎3也许是最合适的选择对象齿吭蒂。 责任编辑捷贩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年董,一晃6年时间过去了睛寿柔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化问疗,但是我们仍然和它有过很多次的接触避爆,并且每一次都是充满乐趣的体验揣拷贬。今天我们又把它请到了这里棠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外妊缴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型警蓄染。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能授申,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子阶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气履兜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蛾呵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税斯桑寂,自然整车价格也就能便宜不少萄愁,降低了它的入门门槛岭。而以我们消费者的角度来看亥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象避嫂,这也是我们今天把它请到这里的目的埂乏,测试项目很简单方,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现宛狡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了疮署。   ●日常驾驶动力表现掣捷:低速扭矩充足顺呵,高速动力吃紧齿寄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能纱盼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过掠灌蠢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蒋,但机械结构还是更适合在野地里行走谢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此呕宋,外形设计钙苔、车身尺寸沁绦沉、参数配置全都没变睹藏洽,只是换了一台发动机狈劫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃烧喀,双手需要时刻度掌握住方向盘琶几,总之开着它你不会觉得太轻松袍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了尘痢沪,大家也都心知肚明罐琳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现稿普。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米闲合,参数虽然降低了镰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些唬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赐,并且只要车速不超过60km/h囤湘,提速还算是挺从容碧涧,也有一些推背感恋敝,感觉并不比3.6L车型差多少露祟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了睦叉,脚下的油门响应明显迟缓了不少簇,如果你心急的话鲍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蔡,否则踏踏实实的在路上巡航胳。   ●油耗测试袭段:正常表现彤去佩,不惊不喜先该猎。   发动机排量小了毖,除了动力影响之外俗江,油耗也是一个值得关注的指标墩涉案,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试分倒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里香,拥堵路况大概在30%左右妻,畅通路况大概在40%左右扯脓柿,另外30%为综合市区路况钎轰欠,全程平均时速为31km/h挥孟,最终计算出平均油耗为12升/百公里掳暴屉,算是正常水平忌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过肚桓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题羡蔬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了彻侈灵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力广垦彩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何碌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高思,很高罗,或许我接触的都是高配车型你纽,包括纳智捷大7画骆、CEO等车型撕脯弹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助澎扔妈。今天捆高,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV俯迹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钞埔频,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧淋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢街乏?下面顶掸,我们就来看看详细的体验报告淌锤擦。 可以看到餐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高椿殿,这在于其他车型包括纳智捷大7烫蔷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现涛。这次试驾的优6 SUV也不例外圭嘘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抠,为了突出这款跨界SUV车型的定位痹添,外观设计上更年轻有活力醇尚纫,对于年轻人应该有很大的吸引力斑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表队:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台匠赴涩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm错品烷,轴距为2720mm垒酵搐,可以看出这是一款跨界风格的SUV冷芳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品攘,最大的优势是轴距要长出20-100mm辖,具备不错的乘坐空间缆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷潍祷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎饶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赊狡,尺寸都是215/55 R17臀款拨。可以看出在轮胎的型号上全督磋,国内销售的车型都有一定的缩水酚硼拘,当然为了控制成本范,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现泡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮篓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托疚骋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美璃豌诬,两侧的LED刹车灯十分扎眼淑毁醇,不过从布局上看稍稍有些凌乱避。" "李老板的慷慨事沫窟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会景,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板举年酱。下面回到主题料被,从之前收集的网友问题看剁林温,大家最关心的有两件事儿萄,一个是特斯拉的性能四,另一个是特斯拉电池的续航能力窟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿哦斯轰。简单剧透一下菠夹,性能方面特斯拉相当给力哄末洗,续航能力方面我个人觉得还是不太行情骆。 注弯芭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型阶磁,文章中提及的“特斯拉”避、“Model S”等名称均为本次测试的车型迁。 数据解读蕉通:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩列,所以今天我们就先从数据说起撮妹览。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版逛闻费,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蚂戎,而我们的实测数据为4.7s伸舰,比官方公布的成绩略慢凶拌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿炭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疵羡。由于采用电动机驱动倾馆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车滥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑徘骗旅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态胖,直到完成整个加速肝。电子系统和动力系统的完美配合难,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限氨,这是大多数的同级别车型都很难做到的融靡却。 0-400m加速尾速蔚槐:170.124km/h 加速时间诗:13.63s 由于采用了9.73苍权:1的固定齿比变速箱蹦哭纯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡葛,在加速曲线图中廉炭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线翠尉棠,车速和电机转速完全是等比例上升少楔勾。这里说句题外话镶萝顷,官方公布的电机极限转速为16500rpm付笨皋,最高车速为209km/h椿乏,通过以上三个数字胁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少锻砷,有闲工夫的朋友可以试着算一算米嘎。 0-180km/h加速骂瘦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G唇速噬,峰值甚至达到0.7G熊贸邦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱屎蒋盲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h佛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看娩理,当车速超过150km/h后匣,车辆的加速度下滑比较明显骚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现建蹲单,工作人员解释说为了保护电池郴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡心。再多说一句斑,这个速度日常用肯定够了铜奶颗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h教档汀,但如果是赛道哺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道豹闹,有大直道的长赛道艘惶,它应该会比较吃亏革拦罚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车效,常会被贴上大排量娟盗、暴力机器凶佩、拉风外形和肌肉车等标签课闹。这些词虽然简单摔姜盲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征臀趴眠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型雄。近日栋档,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吠咀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称剧:科尔维特C7)莎刨滔,肌肉感十足的外形墓诚胃,手动拆卸的硬顶糖,再加上6.2升自然吸气发动机等糖标宋,都是它的大卖点缮峭挠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评欺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时眠厩日,外形变得更具攻击性清斜唬。不同于以往车型松,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拼馈旱,只有头顶裸露在外飞,非常特别俯模惭。重新设计的6.2升自然吸气发动机剿抖诺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余对扔男。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机妙惨妮,最大功率640马力楔怀,峰值扭矩814N·m)斡尼瘦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手级材钝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势磐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为巍哥:5.3万美元)侍,几乎没有性价比可言叼捞洞,但相信越是稀有的东西潜坪鼓,越有人喜欢盎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆从躺俗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话腔:400-023-5599 地址好:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑挪抖沽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型分删,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠每寺。而这款车本网也进行过多次报道与评测氦顿晶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题萍萍钩,比如——空间与电磁安全性竟其死。   有朋友担心侯,混动车型的使用空间会不会很小巴毡摇,电池电动机发电机都需要摆放位置剃,还有散热系统芥及藤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧炒戏饲。   作为一个“热心肠”襄嫁徽,笔者决定帮一位同事搬家袒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”供褐记。我们的任务是将一个中型分体式水族箱唬霞驮、两个大型行李箱壳扩、三个双肩背包蛇撇喊,两个电脑包豹啊,一个猫窝篱购敦、一个全新的大睡枕搬走缚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客怒哇纳。好吧剃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大凯斧凡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上宪尸,从图上我们看出石,在放入体积规整的水族箱水缸后亮趁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间勃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包项醋,并留有一定的间隙量拷。   而后排在放入水族箱地柜后貉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位曝踩结,这个空间正好可以放上两个大型行李箱驮。得益于巨大的后排腿部空间口,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了漂踞。而后堡碑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线祥。当然楼嘎鳞,前排的空位是为乘客准备的洛。(为维护试驾车整洁汝皮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施靛女孟。)   我是一个希望低调的企业主城,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的冬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蓟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少弟,后排音响控制尚眯鄙,前排座椅调节按键欣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子猎、空间恃鼓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鸡,大电流产生的磁场对人的健康有影响侮茶。英国专家认为氏筐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉淮完绦,高于该值巷使,儿童将面临患病风险祟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少睡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏沽矗害歧舌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害岁拎写。   简单来说畏坪项,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种酶虏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统工挥拾,如手机涡,对讲机赌横、信号发射塔等石霖贤,而低频电磁辐射离我们的生活更近秦纫,家用电器挎倾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射浪坡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可较蝎济。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台纶,前排座位啼扒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量沧挡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惩锯衬,不具有权威法律依据坡酗瘫,但既然是国家允许销售的测量器材吠蹭靡,其测量结果绝对拥有参考价值半苇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评齐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量冲灭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受翘汀,首先是油耗八谦兽,我们在遵守法律规定的情况下冷爆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车北,而结果显示偷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车咕蕊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下长淀必,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”丢。   混动车型比普通汽油车重嫩烘眷,驾驶感受会很糟吗?   确实健浅菩,混动车型由于需要布局电池俱两、电动机寸、发电机逻媚、散热系统及控制系统妇,整车质量肯定会增加捐侯,但通过驾驶祁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感姥方,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动厘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制闹秤,使用感受更接近与现代的美系车型须。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性帽素仆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极殊,而在高速公路上概,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了卷,取而代之的是风声与路噪声厂颊落。而操控部分券味陈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了垛棘炮,你永远不会感觉到生硬的颠簸氛蜕,一切都是柔和与优雅醇喜,当然豢丸箱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的徒规。   最后咐侗同,我们通过以上测试奉猜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性筛、油耗及空间实用性上都出色表现蹬,而为此你仅需多付出几万元的代价培,加上经销商的优惠谜略,凯美瑞尊瑞物有所值戳乘搅,而你现在需要做的便毖,就是去店里亲自去试一试谁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接戎。 图/文蛇:丁艺   丰田汽车日前宣布骇掏画,截止2013年底法糜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆汝裤率,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录纠。诞生16年来稼轰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区欺、备受600余万车主的信赖和认可蕉编伎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员妹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片胁。 责任编辑掳算:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后虫缓峰,MINI凭借其漂亮个性的外观乌踌偶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心行篮。2014年北京车展上新,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣泵剐铩(点击进入上市文章)袭扣魏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化痴,同时在配置方面也有一定得提升朴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后眷谈篓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市随哄稀,售价区间为20.18-23.68万聊绰。虽然只有4款车型可以选择臀,但从大家的关注度上看舍,很多人对这款车给予了很高的期望处。今天叼末任,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V弓朵副,两款车虽然在级别上不同泊杀娩,但是在价格上却是非常相近苔突,CR-V的售价区间为19.38-26.28万菱镰瘁。下面邻晚垂,我们就来对这两款车型做一个对比薄诉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大汇妊寄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液昶铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话齐校,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜茹徒。当然僳送顶,作为一个自主品牌杯惯,想要和这些合资车型抗争阜悔,就需要在配置上有一些诱人之处某。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别巾克,从车型尺寸上看倾,H8明显要大于东风本田CR-V哀芹,但是价格却几乎接近苇。如果您的自主品牌不感冒的话态陀,那就不用在纠结了瞪收吗。但是食,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绞骋逞,那么H8的确算是不错的选择赌,至少从轴距上就已经很让人动心了博。   =============分页符=============   原标题伪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下碳锌朝,哈弗H8还是小胜裸涩,其中H8还带有液晶中控屏四,而CR-V并没有配备中控屏型。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能砷寡悸。这些东西的确也是非常吸引人的跋龄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的摩驮芭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验礁痰亢,平且还配有ECO节能模式套孪糖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的华金。H8还配有坡道控制系统彩荚,但是CR-V并没有配备这个功能喉洪限。另外泉颅,H8还配有三种运动模式艇滦,一定程度上提供了多路况的脱困能力叭猴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些窝,当然H8属于刚刚上市的车型肺擅侈,并没有试驾车让我们来进行测试绕巷,以后有实车的话孺傲,我们会进行相关测试博。   结语失:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章缓膳错,从一定意义上来说还是对大家有帮助的咳蕊南。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升了薄参,某些情况下还要超过很多合资车型表孙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下廷奈。 责任编辑设:赵春晓" "从1985年开始奥唬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上曝簿食,1991年出现在5系车型上莽惭沛,1999年开始陆续出现在X系列车型上绣朝。直到现在书解,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术雾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配性粳,提升着宝马车型的操控性和运动性吕诲。让牵引力发挥的更加自如秋题,下面纺挽谭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现父霜屯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱坷勃。在车载计算机的控制下厂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酷涪凄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配艰,而且动力分配比例范围达0-100%让,赋予车辆独特的动态表现点假。 与传统齿轮机构相比歉示,xDrive动力传输响应速度更快妥,分配比率更灵活涣,通常亥梦盾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拆武绊,保持车辆转向精准灵活沸咕,初复、中段加速更为直接的经典后驱特性既兔。而在弯道莲麻、湿滑路面驶、或紧急变线等极限状态下痘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力射,增强了车辆的稳定性和循迹能力蜗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统石,在附着力降低的情况下加俱,更加考验着前后轴所分配到的动力卫当。通过一体式底盘管理系统的侦测灵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配哨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下溯膛,最大化的改善转向不足和转向过度袱铂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上涂继摆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现棺竣。宝马4系在绕桩和紧急变线中倒娩憨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外河锋枯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准校,更灵活胸浑忿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上葛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域恃,公路性轮胎打滑严重渴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预桔撂庇,还是能够胜任一般越野路面鹿导。 (编辑 金辰毅) 责任编辑搐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)艾静,宝马X1一直以其运动性示人祟抗屠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表岔镶。但是不同于一般运动车型不擅长越野呜疲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惹纹,能够让车主在假期到户外撒撒欢矮腺巴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗姆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比米妒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时窖颅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣联放蒲。   在消费者最关注的价格上氓挤卜,我们分别来看两辆车夺恢特。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元耗艇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元苫韩。从售价上我们不难看出毒册屏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3庙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3侣泊派,价格区间跨度较大墩嘶倍。   外观尺寸对比软:   首先眠将,从外观上来说请,宝马X1极具动感为哇。其标志性的双肾格栅已经不必多说嫂车哩,远远的就可以知道这是一辆宝马修霸汕。而那富有动感的线条杆废袜,将其外观勾勒毯,即使是静止在那里钎趴合,也能感觉到其时刻奔跑的姿态扑午。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长纤,感觉比例似乎不那么对称煽褥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控款蔬,而且作为一款国际范儿的车了喊患,修长的车头设计让车辆显得十分优雅弹拎。虽然宝马X1有修长的车头樊喀锣,但是驾驶时却并不遮挡视线赡疟,仍旧能够清晰的观察前方路况委。   相比之下缅,奥迪Q3的外观略显沉闷钮滇,同样的家族式前脸显得十分稳重拦胜辆。虽然不像宝马X1一样运动踌即团,也符合其SUV的定位胶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大羔星,这也让奥迪Q3的样子更加传统据步。不过宝马X1虽然外部空间不占优势缮饯,但是内部空间却优于奥迪Q3矾揪干,相比来说交勉棉,宝马X1具有更大的头部空间塑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3堪胖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长杜面:4477mm 长培:4385mm 宽导昂:1798mm 宽歌:1831mm 高乱:1577mm 高剐捐狈:1608mm 轴距裴乏:2760mm 轴距隧戈:2603mm 最小离地间隙乌:194mm 最小离地间隙令浩潍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者喷吭,宝马X1具有灵活的操控性克焦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性节表。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化凌建翁,作为一款 SAV骡衫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的共妻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向诲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣梳恐。   实际驾驶中涧宦,宝马X1的路感清晰放殴,虽然车身不谐睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径疤薄董,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头轰饺桑,带来更多的便捷扫拷确。行驶中船,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快箱搁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系箍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮赏和不、高精度直喷与电子气门三大核心技术烁皖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果补,在动力输出上达到高低搭配的形式卞金。而宝马X1带有的ECO PRO模式临罕撕,可以帮助我们进一步节约油耗串申,让油耗能大约降低20%巷。 两车基本配置参数对比冬硷梆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前娃双:通风盘/后囊坷:通风盘式 前触党:通风盘/后探:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题操:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV溯械,我们不仅仅需要看其运动性能坪池琴,还需要检查其越野性能赴型规。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嗽颓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统措烈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成奸,为了能更好地分配轴荷蒋狙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端悔加、后桥差速器前面仑。正常驾驶环境下埃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮兜囱,当检测到前轮附着力减弱时净狗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瀑,帮助车辆脱困烷骗蜡。   通过以前的测试归涛鼎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用闹,对于应付难度不大的非铺装路面来说狄惰,这套四驱完全可以应付蚂府,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能某旅,加之悬挂行程过短笔答妨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试扁舰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样陶牟,偏向于公路驾驶荷块。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统酷嚏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴辩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中竟,动力的分配为40:60铂四,在实际日常驾驶中蔽捻偿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的闻昂烫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主合,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蜜,在车辆出现转向过度时薯垄疚,车辆会将更多动力传递到前轴魄袭嘘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性催,帮助车辆脱离失控的状态呈。在弯中逐渐加速的过程中粟会谋,由于车身的重心靠后癌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势窜拓拍,在这种情况下称赔匣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出昂烙,减小前轮的负担翔唾菠,使车辆获得更好的指向性卸。   无论是雨天娇,还是弯曲的山路聪腑被,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对荤讹。而且在大角度爬坡及碎石路段驶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力朔亭辆。尤其是爬坡时缚,动力能够智能输送至前轴苫钦,让车辆轻松前行侠杯。而在平时掇,动力又会自动分配于偏后驱孤钉,让运动性得到进一步的体现皋侈。此时的感觉是类似后驱车酞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配糠猫梦,让车辆行驶更平稳彻。   相比而言裸搁晚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野悔孤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高薪吭,具有良好的越野视野齿,但是宝马X1的离地间隙更大却坚,通过性更好赔厢孝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少筹琳嫡,尤其是其具有更多头部空间短碾,如果越野时绥靛净,可以适当调高座椅坐姿酸。   =============分页符=============   原标题绍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰馁臂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩坡,所有的按钮也都在触手可及的位置扛帆迁,十分便于驾驶者操作熊。而且两款车型都选择了年轻堪褐、时尚粹焕、富有现代感的内饰设计尽。   两款车的配置寇喘,无论是奥迪Q3人桔帆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全俱瓷攘。尤其是宝马X1的iDrive多、热感应键等内部操作方式十分便捷易用青吼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮丁,宝马X1更加简洁叮,而且操作一样方便忌碱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑步。即使是刚接触宝马车型的用户俯袒,也能在第一时间熟练操作檬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热芯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哀芜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索公套焕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大旦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疮辆黄。例如像最低配的宝马X1介肆炔,虽然价格极低萍惊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了翱。Q3低配也是一样洪,配置较低吞孺搏。不过如果您不在意像导航沁驮都、座椅加热等配置损,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要孩角艰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后屏另,我们进入车内来看看内部配置以及空间涣。二者究竟谁能更胜一筹澄?首先来看两车的安全配置盾。在气囊方面如点翁,奥迪则更胜一筹急科粱,在两车装配有同等位置气囊的前提下蒙骑句,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊聊径。轮胎方面则是宝马X1取得优胜检祁,它全系标配有防爆轮胎破,即使发生爆胎邵,也可以继续行驶畴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配烈史。此外防爆胎也节省了备胎空间答荡,让后备箱有更多的储物空间讼锨歪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间逼。从车身尺寸上来看显妮骏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势底,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势莎。然而车内乘坐空间方面幂梗颂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3届。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疥撼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度四:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题八介蹄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面射卞危,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策敞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养票。但由于国内油品的质量不佳怜,为了更好地保护车辆发动机袭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换番辜截。而其他配件的保养周期上咐嚷被,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养溯踩化。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i玫丧脐:   861元   xDrive20i犯:   1036元   其余车型疯欧:   965元   sDrive18i杰洁辈:   861元   xDrive20i蚀缺祈:   1036元   其余车型饱答:   965元   sDrive18i叫皑钒:   1609元   xDrive20i品:   1784元   其余车型庙怪交:   1713元   sDrive18i激:   1386元   xDrive20i弓寝:   1561元   其余车型吹:   1490元   sDrive18i弗纪:   1591元   xDrive20i梳:   1766元   其余车型兴袖:   1695元   sDrive18i芦:   1609元   xDrive20i哨:   1784元   其余车型贫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注绰骑警:●便胶:需要更换 ○奉:常规检查草肮投,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中磺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绞、空气滤芯和火花塞纲。花费支出大概是2691元屁募。4万公里时还需要更换汽油滤芯坚衔,支出大概是1382元狈任。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错幻千版,保养中也没有出现更多的费用支出蔬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用玩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注分:●菏:需要更换 ○擂:常规检查探迁捷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出屉昂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费卯提姜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降埔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同彪獭葛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加竭捅,能够更好的照顾到爱车的每个细节痴省梗。   总结剐: 总体而言霓悸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动闹琳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吨羡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足戌型,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少墨,整体内部空间与奥迪几乎相同朵。而在使用保养方面皋痰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济恐冷囊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人碍芹郎,但是其配置也相应有所减少囤堵下。作为高配车型巷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择竭廷。 责任编辑态阜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙心,没有给同事们任何跟我争抢它的机会靛铅曹。它足够漂亮了颂嗓歌,漂亮的让人感到迷茫母孺恋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行膊考,由于在国外媚,我不得不比以往更谨慎的驾驶承睹,没有做任何炫耀的动作田,但依旧接受了不少注目礼趁傅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来募,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着互,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内厕咆佩,只好出此下策几迟:按住揖史兀控器睹达蝗,“砰”后备厢盖弹开了箩,老头愣了一下恰通,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢宝赴,并给了老头一个友好的微笑衬,关门走人了报。这时我才知道琼炬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量年瞥钉,它的曲线诱人论颊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处稼帮,但令人心动的地方是从B柱开始的嘉械不,远看上去俨然就是缩小版的CLS级凰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性册井亮。也难怪腐鞍睛,差点忘了歌,我们这台车选装了AMG套件镰那,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蹋侩底,没套件的车感觉就差了很多夺为粗。   即便如此叛辰惜,它的妆容仍是存有争议的伺朗驮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧们纫避。左派以我为代表(全部未婚)情,认为它的骚气指数接近满格凌梳,尤其增加AMG套件以后拭叹,能骗不少小姑娘淳建。右派以结婚生子的同事为主洗,他们认为车身不够修长绞,不够秀美表嚎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情勤吞睡,但又内藏了些许的凶狠该梨。   不过我们两派的意见同样有交集爬淮,那就是从侧后看去散,它的美感更胜忱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中德,远远的从背面欣赏它把碑,真是太美了冒。   =============分页符=============   原标题碍舶冬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上难冯盯,它采用传统的氙气大灯唇含紊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统帕绣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少为捂漠。另外埔,与前包围上的空气导流口不同的是嚎亮吐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用临,不得不说其达成的效果是相当不错的论将恰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼曹,但日常使用中也是在令我提心吊胆供,还记得开头那个故事吧陪踏,告别老头后我驶出了停车呈崆湛谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着丛尾,压过了一个并不大的小坑洼笛借,胎壁被硌破了恃姬芦,轮胎在5分钟内全部撒气马肪垄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用广溶献,这个下马威让我措手不及氓肩郡。   =============分页符=============   原标题惶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抹混妈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中湃。坦白的说坍普淮,这套座椅看起来特别有型泻态卜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色令结屎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求宋踏安,我觉得座椅的设定倒是恰到好处俺粒烘。   眼前中控台的造型酥腻,甚至细节都与奔驰A级相同两,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用戳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样修啦,总让人忍不住多瞟上几眼豁五。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹翁遁,触感细腻挟。   =============分页符=============   原标题悉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳狙诞,各项按键的操作都很顺手即,但我多希望能提供翻毛材质奉。另外传橙颊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蓬报,回馈力很猩盒啊,而新款车型早已没有了这个感觉嫁,让更多人都更容易适应怜骆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格楼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利复构,特别方便痊,当然了贺飞跺,这并不是CLA级的专利态慷略,A级也同样如此阑。总之对此我们是持肯定态度的烙毛啊,“怀挡”显得复古荚搂讣、特立独行常捌,而且省空间悸,利大于弊涛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同场,不同的是它很强调对网络的依托旦冷豆,这几天在欧洲开了不少车烯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蝎齐哀。几乎所有新款车型都支持与手机互联酚递暮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沤超水,还可通过手机网络访问互联网攻、下载官方APP程序和导航握狄,这是国内车载系统所没能赶上的垃衬撅。   =============分页符=============   原标题懒抡洁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说安瓮,空间实际上是够用的海,毕竟多数时间都是前排利用率高儒。我同事身高179cm霞,在前排头部有一拳的空间勿,在后排就显得局促了缉誓,后排乘客反应压抑感比较强丢。   不过我坚信竞,对于CLA的车主来说空间是够用的皖,因为后排不会经常有乘客乓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辑硅详,况且它还有个不小的后备厢供日常使用璃纬。   =============分页符=============   原标题背逞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖该逃杏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机诵侩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嫩和才,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm苇吗,配7挡双离合变速箱豆孝,带有换挡拨片盎腺范。拧动钥匙池衔,发动机被唤醒娶嫉,车内怠速状态下的静谧性相当不错避孺钡,我们出发了屋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通跺槐,不过CLA非常容易上手榔儡,舒适模式+D挡表现得有礼有节仁写乾,整个驾驶感觉极其轻快蓖鄙题,这是一辆易于驾驶的车蹭,不论男性和女性都会觉得很轻松侮蚂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性寒桨,转速时常被控制在2000rpm以下奋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契尉绣弟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性辩毖袄,而且在低速中它的换挡依旧平顺礁,并没有出现那种令人不悦的闯动罐桅。   切换到运动模式傻,变速箱首先变得更为积极岭刑,整台车的性子也开始急躁起来兢墙,随时准备着接受挑逗汤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接吓耐奥。油门的响应也更为灵敏胁,初段就能得到不错的效果玩,只不过排气声浪并不那么有气势矾。   至于转向铅下脱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻丝蕉此,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉岔陡烘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转揪力室,那样的线性和柔顺汇,简而言之非常舒服蕾。   CLA的转向感觉则不然锋,它少了些紧致的细腻感浆,多了些轻巧磨。这套电动助力低速中没什么特点扑息,属于偏轻那类的其唐免,或许女性朋友会喜欢挫。高速下转向逐渐变沉颈,更易于驾驶妻滇瘦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上陪,比我想象的要好不少裙舅韦。   不要被AMG套件所蒙蔽烤,悬架的设定并没有那么生硬毁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嚼宽五,整个感觉还是挺舒服的贩,回弹的特别利索胶皖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态倒搪,起码我在前排开车是这样一个感觉夏胸,只是后排的乘客有时会说葛:颠!哎默啸酥,管不了那么多了杭牛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人湿鼻,驾驶感觉对于这台车来说重要莱挠。   =============分页符=============   原标题迹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注厕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现恋咸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护桶,无法进行有效的弹射鼓轰。起步时有将近一秒的延迟串,之后发动机全面发力抄翰,此时轮胎打滑非常严重卡句襄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故坚庭步,全新的胎面没有达到最佳的工作状态党防,导致抓地力不足篮赋。怎么形容这个状态呢坪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速勒疙,四肢虽然在飞快的挠地台,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样姆膝矩,各位想象下棚订。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态撇芭邪,双离合变速箱准确的完成两次升挡边新,换挡速度很快迫嘿频,最终用三挡达到100公里/小时的速度记娄对,时间为7秒整赖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新犀媳僚,因为看到严重的打滑时我特别无助酪,尝试了降低转速起步嘎兢臂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地毕韦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中览宝剩,而且车身的支撑有效陇,车内没有特别明显的前倾感觉蛙扒。从刹车曲线来看夯莆埃,自始至终加速度都在-1g左右们宝,最终成绩为38.46米癌洛,符合奔驰一贯的作风灵查佰。当然侮邓,待拿到国内的测试车后锯,我们还会进行测试寥,看看原厂的轮胎表现如何沧铃呛。   总结丧女:   从国外的销售情况来看瓤垃型,CLA是相当受欢迎的错虾发,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料钞,CLA在美国同样有着相当不错的市沉档馇拧,2013年后四个月销售1.2万辆蔡苯还,势头相当迅猛痊盾鲸,可见其受欢迎程度家蹋。   进入国内后我想它会得到同样的关注抹耗豁,随着细分市场的成熟钳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车唬惨酣。奔驰CLA级撇,主打运动蓝庐炮、年轻粮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎尚,尤其选装AMG套件以后效果更甚探,相比奔驰A级旗,它的吸引力显然更大滔策。相比竞争品牌冬,这次奔驰走在了前面沦抵犯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品碴。配置方面国外大多都是选装曙,比如天窗呕、轮圈样式等等艘独,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拈那垛。   不可否认煽拿希,它是如此的招人喜欢碎磁,尤其招那些打扮时尚坞律斡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑小:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机傅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赂衰擞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机射。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘品镣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃厦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型帮地,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革郝惫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法屑,通过细节部分运动元素的添加僧嗅前,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格材。其外观运动套件包括进气装饰湿妈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等俗。   总体来看核,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子金炭怠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面伦歌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置朴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备炼,白色车身加上黑色的玻璃车顶烹,看起来很有档次感葡蚕。不过略有遗憾的是肝,它的全景天窗不能打开鳞弊,有同行戏称目暗堵,这是专门为了看星星而设计的鸽悄浩。   内饰简洁自然   与外观相同涸填坤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围方。全黑的内饰舶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现悔仿校,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来宛。   配色方面贝驮凯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰舒刺母,但通过座椅的白色缝线察、钢琴烤漆面板白边框的搭配彭居,使得内饰整齐又不显得沉闷檀堵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了欢穿。人机交互系统方面采,V6菱仕Turbo车型并不占优势金如。   动力不错奋房喂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱袱拳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型巩蔼。这款车的低速扭矩较大嘿,因此起步时非常容易蹋户肮。起步后慨巧,借助轻盈的车身离莎,汽车随后的加速较为顺畅敖凌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骡,这直接导致这款车的操控也是相对不错俄,在较为宽阔的路面上讥荆鞠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作窃哆,感觉很有信心瓣赐钞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校围凯仿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的篮舞灵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置假,非常方便驾驶者进出桶吵,但打火时啡闹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动复。 责任编辑猛汐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候刹屯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位础弊。之后的继任者是睿翼吭顺弄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈究纠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款廓龋,并更名为马自达6阿特兹畅,而它是否能达到前辈的高度呕,让我们由内而外的体会一下窝矮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蚀,配合这两侧行车灯隘勃,看起来霸气十足坚裙,隐隐的透着一股子狠劲汐芦黎。图中这款车是2.0L的标准版都率埂,则采用了较为普通的卤素光源晨,科技感差了一点翱陵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯砍雌,犀利感十足论馅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呈刷馆,它不同于以往的两代马自达6和忙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来槽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绘纤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怕绿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谷颧,轴距为2830mm兴烘耍,与进口版本相同兄查祟。相比同级别其它几款日系车型疏垫涧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势宦料汀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾叼,像是一滴在高速行进中的水滴讣碱,充满了流动感岸梧窃。从后边仔细观察阿特兹的背部扫,不难看出它还带着一点掀背的意思僳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯幕袭端,配合着双边单出的排气筒逆孙,更使整车的运动感一直延续到了尾部荡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈毁妓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎同晃囊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)韭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上秘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意公。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩荡馈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质票侯,其它区域大多为硬塑料献。由于没有太多的装饰件渴屠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价室。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高幌,它采用的是一块电阻屏琶猎衬,触控灵敏度还算令人满意疗烫涕,界面的科技感以及显示效果都很一般点币卉,总体感觉更像是四拆纷、五年前的产品董,唯一的优点就是操作无任何难度昆苏,一看就会端阔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡边策,所以导航功能暂不能使用恫和面。   进入车内莲灭蛋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了归。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿宪霸,握感也很不错罕,由左至右打满需要2.5圈犊,比大多数车型略小蝎确。此外北,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片敦吩府,操作便利性良好灰,而且兼顾了驾驶乐趣去啊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色碎,但却一点不掉价璃嘲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感踩度蛔,其次它的表盘内圈采用了网格设计访快丁,多少有一些竞速的味道蔼汕,再加上白色的指针以及简洁脖雄漆、明快的字体馁丛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望哄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏皋屡教,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗挝江、平均时速熔巩、续航里程之外卷邢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP脱棚。i-stop是马自达研发的自动启停技术邪歌黔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火垒墓。   除了i-stop巴玫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统芯罕肪。之前在新能源车型上比较常见什互,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上猴酥瞪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于夸面,它是以电容取代传统的电池或电瓶维,从而为车内的用电设备供电旧,而非用于推动车辆前进屏惨胺。   空调面板的样式不错袒,旋钮和显示屏都显得比较有质感己坚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子邵淑荣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车箱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈ǎ好菩。前后排座椅均采用了真皮包裹爆泌心,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沪。   虽然阿特兹有着不错的轴距缚旧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩慧久氨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌芽纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间矗。令人满意的是后排的腿部空间骄麻,坐正以后不影响翘二郎腿填。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嫁,不仅地板平整唱,而且行李箱有着不错的纵深沦话氦,轻松放下高尔夫球包夹保彻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎恃,以及更换轮胎所需的各种工具好澳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷炕澄湘、双可变气门正时丢、凹顶活塞+米勒循环奢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术公膊箔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现妮奉罢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm佛痪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm抹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱富,并带有换挡拨片氮,只可惜这款变速箱不带有S挡乘,对于主打运动的车型来说个遗憾触奸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受丛滑饰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩篱萍,日常驾驶过程中豢鞋,为节省燃油顷睡,变速箱会积极升挡达皮滥,转速经常保持在1500rpm以下讳散翟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应疟,因为这台变速箱的反应速度很快堆崩,能够很好领会驾驶者意图关,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出独戌耪。   阿特兹拥有良好的操控性撅,这首先要归功于发动机线性的动力输出哇摧话。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏佬,而中后段又能够拥有很好的动力表现劲传,这种循序渐进的感觉让人印象深刻隙革。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处彤镰私,尽管反馈的路感一般撬督,但指向足够精准亢,能够给人很强的信心溪吃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协卿,它的前后悬架初段偏软篙辅,能够很好地吸收路面的颠簸圭戏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾荡。可喜的是悬架的后段韧性十足搜汹评,不会让人感觉力不从心蜗胆。最重要的是瓦妙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整氢遁砰,车头指向灵活沁秽,车尾循迹性出色习淀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见罢路悉。   总结化: 对于马自达这款即将发布的新车煤,我只能用赞不绝口来形容筏诗拧,外观和驾驶感受都可以称为上等靛。如果非要给这个车挑点毛病的话素,就是在高手如林的中型车市场里碍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸犯嘛。所以如果你是“外貌协会”的成员僵,或者追求极致的驾驶感的话刚兼磕,那么你可以期待一下这款新车疾。 责任编辑好:赵春晓" "  KTM的X-BOW蕉,直译过来是十字弓量奉澄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)省枷。实际上磕,这个模样怪异的小车俱观放,的确是火力十足孰,足到无论是在街道上还是赛道上樊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车俩。   先来说说KTM这个公司集势,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂遂唤霞,以生产越野车和跑车而闻名浓拐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车譬,也许是工程师们精力太旺盛郴媳疵,亦或是身在奥地利这个地方逼掠,总会有些天马行空的想法商,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蹄彤褪,去生产一些别的什么机动设备蔑拖。这几年鞠狮,除了X-BOW犬硕受,他们还有不少奇奇怪怪的新发明饭,而且都有一个共同点——惊人且极端构饰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)戚菏惟、puristic(纯粹)拨、radical(激进)传委,这是他们对于21世纪超级跑车的理解沟蔽。另外还要多说一句层,这家公司的口号是ready to race庞碌褥,时时刻刻都在准备一场竞技石博物。   KTM的CEO曾经承认楷犀寡,他们希望使用21世纪的技术稿玩猾,发扬柯林·查普曼的理念寂逆抗,打造一台新世纪的超级跑车芥虽。柯林·查普曼是谁驼碎母?他是路特斯汽车的创始人迸谅,他说过最著名的一句话是陈袒蔼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准盆九,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的讲,作为汽车工程师细,他把全部精力都放在对性能芜诬、操控和轻量化的极致追求上京。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可徒,但跟进尝试者寥寥瞬沸。看看路特斯汽车凄凉的经历馆,这其中的原因并不难理解玲府。我们很欣慰地看到鸵忻丸,在新世纪滴顺体,KTM继承了这种理念拼荡仙,并且做得更加激进芳。   其实X-BOW的理念很简单脚问,它就是一台可以合法上路的方程式赛车晒。碳纤维单壳体车身从仑鹤、全车碳纤维组件蟹寇、水平推杆减振器嚷,这些都是方程式赛车的标准配置久滔。由于使用轻量化材料练妈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)分。在高速行驶中土但蛊,车辆的气动布局提供下压力惠陶,以此来提高抓地力和稳定性钵绩池,这也是方程式赛车的特点溶然就。和赛车唯一的区别胖堆,就是它有全套符合法规要求的灯光豹到,以及一张副驾驶座椅害焕娄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机歌草舰,经过强化和升级后掇,动力达到300马力腹地,和F3方程式赛车相当驶,六速手动变速箱也是简单而纯粹鸿免。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话锋徽镀,我们不妨来看看推重比荷。X-BOWR大概是2.6千克/马力棠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行尽,也就是说发动机需要负担的重量更少饥躬,动力表现自然更强纬汞尚。   在踏入X-BOW车内的一刻娃扑,恭喜你丧砍,在旁人眼里距耿未,你已经像是一个职业车手了龚巍化。首先一只脚跨进驾驶舱对赏莫,站稳后调整重心筹,再把另一只脚迈进来艘勾,双手找到合适的支撑点癌,将身体重量转移到双臂透,身子瞬时下沉串添措,把自己放在座椅里慷。来自RECARO的座椅是固定的莆未,完全不能调整吾,靠背角度略微向后倾斜幕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里啸吓畅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置兄丁报。要完成这一系列动作堑蕾蛇,如果你是个长腿欧巴揉罚,可能会轻松点悔排同。同样和方程式赛车一样惰公澎,X-BOW采用快拆方向盘陵,在一定程度上提高了进出车的方便性袭媒归,不过我觉得这个功能最主要的目的讹实,还是为了让它更接近赛车廓堵枢。绑上四点式安全带叛衰钾,身体没有一丝活动空间汀粳,因为在碰撞的时候狡朽驶,你不能指望安全气囊救你一命量删淑,唯一的方法剧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上府洗世。   驾驶它擦渴,你不需要有汽联颁发的运动执照纫,甚至不需要经过特别的训练忌朴。只要你有合法的驾照桃疟,会熟练驾驶手动挡汽车揪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度稳挟。连离合器都很好掌控卢,甚至比驾驶EVO哼、STI这种高性能运动房车还容易亥八。你唯独需要的娥灯乓,是练就一副有力的双臂委蹬,因为它完全没有转向助力怜莲琉,停在原地稗蠢,方向几乎是打不动的朽腔蔷。   由于场地的原因才轻豁,试驾过程不是很尽兴荆,并不能体验到X-BOW的全部性能叭。在狭小的环境中田甭螺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展扩愧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势储郸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力妒阀。因为使用水平推杆减振器核,X-BOW的底盘可以尽可能的低淮柒,在转弯中几乎不会产生侧倾截哩帆。多连杆悬架结构稳定串蓬,可以减少轮胎不必要的运动和变化紊,保证最佳的触地面积沽翰,用尽每一分抓地力珐够际。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度搪蹄,这一切所产生的副作用册,是你的身体要承受更高的横向重力还光。   在视线上搽惶嚏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蠢硅憋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置几蒂,以及转向时轮胎的变化贩峡。利用这个优势肮,你可以把车开得更加精准疼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙省坪皋,这是任何房车都无法比拟的池慌歪。不出个把小时画仑市,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样屯狼,高速掠过障碍物而毫发无损沫蓝改,那种险象环生的场面娶囱,我相信其它车做不到车汲搔,这种乐趣和成就感睦踏,只有X-BOW能给你嵌精。   看到这儿哼护帆,你可能觉得这台车并不难驯服泄被,一切都很容易缝。没错救,X-BOW没有设置很高的上手门槛裙绘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单夸,但是它还有进阶的玩法汇迫堕,这就需要很高的技术和技巧了淋钙枯。首先衰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战娄耻,为了它的寿命辱龚,好好训练跟趾动作吧丝返群。漂移到恍地?也没问题膏,在转弯时只要加大油门处熊,车尾很容易就会滑动起来撬抱。之后能不能画出一道完美的弧线郴埃,就要看控制的技巧了脱。   除了以上这些勿愁插,我还有一个建议泞恰写。置办一套合适的行头割饲,至少也得有一个头盔和一副手套勿博麻,这会使你看上去更像是职业车手税。当然弦人绒,作为一台可以合法上路的跑车岔,KTM也试着考虑过车主的感受财琼固,推出了一款GT车型局。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃唯欧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已北楷适。无论哪种装扮齿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街憨,在气势上就足以压倒一切釜末,而在性能上汇,它也是所向披靡陋府虾,精准攀汕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜叛纯端。虽然它可以以合法的身份上街崩榔妇,然而对一台Ready to race的准赛车梢,街道并不是唯一且最佳的选择嗡驮普,它最终的目的地孝,是要奔向一条真正的赛道笨傲,在那里解开封蛹瞥摇,去赢得一场真正的胜利请订。   说到价钱拜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车欺粒,一点都不值立惺。那么眉,如果说花135万隶白喝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车枫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟痰岁拴,最大化的驾驶乐趣习肌,并且还可以在公路上行驶乾奋,这样是否物有所值烦?答案其实显而易见栋色辈,值康,或者不值股菲,取决于你是否真正热爱驾驶拆,热爱赛车运动桥补。 责任编辑鞠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词画傻,早已见怪不怪将轮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车晌矾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过朽辫,广汽丰田出品的YARiS L致炫崔司暗,就是一款加长版的小型两厢车丧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志橙时。 知识普及拨帆绊:为何不叫“ 雅力士”了湘?   相信很多人都会有这样的疑问变,从车尾的英文上来看横,YARiS的标识与上一代完全一致办醇,但多出“L”字母碱鸡擅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观俏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置电需。全新YARiS通过变革性的设计殊、加大车内空间泞、降低指导价概,从而想抢夺A0级市场的份额巩美必,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望观。不再使用“雅力士”的中文名称抄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赤。   外观申文:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型到撅,如果拥有一副出色的外观设计吨,那销量肯定低不了仕。广汽丰田的全新YARiS L致炫坚屡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化光罚募,能让更多的人接受另。   =============分页符=============   原标题接:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的扣妒,所以在造型方面与海外车型有些差别铃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯逛挡,“梯形大嘴”车头动感大气灵赴,配合超长的轴距姑鹅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受磊。   =============分页符=============   原标题汞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰立厂尸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内疼烯狙,相信你会有两种感觉筏龚,第一伎瑰嘛:中控台设计非常大气饶餐,和丰田系列的SUV车型风格一致丹。第二钵狄练:超大空间邓捍,后排空间完全比拼一般的A级轿车渭倘迷。   =============分页符=============   原标题涪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm限,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酱第朗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车校侠绞,但是空间方面完全越级的感觉裸榔山,完全不比一般的A级车差辞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服先卞诧。   =============分页符=============   原标题控仕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾燎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意莆烽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错许耪为,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿块睹十,中后段性能并不出色慑墨怂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高控,高速行驶油耗方面并不出色氖等昂。   结 语   作为一款城市代步车型趟钦幌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蟹,外形方面就能征服不少年轻消费者械。此外揣肃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一趁乾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理填,若果说美中不足的地方撵蓬椭,那就是匹配的四速自动变速箱了截莎。(韩威) 责任编辑咐稠催:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒想玫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏谢?告诉你适疙受,这是真实存在的一辆直线加速赛车介氰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车秀,基于2014道奇Dart车型绊呕毛,型号就叫做Dodge DartPro Stock填迪。大概意思是“超级街车”惟艰谴。虽然只是称作“Pro”急可曙,但它的结构和普通街车已经截然不同碴,一点点相似也仅限于外观上然咐。一个专门设计的底盘瑰,扣上一个类似“街车”的壳子秸,除了好看以外枷睦课,也是为了让车子的空气动力学特性更好宫汲。除此以外绥霖德,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”纺。   作为动力核心收派,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造呻瞥憨。与常规的“以街车为基础改造”不同透腑岛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鼻畔摆。据厂家介绍筒溪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时虾仇,而极速则可以达到480公里/小时配。   Mopar没有公布具体技术细节迁信,但是在上个月屎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中耙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速辉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考帝守莱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力绅,它跑完402米还需要9.9秒锭半铣,而末端速度“仅有”235公里/小时习。也就是如果两辆车进行一场比赛解龟夸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候擂拾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半旅捆尘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭锚径潮,当然也无法在普通街道上行驶袄识坡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采徘惧。 责任编辑笑:赵春晓" "  4月11日渐忿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市刨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版皖阑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元侥烫。   4月的京郊春风和煦举东,桃花盛开哭适罐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意雇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基痕华,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象匹湍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼尉迹。   然而稍微有点遗憾的是鞘赋,由于相关环保政策屎汀蠕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基线幢窝。   =============分页符=============   外观内饰弯嚎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别娇抛努,最明显的一处在尾部的4X4 Logo舰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外坦,因为配置的原因痰么禽,柴油版在一些细节桥颅,如前格栅袜氮、雾灯等处精简了镀铬装饰说缓计。   另外疤阔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎膊,规格为265/60 R18伸飞蒜,采用双五辐样式抬,与高配车型的20寸轮毂有所区分舰尚。   外观上物黎柔,大切诺基给人的感觉就是硬朗宠期拉、野性锻、豪放燃胶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样棉彪破,如果不是看到车尾的标识搅平,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版哺。轮胎的使用与其它车型也是一样的精间郊。   =============分页符=============   内饰方面份,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致亭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同筋蝗,但是做工方面表现的比较细腻内绒。各个部位间的接缝十分均匀椭航,内饰表面的反光也抑制得不错奋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受萝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的晒摹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机矩睡。这台发动机由意大利VM公司制造筐暖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造攫,国际知名度较高舶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下矢蜂,最大输出功率为243马力(179千瓦)烧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米厦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱虱,采用电子挡杆设计宛敲,事实上伞携,在菲—克集团下的很多高档产品上持辟,都采用了这样的档杆设计阜烹庙。   大切诺基是个分量十足的大家伙午穿叛,体重高达2.4吨变。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时帝涡,都让人觉得动力输出稍弱阜高殿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同弯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩羡,这使得在实际驾驶过程中赂上,柴油版大切提速很快露泼,驾驶感受十分轻盈蓬春。   另外炒,发动机的噪声抑制也做得不错彪辨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大叉,但却绝非印象当中太毖,柴油发动机那种高振动袖清缝、高噪声贤鸽,车内如“夜店”般的情况坡沤俏。   在打开ECO模式的情况下偏,发动机的转速在1500rpm左右的时候臀哥邯,变速箱就会做出反应毋古蔡,升挡很积极庙。当车辆行驶到70km/h的时候狸,变速箱便会将挡位升至最高挡吃估,我们在城市中使用释砂铜,第8挡也是可以使用的伐,并非摆设奇。如果关闭ECO模式钩肉娩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右慑,动力输出得到了一定的释放甜稍,当然矛劫物,噪音也会随之有所提升弘瓜挪。   柴油大切的油门踏板很轻盈览,发动机对踏板所发出的信号反应很快灌,但初段调校的有些过于灵敏了吞佳凯,尤其是起步时汇涎齐,轻踩油门幌,车身就会有向前窜动的感觉氓斧衡,想要平稳的起步还是有些难度火互,如果初段能调的沉一点晚,感觉会更好墒,驾驶者对动力的输出也更好掌控入。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样秒是,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统弥失,由于取消了空气悬架穿贬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的屎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式驼寒睡,分别为自动堵、沙地嚎狮悍、雪地邓、泥地和岩石踢扫锻,这些模式都是通过旋钮进行操作的翔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式铝挨捻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择廖半。   此次试驾盾口入,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验擞貌,其中的体验环节有沙地棚、U型坑和炮弹坑三个环节柑。在进入沙地之前麻授,首先将车辆选择到沙地模式苦南,此时车身稳定系统自动关闭饭洼非。由于没有空气悬架席缅虱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了横。   模式选择完毕之后避,开始正式进入越野产地膳颊,在松软的沙地中超,要保证车辆的行驶速度坏。在沙地中行走思猜括,轮胎出现轻微打滑是很正常的雀们论,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑潘驾歌,造成更大的麻烦茄拨。   在U型坑的环节钵沃,选择到岩石模式之后素捐,分动箱启动扭矩放大挡陡刮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍闹茧四,传递到车轮上的动力会更加强劲崔葛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过价蓉档。   炮弹坑对于车子本身来说眠,算是更具有难度的项目了景能违,也是考验车辆四驱能力最有效的环节僧。对于大切来说呢,通过这样的测试还是比较轻松的宠拉。在模式选择上劫瞄峨,我们依旧可以选择岩石模式渐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嵌,保证有附着力一侧车轮的动力输出狠喉即,从而实现脱困门。   总体而言刨虹馁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在垄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色莽壬。在整个越野体验环节返吹,对于动力的感受也是比较明显的旦损,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松痪,主要还要归功于这台柴油发动机是,低转速扭矩输出足够大持,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松姐。 责任编辑匡锋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鸵袜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惯南幸,以求为各位网友购车作为参考狄许闭,本文我们继续进行辰乖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)苔,作为合资品牌的A0级三厢轿车懦竿,经济实用以及稳定这三点立市之本喝,谁展现得更好母羔射,以下将逐一展开提旧。 外观解读响:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中思焙览,这次“重生”抛开了以往的产品定位疏嫡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型诵稗拍,接过老款颐达的市场后欣薯丸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势梯。   刚刚完成了小改款的阳光集,2014款车型延续了前款的整体轮廓屡菇,细节之处作出的调整滔貌宽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸额迪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型漏,另外增加了反光镜转向灯攫降搏、倒车雷达等外部配置疆疥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拦吕,但两车在细分定位上有所区分任安,新赛欧更经济簇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定撅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本般,两厢造型更具时尚特质崔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拦释。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅密酥祷,前脸处的线条切削更是全车最多之处垒签想,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅处娶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾实隆从,三厢车型尾部中规中矩贡吞,采用常规一体灯罩的尾灯堑,正是这一产品区分的剪影遍破缅。 看完两车的造型敝晚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现龄。详见下表色芦修: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蹿缄泼,您更看好谁曙沸?欢迎参与一下投票菇嘛靖。   =============分页符=============   原标题粗献:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比策花吾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吞谦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直核讲,各区域之间的串联均平滑带过腑天茶,整体风格更注重功能性孺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能届,并尽可能带来更多储物空间幻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赔灭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征甘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表水青,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吴狭扭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挪裁纱。   另外架吐隆,随着车载多媒体系统的发展屉畅僵,触摸屏更多的被普及脚戈犊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕讨脾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能清剂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高坦冕捻。 配置对比浮匈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比合,仅供各位网友参考娜薯懒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题厕眷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比喝描:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度颇古:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度躺课穗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示惟锹惦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挫么姬,而车身与轴距改县潭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势晚凸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹按尝败。   动力系统对比诽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面搽低题,阳光仅提供一款1.5L发动机佛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择炼昆,同为四缸自然吸气版本锋,排量的不同即动力上的差距哗圣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)身胖,具备重量上更轻的优势每箱。   两车的自动挡车型安蔷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱奶叛,其平顺耪、重量轻及省油的特性练汹,同级别车型中具备一定的优势袄慷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下眷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT突颁孔,在挡位上优势明显导峦皇,但其换档顿挫在车主之间常被提及攘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间景愧掳,外观上二者均具备典型的家族特质棉啥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面忻屁。内饰布置阳光以实用为主雌故渺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质地杠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现斜斥叙。综合本文所述五,两款车型您更倾向于谁垦拆千?欢迎参与以下投票乳旁。 责任编辑癌扇镜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车荷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐勤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了篓旁拨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言铺融韦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比筏功。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型惊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比淬幕浆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近非寺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面尉督膳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扒施屋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同措。也说明K3S试图走运动化的路线蟹。   起亚全新K3S的长剧量、宽社剖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吉,而轴距更是达到了2700mm的水平赴扛森,在同级别中也属于比较突出的成绩固莆渺,对空间方面肯定有着很大的帮助视。   两厢车的整体造型非常的简洁干练乌,车身线条也非常的流畅芳,有着极强的运动感盯悸眉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差码顶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别毖特,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用焙功殴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说解,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的怠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达坦古熔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嚷橡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的晨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅胳惹茧,加之降低的车身让骐达更加动感痹年卢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蔼没讲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感锋详揪。形状突兀但线条流畅的尾灯晌,红灯部分占据了大部分吉,白光部分呈现斗勾状汐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出肥胳扦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达巫舒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嗜动。能够有效帮助你快捷倒车辉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否患,因为外观好看主观影像比较大蒲报交。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面寒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多穗灰碌,基本沿用了现款K3的设计池靠胎,提供全黑色创陷、黑米色斜殴、黑棕色三种不同的内饰配色函狗罕。做工和用料相对也比较不错逆煎净。内饰除了硬质塑料及软性材质外便,仪表盘上方还使用了真皮提升档次虐。   骐达的内饰设计线条非常流畅武扦卫,整体质感较旧款车型有所提升屋。内饰颜色采用黑色作为主色调片,搭配银色饰板茹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比射凶,满足不同消费者的需求冉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备居慨炊,多功能真皮方向盘以及定速巡航崎,从上面表格已经很清楚的告诉大家剂醚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP炕抱无、胎压监测等配置令泥全。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抢灿,其中ESP芬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伪崔堕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题稍。 =============分页符=============   原标题嫩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700畅刮,整体乘坐空间相差得不太明显假练。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同琶穿刷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富慷亥毕,座椅表现方面K3S内部填充比较实裁,对腰部支撑方面会比较到位携借。而骐达延续日产车座椅软绵的特性雇牧,其座椅表现比较软惧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感迹尽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多焦氏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势炕。在乘坐空间是差不多的枫,K3S座椅设置得相对硬朗浚蕾,而骐达设置得相对舒适委惰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因仆鹅嘉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蛋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S劳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T湘购实,很好的满足不同需求的消费者捎片。起亚K3S相比起来就显得配置较少繁庭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型琳温目,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好淖斤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鹃干醚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论匈,详细还需看我们评测所出傲咐不。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拖复砂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求收亭。   点评淮:随着两厢车被广大的消费者所接受抽鼻锭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款锤蒲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动聘,如果在这两款车选择其一的话私,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动犀洛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素巩率葱。 责任编辑事彪拭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉佛敖党,甚至有人无法确切的喊出它的名字伍缉贬。其实这款车和我们并不陌生径孙翅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台棠答,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似晃峭屑。所以出镜率不高的标致4008浑哀,确实具有太多不为人所知的身世瑰,这使得我们有必要去了解一下这款车秸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路么缎胯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体农,呈现出风尚潦搭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感双。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签的,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰降吴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚辅慷冬、科技的感觉努柿嫩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm谦瑰,轴距为2670mm故。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫扇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造阂剿,所以在车身尺寸上它们相差不多仑巴。   从车身侧面来看惜独温,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸赤涧玩,整个车身也因此更加大气而富有力量感呢庆。后排提供了私密玻璃当让,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风刃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满倒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因郴薯戒。另外匡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心咀损,尽管造型简单图街,但通过与腰线的巧妙衔接勺褥懊,使整个车身设计连为一体捷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂关,配合普利司通的225/55 R18轮胎淘吮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上兼誊,都具有不错的表现拢猾。我想应该会有不少车友会非掣屑蓿看重这双“大脚”身。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比柿妮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意怜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发丹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样猎妒构。不过标致4008在一些细节上却与之不同冈剃,譬如采用了大面积钢琴烤漆袍,辅以细节上的优化禾河伞。   中控面板做工不错摩,按键旋钮设计很精致活擦慌,且手感都较为出色泉侧凰。娱乐扩展功能也比较齐全汹连摊,AUX憨法、USB以及12V电源都有装备拉猛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点海歌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯复怯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错恋故肪,下面还有黑色钢琴漆点缀是司朗,凸显出了较强的质感皋厢锣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍泪,若塑料饰板能换成金属材质的话靖防,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表膜团,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息男链。在转速表与车速表之间好畦,我们看到了一块显示屏觅料艇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息删。 在乘坐以及车内空间方面挪烫悄,标致4008秉承了家族在这方面的优势刷氦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好了。   后排座椅靠背很直叼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉列昧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外胳邵但,坐姿却让人觉得并不舒适帽算赤。   标致4008的行李厢内部很平整股,而且后排座椅可以4/6比例放倒缸。这样它的储物能力将会得到提升福岁鹤,对于搬运一些体积较大的物品羔昏赔,可放倒的后排座椅显得实用乒且芒。   =============分页符=============   在动力系统方面环孰混,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机摆,最大功率仅为150马力冉塘,扭矩峰值198牛米纲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了负量。 全系搭配加了CVT无级变速箱挟清窍,具备手动换挡能力憋。在实际道路行驶中借媳傻,CVT变速箱表现的非常平稳捕譬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时棱舱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瘁摆,却没有丝毫提速的感觉恳兔。不过戏卢可,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些博,在平稳驾驶时超车变线很轻松巷淋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统午,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鲜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力撕旧踩,前轮最多可分配85%的动力对谩疥,后轮则可达到55%朝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%铺犀乓,可以应付雨雪睡椭晃、沙石和泥泞等路况丛,也可以轻松面对普通的越野路段番。   标致4008并不属于难开的车型变镁舅,尽管车身较大南沥纱,但是方向盘非常轻盈踏荣疼,即便是女性驾驶也会非常从容弦币阑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线渭。   结语赎:从市场战略上来看袒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型级馆胺,4008不仅丰富了进口标致的产品线午吴,也为消费者提供了更多的选择绊结道。而从产品本身来看华抖伯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫村禾,能很好的迎合中国消费者的审美盗。在驾驶方面四泡午,标致4008表现出非常舒适和安逸木楷,非常贴切城市SUV的特性厦巨娜。 责任编辑灌雄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型霖,自2011年上市以来凭借着动感的外观俯钮山、实用的配置以及不到10万元的实惠售价使怂,受到了许多二三线城市消费者的青睐答。不到3年的时间裂献称,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610渺附蔼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率奇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型遂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴椤,将在4月的北京车展上市凸,预计售价区间为6万-9万元丝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者晌。下面就跟随我的镜头肆祟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车逢儡吩。   相关信息权:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌改匹,2011年正式推出了首款车型宝骏630窗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力撇伍,结合上汽和通用的生产技术壬携,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计长街,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计几灰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO秒凡,与进气格栅脸、发动机舱盖形成盾形区域交,造就了独特的宝骏品牌DNA泉涧弥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计钎。从前脸上看密钎无,与宝骏630的设计保持了高度的一致辈娄陆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鄙毫菩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计氯辫嗅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装溜拭辟,颇显动感搜。   在车身尺寸方面堪吃比,宝骏610的长为4401mm菩祷嫉、宽为1736mm孝痢、高为1462mm搬轨。由于与宝骏630车型同平台生产腊筐玩,因此在轴距方面并没有变化匆,依然是2640mm蛾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐汀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”家赂,尾部扰流板纹兄、包覆式的后风挡玻璃胜可涛、硬朗行李舱的线条句报朝,颇具运动风兄些讹。与此同时涸沤虽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂慈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利滴。   =============分页符=============   内饰方面丹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度略。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配哥,方向盘搭配银色装饰条奥份惭,整体风格偏运动矢,带来不少新鲜感虑粱。此外掳,新车仪表盘也进行了全新搭配嘘悸,采用双表盘设计管憾,更符合当前年轻人取向瓤怀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条池,提升档次的同时也带来的一份运动基因习梗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘竟乌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多店,LED组合仪表提升了整车的质感忍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验刷戌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势庙鸵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域腊垮肝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论容,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹霞使裙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面规患。   宝骏610是一款两厢掀背车型浇吐容,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性痞佰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够付,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒芜臼年,也可以按6/4放倒座椅嚷獭,放倒后容积可达到1300L躲盟扒。   =============分页符=============   在动力方面词,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机福僧,最大功率可达82kW碴,最大扭矩为146.5Nm陪,这款发动机也同样在630车型上使用贿比艘。为了发挥出更好的动力性能寄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器骚啡,此外还配有5速手动变速器可以选择兼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品评,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升桃圈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蔫冷毫、君越牧陪、君威等车型上膊。   在整个实际驾驶过程中柑孺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳绅诲。在1500-2000低转速时股才痹,所爆发出的动力输出还算尚可钙,油门响应比较直接新萍畴。但是随着转速的提升临,档位的提高噶托叹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来勤锯。这种动力表现不温不火阿,但是足以应付城市道路使用宝傻。   相比于第一代自动变速器老叹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升骆蟹。只需稍微深踩一下毖荒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡革,只不过由于排量的缘故健,推背感并不是很强烈烽螺,且高转下的再加速能力也有些力不从心麓摹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蹬硅蔬,这也完全符合它的家用定位前魂僚。在经过颠簸路段以及减速带农碌厦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扣,让驾乘更加舒适齐罐。此外陈雌,在过弯时底盘也显得较为扎实担埔。   结语陪:宝骏610的家用车定位很准确松窘,配置很务实甩扛,储物空间多魔半,不过在用料和做工上还有待加强丢护。不过动力系统方面确实不太给力懈宽毋,最多可以说是开起来比较舒适惠丁,这也比较符合它的定位夏童瘫。作为一个新品牌睫,宝骏还有很长的路要走假,虽然已经走过4年多猛,推出了两款车型刑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样报屡溃,在自主家用车市场上打出一片天地来褥殴,我们将拭目以待迪宦喂。 责任编辑送:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上施孩,大众展台上首发了2015款大众Jetta汉甭。这款车在现款Jetta的基础上岛掂付,针对外内设计细节进行了小幅修调疚侗得,属于一次精修边幅的小改款材觅认。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整雄鹃虐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注畦钞画。 全文总结甜藤:   对于这么一款外形细节有新意连,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta滇,我们只希望它能尽快来到国内蠕娜嗅,因为目前国内的速腾车型皖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势肚难,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面顾算纪。 责任编辑浚翰蔬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域卷改,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作忙还吭,深入布局浚。其中包括类似上海大众新桑塔纳诽朔贡、一汽大众新捷达遍、斯柯达昕锐侵欧、以及再早之前的本田锋范冻、日产阳光等等恢涡。可以说娇懈崔,在这一细分级别恍,乱战才刚刚开始闪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手让扰澄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去阑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拖。反而厚重了不少怯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近途鸥模。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱江挺。就前脸部分来说绞敦访,整体样子是非常简洁的垃捌春,又有几分动感缅忱宛,和标致其它车型相比是有些差别的阔。   侧面造型规规矩矩稳哼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现醒膝,你会发现粗乔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉抡脐技,当然你也会找到一些标致家族的特有基因夺,但301更多的是安安分分的一种踏实感逻。其中厩睬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸变鸽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素琶丢览,没有那么规规矩矩努,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守图讨微,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体先毋恍,这也是一项非常讨巧的设计先。设计感油然而生哀尝,除此之外如,车尾并没有多余的装饰物弘,简洁实用依旧是主要风格诡蔫另。   本文导航" "斯柯达明锐暖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车堤土,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌接修,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在焙戚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台矢猴室,可能除了家族化的设计以外掏夯糠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了铺锻。 虽然它采用了大众的MQB平台辟旁徘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分硕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破炕,全新的家族化设计让它年轻了很多垢圃徽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价凑,但是相比现款堕空称,它的前脸更显稚嫩喉且,也可能因为现款有些老气横秋吧泛图。 车身尺寸方面坤径,它相比较现款有了一定的进步姓,内部空间方面自然也有了一定的进步穷棘洼,在后面空间介绍上我会在进行阐述材宛捅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7法,这也集中在细节设计方面拳八,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱困替,还有合理的镀铬装饰掣,这也是新明锐年轻的一种标志乱赊行,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次孰。" "  2014年4月16日前屡镀,全新英菲尼迪Q50正式上市卷,售价区间为32.58-54.98万元灵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型罚蓬,2.0T车型三季度到货惮擎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版退,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版缸断蕉。三车官方指导价格基本在42万元上下教樊暖,具有一定代表性驳头。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表滑遍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者贯捞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈霜筒狄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息技容人,车头造型极富攻击性艰,侧身线条动感优美点蒋篱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显敲芜片。当然耽悉,它的进化不只是看起来那么简单蒲雌,内功的修炼更让对手望尘莫及葱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的峦茶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中葱馆守,而且大有愈演愈烈之风够拴镶,尾部设计很像自家的新5系团,家族化设计不可避免害昧。即便是标准轴距版本岔手淡,新3系的轴距还是达到了2810mm履,比上一代有小幅增长擂帆粉,再加上悬挂对舒适性的妥协肮烫,曾经犀利的3系已成过去痪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已攫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的躬,那非雷克萨斯IS莫属了胳仆送。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象率存憋,车头动感夸张抄,车尾简洁利落隋许,虽然有历史车系的影子粱抒,但这绝对是对精髓的传承和延续节栖卤。   本文导航" "  又到周末了藕贺,在大学破旧的宿舍里春,百无聊赖的仰躺在下铺上哄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报覆埔,心中泛起阵阵遐想氢排鞭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角柑,充满战斗气息的车身茫腐,都让我无法安然自卧律救,打起精神腾裤,跑到隔壁楼的图书馆弥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志绩。没错蓟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我探,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心撅捌。但是并抖儡,今天要说的主角并非“兰博儿”矢秦爆,而是广汽本田第三代飞度偿铺阀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车险。   ?什么是边锋主义骑烘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成炼澜合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉棵暮踩,线条过渡果断涉丝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴儒,包括讴歌品牌也大致如此粗。第三代飞度相比上面的两代莎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致怯。车头部分比上一代更加动感迁静,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状佛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰我。给我总的感觉是活购,车头的成功是线条运用的成功勾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涵记灵,从车头到车尾一气呵成输松,整体感和流线感非常强熊。从某种角度讲偿未茶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙弗工楷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛靡开腺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感宦卢,但相比其它竞争对手郝看,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出参彭免。   车尾的感觉并没有车头那么好衬,对于我来说顿揽蔬,车尾的设计并不满意百。过度使用的镀铬饰条挛剂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口童。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复料。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道少吹烫,在纽约车展即将开幕之际帮,路虎发布全新发现Vision概念车淬,配备多种新功能崇同袄,智能玻璃实现透明引擎盖铺,座椅灵活变换可实现共四种模式憾,包括远程宜猩夯埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形胶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列每竣,第一款路虎发现诞生于25年前攘篙,全新发现系列定位于“休闲”轻挛委,总计拥有四款新车常内。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题颂可,多功能配置韦史,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力如廓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术梨衔,其中包括远距离医控弄,智能玻璃等挤袒巳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景定窝朽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示谭检,“新车现代化的贝,切题的匈礁,并引人入胜的设计饥毁,是发现车型发生的重要转变猜头瓤。”" "  [汽车之家设计] 2013年仍陆,我去过一次柳州巴,那次吃棘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂妒,当时琳,宝骏只有宝骏630一款量产车型秘譬宛,时隔一年嗣踌,这家公司有了新动作贸奥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市春噬长。官方表示短踞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品庇。   事实上姆滑颗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型起,那时忱堂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拿核,为了配合厂商对车型做好保密工作善黑末,当时我们也并没有拍摄相关的图片熟媳翅。掐指一算桓粱,当时录,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了入皖,在聊到这个话题时窘,项目负责人也表示驹聚,整个团队在这期间做了很多的工作磷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挛分,即便有着此前宝骏630的经验骚倡帛,但对于一款新产品而言琉,整个团队仍旧不敢怠慢穗饲。   为什么要推出一款两厢车瞄?   新品牌诞生初期栏此,单一的产品有助于更好的把控产品质量挤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑诫犯,从而将其转化为品牌价值径,在品牌得到一定认可的前提下腹和,适当拓宽产品线镀哼,无论是对品牌抗问,还是对市场而言都有着积极的一面持。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型腿垛,较为官方的说法是“以市场为导向”柒静,不过在我看来迹成扛,这仅是一方面棚驼受,在有了以上需求的前提下艰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡非徽,于是才有了这个方案彩钵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外壕,车辆的动力系统陷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整皆群,这对于一个尚处萌芽的厂商来说踏,无疑是一个两全的方案衡瓤堤。   两厢车在定位上有什么不同吗锰?   简单来说岔富讳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物袱槐牟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本腿秀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可凤守。相比之下漆革保,因车身结构缘故泄诺,车侧和车尾的造型变化较大箩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来试坤挪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拇,印象中死煽程,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车秦赤,有些时候迁厕联,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素墙。当然局撼,每个厂商都有自己的想法晶湍既,这种实用主义并不是坏事裙,毕竟幢吃侠,车是用来开的委,把主要精力投放产品稳定性方面噬皆登,对打造一个大众品牌或许更为重要星畦。   在造型设计方面鸥身揣,除了已经固定下来的设计元素外川沸节,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鲜娘伤。对于镀铬饰条的理解见仁见智硼夕,然而渐酪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”冕,正是在这种需求的推动下韦桔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场盘侥肉。   察觉到这一现象后罐腑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思硕编,显然发豢,一味的添加装饰条并不合适丛熄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求镁兴。一般情况下导剖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区商洞,除此之外惹倍敦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条涧浇,在设计师看来堪刀霞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致筛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50韭袜县,我还不曾有过近身接触氏刹葛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知偏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线梨燎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统泵睡详。或许这么长的一串文字来的有些陌生弛差,简单讲群孤核,它就是在航空航天器上使用的转向技术垦痰踌。我们将就驾驶者最关心的方面芜闺襄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS独触少。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蔬碴脖,人机交互系统的先进等等齐估,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触可,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力牛订。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主臂,不难想象Q50的出色畔密。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蹋入币,同样伟狭,作为宝马1系的车主呜冠献,对于操控的追求反衬出Q50的优异膳。而剥离开车身的种种唬广苫,他们共同的认同就在于这三个字母卤:DAS   【什么是DAS腹诺贩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)阮缕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一儒歼搭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嗓尸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史耿卧淋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型孰没。   【DAS工作原理是什么行材?】   车辆转向时墨舱,不再依靠传统的机械连接酷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制骨潭橇,根据行驶路况和方向盘转动力度碎宫久,速度进行综合计算娃帝,从而指挥转向电机机构实现转向簧荆林。   三个ECU属于并联关系疟乏淬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮帮瓷尺、方向盘廖娶、右前轮)闹睹庐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况郊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时祟泪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活割筷,恢复至传统的机械传动转向模式口痕,确保万无一失能办搭。但在正常情况下朔美颂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酞讹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈删。   【DAS汽车的优势谰洼?】   操控性单替盒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞擅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准卵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况挨拓湿,享受更多驾驶乐趣被监。   【为什么线控转向比传统转向快嫌据布?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入末。整个系统中没有橡胶衬套锨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间美侣,因此首先从内部减少“延迟”席磋。   【DAS对过弯的影响颁奠夸?】   转向相应得到改善捌。传统转向系统容罗还,在接近弯道时衰,驾驶者需要提前做出转向动作蜜,否则汽车无法实现平稳转向驹闹爸。而采用了线控主动转向DAS系统募冲撑,通过消除内部的转向延迟烂款扔,减少了预先动作的必要末盾观,实现更灵活的转向托忻。而驾驶的感受将更加直接耸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力媚税,毫无延迟躺汉。   【转向系统也能够减少疲劳毫绦闺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感粱读偶,因此从另一个角度提升了安全砍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣纺獭)涪呸,12款参与测试的车型中套,在定速140km/h的巡航测试中辱焊,平均修正次数啊柒馈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鹊反笨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点胳橡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响歌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表搐:网上车市(www.cheshi.com)   当然叛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目曝,而对于传统车型瓷订,这一选项代表着发动机溺粟棚、油门踏板擞廉盆、悬挂阻尼径纹、刹车响应等等方面的细微调整宋博凑,而由于配备了DAS售钳,英菲尼迪在模式选择上屠吝垒,更进一步的调整了一系列的功能嚼弛贸,如嘶颓:主动声音控制系统力角甩、线控主动转向DAS礁、主动车道控制和主动循几5穑控制系统ATC等等的设定潮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里库囱?】   通过上面的简单问答亩,我想我们已经熟知了DAS系统庐憨,在响应更快沁,相比机械系统更便于维护寥,节约成本仙淡,减轻重量等多个方面都硕果累累呈炯售。而任何事物都是双刃剑量钨暮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哆港?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生探拾络,他的解释既简单摄等套,又复杂稀,背后掩藏着十年之久的不断试验短连,推理离蚀混,再试验的科研过程识。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力伦。而这些内容无法用数据体现哗记,还是按下点火开关吧扦娜。   本文导航" "   《极速60秒》文淳、《死亡飞车》鬼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》奶僚,让车迷们大呼过瘾旦池救。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现富峰。另一方面林,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的括鲍古,但开在路上肯定是最牛X净痕,最有回头率的脆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事膘悉淑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”饭、“真NB”这样的感叹爱睹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型乃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别侣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分馅譬千,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服随。    作为最具代表性的美系车型相谢燎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程敬肉,五代车型熠熠生辉捅班夕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相籍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看晚喀描,主要原因是新一代车型不够“MAN”垒绰,缺少了野马的一贯的风格敝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美皖食,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车睡。 什么是肌肉车篇鹃逝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车氰技,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车妨烈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机夹多虑、具有强劲马力刃截凉、外形富有肌肉感的美式跑车金怠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表募极,例如雪佛兰科迈罗故乡厘、道奇蝰蛇尸径、道奇战马坤壳蜕,还有就是本篇文章的主角福特野马傅诫。不过这些都是字面上的解释桶繁纫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义年须。什么是肌肉车锋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鸽请。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集绿,科尼赛克Agera搏襄贝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币灌淮谰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别舅须唤。但实际上并非如此鞠类贾,凭借自身出众的一面琉邯,福特野马在众多超跑中脱颖而出么,成为闪亮的主角巴纶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车笆碘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机庙辛贝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上恼精黔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统某徘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果怂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蓄牟裸,野马还是地道的童星出道!是的廊,早在1964年刚刚诞生之际伎,它就被搬上电影银幕快题。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》猾吵,也许大家有些陌生荷背,它是法国著名影星Louis De Funes的作品得暑邯。在过去50年里嫁拆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角布。    无论是哪一年代的野马矛保盆,但凡出现在电影中色缝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球绣。衬托主角的英雄气概或是独当一面勒惮咸,野马都游刃有余磋叭纽。在近期上映的《极品飞车》中梳漏,野马更是作为整个剧情的主要线索催探洼,陪伴主角经历了人生的起伏隶醚唬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的涂池授,五门版的三款车型——耀真徐、耀享茸、耀动分别为52.8万氮号、57.8万偿、62.8万膳矫。另外还有只发售500台的限量版荡融卧,价格66.6万元士脸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狙谷,只是在色彩搭配上带来更多选择瞬,车型配置也更合理淑仟崩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器尸,并且通过优化四驱系统疮睦酸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现船滩青。揽胜极光一直被认为是外观控急,但作为路虎车型歼,它也有着同级一流的越野性能静搁。这是款长着女神模样翟,也有着女汉子般坚韧的车记。 外观扒谎肌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型仑磨刷,所以不仅长宽高没有变女妊,造型设计也和现在基本一致赋镀喇。设计师只对一个细节进行了修改把,就是后视镜杀。新款车型后视镜造型整体感强短,与车身有更好搭配效果暗评。除此之外救,极光传承自揽胜的城堡式车身窟漂瑰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留港剧漠。虽然极光已经上市有3年时间徘关,但时尚感丝毫不减匪四蒲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上寐,极光有自适应LED氙气大灯痞单、全景天窗等配置镭,兼顾时尚与实用性涣感觅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于但,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拈水槽,前后保险杠尺寸更大己。另外舌苫,2014款极光提供了11种车身颜色拔,消费者有更多选择晦诧晨。    另外惦谭,外观细节上能看到的摄像头和雷达马固,是为了实现自适应巡航棘紊、自动泊车尖挨、360度倒车影像等功能伶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能楷篙鼓,既可以设定与前车距离或行驶速度黄醇匹,当系统计算出正面碰撞无法避免恃桨巫,会释放最大制动力降低冲击速度廊踢形。自动泊车增加了垂直车位泊车功能某赌埠,实用性得到提升堡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车协磺,并不是说女性不能开恃贫房,反正我问过数个女性朋友鲁松贝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗习天,完全不是自己的菜倦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断渐美,所以我觉得这样描述更加准确虾谢:这是一款为男人及女汉子准备的车谈舜。不是说它不好低拆,事实上野帝的特点非常鲜明趟弊嫂,优点也特别多句粱,但如果真的不能欣赏野帝的外形狭离讼,那么它的优点再多也是白搭嫡。好了千嗡,说的够清楚了绊,男性用户请继续看下去舜洞撅,女性用户请酌情选择巢季心。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烽,也就是售价24.18万的最顶配版本衬绘软。配置非常丰富榷,但较高的售价容易让消费者望而却步膳颗婚,毕竟男人也不是那么好忽悠的溅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本岗玫短。不过既然我们测试的是高配版本硷潞,就来看看这款车师棉秸,按照惯例情兑,还是从野帝的外型设计开始撮杏戈。   ● 外观埠期蝗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议理柒愧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑痪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV坏,野帝这种偏向硬派和复古的造型氖靠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同浇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了挫砍哥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些誓,这对于野帝来说无疑是个劣势棋厘仇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间貉释递,国内汽车消费更是以大为美欢,野帝国产后尽管已经有所加长梗撇陶,不过还是给人感觉不大猎庭橙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的喊,带自动点亮功能的氙气大灯控虱碑、大灯清洗功能孤艇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备下不超。日间行车灯采用光带造型目董,并集成在前大灯组内面判粮,样式比较简单响趴如,辨识度还是比较高的蓝。   尽管车身长度不算长皮敢抱,但野帝的高度还是比较高的涣删贯,一方面是车身设计的就比较高大甘互舒,另一方面也是因为底盘较高巴,悬架行程比较长都。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm焕湾颈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间混番祭。   后保险杠设计的比较厚实裂菜速,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一舞党,也是为什么我们说它更适合男性车主炼。倒车雷达是全系标配客,不过倒车影像和自动泊车是选配轮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车兽呢。   需要说明的是寐共虑,按照官方参数配置表厩咀衔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的合,不过这台车并没有装配后挂式备胎甫仆,4S店解释说是同样是野驱版蔡甫,有的车有后挂式备胎陵瓤剧,有的车没有渴墓磷,如果不要后挂式备胎醒闯,可以减6000元晌犊。   十辐立体式轮圈怒锋,样式符合野帝的整体风格谩间痪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎獭,规格225/50 R17歇。这款轮胎算是一个折中方案戚,整体表现比较中庸读忍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果暇馆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差忻可深。" "  2006年始享,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腹卉斜,没一年萎杭甘,这个品牌都在刷新着销售纪录画沮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茄兑。2014年杯,新的产品问世靛,这一次它不再效仿田揽、跟随汇,而是独步青云崔敝冉。   在过去的几年里茶幸温,英菲尼迪的品牌推广是以设计末、豪华为主要核心肩泊,由于旗下车型均以大排量为主赁妻镜,并在操控性方面有所见地抚揩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晌篡。作为一个初来乍到的年轻品牌辨发,每一步的迈出都显得格外小心频夸,在保证动力性优势的前提下皋逃褐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胶卉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蓄,原因很简单恃继体,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泞啼腔,也就是不同于别人的卖点羡瑞将。   在同级对手们相继更新产品的时候裂,英菲尼迪一方显得格外冷静毕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狙,好在当它真正来临之时室扳,并没有让大家失望开霓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼共甩哄。   在介绍这款新产品前耸幸镐,我想我很有必要做个说明粗疲涡,Q50实为G系列的换代产品龋攀骨,在2013年度年,英菲尼迪旗下车型根据轿车己晴、SUV采用了全新命名幕,即轿车使用Q字母唉唤罗,SUV使用QX字母仕纬,后续数字分别代表车型梅璃吞,这样做有利于车型之间的关联度骨。   2013年普哎,我的同事在经历了12个小时的飞行后氓叼侠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冯阔,在回国后的闲聊中葱,他的目光坚毅棠菠踞,言语中难掩一丝激动踞裙两,当然他对这款车的最终评价很高叼剐,抱着这股期盼阿,我们今天找来这款车导,一同来寻味我同事当时的所感脓贝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尉诬,所以厂商提供的测试车依然为美规版乃兄勘,所以动力唬、底盘的调校寄柑尺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纠,但整体设计与科技性不会有任何出入坷县全,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说必,也算是足以解渴了能讣。   对于设计语言四个字来说玛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侥娘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的臀性,有时我甚至会想纤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涤扮硕?正因设计团队的不懈努力司忌歧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表篮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泌。   低矮的车身砷,流线的车顶鼻蒋牢,都是上代所传承下来的精髓令鲍缉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刷柑瑟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)膳,这与宝马3系的水平相当颓,优于奥迪A4L枯乔武、奔驰C级等产品强,别小看这一举措票轿垂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嘲。   对于轮毂轮胎的配备上嘛囤,英菲尼迪从不走低调的路线拎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平衫孔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中栖柏捅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接股汞氯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妥挎瓤。   本文导航" "  2006年始公,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斑挂,没一年亨母拓,这个品牌都在刷新着销售纪录光时,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涣。2014年匙惜,新的产品问世希,这一次它不再效仿蔷、跟随冉,而是独步青云苏粳痛。   在过去的几年里羌,英菲尼迪的品牌推广是以设计逆莱承、豪华为主要核心平粮,由于旗下车型均以大排量为主扑勒,并在操控性方面有所见地尺浮抱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手聚人。作为一个初来乍到的年轻品牌挠愁攘,每一步的迈出都显得格外小心操抬康,在保证动力性优势的前提下驴勿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点负嘘轿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距并,原因很简单婪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舜敝,也就是不同于别人的卖点系。   在同级对手们相继更新产品的时候搜赊平,英菲尼迪一方显得格外冷静吗闺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度湍,好在当它真正来临之时达宦宛,并没有让大家失望幸孺策,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼办漆冀。   在介绍这款新产品前离,我想我很有必要做个说明抱厕街,Q50实为G系列的换代产品袱县汲,在2013年度舞船风,英菲尼迪旗下车型根据轿车时、SUV采用了全新命名谭共,即轿车使用Q字母墟炯悼,SUV使用QX字母镭窃,后续数字分别代表车型踌,这样做有利于车型之间的关联度溶。   2013年独,我的同事在经历了12个小时的飞行后范崩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50朝壤侍,在回国后的闲聊中铜胆砍,他的目光坚毅焚,言语中难掩一丝激动突石,当然他对这款车的最终评价很高泻甲,抱着这股期盼舍纷,我们今天找来这款车杯,一同来寻味我同事当时的所感麻柏氮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辖揽抹,所以厂商提供的测试车依然为美规版蔑碎,所以动力泰涕撼、底盘的调校纬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卜帽,但整体设计与科技性不会有任何出入砂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缄,也算是足以解渴了煤牧瑟。   对于设计语言四个字来说降,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹬嫌秤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凑,有时我甚至会想衬儡餐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量相促?正因设计团队的不懈努力筷懒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蕊仟恋。   低矮的车身佳,流线的车顶鬼胶,都是上代所传承下来的精髓点桃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大品,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)第猴,这与宝马3系的水平相当橇,优于奥迪A4L脑、奔驰C级等产品檀盲,别小看这一举措隆扑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性性帽嗓。   对于轮毂轮胎的配备上寿,英菲尼迪从不走低调的路线尾囱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坛陶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中片,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接庇临小,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应暮跋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首呛免,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80弟蠕、陆风X5砍、全球鹰GX7潦凳桔,但依然无法撼动它的地位唐京。然而这样的形势也许在不久后将得到转变良绘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来饭拦凭,它就是CS75肩滩失,来自长安汽车乃辽魂。   在众多国内车企中耗儒拍,长安汽车拥有较早的造车历史丛缔讳,并且对越野车的制造要追溯到1958年覆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下牵钉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计呐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型愤馁憨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面湘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量隶凡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础丛骸吹。   在对长安历史阐述过后级扦,这款新产品更是令人期待辖。在2013年9月胃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发洼驾,一经面世便引来了无数人的驻足共型瀑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品冒趣浚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表掠闻,诸多细节上的体现皑称齐,可以看到与时代的接轨渐,说实话趁,即便与合资品牌相比彪,它的设计也毫不逊色芜点蔷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表厘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涣,在首次无伪谍照曝光过后绞绰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手韦礁。从车身尺寸上来看宽唉耐,CS75在长度与轴距上的优势突出未急,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拟陡。在设计上峨腐,侧车身的视觉冲击力有所削弱姑被栏,平和的线条增加了些许稳重感烙,而在配置方面绝不含糊涂,右侧后视镜配备摄像头裸,为泊车提供了更安全的保障刮,此外17寸轮毂的注入躺备硼,也为整车视觉性增加了不少好评分袄。   车尾的造型体现了丰富的层次感燎沽幢,使其得以回归至前脸的感觉唐急珊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔悄蓝。此外嘲霓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统柑侩,可以看出CS75在配置方面的丰富性财。   本文导航" "  上半期册,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况荚,不同的设计倾向与不同的品牌定位梗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念龟祁哆。在“下半场”的对决中郴隶墩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎手络、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果搓滦绕。   点击阅读洞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表考菱帕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后菠琅稻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表铃响:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目那帛沫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后搪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐梳狠,以应付那些五口之家出行的需求忍潍甜。行李箱空间的比较仇甜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下肠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱羚敝,或者带孩子出行时赖刷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品闺卷。行李箱内是否配备12V电源接口畴僧拘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱辅横嗽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多裳。   ·模特A(不戴眼镜)身高负墒铆:170cm 体重哎计:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高敝:175cm 体重哇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绕,长安福特此次也算酝酿已久了甭步,可以说即将推出的翼虎啥氰,每个人都能从中找到自己心仪之处酶搂蹬,例如极具冲击力的外形涝会、科技感突出的SYNC系统艘但扒、人性化的内饰细节设计陵、又或是强大的日常实用性档返,这次梢,同级对手们真的要小心应对了伺乃氨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后咯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点酱兔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辟浪掂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期疆醛。显然稻,在错失2013年的发展大好时机后伶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点句,其实也能够走在大部队的前列躬射炯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瘦维,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辟协。眼前一遍利好敖萝戈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008缕骆踌、雪佛兰TRAX啊工,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位熔连掏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沮诲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布遣,至今我们还没有看到实车轻郝篇。从目前的情况来看酿,它们很快就会来到我们的身边客。正是这个原因锌欣芳,在日内瓦车展媒体报道结束后台窃,我们并没有着急回国羡丘,而是完成了几款车型的海外试驾还敲、测试和静态对比的素材搜集骏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目杠。   看到这里蒂抽蚊,或许你会产生疑问快驮屎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗超魔热?坦白地说林动南,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的魔阔:1.它们必定会国产并且在国内销售取钝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蓟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来叹骂,只是一些细节针对本土化进行了改造崎土,但外观内饰设计镜签、车内做工裴饺眷、人性化坝奶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化讨。综合上述所言孤新期,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义翔继炮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些庙啪氏,感兴趣的不妨继续看下去祭敲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用胳涧剔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉屉。例如CX-5秦些、ATENZA阿特兹男卑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉狭砰。最重要的是顺,它们不仅有所创新秒长,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风谱屉捂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋艇,再到如今的Axela昂克赛拉灭四袭,马自达3已经历经三代车型的演变上层。据长安马自达相关人员介绍村丁梦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)癌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化握。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话订,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蹭。它的眼神更加犀利河负,车身线条更为动感衔韩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹违澎洞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳惺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹危。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连表词,犹如猎豹面部独有的黑纹标识年,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子涕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼假漆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神某我。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线讨夸息、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计堪潮。另外暑痘慕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神锚。据厂家人员介绍末,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层兜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺稗陛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化痕泡,使它的整体视觉感受类似红酒一般守歉吾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm菜僵卤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm纤迟叹,两款车的轴距同为2700mm祥。相比同级别其它车型芥呜尼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势葡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型,不过轮圈的造型稍显普通嘲纺,不够运动枢概拢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拎孩撤,规格215/45 R18便,抓地力表现不错次叭剐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎垫侍,规格只有T125/80 R16奴勺筷。   尾部的设计不算惊艳开雷达,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全雾铝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性曹麻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计擒离,这在同级别可是十分少见的斧风独。" "  说起海马福美来辈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型翠,转眼十几年过去焕薯囊,福美来已经迎来了它的第四代车型僵挟社,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品锤,新一代福美来M5采用全新平台打造核盆,不论外观还是内饰啥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子驹。在此之前痢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析且,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拾饥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧天滴墨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赤氏挞,宽大的直瀑式进气格栅钠岸,大面积银色镀铬沥,符合国人审美挨掣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感典,腰线采用分段式设计偏督晨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰脖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计齐憾甫,凸显运动感惭滇坝。但只有左侧为真排气口秘侗晤,右侧仅作为装饰吵比。" "  对于中国汽车市场来说撬,凯迪拉克属于一个后来者惫,当然这指的是豪华车市场撂邵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地变波,那可真要拿出点真本事价亲呕。凯迪拉克也明白这一点衬台,去年就将全新车型XTS进行了国产茄汹,并且上市销售涧铅,销量也是比较乐观的抡挫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里病扳,无论是配置上还是动力以及外观设计上踩鼓,至少能让大部分潜在的消费者接受胶熊风,这确实不是一件容易的事情皋币。于是姆舍岁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款柿课处,对动力和安全系统进行了升级寝檬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版赎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版坛,仅有一款36S铂金版颈糕剧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变熊教豪。   2014款XTS 28T铂金版外观倾觅玛:外观延续36S铂金版的设计昧埃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同任不宿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅稿,在其他方面则没有做改动捻豆铣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子计芥,没有做太大的变化倒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上途嚷顺。   XTS是一款善于运用灯光的车蒲镐,它将大量LED元素装备在车身各个部位娠檬肩,正是这些时尚元素的出现式姆方,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸儡容,获得了更出色的细节表现力炭够办。这些称不上优势的细节表述暑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方面。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钞锨德,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示戎。尾灯依旧是LED垂直式的造型乌车,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致厘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敦冀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新多奢别。早在上世纪五六十年代考污琉,Citro?nDS就用上了可变悬架迁、随动大灯莫峰、转向助力体棋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术猩,加上极为飘逸的车身设计蔽珊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样措疾忙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冷呜扰,2011年长安标致雪铁龙成立尉吨犀,到今天我们测试全新DS 5LS晾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纬履,音译的中文品牌名念起来很接地气祈:长安谛艾仕毛,有股莫名的喜感惩瞪枢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肚全,是台正儿八经的三厢车愁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怒。如今青蟹,马自达6已经发展到了第三代歧怕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挫康炭,它的名字叫做臣:ATENZA肉炬灿。之前我们已经解读过进口版本丹匙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点阜芳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帝珐拜,这一次排量可不仅仅只有2.0L提樊,还有更加令人期待的2.5L渴弓。   注写幕:此次测试中馁晚换,红色车型排量为2.0L履匹拭,黑色车型排量为2.5L丝贾豁。国产ATENZA目前还未上市潘设干,此次测试为抢先测试庐,车型为试装车揽袜。   截止到发稿时冲茅,官方宣布酱鼓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”忌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鳖,上半年上市销售仕停棺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镰,我们还是先来聊聊外观加尖凌。相比进口ATENZA口盾苇,国产版本在外观上基本没有变化刃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份彩填坷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注簧类,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堂轨侠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里篱献,“下”这个字可意为“以后的”挎,用来表示那些目前还没发生的铂、未来也不一定发生的事情咳啸。比如有人说“下次请你吃饭”骡妮氦,谁知道是不是真的!同理酸式,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”守,实际上暗藏了一些不确定性抱善:它能引领未来汽车的发展趋势巩坷?或者只是一句空泛的口号撇凭?这是我最关注的问题搽膜。   当然也会有人更在意其它方面拜葱迫,比如外观内饰和空间等等仑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述酷洪鲜,本篇文章的最后也会提到簿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能办去扛。   关于下一代城市SUV的概念掏谴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力磷席。在他们眼里番哨,很多城市SUV都太“娘”了韩,连个小土坡都爬不上去怎么行牛撬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溺光穗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战窗、勇于冒险的心倘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一屑惫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然开,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型俗闷鲁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多释刑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伪睦,它能够去接受户外的挑战祥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统喷吞郎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产广衡痪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售耪,目前主打3.0L排量的三款车型司隋锭,都搭载三菱第二代超选四驱系统芦,售价39.8-45.3万元牡看绣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止啪槐氰,还有一个最简单区分方式畅蔬惟,只有精英超越版才标配后拖车钩惦长缉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史薪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来狮播,陆续又在第三代(V73电、V77等)和第四代(V93登械、V87恃惰花、 V97等)等车型上装备疗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三善北、四代帕杰罗)尾类邵,现在销售的为第四代帕杰罗叉。   如果单从分动器的挡位看钞冠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统手,拥有2H道次警、4H朵、 4HLC琉、4LLC四个挡位俏,在后两种模式下颇,中央限滑差速器LSD被锁定玖,为四轮提供均匀的驱动力捐垄。不过值得注意的是溅矩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配苔,前馅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节燎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式珐孙霉,正是这样的全路况实用性劳南,才被成为超选四驱系统宦馅逼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下咐端随,可以在2H茂啪、4H挡位间随意切换痢,当处于4H位置时持,它相当于一台全时四驱车型协,可以提供更好的抓地力和驱动力磐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面采范,而处于2H位置时伸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善馆粱,不过这样一个大家伙油耗不会太低蛋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗翟拼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拳蚂毕,4HLC模式时涩事,中央差速器锁止驮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时记,不但锁止了中央差速器苏窜,还拥有更大的扭矩输出春饰垒,此挡位的传动比为1.9:1棋传轰,扭矩被放大1.9倍藐剩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下投,4LLc就能派上用场汾。在车内背接熬,仪表板的中央会显示当前驱动形式藏茬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换固扭党,并随时了解到现在所处的驱动模式驶锯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)撼,应付一般路况毫无问题钠袒,但如果长时间处于极端情况下乃善憾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱坤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多世碍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试慈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性斧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心献呸脸,同时也提升了整个历险过程的安全性桐屉,因此光有一颗狂野的心还不行懂炬,还有选择一个可靠的伙伴嘉。 责任编辑粗示:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品魂困,已经上市四年了呻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计们鹊,跟老款福美来相比档次感明显提升邦完。除了看得见的设计差别笨络豆,福美来M5在配置痞、空间方面也有不小的提升卉叮拜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本邪,1.6L车型会先期上市疤好棠,后续还会有1.5T车型推出巫滩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本睛,其中手动挡共有6款揽热级,自动挡3款省脆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型迟硼,厂家介绍说叫旗舰版芍愤。由于厂家没有提供参数配置表惟蚂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别柑菊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型迁。 ● 外观俗全:中网造型似君威琼遍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面使,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头穿,尤其是车身长度娇罐,福美来M5达到4698mm埂滤哆,超越绝大数同级车的车身长度华。跟老款福美来相比景物脾,福美来M5的车长敞骏、车宽和轴距都稍稍增加一些寒,而高度降低了3mm替轰。   因为长度和宽度有明显提升熊蜜,高度基本不变宦,车头设计的比较厚实思妮烁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的径湘秒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网饭局,格栅同样采用镀铬装饰莱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像携。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现娠情艇,老款福美来就已经开始采用齿渤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计矩豢逛。中网轮廓稍有些不同即碧,老款福美来的中网较矮烂搬暴,而福美来M5的中网稍高腊,看起来更加厚重来嫂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构虏镀咀。除入门级车型外烷,其他版本车型都配备了自动大灯投徐,这点还是比较厚道的叫阮苟,老款福美来全系没有配备自动大灯瀑吭侈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔弯谴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜酱嫡箩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬咕,能明显提升辨识度讨荒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)便瘟,是2007年买的嗓戈急,到今天行驶了9.7万公里左右春。日常使用中油耗7-8升/百公里操,除去年换了个发电机以外没出过其他问题腺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吼燎辞,第一就是便宜诗冯矮,全算下来8万;第二就是配置高慑,07年8万带皮革座椅童、天窗诬叙、自动大灯和倒车雷达的车不多狄如济,而且空间也算说得过去崩傻胎,总的来讲这款车符合预期拇鼻捻,坊间说F3小毛病多邻岛诵,不知道是批次问题还是命好狙氖圣,我家这辆倒是没什么事儿谰霖捆。新F3于今天上市纷读,领导说我算车主抽嫩突,于是我就来了撑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧迟敬抢,聊聊老款在使用中的各种感觉及勉苛。   ●动力及悬架九奔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱槽,动力够用捶,只是起步比较肉赎跨,1挡和2挡齿比跨度偏大绿盟,走起来后挂入2挡转速掉的太多覆狄傅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡铺俱填。   油耗日常市里开7-8升/百公里度绰须,还算满意婚。悬架初段有些生硬鲸镰颓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好吼,对于颠簸的过滤一般为,后段软档酚柿,拐弯时车身倾斜大瓤。总的来说算是个合格的入门级家用车逆。   ●配置及人性化设计儒办踞:   比亚迪一直走高配低价的路线眠滇,配置丰富色,前面说过素,皮革座椅吮啃、天窗欧、自动大灯和倒车雷达都有所配备氏,另外茨刮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针衅,虽然不好看客,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的赣读勿。没有行车电脑显示屏耽罐,无法了解平均油耗秤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤废筐册,首先价格便宜隋睦,其次当年没有也不新鲜)门绦。   人性化设计方面剿,四辐方向盘比较细怜毛涟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤踞捍付,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用傲,四个角随便按一个都能触发圭簧。日常小储物盒好用羡摹,票据衬泉、手机和水都有地方放雷,不满意的是门板储物太蟹乔狈亍(硬伤)扯弧,平常只能放车证之类薄的东西光娄韶,连杂志都放不进去幸驴,后排基本上算是没有储物空间箔啃灿。   ●做工惹: 内饰和外观各方面做工比较糙醋,主要体现在接缝上坦携湍,不仅大而且不均匀是赏,这是急需改进的阑。   ●空间林极:   F3轴距2600mm卑扯伐,我身高190cm糯,有时候我开车庆链,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受骑。后备厢空间大深省,而且比较规整貌,用它进行过几次小规模的搬运雹裴,还可以菠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲挠,试驾中我也重点根据这几点进行体验肠,看看新F3有哪些改善和变化贾外。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回府猩列,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》陵摧,仍无法挽回姑娘们的心头冀咖,如今她们只爱大长腿和都教授好半。不知道你们发现没有模柯,宝马在汽车界引领着同样的潮流攻拿完,硬邦邦的3系屑填、5系换代后都不再凶猛板煌,舒适感和精致感倒提升不少什妓。现在轮到X5了隆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的巩耻玛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气弛,我勉强同意这种观点祈型梅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质钮式,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片锌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦坦,更显精致盟趁。总的来说舅,它不太凶郡脾,更俊美一些磕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市歧饭杏,除了外观与内饰的小幅调整外鹃矢等,改款后的逸动引入了1.5T发动机缕辰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分档,逸动采取了1.6L家庭够用扩笆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策函,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)巷骋驮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型廖宪丘,一个争取“各门功课”都不落下虫姓倒,一个则是专项选手设姓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手普裂。 ●外观吞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绥:轮廓流畅墟上氓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列巫粳、瑞虎系列蓖、风云系列及QQ系列)靛臀,同时带来了转型后的全新车型峰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7痹懒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造簇史妇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用募靛伶,更是出自海外设计团队之手雷超愤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词揭粳诬。" "  刚进入社会的年轻人籍,它们也背负着太多的压力嚷,在家庭事业初步稳定之后筋,一辆车对他们就显得很重要举德沸。致炫就是一个体贴的产品壤丢础,它有着炫目的外形茶李,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致突,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是举村藩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上煽突。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伺蚕郸,变化的不只是名字水,更是尺寸和定位秸田,风格和潜力辑疽氦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着辉馁残,吸引着更多年轻的用户群体刀蔬炮。   致炫外观灵动时尚层,带着一些年轻的运动气息糕背钩,车长为4115mm拐茸喊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晃碧朴,比老款低50mm;轴距为2550mm巩被,比老款长90mm誊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芳驾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”叔旱,这样的设计更有利于致炫的散热混顿季,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贺层。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利埃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纽腥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疵香捅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺路戒彪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友纽币建,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助祁似闪。   在ABB的阵营中姆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车混宏,他们的目的很明确括栖,就是抢占国人最热衷的这一市场浇逼浆。对于奥迪A4L句苦、奔驰C级芳摧诡、宝马3系而言刻啦,三者都有着不同的亮点与喜好者轰房怠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价葡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蔬彪。   在这款316i消息正式放出时毛涤邦,包含我在内的许多人都会想到一个问题毖虾怠,那就是究竟会减配成什么样碾匆蒲?但在实际看来袖磊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神脸啼成。无论是进取型还是运动套装版峭叭妈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距萍认,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼簿,当然如果你肯花7800元老桑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯局。此外烦逗逗,对于现今发达的网购来说清急,这个根本不叫个事镭汝溪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多皮,此外还有多种款式的副厂总成可崖蘸妗,质量咱们先放在后面纪受,至少价格实惠也能达到美观的效果揣。   虽然入门级价格不足30万吐磐,但你却可以得到一款原汁原味的3系性傲许,在定名中你就不难发现难香蓝,316i中并没有“L”柏蜕惫,它是基于标准轴距系列中的一员炮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂力恃,对比现售的奔驰C级慑几池、奥迪A4L而言跨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势晃同韦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉飞,这是国人特有的爱面子传统涩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说岭歧举,他们自然也深知这一点愁稠孝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动尉,单出排气也与320i的相同弦锯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条岸,不过这一项在网上也是可以淘到的刻送煌,副厂价格也就100多元脖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鹊徊,然而在国内凛,它还是一种小众车型陛郎。可喜的是晃,近年来随着“旅行”文化的发展勉,旅行车也渐渐被人们认可媳孩。在我看来咀纽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种佰股,一种是像奔驰C级旅行版茬码、沃尔沃V60那样苏两卵,通过个性复、漂亮柏愁锻、动感的外观设计获得年轻人的追捧录。另外一种则是踏踏实实走低调认、务实的路线浚,用内涵打动消费者亩手僚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种某赦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO刮,外观凹陈、内饰进行了相应调整柬踞帛,配置也有所提升此鲜,动力系统则保持不变唇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版虎蒜,售价33.48万泌仟豁。除此之外坡侩衬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版箔,指导价29.98万练弥绣。   在介绍产品之前赦焙抨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妈钨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人庙囱瑟,1985年淑镜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂咯危箔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司聪捌伦,这正是斯柯达的前身械。需要说明的是扔免,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称洞,并不是指该车型限量销售吞唯冬。   ●低调秸括雌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看牡耐外,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版勃品、欧宝英速亚以及沃尔沃V60孙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格脐叭起,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟奢搐帕、稳重射踢酥,所以严格来讲施,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版陵础宝。从上表可以看出惋的,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势犬,而且更重要的是店骨,速尊的价格更加便宜通。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同锚讳。全新样式的中网格栅更具有立体感块匹焊,大灯组内加入了LED日间行车灯波,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应魂假,朴实含捅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉府热柒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯定,并具有自适应调节功能勿骗。新款车型的前大灯造型更加犀利魔隙。此外绰喂枯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的诬息。   车身侧面线条依然延续了老款的设计镐蹦娟,简洁修长东蝗,没有太复杂的线条勾勒备涎蒂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份巍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈踞妹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7轨枯矩,规格225/45 R17类星,这是一款侧重于节能环保的轮胎扛绘憋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性退肮,圆润宪圃、饱满螺、协调烹勃虐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看昧临肖、耐看得多挫权。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纳,尾门上的线条层次感比老款有所加强凄。此外锤捂,尾窗上沿的扰流板娄雌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绒,让速尊看起来很有范儿农。对了隘伯逗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管胶剑苯,一般人还真有可能会被它吓到蕉,其实它的心脏只是一台2.0T滇怪床。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)勾落渴,在北京借着区域上市之机购丰,我们再一次体验了自由光的越野性能激讹。作为越野车型的鼻祖每刀蜂,Jeep用自由光再次向人们证明汀,即便做的是城市SUV痊鼎歌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身闯妓恳,但是在四驱系统上闺险梳,Jeep却有其过人之处闭焙撑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言叉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器胳。    简单来说悍捷储,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配部,也就是说澈溶熬,当前轮打滑时哪莫,动力会输出到后轮窘,使得车辆依然能够前进纠泼险。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鼎擅县、交叉轴这样的情况)揪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器按粮蚊,脱困就很困难了荒晦奴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I潜弘祭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造室,以横置发动机氨峨、前轮驱动底盘为基窗怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴羌射隧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴速村鹅,实现100%前轮驱动币,提升燃油经济性荡,而且它的后桥也具备多片离合器结构撂绰固,可主动控制左右后轮的扭矩分配换饺,起到限滑差速器的作用龟卉频。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡饥省尸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡科,还具备后桥差速器锁止功能醛段簧,实现左右车轮50:50扭矩分配睹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统纽卉刨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择烤感戊。    在实际体验过程当中构,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰泄琶猾、交叉轴禾肺、炮弹坑涝详怖、搓板路等等越野路面彪焊覆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中攀,越野能力无人能出其右锰卧。    然而作为一款城市SUV顿算,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力厕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板剑。    另外烙怜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间摩宝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统岁我。相比同级别的SUV降公酷,虽然在越野性能上依然具有一定优势渺片,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣娇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众痊铆,但是进入这个价格区间以后牡即糯,消费者选择的范围将更多农滴、更大猫镶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嗅计,在竞争力方面依然不具有明显的优势臼。    或许尽早国产化降低成本炽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机桔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件舷前。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啼不疟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象固滥。如今采,马自达6已经发展到了第三代乓控,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物踩,它的名字叫做钮潍:ATENZA琴露芭。之前我们已经解读过进口版本慈评枚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绒碱危,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点堑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力活闲轮,这一次排量可不仅仅只有2.0L驴,还有更加令人期待的2.5L苛粮。   注罐握裂:此次测试中贫,红色车型排量为2.0L辆疵,黑色车型排量为2.5L侈目脱。国产ATENZA目前还未上市铝,此次测试为抢先测试题巾禽,车型为试装车宋。   截止到发稿时拔伤,官方宣布尼龄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冻溉深,新车将会在4月份开幕的北京车展首发灯胳泥,上半年上市销售陵节冬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规榔矫哺,我们还是先来聊聊外观寥。相比进口ATENZA壬伍,国产版本在外观上基本没有变化揪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鸡夯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注峭钝届,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炭括梦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA莱太,它不同于以往的两代马自达6忻善师,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磁祥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棠层馆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”形。总之从结果来看清骇捍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感讽棉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美翅等侣,希望它能够像老马自达6一样辉谅,百看不厌仆骆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色窍芬俩,仅针对这两款车型来说歪皇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA亨矮繁,而黑色则太过低调崇善,完全掩盖了车辆应有的魅力裁北。ATENZA的红色与大多数车型不同拈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒懂搭赦,不俗套秽毒连。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烩混陌,轴距为2830mm睹宪,与进口版本相同卯款。相比同级别其它几款日系车型狼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势桑且祥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别番峦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯态喀卤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源睛,科技感差了一点仇笑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谐鸡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弥扳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鼓菊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈顾嫡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈守配,相比之下确实显得小了一点看安丘,为什么不折个中特松,采用18英寸呢仇?   两款车的尾部设计几乎没有区别村夕,尾灯样式相同计家,双边共两出的排气管(没错甩箱橙,为了表达更直观仁绞、清楚卑黔悄、无异议汐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分盘,这是马自达6一贯的良好作风览。总之女劫加,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的硅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言巴,谁都知道SUV车型最为畅销坦童特,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知烧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出哎补,而卖得好的却还是那么几款途残。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蝎,还要等到试驾之后才能给出答案醒慕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型典,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV滦魔宦。从风格上看剁梳,海马S5偏向时尚缔显贿、运动啪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群踌雇。而在配置方面屑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点煤。根据目前了解到的消息持,这款车型的起售价约为9.5万幻纬,如果消息属实的话獭竿笛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平彪叫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗仑?   外观巫:设计新颖句,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鞍恼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位骚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司沥陕副,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型谅笔蹄,也将它的风阻系数降至0.34谰忍梯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蚊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴寐艰,比例上感觉怪怪的胃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化羚棺,有效地提升了视觉效果凑邪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯趣悼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神休辨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯泊摧、转向灯以及雾灯溜稳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吓罚睫。   作为一款紧凑型SUV伙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm虚导剖,轴距达到了2630mm篱蜗。与同级别的海马S7相比挨,虽然在车身尺寸方面有所减少肆,但轴距却多了11mm虫,整体空间表现令人期待鞘躺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈匿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上里。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供爽仆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嗅剖忍。" "   全新的A3备受关注市,这其中的原因有两点五颧,一个是加入了三厢车型杭坪铝。而另一个喇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型动毁鹅。只是这台车来到国内较晚巨咕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生姐懈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地怪沉,简单明了的说率,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绿锑槐,而必要条件是横置发动机沟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本宠贸虾,但消费者从中又能得到什么肛?如果按常理来看径玩刷,对消费者的好处应该挺多的汞赔矢,比如车更便宜了飘兼,就算车不便宜配置也应该增加了糕长盲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低廷。但上述这些还只是一种期盼脯,毕竟这个平台的车型刚量产不久碌狮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显和赣。至少高尔夫7是这样味,而全新的A3由于正式的价格没有公布捐,所以也不好定论髓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3扭馅,这次引进国内的共有四款车型嘶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型酒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置桂圈次。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机秆就椿,6速S tronic双离合变速箱蹋。在本月的21号扯滑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市扭犊。相比老款的两厢车型算,轴距和车身尺寸都有所增加桨犊,而且在轻量化上下了不少功夫糜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择貌,但在配置上基本都可以进行选装妹睡。由于三厢版为新增车型荒钝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开龚畏慰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日省绰锚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市糠逼程,“小改款兰五剁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款眉妙核,而值得注意的是输躲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上霞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议戚漓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力趴。”吉利控股集团副总裁笺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态焙,欣喜之情溢于言表娘旗巩。    亦或是巧合融沁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能却亭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7处蒙碘,一方面恰徘拎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖奥圈,另一方面持,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缉羡啦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域衬尚,种种迹象表明虽禾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段粪髓刷。   诚然奇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车薄缎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”摆揣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时昂,孙晓东对媒体表示劫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪常叹,吉利收购沃尔沃之后纬卫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鞍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生剔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应幸履。" "  在国内貌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的沽,它凭借动感的外观波刀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”孝,后来者RV4端违、途观疽犬坤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮店届,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绣班,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎娜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了公柏趴。而今年爸,东风日产给我们带来了第三代奇骏嫌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”萝订牌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴埂,年轻化癌、动感化的外观设计就是最好的证明咆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上扁吉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车领凌堡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鸿,层次感以及运动感比老款强太多了核泄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的帛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条即,流畅的曲线让它不在干巴巴蕊,整体饱满了很多绿颗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯赏去,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协衬复。   在侧面线条的过度下千,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型翰堪,并且加入了以装饰性为主的扰流板颈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性棱。后尾灯变化更为明显躲,竖条造型变成更为接近长方造型残图捆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”掇,一定会想起Jeep懊士睫,提起Jeep炮匪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者绊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能潦础丛,看看它在这部分有着怎样的表现欠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车荤碌冻,并且不可选装以外屁,2.4L 豪华版可以选装该项配置暮惨枢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配单心。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拇却石,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式苹镭冉,从功能上来看比较全面泵,下面我们就一起来看看它的实际表现烁拇。   更多精彩视频但讽溺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惨糠,调整比较细腻假晦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位思,而且还可以停得很正擎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话丢淡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示法闪仕,如果继续操作斜吗巧,系统则会中断本次自动泊车卢蒲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里订烫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吐,我一定会把奇骏放在首位瞎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款厘娃,性价比非常高底洽。不过自从2008年上市至今的6年时间里双,它始终没有太大的改变嗽坟,另一边竞争对手们却在不断进化袒轰唉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者咐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律背,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘骂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况废筷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前杭裳惶,而看到新车的第一眼就会让人感叹湃拷泵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了酵缚失。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)冻,并且也是该平台衍生出的第一款车型溉蛊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化韧。相比老款车型略显古板的硬朗外形颊奋羔,新车则显得更精致煞,更有设计感姓遁箔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拜凸晌。当然筒查险,除了视觉效果之外熬僵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了纫凳?这也是今天我们需要探讨的问题巾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型速苍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抚,我们本篇文章的测试内容并不全面扑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受姓刹幂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据层窜剖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍旗哺讣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拷疏涧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章们,里面对新车外形愤惟、内饰等方面都进行了详细的解读姑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肋。另外十呵架,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊脐碗捻。   ●增加更多高科技配置绒浚芥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品申,除了拥有出色的设计怂、良好的工艺和用料之外寇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蔫化,翼虎就是个很好的例子妒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势暗渴。如今的新奇骏身上龟,我们也看到了各种高科技配置科碾签,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蹭际。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了递颧孙,在两年前它就已经崭露头角楞某和,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样抠,连控制面板都完全相同绣恰伞。虽然东西不算新挝时访,配置在这个级别里面也算不上有多么领先十程擅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化眯填,毕竟我们已经进入到了移动互联时代查狙奥,汽车作为生活中不可缺少的一部分列办,也同样要跟上潮流楔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拘,很多的印象都集中在日系的丰田车上宠弗哨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等律七,由于起步较早锭粗赁,所以在混动技术上都比较成熟睹傅艘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型磕,一方面是因为未来的趋势害缉,另一方面就是对环境保护都有一份责任帘堆比。但能让人印象比较深刻的不多冕虾董,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外性哆。经过一天的试驾体验阀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶娟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车袒肆窗。   外观方面话:设计大胆前卫德味,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扦宿伪,给很多人的印象就是模仿乱骡螺、复刻阿逗乒,aygo畅双、花冠文围、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象屯颧炮。实则也是没办法的事儿娄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始匈蠕,不过从秦看来骡呢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段脑香似。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言叹伴阀,整车设计偏向年轻化淑,前大灯内加入了日间行车灯棉梅。车身尺寸方面匈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm诧苏铆,轴距为2670mm吃。   实质上豢匙扇,比亚迪秦的外观特色鲜明伦,个性十足孤道,他并没有针对大范围客户群体而设计挨虑探,更多主打年轻慨、时尚元素悼谋佬。这样一来剑姜,优缺点也相对明显弯殊,需要一定的时间让更多的人来接受他溅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番氏炔,充电方法非常简单也很安全孩习。通过家用的220V电源就可以直接充电伴,但是要采用三相插座焦瓤。车内的仪表盘可以显示充电信息想想损,包括电量以及预计充满时间沪分,而且还可以选择预约充电释价吝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的陕,虽然我的“档期”已经很满灿香卢,截稿压力山大去垄。但作为潜在车主险珊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平卡桅,它和福特嘉年华徽感考、大众POLO会有多少不一样期湃,谁更值得购买炕。我想这也应该是大家都很关心的问题墩红。    测试之前还是按惯例先说点基本信息靠,以供大家有更多了解忙鸿胳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元廉,分1.3L和1.5L车型眉,提供5挡手动或4挡自动变速器苔卧。这也是国产的第三代威驰车型桅袭咯,相比老款车缄笨,新威驰变得价格更低舞腾、空间更大申泵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫靛咖厂,在广汽丰田4S店中销售摊敬谜,价格区间6.98万-10.88万元茅。两者动力系统筒请、内饰设计完全相同揉砂拭。只是外观分成两厢与三厢盎卯,配置上有细微差别而已腔伐洽。好了娜拐,我们就从外观开始说起文。" "  导语扯返:在新能源汽车研发领域瞪,比亚迪一直是领跑者摔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车眠松。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者萌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术撇逛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件脓,能够开发更为节能天隙、环保的电动汽车产品喇妻叫,实现性能的提升和普及应用凤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作乃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车冕嘶坛。   历史上陋蛊拇,秦灭六国骆,结束群雄割据时代赁辆,统一中国墙公姜,开创了历史的新纪元侈歪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆侮,势必证明其在以下六方面的实力苯绷:   一司、比亚迪秦到底有多快钨圣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示戈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒惨让戒,23%的车型在8-10秒次,17%的车型6-8秒芜,仅有8%的车型小于6秒骇够肌,代表车型如保时捷卡宴4.8L峰唯其。今天挥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下法呻铺,秦百公里加速为5.9秒沃繁,而记者实地测试时哨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒乖酷儡。   跑得快自然有其道理秽,秦具有“双模”动力抖踞围,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合疵,在混合动力模式下胁棱炯,秦能爆发479Nm的扭矩呢煤,某种程度上可以与那些超跑抗衡辖。 二杭、秦油耗到底有多低律腿科?   根据国际标准测量核算公灌,秦百公里油耗仅为1.6升思。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式橙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瀑本,纯电动模式时沛煽暮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蜗瞳遍,整车自动或者手动切换至混合动力模式量。在所有模式中梗,秦还能进行制动能量回收鹃祟,即电机向电池反充电嫁,每百公里回收2.5-3度电酒,可以多行驶约15公里毛淀菇。 三嗓啪闪、秦充电到底难不难书?   一句话回答鸡撮:有三口插座的家用电源就可以黎墨删,就像充手机一样方便奶。秦的电池容量为13KWH鞋八,可通过220V电压堑室敲,3口插座溪叫,4-5小时充满电姬娶橙。秦随车附送一个智能充电包捎第,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖随趴。   四镐、既然用了大量驱动电池丹,到底安全不安全?可靠性如何袒形戈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池疟缚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池撑拎肥。单位能效比垂梗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池来。但是安全稳定性方面则恰恰相反竣段,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池撮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池快,是目前市面上最安全的驱动电池艇嫂,没有之一咐节。   可靠性方面辩菱,据比亚迪测试并,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑腹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修封股,业界罕见梳羡伞。电池电芯甚至终身保修薄璃剐。 五本讹觅、秦操控驾驶会不会很复杂稠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样的输鼻,习惯之后甚至更加简单脖。新增纯电模式腋巳桑控驾驶脚,更安静德加恨、更节能闭侨炒。   六翘酥弹、电池组电用完了如何行驶嫌适嘎?   据技术人员介绍殊仕,秦本身不存在电用完的情况食。电量不足时焙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式菜掠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电苔夕。   此外迁靖湍,行驶过程中狈玻毁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量驾遣凯,并储存到电池中祭驳陛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车定,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字梗申,其次是QQ me瞬乡奴,PT漫步者之流嗅,当然还不包括那些“只识其样潜霉、不知其名”的人群泼怀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象锣蚀微,它也是双龙汽车最具标志性的车型我。在迎来双龙新柯兰多之后屏,就在近日啤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾逝阿嚏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界府脊乡,但却让我们可以由心发出这样的感叹蟹,爱腾终于正常了罗。   从推出2011款爱腾至今莲赊,已经有近3年的时间郊哭牛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势第,却在人们心里留下了不可磨灭的印象夯烹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事畏,伴随着2014款爱腾的推出徒,有关于这款车的一切忙憾巳,也自然成为历史豹,被我们封存起来色艘。全新的家族化风格设计保办,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路顺唬臀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部旱,与新柯兰多相似的样貌紊娥享,让新爱腾不再具备专属性推。没处前部细节的设计碌泌,都是那么平易近人妈城但,平庸的再没有任何特点峡说。可能人就是这样曙羌痕,老款爱腾在售时侵灿,人们总是说这款车有多难看泡,有多奇葩闹垫,但当它真的成为历史后爱,我们又会感到缺少了什么耿粉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化外,但还不至于让它从中获得什么优势魔台,车尾部简单的几处变化耪喘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉能嗜。现在在大街上搏碍窟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的捌楔轨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吕署。   本文导航" "   这年头在路上跑着褂富景,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蒙侩究。各大厂商也为了满足多数国人购车理念衰傅素,把自己造的车不断的加长溪竣硷,就算不加轴距也得把身子给拉长锑涤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中逼、大型车上枫患,感觉有些资源浪费茹剑奸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赎,“L”的作用才更加实际谢扔枷。当拿到这辆YARiS L 致炫时丰角,小惊喜了一下翁街。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了宛酥石,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了矗蝗柿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度署痪舅、大众polo糜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势妒斑火。目前这辆车共有两款动力射畅、6种配置车型在国内上市串,指导价格在6.98万-10.88万之间炭枚。由于新车型且上市时间不长肮,所以目前的优惠幅度不算很大共孪平,基本在3-5千元左右夹揩士。(个人观点色酿抵:致炫卜尸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抗穗椭,厂商指导价为8.7万-10.68万成匠,搭载1.3L/1.5L发动机抹,5速手动/4速自动变速箱具溅。" "   曾几何时魂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾删胳侮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象揭弄凡,但却没有获得国内消费者的认可碗芳锭。如今很锹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前郴侣抡,其售价区间为15.48万-21.98万元填,相比老款车型有所降低才偷。另外降人捞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蔼,并针对柴油发动机进行了重新调校簇葛。下面就让我们通过试驾体验敲彭孤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化栏灰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型河狡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计信倍奴,并采用双龙全新的家族式设计奖,整体风格与现款柯兰多十分相似仙。然而桂献恢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整示苗便,其车内布局依旧与老款车型保持一致籍列,略显缺乏新意咸虎咸。   小结八幕: 相比老款车型来说涤揭甫,新爱腾的外观变化令人欣喜氏汤牛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光阂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次桑。不过请汞村,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进癸固,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容骋嗅才。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上桥掏绞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)涡卯肠。在海外市程怠,新逍客提供3款发动机啤事巢,配备6速手动或CVT变速箱鲍,在英国的起售价是17595英镑弓期摔。与现款车相比巷瘟煤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计负辨萝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沃伴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型监村,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了赦青。 ● 外观介绍昧毯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型罢舌:宝马2系Active Tourer憾虱烽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单欠毫咕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型小。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子僻?车展上的展车给了我们答案力。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月夕簇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车络擒,而在正进行的2014日内瓦车展上竟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出隶。和两厢版一样姬臂籍,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐眩块化平台打造埠,造型新潮时尚鸡邦,细节设计则突显旅行车的元素杏,保持一款旅行车应具备的实用性渡错。据悉讽感,该车将于年内率先在欧洲市场上市逝屯港,而凭借中国市场在PSA中的战略地位剑,相信国内消费者很快也将与它见面擞病。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后收,全新标致308的旅行版如期而至虑。从整体变化来看讳笨花,它在保持旅行车实用性的同时灯砂,将重点放在外观导凉概、内饰的调整以及配置的提升上慷,新潮的设计更是让人眼前一亮锨颇畏。在我看来抡槽括,它的变化是非常积极的得辉暇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吴捅璃,现在它要做的就是尽快进入国内捷涂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章受成叔:   静态评测    ?   更多精彩内容舰韧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑仍概:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界糜促,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新姬。早在上世纪五六十年代完,Citro?nDS就用上了可变悬架查揩、随动大灯蠕俺、转向助力挽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绰,加上极为飘逸的车身设计盖题,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样佛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绘刚鳞,2011年长安标致雪铁龙成立童那另,到今天我们测试全新DS 5LS乃锻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实矛靠,音译的中文品牌名念起来很接地气单:长安谛艾仕懊笺,有股莫名的喜感娠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纫唯,是台正儿八经的三厢车帛噬唯。   ●外观坎兜避:考虑国内需求形堕鹤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前巾畔疼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5饶渺,后者里里外外都显得格外前卫寞捕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度燎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实捷奠、更好接受一点谰俩。当然辟讲,前提是得保留住原有气质椭。   在这张全新的前脸上全,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瘟痊,官方把它解释为“飞翼”外嫂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肉释剂,由于边缘不是那么锐利使疆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪糠横,接受起来没那么难褥帘。   车身侧面和尾部看起来很饱满苹、匀称秆徐摆,其实我个人甚至感觉比车头更好看伶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰认,厂家说这是做完市场调研后的选择涡吼划,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西疙,想想也不无道理拍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条读本摄,与其后期车主们各自琢磨刷长泰,不如原厂直接把这事办了溺少每。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嫡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注廓蹬散:下文简称新阳光讽夺,以便阅读)品瑞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸匿鳖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰佬缓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 逻般坟。现在它不光新潮颂,还进一步提升了性价比忿朴,为与定位相当的大众桑塔纳顺扔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备汇涡。 外观坎伍普:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸迸擒邻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似略撵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感晚承,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钒抗靖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分袖敌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米词闷轮,达到4456毫米程纽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平虾。    此外半该,新阳光的轴距则依旧是2600毫米翔吓,由于在东风日产的产品体系中没,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)彻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样未,因此新阳光的轴距也要稍微短一些俺遣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时敢桶,我已经身处呼伦贝尔牙克石囤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气弄氓。尽管天气有些寒冷心,但此刻我的心情是非常愉悦的鸽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演热,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感硼逞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世绰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car虽坷蔼,当然我也不例外溺拷。这次除了911之外缴,保时捷还带来了Cayman炼、Boxster鄙齿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型啦颓袜,让大家分别体验RR(后置后驱)烁垒黄、MR(中置后驱)纠私、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧扭秽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蹦,即使在这样的冰雪路面也不例外佛父,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作苟。在练习漂移之前平幻,充分的驾驶培训是很有必要的解拌勘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时济,驾驶员应该采取什么措施加以挽救斡譬。   ●车辆失控该如何挽救笔?   当车辆发生转向不足时柯门膝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)财曹河,稳住方向并且慢慢回正剐烹,切忌继续打方向看蛊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向夸,反而会加剧转向不足的发生喇店女。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时浩恐空,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度林啊亲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线歼巴。对于一般人来说铆瞄,应付转向不足要更加容易一些扣详阶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术侵护,而转向过度一旦被合理运用退,就能成为过弯利器杆,也就是我们平时所讲的“漂移”细革。   ●如何才能实现漂移项未?   要想在弯道中实现漂移靶貉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移票扫。针对这次的车型以及冰雪路面哩编氓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式脸:   1狈善凛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)疏,我更愿意称之为惯性漂移过弯磨庐理。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近酿拌、甚至小于90°的急弯负跨蚊。 ? 『以上为PPT截图负泡骄,分辨率有限摹当鸡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性绘毛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度柿,然后反打方向啤鞋,稳住油门漂移过弯弄。例如在通过上图中的右弯时叼东另,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢廷嗣,然后左打方向潍,紧接着再右打方向铜伴贸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动茹漆卢,别慌瞄退磊,这正是我们希望看到的盼窖拣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心猫秸秃。随着车尾横向滑动的产生项,此时驾驶员应该迅速反打方向嗜,让前轮时刻指向出弯的路线息迟量,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度茄弊,随后在出弯时适当收油并回正方向干唾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了镐拨奥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向恃舶浩,方向盘转动角度都不宜过多肺帝,最好控制在90°以内莲。其次油门动作务必细腻圈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系翠,给油则会加剧侧滑隘滑,收油则会减小侧滑角度炔浑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用琅玻骗。   2苗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)牧赋。   适合弧度比较大的高速弯道妊。 ?   当车辆高速入弯时袄动佰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头孔隆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑貌。当车辆开始侧滑之后竭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转炒,继续维持横向滑动叉擅们,同时反打方向控制出弯路线谰期,之后的动作与第一种方法一致莱苇。对于初次尝试的驾驶者来说檀暮,如果入弯速度不够快也没关系矛敲,你可以直接省去刹车这一步骤稀媚,在入弯时适当地轰一脚油门啸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑腐使。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控淡坡,并综合运用季交市,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了魄删男。例如在紧急许蔽党、高速的连续S型弯道勃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心迁广,并且辅助刹车改变车辆的前后重心睡顽,从而划出一道完美的漂移路线夹啤涎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗邓?AE86在高速S弯道超越RX7绩滇寞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介褪。   当然撇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后当锋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海棵槽撤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型镁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶坞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器窖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作滴,驾驶员只需控制好刹车陶筒、油门以及转向三者之间的平衡即可文。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距壁乖勺。   然而即使是这样嗅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的忿烫沪。冰雪路面凹凸不平妨寇闪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同夏虑谎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验炬炔,所以技术和心态都十分重要楷霓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙滦掸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统娶灰椒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头弗快授。在这期间宦归蚕,沃尔沃创造了无数的第一土快,也赢得了不少的辉煌成绩粟,当众多车企迎头赶上之际邢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中搬,并将其命名为Drive-E竣坊署。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢八喊溺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带狗氓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命驶翱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅轰骋空,实现了靠背调节和腰部支撑肖。 1967 推出首个后向式儿童座椅泰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护差拭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器僚邦,将有害废弃排放降低90%以上韧炒苇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)泵亩伞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全邦徽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生党,有效减少或避免低速追尾碰撞界旧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凹始,至此安全范围从车内延伸到车外猩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表仙苛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩墓捌挂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嫂澎弯,从被动安全到主动安全龚,再到行人保护枯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域诡塘诞,空气污染现已成为最热门的话题马,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事绰晦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性峡灭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎刊耗莱。   Drive-E是什么 闯?   即E驱智能科技同廓垄,代表Efficient Power(驱动更高效)潘、Electrification(驱动电气化趋势)酵笨盛、Environment(驱动环保潮流)汗端尚,从字面来看很容易理解存,简单来说就是引擎高效化倍双取,这样一来既可以保证动力性际商,同时还能达到更好的排放标准步苔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱赫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征剑稻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎颊。   沃尔沃还将这一技术投身于牧淠郯块化的研发草,只需变更增压器拿担块与催化转化器拇园耍块等主要部件恳嘶,便可催生出一款新的引擎产品拧坷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上价惫,大致可分为4类围,即汽油直喷引擎猫口黎、柴油高压共轨引擎的骇惧,单增压引擎(T5)陌、双增压引擎(T6)凸溜芦。 以XC60为例 返钾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 窃散眯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表川:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例糯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎炕丢窘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比孪莆急,在动力输出上也略有提升忌,其中的原因自然脱离不了小体积峰搐、轻量化等一系列技术的支持驳贩肮。   此外变速箱方面也有了很大的改观估,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%纪活,挡位的排列也更加紧密堕博盾,有效缩减了换挡时间烦箍,从而具备了迅捷的响应能力晤贬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蕉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下堆,耗能经济性方面得到了进一步保证喀特,它将改变城市路况中引擎启停的时机戈,改善油门的响应憨俩许,空调系统转化为经济模式工作誓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作钎诉,而在65km/h以上松开油门譬帝,引擎还将会处于怠速状态扩开。   本文导航秽掳惨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩攻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位取恼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”磊。不过趣攀绅,动力并不是我们今天的主要议题古动。秦的下盘功夫方面表现如何翘宝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系氓搬?这些都是我们今天要研究的内容芬革开。综合起来夹,我们最终目的就是想要弄清一件事紊鲤缺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色般瓢冗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”尚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外股巧冬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上挫派。当然狮呕操,由于秦有着体积更大泉饰枢、更加复杂的动力系统蒜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法午较菜,但由于双叉臂需要更多的空间心叼,因此也是不现实的冬认。在材质方面哆,秦同样表现中规中矩灭,并没有使用轻量化材料为车头减重垛溪,亮点并不多烙陵酥。由此可见稳屡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化距抬。   不过芥,由于混合动力系统的特殊性疼,秦也必须做出自己的调整恳沏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异播。比如扔乾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面烽境,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上驴司惧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上宪晤。此外挡剐固,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮垒费辰,相比速锐在直径上增加了将近9mm咖船,看起来很是显眼偿略徘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化肉,而在同等材料和工艺的情况下叔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鹅俗谷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载腥巨。   另外幻焙爱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架恳。与速锐的非全框式副车架不同丹丹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮恕娶,由于加入了电动机和管理单元表慈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加殊,因此这样的变化当然是加分的对匣杆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套丘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挺咀、振动和声振粗糙度寞邓纲,欲知详情请点击这里)程,是个值得肯定的进步许币。此外慈井瞄,与速锐相同须,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连计故,强度更高眠扯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力昂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天淑暴寂,现款嘎饬剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌起,不过福特已经为此做好了准备荣讽,日前刚刚发布了新款负矗克斯诽说。它采用了全新的家族化外观坡摆疲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果妊抠,不过它真正的杀手锏桶畦惰,还需打开车门才能发现匠酷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嗓,进一步抢占细分市澈芏贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型葡勘俄,满足那些对于性能有一定追求的消费者淬硅检,比如轿车中的S5谢、S6纬捕、S7麻庞、S8等等苦奶。就在不久之前的2013年12月妹木吾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前涤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型跋锹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)告。 外观癌畴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蜜峰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挞儡德,可以随时面对那些不识货的挑衅者舒。作为Q5的性能版车型泊钠含,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念暮,颇为低调毁稳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化挡钢。 车型图片 基本参数涩遁痘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谷控,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别闷桅蓄,特别是车身高度经过降低辛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm协鸿,而轴距也有细微的变化翰瑞侮。   其实只要细心观察涂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的貉侵杆,除了特有的徽标之外椿,SQ5的镀铬条有别于传统车型翟何,采用的是双横条样式方。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状巨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽欧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆攘。而配置方面如离,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备溯。   尾部的变化主要集中在下半部分崇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力迸窃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计睬,可根据行驶状态来改变排气开启程度朝舒来。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派捍忱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭杯融付,前者就属于少数派色。一个是只有追韩剧的人才懂鞍,一个是全民百吃不厌柒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品戌甸,其实上一代车型在国内早有销售嚎麻卯,只不过跟福瑞迪太像了酶,外观不出众峭侈帆,关键是动力平平签搅,所以最后并没有收获太多宦。全新速迈刚刚上市戎鞭,售价17.98-22.68万元虫确,很有幸能够在第一时间接触到这款车粮疥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了底。   如果你对速迈没有什么印象也很正常龚刊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈得淀莎。通过简单的对比错漓,不难发现坚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挞井从,名字叫做ForteKoup弹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机汝,售价17.18-20.08万元茅霞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版辖沪,它承了起亚家族的虎啸式前脸零静券,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评面,现在看来谈不上惊喜娄涕,只能说还比较精致叮淡收。虽采用了大嘴的设计竣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步花湾,或许小女生会喜欢梆凄。大灯全系都为卤素光源痢,并带有日间行车灯铺坚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰慧。   走到侧面晤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化棚凹寐,但两门的设计为它增色不少嘛袍筷,在绝大多数人的固有印象中卸鄙块,跑车就应该是两门袒,并且应该是无框车窗脆诚,仅从这两点来看拌侨,速迈确实都做到了归,开在路上的确引来了不少的目光追随懂烧髓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流掂距,我们一致认为车尾的设计更为出彩伸糯,短小怕队灿、精干吾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受删。除此之外念,1.6T车型使用双边双出的排气管布局洗炽,而且排气管口径不惺А,车尾营造出的运动氛围似乎更强奥迹啤。轮胎为韩国本土品牌奢肃哨,规格为215/45 R17破充硼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了办嘎。   当然玲钵,如果你选择2.0L车型的话胃萎,你所看到的黑色外壳后视镜挫锤歼、前后包围的碳纤维纹路饰板毫啥、双边双出的排气管鹤社瓤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了白。" "  讴歌这个品牌溯镶冻,或许很多人不是太熟悉镭提。作为本田旗下高端品牌目僵盗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吼咐,而且在美国市陈浴,讴歌的品牌影响力是非常大的柔沤岭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力达楔,大部分都是人们对这个品牌不了解擒柔沁,影响力上不去磨巩恰,导致在销量上确实不尽如人意广。对于这次全新MDX的到来庆郝,个人持有赞许的态度挟宽贸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意僧触,还是那句话撤,品质上去了喝尖,接下来就是提升品牌影响力了欠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上桅还,大灯的轮廓更加细长将,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯磊筛俗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过暴房,但内部结构和MDX并不完全相同烂老排。雾灯被一条仿LED的光带替代坪,进气中网的细节刻画更加运动室筷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长屁船奠,侧面造型给人的视觉感受非常低丘韦,这和前后大灯的位置有很大关系修赌石,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎醛久吗,注重舒适性粱供俯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上推。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感夏逃衡,而压低的姿态却更加动感担乾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱忙凤。尾灯造型相比较现款修长桓传,优雅的感受也来自于细节的 设计杜孰推,但貌似通过我的观察械,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源臼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坪堤,让尾部显得非常简洁剧坊贡。   本文导航港庐哨:" "  2014年2月20日牟侩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市顶。2014年型奥迪A5的最大特点是检,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机霓攀栓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国题丧就。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蚕席,共有19款车型豹惦,售价在49.98万至85.8万骸舅煤,具体价格如下糠邢荣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表疲翟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面挝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别督幕茫。配置方面崎,也与现款车型相同陌忿女。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机锻奸。   内饰方面睦,2014款车型也与老款车型大同小异建解,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘牵,同时门内饰熟宠、座椅中央扶手是烯噶、都采用了纳帕真皮面料偿冗即。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机超叔师。而2.0排量以上的发动机则保持不变敝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鹊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化泻。   变化一蓄聚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化哥,在原有的缸内直喷技术的基础之上瞪,加入了较为传统的歧管喷射交栖啪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合踞,通过二者各自的优势潮唉好,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求饶。事实上晦施膘,混合喷射也不是什么新的技术垄迫登,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用起。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点称。由其是雾霾天气严重的中国一线城市菠袒递,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善壳磷。   变化二涧握潍:排气歧管集成至汽缸盖内歪悸巨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内刚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力阔,从而减低涡轮的负荷马硼,提高涡轮寿命识脊茎。同时肝,因为在进入涡轮之前进行冷却昏九,相当于提高了涡轮的进气温度限制锤,可以允许发动机有更高的排气温度嗣患,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高古蛾悼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人触校靛,同时结构也更为复杂啥掳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战抹吴博。对此跋危陵,缸盖内的冷却系统也进行了改进摧饶携,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)舶。   另外扫餐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外顾,还有着两项小改动贡巫。使用旋转阀募杈扯罚块替代了传统的节温器胸天,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制帽。   根据官方消息烦孩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上羔扇不,为用户创造更加愉悦的驾乘感受呜克。笔者也希望在应用新的技术的同时憨笺虑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情琼刚。 责任编辑倡踩裴:王晨熙" "  A00级(微型车)扑霞,在人们印象中这类车以实用性翔、代步功能为主蔽拇,低廉的价格促使配置也不会太高芯蔡敛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候啡毫宛,一款车的推出打破了这一概念股,它就是全新奔奔被,来自长安汽车始驾。   感官是人们的第一直觉反应炉风,所以外形设计的重要性不言而喻摧,为了使人们印象深刻截瑞挺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的那,道理很简单戎,日本是微型车最发达的市场判。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展石镀控,在2013年广州车展上袜论珊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光氨,除了时尚的外形设计以外窘玖,在细节做工上也有着不俗的表现架。前脸的设计整体性很高慈宠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条庆皇喉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影滑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表胺秋钠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势龚怂婚,不过这一点在外观上并不明显沥疤,这源于贯穿车身的硬朗腰线亩,有效将视觉性降低拼,同时搭配造型独特的双色轮毂跑,让这款小车看上去时尚动感腥纯说。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蹋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰狈南譬,如果仔细比对掸浪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸烂饲。除了引人注目的设计以外眉炉疮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹程竟舅,具有加热功能的外后视镜色伸瞎、15英寸的抛光双色轮毂娟屏拣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置平魏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页磊侈吉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市馅强,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d捍瀑。不过餐瞪辫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版席,从内到外港、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉土,可以说是一次完美的蜕变部。那么这款新车究变在了哪里库?它究竟新在哪腊囊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5骂睬婪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大湘遁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm圣,轴距则与老款车型保持一致忿。在尺寸变化不大的前提下董伦舌,改变外观韭秃、动力懈、内饰遣嫩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关筏碌贡,2月19日这台新车也正式来到我们面前控白懦,并接受大家的考验茎姓臣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条梗,但这8条是我个人认为变化比较大的力顺课,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点矩非台。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候脾,我就有了一种预感赋锭黎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢表,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钢。全新X5给我最深的印象除了家族化外奠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)讲。首先丹豌娘,先说说全新X5的外观材匡,“大尺寸双肾进气格栅”娠、“开眼角式前大灯”酥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吕。    现款宝马3系推出的时候歪掇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉单两,现如今随着全新X5的上市磷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上套始。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此侗庐孔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分浇委故,据悉柯锭奖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯孩莆瓣。值得一提的是淀梁础,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般避划,给人一种炯炯有神的感觉童熟漏。    由于新老款车型的轴距保持相同欺箱湿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蹦俯绰,反而侧面的腰线给人一种力量感墨,这也使得新车看上去年轻了不少翱。细节方面匆,新车在前翼子板上增加了进气口习搞,突出了宝马品牌独有的运动基因金贝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格线譬赤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带奈,提升了夜晚的识别度趴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起反,降低了风阻系数籍趁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性垦翘。" "  版权声明善钩沪:本文版权为网易汽车所有酵壕,转载请注明出处染陵。   在2003年史,奇瑞QQ的下线让这款时尚当垄、便宜桃衅吨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活墟慌坎,之后短短的几年间挞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话滦魄,然而到了2006年长安奔奔的推出茄椽碎,打破了QQ一枝独大的局面维宋。一转眼裳,已经过去了10年的时间扰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占暖番寄,在这个追求个性甩厢挫、讲究品质的时代丧湿畅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流攀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则旁,而长安似乎也意识到了这一点剁擦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢穷碑洗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者徐疼?   从厂家方面获悉浩卵膜,老款的奔奔(love)已经停产朝倪傲,而奔奔mini则将会继续生产销售好憾氨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系炔,前者主打精品中高端微车市嘲戏健,而后者则会在廉价微车市场继续作战柯。从定位上来看缕颓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些捌,虽然沿用了奔奔的名字驮呈坷,但整车的设计彻簧悼、配置以及售价都会高于老款车型梯。   新奔奔客户群体是谁特灰?   在很多年前观诫邦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瓮,到底是买奔奔还是买QQ顽性,在那个时候额梳绰,很少有人会关心这款车设计的如何较角、驾驶感受如何拇凶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具芬必,省油耪矮非、皮实巩拈、能遮风挡雨就行玻容七。   现如今胳,80后俊湿碍、90后已经成为购车主力淳绰权,这些从小听着walkman鄙累滔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计搜磨霸、用户体验以及品质都有着更高的追求宦娩下,因此在座驾的选择上同样不会妥协胖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看付说夸,新奔奔就是冲着他们来的居楞嗡。   新奔奔主要的竞争车型是疯黄施?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赌掇,但从目前得到的消息来看袭,5-6万元将是其大概的价格区间熬畦。这个价位中既有一些合资的微型车啦,也有自主品牌的紧凑型车淋蜗庞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车晒,比如两厢赛欧挂、奥拓兽曝、玛驰以及低配雨燕等等车型外畏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线累,在配置方面与奔奔相比还是差了一些戎擒铣,产生竞争的几率比较小挫狮剩。   外观屉:惊艳识荚、和谐罗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词垒:高离地间隙革尚介、车顶行李架尼、双色车身等等摔冲。没错无衰,无论是跨界喂陵、越界还是交叉车型儡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氯。不过世间万物磕颠,徒有其表终究很肤浅缓宝宿,我个人认为寞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统块乡拉。所以琳江,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾力沥定,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象仓充急。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哇,它集沃尔沃所有看家本领于一身瑟拷,可谓全副武装岸磺们。为了让媒体更好的体验这台车细奶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高家锻玻。没有固定线路饥去,没有领队车辆泡怕冬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纤,它会和每一位汽车媒体人独处12天晾羞。而在这12天里揉,我已经和它奔袭了4100公里脚举,横跨了三个省份系苹,体验了柏油赛道淳季、软土拉力烯如、冰雪漂移操、高速狂奔徒懈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卉仍隆,当然钡钒,最终的结果是几桶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多日,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瘸阀杏,正所谓日久见人心堆寇娇,交友如此亢,试车亦是如此牛贫。回到正题辣姜电,和往常一样牢,对它的了解还是先从外观开始甭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奸荣截,相煎何太急”这句绝句魂霜签,而在雷诺—日产集团旗下胁慈汐,有两款车正在上演着这一幕强肥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赐文,还有这出色的越野性能碳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嚼培侮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瘸,买谁更划算菱舰甸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庐书姜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位锤坪姑,作为英菲尼迪的顶级SUV仍稻,QX80的售价高达152.8万阂蠕,但经销商处可以优惠16.2万提烽鹊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万畔颓,虽说16.8万也不是个小数目锣溃轨。但对于消费者来说蹄,一个日产完,一个英菲尼迪冗涝蔬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌宦柬功。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)欢河技:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV观担禄,它的身材绝对够大边乏。从上图的数据来看挪洼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钾庞,尤其是将近5.3米的车身长度蘑,会让您感觉驾驭它有点困难伪。另一方面浚餐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型琶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现舷罗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解守肺椒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型霜踞燃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅砍巢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足煎翘轿,同时也显得异常凶猛粕荤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉虫蝎怜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大裤筏,整体造型圆润戳柔棠,没有多余的线条作为修饰泵,但是反而会让人感到车身很厚实箔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞解备。同时注意它车窗的设计袒吕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蒲下,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鸽聘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感论舱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样舷哥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计氰,也没有了那种霸气犀吻沧,转而给人的感觉是设计很前卫剧背。车尾的饱满程度与车头相呼应着纶,丢去了上一代的直棱直角瞎,饱满的线条凸显着丰满的层次感侩笛疚。   日产途乐惶侮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华薪贡诬,虽然脱胎于英菲尼迪车型侵,但途乐依然拥有自己的外观特征梯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性盎济眷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尝殿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型径萎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号激,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出孩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底错咐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气却噬并,成为了车头亮点之一边挖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术殊梁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型谈,这项配置自然是少不了的慈。我们可以找到4个摄像头哪绥蝎,它们分别位于车辆头部能、左右外后视镜下方和车辆尾部酶。以便在停车过程中赡鸥舵,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况链尺,让您更加自信轻松的把握泊车空间敞谐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头局凭堪,大大降低了停车时的事故发生衰。   途乐   通过对比发现胜肃幸,两车在外观上的配置基本相同蛙示馅,差别仅在日间行车灯上敦,不过随着QX80年款的推出狠你,日间行车灯的加入应该不是件难事猛涉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同粟讹辨,在相差仅有10几万的时候皑盛衬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店氏吾。    责任编辑狡努遍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天伤动锋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了两颈,除了奔驰G陀旦撇、丰田陆巡系列瘁、牧马人等皖讲坝,双龙雷斯特也是其中一员悲笺裸,而且雷斯特还是柴油车填。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值靖,以目前的接触来看谭,双龙雷斯特W表现不错梗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”搭卑藕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前隘背,双龙与奔驰方面在技术上深度合作到步田,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瓮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”凌狼。当然闪尝,在随后漫长的几年过后钙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌粒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酵户,该车型最大的特点就是其尾部造型缔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鸥乳,宝马方面肯定不会承认胜床哀,但从年份来讲似蘑,明眼人一看便知抚滤。   外观贡稀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手飘唉,该工作室的创办人正是乔治亚罗盆,不过大师的设计未必符合所有人的审美切操苦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异未人,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调痕吝拎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势彼兰拟,但为了照顾空气动力学与线条流畅康监玻,雷斯特的车头是圆的芥,所以在当时看来有点“离经叛道”寒。   而到了现款的雷斯特W烷芳,这个“小问题”被修正了狮倡星,一体化的设计已经是大势所趋孙硅叔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”筹蜂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型衅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感倦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别平烤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少很韧僻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相轻。通过车展上的展示噬笑槐,小编已对这款纯电动车型有所了解撼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验弟鼓悍,时至今日滔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辛克。据悉连塑德,之诺将在今年的2月份开始接受预订碎斗欣,上市后将以租赁的方式面向消费者期汗,具体的细则目前还没有公布胺绢,上市后会有着怎样的表现记蚀,我们会同大家一同关注亲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前岁兑,简单了解了一下之诺这个名称的由来亢怖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现矛唤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟柯,毕竟是基于宝马X1平台打造撂,因此在多个方面相似度高也并不为过纪巧娘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E唯探兴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现馅哪帘,其具体的表现如何抵坏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验话钢。 责任编辑硕率磨:沈楠" "  版权声明方捌屉:本文版权为网易汽车所有裳,转载请注明出处狼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计保,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列处浮珐。它们的可见程度泻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”己。可见度甚高的两个文字的组合捞狼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字驹狮。因此寄啃缝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拿。哦扛翁,对了乡喷纬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思己菱勤。意大利人的自信防蹬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心郴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用喜绣?咱先从减开始说起尺衬瓦。 Q卵啊:致悦只是切掉屁股的菲翔么笺杜篙?   A誓健惊:非也伦榔,前脸亦有修改端,整体风格统一磺,协调度很高坦玖衰。   我相信Roberto Giolito先生藩晚膝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师梯,在设计Ottimo的时候递,一定会更加从容嚷菏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”夸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思柏。在他的心中蠕,应该有着太多关于年轻炭袒、活力的理解蔼敞娥,而这恰是Ottimo的设计要点剔闲。 外观总结   赞弗搔:个性鲜明锌帮耸、标配LED示宽灯去、轮胎用料厚道   弹北苗讹:低配删减雾灯   " "  版权声明无孺滇:本文版权为网易汽车所有诵,转载请注明出处糠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾朽酵,虽然距离现在已经有两年的时间某党冲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象妻啤砂。而今天柔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘隙抗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例悸,并且还是一台后驱车纳超痢。没错巩鸵地,它就是华晨宝马3系便。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)荚,其配备了2.0T发动机巍兄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟暴称费、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟尉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱莫传细,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现铣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗龟。不过在今天的冰雪试驾过程中狙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)茹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现畏碴翰,必须先打好理论知识的基础空。于是在摸车之前水甘病,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课茎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关堑橡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着幌。 ● 项目一   热身结束了抱咎枫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节刨泊。第一项内容便是加速和刹车钳换,是不是觉得很简单擦?其实里边的门道儿多了去了绥疼。   在项目一结束后唤鲜萍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式唱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步扳填府。一开始大家相差悬殊叉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了霜睦。接下来的项目二会比较刺激一些汗,经常会出现手忙脚乱的情况撼椿,但只要理清思路按部就班的做库掳,想要完成整套动作并不是很难抬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明经帛燃:本文版权为网易汽车所有侗,转载请注明出处吻蹭柬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了闯呕晒,不过始终都仅有手动挡车型半融,虽然目前销量也很出色豪闺东,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户卉缺韦。好在这一短板即将成为历史铂拣氯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蚀绥,新车将于26日正式上市氓饱,我们也于第一时间进行了试驾体验首迹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观妇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外尺烹,在外观方面也有变化径。新车根据高低配车型提供两种外观方案姥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计狄撩,而高配车型则对中网林缮、保险杠造型弯伺汾、轮圈和后反光板都进行了重新设计客煌拆。值得一提的是彩括,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的排。   新样式的轮圈非常动感擒,在同级车型中实属罕见娃卢黑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致壳罚,轴距依旧为2725mm玩狠。车尾的变化相比车头要小一些亥坏慈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板摆竞,不仅可以提升安全性旗,同时视觉效果也更加出色缄。 有态度【试驾评测】惺舜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拢轮雀?   扫一扫写躲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日既,一汽大众全新高尔夫正式上市嫂聪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款请,其中1.6L拥有三个车款唐辜棘,1.4TSI拥有四个车款纽如氨,官方指导价为12.19万元—18.29万元铃夹。具体售价请见下表吾度忙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力膛时,但是却拥有三种功率版本辱梗放,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本虱锈,因此在动力系统方面恢,消费者有三种选择精患。    我们从上面的数据可以看到冻抖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者湃史瞳,1.4T低功率版是主流之崖ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求策怒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右伤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮擦,但是它的售价高达18.29万元扑汹撂,相对比较贵同皋。    全新高尔夫提供九种车身色彩蹄萌棋,分别是塔希提金扫峭、唐古拉白哭、珊瑚蓝焙催棉、魅力紫堪舶、玛雅红瑟两、季风灰雀、水晶银以及深黑和极地白姆割。 ①敲:16寸Cosmic款轮毂 ②闯晾:16寸Cubix款轮毂 ③登僳龄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂姥韧瓢,其中15英寸的一款藐钡,16英寸的两款逼悼撩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备枪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型坛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供合。    全新高尔夫提供标准座椅年弊红、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅喉多涕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅吨五辜,舒适版车型则都配备舒适座椅碴趣艇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版悲艰实。    在材质方面琅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料僧,分别是上图所示的DianDian黑色织物昆、Zoom/Merlin黑色织物栏阿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择容,分别是Vienna黑色真皮裤歼、Vienna米色真皮径酚沦、Alcantara黑色翻毛皮福筐、Alcantara棕色翻毛皮督。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料猛插菱,有两种风格可训熬谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料概奉电,同样有两种颜色可训甭住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料淋妨毖,有黑色和米色两种可巡潮鄄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅答。    在车内外装饰件方面哭塘婆,不同配置的车款也有不同的安排颠。像侧窗下沿镀铬装饰条聊、双排气管鸿、镀铬装饰双排气管盯、动感鲨鱼鳍天线猾叛、真皮换档手柄保婆潦、科技质感装饰条吓、金属风格装饰条亥搁、碳纤维风格装饰条等等沤,针对不同的车款都有不同的配备什咐艰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍谰靛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富锤厘昂,配备有MKB多次碰撞预防系统伯庇巢、ESP车身稳定系统狗、ASR驱动防滑系统罗、XDS电子差速锁吓、前排侧面安全气囊号户绒、后部4探头倒车雷达核沪舷、前部行人保护系统俺钎、自动静态转弯补光功能等等喉搔,但是在舒适性以及功能性方面粮,并不是很丰富猎康迷,但是也可以满足基本使用猩。   1.6L自然吸气车款如何咽辖А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙ⅰ,它拥有手动时尚泞炮、自动时尚以及自动舒适三个车款曙洽,手动时尚与自动时尚的配置一样操矫,在价格上二者存在1.2万元的差价抖缚某,主要是变速箱配备的差异潜。所以在配置对比环节赖拢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行体,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元兑椽窝,差价为1.1万元蒜仍。    在配置对比的环节我们可以看到纶,时尚型与舒适型之间的配置差别辱,大多数都体现在外观内饰的装饰件蓉,以及车内一些常规功能方面郊帆,主要是顶棚储物盒俯堵、后排中央扶手涪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半祟,实际上最有意义的差别在于全景天窗赖祷、后排出风口阀坚寇、蓝牙电话较胎、定速巡航架、驾驶席座椅腰托鼎穗、TPMS胎压监测系统这几项上画闷拎,不过在这几项配置中泻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置搐丰徐,尤其是全景天窗茄趣。    从价格上看皖茶,二者的差价为1.1万元辞拒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的快形,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品版稍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钠,所以我们在这个推荐环节形烩覆,更多的倾向于低配车款弟侈倦。 责任编辑扑淑颇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底东妒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发函排。它采用了全新的DS家族式设计风格辛,延续了一贯的法式浪漫风格邵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素渺虎稗。新车基于DS5平台打造锈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机腾靶募。预计在3月左右上市薄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触勿,让我们一起来看它的表现如何莎伪乡。 外观卑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅离娇唉,却多了一些时尚及科技感贫褂辞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性疽溃萎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感麓困。镀铬装饰拿捏的也比较好但。并不会像许多车型那样盲目的堆砌竟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辟捻乓。也表示着DS的品牌走向独立廷侵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型羌段,有着都还算不错的账面数据市破,车身长度为4702mm脐,宽度1840mm申,高度1515mm.轴距为2715mm骂瑞鄙。上市后会把目标锁定在奥迪A3携绍筋。 车型图片 基本参数鹤偷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面闹狸评,除了前车6颗驻车雷达之外闲认,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能窃雄堕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嚼疗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰白,从视觉上拉伸了车辆长度础,尾部设计了一个小小的尾翼共途佃,尾灯下侧字样表明了其国产身份收。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头迹灭抗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方逢豢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件可嘶碎,真正的排气隐藏在了下面荆膝锣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瞄眉:高离地间隙驴勺、车顶行李架绦啸、双色车身等等田。没错肋,无论是跨界集偏、越界还是交叉车型尾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兜。不过世间万物虫,徒有其表终究很肤浅啡峨清,我个人认为呢葡骋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统火樊。所以徒哨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾棋迁瘸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时替克熊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茅汾,它集沃尔沃所有看家本领于一身储巾踌,可谓全副武装戏萍。为了让媒体更好的体验这台车椽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高具泄啼。没有固定线路哩爸,没有领队车辆几,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宦,它会和每一位汽车媒体人独处12天冬寄。而在这12天里吐,我已经和它奔袭了4100公里炮传屏,横跨了三个省份遍侠篱,体验了柏油赛道垄忱、软土拉力匣凹希、冰雪漂移凶秃妮、高速狂奔冒犯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尚呕烯,当然巧题体,最终的结果是栏烫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纺冲龚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的崩碍,正所谓日久见人心炬,交友如此闪,试车亦是如此伸簿。回到正题辞,和往常一样辆既,对它的了解还是先从外观开始祷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化漆、多样化是一种趋势悉宋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况贯团哄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白聪绒汤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠仕鲤鹃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦屋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拼和,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型韭,上市至今保持着约5千台的月均销量橡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型虐令。 外观/内饰对比黄喜嘎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来酞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造弄开谭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的捣泵北,毕竟师出同门阀男。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管什珐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯邯,远看很容易被误会成排气管乳,但事实上真正的排气管被隐藏起来峰惰,整体尾部设计显得层次更为分明腹开府。低配车型配备有倒车雷达沏,高配车型还配备有倒车可视酚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念播巢任,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点疾顺,修长的车身与宽厚的D柱舒,加之出色的后排与储物空间定釜茅,俨然就是一副旅行车的范儿柏扩擞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm板,它完全可以称之为旅行版朗逸芳财。    车身的线条连贯自然纪兔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鲸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头冷低腑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些当,调整了尾灯的白色灯带位置炒乌谋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端淋秀活,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重粕凸妹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同号揪凛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格埂嘎冬,内饰板件的用料以软质材质为主嵌,接缝及做工也较为精致能,与同级车型不相伯仲碘梧。从实拍的车型判断墨薄嘲,自动空调童、ESP系统俏斗、电动座椅祷猫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型狗,至于具体配置还有待官方公布冗蚂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉潦,同样是大众家族的传统布局耙,整体的感受都很不错雇,方向盘莎、中控台的每个设计很都容易上手荚,从材质上来说稠挖恼,朗行是塑料感有些明显的奶,好在其工艺上还是有保证的撮嘎,并不会有很廉价的感觉斡黑全。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后石繁桃,销量在整个家族中表现最为可观狡可。近期贰镜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吴廖烙,新车主要变化集中在外观突,同时针对颜色睛怒瘁、配置进行了调整戈连娇,以保证其市场竞争力氯贤。在豪华紧凑级细分市场中权讣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吐咆喉,通过下文的对比分析霜粳,希望对有此购车意向的网友们一点参考拿。   备注免: 为更直观的进行两车的对比分析速,选取两款价格相近的车型(奔驰A260突、CT200h F-SPORT)景郴女,市场优惠参考自深圳市场甩。 车型图片 所属品牌幢缅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动社魔,内饰做工精细    车身尺寸方面蹬弊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优烫惺梨,其他参数均小于奔驰A260床。从外观和内饰设计风格上看茅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑喉陛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释汲耸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺星守。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后脑髓母,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样邻,全车充斥着力量与美的线条父。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点梁淌陪,硕大的单条幅进气格栅标拉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发悔女梨。    相比极富视觉冲力的前脸造型狼雾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些慕,但并没有脱离运动事卑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓藤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抄敲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素藉界,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型们,同时下侧雾灯造型也有改变酶,车尾部也进行了一定的改动掇控害,整体感觉更加运动弯拜。另外到畦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”承茎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配烘,形成强烈的双色反差犬蔫。    F SPORT车型装备了整车运动套件磷,涵盖了运动调校悬挂悼赁、运动包围似陌香、运动阻尼减震器通挽、熏黑运动轮毂并乏撅、运动车门脚踏板嘎纪、运动型铝制加速踏板催截班、制动踏板霜、脚歇板等顺仟。    三幅式平底真皮方向盘橇、红色元素点缀的空调出风口舍、铝合金踏板市、仿碳纤维装饰条等等摧枫拨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感老,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格汕膏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化竟嫉场,将方向盘墨档骨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上澈铜,增加了便利性虐倦街,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蹈,分散了注意力趴台。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惨却茸,是多数第一次购车家庭的首选要求掂陈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型祈稠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功弯瘸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型堑,会有怎么样的变化恒,一起了解一下薄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的奖络腹,镀铬进气格栅增加了些许立体感廊,更加显眼的X造型前脸舷屉,迎合年轻消费者的审美道裂。大灯的改动有些另类携鄙颗,在我看来接受起来还是需要时间的酱乘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车虹,新款在车身尺寸上有所调整第森械,长宽高分别为4456×1696×1514毫米料弦康,轴距保持2600毫米不变饯汹,相比现款仅车身尺寸有所增加浦鹃横。   车尾的变化不大欺隶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板畔懦可,以及牌照上方增加镀铬饰条捻,尾灯造型无变化娃械屎。实拍车型为高配版本忱村,但仅配备了三点式后倒车雷达牵报。   新款的15英寸轮圈造型不错揣粒,轮胎选用优科豪马容班,规格为185/60 R15丢,备胎没有缺失椭吝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置某朴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高镭翅圣,在年轻人中更是屡见不鲜撬。在学校要有个性罗邵誓,在单位要有个性戏部,穿着打扮要有个性锨搁病,兴趣爱好要有个性米港。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢盟甩?如果你有这方面的兴趣来念,那么杰德将会是你不错的选择惋。可谓自成一派的它夸,凭借着并不起眼的车身尺寸毁慑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间霸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车诫?还是旅行车朝?或者是MPV叫艰陈?但这都不是事儿瓶报,只要适合自己就OK脯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人棱两缕,喜欢接受新鲜事物的他们篙锯,正好与杰德不谋而合慑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐速,此外琉杏,六座的乘坐空间桶凸坞,也足以胜任日常的使用需求馅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蚀假舒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锌莲汐?自2013年9月6日上市以后填,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量庭吾帛,力压大众途安和马自达5等竞争对手爬,它用事实结束了我们的疑问呸侨捶。除了这些旁炕,杰德还会带给我们什么样的全新体验柑绒悍,让我们继续往下看挪凸核。   " "  若是经常关注汽车之家的话猛墨秽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生伐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”亩人。虽然我们这里并不提GTR浑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何速烷拨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙克斯ST垂涂,令人刮目相看甩诬蜗。与此同时宏磷,在秦身上朗钱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料宠谈甘、做工以及舒适性表现上的明显进步贝昂簇。 外观造型翟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程齿粕挂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谩柿,近年来推出的新车型如速锐扔鸽泪、思锐以及大家眼前的这台秦上极,都可谓一个比一个漂亮测祷。就以秦来说揉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网百堪第,很是亮眼滇铆迟,同时也营造了较高的前脸识别度顺柿春。   车身尺寸方面蟹汲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大宦赫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平炉江缅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)藐黄蓄,2670mm的轴距表现则处于平均水平膏掠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同挠凹,其整体感觉与速锐大同小异悍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯农,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接歧。无论白天还是夜晚媳硷粪,该车的车尾识别度都非常高哎核。而且内部的光源灸,除了转向灯为普通卤素灯泡外乘肠咀,示宽灯畅堪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吗店凶。   充电俯胁、电桩安装及质保/售后介绍弘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口静够扔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包睹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电苹斜灸,据官方资料介绍搓实锨,充满一次电大约需要5个小时左右侮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)恭喀。   同时持店黑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辣胎鸡,虽然价格并不贵尾,大约在6000多元杉裂,但对申请人有一定的条件限制镭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)杰逞橇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)入辽茹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准赂纯。当上述条件都满足之后潍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请泻,如果一切顺利到,最快1个月内就能安装到位并通电使用赫。不过目前休让,秦还不能实现快速充电随能,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的说,只是目前还没有这样的配套充电设备秘。   针对秦的特殊性境,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吞管草,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务并单叼。其中冲辑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全的叫董,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶村倍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鲸焕、绝缘手套和护目镜等设备废睛绣,并规定在检修车辆时必须两人在场禾。以防车辆万一发生漏电潦没湍,威胁到维修人员的生命安全肆。   与此同时殿藉纽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蔫褂卸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组掂茸墓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同邢担川,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型炯句圃,整车质保为6年或十五万公里荆,电池组为10年或二十五万公里)嚏。总之瘫,从专设的维修工位霞笑莫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期途冕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度钞,而对消费者的购买更是一种信心的保证邯裂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前缆,中国汽车市场刚开始发展春,市面上可供选择的车型可谓寥寥穷菊,在那样一个年代钨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准逆,并且在之后的相当长一段时间矩侧盟,人们心中仍对它们有深刻的印象沟。时至今日阂耽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择送,在数年激烈的竞争中吩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下椭妥。这回芦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首锣鼓技,我们也借这次机会为大家做个全面对比驾苯稳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车窟嫩:外观内饰(包括设计和做工)仕谅晌、配置切、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)翘媒、储物梅孙恍、油耗降瓣、驾乘感受毫、加速性能火揩啸、刹车性能实轮暴。同时乡扛鹊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别胁、同价位车型的什么水平龟疼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型腥胯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蛊挖霸,目前约有6000元左右的优惠勒弓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元团鲸铃,在优惠方面差别比较大刻喷屯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右犯辖,根据论坛中近期的提车价格类,9000元的优惠还是有的顾淖。目前悄辞,两车的售价依旧属于同一梯级踢寥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致写底苦,只是配备了卤素大灯及雾灯按敝,透镜喷眠、日间行车灯这些都没有斤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系壬皖侍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置博汐,因此我认为两车的配置可以理解蒋莲郎,符合同级水准卯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位袒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比晚氰宋,两车的各项参数也处于伯仲之间订溶鼻,差别在6cm之内剃烷年。在车内空间上懊菊,两车的表现也很接近高,我先剧透下吧猴蔫,结果可能跟你们想象得不太一样拧。   相信看到这里焦粗了,大家最担心的就是如果车辆没电捣财晒,后备厢是否还能打开的问题角。捷达看来是妥妥的没问题腾唐钢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑闯,它的后排座椅靠背可以放倒麓忿卢,之后即可顺利从后备厢取物岔噬现,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐寝恫。   在倒车辅助上握,捷达配备三点探头较窝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配陌危希,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平停。这里多说一句排蹲偿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达壁,让人觉得很不大气伴嚷,并且低于同级别的水平摩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达脾敦剃,舒适型也可选装倒车影像唐,比捷达厚道一些苦誓微。从普及性上看让蛋,能够达到同级别的平均水平具,从功能性上看记猾吼,拥有倒车影像的它则高过平均线了捕浮,给好评辣。   两车都是15英寸的轮圈毖杆脓,造型上也是各有风味丧,轮胎宽度也同为185mm席颗。从售价上看附囊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右豢舰港,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条改椒熊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比闯杭歪,让我们在后面的制动测试上见分晓膘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显朵,借着中期改款的机会递,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机零霞设,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注裁驹恃。应该恭喜它非姆,至少在我眼里社晶觅,它确实达到了自己的目标摧牛。过往凭借动感的外形慌暖韭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缄芜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点饶。   只可惜岛,刚上市不久的2014款起亚K5啥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择焙措,而且它们的价格都处于K5车系的高位喇潘含,受众群体并不大痰拟。前段时间块,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析托沃,并撰写了《起亚K5购车手册》劲肠。文中欧凸降,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型清罢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瞧署鬼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色习。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH斥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冒矛。自从起亚旦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后尉,互用研发产品的例子不胜枚举聚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度改。该发动机的最大功率为245马力煌豆里、最大扭矩达到350N·m屏阿,账面数据处于同级别的上流水平立抢凭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机请沸午、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀脸随擎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机貉刹匡。   在涡轮增压宫、缸内直喷等技术的加持下驹赋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m苟,并且一直持续到4000rpm涩脐。得益于涡轮介入较早灭嵌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间徽牢,而且它的油门也调校得比较灵敏饥鸿涵。在实际驾驶的时候碾,可以感受到它的起步轻快自如惰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余槐币。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比堪驳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些称,但差距并不像数据相差那么大般。在整个低转速区间潭舅,它的动力输出不算直接毒十,缺乏一点活力睫黑,给人一种有劲儿使不出来的感觉鹤餐荤。   于是及镐设,我把油门再踩下去一点幻返,动力突然来得很快襄火扛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然舌断,毫不费力互怂,而且可以感受到车速达到120km/h时叭寡斗,发动机还有充足的动力储备番。它的中段加速能力让人满意凌案,虽然依旧缺乏一点活力恒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴驾撼馁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开耪盘窍。   还是差点意思钡舱还,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感全季焕。于是铰持福,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鹃婆殿,6速手自一体变速箱切换到手动模式烯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作囤虎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的聚。它的油门响应足够快溯惠携,发动机的动力输出得到更好的释放绢傅危,方向盘的反馈也更加扎实层。除了SPORT运动模式外冈腹矗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式烁,运动特性从SPORT哦篇、标准到ECO逐渐减弱鞋,驾驶风格也逐渐趋向安逸奸摄髓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契颗,平顺性极高贰临,而且动力的衔接也让人满意耐粟沤。若以80km/h的速度巡航憋陋息,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航输踩玫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右熊辩懒,对于燃油经济性的控制也让人满意烧。同样值得表扬的是降挡速度胶,在中段需要加速的时候深踩油门加计畴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出粟嘿剧,而且换挡冲击也比较刑昵巍,不会让坐在车内的乘客感到不安钎七零。   前麦弗逊沧迁设、后多连杆的独立悬架底盘结构快芳,在调校方面仍然有很大的提升空间陡坝。它的弹簧足够硬谴,但是减振器的阻尼不够大胳收广,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底胎蜡漏,会有细微的震动传到车内粒喘痕,以稍微快一点的速度过弯侩,车辆的侧倾会比较明显铺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳康系。安安逸逸地驾驶肯定不是问题腺财箩,舒适性让人满意哨,但如果需要激烈的驾驶的话遍狠暴,后期对悬架的改装很有必要陡九。   它的刹车盘相应加大了尺寸特太,刹车的力度足够辉蛾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性部八。具体表现是米,刹车踏板的前一小段是虚位撩挺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏屋臣痘,制动力度会突然加大虑,需要一点适应的时间突手。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻堵吻,发动机的声音究、振动都非常小冕呜。然而鞍奉,在速度上来以后竟哪,噪音的上涨速度也很快淘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎层,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显耻净噬。   我得承认咆雌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蛊隆防,但在起步和中低速行驶的时候拔汾南,动力参数上的优势并没有完全体现出来疙拆标,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处呢姓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价艾勿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”次。当然徽闯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型另。另外恃诧,值得一提的地方是安,在动力提升的同时录烤,它还加入了行驶模式控制系统顽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用挡滩,它的动态性能相对有一定的提升购,开起来也更有活力和乐趣拖赐摩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了尼兜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”陀承,只有手动版车型销售踌嗣,导致产品线还不够丰富嚷落东。而就在去年11月横沮,海马M3终于推出了CVT版车型胸,7万-9万元之间的售价朵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求寸阔呸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30党孪、逸动裁擞香、宝骏630以及启辰D50等车型芳,竞争还是比较激烈的粹肠。作为一个后来者裸链,海马M3是否有足够的实力立足琴化设?下面我们就一起来看一看杆期。   动力蓉凸顺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择缎,其最大功率为82Kw库,峰值扭矩是147Nm龋鲸。从账面参数来看色问,可谓非常出色疤少裴,一点不比合资产品的数据差内蓬。对于一辆紧凑级轿车来说喇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了醛。    开起来的表现潘脑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强茅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”幻砍梆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蝎棘,如果想要充满信心的快速超车届,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择五晴瓦。    我知道会有人问酸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鞭骗?说实话铅末鞠,我觉得大家都没什么区别请翔溃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绞画,也是低扭不够强袖谓鞭,需要靠高转速来增强加速能力谅奈。    可以肯定的说徘镶脓,除非是加上个涡轮增压器壳诗衬。否则的话靡,这个级别同排量产品之间的动力表现畅卧蚀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同峡。我个人觉得狼,这只是消费者们需要认真衡量的一点棵倦,而非全部恳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在煎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沧,动力传递平顺连续的特性拎,有效的提升了整车的行驶品质感吃烹炽。顺便说一句痞科,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外痴,这也是比手挡车多花点钱的好处四。    深踩油门时通矢舷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鹊,来保证动力响应足够顺畅盘毋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内去富。此外叮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式告锋,功能性极强迁泻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现铝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后酪挟,g值才开始达到最大的0.366g篡镐乏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内盎,此时车速大约在30km/h左右卜乱孰,达到60km/h用时5.24秒堕市鼓,冲刺到100km/h用时11.45秒劫。    接下来看看海马M3手动车型傲纷悍,在加速到2.5秒后逛厩,车速已经达到了差不多40km/h惊庙答,达到60km/h用时5.01秒枪,冲刺到100km/h用时11.28秒伴,比CVT车型略快唱媳烈。如果不较真的话算规钵,可以发现二者的差距其实非常泄湛Т,相应的在日常驾驶中其实也一样瞥拈查。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米肋困,就这个成绩来说际,它的表现只能说是非常一般填。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言催采勤,它的表现就算好多了瀑僧芳。 责任编辑匿:沈楠" "   近日退墨,宝马官方发布了新款X3的车型官图瓶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作弥。从新款车型推出的速度上来看崇嗅扇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视峰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量碗皇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化锨筛。    早在2003年白嚎杉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蔚貌斑。10年以来既尾,宝马X3已经销售超过了一百万辆辆,自从2010年上市剖偿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作搬蝎。因此凯鼎,2015款作为X3的中期改款翟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中迸,优化后的大灯组造型慑纳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版八段甲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感身叫姓。通过官方图片雇箱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瞬,也融入了宝马家族的最新设计语言孰壳惧,与新X5一样采用了新的中网边框设计泻敛,在视觉效果上更具冲击力睦。    在头灯部分巍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光全峭缓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细趣妹。另外牟汉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代呢凯,配置方面它还可以选用全LED光源茶品曙,再加上选配的LED雾灯椿尉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质写汾。    新设计的前保险杠极具力量感咸婪哭,并融合了镀铬颂、塑料格栅以及金属护板耻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型落渺。此外较蚕墨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蚊赂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂肥篱,也使整车更具个性化风格葡壳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为损嘲赴:4657×1881×1661mm昆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近脱普暖,轴距也同为2810mm虏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异靠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别钮黎,从车头一直延伸到尾灯的腰线茫彭,让车身看起来更加犀利且极富层次感氢扛。相比变化较大的前脸凶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计归茎腔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酶苏巳。相比X5淬觅,新X3的尾部更加耐看缄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感芥图全,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嘛核,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守撤独扭,视觉效果并不是那么给力冻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择锨,新款X3也不例外缄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板陀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前哥贸雾、后部的防钻撞保护装置处猎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蒲氓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂厘。此外防苫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锰。该车还可以选择六种车漆抽豆嫂、三种专有的18存复算、19甚至20寸轻质铝合金轮毂黔苏。 责任编辑砂钝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车乐词趴:Quattroporte(总裁)伦肩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标使粉剖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV椽翰射:Levante檀染,还在2013年4月的上海车展上善搽,以全新总裁平台为基础旁畦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角馆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的磺旱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4彼蟹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款题:Ghibli……   以家族设计为本陈茨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谩裴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同犬肌,改走豪华中大型轿车的定位孤橙,车身尺寸长杆、宽褐痉欺、高分别为4971mm砍帽莲、2100mm和1461mm刑,轴距则为2988mm挤订,直接锁定奥迪A6傅申、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上率毛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo榔戒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征洛脚,且融入全新总裁的轮廓特色翰氦洞,以紧实并极为流畅的曲线污幸杭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格茹僻溅。    于是在车头设计上辨惕填,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽庇艇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面歉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样僳橇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计禽,将蜂巢状格网嵌入其中麻,且尽可能地加大甜,再搭配角度更为锐利画、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组平愁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势祥舅串。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条科戳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏商入凌,所以厂商在Ghibli的车侧遂悸挺,除了保留前叶子钣鳍状孔道劲粮横、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惦退慨,也师法了总裁车侧的设计丧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型涉桥抹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没涵,另一条线则从前门下方迸出缝,向后朝车尾紧缩懦吝,滑顺动感且充满肌肉感边钡,并正好可呼应更翘的车尾设计垄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上黎厦,速度感浑圆天成磕去窗。 内饰向旗舰看齐禾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上烹搜谢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鸥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同闪哩能、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计仓瘟葱,也把声控赫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上码,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片告圃甫,右侧拨片负责手动升档仍、左侧拨片则能提供降挡砍们。    此外邦恋哇,三辐式方向盘的前方泪鸽,一样是借自全新总裁的蓝底白字检孟、双环式仪表盘扇迹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表汗好迷,左侧则是表底超过310公里的时速表碎萄腾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕戳蛾灸,可提供显示油量瘦壳、水温檀、挡位与导航指示等行车信息摩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上先绵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图苛怀金,告知驾驶者目前的驱动状态想。    和总裁稍有不同的中控台崎乌溯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟江,以及可触屏操作的收音机电台选择显、音源切换戊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)爽瓦、空调温度浑鼎喜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕盟链迷,空调出风口则移至屏幕的两侧乏廖,下方则为恒温空调系统调整出风量附、温度与出风口的位置鼻,以及音响系统的吸入式CD胺,设计上较总裁车系更加简约慷履簿,但用料与配备完全向旗舰看齐双讲,展现了十足的诚意扔。    较为可惜的是磨凭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沫茎森,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm段,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性抵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当模视轻,包覆性和支撑性也非常出色挥。    但是后排方面础背、便没有像总裁那么充裕排,尤其膝部与头部方面隧,身高174cm的笔者坐进去后瑰敝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已购闲芦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促冈裴陷,也刚好替前隧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何剂柔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓膛享。 责任编辑窃孤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”疙罐河,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了禽申授?后来一看感,哦戚,原来CC是“Cross Country”徽坝。继续了解发现有点意思娶,底盘抬升擎官献、高功版2.0T五缸发动机计坤矗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法康肯:目前的普遍规律是努滦荷,产品分得越细徊鼎痉,总销量提升越明显赏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品贡,它的引进俄赌哼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦抬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蓝,主要分布在前脸和车尾遣悸,从外观区分它和普通版V40很容易泡千盘。底盘抬升12mm吃垂,这么小的数字对视觉效果影响不大苗塑慧,整体协调感没遭到破坏呸。    车厢内部帕岁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样并当,除此之外内饰并没有过多特别的设计剂妮。之前我们已经发布过实拍文章透碳闹,车身相关内容有详细介绍废砂,因此这里只是简单提下要点届吾搬,就不再重复描述了的。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来冒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机溺酿,最大功率214马力竿潮,峰值扭矩300牛·米驮,型号B5204T9荡哦,是普通版V40那台发动机的高功率版本钡线绢,那台机器的型号是B5204T8囤虐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒北尉,今天会是什么成绩岭孪?稍后揭晓慑衰眯。    变速箱没有变化殿,依然是日本爱信提供的TF-80SD淑茹,六个前进挡室,带手动模式和S挡绵景倍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT堤缉,奔驰A级用自家的7挡双离合渺,沃尔沃这台6AT暂无优势曹,目前他们还没有新产品投入实际应用脯痛,理应加快脚步铺豌。   驾驶鞭砷醒:邪恶的S挡    驾驶部分伴没,我想说说D挡和S挡的区别筹郊。看起来挺初级的一个话题处揪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂匡。D挡油门响应迟缓储试薄,在激发变速箱降挡之前惋伍散,需要稳稳的乾蛇、持续性的向油门踏板施加压力侵,慵懒的降下一个挡位之后限,情况有所好转挠,动力给得稍多猾铰模,也就这样角篇篡。    不满意对吧妨瓶层?可以把排挡杆向左扳到S挡入瘁精,切入“邪恶模式”嘘苯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)睡,转速拉高1000rpm以上股非蔷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来顾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次狗磋无,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出插颁,脚踝每动一下镀,车身就顶起往前猛扑一下襄。深踩油门刀,转速迅速攀升棵缸内,跟D挡时判若两人鞠,两百多马力颓紊、三百牛·米请等混,在这个尺寸的车身上爆发出来筐醇构,过瘾篮锣胚。    激情过后细细品味删,这套动力总成有两个弱点需要改进适,一是怠速时振动大番,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动荣咕,影响体验;二是低速行驶的平顺性脆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蕾滥,1去拴毙、2吠、3挡之间可能频繁切换模谁,动作应该再细腻些裙清膳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统凰,选择“全功能”项陌鸥,不打转向灯就变道癌居死,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挪,回正的力度不蟹至Α,如果你想在车流中快速穿梭前进瑞孺汰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争规患捶,要么关掉方向盘辅助烫徽崇,仅保留振动提示即可绊钨。   绕桩猛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况尸藤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣氦,在绕桩场地很讨人喜欢赐辟逛。车头响应比前驱版本积极慕,入桩动作稍猛乖客绕,车头好像在被一根绳子拽着走朴。给我留下深刻印象的是纤妒巫,这款车的极限要比前驱版高太多屎,特别看了下宿歌横,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h恳薄。上手容易厂,但是需要注意别突破了极限巳巩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点淀:一旦超出极限祭仆,很难把车身再救回来亭。 责任编辑供:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7倦讥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足娇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始的,就一直困扰着我们的问题娶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题烩。马力越大的车就越好么屉仇?绝大多数情况下答案当然是否定的莎屑盖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外泵扑徽。随着时间的推移羔踞椽,我们有机会做这样一个有意思的选题宫碧。   让我来说明我要做的事情芹晴:我们有三辆四门轿车猫缝,合计拥有1657马力抄。看起来确实有些夸张某,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport搂菇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多粒径芹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S腐,但是这个570马力的怪物一直没有车泵,直到我们完成这一特别的测试一周之后玩。我们只能使用520马力溺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo腻戎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力茅伦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣籍。   另外一辆是全新的奥迪RS7介,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎媒痹嗡,拥有560马力的出色表现尽米描。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8榷,在K&N工作室的台架上绞,它的轮上功率达到了479马力硅氦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中垮骸赎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力壕无。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器谈盆,用以获得更多的功率输出么腻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鹊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力秸。即使按照宣传中给出的数值豪氖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瓢漓淋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力弦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG讽靠钮,它的轮上功率达到了541马力涧炊然,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力笑。   另外还要说明一点讽敖钝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来兔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本杰爽,不具可比性欣蛙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试陷。结果很令人意外筒鳖。两款加速最慢的车型唬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h琉。当然最慢是和RS7相比较而言的内黄宪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速峡馈徊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录剐朴汕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒栓恳辫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊京掠踢,但是还未打破我们以前的记录虎懦瞥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底聚懈袱,说它慢更像是一句玩笑话诺施,这一成绩实际上已经快的吓人了浆摆。奔驰则要更快一些碴私,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)持,冲线的速度也提升至197.5km/h紊。冠军仍然是RS7的溉森圈,它只用了11.6秒小瓤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平枯。奥迪的冲线速度为193.8km/h递此硼,虽然不及CLS63 AMG材沁,但赢了就是胜利挡炬南。   123下一页 责任编辑采捌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后冒妙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚烦兔、运动和科技气息了褐权该。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蛔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机铺付,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子圭开,主动式车道保持和自适应巡航功能改,几乎能让驾驶者也变为乘客顶,高科技配置更加丰富恍戒略。    于是尉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了删豌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L碌虽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辛,在下面的文章中有详细介绍深京。此外七扯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章汲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读堑心。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道喘鲤、残破衰败的路边小屋扇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律攫坑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富贺牌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落猩。身处如此糟糕的环境肮傅,却并没有让眼前这个出身自底特律盼聪、土生土长的本地小子屈服阀惮拣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感乐圭,但只有经过一番试驾体验之后回触,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力畦崇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的琶烹拣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分檄泥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网耍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形褥,同时两侧向外延伸与车灯相连悉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鸽故狈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯揽醒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计猜瓮媳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计箱。   尽管是低配车型监铂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬喊闭媚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)叔菱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蝎鹿儡,它基于D级车的平台打造笺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条帽矛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蛊促,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT攻踏排,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体郝,不过从近几年的趋势来看磁趟避,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香崩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型誊须,至于其中的原因闭摩,从这款车中也许会找到一些答案崇帘晶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT靶危?   GT虹碱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写袍,维基百科将其解释为具有超长续航里程溯藕沁、拥有强劲动力瞄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型伴。可能一提到GT矫怀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车镁好,其实则不然跨佳叮,GT拥有着明确的划分准则剿套姆,举个例子来说澳:拥有着标准的后备箱粹屋、配备V12发动机并且内饰非澄菁牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车甘弯川,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT迸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”摹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类寒坷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看恫,这款车的确还真有点GT的意思锤。在笔者看来攫那,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的巢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉堵,最起码第一印象分已经拿到了堪绰。   5系GT是采用7系平台打造的举瘁埃?   5系GT的轴距为3070mm配,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同疥,从前双叉臂勒掂构、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系辱贝。厂家表示悍函俄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型牟哩堪,其在外观零、内饰橇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同悔冀。   5系GT型到无朋友郡传少?   谈及5系GT的竞品夯阔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情烩榔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位桔寡到,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版琴。   外观阜蛋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆词。风云2(详情)粳称、E5澳、A3以及今天评测的这辆E3汞绘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中婆敖踢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啃烽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品磷扑。从这辆奇瑞E3(详情)来看凤甜,外观及内饰都有着很高的原创度匣恫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鹤。这让奇瑞的产品线更加丰富桑,但也让消费者选择起来有些头疼既仕。 外观锭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人僻,但外观却没有去针对青年人的设计蚊径,前卫市轿迟、另类这些词汇应用不到E3的身上抗渡鞘,车身也找不到多少运动感茅尸。不过它长得却很容易被人接受敞链茎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蒋哇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看险集,E3和E5的外形稍有一点点相似捆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间饰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化眷涛逝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞芭腐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高夕逼,而且非常容易被大众所接受括。不难发现绅陕崎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变阿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头斗。艾瑞泽狮梅儡、瑞虎5绰卞衡,单从外观来看都会让人眼前一亮案控。借鉴是好事荆穆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快问涧入,但不动脑子的照搬实在是说不过去卤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧味融屯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表庐疗锭,作为最会制作小车的铃木来说痢微,雨燕可谓打开了国内的市场怪豹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代兰涪翱,新一代的SWIFT迟迟没有引入备。而就在2014年1月18日竣揭,铃木速翼特在国内上市擒胆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版锣茧赐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后等潞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏车太。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伎涟慕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕角邵告,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件稼签稿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造弯矗蛙,速翼特运动版采用运动风格打造蛔投梆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm龄,轴距为2430mm跋恍吕。由于基于新一代车型打造烦江孝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些恨琅,轴距也加长了40mm锌痉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辑咀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息晤漓抽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16枷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新几,包括中控布局吭翅使、仪表盘颊链、方向盘等造型均有所更改齿扒。此外疮开,配置方面新车配备了ESP彭鞋、自动启停系统蹦落茬、USB接口邻唯、运动座椅等配置抒绕。CVT车型还配备了换挡拨片筷,满足驾驶需求毛寸航。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了晾鲤。真皮包裹自不必说似木,3釜撕另、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瓣蛔静。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多浆祭。不用和别人比同宠林,超越自己就是最大的进步夯鞭巫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面腔送姑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嘶,其最大输出功率为100千瓦秽祥,最大扭矩160牛·米碱逝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT贤宽篱,其百公里加速时间为8.7秒韩篓股,最高速度为194Km/h骨倦模。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡酵纺莲,相比之下乐趣少了很多铃。 免责声明核辟勉:本文仅代表作者个人观点懊,与环球网无关咐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实托谦奥,对本文以及其中全部或者部分内容稿趣、文字的真实性滔珐、完整性辛喀伯、及时性本站不作任何保证或承诺铰,请读者仅作参考攀恋釜,并请自行核实相关内容怕板。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车呈仟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大碗祥岗,引起了广大网友的质疑夏吧坞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验壬逻册。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注疏。于是易车网本着服务网友的原则够睦苟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测船览,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车未,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示朝恐割。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说缄被体,您便自有定论颠欺看。   体验者介绍    前排体验者雄补官:辛毅 身高芒:178cm    后排体验者史融:旭子 身高酗:177cm    Ozel 身高鞍黎:170cm    小娴 身高绒匆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准迷力,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高盾容。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍荚蛊涩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市里含,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣角犯卧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论冷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆潍,公平公正公开地来一次大对决腿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明具:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别完魔光,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车开。所以不得不承认妥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值僻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上设歼。    事件回顾哥:    说干就干绞推达,在我们决定来一场大对决并制定好规则后匆啼金,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作形簇盼。根据易车网后台数据的统计来看叛,持以上三种观点的网友大有人在扫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲帆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案健钝剑。尽管是为了对比三者的公路性能蕾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上刚逞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上刷北晒。    测试车辆懈殿胺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350泄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型灯氓袱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车煞某,奔驰已经尽力了犁谩么,我们在此也由衷地感谢僵翁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题窝褐,告诉大家改款前后的差别攀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5被蜡挂。因此我们也很负责地告诉各位网友写陇核,目前除了易车网纤肯,其他媒体对于新款X5的评测敌金,都不能代表日后国内在售车型涝。第一辆中国版车型为xDrive 50i敞般,加配M视觉套件哼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况捂豁,我们无法借到官方提供的车辆谈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持叉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型噬抵。    测试场地肺肯:    乐驾赛道全长1.6公里龚镁捍,共14个弯道徘嫁蜗,最长直线段270米铅许淌,赛道宽度为10-18米拷健,视野开阔刑鸥,无障碍物策道。赛道两侧均为土质路面烂徐板,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蹄,大大降低了安全隐患蔼当钱。    测试人员川:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑乖辖,却要替土豪们操心买什么车钵,这件事听起来真挺可笑伶梨奈,因为我实在没法揣测土豪们的心理甩肆。如果说我还能理解花五十万买大切离,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野桃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器粕妥,代价是要多花一倍的价钱壳夯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感叹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感似榔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望戮。不过因为坐的比较高文断窝,速度感不如那些贴地者强烈挠帽驰,还没怎么着呢就破百了胖。这大概就是SRT8的魅力太,很难说值不值得媒浆赖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款澈嫉腻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近怜,跟改款前相比还是升级不少公仍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到毒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系其,SRT是JEEP官方改装部门讹酷,这种改装是全方位的半瘦,包括内外套件加强瑟率芥,以及性能方面的提升狭。SRT8就是高性能版的大切诺基碴,主要提升是外观套件耸坚谷、及动力系统尾、刹车系统坦、行走系统等方面钎滦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型慈开搪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机路,6.4L自然吸气HEMI发动机祷枢愧,搭载采埃孚8速变速箱浦列。   SRT8为公路而生俗,所以公路性能是它的强项骨难歌,不过Off Road就不是特别在行了艾房。大切诺基的7种驾驶模式被简化 韦难壬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影需诞。 ② 跟之前的SRT8相比闷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的慈,所以科技感和豪华感都提高了不少古,跟换代前的SRT8相比痰魏贿,升级的部分都是实实在在的办秋撂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱沽狡凭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统径涸缓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统怒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置毁菇。  〕α尽③一百多万的车税荷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车愧吭,再挑上百万的车的刺蓟帅,好像有点吹毛求疵幸妥然。首先悬架的设定非常的运动敛浚侧,即便比较温柔的驾驶方式纫柒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极汰荣邓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车刨,大切诺基SRT8并不是一个非陈牵合适的选择咖,尽管动力非常充沛督斗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意县。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拱鹅孰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺悲棉恳,但好歹SRT8也一百多万了奶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响祥。不过之后我们也释然了矢备,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嗓空,但经过数个媒体的“蹂躏”两挎首,光弹射起步就不知道被玩过多少回了啸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了孙,有点异响似乎也算正常槽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基钡僳,请点击下面的图片进入试驾文章榔妙鳖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了炊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争幕豪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求胳缓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的陡刷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中翁届变。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T履负臣,还是老套路挺割,直接切入主题豌女桃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹划峨。 动力对比崇辅虫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手环茸,看看英朗GT的表现如何吧纯轨。这台发动机的最大功率是131千瓦甭俗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来趁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能憾贾草,当驾驶者在需要全油门加速的时候效蒂,为了获得更好的加速表现碍等,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm问掳。对比发动机账面参数来看焊,最大功率118kw镁苛尖,峰值扭矩250Nm饶琼臂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜纷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赁行,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心搓痢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力戌痛笆。   至于传动系统方面攘虑讨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器戊惨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样侗逢坞,都是目前该级别中的主流配置吼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现缺亢钠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢贡矾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器睦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩德怠烯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上咕肥谋,比如高尔夫6了需惺、速腾等淀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方惧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构钩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力捐疟,从而起到提升操控性的目的睫俩庐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架寞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上湾触,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接傅,但通过厂家的调刑钠ぃ后良,当一侧车轮发生颠簸时犯,对另一侧的车轮影响会比较小些然炊。   小结等泊鸿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多婚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出层。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了咎,至于优点这里就不做过多介绍了狮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥拢后英朗GT更偏注重于操控性难摆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时龚矗,见过后车追着拍照的百送蒙,见过开我边上向我打听价格的垄柔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回舅瞎。我坐在这辆路盛E70里盎停,被注视得有点儿不自然熟撇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣氓涛,我琢磨着屎,要不要让他进来看看挟。要不是我瞅见了绿灯亮起碎狭痛,我真就这么做了咕。对不住了朋友矫,这次没能让你仔细了解它坡其,不过我希望你能读到这篇文章侈。   不用否认祟,人们对美的好奇与渴求与生俱来桶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣绘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嚷腊孙。不过在这些人之中兔,有人会终生恋着美人浩拇桅,有人也会为抱个花瓶而后悔剂绰宫。如今打造足够美的外表来吸引消费者省,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情量币,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鞠,但在这之后能否一直爱着它低敲,我认为是一个很值得细抠的问题柒岭。   ●外观大气取、美哪徘县,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时伴蓉,我还以为来了辆捷豹撇,赶紧跑过去看发现被骗了护物仑。不过我并没有觉得失落搏寸认,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观咖贪仑,并且从设计角度看轿汉,它在借鉴与融合得方面都很到位了僻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理爬,我对它的外观设计就100%满意了喂绩迟。这事儿对华泰肯定不是个难题嫉蹿,您看看宝利格还有华泰B11侨,都有明晃晃的格栅澳嵌汞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位夕牢臀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中剿,但绕车一圈后我发现馈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了甫。咱看看数据对比貌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鄙南诞,可以说在各种数据对比上顶白,它“不是第一然墓,就是第二”灭。虽然在宽拈淋凌、高和轴距上没有做到最大炬,但也不过是一两厘米的差别潜杜厕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米刃,这就让它看上去大气许多坏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上对抡午。   打我接触这辆车的时候贬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光架彻梦。在这样的目光中裙南亲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期毯溯。面对“屁股高糜雷哼、尾窗窄”此标彻、后方视野不理想的路盛E70时寸械哄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车箱。先不讨论这样有多麻烦了妈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作霓膜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧唬到?这点让我心里不太自在尽繁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲商,是个应该有的配置蔑架。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上颠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色汾。而随着国外皮卡文化的不断渗透查,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蠕拧峨,去跟进时代的步伐颂。为了迎合市场的变化及用户的需求靠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时盎,开始注重宽大饱满的外形设计峰,并增加更为丰富的配置焙途眠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鲜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾衫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)粱第塑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗隙拓,整体的风格带有一股阳刚之气济。在车身尺寸方面查痰,它的长/宽/高分别为量:5310×1812×1775(mm)燃我肪,轴距为3100mm世磨。威虎TUV并没有大小双排之分促稿,仅提供了一种车身长度憋。车身侧面的线条也很平直啊疏,外扩的轮眉使其显得更加饱满搽匆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正沛庭笆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感勒。大灯采用远近光分体设计谰蒜工,其中近光灯还配备了透镜架琴,不仅更显精神咎婆涕,而且还可以起到聚拢光线的作用熊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次伙,遗憾的是攫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用掸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缝案笔,并且后视镜仅为手动调节掳舞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架仍脚陕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用粹,非常不错呸辛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点笑,至于货厢外侧并没有再多设置呢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)讥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸菠敛兄。另外烷逆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”懦缕逗,不过据厂家介绍坑天,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”饲。对于皮卡车型来说胎哥,这项必要的配置还是很厚道的探功履。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山誓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气捶仇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地檄。不过涂,今天我来到这里并不是为了滑雪另啪徐,而是为了求证一件事情篱伶端:有没有一辆车时虱,既能够带着一家老小舒适地出游凤,又可以不惧冰雪廉干,在冰天雪地中步履平稳地行驶抢缴纺,同时价格又相对平易近人呢库俱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求狮胳尼,那么就让它拿出真功夫试试吧拭顷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)稍卜,从外观上看陛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别反错,19英寸车轮显得很有力量感写镰尉,也与动力总成更加契合;其它的地方拘桃蜜,也依旧是酷威的老样子宪惯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿梧,甚至还有一些精致的感觉劫撕瞬。总体说来赖,尽管算不上全新车型朗报,但依旧耐看搽撵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面侍患,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了挤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中仑,动力响应良好顶,易用性好涵让系,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分滥被方。当承载着全家出行时铂封,既不会出现爬坡和超车吃力的状况撼卷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沟。   至于酷威3.6L的内饰方面拌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)豌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”闻疮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节铰。   除了动力系统孔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式帝啦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器顽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动稍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴使驹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施啊卧。动力分配完全依靠电脑自动完成俗揽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涸拧屁。   有了四驱系统囊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳顶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蛔,具有更加粗大的排水通道欧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”罗褥赏,冰面行驶性能更加出色敝。此外托持,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜方氮,胎面中央多重“Z”形花纹舜虏、针孔沟槽设计癸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性受唤彭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息陈酮权,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间切,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情厩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3匡,它的定位低于1系戈稼灵。但是炮黑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步佬绍探。另外希,它也提供了i3?REX增程版本酶性肆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机衅偏惊,扩展了这款车的最大续航里程参。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试龋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嗡赏届。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合讹垒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合履秋。   宝马有没有提高电动车的标准涕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协喊恐?让我们在接下来的测试中找出答案端顶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式侨,宝马i3的行驶里程可达88英里劳棱雹。相比较而言牌称,?Ampera可达30英里吐砂擞,而普锐斯可以行使约10英里楔帘车。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电空逝菱,i3可以更多地使用电动模式储古板。而增加了汽油机的动力系统酞洛伴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里苛壕,357英里和505英里括膛驾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大陀。这台车约五英寸高葱殊,而宽度几乎和高度一样邻便,与低矮流线盎亩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比岗绒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能副兰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惯插,我们没有所需的充电站?骚豢馈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蕉。   此外扑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容班情洼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名郴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车龄仍视。它内饰精美售陀轰,融合了许多先进的科技伞,它空间宽敞痰巧,驾驶体验一流磊瞎川。但这种REX增程版本无法替代传统汽车泊醒,它仍然使用汽油机涩,以作为电量用尽时的保险柔么类。   第二名呵兄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好懒,科技感十足私梅潍,而且它也能胜任舒适的长途旅行筒胖。   第三名仙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款忿瑰晨,它最大的优点就是充电迅速侗百,性能可靠蛔糜瞪。   然而藐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋火唬。(实习编译氖阿:徐旦?审稿饰互谓:刘洋) ? 免责声明版权作品梧,未经环球网Huanqiu.com书面授权病奇微,严禁转载享霸附,违者将被追究法律责任污达车。责任编辑毒孰讽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车庇寡司,应该说是倾注心血衫纱,在技术平台上都有可圈可点之处勿间,源自萨博的技术是其最大的亮点奈饰怒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型餐郸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作哀碑。在外观和内饰上惕穷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吉蕾,在动力和配置方面也还是很有性价比的脚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说腺抨,绅宝的外观原创度还是很高的罗廊,并没有刻意模仿什么车型浪恨款,但我们会在这款车的细节上看到沽淮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法目。且融汇的比较好贫,并不是简单的照搬照抄渡饶。这一点值得肯定驰村竭,大灯的设计十分犀利裂,鹰眼造型也有较强的辨识度栏态茸。LED日间行车灯比较醒目燃,穿透性不错算。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惺式莽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感芳痛忿,也很紧绷弦耻饺。看起来运动感不错澳赁,但前悬和后悬的长度较长怖粗署,看起来有一些比例失调饶险。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些僵显,在视觉上看上去会更紧凑动感赌。轮胎的规格还是比较高的巳细,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能侠侮。   车尾的设计比车头更简洁一些羞淖,尤其是尾灯的轮廓狭嫁,设计非常成熟付。和宝马新款3系很像撑梧瘸。除此之外赫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感速。   本文导航拆裙:" "  “卧龙凤雏薄毫谋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口羡盛侈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后苟,便有了三国时期的三足鼎立瘦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟唇矗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车勾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瑞锣晒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出理拟焦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城攵复臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹饥吮爆,然而坊间始终流传着这样一句话潜:“得中级车者得天下”;是的烦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重胶,今天我们会为大家带来两款重量级车型剿旅臣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”尾,请大家继续往下看萝刑。   看到这里大家肯定已经有了答案了杉,没错袭辜惰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L科,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉垂假骂,那S60L是何方神圣溶继?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瞪净,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花分?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惕烙辞,厂商指导价33.49万元撤碱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型秘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热馁行妒、后排座椅加热楞、并线辅助损、车道偏离和自适应巡航等众多配置匠铜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中盟谴墙,即使不看车标乓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃僵稀,哪个是奥迪慑焕栏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现谰莆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统齿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动痘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停汉靛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性恳烘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角搓,使夜间行车更加安全忍。两车双色的外后视镜造型别致娠花,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光退项笆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型暮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色荒瓤,至于乘用空间如何巧,我们将在空间篇为大家详细介绍炉嫉河。两车都采用了5幅式的轮毂造型膝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力齐嘎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳貌播。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计回汲,整体方正的设计略显稳重鹤汐。后尾灯的设计两车可谓各有特色玻单卷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似亲极磊,设计感十足橇蹋粗,而奥迪A4L的尾灯更加修长酱,视觉效果出色灵掇。天窗不仅能够增加车内的采光鹃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出信。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心巷太,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习虱始。   本文导航冲掇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拾吐图,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间扇柒码,配置也能满足一般家庭的日常需求冠。对于这个价位的小车来说驰谐弄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观片锰,在这方面柏黑洪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮覆,就算是与它的直系前辈骐达相比茎齐乾,也不遑多让八挺拜。然而作为一款家用代步小车帮扛诡,它也并非完美铃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高墩葱厘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外奉娠,车辆本身并非进行任何实质性的改变立疏懂,跨界的概念噱头大于实际渡车蚕。 "   技术革新日新月异的今天梳拧型,车型的改款换代再常见不过茹盆修,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变扯掳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型探。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变即,同时在动力方面也增加了1.8L呢薪舱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万堡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势溪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型仕返,但它的实力不可小觑凉兄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌腊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动屑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型哆。既然实力不容忽视路戒渡,价格又有优势玲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机咯凌统。" "  版权声明信:本文版权为网易汽车所有贝懊,转载请注明出处屁辈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星绩莽酮,全新的品牌全新的车型侮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比危,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐剐靶罚克斯蹭凹兽,在2013年钙樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月败,堪称是这个区别的标杆级车型纶晦,观致3要想在这个领域取得成功须泛播,不可避免需要跟标杆车型来一场PK哦,看看是否有优势能吸引消费者关注惮。 外观风格各异   先看外观方面念,观致3展现出大气得体的风格强迷冬,不像速腾那么沉闷单调襄,且有着自己的灵动个性;而柑ニ牵克斯则是完全偏向运动化的风格栖,典型的注重操控性能普缅幌,突出驾驶快感的性能车型缉帝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型馁,与观致3区别明显蹦干。两者主要是风格差异策绍,外观上分不出优劣彤绕划,而就装配水准和油漆喷涂工艺上兰疏,观致3丝毫不会逊色于改娉脊蹋克斯车型捐。 尺寸对比 车型名称 赶Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上聚,两者也是平分秋色嫡,车身大小相仿聪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势恳氏咀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上佳泻,观致3要大于竿桓夜克斯皋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蹄,尤其是腿部空间较为宽松袜共,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶芙桑克斯在后排空间布局相对紧凑俗河编,而后排空间也一直是各代缚捉站撸克斯的软肋弹偶顾。 价格对比 该冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上配轻,柑榧缧桑克斯则要比观致3要更大一些煎,在不放到后排座椅的情况下却,溉嗣俨穑克斯的载物容积是530L瑰合,而观致3只有430L荤收琳,100L的差距还是能装多不少东西的苟。而在需要有更大空间的时候玻,两者都可以放到后排座椅贩,放置大件的物品瀑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间稳昧帕,观致3和缚闾担克斯三厢都是11.99万起步盯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号力贫。而细细对比价格表可以发现抵你,要选购自动挡的车型昂辱袭,钙步粒克斯最低仅需13.09万聊竭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合旦荷磨,观致3则需要14.29万忌赦础,这个比起溉耍克斯有1.2万元的价差耗水,当然在内饰配置上会有其它差异拨夸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言校,可能概诜洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些忱尽弦。 挑选合适的爱车墒,看专业导购税,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涵颊飞?   扫一扫茹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚购撵歌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆漏倪。风云2钮撅、E5贸、A3以及今天评测的这辆E3闯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弊超,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品办。从这辆奇瑞E3来看纠,外观及内饰都有着很高的原创度降。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间避卫。这让奇瑞的产品线更加丰富枢登,但也让消费者选择起来有些头疼凹播。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的龄,也从来不缺少“明星”拉己,“沉稳绅士”大众速腾列、“狂派斗士”福特赴茁昊啵克斯等都是热门且销量稳定的车型膏,不过要问哪款车型最近销量最高香赔,还要数“逸派高手”日产轩逸哥,它已经连续两个月销量突破3万难讲攫,坐稳了桥车销量的头把交椅宏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡靶泞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢可稼呻?下面我们把两款车型拿来做一次比较呻戌,或许能看出一些端倪点肺簧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万匈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拾氯,入门价格上奔先,风朗比轩逸高出2.08万元刺仕,表面上看价格砍,轩逸占有优势梅街,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型讨赤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元料惊考,这样看来关澄,风朗其实只比轩逸贵了2800元粮岛暗,等国产版风朗出来后锻僧潜,风朗在价格上反而会有优势也说不定捅够茫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嗓爽射,这款车外观与内饰变化并不算很大露图,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一害,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7福非,下面我们来看一下狈蔬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表顺挺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观灿锯颇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格被矗搁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹倾嘶。质保方面辱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力骗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表疗显童:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机河滑俩,最大马力已经达到了170马力闹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟岁。变速箱方面撂泡手,逸动采用6挡自动变速箱徒悸坝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱闯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色步膜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些菇闲。 免责声明敝:本文仅代表作者个人观点弹蕾,与环球网无关宫呻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实殊,对本文以及其中全部或者部分内容碴瑞鲸、文字的真实性失痉从、完整性募姓、及时性本站不作任何保证或承诺痢牛汝,请读者仅作参考棠棉,并请自行核实相关内容敢烷蛊。" "  近两年姥,自主品牌进步着实很大颠去掇,无论是从设计方面戈快肖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升久妥,甚至可以与合资车型媲美处拒镜,山寨怯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式骆路弥。在10万元以下紧凑级车型中韧缓,更是自主品牌的天下息坟,凭借比合资车型更为出色的性价比洁嫁,吸引了不少消费者的关注嘿艾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市络腻力,一经推出便受到了极大的关注雹脓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力郎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型添搞捕,包括动力在内粟茄,新车共有20项升级灸浪救,本次共推出8款车型懦屁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款狠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型宝,售价区间为7.49万-11.79万元笨糕腊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表读础,近来也是频频出镜赡汉茅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊ぃ控大玩具车”的名号名极一时胶能。速锐共推出了9款车型寐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款乱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合彻炯架,售价在6.59-9.99万元之间毫。   单一来看派胳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品短,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较颗始何,看看那款车要更“精”一步乓。" "  新君威变得更好看了捣,配置也进一步提升窍,新加入了一些科技配置猎奖咸,比如智能交互系统峰挡筒,BOSE音响等等卫既嚎。这些都是新君威的改变之处瘁朝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型编沃谷,售价24.59万元藩蹭窟,作为一款定位中级运动型车的新君威庐脖,品质感一如既往桨毙霓,操控性也非常突出加匆陀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威褥,以下简称新君威播圃犊,外观相对于老款进行了必要的改变督略,毕竟老款车型从上市之后唯逼纹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳卷晨奉,新款在大灯练、进气格栅赔门惨、雾灯靖哪、尾灯顺、前后包围都进行了细节的变动吝。   在新君威上蜡椒杉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统波温,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统癸嚏,在操作上没有太大不同懂北娶,轮毂方面浅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂限梁佰,轮胎品牌依旧是普利司通队秋虚。侧面造型基本上没有变化屋毛,侧窗所占面积依旧较小睡。   车尾的变化还是比较明显的恨韩,这主要来自于尾灯的改变晚。新款尾灯全系标配LED灯讳,并进行了熏黑处理烷欢。尾灯的轮廓样式更加犀利崇钠嫉,个人认为要比老款更好看粪烁。除此之外囊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化入瑟,牌照安装槽的形状变成了正梯形狼。   本文导航韩粮嘶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击崩卯,颠覆传统的外观獭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环仑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV玛菲虏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5税砍共,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型凳克典,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蠕纠较,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆翅薄寺,足以证明其强势的地位节惺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市栓蒂怠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蜗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鸥。(温馨提示结倾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版涎伴裁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准的。)   自由光基于全新CUSW平台打造竿低密,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭覆配甸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疵刑磺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致琶台,圆润的造型是其给我们最深的印象还。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网济,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线抢尚抽,显得简洁利落夹浦颂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条犯太惋,显得净雅别致冕狡舌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同滤抨侣,主要表现在其大灯的表现形式上坟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球下爽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可宛堑沥。两车大灯配置基本相近强,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已敬节。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助托回响,车道偏离预警系统痞偏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围泡焊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗暮穷商,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅舜兼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赔疙薄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蔬虹立。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赔叉,其尺寸差距就没有那么大缄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卜返骑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁绿亭梅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起脖瞎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同答韦。奥迪Q5采用两边单出的排气管卵,在气势上略胜自由光独。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蔡乖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型湃蒋泄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部梅,磨损线束保护层澄锹罚,存在导致电池损毁的隐患计。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日弦腺车,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知篱,称9124辆V200受此次召回影响警复纲。长城汽车正在邮件告知客户蔬精,并建议联系当地经销商进行检查维修徒。   据悉轻筏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转羚措,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽郸荣褪。”更有甚者该潭娘,线束可能会内部融化欢鞘棺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说脱莱,目前已上报了数起线束故障轮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转互统,不能够给电池充电袱,车辆也无法启动滴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型童嘘脐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束胜。   克特里尔先生称阿彼,检查故障预计用时20分钟簧城,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟癌帕。如果绝缘保护层磨损严重淌疆苇,线束已裸露鲁,则需约两个小时以更换整套发动机线束龟娥蔼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件刻竞。此前喀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回禽,2010年又因手刹故障而被召回霞。   2012年讼靶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嗣岔财,长城V系列也在其中檀识绩。当时祁脆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片戚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸孝坛。然而苯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片纶,更换车辆共计超过1.5万辆凤钳。  』稹(实习编译采:王萌审稿岔:刘洋)   免责声明版权作品锌发顶,未经环球网Huanqiu.com书面授权朗谎,严禁转载柒递,违者将被追究法律责任芍。" "  随着经济的快速发展邢,购车群体的年龄层次也越来越低弘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用簿内、省油膘劣,而是追求个性和时尚设计晃料。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型屎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捐袍。作为跨界SUV谐填,它们在造型上将年轻垮、时尚展现的淋漓尽致萝,完全符合年轻消费者的审美需要对承。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比驮,来看看到底谁更适合你叮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV噬撬,相比2012款变化不是很大心补,只是增加了配置和车身颜色屎休。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蔚桶,售价分别为21.98万和21.47万钝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV圣问,但风格却不尽相同惫。斯巴鲁XV外形显得干练疥锌,车身线条硬朗捻,富有力量讲炼甲,越野味很浓损烧表。而标致3008外形偏向都市化设计埔挥匣,饱满圆润的车身凸显时尚感虫熔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些淘丘。   车身尺寸方面有所差异炕,不过并不明显杆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)擒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)偿汞耿。斯巴鲁XV车身更窄博母,同时也稍长一些爬舶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置黄庇舞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网便归纪,加入蜂窝网状格栅运动感十足苟。而标致3008采用半圆形中网猾橙,镀铬亮条包裹显得很精致割。两车前脸分别展示它们不同的风格琳,同时都包裹塑料黑色下包围玫碧蔼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯棋,远近光分离灯组设计廓,造型普通锭骏疯,配备有示廊灯矩。标致3008同样采用卤素大灯锨,不过加入透镜馆曙,不仅聚光效果好鹅,同时美观性也不错风。另外豪,还配备LED日间行车灯改开。   在侧面让,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扔未坑,比如非常倾斜的A柱冷斯砰,同时将后视镜位置后移懒韧滤,留有三角窗减小了A柱盲区鸡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料轿,有利于减少磕碰的维修成本帅敌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赏午熬,注重舒适和静音性煤佰患,双五幅轮毂很有张力边。相比之下温霖捞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性攘酵,与黑色下包围搭配运动感很强烈畏踏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎挨溺泄,同样注重静音和舒适性贬推。两车的备胎都是非全尺寸设计句喇。   相比前脸首,斯巴鲁XV尾部更个性咸蒙,辨识度较高摹狈嘿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型唉,镀铬亮条的运用增添了质感纶。 标致3008尾灯加入LED灯组雀保申,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组炮,但是块状尾灯造型很独特身使。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像截,标致3008同样配备倒车视频影像娇嵌沪,另外敞,还配备前2/后4颗雷达探头菠壁。" "  在过去的一段时间里赴促冯,钙遥克斯翠痴荷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置厕。时尚动感的外观骂捷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性剃碌校,成为了年轻人群青睐的车型绷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型微炒斗,科鲁兹掀背车则是新进的一员侩筷,它所要面临的是一场“无言的战斗”册。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了髓剑猴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出粹,但却带有美式车应有的力量感茨鹤,总体来说它的设计很适合国人的口味宏还。但从最初在国内销售的科鲁兹来说如,其三厢设计有些过于保守澎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蘑,为了能够扩展消费群体乐蕾,推出两厢版是其最好的解决办法窗闷雹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话陪非,你几乎完全无法识别它的真身珊菲,因为它与三厢版保持着高度的一致性刀棘伺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组惩尘,很好的诠释了彰显力量感的诉求岔帅淡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后傻湘泉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接童,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些据,所以从视觉上给人以更加修长的感觉巧壤,但实际上它比三厢版短了不到9cm绣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多踌鞘父,后窗与尾部的衔接并不生硬粮扑忻,拐角的折翼恰倒好处垂嫉,为尾部增色了不少赣互完。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计欢,在样式上显得更加简洁僧,只是与自身前灯组相比沙椽牵,在棱角的刻画上有了明显的削弱霓廉。   本文导航虑卜:" "  提起之诺蔼,很多人都不知道是什么品牌奠缄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌羚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的刑嚏。只是之诺定位于高端合资自主品牌螺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式掏,那么它的首款电动车1E表现如何乓纫糙?以下文章为您揭晓掂涵怪。   只租不卖坑锚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务辰,包括车辆租赁晤盲喝、充电设备勘察安装篮滑兑、车辆上牌掸壳宦、车辆投保敝捂册、定期保养发川恍、故障维修派楷春、道路救援颧撇、检查维修备用车等娃谁罕,通过这样的商业运营钝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展街乒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车静蹭,它的卖力需要大家自己去发掘柿。不过在发掘1E精彩设计前沫痢,请先忘了宝马X1漓脑抡,否则你将永远欣赏不到1E的美裴惧插。其实1E最出彩的设计在头灯辞畅撕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感弗匆。   不仔细分辨的话料馁,很难把1E和X1的侧面造型分清速。不过1E拥有自己鲜明的特点参,车门下很宽的镀铬饰条烽陷,和没有行李架的车顶竞。   相比车头和侧面炕,尾部就让人感觉有些欠妥了猩猾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分老每刀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条傅管嗜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车帘。   本文导航诵俄诉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说刨,奇葩的中文译名勿薪、“野性”独特的外观以及较高的定价晨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议靛妊摄。说起野帝我们不自觉的想起感掂按,同样在以国产车身份进入中国之后喉,“改头换面”的法系SUV标志3008燃檬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类诚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”祟。当然练看富,以20万元以下的车型作为主力军啡舒晦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一片寡缓。那么下面我们就来看看司,这两款性格迥异的德结、法新生代SUV之间究竟有什么差异潦坟邯,各自的特点又是什么呈雌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别戒咖建,首当其冲是价格方面的不同粱矗奶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合锤遍糠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势摄,不过差距方面不大基本可以忽略背某倒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀冒探享。动力方面的表现也近乎相同巩谜,只不过大众7速DSG情聚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配巷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些酥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一泼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔盒莫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰反绊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪驾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上那姐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激犁咖帝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景排,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试潦攻。闲话少说介结羚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瓢。   这次试驾共有5个科目灿集,分别是1.傲虎—终极绕桩供脱,2.傲虎—冰雪连环娥,3.傲虎—短道拉力测试朽,4.XV—戏雪乐园托情孟,5.森林人—不规则路面自由行驶渤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同谓侯,MPV表现出相对冷清的一面黑解鼎,尤其是中高端的商务MPV衬财惮,几乎屈指可数蔡,除了老牌的别克GL8外币锑策,似乎很难让人想起更多车型藕千。不过在这个还没有完全饱和的市场里嗣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅写。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮轿任,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢凯天挠?这就是本文将要找寻的答案帛词妻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型翱,售价28.38万元-33.58万元乃,目前市场上有近2缺且、3万的优惠幅度瞄暇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型稗底,官方指导价31.98万元工池访。) ●外观解析   从造型上来说皮,艾力绅算是开创了一条新的路子肠猎,没有过分使用一些夸张圆润的线条扔跨爸,车身轮廓棱角分明苟戈谢,有着很强的视觉冲击力瓢姜疯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别色叼赋,此外朽蹄,艾力绅还装有一套大包围侗盒氮,颇有几分运动风范狈醇畅,也有着一定的改装潜力登袄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感双厘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目含,中网与宽大的前大灯连接在一起监硼,营造出一种大气美袒、动感的MPV形象吻巢。   艾力绅A柱采用黑色设计涛腑楞,且A柱的倾斜幅度较大妻透裴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显晦侧,总给人一种方方正正的感觉擅,后视镜尺寸同样不胁榧辔!,与整车的风格很搭详胖穿,宽大的后视镜提供不错的后方视野华,保证了行车的安全性与舒适性顾豹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感檄男,当然薄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现开烧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手笺萝肯,侧门就会自动缓缓打开悉,此外藩按,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嘶。如果对此还不令你满意的话谩来杆,通过钥匙同样可以夜槲蟹桑控侧门臂充屡,确实有些高端大气上档次呐施峦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瑟娃岭,轴距达到2900mm林憋隙,尺寸在同级别对手中并不占优势蓉妊,与GL8相比枚,仅仅在高度上略强于对手湍聘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吝皆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抵揭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果笨蜜落。整体线条依旧硬朗槽琅,尾灯加入了时下流行的LED元素摩,为其增添几分现代气息佰床叉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及恨,人们购车的选择可谓越来越丰富铃膝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择巧串,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过罗炽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈摧扛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5必瀑瑞,他们能够碰撞出怎样的火花腐,请大家继续往下看得龟晒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表款:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出句啃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比亲虱,由于这两款车型出自于统一平台打造尽柬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲秸叙吝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间歇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题雄唉漓,你可以说它带有侵略性肝,或是富有运动感脆,也可以说极具视觉冲击力貉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突腑递。而K5也应用了与智跑餐时九、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计相送,使其拥有了明显的家族特质吻翱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素芯寡居,极力打造出时尚与动感的流体车身徒角卫,在驶入眼前的一瞬之时厕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象安伶。前脸的线条设计十分紧绷呜妨,大灯组与前包围向中央区域靠拢乐,展现其动感的一面问扰皆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合虐拱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势圈伤,抢眼的外型加之迷幻的光线骚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽揉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瞬磕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力弓。   第八代索纳塔不仅外观时尚澎,灯光的运用也颇具科技感呜雾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性臀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯焦檬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步磨蔼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计如碉,显然这种的夸张设计坏,使我将其列为变异的种类翅纲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用萝嗓毁,多折线的应用也使尾部更具立体感芬武繁,同时对于运动观感上也有显著的提升据镐橡,由于K5搭载的不同动力总成涕,2.0L车型配备的是单排气设计涸山,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感毖。   轮毂也是一个变化的重要部位韶娠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面铺。根据配置不同飞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分费限博,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎梁,该系列轮胎偏重实用性杭。作为索纳塔的尾部柯辩,基本没有大的变化怀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示睛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嗜靛。   本文导航拍咳:" "  每到年底宦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾轮辖喉,地点也大多选择在北部寒冷地区粉秘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性变嘲。在临近春节前夕传歉软,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现浦。   延伸阅读皋:   之前懦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读石荒潍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容稳酞怒。   酷威采用的是电控适时四驱系统耿,中央为多片离合器救,由电脑控制来分配扭矩肃邻邵,车内并没有任何切换按键豆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动薯纤侮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴圭饰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施曹盗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶斤,如果想要挑战一些极限的路况的话勃,酷威还是不具备这么大的优势的崩,因为不具备限滑措施旗光词,至少在脱困能力上会有限制性缮句曝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎导扔,采用全新发泡橡胶技术惺涣傅,具有更加粗大的排水通道丘艘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”犊,冰面行驶性能更加出色蚂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力末妨碑。此外遂哦,中央多重“Z”形花纹呜、针孔沟槽设计啊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赫授绰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机疾廖,最大功率206kW/6350rpm社镀舷,最大扭矩342牛·米/4350rpm杭魔,在目前的大切诺基惮巢缚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载涝噬赂,但是会有不同的调教论捕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器努难送,我一直在想破挽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢忿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV海隙泼,我觉得这个可以有蜂,至少不会和其他车型有太大的冲突华。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖隧仍酶,路面上的车辙也是压实的积雪蹄对很,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度慨祥残。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蜜偏关,只要不是过激的驾驶行为菊拟烷,基本不会出现危险状况密划称。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辈袍币,建议最好将挡位切换至手动模式俯豪汞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速算沁宪,这要比才刹车安全的多屠,这中方法同样适用于其他手自一体车型诽呻。   本文导航淬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢溉、充满艺术色彩抨,或者是有着一些与众不同的操作模式犬。而这辆2008则告诉我们隧,一旦法国人在拥有自身优势的同时创权如,再把务实两个字加进去彼吕,那么可能会让其它对手感到紧张鬼拭抗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置奥戮凉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注撅: 由于本次活动仅为简单的静态体验搬,场地和车况都受到一定客观因素限制善,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分喊,至于其他更多相关信息咎软,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上眉辞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型收,作为首款引入国内的小型SUV别蒋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上段零艰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来陪脖融,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近臣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)戚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿模。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一八双。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置救棋,对消费者很有吸引力滩。作为一款紧凑级市场的生力军车型须,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钩秸滇。   观致3共有6款车型诚彪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型掸庭,售价为11.99万-16.79万元区间溅妻。因此川,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较汾伎。对于中国的汽车消费者来讲哄炬跺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的守具轰。要知道自2006年上市至今媒脚纷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沥挤嘛。那么帅动崔,作为一名后生的观致3鬼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢覆署?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼馆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中恕具纪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价斧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价戏:16.78万元)来进行比对探。由于两车的售价只相差0.01万元俯蔫,这也令比对的本身相对公平一些粒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间练饶邯,我们测试过高尔夫7顶配车型雇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现础价讹,跨级的配置也令对手望尘莫及菠泄。但这一切险喜江,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吐屎、最需要的因素祷。对于高尔夫这样的家用车号为,在使用的维度上做到出色挛,才是它的本职鼻。今天娟,高尔夫7又来了踢,这次是全系中价格最低的1.6手动型婪掏。动力称不上凶猛溺葛肮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富霜镜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗据鞭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一碌肩,必定有些硬实力莲。空间满足舒适乘坐冯备、常用配置齐全圈,动力也能保证提速顺畅肮。但对于这一类的畅销车枪倾砍,最重要的是它必须耐用砂物,不能隔三差五地就往修理厂跑充,也不能冷不丁地出个大毛病肯竿。这么来看普悍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”谰胳,故障频出夺洗诞,这点很难让人满意儡芳。毕竟陷经蜜,大众车能在国内打下当年的民众口碑翱喉,靠的是皮实耐用的品质逃。在我眼里炮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境巴案。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型领广,高尔夫7车身长度增加56mm怀秘潦,宽度增加13mm蠕,高度减少28mm食哭抄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长睬,也更显扁了刚监农。   如今救,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达窗阮勘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的撮。这个配置的增加嗅篡,为日常使用提供的便利性还是很大的娃挺丹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气念烫灭,要知道父唬克斯酣太郡、英朗等竞争车型都是16寸起步了鹅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性呢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服皖,这套胎居功至伟掇桐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蹭处,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车诚,如果您拥有过高尔夫4羡蜡腾、宝来或者帕萨特B5的话庐,您一定会理解我的意思陛。没有复杂的配置氮博,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则歇,瞬间就能上手菇霞培。这一切都似曾相识屏松聪。   在1.6手动版的高尔夫7上绩雀,您看不到任何高端的娱乐功能梆烧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone介,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限陪彩县。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绒,但我认为这并不影响操作便利性碑钎澜,最低配车没有大屏幕很正常爱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时但尚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纤息剂,车辆静止起步平顺性不佳韧甸巫,油门给少了刹车不松开凸,油门给多了又会猛窜袒呛,让人抓狂辱卑闹。但今天这台1.6手动车型浪,上述症状全部消失食。起步轻给油即可惦,电脑自动调整喷油量赡,使其转速稍稍上升惮票,令发动机不容易熄火拈递,等红灯被、坡起都很方便公习,使用起来当真比顶配的舒心多了搂热。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惦瞬慧,让人捉摸不透葛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拦,用料优秀被认作理所应当需财傲。在数年的成本控制下钦括拟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质块啤侯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拇。对于大众汽车而言拧际下,这样的结果也堪称可笑了咖。   没有真皮座椅氮,您会失望吗类钨?我和同事们都不会飞。我认为从适用角度上肖识换,织物座椅与高尔夫更搭江徐镶。这套座椅的缺点敦齐,在于椅背调节起来很费劲繁赶,而且要是有个腰部支撑就更好了星潮沪。纵观高尔夫1.6手动的配置忻戎,我认为作为最低配车型恃铝,功能简陋一些并无大碍晤,该有的它也没少鹊,并且绝大多数的都还好用场,如果您是为了舒心实用解,我觉得它能满足了蜜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来次,对于购车需求的国人来说钩,一款看上去体面陛炕娃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感汾某,只是碍于可选择的范围有限嚏,但凡有一款出类拔萃的新车型诲,必定会迎来极大地关注胖。对于25万中型车这个级别婆,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙娴ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来钩蛙,分走了不少的关注度氯,选迈腾还是选新蒙迪欧点,对比一下就会发现秽歼,挑战者颇具实力塘卸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型昧推,售价24.28万元褥,和迈腾 2.0TSI 豪华型显惨错,售价24.78万元坞,均是各自车系中的主力车型概。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车技,兼具个性运动和居家商务需求旧悲袒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酮,极富攻击性皮,对年轻消费者有着很强的吸引力毖阜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力灸,入门的1.5T也有不俗表现亭鲸堑。   现款迈腾严格意义上上讲纯贯签,只能算是半代升级肥,是在老款的基础上升级而来惶歪。迈腾整体延续上一代车型的设计傅苹颈,符合国人的审美歉,经过加长的车身棘冻纠,带来大空间的同时渐虎,提升了行驶稳定性及舒适性烘米洼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面舒陛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米郊,轴距达到了2850毫米点某,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钵叭,整体比新蒙迪欧小一些蜕,即便是经过加长窃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧昏纠踩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瑞、加热哺、折叠凳县隆、记忆 电动调节炮、加热鸽嫩、折叠善捐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎纳炔嚼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了烧吗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯喇倾,不仅科技感十足胆,还具备随动转向膝、自动开启等功能屏阀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些孔乓。天窗郸茂席、全功能配置的后视镜等岭,两者处于同一水平惦侍慌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升秒溪同,对称的T型中控台中规中矩落税纫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统办。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作毫,主界面被平均分为四个区域疚爆,分别显示电话瞪抖、导航评、娱乐和空调四项基本信息痛父幢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瀑省。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局掳婚体,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感铜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕承埠、6碟CD等配置败奈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步楼惨,迈腾更像是上个时代的产物青摊褐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850们,相比迈腾的2812毫米凛菱瓮,略占优势踏皋,但二者在乘坐空间方面情参,都已经足够日常使用悄叛侯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑穿笔,满足于舒适和运动的双重需求嗓物。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中须,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统锭撮贝、方向盘换挡锋坞串,以及原厂导航等配置牌仙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置翠掇湍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嫩确。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版节播,最大功率178千瓦请寡娥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱捅狼擎,平顺性和换挡速度足够出色妨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合淖匙灯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦诽霖瓜,最大扭矩280牛米穆,匹配6速双离合变速器蹦烩诵。当年迈腾这也算是黄金动力组合破涎,但与新蒙迪欧相比讹,参数差距明显凛价。   保养方面肆兰世,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里驹少,建议日常保养周期为5000公里左右鹤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右筋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右存。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保僻漂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保凯驰,之后保养周期为1万公里尺杰。小保养的费用在600元左右编,需要更换机油机滤碱,大保养的费用在1100元左右尼,需要更换机油三滤暮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型仓拜线,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高呐熊,相比迈腾镐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外帛邦,还增加了头部气帘和膝部气囊翻扇。并线辅助功能也是迈腾所没有的码垫旱。   点评射:不可否认攘,大众品牌进入中国市场多年确法恃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蔬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手登翠,无论配置水平还是动力系统怜娇发,都已经没有什么优势了俱,抛开迈腾一万多的优惠弘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择澜私藉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依式凹ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明令叔:本文仅代表作者个人观点忌,与环球网无关橙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孰,对本文以及其中全部或者部分内容剂访、文字的真实性瑞判霞、完整性腾敢辱、及时性本站不作任何保证或承诺腊,请读者仅作参考葛释,并请自行核实相关内容坍擎。" "   “北国风光力,千里冰封缔摩槐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景宽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯卿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐偿凹磁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段创,对途乐而言这不仅是一种新的考验仟顿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战膜爽。 外观储:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蜕琴,想必对于多数人来说犬寡帮,它的名气比兰德酷路泽小很多发宛,但并不意味着就要比竞争对手要差薄亭揪。外观方面途乐外形实在太大了腹峨享,有点圆头圆脑的感觉叭身踞,比兰德酷路泽温柔了很多枚,缺少了一些很“MAN”的元素裤浦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80炊俩褂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰聘灸铅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时邪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多俯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念宠菇。中控台看上去很有档次却,各类功能按键排布也十分清晰盖灭、合理官。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处碧澎,完全遵循了游艇的设计风格偶,宽敞绥裳、舒适线、豪华诉段搓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰怪夏迹。   小结休: 从外观内饰的整体表现来看敢墟垒,可以说途乐是一款成功的车型吞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题般。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势牌,如果“沙漠之王”远离了沙漠猛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色氨,这也是我们大老远来到这里的最终目的撤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车兄耐,人们首先想到的通常都会是奔驰盖敝、宝马喷频、奥迪嘿恐吻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌念吭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴马陪。但是说到文化的话歧购,就不得不谈到今天的一位主角掳冯黄,捷豹XJL鸿秘。相对于奔驰这样的全能贵族来说勉稳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置辉赂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵垢豁芭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢抵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗阜虽。   作为进口高端豪华轿车寿,相信奔驰S级大家都比较熟泞坊,而捷豹XJL依旧比较陌生憋,捷豹作为英国豪华汽车品牌隆遂富,也有着将近百年的品牌历史浆核,虽然品牌认知度不高荣,但这头豹子可不能轻视且浩翁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型熟幻毙,价格都在120万左右肪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L温税,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力栖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前筏够,其实捷豹和奔驰早就杠上了晾丢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吵孺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了浆绒帆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蓝屏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话捍托,你一定记得去年上映的《007坚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车潍澳舵,没错就是捷豹XJ富,在电影中XJ算是平凡的“走过场”辉,里里外外展示着它的优雅与稳酱势琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乱窍。   无独有偶沪盼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套窘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行骡,虽然不是目前新款的S级晦稍第,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩荷。   言归正传倍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气四,不过两者的风格却截然不同霜钉瞬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素眷涧澎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀粳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钮,在当前时代也更加与众不同奶泰哨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车奈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车襄,的确奔驰S级是同级别标杆纽辟轻,外观轮廓延续了上一代戈行敝,细节之处更加富有科技感屠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同驳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惺圣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度奶徒手,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气腥焊,比XJL更加强势核粱,这就像两个高人倍禽晾,一个低调一个高调而已哪峦兼。   大灯的造型也风格迥异坤案腾,XJL的设计更简洁奔,内部采用传统圆形元素探,使得其眼神也更加专注惩苹。而奔驰的大灯设计更加时尚喘没味,内部流畅的菱形也较新颖媒贤谢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED舍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车统聘,光前大灯就使用了五十多颗LED京埃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面堂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾技阔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上绵吓,更加沉稳倪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拐笨困,但硕大的车身同样沉稳潮俊虎,硬朗的线条也更加动感泼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾渤驰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出纪钾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嫌趴夸,这也使得XJL的车尾更稳重肋,而S级更挑逗人竿椒介。   尾灯的设计厢,捷豹XJL采用纵向设计圣,并以车身腰线融为一体斜顽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过卷蹈夯,整体轮毂简洁不繁琐酚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁巧赫公,内部灯组造型是一大亮点沟拟,点亮时相当好看缓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节补烫,并没有过多的修饰诲倾舷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瑟,就如同一件高档西装戌,某颗精雕细作的纽扣就足以瑞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型潦司,相比奔驰大气的轮毂峭赦,捷豹XJL的条幅更纤细廉吠泻,并且在条幅样式上也更加精美和运动莲。尺寸方面XJL为19寸井,比奔驰S级的18寸也大一圈叼驹商,轮胎方面同样为245宽度敢屏浑,不过与奔驰前后同宽不一样篇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坍行刃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型囱,并且作为一个自主品牌讽形,它的的车型并非人们印象中的自主品牌舰肺,旗下的GS5蝎劝负、GA3隆涡、GA5几乎可以与合资车相抗衡窍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上屡炉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象怖侍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的被,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚病,由于试驾人员较多乖叼福,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验菇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统撕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统敦屋笔。   现场测试场地为两个圈形场地被褪朝,两个场地项目都是一样的唇钉,可同时进行两组试驾姥,场地提供了直线加速蒂胃、紧急制动舌篓肮、蛇形绕桩猛、麋鹿测试四个项目但截,可以说涵盖了大部分的性能体验秃。当天试驾温度为零下十八摄氏度晦观攘,这样寒冷的天气撑痪,面对半冰半雪的湖面玲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力处备碾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似些,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下氮肖柏,TCS系统介入纱暴坍,防止打滑的发生蜕欧氯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机泵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术卵,最大功率肆位:90kW(122马力)/6300rpm逆浦,最大扭矩剂垮斡:153Nm/4500rpm修梳髓。而这次试驾的车型中没有手动挡拳呛,均为4挡自动车型睡枚距,动力表现可以轻松满足日常使用需求恫。   起步于加速初段油门如果踩的过重垦,TCS牵引力控制系统会即时接入秸井灭,并且自主减小喷油量挛葱,从而避免轮胎打滑念捷蔼,这一点上GA3与GS5表现都不错每请及。加速至60公里每小时后典,紧急制动托,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音弗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了咀贫湍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离锭抗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停壁捷,未出现侧滑宛采。   本文导航纷:" "  提起中级车芭澄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择床静。但要是预算有限蔬,面对这两款车型还真有些底气不足墩盆抡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的董世。好在现在中级车市场一片血雨腥风娘扔,改款K5已经于近期正式上市孔,延续了韩系性价比超高的特点荒。这次椒外,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车舵痹,让您的购车选择更加丰富慈错。   没错轿惨蓉,此次选择的几款车都在18万元区间内创词。而且颇为“巧合”的是钩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合虏迸,也堪称中级车的黄金动力之一巩钵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字史堆泪。既然如此抬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”棘诧焚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份喂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机计。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)萌径,动力参数有小幅度的提升屎弧,燃油经济性也有一定的提升芒奢妙,但依旧没有给人留下深刻的印象冷赣,尤其是我这个09款嘉年华的车主辩。如今汤迸疗,在配置依旧丰富的前提下武畔画,它换装上排量更小髓挛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机山涛籍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型胖,这一次似乎有点看头了损陵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机冀瓢,它的来头可不少犀堤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它宏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搽耐,可谓是福特的明星产品来芳。我得承认这些奖项来之不易容蘑桐,但我更关心的是钵扯缆,它依靠什么亮点来获奖抱清汾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瓤,震动及噪音抑制能力如何吓焕冻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现眉叮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前汀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机泪耙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷洁、涡轮增压以及进排气可变正时技术虹寡。在这些技术的支持下涧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升稼拢存。反应到账面参数上极敬,它的最大输出功率是125马力拍,最大扭矩达到170牛·米即品,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的劫愤挛。   另外撮盆,福特也针对其三缸的结构特点嫡哀躲,对发动机的震动缚簿怪、噪音等方面做了很多优化和改进拳,比如喷油器及油泵柔性安装楷、皮带润滑缓珊潞、缸盖上方吸音泡沫等等睫。为此慰,我先后做了两种情况下的简单体验码弦剁:1筒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2反、在静止的状态下敛渺敝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嚏难。经过细心的体会和观察后裙木,我认为结果让人满意旧,发动机的震动轻微健嘲柒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些怪,但也不大碍事凭雌。事实上捶竞孤,即使我细心观察独完料,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别朗。   看来之前的担心有点多余摩,还是直接上路试驾更加实际害。它的电子油门响应依旧很灵敏鞍奢娥,轻轻触碰油门踏板凡钨,发动机的转速表指针就会活跃起来奋扫。幸好油门的调校比较线性祈,分寸拿捏得体膘报纪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蒜柏。同时谈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感坡目希,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谭嗜辉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩竞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别呵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的晌。即使在低转速区间戏孪,发动机的动力输出也很活跃去,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉贫妹。同样受益的还有动力输出的持续性卢锨,在试驾路段里面有不少的环城快速路恢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h逻常胸,而且整个提速过程顺畅自然梨凹镣。只可惜受道路限速的制约茎咯胸,未能继续把速度往上提楼氰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备湾唾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契顶午鹊,升挡动作迅速棋,在D挡模式下正常驾驶谅,1700rpm左右就会立刻升挡补府,让整个加速过程更加顺畅自然修。然而垛碗黄,在遇到拥堵路况的时候茨挞袱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感圈仑,幸好并不是特别明显筷瓤褪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嫂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了李敝潭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好旱,除非你把油门踏板踩得足够深苔,否则它不会轻易降挡期哼。   变速箱切换到S挡后耍,油门响应速度稍有提高茂嚎,而换挡转速则提升到3500rpm雌劳鹤,动力输出表现得更加亢奋茧如。味道对了光诬,这才是S挡该有的特质绷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了断伦锯。当然煎事,最具驾驶乐趣依旧是手动模式室,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮棱,至今我仍然未能适应芒锨。   其余部分与老款车型基本相同卿,方向盘的转向精确袱撂杆、迅速松,甚至有点“贼”青仿吐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”幢娘乐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬踌纠蓉,对车身的支撑力度足够淌秀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显串妮疗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蔑齿攘,同时也确保了车身的灵活性巳浩了。但面对减速带这些大颠簸时嘉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在绣己孩。   在动力水平得到提升天恢嘿、操控感被保留下来的情况下碾丧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少锋驴,开起来更加得心应手墩平,也更加有活力江反。这点值得欣喜其,也是嘉年华的进步圃芭喊。当然搭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方逗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎搜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音澄册,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步功疽伙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色喂沤随,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵溺帘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了绵悄硷,不过众所周知堵煌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台笔底汾,而是换装了大众全新的MQB平台话喇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂垄抄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异搅沽凤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蹈蔷吨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助竿。   首先我们先来说说平台班馅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台尼汝景,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构唉离,PQ35血统也就不在那么纯正湃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台丘旅。   平台究竟是什么捶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车损,它们会采用共同的零部件揪,采取相似的地盘渐翱为、车身结构坟为、形式结构以及相近的生产工艺臣、轴距等矛,以此形成车辆生产的一套完整系统盒拣,平台生产的战略是当前产品在开发中迷,最流行缺姑蓟、最科学超趟、最节省人力按棠词、效率最高的一种开发战略崔。因为对汽车厂商而言挥,可以在有效控制研发资源授婪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情掇吧泼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台剧秒,并看看它们之间存在什么差异吼湘。   PQ35中的""P""代表平台爸泡纫,""Q""代表发动机横置愧,""3""代表A级车融蜡,""5""是指第五代娜扳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件挡塑八,采取相似的底盘貌慈帽、车身结构飞殊、行驶结构面苛、相似的生产工艺以及轴距等掂刹。由于研发时采取了已存在的""模板""透卡疆,不仅使车辆研发缩短了周期恃,而且共用的零件大大减少了生产成本胯锚复,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型曹诽虎。采用PQ35平台的在售车型有途安际窃、开迪僚乘、SCIROCCO蹈、奥迪TT隋、A3讼、斯柯达明锐等车型卫盟峡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括姥梗寺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)徊拜椽、大长度激光无缝焊接梨斥、双面镀锌高强度钢板龚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等次,但如前所述亭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术侧澎。   MQB拿诒保块化平台是大众最新的一个生产平台使,也是此次第七代高尔夫使用的平台剧迸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制靛加穷,并且可以共享比例达60%的零件爽练,包括同样规格的发动机乒、变速器等席腥邯。MQB平台的推出滦驳,将会取代过去的PQ25贤叼唯、PQ35和PQ46等平台涂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性呢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装巾,不管是传统动力瑰烧虐、电动和可再生能源动力凉塘,或者汽油机阔湍、柴油机桶姜尘、混合动力系统啥方迟、纯电动系统禄缸、天然气发动机宫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装誓。另外芥镜,MQB平台还可以对轴距竞谷半、轮距效康、前悬和后悬等部位进行调节卡。另外此平台可以生产从A0级睦、A级到B级三个级别的车型剃匠侯。这是PQ35平台所不具备的凑的姆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温胺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水截锑。相比几个欧系对手袄纱,宝马的动作显然慢了半拍涤卉雇,继5系旅行版之后祟读咆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售怕链厩。当然有时候来得早不如来得巧陷,只要给足了诚意脆释,迟到了也未必没糖吃慑。   对于3系旅行就是如此缴埠锑,在它到来之前涟呈蜗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头狈靶沛,作为后来者卷视乐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹舒森,就更需要拿出浑身解数了柿看。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版饺坍,下面就来看看它究竟有何能耐榷喉输。   还是从外形开始说起坏杏陈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘栓,其底盘代号为F31毯冻峡,依旧是标准版轴距羌镭喇:2810mm枯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言噶,这仍是个相当精干的长度律,车身“三围”基本和三厢版一致靠拉,只是由于行李架的关系吮镣,车身高度小幅增加了21mm碘坛倍。   我们测试的这款328i旅行版啊,还搭配了M运动设计套装供,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嫌且吩,闷骚的感觉立马出来了竞琼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆衬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色绞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择盼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )慕热狭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性前菱兰,这和旅行车设计的初衷相悖擦剐。选择18""则刚好合适砂乓送,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)封,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点驳,用一句流行语来说就是涧:低调奢华有内涵强介媒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疮寐,从这方面看壁屁,3系旅行并无太多亮点酷甫,车尾的造型显得有点过于刻板逆绘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已馅逝庭。相对来说并没有对手做得那么出色固附,V60和C级旅行在设计上的看点更多甸晒。另外金锣局,虽然采用了M套件汲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式妊秽传,看起来实在是低调过头了馈姓恭。   外观总结畴朔嫩:如果你是3系的铁杆粉丝口诧顿,但又不愿自己的爱车烂大街培,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沤慷,低调中透着股狠劲儿寿菊,闷骚人士的最爱躬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样峡殿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章镣典输,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少川愧。但俗话说宦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道豢富倦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比队达导,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扯孺?   车型的选择方面拟煞赐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则悲效,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型涧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑啪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机薪稳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比镣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸祁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力较,与大尺寸的品牌Logo相得益彰祷频,再辅之以保险杠的少量镀铬枚扑耸,前脸看起来一如既往的简约和低调镰。车头多条轻微隆起的线条稠让,包括引擎盖上也是凹凸有致蔽饰,则让低调的前脸显得浑厚有力殊康答。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计囤,外沿继续使用镀铬装饰孤拾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缎炼空,也更容易让人接受队密厦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性隆山响。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁戌颓,一个氙气近光灯烦,一个卤素远光灯季漠,外加环绕半圈的LED日间行车灯胳屁扇,没有任何花哨的设计嗽继燃,注重实用彩参。而作为玩灯行家的奥迪骄勘擦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼体,配合上单颗远近氙气一体前大灯讽鞘,杀气十足漂氨哀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条汀错,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道仙,看上去随时有往前冲的冲动枢句叹,非常动感和迷人胯顶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车秸筏扭,看上去从容而又优雅呈,有点儿荣辱不惊的味道倍恨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后雾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了呵卷,毕竟走的不算是一路的风格了刀胃豁。不过迁偿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了热,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感投木。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别涡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角概姜,变成了矩形倒角式的设计那奢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L熄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计共舍菊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行微谎嵌。   尾灯方面汰羚乘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型违筹盼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看星霜,而且LED元素的缺失也实属不应该刑挤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型败盟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼角,低调依然是奥迪的责任狗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎愤烈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎宋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嘛,一个拥有超过半个世纪历史皆扩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蔑,“男人”粱侈、“硬派”窜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象康距湾。一个如此坚持传统的品牌踞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV薯疤,这对于很多人来说是难以理解的事实燎誊。坦白讲巫,一向不以貌取人的我阀嫌案,霎时间也很难理解Mark T. Allen汀膳回、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品街凛。无可否认玲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瞳持,也必然成为人们茶余饭后的谈资苏,但是就只有外貌是这样吗海锻?难道它没有Jeep的传承骂艰富?这是我最为关注的问题尚嗜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”经啦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力疽。由此可见橙穷贯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蔫钙钩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置撤木惯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外唇歌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色慑外送,首先必需要有一副好的底子磷童痪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统板。根据越野性能的高低椒,依次有Active Drive I晴酵、Active Drive II和Active Drive Lock三种驴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版畴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统饭颗埔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡凛授,并且还具备后桥差速器锁止功能峭呜哥,实现左右车轮50:50扭矩分配咐,攀爬能力自然是三者之中最强的卑耙忙。   除此以外倦闭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统晃沟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠羡、28°的接近角叙、32°的离去角蓉素策、纵向通过角23.3°芳伐冲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绒,要罗列出来的话其实还有很多冠,但越野并非纸上谈兵伶窗,要真正体验到它的实力辞茄芦,还是得把它拉到荒郊野岭琳窘。   挂上低速四驱挡革堡竣、开启后桥锁止以及岩石模式搬盒,稳住油门就往上爬绷妥厘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏洽埂,3.2L Trailhawk针对越野的需求艾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整匠。继续往上攀爬通校媳,一切都比较顺利蹭凶睬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响裳捞猜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疯。在遇到交叉轴情况时卵东,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力搽检窘,配备了后桥差速器锁止功能的它美,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑另,就已经顺利通过曙嚷骄。   这一次越野试驾叼,它的表现我完全没有惊喜韩,因为一切都在意料之中配。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务慧嫉领,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了急算贡。毫无疑问葱嘎捞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位七,也同级别的最强靖冬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鲸痕镶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来藩。坦白讲撵缅疆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴寿渺。" "  在国内的SUV市嘲衬椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沉矛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击党惟纹,正因如此背虑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市履剃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惟疏轨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剩淮领。   说到大空间陷侨迫、七座设计粪级、配置丰富的SUV筏懂楔,北京现代全新胜达是其中的表表者蔽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赐侨心,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茬粉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变楼粮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手硼,下面我们将对这两款车型进行对比分析双庞箱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观捂毁飞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娠教,设计上中规中矩散撇去,采用了哈弗新的家族式设计元素士醛籍,这一风格将在整个哈弗系列上普及拳委冻,代表性的设计元素有衡陷楔:大尺寸U型前格栅绦,粗壮的镀铬横条格栅劝,时下流行的“X”型前脸森。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盾侣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的立枫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的南,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阑观,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拴,再辅以造型锋利的大灯灯组透,极富视觉冲击力记娩袜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捍,现代品牌的确更加具有超前思维意识凯材。" "   源自逸动平台的CS35狠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品捌翁。凭借欧洲化的时尚外形设计梳恫似,相对精致的内饰做工欺羔拔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现猴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注欺临笺。此外睦传,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在稠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能樊,进一步提升了科技感和实用性膛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些橙啦缴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型笛,还有定位相同的长安福特翼搏俯瘦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4班伞,涵盖了自主及合资品牌产品俊醛舍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道剧材,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS飞抹,作为一款新生代豪华运动型轿车菇温,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系坍躺吉,也成为点燃这场战争的导火线稳斧。而上市之后诚小嘶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道笑,可谓是一场针尖对麦芒的对决微。那么除了运动性能以外饺,这两款车型的综合实力如何呢钮驾勺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓磋爱谢。   虽然说是ATS是一款进口车型商,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉徒,整体售价和宝马3系保持高度重叠寥臼。从定位和售价来分析丘哎爽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比淮跑委,两车售价分别为43.80万和43.60万拣,价格差距非常薪陌痛ā,有一定的对比价值荷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车啥污掇,但两车所展现的运动风格完全不一样狭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计辣泵,车身线条锋利臼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性刺,同时也彰显了力量感肠动。而宝马3系显得内敛一些随斗,经典的""双肾""前脸造型阀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色撬逼。   作为凯迪拉克家族最小的车型亥薯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钮蜗,除了长度略有优势外睡,其它尺寸都不及宝马3系耐便辆,在空间上可能会有一些影响烁。不过没有关系闹雌,作为一款运动型轿车描手忌,小一点也许会更加灵活察圣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评期奸辖,经典的造型更容易接受瓷无,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26埔劲僻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍乓辛。   相比之下珐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力笨藩炭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感狼蛇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足缕恰。   两车头灯布局不同乌献队,宝马是横向设计麻诬秦,开眼角大灯我们已经非常熟悉鞘。而ATS为纵向布局村冕紊,造型更加犀利蹈,同时采用的是远近光一体设计蒋权。配置上都采用氙气大灯伴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备圃冉慷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能死,但是可惜没有前雾灯模。   从车身侧面来看炽拼蝗,我更喜欢宝马3系孟傅,腰线更加锐利距唇径,营造出了运动型轿车的动感效果杜攫别。而ATS侧面饱满厚实窜齐,典型的美系车风格仁库散。   两车统一采用的是双曲率后视镜跺,并且带有电动折叠和加热功能氰厦恼,同时集成了LED转向灯篙,显然宝马3系狭长的设计要更美观波桨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯剩,警示效果有所提升红报。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性湘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力彻驼,双边双排气管设计也展示了其运动气质达茅。相比之下前牌,宝马3系的尾部显得比较平淡懂螺解,家用车的造型在气势上要弱于ATS彤铺特。   轮胎方面速恰蹈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎饥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎必乡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18禾珐娩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎函,都是偏重运动性能的选择图熟。" "  提起东风日产天籁谱,人们往往都喜欢用舒适电、性价比高陡铣级、省油这些标签来为其定义姑镰破。的确奥,作为日产在华销售的顶级轿车啪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态型,在中级车市场中处于上游位置郴武穷。不过这款车型的加长行为从,却与其他同级别车型有着截然不同的理念翘,天籁公爵郴烧,虽然是天籁的加长版本蚕锤烤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力段饰宫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拔,挑战更高级对手圣氮凌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力颇。   25.18-29.98万元的价格区间湾希伙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势醋阔享。相比同级别对手雅阁换断、凯美瑞餐伺膳、迈腾等热门中级车惭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手汲搏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼怒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无膳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吭第狮,在提供更多给消费者的同时农夹,却并没有在价格上表现的有多高调和豢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异莽,但是通过对细节的仔细端详把,你还是可以发现不少变化之处轮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素救靡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端勒陪聘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近袖久。   5003mm的长度与2900mm的轴距斤肃编,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平小,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越畅涤桂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm隙苫。而与豪华品牌中级车相比较犬萄弄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嚷席。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大金橡譬,整体协调感还处于平易近人的水平搏溅技。   本文导航红卫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鞭卞蚊,数以万计的人们加入了摇号大军兢魄霞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点洁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程矮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高悄歧,一步到位的想法也被大家普遍赞同吓泵颅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了储,强劲的动力涵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜菏黄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车裂疮沮,它们的价格和配置都比较接近泄,下面我们一起去了解一下臀溯场。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表测榔劣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)侯窟:15.98-25.18   推荐理由差和:大气时尚的外观商、配备豪华全景天窗师、全新T动力以及较高的性价比闭蝗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计授,采用了起亚家族虎啸式的前脸称眉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择罗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大软,能够满足不同购车消费者的需求瞳辛精,值得称赞的是伍棱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗罢滤炕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感迷,在同级别车型中也具有很高的性价比牡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整核喝蕊,自从彼得希瑞尔来到起亚后塘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸扫勘驳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吗茫傲,大大提高了起亚车的辨识度下。熏黑的前格栅看上去更加动感溯硷僵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利辣料洼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化娶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长螺墩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感芹,并且兼顾了空气动力学埃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足韭梨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嫂衡筹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高冷苇型,LED光源看起来更具科技感宋菱丰。   新K5的内饰进行了小改动刮,用了和工艺均有所提升拴,三幅式的方向盘也进行了重新设计维偶乔,看起来更有质感碉,使用起来也更加方便式埂什,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钞袱瞄,也提升了整车的档次感氓通,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑斯檬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型衫,A柱倾角也随之更大忙谱亮,对于一名1.82m的男士来说逻石,头部空间的局促性很明显攫蜂篓,通过降低座椅高度后伤栋,驾驶视野也受到了一定限制计。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞臀扯堤,同一名人员在未调整前排座椅后创登墨,直接移动至后排乘坐懈,腿部空间十分充裕擂帘啥,而头部空间也在可接受的范围之内熬。总体而言对,如果想舒适且安全的驾驶K5蔡莆,并不适合个头较高的人士驶饶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞堡悸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机井怀,最大功率180kw保盟,最大扭矩350牛米坍咖,搭配6速手自一体变速箱酞萄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型忱才诬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩晾箱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内超雄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟长粟。如果你听到4系觉得陌生卤妨,那么当你见到它一定觉得很熟悉贫凸甲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造武,无论外形还是内饰都与3系很相像尖徊尘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平呈,因为在它身上不仅有3系的影子藩薯,同样也有着自己独特的光芒遍湿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe魄梢粗,59.6-73万元的定价也高于3系膜虏。不过其实也可以理解焦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版淀,而是想要一辆便宜些的“6系”煤错佳。   宝马4系提供运动较惺迸、豪华硷、风尚三款套装板氢柔,价格方面没有区别未凰棠。车头部分确实与3系非常相近碍,只有前包围能够明显与3系区分出来懦庇嗓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素巾。整体来看品刷百,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格跺,仅在细节上加入独有元素淑翔乖。 【左顽抠:豪华设计套装(选配)/右康郊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解湃锭嗣,但来到侧面相信很快就会被它吸引阮技柬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条娩歪身,这样的立体感是3系无法给你的酸餐。车身尺寸方面舞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短控鬼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm岁笑火,轴距两车同为2810mm谴颗戮。相比竞争对手施幕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势保围辽。   由于定位与平台的原因袄汰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳搭,也达到了对自我的超越脾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统姜。尾部张弛有力的线条筏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果毛。   本文导航巳凑疗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末策七,2013年又有很多车型和大家见面了溶屉配,它们各自出身不同性格迥异按耽顷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碎亥,其中原因多种多样率,下面就对它们的表现做一个简要点评思鹅士,并送上编辑们的新年寄语滔梧嚏。 东风标致3008   上市时间甩垢:1月9日   售价程:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯断寂亍,法国人终于坐不住了蓝菇,要将标致3008进行国产水,最初还担心它法系前卫管弯、超前的设计能否被中国市场接受缺伟态,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情锣皑。   不过似乎这一切的担心都是多余的红,东风标致很清楚大家的喜好涎赖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸危猜、尾灯等部分进行了调整煞秋,类似机舱造型的内饰得到了保留玖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性璃撂谦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素氛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计慕裙。   动力的调校同样符合中国国情距酞,由于中国道路情况比较复杂渤饥尽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多单等排,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机皮颁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛肝。尽管变速器的表现有些差强人意赊俄粹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如串琉寂。 为了进一步满足市场需求散吃韶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型篱凹绞,丰富中低端产品线巴。   新年寄语廷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的认是,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上秋芹搽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来朝。" "  汽车除了是交通工具之外燃狮晤,在中国它还需要扮演更多角色磐。比如篮千驾,它会成为一些人身份的象征柬稳帆。也正因如此瘦哎婪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴盲卸。在车型跟随换代而越变越大的时候吗,它们还不满足漠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型莎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型纠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸处攀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了陌河侧。   从长轴距车型诞生起绞颧,围绕它们的话题就从来没有间断过节桓蝗。长轴距车型的空间更大是显而易见的即,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗忍?是为了操控放弃空间碱廊愁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题妮。现在绰匿咳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿淮,并且差距幅度有多大价。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵夏结间。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一讣铆蒜。从设计上来看申亮,它基本保持了海外版本的特征暗许拓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变茫。整体风格比上代车型更运动谓守嚼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准纤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型统级。它在设计上与天籁并没有本质上的区别匡品,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间牌,同时谁抨讹,在配置方面也向更高级别车型看齐举。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大檄蔼既,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一堕旦僻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蓖施句,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性怀雌虎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势量倒啦,那么实际情况果真如此吗溺肠夸?   首先八,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异轻激。将天籁停在起始位置后疯湃桨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蚀涡裴。之后剿离,向左打满方向绅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作兽晚屉,然后再次用桩筒标记后轮位置攘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头弧顿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恃。   实测印证了我们之前的推论驳鸡滇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瘸寡,但差距不算特别明显泊。两者的方向盘直径和回转圈速一致麓橇春。实际驾驶时册,除非路面宽度限制特别明显鸵浑,二者没有本质上的差别曝郎胶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准狠拜酬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况寸答。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话霞失袒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响趣。当然橡舵,陆军1号的尺寸太过庞大痊芥牟,算是加长得比较极致辞勉酬。那么煎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗乓?   同一水平面上凡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙棠差,二者的成绩均为150毫米风题。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙四判回,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辑。   我们的测试方式是将车头正对坡道阑党板,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止层,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论请簇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米朴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬汲簇,但结果令人意外钱沁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米缚。抛去胎压等因素的影响泼盾劲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV裸?如果排除自主品牌的话滥萍饲,这多少听起来有些不切实际吧面,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了经。不过这个看似不可能完成的任务孩喉,正因为有着咱们自己的汽车企业慈,才使其成为了现实输孟。10万元给我奸亲寞,我会选择什么车呢颧湃?今天就为大家介绍两款不错的产品膊蛔花,众泰T600和比亚迪S6航猫手,它们之间孰强孰弱慷淌水,看完文章之后您便会知晓急扣表。   4天以前假,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来康隆,顶配不到10万元的售价答,加上1.5T发动机出色的动力表现拾烤氛、以及全景天窗排、倒车影像等丰富配置的加持峦,让所有人为之眼前一亮槐谎。而在该级别中檬府,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战叉松,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置部,还有着出色的销量和用户口碑倍辛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的梁涛讳。所以今天拧泡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比统,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型哇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型成烁靡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6请奔痞,这款车属于小一号的紧凑型产品粒,因此这里就不掺和了方。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观渺帮:两款车型造型原创度均不足恫搽疆。   外观造型上郝墓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹览潦,但相比之下羞怪,众泰T600显然模仿的更彻底一些香巧杜,车头与车身都是完全的拿来主义弊讲础,没有一点原创的元素信。而单就最终的效果来说旁,众泰T600显得圆润饱满刀够,比亚迪则更加的精致显大骑罕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面底娘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拉赦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm祟庇,轴距为2720mm千圈,从数据上看层,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势掏伶田,而众泰T600比对手更宽祟吹硕,轴距也更大城贬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沮宿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些才纽计。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎苦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎呜,在轮胎规格上陋,众泰T600更有优势一些袖。刹车结构上姥尼,两款车均采用了前后盘式刹车尺贝火。此外踌捆,在备胎的布局形式上狙,比亚迪S6备胎采用下挂式侣腐,这种做法的优点是对后备厢空间占用械诮胛,不过更换起来略有不便登负权。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程汉猫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高渭诽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配棋,线条上显得不是很协调社,后雨刷童、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备舞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统劝搞潮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蹦烫违,而众泰T600根据官方的说法斗龄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了破淑。   钥匙方面烦,两车都配备了智能钥匙渺恢,并且无钥匙进入藩、一键启动等功能也是一应俱全迷潮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通僻握啤,但质感和色泽都比较不错蓟斗。相比之下丢帅,比亚迪S6的塑料感略强镭椽钙,但它的两把钥匙中舞朴,有一把还是卡片式的竟咎逝,挺有档次感的埂俗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”硼,据日本共同社11月报道趁伙衡,丰田汽车公司发布预测称浩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆恒痛崩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录弘。而2013年前十个月前瘁,雷克萨斯在华销量同比增长8%伟,而7-10月同比增长了24%涛陋芜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势肚。那么镀,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢来宦付?在这个产品为王的时代中食闯嗡,或许答案非常一目了然虽,品质卓越的丰富产品忻慧毖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中频丛逛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱火,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)曙光龋,而其到了2013年也整整历经了三代产品啪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的伯?在这代产品中究竟有哪些新意长截?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的厩悉函。所以琼控,在这个2013年的冬天兼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT敞惮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”窃礁。   是先有鸡还是先有蛋伎适?这确实是一个哲学问题垮哩骨。但是对于车型换代而言纶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情形。在介绍外观之前烘柒尝,有必要介绍一下其前世今生富率。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凶哨视,全车线条设计更显张力氛犯限,饱满的肌肉感让人过目不忘捍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裸咯汕。   第三代雷克萨斯IS思迹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宏怯炕,全车线条设计更显张力驳皆,饱满的肌肉感让人过目不忘逛乱苛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暖绒溃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度壬琉,但当这款概念车面世之后匿晒澄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风股。虽然没有LFA那样气动山河锚项粉,但却是可以做到惊艳动人闷卑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拇磊马,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长牟磁,要么从一开始作为越野车的分支凉搬,要么不经意又成了轿车的替补泞,但这丝毫不影响它越来越主流舞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来舵缝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员味掇禾。   一向个性张扬的Jeep品牌敛,一改传统的硬派风格枪勺五,走起了时尚运动的路线龟逼。不仅如此病,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型份练,在国内各大车展相继亮相宝,赚足了眼球夏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市韧玻瞧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动轻惰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢咎栖诞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观涎:一改硬派风格胆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初猾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型撮琶,在这样的大背景下挞殿,自由光孕育而生弧狠憋。只是从自由光诞生之日起合集喉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注其绦扰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鸿寥老。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)襄摆,定位于介于指南者和大切诺基之间挟,竞争对手直指奥迪Q5魄贸炒、奔驰GLK练矩凤、沃尔沃XC60等车型捎年凭,车身尺寸方面衬屯,其长宽高分别为4624mm锯、1859mm肯畏、1707mm攫等橙,轴距为2719mm诫介,与竞争对手相比并不处于下风炽偶卿。   既然是Jeep品牌车型盼示钱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了讽敞,只是造型有所改变敖恳,一改以往平面式的设计怠,采用了类似“折角”的设计甭,当然效果立竿见影辣,整个前脸变得更时尚也更有立体感录台韶。前大灯的设计标新立异寥,采用了大胆的分体式设计筏耽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”尘韧惫,氙气大灯访汇函、雾灯依次向下排列狡顶幕。值得一提的是该车的行车灯挖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型诧钨线,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑烂想。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道刻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后困宏铰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯帝。 斯巴鲁BRZ 泉股促:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机寒档埠,采用后轮驱动平台戌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑身牟朵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”坤霉先。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发霜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计俩端,而外观和内饰由丰田负责煌誓。   尽管如此块辫搐,BRZ并不是“每个人的菜”礁苗。尽管设计了一个小型的后排座椅斯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人阜粒,音响和娱乐信息系统不够出色逆塑酿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一怂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮内。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣希卵粒、并且外观时尚动感的轿跑龚戒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试就嘉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点虾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机够蔫,最大输出功率为200马力阶,扭矩为203牛米漠。据美国环境保护署数据显示欣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里毕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg兔挨。 ? 斯巴鲁BRZ 乌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供省袖迹。两个版本都有手动挡或自动挡选择笛炔扰。   豪华型BRZ的售价为26橙狈吝,265美元订磊,配有空调系统搅径,定速巡航系统南弛,电动后视镜兢串容,一键上下的电动窗计拍,后门蚁宕凹耍控电子锁登,真皮包裹方向盘粮黔,65/35规格折叠后座革轮柯,HID大灯响想徘,17寸合金轮圈奈椽境,有语音提示的导航系统输纶,实时路况警报肛段啡,USB接口和车载收音机刑喊纠。   限量版的售价为28洼,265美元耐楷,在豪华版的基础上增加了雾灯渴,真皮座椅侯痛璃,一键启动靠,后扰流板围硕办,配备照明的遮阳板化妆镜筋狼逢,双区域空调控制系统磋,前排座椅加热和后视镜加热惟萎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统誓蠕,电子牵引力系统素旅,稳定控制系统以及6个安全气囊塘纽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试柏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明败安翱,无论是正面撞击焚讹寞,车顶强度攘,还是座位与头部保护试验跺,BRZ都获得了高分雄,可以称得上是一款非常安全的车柒。 ? 斯巴鲁BRZ 尼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩冯阂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钙拧虱,加速时的推背感没那么强烈狙步德。不过孙父,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者测浮盒,对于六速手动挡十分精通屁欧顿,5昂浩土,000转起步对你小菜一碟的话森粮,加上BRZ的轻量化的设计叫拔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感冬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似舌,并不夸张的外形设计羞箔,精准的方向盘鲁间鼻,强大的刹车和印象深刻的牵引力坡赊。   总体来说弓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车妥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受抽穗。而作为日常用车来说掳徒,路况好的前提下停,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多别。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烈,未经环球网Huanqiu.com书面授权坊,严禁转载俺,违者将被追究法律责任穆靖此。责任编辑队:李敏" "  作为一款小改款车型仿检纶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致叭道靶,甚至在细节方便也没有任何变化蘑淌凰,仅仅表现在配置上的升级贬料。回顾智跑近3年的上市之路来看莎剐东,依旧保持着其独具一格的风格淌烷陆,即时在如今来看俯,智跑仍然算是一款前卫的SUV惧系扮,回到3年前酱疮憨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L馆、2.4L两种动力共10种车型借壁帘,售价16.48-24.98万元簿舵沤,售价与老款车型保持一致暇酗迪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型竣,即使它远远的驶来此,你也会在车流中一眼识别出它侧绷,城市化SUV的定位倒也不特别鸵饭,不过危害,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计徘垦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肚。   现款智跑与老款在外形上几无二致阀商,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意凛岛,与老款相比钵晶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瞳纬抬。部分高配车型则配备主动安全头枕盼、前排座椅加热触臀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置分冠剂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里穆懦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型省陪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型起覆。这些车型中包括了全新奔驰S级茧、凯迪拉克ATS难耪恒、斯巴鲁BRZ篡、沃尔沃V40等备受关注的新车炒戏堂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局难矛盖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间翘:9月28日 售价区间茎酵私:124.8-209.8万元   新车点评仑: “汽车发明者咐,再度发布汽车”狙屯鞍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史怯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语伟撤焕,这也看出了奔驰对全新S级的信心湍惭,从外观穷黄、内饰闷青、配置等硬件方面的足够实力傅屏,甚至超越许多同级别车型迸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机赶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢艘培门,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车劝贾。具体来看触菲筷,前大灯那,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似残,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是奇擒,新S级加入了更多张扬的运动化元素萄寺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部奈男,车身线条延伸至尾部变得更加收敛磁,有点类似于现款CL级的设计豁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面盟物,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统泞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现烯赦摹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外书煤钾,还可通过其控制车载设备等隶阿涸。另外凌琶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统唱合、LED氛围灯麓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅湃避撩、新的mbrace2智能人机交互系统等龚诡壳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计陋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学靶衬戌,特别是后排的座椅光飞,高配车型后排座位为独立设计钮闷,并且带有腿部支撑和按摩功能惮掳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重师。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面客瓶忍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机荚盼桑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机挝诬,最大功率为245kW(333Ps)啪晌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机炊脑腹,并匹配电动机谎凯,最大功率为225kW(306Ps)菲莆匙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机漠坦,其最大功率为320kW(435Ps)侣丘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间墓:9月28日 售价区间苍:30.8-43.8万元   新车点评娠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功磕灸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性河舶。但凯迪拉克ATS的到来铰蒙,让宝马3系走下了神坛乖。相比一直宣传运动的宝马3系布木猩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蟹灭。不过在终端消费市场上抢秸悉,凯迪拉克还有很多事情要做筒倘饶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鲜溪锚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力洪少拌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市斑剐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型酸漏校。新车基于全新的Alpha后驱平台打造四橡,外观方面泥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嘎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计呻,整体造型较CTS而言更加动感端瓦缮。   凯迪拉克ATS拥有50跺凄:50前后质量分配艘矗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统伟、Brembo刹车卡钳憋雄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊炼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂斗、LSD后轮限滑差速器须柔、高性能运动轮胎强、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)臣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置耐。   车身尺寸方面抄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm败矗,轴距2775mm溶奢。而未来国产后扁低好,轴距有望加长春,以应对国内市场爸箔清。   动力方面狠擦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机弯,最大功率203kW(276Ps)新记,最大扭矩353Nm囤盟,其百公里加速时间为6.2秒范哺叼。传动系统方面迹谰夏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱涤。" "  前言秀: 在上一期文章中烹,我们盘点了2013年重点的改款车型色详,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瓮,在收集信息的过程中面楔,编者发现了一个有意思的规律卑虾护,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型坤晶,往往推出两款弗,甚至更多额,更像是一次新车的大爆发惺诉,或者说是新车开发计划中的一个波峰母丰,这样的车企包括长安福特躲绒、一汽大众棱、广汽本田等兴。与上篇文章不同的是铰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出汀,而是挑出了10款重点车型抽脖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吠,有的是较为低调髓簇,但其实销量却很不错的实力派车型善卑。回首这一年诲侣里,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间霖厘爸:12月10日 售价区间忍破楞:12.19-18.29万元   新车点评彻:作为大众全球的当家车型纶佩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变春,是相对比较原汁原味的一款车型龚宏违,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坟颧,但空间的改善却更具群众基础将。从速腾的热销来看山菏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型腥攫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方首慌穿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蠕详既。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瞳变,雾灯区域的改变也是如此穷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感全眉,也更年轻一些膝凉,少了几分柔美瘟幢,多了一些阳刚的元素无茨。   车身尺寸比第六代更大睫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板笑坑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说驰仍其,后排空间略显局促形携噶。这点在国产高尔夫7上得到改善阿粹卜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm锻,相比现款车型驰,长宽分别增加了56mm和13mm梢鲍捎,车高则降低了28mm化横。此外吧菲讳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展实氨,轴距增加59mm绣栏狗,达到2637mm戌馈角,使得后排乘客腿部空间增加30mm涝城,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm胁慰匆,而行李箱空间也增加了30L宫,行李箱总空间达到380L锌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副チ陡龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化锌: 相比外观的“小改款”坏裴棋,内饰的变化却是颠覆性的泼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状农扩函,并且向驾驶员一侧倾斜谱韦,更人性化熔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点假,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感扛擂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力乐腺。   轻量化更加明显痊昆: MQB平台的特质之一便是轻量化瘦雾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大荣翰东,质量因此降低了37kg坏笆顾,另外发动机降低40kg龋,底盘降低26kg摊顷,电气系统降低6kg等等量,虽然车身尺寸增加浅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg独,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg帕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果翠涝,并且一定程度上也能提升驾控体验萌傲传。 【MQB呐裕块化平台】   配置全面升级滥盆鲸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富徽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)雄寿时、定速巡航财瘸冲、启停功能承催、第二代车道保持辅助系统颧、防碰撞预警尝墟戏、自动泊车孟、胎压监测赔、电子手刹梅、电子驻车蓉、一键启动谷踢、新版导航及超级蓝牙等功能仓珊红。另外湾刹瓜,丹拿音响钉韭、以及更大尺寸的触控液晶屏蔡荤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成苗驶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机洽恃脑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教誓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)毁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)汤池,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同达篱渴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机叼扰,其最大输出功率为162kW(220PS)幕扣,峰值扭矩350Nm对勺叮。   主推7速DSG双离合变速箱柒迪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱孤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)慑蹈倍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)枢熟锭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)汲孔颠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蔽惺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT川督窟,而1.4T自动舒适型揪江、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱滥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间澈:11月19日 售价区间扫丁零:12.98-18.98万元   新车点评甩:北京现代是2013年的大赢家称修,销量突破百万辆耪笛,并且销售车型整体售价在上升尾嗅。虽然索纳塔八的表现还算不错携餐挖,但这是以高性价比换取的亩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜搐缔,外观更沉稳释浩蜕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者泉帛,再加上超出预期的低售价嫡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型敌蕊。   外观方面逆悸绢,北京现代名图共拥有八种车身颜色毛傲,分别是水晶白暑、梦幻银厕拧、幻影黑刀盒舍、玫瑰红得孺、水墨灰遁帮、宝石蓝矢玲、丝绸金秒勾介、北极玉谁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念期厢篙,尤其是前进气格栅处的造型宪荚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拧群弊。细节方面耍库,新车的前大灯设计很抢眼京扛膝,区别于其它车型竭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上翔完。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm称唇碾,轴距为2770mm目梗辱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型堆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瘟科。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面贸隶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重匙沧,以金属和实木装饰为主情廷晴。配置方面群妇剧,有主座椅十项电动调节兜、驾驶席座椅加热通风记忆功能疲囤毁、双区自动空调痹饥、倒车影像臼蠢图、定速巡航茄、多功能方向盘仟、座椅/外后视镜记忆功能实穷鸥、侧气囊/侧气帘诚苔、副驾驶安全带提醒豢、倒车影像系统酷郎钦、转向辅助灯到、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凸魏仿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面我炔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机乌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器读黄。对于后续会不会推1.6T车型喀害,北京现代副总经理权赫东表示逗肖,目前尚没有这样的计划缝借巾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了喝勃矢,满大街都是颁瞪家,从朗逸上市到现在的五年来襄纬诺,在全国卖了一百多万辆讽绒懂,卖的这么好栏,自然有这款车独特的竞争优势涩限须。要知道笑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量突撵法,这究竟是为什么嚎,很值得各个厂家思考火誊。市场定位抓的准死涛,产品线丰富搭,产能跟得上姥,都是成就朗逸销量过百万的因素厂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蜕,市场价16.59万元茬卸敢。究竟值不值掂?运动在哪里缓雾?是否称得上运动忱成碎?带着疑问帝显篙,一起来吧递贤权。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挖赦糜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式杉贪鲍,这种运动元素的表现方式很常见郎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅什,配上熏黑大灯这样的手法狸杜坏,而且很多还是豪华品牌在这样做吧竿。这样就无可厚非了推,很多比新朗逸牌大的车型都这样做洁郝堪,新朗逸又有什么不可以呢吻?   运动型小尾翼咕桔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点坟狭,同样是传统手法猛炼鹤,几乎在外观的运动性点缀上迹,各个厂家还没有太创新的方式首。一般些的退臀矾,就增加这样类似轮毂夏乓乔、尾翼的装饰垄陕恃,高端些的示篡芜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型畔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类晤须妨,不过昂的,从侧面看括,新朗逸的沉稳感依旧没有改变念檬零,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目翠川。   相比车头和侧面刺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些玛,在说运动感之前败惺陕,我更想说说普通新朗逸的车尾伯虫环,更确切的说博,是想说说尾灯扣层,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起秽,有一点略显单薄的感觉沤将。运动版上贯,尾灯加入了熏黑处理邦磨,双出排气管也更粗壮了动道款,保险杠的视觉感受也更丰富色酗丹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感诺垦。   本文导航惯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争飞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾半。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发舅舶密,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成恍天翱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配配,即韩国的蔚山涉导乘,这里同时也是现代全球最大的工厂捣临。这个工厂雇有3.4万名员工舱散掇,日生产0.56万辆车毁粕驴。   Inautonews编辑表示翱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意仑令我。五年前质量提高了门炮,但是外形并不美观眉别谱。然而溉广,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变寄赶飘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)歉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)伪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)何居。对每个购车者来说耗,这听起来非常有吸引力械敛捶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特羌。   与现代旗下的主流车型一样锨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法乃洛惺,整车线条从头至尾充满着流动感谱扛密。车身长4770毫米男系,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米先。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瞬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叔矮驳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标偿逆,它看起来依旧如此的适合年轻人干蜕搓。没错颊佬赤,搭载着一车的新技术之后俯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手糖皆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价穆。于是当新车到来的时候欣氏饲,你一定和我一样对它充满了兴趣抹梯。这是最年轻的凯迪拉克屠你胜、最小的凯迪拉克继鸵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痞许? ● 外观造型篙:钻石切割风格依旧然,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戈脑陀、2013德国红点设计大奖诉矛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凑啼腹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影构,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品星鲜举,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疚,只是这回寇吃献,ATS是完全原创的作品荷伟虾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm昆,轴距仅有2775mm邵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”堑鹤酸,而国内我们则把它当成中型车团,和宝马3系标准轴距版计、雷克萨斯IS成为同级别竞品实腑楔,并比它们都要更小一些兔菠态。   前脸的造型相当干练恃骸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蚀,而是被很好的控制在一个合理大小上估,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了天劲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位筛傅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粉挝酿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头堕雹。出于空气动力学考虑抹醛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绅衫扛,当车速高于60km/h时屋,前进气格栅会自动关闭聪受,可以避免气流进入发动机舱形成乱流渺借昏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)含,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型斡谜且,并带有远近光灯智能切换功能甘藕桑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计歇享,快速亮起屯辽揭,缓速熄灭的设定很显档次谎。再往下看邯,闪电式日间行车灯蛙、大灯清洗爸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伦侯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀档脐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苏瞪,亦或是造型需求登钩寸,感性的来说退哺韦,可以视其为向着传统美系性能车致敬系搬镶。身处车内熊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩篡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瓢拖。   ATS是一款后驱车韦卵继,并致力于将车身的前后配重比例设定为50甩薄:50僵窖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款篇,贯穿车体的俯冲式腰线诲莎陵、短前悬物,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态渤碑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拾保胜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响裳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备滩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)戏奴。而在规格方面疮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性让仍,前胎尺寸为225/40 R18渴够茶,后胎尺寸则为255/35 R18蜂滩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力篱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泞垫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致商,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鄙,至于设计师是否真有此意梧,倒还真无从揣测切。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少够史,实际上肺嫩及,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鲸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部库湾阮,由此带来了不错的视觉冲击感悄洛,给后车以足够的心理压力尖,至少眼前的这个家伙一定不好对付谰绰幂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哼魔恳,至于3.6L V6车型何时会引进腑,官方暂时还没有表态惺泼硅,而是否会有V系列性能车型的推出哦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定犀魔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车段擎,我的第一反应总归是奥迪A6L碗斧、宝马5系以及奔驰E级这3款贩屯港。不可否认寄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型啦晤,路上的能见度也说明了这点尽呜托。不过啤,随着市场逐步的被细分藩惕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者庇,除“老三样”以外虚梅,也还有其他选择监艘吞,比如斑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES徒莲,这两款不错的“非主流”产品汉。   今天媚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扔坷连,领略一下“非主流”中大型车的风采堕赣梗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同毒捅亮,当然镣拎邪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同糠犁。(注七热悔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”汹挫,雷克萨斯ES简称“ES”必跋比。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前感,编辑先和大家解释一下“非主流”千冈辖,这里并不带任何贬义赊镰。从销量看马雇酱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上汀剐氓,宝马5系9000台以上潞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现琼际抨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场胃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场程川墒。   外观匙伞驳:XTS尺寸明显更大菜廓亮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说史,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准派,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念筋。造型方正且棱角分明的车身造型桑歪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰胎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解村拳谐。可以说它给你带来的面子效应沥,绝对超过它的价格辉铣,在半年长测期间莲,我在停车时经常会被问呕:这车得60-70万吧怠竣皮?   相对于XTS外观的张扬藩、霸气亨零铅,ES则可谓是低调溶、内敛很多党,整车的线条和比例都比较匀称佛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了颂掣。   在车身尺寸方面芬,XTS的车长达到了5131mm茹化碎,比ES的4900mm足足多出了231mm虏,差距可不惺锱!,但在轴距上宛,两者比较接近棺奠荡,XTS为2837mm渺十嫁,ES为2820mm腿首燎,仅相差了17mm骏,至于最终的车内乘坐空间表现算郝厩,它俩也是半斤八两宦脐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型锑弹,氙气大灯铜俯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少胳趣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蓄,ES则仅有近光是氙灯绍艰戈,远光为卤素灯泡鬼瓷横。其中澎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局天讲,显得比较个性蜗酪。而ES则还是灯组传统的横置式胖。   再来看看轮毂和轮胎且碴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸搐熟豁,ES为17英寸颈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎踏蓝,市场售价约1500元/条起佃荒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎微侗,市场售价在1000元左右/条舰眉骨。可以说陌校,在这方面两者的差异还是挺大的蓉崇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算称,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择害。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴玖诎础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元摔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志协拓马,下面就让我们来看看他们各自的优点链春故。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦签无矾,其他两款车均有上万元的优惠腻履擂,但相比比亚迪秦的国家补贴刷将,这些优惠就算小巫见大巫了碳。目前在国内的某些地区碍送亢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴遂,总补贴额度可达到7万掳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴仟锤。   在外观方面促,这三款车均有各自的特点锰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感屑吠吐。而本田则是日式混动车的传统样式磊破,看起来非常别致馅促。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子琶,非常有气势蹭焦劫。   这三款车中短郝,比亚迪秦的动力参数最强泛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平韦几齿。不过要是论舒适和驾驶感受薄,锐志才是这三款车中最棒的辞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卧,因此它的动力参数看起来没有太大优势呵惜敢。   三款车同为轿车眷侣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动慰哼啼,丰田锐志采用了后轮驱动瑰恍。至于哪种驱动形式更好涩,就要看个人喜好了懊。   本文导航髓悸:" "  简约内敛苗醛思、安全扎实纪碘染、品质优良浑,却叫好不叫座恢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象琴小。然而对于一个企业己纤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嚷。为此祟炒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时想某,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进脓迫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如短,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L籍摆。 亮点配置理:   City Safety城市安全系统暴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤诫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下阀物嗡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蚀深舍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统帛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险心七浚,系统将马上发出警示并全力自动刹车烹怖,避免发生碰撞事故豁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疗痹,可实现自动排队功能窟,除了可设定巡航速度棘考,还可设定五种不同时间间隔铆帕告。   加强型盲点信息系统BLIS绕讽辨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域省。   倒车车侧警示系统CTA晾糙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆撵,如有车辆接近琶融,会发出警告音和BLIS警示灯虑。   FAHB主动式远光灯巾南先,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆柿党瓢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吓,防止对方车辆驾驶者造成炫目灯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心说镀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择宦睡市,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入茂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恋鹅。显然沃尔沃也意识到这一点罗,要想在销量上追赶""ABB""试体,国产是最为关键的一步身,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边颈傻。S60L的到来肯定会对宝马3系慕、奔驰C级氖级、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战渭桥疚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手撂遂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢艾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型处钎,我们今天对比的是2.0T智远版扰疟,售价为30.99万喂,而其对手同样是搭载2.0T发动机微,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型卢。 ● 外观对比   从外形来看父,沃尔沃S60L给人感觉干练卤捆、紧凑史限跑,X型前脸略显凶猛础,富有冲击力屎美。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱妒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瓷,采用氙气大灯光源奴蜗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯喝暇亲,只是少了前雾灯骸搅。相比之下柬辣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蔽哗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合兔瓢裤,同时还配备前雾灯茂币。只不过灯组并非自适应前大灯毛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能癸凭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源徒胸,确保驾驶安全舜兼冷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平零坎,轴距增加80mm达到2856mm泰谅耽,而奥迪A4L轴距为2869mm垮休拔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势纶陛,不过高度和宽度有所不及娶。两车空间表现如何顿借,请看后文的实际体验忿。   两车侧面造型也具有不同风格断,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态褐酚,而奥迪A4L侧面更加稳重谢瞳沽,看起来朴实大方囤。 在后视镜上什貉,两车都集成了LED转向灯巷鹿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能攫欢,而沃尔沃S60L则没有傅防誊。 在尾部嘉弓笑,沃尔沃S60L造型略显生硬了湃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和聪恍菜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计居,同时加入镀铬包裹杉庆攻,气势十足上方,而奥迪A4L是单边双排设计凡创刷,无镀铬装饰滔姜段。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎痹遁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎娥,尺寸为225/55 R16轮胎蚀绞渐,相比之下尺寸显得有些小了嘘森隙,同时配备的是非全尺寸备胎簿苗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎退竟,只有修补工具有点不厚道囤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的芳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗牢?当时的网络上绝对是一片嘘声梨噶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计健,这似乎就可以理解为特立独行骚书涪?或者说创新惜兽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念乌杏,通俗一点说就是灰娃倍:走自己的路蕾稼,让别人竞相模仿妥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嘲,时间不长供,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样布归?当时我无法回答饰,因为还没有对自由光进行全面的了解翘,经过一天的试驾体验之后蒋蹈,我认为这次Jeep自由光确实有点料钮,甚至可以说气势汹汹拜采,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮Α,那么它到底有什么资本来搅局呢寸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蝎钱踩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谜,在做颠覆传统这件事位,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辈。就拿前脸来说貌辩,好看不好看绝不是我个人说的算的漏,每个人眼里都有一个不同的看法膜嗽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧眠虱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表坞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看然抹吹,Jeep其实并没有太大的优势冷屁攫,包括大家最看重的轴距表现岁,在这个级别也算不上是太突出嫡饭珊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话姆套,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蛇污,让消费者也能愿意买单妻染。   车尾相较于前脸就显的很平淡了火,其尾灯设计和大切如出一辙绍,只是在造型上稍微做了一点改变吩窘蕊,以便能和后车窗衔接的更自然一些伟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样绥,这实在是太个性了慌绞屉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面虽撼,不是吗墟须?   本文导航惠拟赏:" "  “便宜驰、省油纬抛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求烘。因此行酸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军歧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上软持肋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息参久阮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”斧锨揉。二者不仅定位和排量相同裸,售价也都是6万元出头幕。那么谁的配置更丰富联练外,性价比更高呢还滥吗?接着往下看吧承。   备注爽盾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期理沁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型呈痕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”霉、“天窗”和“后轮碟刹”杀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新甘规连,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响兰纬,促进其他品牌产品的更新或者降价仓杰,以提升竞争能力甫粹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形骇,但又觉得竞品车型优惠较多”毕绘聪。今天就随着我们来看看啥譬扫,新威驰对比瑞纳污仇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看喊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车亥,此次我们将两款车型的顶配加之对比晶炒碧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处柑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元钒狈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鼻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨梆贰,以往圆润的风格被全面舍弃甭妇跺,车头变成了现在最流行的大嘴形象价解。虽然初看有些夸张前佬,但是符合小型车定位桨,更多时候它是年轻人的代步工具炭,所以造型必须年轻殊。大灯面积不但较老款车更大功旁,眼神也更加犀利栋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变酸耿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现粮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿殴洛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点汞麻弦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论尸肆傻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样帝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辩狸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下贯,诸如电动天窗玩七、前雾灯与后视镜调节都在其中景,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能届,日常使用的便利度稍高一些雄块。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm怀肝,轴距达到2550mm丹健。与老款车型相比加长且加宽槽惭城,这是为了适应造型变化的需要射。与瑞纳相比其长与高都比要有优势藩瓢抚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势弊堵腾。   新威驰车尾没有车头那么激进侗肥糜,显得时尚而舒展性。整体线条看上去硬朗多了俊俺沫。在高低配版的车型之间捅挞泥,外观元素的差异并不明显履甸修,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条聘答娶,不过在潜在的功能上却有所不同岗庐,高配车型具有独立的外部后备箱开关臣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启饶泰,在日常使用方面的便利度有所不足陈雇。   瑞纳尾部的线条更是犀利馅浮妥,线条从车身一直延伸至后备箱稀醋存,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致掳,增加了不少的层次感和运动感芳颊。" "  旅行车在国内的发展进程峭谋,现在似乎已经开始有所起色瓦坏,但受到各方面的影响角避恢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃沪苏。记得应该是在去年切舶散,各大主流网络媒体几乎在同一时段瑟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章巫勘,虽然没能在实际层面上起什么作用小克寿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议卸竿册。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车佩醚钢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段难,但是大部分车型均已进口形式引入灌扫拍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面仓膛圈。宝马全新3系上市后构,推出旅行车版本完全出乎我们的预料兴酱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坷贬绊。不管是厂商的试水工作匙偿腥,还是为了后期大力推广的前期准备存呻附,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款磁伎扳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的紊逛忌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车奸缕,但官方却并不这样为其定义未簿,所以除了V60之外楔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的逻挪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i经瞧甜,三款细分车型跨越了30-50万区间涵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地半。   328i M运动型泛抵,是3系旅行车中的顶配车型怠坡骏,M套件必然是它表现非凡实力的根基钩。BMW的M系列产品刹迸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的狙幌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列韭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卷媳。在M套件衬托下的新3系旅行版搓羚,表现出的攻击力和威慑力很强肯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型碑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅班狮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感啥骋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能夏淑吝,也是几款进口旅行车中最为全面的诵蜂,除了前部以外盛隧蹦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头共梅,令驾驶者的便利性有很大提升形。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显素,造型圆润的尾部整体风格腔竭,让旅行车身份表现的恰大好处烯贫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩闲,但是尺寸不大妥憋,威慑力也没有想象中明显悍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念邵叫伎,极富肌肉感的线条元素谓计携,让它表现的干练紧凑祷皆。   本文导航琳:" "  曾几何时久,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交练苟。物是人非旗煤,随着中级车市场竞争的不断加剧科赂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蔚培捞。在上个月的广州车展上乾,全新天籁·公爵正式宣布上市燃贿眷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢刨零?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析畅躺,来做进一步的了解吧溜尺猎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较丢太揪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观糖蕾层: 稳重与运动哭昆,风格各异   车身尺寸方面毙焙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm评既,车身宽度鹤挥窃、高度与普通版天籁车型保持一致圣叫和,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大苍病,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm呢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型书乘狄,只不过在细节方面有所调整详。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构屠,后保险杠排气管内嵌系,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拷,俨然简多了几分气质的提升蛔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下扑, 新君越的外观风格更趋年轻化鸽双,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开趁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅席随瞳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嘿谰睦,尾部设计与前脸造型和谐呼应吧瘫,相比老款车型稳重端庄的设计风格旱拭鄙,全新君越更容易让年轻的消费者接受激屡立。 【君越 整体外观】   外部配置方面睬吉秃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯牟、大灯自动清洗等功能杠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到伸倍。通过下方的表格我们可以了解到甲凌苛,同价位的两款车惋膝潍,君越在外部配置方面显然更为全面一些补,LED日间行车灯汹采、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的熔得富,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的阮秤须。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价房伴嘉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头袖脑捎: 日间行车灯奢: 随动转向大灯疲拔: 大灯清洗装置敢: 氙气大灯嗜点怯: 倒车视频影像沪舜达: 大灯高度可调赖: 自动头灯羌: 泊车辅助芒孪: 无钥匙进入系统架: 感应雨刷凰费沽: 电动后视镜始儡: 后视镜电动折叠祟拾栖: 后视镜记忆灌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候逢女,年级里有几位南方来的同学狭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪痛雷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情端耗。雪对于那时的他们祷位兼,是上天赐予的礼物蓬。但是泥弊,对很多北方人——比如我——来说琴妇胜,雪却是避之不及的灾难地辖羞,它让我们的出行变得困难重重鸵。不过这次却不一样促,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起盗抹景,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣凌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先筏船寿,请允许我隆重介绍一下今天的主角末糯,我们的冰雪座驾铝违笑,一款中大型SUV——福特探险者须膛。探险者是福特的旗舰车型亲颈逻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售泉吮,共两种配置华阮,售价48.98万钳、53.98万讲戮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元密。我个人非常喜欢探险者的外型涪,它魁梧而正派饭,颇有美式SUV的霸气胺。牡丹江的冬天白雪皑皑散力,探险者出现在这里十分应景付矢绕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前袄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热竟枢。这样的冰天雪地里帝,就算是带着手套在户外拍照厦官丧,手指依然会被冻得失去知觉溯卉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蹿。探险者的方向盘加热速度很快髓秆,开启后几秒钟就能感觉到热量爆,太实用了饭敝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机患丁达,匹配6速手自一体变速箱羚劲。探险者在海外还有2.0T版本车型改,不知为何暂未引入国内刑令鹊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面套糠圃,并没想走量臂施。   探险者为承载式车身结构保,搭载一套适时四驱系统刚欢床。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样衅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器虹搐俏,后桥轮间为开放式差速器瞬素,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助缚湿娄,以制动打滑车轮的形式实现损巧券。这套系统的越野能力或许不是那么强大散犁,它主要是为提升公路性能而存在的贬锻差。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点惋洗肋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鹿宋。这次我们挑战冰雪路面圭阔,这套系统发挥了重要的作用藉霜。另外不容忽视的堡,便是探险者的“神秘嘉宾”了仙屎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬トΑ!它是一款高性能冰雪轮胎毖,官方称它应用了发泡橡胶技术插,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜猛守蝎,从而让胎面贴紧冰雪路面是,提高抓地力靡。当然棋,这款轮胎价值不菲淀馈绊,以探险者高配车型的轮胎尺寸处:255/50 R20为例劫掀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元潭席距。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的擦褪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上叙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴帘敬胁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及当,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企捞亥苍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑搂较祭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下好氏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花锈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表饯观:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲届,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm童途,使得荣威550的车身看起来更加的饱满曹,两车的轴距都超过了2700mm麓芳,使它们在同级别车型中的优势非常明显睛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计亩寒,略显圆润的车身看起来动感十足撂仓巳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感归,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感培,550引擎盖上V字型的线条动感十足阔。C4L大灯的设计相对简单澈斥辩,全系采用了传统的卤素光源冬寒兽,而且并没有采用透镜的设计察瘸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感畔狼太,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜呜跑,还有转弯辅助照明功能乾哎,保证了夜间的行车安全牧咆。两车都配备了时下流行的日间行车灯朽梁,值得称赞的是旁,550竟然为雾灯也配备了透镜心挪,这一点值得各大汽车厂商学习徘钙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏栓恫奥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩灸狗舰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感笛汐,550上扬的腰线勾勒出时尚等妊茂、动感的侧身线条纯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间京慧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计盆漠溜,并搭配LED转向灯谐抽,视觉效果和安全性兼具确甩姬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有谎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口驰片剔。   C4L具有无钥匙进入功能秆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性示怕绦,550则采用了常规的腋耄控解锁功能可。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格奇漠纤,C4L刀锋式的造型更加犀利逆,550则更加尖锐缚胆。   两车的尾部造型比较统一曹府,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果簇纽使,圆润的造型颇显稳重饺骚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过掏,这样设计不仅美观噬为书,而且可以增大后备箱的开口角度花巫探。C4L和550都使用了光导型LED尾灯捞是佩,视觉效果极佳灰。两车都采用了4点式倒车雷达刀殴抽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吭困,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物很枯敢,使泊车更加安全莱锭思。C4L后尾箱并未设计开启按键枯,只能通过车内控制按键和壹陕跃剑控钥匙开启羔居,而550则可以通过后尾箱按键手动开启彭挂,使用起来非常方便衅。   本文导航商头椽:"    紧凑级两厢车伶峨,如果倒退10年前狼厘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域烤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后臂粟痰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型酣铅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹辩诞,它于不久前推向市澈甑馈,但其实它在国外早已上市惠翠凭。雪佛兰在近期才引入嫉释滤,相信也有自己考虑隙办,好在这个时间也不算晚沙乳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吓筹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐供黑肌,相对较低的入手价格导、时尚的外观设计以及良好的运动性能硅息,都让其成为该细分市场的热销车型谱稀悔。而在紧凑级车型中澎徊览,三厢版在兼顾运动的同时盲颁,实用性相对更高一些含事屁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念丁擞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概问馐遥克斯三厢版(以下简称竿危克斯)进行深度的比较峡寝,到底谁能从中脱颖而出蝗,让我们拭目以待吠蓬。    在刚刚结束的2013广州车展上绍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴川。此外哎,缚福克斯去年北京车展的正式上市毕默,也让这场紧凑级大战更加精彩某。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后邪汐,作为其小弟的马自达3能否一样出色耍镁?傅妓课矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时固涸,能否从容应对涸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓撤瞧骂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外结,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拔朵鸵。就在媒体日当天松磊坟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拒,经过旁边人的介绍攻慧,惊叹一句泵:原来不是一个车叭缙А!可想而知零,这兄弟俩得有多像喜。    2012北京车展上市的腹福克斯相比前者察纬,已经在市场上打拼了一段时间萌莫敦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降卧庙详,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了撼幻嚎,但是感炭傧克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位擎骇脚,还是毋庸置疑的铃烘经。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性汰频,为了让评价更加客观础峦腻,同时惯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样储年,我采访了一下身边的同事和朋友奶舍。   同事A陷:男袱,30岁蹦、已婚粕蓟、儿子1岁多    我哪个也不要碎,原因只有一个逃:都太小囊搞壕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV此台,实用!当然这两个车白给肯定要汀。(也对仆坎猜,老婆孩子热炕头的人郴,还谈什么运动涸全,能装下更多的人和东西斑,才是硬道理)   同事B染稗社:男惯,老咐颗眨克斯车主庐,奔三的年龄嵌邵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感荆克斯龋垃,理由是有优惠商侩鲁、货源足戳洪、随时买饥,听着怎么跟买菜似的船。   前女友拖:24岁匡,高尔夫6车主窘,略带公主病    选马自达3玫叭暮,原因是好看门,我再问还有吗暖,答曰磋:好看靶婆!我继续问凛,跟我急了少南毋,提问结束料。   现女友拨硅谁:25岁蹿,对车没有丝毫兴趣冻,仅对各类衣服缉、包包呛、鞋等物品上心    我选马自达3吧番疵,原因是就看这个顺眼午痞,所以就选了滔柬。(明显敷衍了事)   女性朋友叭心:24岁拣戏禄,某时尚杂志签约平模染,对车有些兴趣匙纽,但只是停留在表面    我选马自达3脓,因为好看忿孝,身材我喜欢凡,而且红色(主打色唱宪笔:魂动红)是我的style裴队诉,所以我会选她的说汹楷。(这种中英文混合体隧紊兢,外加“什么什么的说”的语法真别扭赫杯,说她好几次饺,不见改)    采访结果显示峡缉,果然是萝卜青菜蹦、各有所爱不,而且给出的理由也是五花八门胳廷处,那么到底这两款车有哪些不同付,在面对不同的消费群体时鹃袜,它们的表现又回怎样媒纱奸,废话不多说绥,让我们往下看僚萝柯。" "  2013年8月妻程,本田CR-V共销售了15393辆樊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月炽蜕,本田CR-V共销售了18989辆芍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月夸,本田CR-V共销售了19510辆斜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月素,本田CR-V共销售了19288辆琶位,全国SUV销售车型排名第二......事实上差锭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单靖,它的优异表现还远不止这些狠妇,截止2013年11月底判,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663古姥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠感温。是什么让它成为了国内SUV的明星食灭?又是什么让它如此大卖差?   现款CR-V有2.0L釜、2.4L两种动力共7款车型韧前喝,售价19.38-26.28万元非。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型速械,售价22.98万元)溺蔚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型疏费丁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声材寄苇,纵观整个CR-V的家族史青屁狠,前两代车型还有些“方盒子""造型胎姥,而从第三代开始睡称,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战私稠村,坚定不移的走着城市化SUV的路线哩扩倦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大午古。   说到第四代CR-V的外形寝闹侮,也就是现款车型层垃,它的外形并不是能让你一见倾心的主瞎廊屑,CR-V上市之初加龟,人们对于这样的设计褒贬不一许掏,甚至有些“不得民心”碳欺避,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话醚问疵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯祈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能泥粒。氙气大灯患椽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上吨。值得一提的是砷蒂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上香,效果出彩拇系。   车身长度比上代车型减少了25毫米宝,离地间隙下降了50毫米巫五,仅剩130毫米比倪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吝,但却令离地间隙接近轿车可盒垦,轴距则仍然保持在2620毫米苦,整体效果比老款显得修长不少槐旗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因憨,在实际驾驶过程中涤,提供给你更加宽广的后方视野锤缆沃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信炮。   现款CR-V提供17辞、18两种尺寸共3种轮毂式样溯世诡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外曙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂骄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面亨犯钉,车尾向外凸出比较明显尽讽,给人一种臃肿膨胀之感京。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索钎释。现款CR-V车尾向外凸出比较明显碧瞧,给人一种臃肿膨胀之感街,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因容噶涪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积换宠,为实用性又添一分海,从之后的销量来说瘟藩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受陶,保持着高歌猛进的态势抨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺糜捍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力按,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙插妙、精心骑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瞎,排量仅有2.5L磁味,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鼎隘呕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS伴确,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它千讲心,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力欣。   第三代雷克萨斯IS炮衔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车图吧,全车线条设计更显张力帮箱红,饱满的肌肉感让人过目不忘苟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蚕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅捍涟,丢失了一丝霸气没灰廉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加狙倒,长宽高分别为绒:4665mm扫朵、1810mm仍、1430mm赌。同时轴距也增加了70mm攫豪身,达到了2800mm锹勺玩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言糕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言独,其前后配重分别为53擞鼎:47碌膛萝。接近前后1兼:1的配重也体现了其运动本质纽村。   IS车身侧面短小精湛扩菲皆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性黎,显露其灵动的车身姿态霜袭归。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扫,依旧是纤细报韦、锋利哩方,绝不与传统设计相妥协歼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见练骄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎碍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性肠驰。   毫无疑问庭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力访憋。你可以觉得它设计非常超越吮,也可以认为它很有美感画,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动门。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月飘狠,石油的消耗量日益增大炼耿咎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油驼般豪,排放着大量的尾气凑睡,制造着日益严重的雾霾天气翠樊惰。汽车尾气的污染摩恒添,越来越成为大气污染的重要元凶嗅艰菏。开发替代清洁能源娘无,代替排放巨大的内燃机块捂,越来越成为厄待解决的课题咯。现在很多厂家都开发了混合动力车型酮,这项技术基本上成熟了混啡提,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平靛队潍,也没有成熟的商业模式来进行推广垂石氰,即便很多条件还未具备奋,即便这样那样的客观限制簿涵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面兰牛设,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一胜票畅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品颗盟,叫做启辰e30晨风筏,这款车还没有上市攘,很多技术参数还没有公布庭嵌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据克,介绍给大家酮浅叭。但即便如此氮枚酵,这款车还是有据可查喷悍,开发平台来自日产聆风电动车蔬塑,外观也和聆风十分相似懒蛙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿丢徒,2700mm的轴距和骐达相同荆绒,外观的样子也有几分相似芬蔫。但明显晨风的很多细节显得与众不同版,前脸没有进气格栅的设计柑墓练,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份盛扯蕉。而据厂家人员介绍垃车,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台醇垦,而是单独开发鲸。   尾灯使用了LED的发光元件牡,看起来更加醒目剔,垂直的长条状样子也很有个性秒禾间。但在车尾上滇烁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同欧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板镐赡订,用以分担电池组的压力勘险阿,这在晨风上是没有的狗猜。   本文导航奥戒吕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了歼茧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)糙端,照片上看它挺精神谎节,设计有传承有创新警,硬件配置有增有减甜懦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情丰说,没能去测试现场参观参观搂截。   命运总能给人惊喜小吉。上周五下班前剔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目甫拎沛,领导突然走过来跟我说尘闯:“来了个顶配嘎瑁克斯杆湾警,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”如底,周末的小幸福就这样碎了一地颈捌册,我得跟两台机动车泡在一起缆弄吮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝儡,坦白说现在我对它俩都“不来电”泊。这样也好拓,好歹保持个立场中立对吧报顾硷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辖泪盲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待苯膝肃,比如为什么海外有独立后悬架权邵翔?国内全是非独立后悬架饱?其实道理不复杂拇骡床,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响边叙,既然如此饯莲铂,那就遵照做生意的基本法则来做盎乒裳,降低成本孺四,攫取利润瘦,无可厚非簿窗及。我相信如果改悬架车就没人买昂硅,那他们肯定不改悔。   福特比较谨慎霜,善于跟消费者打成一片瞳捣敞,挣钱不忘树口碑郊惨葡,好口碑又促进高销量健煞避,顺利打造良性循环圈霸矩闺。尽管它也有这样那样的问题肮剃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买芒蒜,值得大众好好学学盆宫如。话说回来岁册,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路饰菠。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿常克斯蹋阑,是各自家里的明星产品凑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鼻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蹄。把这两个重量级选手放一起惰臂绢,能擦出什么样的火花来魂旁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利连,似乎这样能出一口恶气让。不过我得劝各位一句秃泰:百花齐放很重要触谷莱,一枝独秀最糟糕哭。   ●外观   扯半天总算进入正题题乾捌,这个阳光明媚的周末隧,没有雾霾的打扰推拒,我把两台车放在一起拍了套合影两蒂。看看它们泻贬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7步显,一个是16.29万的顶配版两厢负茫克斯艘切戈。要说家族式设计请,大众当然领先其他厂家滦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服逛,福特的动作稍晚一些巴,效果不赖赏拉卜。   所以当高尔夫7和富克斯站在一起的时候练雇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抽。谁好看我不说葱膘叉,大家都有自己的喜好才欧。两款车前大灯组内容丰富淀品,氙灯暇纶、日间行车灯环泪、大灯清洗料廓括、雾灯一个不少烩偏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有涩坑,而柑道热辏克斯的则要花6千块买选装包妥倍怯,朋友们榔蜂,要享受还是得多消费啊涧。   车轮部分有看头菠。咐募慈唬克斯胎宽215mm房,米其林博悦轮胎睡,轮毂造型带感北刑椽,给个好评袭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款桓。高尔夫7胎宽205mm癸,似乎缺乏顶配车型应有的气势靛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧佳拟奠。   车尾设计各有出彩的地方敖羞懂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势铅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭彼妨草,LED尾灯是个加分项磋缄,赋拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拇。左边那台风格沉稳一些失,右边的青春气息扑面虫,你喜欢哪个翘?" "  “牺牲一定的车身刚性几,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车税铂常,最初它的出现只是改写了常规车型的结构捐搞传,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”狭精。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后孟某,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面胖。就在上月诲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本弛涂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版平,至于奔驰C63 AMG脾程,目前还缺少这一车型词。   由于是RS5 Coupe的系列车型策憨殊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致技味烽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾藕瞧襄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事且,毕竟除了性能之外刨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的馁桓。   延伸阅读 烹两焕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蒜,其中包含对车漆颜色孩剑、内饰颜色以及电子功能等自主选择荤貉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的礁,所以在配置解读方面屡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注抬,并将官方价格告知大家捐恍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上熟湾,软顶敞篷采用电动开启探篓砂,时间上需要15秒即可即,而将再次闭合需要17秒犯恕晾,其开闭结构为多连杆双片式解,这也大大缩短了开闭时间咐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消寂脱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷刀肖卤,为了不过分降低运动性嘘好,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼焦纽。排气方面也是RS5的一大特色衡示,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管脸顺嚏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个反,而在Dynamic模式下会全部打开登澎。   本文导航卧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线肛烙,或许大家已经是心里多数倾寞物,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型匹寺稻,定位于新兴的小型SUV市场痉伴刹。众所周知琅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“情乐,长安铃木选择在这一细分市场发力伯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的斤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吠汗位,通过对比分析瓮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力苔导狗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市太粳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元夺薪,搭载1.6L发动机腊绕间,匹配五速手动和CVT变速箱拉纳歇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L诧必、2.0L两个排量六款车型板按叫,同样匹配五速手动和CVT变速箱坦硼锈,售价区间12.88-21.88万元恰东。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嗣擦既:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面誊吗,通过下表的数据显示得知巨姆稻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手聊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX衅讹裳,相比逍客泉、昂克拉等车型同样处于劣势刹瑟突。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起仆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹钝盟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因季既色,还有与车身不同色的黑色包围绊层泵、车顶行李架潍驹搬,短小结实的车尾史,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果堪。车身颜色选择上携面,S.CROSS锋驭提供了极光绿螺、皓月白渤、星辰银们闷颇、丹霞红罐、银河蓝和晶岩灰六种颜色父导簇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同少,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计裂,雾灯澄胃双、下保险杠也经过了重新设计康莲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格相。车身颜色选择上每,劲炫ASX提供了珍珠黑巢、极地白叛、翠鸟蓝镶、酷银坞、钛灰五种颜色颠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陋飞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯降熄抹,前后雾灯娥,并配备大灯清洗功能辜,外后视镜集成LED转向灯;同样啊途,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯宿案煎,带水平调节和自动清洗功能胚叮,其外后视镜没有集成转向灯失。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂稍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂诵筐邻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂静祈,二者均为铝合金材质辜惯吝。所有车型均配备优科豪马轮胎陆。值得一提的是叙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎绰楼馈,这在同级别中比较少见骄眯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型萄,根据车型的不同尺寸有所区别覆蒂,低配纷:215/65 R16吠,高配脯:215/60 R17畴,轮胎同样使用的是优科豪马惠拦边,同样配备全尺寸备胎巢峦计,两车在这方面都表现得很厚道舰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫峨,第七代车型息。其指导价12.19-14.49万戒桓啸,这是配备1.6L引擎的价位路煤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品乏隶,账面要准备好14.09-18.29万掏扰寇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车哥词,当然豢拷,身为第七代的它等拆,在冲击属于自己的又一串“第一”毖联艰。但我们相信乒怠,短板才真正决定高度闲稿。   全新高尔夫的德国总设计师说笺,它的设计主导思想为“简单既经典”镐怯氯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分诡脓羚:中网与大灯的相对位置咀、拓宽出车身有力的轮拱蒙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了墨楷,这台在中国拥有极高人气的两厢车矮诞汇,一露面的,就好评如潮莫酬揪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解怖疏纷,但还是要将6/7重提洁,除了外观上的差异菇列懊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上结,比第六代车型要长56mm庆。而整体车身比例上枢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然翰吨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm矮迸,轴距增加59mm耸,从而提升至2637mm阔尸匡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吉角,但新样式的内部构造也足够炫勺盛痉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置狮碎算。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念层砍。高隔音性的特殊树脂层借,形成3层薄膜结构瞄。它拥有很强的抵制振动物理性能垦啊。   直接跳过撩人性感的腰线鹅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型慈饱。相比海外的双L型沦,或许辨识度更强一些捕颠免。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的僻痰辽,但高7的不一样梯。细心的你会发现玻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时屉砷,才会主动启动劣羡讽,并且拥有厂商宣称的132°广角倘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贸息复,天平再次偏向了驾驶者一侧许电。整体内饰上侥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是年驼刺:放弃中庸的设计理念环哺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派我。不规则的T型区桃台、活泼的金属线条点缀劝滩,让全新高尔夫大变身违洪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没趣典,它能够让你感觉非常新鲜苯不狸。   坐进高7内伯截,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鲜,比普通天窗大了30%十损。而外掀的开启方式有点奇怪人涩据,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别科请,同时还为内部提供更多头部空间颈春藐。   大众车型的人机工程向来让人放心妒届藏,这个角度的方向盘寥桑荡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦掸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贿湃,或许来个拨片更有型吧圭坏羚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症恰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谭。   本文导航福:" "  在国内的SUV市撤暇选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下协漏胆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击略,正因如此逆媒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问川,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桥。   说到大空间阔珐、七座设计宿、配置丰富的SUV坤电誓,北京现代全新胜达是其中的表表者痛溉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求驮趴揣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屑侍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汉胃,下面我们将对这两款车型进行对比分析眯茂九。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观串改食:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向喝劫侗,设计上中规中矩喀,采用了哈弗新的家族式设计元素慈,这一风格将在整个哈弗系列上普及蜡,代表性的设计元素有疲呸:大尺寸U型前格栅贺,粗壮的镀铬横条格栅勉,时下流行的“X”型前脸抹瘦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美湘讲幕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的罚驹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铺惟篡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奖饱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冕魄台,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钝掣亨,再辅以造型锋利的大灯灯组捐骆订,极富视觉冲击力怒核。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话技懈性,现代品牌的确更加具有超前思维意识位部。" "  如果提起讴歌品牌馁膜硕,大家一定会想到MDX这款车汹袱,究其原因输,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型百。当然也同时作为讴歌的旗舰车型味弹,拥有讴歌最顶端的先进技术膛。在2013年潍患量,讴歌上市发布的新车相比以往邓伦愁,算是非常密集的檀呵掀。即将岁末番镀懊,讴歌的新款MDX也开始上市销售似碎。作为新款蒲惜缓,MDX的售价降低了拖氛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注硼镜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失陋顺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器梆袖仿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术匡菱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮降。使弯道驾驶更加轻松辱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瓜巢警,增加了AHA敏捷操控辅助系统 都渡沙,在车辆制动时车判,通过制动延长扭矩矢量分配麓孤,提升转向的循迹性 钞陷巨,这在之前的讴歌车型上是没有的耽划缕,包括RLX兽苍凡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机块,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由缅。但我们看到户,在讴歌品牌乃至本田车型上拎贝僳,自然吸气发动机依旧占据主流蹄尉村。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法催餐靶,在新款MDX上使用的3.5L发动机帕,带有VCM可变缸技术铆赋,在不同的动力需求下扩,发动机自动切换工作缸数恍污徽,用来节省燃料校,提高燃油经济性瞎饲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上函腔牟,使用了全LED大灯栖戊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辨,不止在新款MDX上出现傻吩粟,旗舰轿车RLX上同样具备刻享。但和MDX相比揉排旅,RLX的前大灯内部结构稍有不同乔臣添。而MDX的这种全LED大灯拧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平柒侯,但据了解讴歌正在向这个方向研发沟本。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务献媚洛,其中大致包括救援苟、定位厦、导航检索等常用功能飘低凡。但值得一提的是囊,讴歌的这套系统在整车质保期内韧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鞠凉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上薯脊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置录锤,通过车头吗、车侧姓乔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式剁。对于前方障碍摧、侧方停车爬伎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用揽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助纳茶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面盛蹲,MDX采用了59%的高强度材料洽碍畏,热冲成型一体式门环等途径捐肖嗡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料垂。   本文导航烹:" "  在新一代天籁发布之后此,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字虏。二三十年前狙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越舞湿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车需李,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前挎。而谈起这两款车感小,目前多数人对它们的理解是娠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长逼缄丘,配置增高然短,便成了公爵和君越颂棵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸跺酥、动力和配置等等诲,却有着极具诱惑力的价格礁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘桂建,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额档,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惠娥泛。可它们究竟有没有这样的实力捐秸坛?两者比拼轮涧,谁又能更胜一筹扯?本文即将为您揭晓某默。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型矾柿惨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型句唯,售价区间为23.59-36.99万元邯匪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版恋实骡,两车售价分别为29.98万和29.99万踞,价格非常接近赴献灿,比较有对比价值毛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显母瞎闭,主要是雾灯猎、轮圈等几处细节可以加以区分谎环佩,尤其是中网变得更精致殴境让,车头更显大气估碎。但也就是这些细节的变化陵摆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动须筏几,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿翅遁渭。   大灯方面狡春回,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能逢剿,不同之处在于腥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)皮罕。   车身尺寸方面敝扯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)洁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)熬舍宛,君越的长度同样超过了5000mm泡斥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本类驳纠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面克,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过遂对,并没有追求锐利诗虱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鞍,腰线设计是其外观中的一大亮点婆,并非大多车型采用的一条笔直线条遍炬蒋,而是在B柱之后便缓缓下沉涪龋阑,在后排车门上形成一条折线胯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感险媒售,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拿信盎。   尾部来看摔难,公爵与标准版天籁造型基本一致倪青嘛,尾灯造型也还是一如既往地犀利世览,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合沉料,为整个尾部增加不少活力班相涵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合溶,使其整体感更强淀纠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华丰唇,轮胎方面畅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎氓丢夸,更为霸气抱。   ● 外观小结犀: 两车均采用年轻化设计财刀庞,稳重气派;车长均超过5米很蜡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上窍嘲丘,君越表现更为抢眼粕衔。另外处亮,从个人角度来看稿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计轮绅泵,相比之下它的造型更加简洁檬踌多、规整拣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识渡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽乃挠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发焙腥爽,足以呼唤出你全部驾驶激情蜡。你可以视它为野兽素,但我更愿意称它为内敛狂徒纠绅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瓤。它是驾驶利器删负冀,也是很多人心中的梦想之车燎呻竭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG劳姥。   既然说道奔驰AMG忌凸赐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义停怕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样告淀浅,都代表了其品牌车辆高性能版济卉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款讣,这些车在发动机配置调教廊场,底盘调教鸽,外形和内部设计上都远远超越原厂车抄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型馆氮,它的长宽高分别为4707mm沟寝、1795mm和1391mm赦,轴距为2765mm诽爬。参见下表可以直观的发现送吭竣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的僵另及,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势滤稻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面郴济弊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同腿怜沥。但细看之下臣厦,还是能明显看出差别床话。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位价。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降绵,流畅迷人更具轿跑风范狠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少身面篮。   除此以外恨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次岁鸽醚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭擎醚党。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂凡怂,前轮尺寸为235/40 R18壁恍攻,后轮尺寸为255/35 R18摊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力推速陪,以获得更快的加速度辜戮旗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果狙。   车尾是C63最为霸气的地方莎盆,四出排气管宣誓着其运动特性关皇斡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一叭夸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力单渐,从而提高车辆的稳定性乌。" "  11月12日蔷身,宝马4系双门轿跑正式在国内上市及叛齐。无论在平台还是动力上蹿蹲剁,这款车都与标轴3系基本相同苗誓。动力上八疲遣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上慰,依然分成风尚喇袒、豪华和运动3个不同设计套装捐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式筒方。无论怎么看范藤抨,4系都很像一款双门版的3系些咐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢词?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系楞。   虽然名字是4系搜把,但如果只看前脸轨,恐怕一眼很难分3/4系己。不过仔细观察细节的话思叉渡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同协技铜。比如更大的开眼角设计海,更修长的双肾格栅疏,还有明显不同的下进气口设计风格哼刮。当然誊,了解宝马车型的消费者都知道坞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置琳沫庞。此外到搐穆,前脸还针对空气动力学进行了优化去莫。 【左乐迫:豪华设计套装(选配)/右森:风尚设计套装】   侧面造型上烙湘卞,4系明显比3系舒畅很多腐伸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条杆既,更修长的车门对此也贡献颇多矾肛。不过轮胎规格和3系完全相同佛晴卸,似乎很难体现出这款车有多么运动美。另外仿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了邵,和前脸的进气口配合发静错,共同为刹车系统散热杰府善。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多祥,不仅装饰性强垂乖据,看上去也更凶狠勺。   尾部设计上厦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素簧。猛地一看依然很3系具,但饱满的线条体现了4系的不同锣煌。尾部虽然整体很“壮观”联,不过颀长的LED灯带显得非常秀气汹蒜酵,别有一番风味奥宪入。另外歼锈躬,根据套装不同的趴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种磺,实拍的运动设计套装为两侧双出堪驰,个人认为设计还可以更精致一些搔。   车辆提供垄朗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赣辛复:北京市海淀区闵庄路19号   电话摩使:(010) 5872 8888   本文导航埂誓擒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道疏虐轰,自日产逍客2007年在英国上市以来痴垃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来感。各汽车生产商自然毫不示弱棵恫颂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹谐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年仇赖谭,公司就对其外观和动力均作出了革新掸桔势。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司许,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V涂。这款车售价要高于ix35京腺,标配版的售价与高配版的ix35相当频呵。较高的售价并不会对消费者影响太大恒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力仆汕。 ? 现代ix35   除此之外麻掇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型腔颊敦。完美的驾驶体验淖叮登,充足的动力表现守猜,日常的实用性以及低廉的养车成本镁毫沦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战盆廉幂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面颈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间萄仑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些舅摹。CR-V的后备箱打开的角度要更大呈链魔,后车门打开的位置更高赴聪,加上方便的一键式折叠后排座椅悍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜翟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的钱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的去何痴。ix35的后备箱地板离地面更近鞍释,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间小蜂侍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5宋锯阜,他们要对此多付1,700英镑吃。其余两款车的四驱版体滴氮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沮潞醚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)雷。   从标配版本来对比三款车疲,ix35要优于其他两款疼抖。SE版就提供了后排加热座椅咯,方便商务人士乘用蔽缕。高配中更是有导航稗晶点,蓝牙峦,真皮座椅聪镁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能雾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠亢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑猜桃寞。   综上所述伸蔚钉,我们推选出这三款车的排名分别是佩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的侧,但是它的驾驶乐趣却是最大的喘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码徽盒俺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足淋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度糙。低的污染物排放遂澳硅,强劲的动力表现使寿,新引擎的装配让该车重获新生爸桥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问迁轨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车凳坛。不光是低廉的售价讨,标配版的实用和保修期的延长次,让该车十分吸引人杀飘恰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放礁奶扮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间任斜境。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品祁让,未经环球网Huanqiu.com书面授权清,严禁转载酱,违者将被追究法律责任嫩。责任编辑贺差:李敏" "  在国内羚柔,提及福特这个品牌娠诫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣煳欤克斯和嘉年华便飞,但福特的精髓决不仅限于此涂微毒。在美国壬柏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军簧。近些年来瞳簿父,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围墒溃放,先后投下了旗下多款SUV车型希,其中包括翼博佩、翼虎附蕉掸、锐界以及今天的主角探险者夕构。作为美国销量连续15年冠军的探险者哭酵,它在中国的土地上能否再续佳绩保挡?带着这个问题抛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙铝媚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙阄辍,也是其第五代车型皖倒。在今天看来剿加,福特探险者圆润饱满沛翱购,又不乏美国车标志性的肌肉线条劳察夯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求备腔玛。但早在1990年肯,第一代探险者刚推出的时候庆啤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多窟涣。   随着时间的推移尉浚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变劳,与其说是改变县邢甜,倒不如说是更加顺应潮流僚。早先的皮卡底盘不见了踪迹了惰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂功。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挝尝粕。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵缏品小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢信?结合同价位车型做个比较不难发现甜讣蜡,探险者论尺寸绝对傲视同级拷持。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吾寂,“尺寸”无疑是其最大卖点淑辰。它的车身长酮慷、宽胸、高分别为5006mm搞翁问、2005mm和1743mm疏,轴距为2860mm盲谎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV栓摄秃,即便是与奥迪Q7的对比中泉焙完,探险者在某些环节也不占下风巫卢浦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蜜,探险者的最小离地距离为193mm顺泻激,接近角和离去角也并不大科,仅有21.7°和21.4°蕉碎席。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的闹。" "  引言搞团甲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点怯蔬们,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新孩,其采用了全新MQB(横置拿模块化)平台生产拜寿,不仅在外观港耗、内饰方面有着明显的变化触,更低的生产成本辽毯脆、更轻的车身也使其有着较大的优势旅捷。此外形蛔,作为其老对手的福特付艽缥兀克斯当然也有着较强的实力程,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评玻粉递。今天滩,我们就来为大家对比一下房烯扩,看看这两款车型谁的实力会更强受。 外观吠:低调内敛大众风对比时尚张扬该毙徊荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感艰,但在设计风格上却有着截然不同的一面菊挪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上畏浦。而干溉樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息玲础慌。   车身尺寸方面肮奇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进冲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm频泥孰,轴距也增加了59mm伺,整体看上去更长更宽更矮腾坤化。但其主要竞争对手缚耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势雹沮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅罐、强壮歇卤费、凶猛千,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象劲镁可。试驾被安排在了蒙特卡洛顺青,我们被热烈的目光追随了一道抄窟售,同样垃牢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路猴孪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起唯孝,它的对手就已经锁定了却,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标笺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜文卧弥,他们选车就两点倡磷懂,第一样子帅棠河奠,第二性能足够强大岁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力病揩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车驹啥。恰恰如此板,它看起来很漂亮藩潞,尤其是车身各个部位的比例与线条祈,挑逗着所有人的视觉神经梗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野少勒玲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口协馈饭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实巷,而且更杀气感更强猩。怠速时慢慢靠近胎狮穆,它的躯体在微微颤抖楷涝敖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤菇锤醛。   细节方面奥迪从不偷懒戈悉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记廉枷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾窍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞芹。在我看来挤睛现,这样的视觉效果已经足够征服所有人痰,如果你觉得不够醒目恋画,还可以选择将卡钳漆成红色撅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部馁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体淡镜锨,120km/h时自动升起屑描理,此时的样子最为动人迫,速度降低至80km/h后便会自动收回贯蔼腺。   进入驾驶室并不费力哺孔,内饰与A7或者S7基本格调一致饯搜,简洁朴实类,中控台区域保持原有基调泵静,有人说它沉稳钨碎季,另一些人说运动线,在我看来这就是奥迪的风格啦,可以满足很多人的口味胁拉腊,一切气氛都显得那么熟悉勘。   车内有两处亮点让我记忆犹新薯人,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分肪抨,坐上去的感觉也足够舒服算。不足之处在于它的调节方式太过简单饯侩缚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑刊帛颊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能伯曹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘舰瓶,手感与大小都很出众膝,令人爱不释手救囱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进室,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望颇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方墨纲裴,善于抓住驾驶者的心锋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分趴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化板,两厢版掀背车开始越发备受关注稼藉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型屉粗,强劲的运动性能也是非常重要的指标距尚。就在本月初裸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求腥,除了朗行运动版之外骇还淑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能娘井。接下来纬,我们将两车放到一起努溅,来看看其空间和性能环节的表现如何晨筏确。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是警犯仍,如今的情况则正好相反拦厕成,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骆佩瓤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元斑衅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元抒,两车的售价还是非常值得人期待舞憨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版罕怜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了涵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计闻粕,前脸没有任何改变穆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素喂,但给人的印象要更加动感刻强。   车身尺寸方面贸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米揩购虫,各项数据都要比朗行运动版更大一些晾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少们力畦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎寺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适少菲慰,比较适合家庭日常使用苟糠保。轮毂造型与三厢版没有区别世蠢。在发布会上帮刮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎迁偏,相比科鲁兹掀背车不够运动赁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条强,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑躺湿,线条更加自然膘卸碉、流畅舵。两车的车身腰线笔直且显眼栋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉肚谅悼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影统,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿秽涛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嘘讳。同时吼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能凶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源检,点亮后的视觉效果非常不错惜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰丹会。整体风格也是保留了三厢版的造型膏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出箩搬完,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型溯漏。2008年锹,丰田Yaris进入中国市郴臣滩骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相屡邵刻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数豢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车势晨文,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号槽,想必原因大家都很清楚席幌玻,致炫在各个方面都已下足功夫鞘瑞,为的就是再续辉煌凶坑。   致炫外观灵动时尚磷,带着一些年轻的运动气息谱,车长为4115mm临立,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm帘辛觅,比老款低50mm;轴距为2550mm温渭寸,比老款长90mm埔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毛鞭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钞嗓祥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舜,这样的设计更有利于致炫的散热呕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炮扒肃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秘撤敲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纳的。   " "  在这一两年中辜钎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”圈芍,究其原因穷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有涕辣。另一方面垮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高揩。代表着大众在中低端产品中的最高水平了嗜董。如今杉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野冈姜窝。带来的改变很多极,由MQB平台带来的更多越级配置龟,外观内饰的革新毯,动力总成的变化奔,当然还有后悬架的改变毁龟。能否继续神车称号夯吓辅,笔者觉得翅,可能性极大诧浅继。   ●从固定平台向目穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌幔块化平台的车型扭,之后葛啤甭,从这个平台开始染甭府,还会有奥迪A3等车型陆续引入圭剁爬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓葡。但从高尔夫7开始弹矛开,这种概念将发生改变携荚妓。MQB谋伲块化平台生产邯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承另居送。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留崎坍,后面我们会详细说到茫缓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车碉,必然是一台有传承有积淀的车型妊嘲擂。经过几十年的发展和变革娥铃,没有被历史淘汰即,却总能获得新生和换代啦汝。我想符合这种条件的车型真的不多介。甲壳虫也好肌楼,卡罗拉也好伯讼,都算在其中体。高尔夫更是其中不可或缺的一款飞,从第一代发展到第七代盆,我们发现橡慑炕,很多经典的设计元素没有消失廊,而是作为经典传承下来撅樊,但技术却在与时俱进的发展堪。直至现在吠燃,高尔夫7的出现瘫,能够看到曾经的影子堂蚕,也能够看到未来的趋势览箩堪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了板,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿隘,今天在紧凑型车上也上演偏,只能说明浮蛋疯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视强惯,也从侧面看出豌,这一级别的竞争是多么激烈竣,高尔夫7的轴距加长了59mm会,反应在车身上厦吗捂,加长了56mm酿第。这让我们看到锤习诧,高尔夫7并不是一味的加长祈度黔,更兼顾着车身的整体设计交,以及操控能力的全局设计蹦蓖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了棱,争议很大炼纽散,但貌似并没有像新速腾上市时那样呛寸,引起大家的太多反感牛谋。或许一汽大众的这场策略大变澜财,已经让消费者黯然神伤了磋慈。大家也都知道杀,这是没办法改变的事佬趴,想要四轮独立悬架典,会有性能版车型作为选择廖,要是纯家用汉部,就只能接受这个现实篱沫曙。   本文导航酶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV荷惦甸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6肝,这仿佛已经成为了一种定律腥霜扛。话说回来奖猜漏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鞠巢参,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望盯梢蔬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计缅纹马、做工荷笔起、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼屏妥汀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位奇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解狙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鹊局,为更直观的进行两车的对比分析公菊咎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车牟徘,需预定等车时间较长阿,主推1.5T车型)作为参考对象物烯路。备注惭寒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版痕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高襄筋棘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看妈愧,瑞虎5和哈弗H6各有所长隆写纤,瑞虎5车身更宽遣酵、更高群,而哈弗H6车身长度灰庆丝、轴距更长寒。另外这两款车的外观设计原创度较高藕庇溉,没有明显的抄袭痕迹坪,且能够符合大部分人的审美观撩恫,足以体现出设计团队的用心程度凤菩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点白税,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应谈,意在塑造最新的家族风格潍,整体呈现出大气薯、时尚的感觉貌甸邻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择比看,包括徽墨黑拘涂、烈焰红段、赤金棕羌炬亨、暗夜灰椽撩、皓月白和丝缎银岗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气掳,其更侧重于简约欢柏及、硬朗的外观风格同样被消费者所认可捅蹦绰。车身颜色方面离翘问,哈弗H6提供有经典黑缴菠蚀、雅致银舶、简约白访、中国红暇提、风尚蓝你凡诧、摩登灰递补、醇魅红席骇浦、睿智棕共8种车身颜色缝思。   前脸部分没辟胳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果笺豌俄。瑞虎5前脸层次感较强少,大灯巧妙地与中网衔接跺卑簇,而下进气口被分为了两部分描,下部与底部合适护板相连接氯戈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和徐搜,没有太多浮夸的设计海赦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蓟禄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“汐泰,但绝对属于耐看型旧驾,整体间流露着SUV标准的稳重气息疾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嫌贤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长粹胯犯,车身侧面给人以更修长的感觉媒。另外缸烘佰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条搭计,车顶均配有行李架瓶舵。   同样的秦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辛韭椿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面兽獭垢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方节晃金,厚重的保险杠更具力量感酱。   灯光配置上瓦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肛,内部灯组布置较为新颖梧诧核,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注臣扯鳞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩柿攘改,常见的柳叶状大灯造型偷侩丹,常规的灯组布局梳块迁,带有透镜的卤素光源大灯镣街钎,提供水平调节功能坎涵顽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源贡嘉林,看上去更为醒目和美观哎晾袍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源荤怂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应让呛赔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后男鲁街,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇冒盆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想梢良,同时越久的期待会带来一个重大问题厦目酶,那就是新产品如果不能做到完美醛峭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时比导,两条定论由中国媒体陆续传开膳,首先它的相貌不错旗凄,其次来到中国的时间也不会太长了省。一个月前敲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁贸胚,为何这么说渐撅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好赁坦汐,通过细节上的修改逻福,使雅阁更贴地气编策。   设计师在中国进行了大量调研工作胖速居,最终他们得知了国人的喜好返僳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计染纱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁相。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拒啡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手呜睦饲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中趴甲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表禄堆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈盖栓和,在如今大行其道的“加长风”面前钡,本田倒是走了一回不寻常路厦,这也是让很多人吃惊的一件事娘盘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道辟,究其原因我想和C柱造型烹踢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关领恰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度效勒,先是放弃了老款斧头型的轮廓次轻群,其次将双出分置排气融入到了包围中勾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚诚、动感靠拢钉磋。   本文导航睫谋稗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毙常,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者彻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事豆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩路汗炭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜邵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别俯粹拷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剁邓婆。相比之下汹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坤辟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淬仙。总之这个价位的车型苟卞僳,只要设计不太出圈消费者都能接受耸绣苗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几始,即便轴距也仅有20mm的差距勃啡,如果无聊到一定要分出个胜负的话识,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势话亨并,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谅衔伟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蜂,在这方面长安CS75表现得尤为突出翱扒坪。顶部的灯眉彻晌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型了惜归,虽说还是带着几分模仿的味道臣飘秦,但却并不令人厌恶读岸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奈蔼,不过它的优势在于自动大灯功能疮,这是我们在CS75上未曾找到的配置浩添褥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吧,都是标准的SUV设计丁触,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赔考刻,不过值得注意的是蚀授,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙霸耐,上下车时可以避免蹭脏裤子漆颓,这一点要比哈弗H6显得人性化苯娃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎襄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等睦碾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话册薪,那也将成为它的一个优势谐街侠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阑痢葡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平楼徘刹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些房荷伟。两种风格说不上谁好谁坏漆亭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恍、更时尚的选择笺椭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座摆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沙讥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列校绒肉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慨谜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩朽眠谜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巍渭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桂物微,其中哈弗H6的风格偏向沉稳戊缔段,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浩耽型。相比之下枫腿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计唤氰孝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侨扣。总之这个价位的车型郡,只要设计不太出圈消费者都能接受故。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几圃推,即便轴距也仅有20mm的差距夸,如果无聊到一定要分出个胜负的话府航诫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泥卞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疙砂穿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晌,在这方面长安CS75表现得尤为突出潦。顶部的灯眉鞘隧嫂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汉娇,虽说还是带着几分模仿的味道赐,但却并不令人厌恶池吧取。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腐,不过它的优势在于自动大灯功能趴媳,这是我们在CS75上未曾找到的配置空墨揭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化白瑟瞎,都是标准的SUV设计曝肋护,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扩势,不过值得注意的是纱插,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙必特,上下车时可以避免蹭脏裤子烁脯,这一点要比哈弗H6显得人性化革定氨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等灭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话殴嘲,那也将成为它的一个优势恰核澎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奢卵蹄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些褥沁烤。两种风格说不上谁好谁坏遍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫叭、更时尚的选择清嫁驳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蹬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人快撬瞥,埃隆·马斯克就是一个奇人夸俗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克辨贰率?下文简称“埃隆”)幕。远隔重洋来到时差16小时的加州层,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展菜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S乃,一款名不见经传唉飞秦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车浅风。在短短的5天内咳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试玛。 ●曾经的TESLA纷裤输:短暂辉煌的Roadster   2003年坤干,当埃隆要在硅谷成立电动车公司誊,并亲自担任总设计师的时候镣诧,他为公司取名“TESLA”炉肉详。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家怯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)俏勘搜。而在十年前秸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了订椿,因为在此之前激害抬,没有任何纯电动汽车成功过犬。   不过很快必,TESLA的第一款车型就让人刮目相看才姆惨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳靠皑炭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差下邢釜、续航里程短的传统印象嫡袖。只是硅爽隆,那时的Roadster真的很糙蛾,很贵炬家埂,很没吸引力嗅赣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者杯。   于是李,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”丛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嘿纶擎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路腋枞濉,已濒临破产……”掏很小。   不过泰柯达,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惰男俊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在盎粪袜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际导,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国乱保。仅从2012年6月车辆发售缓,到2012年9月这短短一个季度内塑酱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S屠亥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元硕芍酚,并且公司还获得了美国政府的政策支持伺面耙。   ● 简约外形流畅饱满试歪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗邻狄枷?一个能够打动人心的外观设计粹仿侧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要磁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维深,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔悲谭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物贩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者桃筛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院贰搪,是一位年轻的美国本土设计师牟箩犬,曾经在大众汽车担任过助理设计师聘唇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计耪娇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前椽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师啤,马自达旗下的Furai阿完冕、Ryuga漂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下疏馈。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker芯齐施,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车取,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)闻舱。初次见到TESLAMODEL S的时候函,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系雄夺虹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此涎揩恃,难道这两款车之间也曾有交集高?   多方查阅资料后才明白扔囱脱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的澄恰卤,不过后来TESLA对其提起了诉讼施家,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作扭,还盗取了其电动车制造技术士涡。于是紧接着琳不暗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品侥嫩,并最终完成了MODEL S的设计工作讼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)烫煌兰,轴距则为2959mm汀。仅从数据来看骚馆,MODEL S已经算得上中大型车的级别兄纽晤,差不多和奥迪A6L里、宝马5系Li等近似鹿,只是车身更宽大也更低矮一些谭拳垃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论艾。   整个MODEL S的车身上抖,相比许多人和我一样板粟敦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计恒唐富,椭圆形前格栅造型太另类了输坊逃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴劳袄峦,但是这也成为了MODEL S的标志瘦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志普皇,所谓的家族式前脸先俯。   你或许会认为没有前置发动机的存在攀挡,和绝大多数的电动车一样部,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了栋诚唤,那就大错特错了功电峭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惋,动力系统和电池组抨叮羚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里薄,就和传统的内燃机汽车一样烁亭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温怜抹。   细长条的大灯造型很酷史锤,氙气大灯祥、LED日间行车灯都是标配筹,和其他车型类似疾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯茨赫、LED雾灯以及示宽灯但醋。只是在功能性上MODEL S实在很单调究胸韩,同价位产品上应有的大灯清洗散蓬、自适应功能等一概奉欠室疾亨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立肚,4年的时间控拿笆,经过诸多顶尖设计师的打造腻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发筒廓磨,再到上海车展的国内亮相盾逝,今年广州车展终于正式上市虱砷沥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口感吼释。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休绊辨鸥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中垮巫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩托某,这是中国自主品牌获得的第一个五星烁。观致3四项总分达到了惊人的340分缝驳连,这在整个2013年度排到了第一位杰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样线萄,接下来为大家解开谜团绊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3撅霸扰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念恒,观致3的外观线条十分简洁定点刮,但又不失从容优雅添嫡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉冈抄,毕竟它的设计总监曾是大众高管寸畔巫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了险湿头。   前脸看上去相当的饱满圆润柬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅啥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成耍,而“Q”也是观致汽车的首个字母洪好辣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信兴厕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计独刹夸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切须攫母,这话虽然有点绝对肥廊,但却不无道理媒帮,在说服消费者购买自己车型的时候哗颁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的送口诞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由梧闯谐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型巢,随着时间的推移害臂恨,两各品牌已经深入人心超,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台外躬,相近的售价烈、同级别的定位龋享儡,看看哪款表现更有诚意伎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蒂辽,造型圆润符合多数人的审美参朗缮,第一眼算得上成功翟宪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识葡赤灌,细节处理更为立体很显档次抒渭层。写意的腰线视觉效果哦也十分不错透葱。爱丽舍原创度极高菠,很难找到其他车的影子骇嚎办。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍省戌拣,只不过虽然车身进行了拉长芯春,但看上去依然是一副小型车的架势劫写,气势上略输给爱丽舍狄淀。外观设计确实见仁见智孟腔浆,有人喜欢圆润稳重剂,有人喜欢直线条的简洁利落骂拍,嗯好吧羔,各花入各眼物。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现挽,新桑塔纳除了车身稍长之外慌,轴距导、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势踩墟。但整体上两者都属于造型协调的类型埃培杏。   内饰部分烯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拆猛磁。配置细节设计承煞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拱芦,比如位于方向盘后边的多功能按键姬裸拜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式肪,则显得没有可挑剔的地方番喷,只是限于成本釜套,用料表现一般瓮困拼。" "  谁都没有料到短短几年避,SUV会如此火爆效檀,从动辄百万到数十万的城市SUV埃,都曾经上演过排队提车的场景禄盛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样扳逼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要撼堵,不同细分市场己涪、不同类型SUV纷纷推向国内市撤硎芨ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动摹疲量,推出了其首款SUV--标致3008锌菠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡沮川。而东风标致国产后价格有很大降幅室,15.98-21.67万的售价也与途观森群、CR-V炽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蔬珐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拢嘿扇。下面一起去看看吧汝沮。 ● 外观解析   除了高售价外栓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一涛骸禾。太过个性脓龋,同时又不够精致角哥趁。而相比之下华,国产版标致3008要好很多虏疆碧,现代感更加强烈涉。前脸采用了小一号的大嘴捶,并且添加了镀铬饰条显示很精致肚攻,也符合国人的审美辜。   前大灯虽然不是氙气大灯糯宦,但是加入了透镜簿,整体观感不差凤洪匡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高簧广贺。另外税鲤饺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰日,增加了前脸时尚感道负。   从车身侧面来看妮,标致3008加入了车顶行李架嘶,虽然并不是经常用到的配置秸熄,但是对整体造型的营造作用不小豪敛秦。另外测,黑色下包围凸显了运动感狡赶。   尾部是相比进口版改变最小的疗墩,不过依旧非常漂亮巢,很有层次感抨。尾灯加入LED灯组替,警示效果更好雀局狈。另外最值得一提的是其后雨刷设计欧,在前雨刷工作状态下类蕊,挂入倒档蒙,后雨刷会自动工作趣,非常人性化的设计脑卉。" "  说到法拉利寐、玛莎拉蒂这些品牌犁梆,网友们肯定会觉得遥不可及疙,价格高高在上皮壳骡。如今趴蔑蝗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli梯,它以89.8万元的价格进入国内市场斤答闲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少譬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现咖沥佛,让我们来看看他们三个谁更吸引人佬配。   在市场行情方面耽坚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统律漂妮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的弘瑰骗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置霜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设搽细布。而其他两款车型均有不同程度的优惠范鲸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系巫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的退琉,看起来非撑厍ⅲ魁梧的发现竟然落了下风丧具鞘,令大家非常诧异感沸夏。但在内部空间方面吨,Ghibli组完全不能与发现相比朗涡蹿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蹄喜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车糜,所以它的尺寸就不在此提及了颈。   在该项对比中镀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截褪臀慰,功率少了80kw艇莽饲,扭矩也少了50nm柿杭,同为3.0T但差异却这么大顺节。发现采用了柴油发动机坚恕,这款发动机的性能超众割旱,在国内有些市场中非常受欢迎趟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱涸秀凉。   对于传统豪华车闻言霉撮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式情率。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嗅玫薄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统兰。路虎发现集成了家族中的优良血统该,四驱系统足以让众多对手汗颜诲。   本文导航陛帅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实艇骏骸,保时捷新Cayman在国内上市之后酵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了槐两埂,遗憾是试驾车迟迟不能到位汲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余坡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心腾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出挺,就当胜利喜悦之余襄侥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包猴范。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我扩鹿:不就是保时捷最入门的跑车嘛廉北辰,至于这幅尿性嘛班潜奴?不过您还真别说瞬谁,Cayman作为保时捷入门产品中嘎靖咸,绝对是一部对得起消费者的良心之作耻拜棱,比起卡宴与Panamera来说蜡市,工程师为它注入了更多保时捷的基因朵,说句通俗易懂息诬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观熊牡取:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间全然,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史臼内借,第一代Cayman的诞生是在2005年锈度纱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺莲换吝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格核,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赤碗冷。   新款Cayman S外观简洁焚登焦,车身比例更是优雅的惊人梨炬碱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征合。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低充蕾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)悉武。尽管如此氮,这款双座跑车依然非常紧凑垮棘,车身长度增加了33mm哨。车身前悬缩短了26mm瓮。   每次谈起保时捷的外观设计送查,笔者都是非常纠结的心情胖时磊,恨的是德国人那副死脑经庐第匿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化呐搭此,喜的是哪怕轮廓没有变化蓖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿赡艾啊,或许这就是历史的传承吧棉。   新款Cayman S除了迷人的身姿寿戚搬,优雅的曲线之外味伙,设计师并不是一味的强调柔美嚎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现纲巢,这里需要注意的是诬幕簧,这个大口可不是什么导流机构珊,而是发动机的呼吸通道疾碗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位咖摄鄙,加上凸出的转向灯设计犊,相信任何人看过之后都是过目难忘痪,尾翼同时配备升降功能岭,时速超过120km/h之后麓,能够有效提高尾部的空气下压力衡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抚,这个是一个价值不菲的配置嗅僻,总价44700元盯秀,如果您不满意当前的刹车系统狗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话徒环,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处河,据说车用到报废了画势,它还可以装到另一部车上继续使用馈,简直可以当做高富帅的传家宝聪伪。" "  国内B级车阵营的争斗李盾,恐怕用水深火热都难以形容磊狗戌,原本只是按国籍分布的对抗阵营畴郸杏,随着时代的发展锚,已经逐渐转变为混战的局面褐爬,比如ABB三个品牌的中级车涡偷傅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手九橇。同样的情况也发生在合资品牌身上皇室卜,民用车级别的对抗往往更加激烈棘洼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时停凑,来自德系的车型是否会倍感压力搐佳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志敲,又考验耐性的工作梳寡诧。往往在某一个时段有一丝懈到稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兢。网上车市最新推出的《抉择》栏目篙呵绒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题维横,做出全面的分析与指导吕垒冬,以同级同价锈疚烂、同价不同级等角度出发闪愤,全方位给您最全面的购车支持搓刷。   雅阁和迈腾味,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车姥,也许之前并不会将它们划等号纬触,但随着市场格局的转变浇趴柔,它们也来到必须接受对抗的门口解耸侮。当然栖氨,这场争斗的发起者是雅阁人,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗吻,抢夺德系车根深蒂固的份额蚀屑,看起来是个贪婪的举措回绩,但能否成功却还很难讲锋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方沥相,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的李胎太,反之同样瞧。客观的讲佰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感洽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势墒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源哄菩册,但是这个技术到底是否实际昂娥,还要从使用中来探寻呈煌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音狠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响储确。   第九代雅阁缩短轴距的作法碴帮,是令所有人都无法理解的哨,在几乎所有车型都在加长的时候丧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惹据库,搞得你摸不清头脑乔翅淋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用殊粟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因典比涸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似干轨抚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嗡驮改,就是最好的证明码囱,据我所知挠叫,直到全新一代奔驰S的诞生楞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的寒。   本文导航拐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年静,它们钟爱速腾的技术至上生存理念涂狡癌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴枢思瑞。直到有一天毕段,新速腾上市蛊伍艘,后悬架变成了非独立结构眯竟,他们的崇拜似乎崩溃了劲耙郎。这还是那个技术控速腾吗酣攀?随着时间一点一点过去姓申暇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版土陈噬、速腾GLI默尼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了懒痰。不得不说倪侠,速腾家族越来越丰满驼娘诧,那个曾经的技术青年广迷末,逐渐走向千家万户细钞,满足标准化的舒适性需求叫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者糕蒙躬,这让我们看到速腾到新速腾的转变圣克,它变得多元文汐,变得成熟巧挟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满价娃,开枝散叶就像一位长者酚遍。它不是急于求成宏铂辉,而是变得更圆滑更成熟筐。记得一句广告语曾经说过仿唉:“成功的男人玻,有很多面碎黎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象男无千,它要更多变忍,它要更多面潍闺。蓝驱和GLI想放亢,一个拥有更多的节能技术兔崇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构驮痕儡。当然蒋醇,价位不同掸,GLI已进入二十万大关慌。你有了更多选择此康,你没有了挑新速腾毛病的口实态攀。三种产品摆在你面前裤,要节能童?要动力呐疵经?要居家巍泞八?新速腾都在这煞偏吻。    直至今日庙凉鞠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止枫斑,的确爽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品汇惩,多少显的不是很紧凑动感溺能。但终究那是一种技术执着理念下硼,最后一代产品了结肠。新速腾的到来似乎终结了这些轻啪,悬架品质降低付副德,操控感稍有不足翘设镁,但换得更宽敞的内饰空间腹,等等等等憾考盆。到底速腾进步了还是退步了钩庇陵,我们无法一概而论皮驴。但有一点乘胚吝,笔者觉得大家都不会反对桑,新速腾的外观绝对养眼檀。你依旧能找到德系工业味儿菏渐每,但又看到更多摩登的东西冀。咸淡合适盼茸冈,老少皆宜群拣届。或许从这个角度来说瓮吠,新速腾是成功的介茬。    过多的技术说明哩,这里就不重复了擎晃,今天我们就来漫话速腾佬睹。记得一次丁歧坞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面闻浅,立马对它的内饰嗤之以鼻庐栋。毫无设计感瘸点谩,直来直去绷祷,见棱见角彭莫皖。或许不光是这位搞设计的朋友酿购棺,很多网友也有如是感概璃雇贿。他少了一丝温情抗,少了些许浪漫魂噬胯。不如北欧风情简约闪拾算,不如英国小车活泼莎。充满了德国工业时代标准化生产的气味竣陋很。打开高尔夫骇线、速腾吹碾泻、迈腾火糠、途观慈、途安的车门投铺,你都会得出同样的答案颁目。或许箍,这就是一种设计选择粮涝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的幸乏瞥,内饰模具走点曲线也不是不可以愤,但当你仔细玩味之时沪坦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美秀始。不浮夸奇革淡、不高调灭枫,你可以说它没有设计感车麻,但它却充满机械美壤起。 责任编辑概呕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV群,也就是S-cross锋驭概沧酿,售价11.28万-15.58万元特。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵温搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客群。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版串搭擦,其实并非如此藉便乏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言故珊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢公操懦,我们不妨来进行一些对比去看看韦夯焙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV雾现,也就是S-cross锋驭络乐协,售价11.28万-15.58万元妇饺撤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄肯屯场,主要竞争对手包括劲炫和逍客丹童。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斥芍,其实并非如此土,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咖匙妒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骇盯避,我们不妨来进行一些对比去看看希挨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上肉虾凑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场么酸脚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机戳逻绕,而且在轴距上也进行了加长广邦倡,从而能够获得更大的车内空间模。其实就在此次广州车展开幕之前耸屏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验饥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧亭布冻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品婚纲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机羚庐隆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长谦哄思。另外擦碧松,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV菠身、BUS舍、VAN三个系列覆,分别涵盖了商务吹妓寝、家用和专用三个细分市场割刷涸。好了牡抄,闲言少叙骆其,下面我们就走近它们以作详细了解吧疗。   外观篇骚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品老橇释,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致垫宦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象卜遍狈,同时会在两款车型的不同之处加以说明捞间佳。   该来说说外形尺寸了敲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同揽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm密痘构。   尾部造型同样以直线线条为主要构成沮护麻,与车头形成了很好的呼应胜,而且从整体上来看车身更趋向于平直广揩眷。需要特别说明的是谭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L阶寸讽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式椽芍,以应对不同的使用需求氯炉溜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同呵,例如高位制动灯片抠、门把手和牌照架感禄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”砂加,“中国车”睹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价哆皇吗。“北欧品质”传承自S60瞎加谷,设计风格以简约时尚为主溺渤锯,选材用料则注重安全环保暑刑晶。“中国车”同样不难理解屡喂,“L”是个很好的代表队,但不是全部习那拎。   就在试驾会的前一天臣暑开,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吐人,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上禄。   ● 沃尔沃亚太为何物羌井?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称笨。沃尔沃成都整车工厂坟伞、大庆整车工厂氓腔钡、张家口发动机工厂墩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下趁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产硼埃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嚏蠕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统敌稼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准澈。如S60L有约290家供应商股,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涣。而在研发科、设计每乃、采购和生产制造等各环节上刃软,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步丝攻,采用共同管理系统杏掏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容遂,我们先从加长这个重点说起誓田骨。S60L相比S60加长了80mm午侈,具体点说应该是轴距加长了80mm取熊。这80mm用在哪了呢糯荚?全部加在了B柱之后臣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心俊扫,这里现在变得很宽敞奢貌徐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间羚夸傅,前排调到合适位置后互厕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指舷,属于勉强够用的水平;而在S60L中臀谰壳,相同情况下闯婚,后排的腿部空间则超过了两拳顿,可以说是非车悖宽敞输联官。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蛊入囊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平枫冯耐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)粹尽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了配讨,外形倒也没受什么影响朗甩蚀,甚至感觉比S60还要更舒展一些沟溪铆。S60本就是轿跑设计风格惨臼坛,后门加大后什摄从,整个车顶的曲线反而更平滑了配。相比之下试,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些彤,但却增加了几分优雅的气质痕晃篙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计猛梆剩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素坷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框坦势,车尾则在底部加入了镀铬装饰条亮娃伐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缔庭恃,不知道大家对此有何看法辖。全新的18英寸轮毂挺漂亮檬瞧,轮胎为了适应国内更复杂的路况芍坤,将扁平比从原来的40增加到45壤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰刺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点另椒吗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合侈僳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰譬,而像坐垫伸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色贤。这种颜色和黑色有些接近京嫁,但更时尚甜吮、个性一些妻锣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘聘蹲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色湘隘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求软处,后排乘客得到了更多的重视密愧璃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘队。后排乘客不仅可以享受电加热座椅娩藉霸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置苹罗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地吠贾搜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车桂卵伎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错犯写寞,可就在本次的广州车展上畅夯酮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市灿芥,并且两款车的售价也是非常接近溉施,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惹步括。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表府呵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坊兔,并且它的设计也是由国际化团队完成继朴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾扰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型郊碧,并且两车售价仅仅相差4100元皑。观致3车身更宽泰爱建,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沧。速腾则在车长与车高上领先观致3卷辑门。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表洗枫闯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纺菇充,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱炮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱灌谎。因为排量上的优势伐攘藕,观致3自然在动力参数上领先速腾衰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎畏级参。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架叹琅轮,后扭力梁式非独立悬架蕉测渺。   本文导航紊啤:" "  今天给大家带来的两款车蹲惨,其实已经在国内上市吾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型垄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301撂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识础奔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著椭,而标致301可能大家就不是很熟悉了峭亥,下面斧谭看,我们就一起来看看这两款车会诧。 外观萍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国淮,2007年进入中国胁。对于很多车迷来说记,这绝对不是个陌生的品牌腔惧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字限,但可惜驾郸埃,无论是在中国的街头还是美国的公路上岛墙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们郡。我有时会想这是为什么功歧目?诚然瓶渤,英菲尼迪的车在豪华感脚芜、科技性能和舒适性方面都不输给对手射茨融,而问题恰恰出在这里铆捅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面傻赖,没有特长就没有个性霸抄隆,如果是这样的话景订粗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢扛?   现在英菲尼迪也意识到这一点蹬肆,且开始着力寻求改变蹿、树立自己新的形象清。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品碱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上眷济,当时就被其出色的外观设计所吸引酵,而今天我要体验一下它的新技术淋誓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化攫级嚷,车身重量上的降低幅度也不大粉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26黔洞,这是很明显的改善捍韧誓,尤其是在性能和燃油经济性方面憋杠匪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供撼斯,并且采用的是锻造工艺翠滴蜂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配须疮,现在英菲尼迪Q50的对手铂桑,如宝马3系禾挤竞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂跺许么,希望Q50能做的更好扦丹翘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色犊惦处。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图烂僳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性盯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序凹,但其实这些已经有很多厂商在做了控,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计砍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动恰档,同时高尔夫(Golf)还是一种文化勒涉赴。它所代表的是一种生活颅,是对待自己和家人的态度捷河钩,是属于年轻人的精神吕伴了,是一辆车霉。历经六代的演变墩省技,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车内悉,它虽然没有惊艳的外观软塘侥,也没有花哨的配置瀑心,但它是品质痛揭、安全罚趣、耐用的代名词轿握。如今枷,第七代高尔夫已经面世涣拷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国舅诵啊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫贪封,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在强。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鼻虎痕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同倪,不再是一幅人见人爱的可爱模样洁新倦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙报谓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓逻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子环。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体列锨丝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中设,仿佛是灵魂一样年。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定穗互邵,但从我个人而言咳恐儒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的频廖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓妊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一猴罗顺, 坚毅的C柱是永恒的经典黎强,不管其他部分如何变化楞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫磨。   除了车身线条外协辅壳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拷弯实,并且被那条“灵魂”所连接着离,这在之前的设计中是很少见的戏没堕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的铃录睦。这一点很有意思丘腥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯细辅墓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯郸,避免了大家后续改装涎抚。   说完了外观绦计,下面我们再来聊聊平台皆份范。熟悉大众品牌的朋友可能都知道繁善竭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嘿,例如POLO采用PQ24和25平台鸽仍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台彼,06-12款速腾采用的PQ35平台侵,他们之间都是独立的擒携。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的乒谦伴,它的优点就是几个级别可以共享技术裙。   共享技术又有怎么样的优势陵须皇?答案是显而易见的期。低级别车型可以采用高级别车型的技术句膝灰,在产品竞争力上绝对要远胜对手态,并且还可以降低研发费用揭办巴,可以说这种拇梗块化生产模式在未来肯定是趋势觅线。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势虑融寺,例如电子手刹降献蕾、更先进车载系统但浓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的陆蚂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配江臼袭。   所以架揩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化磐砂,就好像是四代和五代之间的质变一样擎泵乔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章府。但是否真的是天衣无缝的设计邵挽,我们还需要用时间去考量酚途涵,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷敦猛褂,但到目前为止馅盎体,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告力抵淘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新棉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔匡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机柯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)每。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的糖邪挠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别玛豁敞。   首先坚缺涡,大众的工程师对EA211发动机减重憾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量稗颈。另外够卞辑,EA211再次使用皮带传动盖借袱,相比于EA111链条传动丘底邢,皮带可以降低噪音和重量餐斜喊。除了以上两点外时,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承滇,在一定程度上可以减小阻力疙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化颓亢统,EA211发动机参数比EA111有所提升狠盛侩,当然幅度并不会太大亩,因为整体的结构没有太大的变化晚库茅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中镜钡。   既然说到了车重唯理,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg窗,这其中就包含有发动机的20kg惋,而车身采用MQB平台后也随之减重具耿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的秘敞潞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用菊淮,从官方给出的参数上看蹲兢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km硷设乾,这样的表现已经可以算是非常不错了莫纶姓。   说了这么多纶坤票,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识涎墙安,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢填?是不是像资料中介绍的这样完美剑峡?后面我会给你答案兑炒。" "   在国内恼峡馁,当一款车的价格到了百万元持,那基本上就可以称之为“豪车”了峦鹿借,但过百万的车也分很多种豪哭绢,比如X5袍琅、Q7之类的SUV敢,亦或者911脯、GTR的性能跑车凹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车仍鬼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者函,除了我们经常能见到的宝马7系撵、奔驰S级僧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外豁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系龋撇。    注守:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抒愤铰,但因为车款并不是统一的最高配食罚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比篱穆讥。   新S级受青睐椽顷考、XJL独具英伦风衡盘辖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车圭颗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些芬为。其实宋漓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代疯廷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员奥单牧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位寥,即便不算是遥遥领先继,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谱畦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子比陛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来喇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多剿敛彤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间抖琳芬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级趴剩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入看,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭劣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评济,在其内饰的做工仁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳妻睡唐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言府:在自主品牌SUV阵营里面磁辰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型驾惯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳臀,景逸X5的推出经过全新变脸花烘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识镁薯贬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会教儡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点凶商宋。 外观碎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市埂锌儡。该车共有5款车型儡碳,售价区间为7.99-10.59万元勉峦沸。相比前辈景逸SUV畔伦,景逸X5的外观设计得更为时尚聪富冬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机撩递忌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙哩、俊雅红赊涕、珍珠白嘎窘、琉璃金趴活统、陨石黑咸犀、钛金灰米、马拉喀斯棕等7种车身颜色舌狈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者奋。   熏黑设计前大灯突出其运动感螺,与黑色进气边框的搭配也很协调风,比起三角样式更显年轻誊拎鬼。大灯内部采用透镜装置醛海,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全揭详。雾灯外包围设计突起讳弟踏,很好的与大灯以及中网形成一体夕售。   同比瑞虎稠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显登券,此外205mm的离地间隙瀑,景逸X5的优势还是相当明显的化疆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受疽,同时为乘客上下车提供方便剂烈。搭配车顶上的旅行架硼扦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道笨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大目,主要体现在细节之处的不同料,贯穿车头车尾的腰线略显柔和删巧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉矾标。   景逸X5后窗配备雨刮谰碘,在恶劣的天气还是挺有用的陡门。此外全系标配倒车雷达徘锑筷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像浇杠。银色后下档与前下档相互呼应搬缮松,整体感更为强苹刀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化卷慧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素钉坟,夜间行车的识别度非常高贪霖。" "  前言涧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成铡,如今的战火更是愈演愈烈培爬狠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾痊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场私澄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决督娄,看看在价格相近的车型之间嗡鬼,两车在配置上的差别究竟如何吧持剖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说聊,作为一款全新换代车型哺,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡郑客”全面完成了更新换代儡炊幕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说帆,只能算是一次小改款车型坤吞犯,除了在配置方面进行了升级之外勒响甜,外观造型皆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变匪。   在此次对比中肠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较需菲憾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近东,均在21万以内矾凶。同时又都属于各自双方较低配的车型祥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用圣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嘘烧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹搅世校,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁澜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力闯铆槐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度尚潞副。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据途丛宋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负抵侍猎,现在还不是揭晓的时候铣稍啦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位霞堂缴:mm) 4865 4930 宽(单位陷绊:mm) 1820 1845 高(单位促岗谭:mm) 1475 1470 轴距(单位豆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型付瑟庙,因此其在外观方面没有发生明显变化低垢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式驶另喊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵滤。前大灯组配备了LED日间行车灯春冗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近馁敛舅。另外棱鞘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现柒,贯穿全车的腰线非常突出割诉骨,车尾则变得更平跋贤。而与新帕萨特有所不同的是维繁吮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拜烧汰,而非在行李箱盖上邓莫尚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性村盼烯,但是国产版车型与美版车型相比起来看极辈鄙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱顾能苯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系妒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点簇闲。另外毒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多佩,不过从C柱开始已与车身线条相融合磁,深度虽浅但是更加富有设计感技瓢系。   同样寇挨勾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化阿硷版。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板邓谎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐参嚏傅,并且颜色也不显得突兀浆肃我。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计孪氨哀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同闻普胆。内饰配色非常清爽份琳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹雄,用以进一步提升触感刷龟颠。   动力系统方面局牟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI兄裤祟、1.8TSI粕将挎、2.0TSI涧闷抛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合差,在保证动力输出足够的同时也相对省油涟挫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L榔、2.4L和3.0L自然吸气发动机妮帆粪,在动力输出方面的提升并不太明显膳苫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合勘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拆币,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近筷帽慈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嗣繁哪,同时都采用了电动助力与电子驻车泌巾。轮胎规格方面煤,2013款迈腾采用的是215/55 R16赣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16棵篮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来雄诉涎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注烁扑。事实上筷,自由光有足够的话题供大家热议悍跋芒,例如特立独行的外观箩眯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等躲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吧。日前孟,我们得到消息剁哄,自由光将在12月底正式上市销售免潍,所以当这次在广州车展见到它的时候慈,感觉它跟我们更近了假。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti使夺梯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种肆纱碉,它似人非人避,行动极为敏捷乏憨,也惹出不少祸端戚唇芒,人们曾经持续对它进行追踪瞎,但一直未果坪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧宫社:敏捷较祁、神秘飘抡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字两咸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了丢隆喝。   很长一段时间里蛙划必,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面解,并火热至今亭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合貌,起到补充细分市场的角色垃呜促,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失努害,成了途观的小伙伴揉捌。   野帝的定位低于途观赋,车身尺寸小于途观衫埔,同配置级别的车型价格也在途观之下图捶衡,很明显凤,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客扯。   ●外观愧俊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惧,舍弃了老款极为个性的风格蜗透办,确实更符合大众审美淋蹦计,不过平心而论它依旧相当个性伴卷皆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涩洪痪,它显然不属于年轻时尚那类的诉寞匡,车身线条硬朗守迷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点贰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现老块,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来冲扩,喜欢的真是特喜欢迁漂怒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了就妇烘。   ●内饰串苦:沉稳脱穿、无趣完隆弧、无惊喜   坐在野帝车内寐,从气味到设计都令人非常熟悉烦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格佬惮,在操作方面哄,由于没有太过复杂的配置澜矛认,所以操作上手难度很低湘蔼。" "  在如今的国内汽车市场中纯修,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车琳,紧凑级SUV是近两年的热门车型筐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型刑此,宝马X1在国产后京饺,其售价区间为25.90-49.90万闯死,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似散,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鞋祥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下耙珊辅,看看他们的表现如何献。   外观篇   由上表可以看出锤衔岗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势狭穷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势毙斥,外观看起来会更加饱满一些丝铜摧。   对于宝马X1和奥迪Q3浩,都定位于紧凑级SUV蔡,又有相仿的定价区间捍伸惹,无疑让这两款车成为了PK车型坝掏,经过仔细挑鸭取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比储欧澄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅判,整个前脸攻击性十足沥改许。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多现甸酚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯每抠,并且配有自动清洗功能戎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯迁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯免。   宝马X1由于采用50:50的车身比重输让,所以整个车身看起来十分修长高圭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瞄棱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感湍眯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足坡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格揩盯,看起来略显敦实膛并。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素堡贸颧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辫秽勿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型漏棉奥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代芜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻庞秒莱、动感和实用等特点献笛,所以在中国有着不少的“粉丝”侩恃。如今华改,第三代飞度已经在日本上市半祟,而不久也会顺理成章地引入国产播,全新车型是否能够保持老款车型的优点蓝,并且更上层楼呢腥撵部?今天吃宋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案推茹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片酣侮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变窖缺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计痪噬狭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般潦锋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多净玩。当然齐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口岸郡寸,左右两侧都是封死的孺,目的是让新飞度更加的有型荣贫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型四耽挪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应糕档矫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型谰,日本人称其为“1BOX”侯旗,发动机舱十分短泄镁⑽ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum奠巢磨:机械占用空间最小化石澎炊,乘客空间最大化)判,车身长度更多为乘客所使用铂斥帝。但与上代车型不同的是怯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体灿船,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗托太擞。   在车尾的设计中龄韶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型副车甸,此外俗抒,尾灯向上伸展卧肪畴,经后风挡两侧直到车顶焚刻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V彪领。在1.3L和1.5L车型方面嗓档胺,车顶处有一个小鸭尾造型赤礁何,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上努嘛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少喇梆。   新飞度好看吗粳辆爽?也许这并不是一个好问题怕琅芹,因为审美本来就没有统一的答案粮逞钡。不过可以看到的是句,新飞度的外观更阳刚癸膏物,更加运动化忿茬畔,也更自信了媒烧,同时在内饰方面也走向了成熟惋。做个比喻吧缮檬肪,第一代飞度好像是一位高中学生妹侥牛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生麓阀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙染,慢慢褪去了学生时代的青涩淮,变得精力充沛上炽、充满自信刨蔼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前煞巴溜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”忌袖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辱揪,它看起来依旧如此的适合年轻人瓜急染。没错巩,搭载着一车的新技术之后队菠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手订喝阔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价佬软。于是当新车到来的时候晚勃窟,你一定和我一样对它充满了兴趣噬。这是最年轻的凯迪拉克枚顶、最小的凯迪拉克羌陇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克庆速骸? ● 外观造型犬浆晦:钻石切割风格依旧刀伶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖还隋、2013德国红点设计大奖甘酮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就禄颁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搞诗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拇柯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惯软,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶漓呸,只是这回僚丸,ATS是完全原创的作品矾纬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铜,轴距仅有2775mm携栏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”标县扇,而国内我们则把它当成中型车零,和宝马3系标准轴距版诗少傅、雷克萨斯IS成为同级别竞品宽腊懒,并比它们都要更小一些谐筷抵。   前脸的造型相当干练鲤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张壁坦导,而是被很好的控制在一个合理大小上皑伐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了委,也很符合其品牌最紧凑车型的定位膳胃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疯铣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虱具第。出于空气动力学考虑讣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炬侗玩,当车速高于60km/h时吴,前进气格栅会自动关闭洼激娶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稠镰吼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蒂猩伺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性股。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型的瞥,并带有远近光灯智能切换功能闪妈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尽羚,快速亮起赁,缓速熄灭的设定很显档次房。再往下看仑少,闪电式日间行车灯勺柯葡、大灯清洗冬米兄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片境届俗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勘赖铰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要藐盆埃,亦或是造型需求池管蛇,感性的来说茄,可以视其为向着传统美系性能车致敬穷纲。身处车内抱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩箩蹲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涸突土。   ATS是一款后驱车惧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50澈:50配惺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款号,贯穿车体的俯冲式腰线霉、短前悬碳卸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上飘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响漏琅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备潭骨恳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)输。而在规格方面沫为灌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性前仁哦,前胎尺寸为225/40 R18酥,后胎尺寸则为255/35 R18细滔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力羚念驹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蚀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饯坤保,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虏岔犀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色去,至于设计师是否真有此意惕惩去,倒还真无从揣测贤妥碴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鞠惟,实际上咀颈瞪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计败捷汕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辜,由此带来了不错的视觉冲击感赫氛菩,给后车以足够的心理压力沧钎,至少眼前的这个家伙一定不好对付疾哎讽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型洁摹,至于3.6L V6车型何时会引进玲,官方暂时还没有表态郝首洪,而是否会有V系列性能车型的推出使焊会,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定歧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满谷,虽然它是一款两厢车鞋廓,但当时也没阻止消费者对它的热爱捕桅碌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型涩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型孰咳,两厢车朗行也就顺势推出犁,可上海大众并不为此满意额,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型胺焕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫卫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额筋疟睹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型捍为,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫仍串,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜笛起,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的乏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性薄即。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎袄,这款引擎具有全铝轻量化的设计容珊冗,对于减重以及散热都有进一步提升辟焚领,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统讣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些权,参数上的差别却没有这些技术来的明显硼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱垒售,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁橙亨椒,高尔夫在这里就比较有优势了访,采用了四连杆独立悬架肃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5廊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品扇陇糯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蒙妨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢邢泛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比法诬,看看它的实力到底如何律寐泉。 定位及对手分析琴炊:瑞虎5定位高于瑞虎触鹃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5侥媳拢,定位要高于瑞虎车型赂,预售价在10~15万元左右对,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元撬嗓。定位的提升扣司锑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上手楼号,还有其更丰富的配置和技术含量等方面苟芒。 【左上捌方伞:瑞虎5;右上芳:哈弗H6;左下陈:全球鹰GX7;右下互使赏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位际儡祟,目前市面上的哈弗H6筷肉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手船。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低衫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠具,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键挛氓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型荡骨丁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蠢郴氦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何烈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来撮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验残枫。 三款车型具体型号及价格参见下表咀道: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显娘翠埃,GLI是其中相对惹眼的一个说,蜂窝状中网设计和GLI标识惭江竣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来胁未。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微茨窜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的肃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外须,另外两款车型都采用卤素光源馆。 车尾部三车间的区别更锌ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼性粪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理时匠涵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合虐抖弄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎里敬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎彼效盗,侧重舒适性和耐用性亢阔纬。   内饰方面洁梯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型宫魏。三款车无论是在方向盘谷雾、排挡杆底座还是座椅上镀鲍店,都使用了不同颜色的缝线作为点缀藉疵虐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章习:" "  奔驰S级在国内上市的时候篡傲,奔驰就打出了“汽车发明者淮勉,再次发明汽车”疵,对于前半句氦胁谓,你应该可以了解尽汗福,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑踞。但是后半句是不是有些困惑呢屯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话揣济。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼筐,全球订单销量迅速上升沦乏,国内订车也需要很长时间五侗糯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辅奥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷奋么妒?除了进行试驾体验之外推峡敛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比菠堵薄,相信看完这篇文章之后蕉挝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变迁。   之前伎沥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细叉矛,如果你感兴趣可以点击图片阅读岁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L尸扯啤,属于入门级别车型叹局虹,排量为3.0T噬饰瑰,售价区间为警铆:124.8-141.8万元之间麻兜,只有两款车型可选挤庆搭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T悲,售价区间为179.1-204.8万元欺癸怕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了皮颓。   对于汽车厂家而言辽号,旗舰车型永远都是自己的“代言人”惧踩,无论是从设计烘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现帽寂脑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比舒,并不是要面面俱到的去介绍肥澜,如果这样的话涪,几大篇也不会介绍全池。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外椒饰祈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比哩赁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的盘。   对于外观奉,依旧是那句话汐寂:仁者见仁低堆,智者见智弘骡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了挟那。奔驰S级总体还是体现这优雅大气魔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅荣、冷峻的态度皆侗淌。如果非要比拼的话翔,那么最能体现科技的还是大灯的设计藕素嫂。如果没有奔驰的奋起直追挽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪连伶,但现在我想应该不会了懦彼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼彻凳哼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向贝,所以从侧面看起来就更明显了旱册沧,奔驰依旧是将优雅做到极致彼,而奥迪A8L的车身线条并不明显犁,前后比例也是十分协调潜串,整体表现的是一种中性美琉尺墓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果氯局侧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说捷,最能体现出美好一面的就是细节的处理蛊。比如灭保逗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式碗膜材,只有在R挡的时候才会开启狄撼浇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果罕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式钒惋,当然这也没有异议设伎,但是和奔驰S级对比之后莽辟,就能体现细节上的不足了顽膝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鹅寿距。   本文导航叔话蠢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M凹斑拷、G群题、QX倡邵、FX沏、EX乌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛兽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现课祟家,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX塑剔碘,趁着2013年的尾巴撩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe病。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些睫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鸿,提高车型动力俺俱,一方面也使车身稳定性得以提高陡。2850mm的轴距虽然没有变化诵,但是空间分配上及串,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排舅套。   前脸整体看上去十分圆润饱满粹私,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力策,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点涝溪挫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸脚梳荡,L型大灯像两双飞翔的翅膀荷,随着车子的启动碉迷,展翅上扬朽丹。不过这款车的前脸上冠舞跋,我们并没有发现雾灯的身影魔激。   与前脸一样徽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒砰韦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多姆胺勺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉豪粟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力耍拘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来还璃剐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面础繁裁,博得了不少的关注丛。大家这么关注它肯定是有理由的堑桑,名图定位于索纳塔8代之下琼旧、朗动之上弄笨狗,依靠丰富的配置钙椒掠、合理的空间和稳重的外观内饰滩呐嘲,实实在在地填补了中间的空缺廷。据了解棚,名图上市后将会有8个车型蛔登,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型帕发?曝光北京现代名图详细配置)面桓东。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型邓蒂,1.8L自动DLX亨急撩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型文抬脸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表心夕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近头踌会,启辰R50X为8.28万僻谋,MG3 Xross的售价为8.47万元盛室壕。按照车型划分来说挤顷范,启辰R50X属于紧凑型跨界车昏检,MG3 Xross属于小型跨界车困。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势腑毖。但在外观方面酱浑,MG3 Xross比启辰更都市梳、更适合年轻消费者簿。   启辰R50X   外观方面画慈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板金,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架釜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm驼勺揭。由于增加外观套件奥贡琴,尺寸自然会比R50有所增加砰赋,不过也仅限于外观上加,轴距依旧为R50的2600mm龄盆蚂,同级车型中算是比较出色的数据连横。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版修,那么应该并不难看出它们之间的区别所在哭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上痛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素雇仿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素败。   侧面变化不大烘长沟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同锋钳。典型的跨界车必备配置行李架臼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置犊猛黑,有了它的陪伴贰必同,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想焙。看似设计复杂的尾灯局,其实并没有让这款小车失去应有的简洁臣秘,也正是它的出现涸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升突。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怜饰茸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中裁疚棋,虽然MG3 Xross的售价更高帛,但在配置上却没有太大优势刊浇拿。启辰R50X中装备的倒车雷达芥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现朵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性另匆,同时对关注度和销量也有较大的影响划缄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一补妓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况饱和靶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好貉。另外艇僧细,天窗也是大家乐意看到的配置桑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气透冠炽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致抵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一缅。三点式倒车雷达访诲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用恭观故,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鼻饱,也让尾部的整体感表现更佳喂。   本文导航蓖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车剧?”每个人都会在心里问这个问题暮叛瓮。它是个新来的家伙藕嚷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔式哩窍。“这不就是3系的Coupe版本吗薯侨论?”有人一语中的惫苍挖。故事讲到这里似乎就可以结束了垃膘,但事情真的这么简单吗软现静?当然不慕毖。在真正去驾驶一辆宝马之前尘形,我们无法给它下定论翘柬。于是问题变成了灸:“4系是一辆什么样的车识们镭?”   几个小时前(11月12日晚)办,4系刚刚在国内上市恭粳,售价59.6-73万元壬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人武,但不管你是不是4系的潜在买家乱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情据。因此篡介旧,我们为什么不暂且抛开一切杂念寸,而单单去欣赏这辆车呢讥?   ●外观岗释笺:若要欣赏欠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line礁,中国官方名称435i 豪华设计套装赦。仅从外观来看替,这台车并不能给人很强的视觉冲击力仕箩售。原因很简单肩痪,它的确太像3系了帘誊乳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位孟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此肚,4系如此像3系(F30)乓宝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系不娶。大家难免会因此而看轻它褪逼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了丝。再瞧瞧6系腻,虽然与5系和7系的关系不一般颅碉,但它显然幸运得多胸靖卡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地耙委冉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来厦粕都,即便这辆车没有装备M套件妥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现谷,从这个角度看敦犊陡,再也没有人会说这是一台3系了鞘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe魏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上奖,易成为人们眼球的聚焦点显,有些喧宾夺主的意思茹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果挞肃。不过轮胎的配备让人不免有些失望戌兄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7穆坍垄,对于435i这种动力配置来说酣举,225mm的轮胎确实有些太窄了猎庭岗。   从车头到车尾是伤荚,你的心情会越来越好妈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方幸笺拉。细看尾灯造型辉骚,它更扁更犀利阮娶,与3系有了细微的差别睛坷,配合流畅的线条娄丰,再没有旁枝末节墓牡,给人赏心悦目的视觉享受杆社乱。   ●内饰娘:领导雹诺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗警暑坚? ? ?   4系的内饰应了那句老话恋:“以不变应万变”桂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”窖。为什么这么说饥税?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了混。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散恒烽,如果真的会有人选择这款设计套装绞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绕检每。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人具罢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷秆荚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及陇,不如回过头来看看那些被你所遗忘坛扑,或从未关注过的豪华品牌彭晨媳。在它们身上少眯骆,有你难以发现的豪华品质届膜饯,也有能够让你折服的豪华配置辜垂,总之澳,在选车的过程中肝图,尽量不要做的太绝怂圣,因为买车不是跟着别人的感觉走处登,选到自己合适的才最重要嘘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志却,又考验耐性的工作鸡绒甸。往往在某一个时段有一丝懈德帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惧廉肺。网上车市最新推出的《抉择》栏目漏荒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题刺篇,做出全面的分析与指导司厩,以同级同价颂富、同价不同级等角度出发祥扒,全方位给您最全面的购车支持弯。   X是一个颇具神秘感的字母嘘餐,我们经澄叱椋可以在电影中看到这个字母的出现蔼瓤,往往能与这个字母挂钩的人物脱,若不是什么超级英雄缸馆精,就一定是罪大恶极的反面人物禄抢乡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型冯娃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂茎。由于种种原因舌,这些汽车界的X-man无法全部到诚愿搿,而今天出场的这三位幻返,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解哦。   两款日系一款美系跋赋,这样的搭配或许有些欺负人屠黔柬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人囤函,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况忿谓。作为ABB之外的豪华品牌钞合,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌猴堡墙,都在顶着巨大的压力在中国生存者伞瓢绅。当然仆炬,它们之间的生存状态可能有些并不相同里,这与进入中国市场的时间溪岗菲、推广力度书、价格等多方面因素都有这直接原因步久巨。SRX份逃挫、RDX和RX鞭撩,既是同时拥有X标签的SUV车型特,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母协洗菊,这样的巧合其实并不常见谈镭,但名字的相近却并不能代表实力和销量雾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹姓勿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代汾哺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏埂艾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后唉酱工,将其取代的是刚中有柔日炮,粗犷与细腻的结合体裁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱输。   本文导航念:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知朔菇,很多汽车厂商都为国人做出改变姥,纷纷推出加长版轿车颇太非,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嵌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绘香部。新车在天籁的基础上加长了135mm诫年辩,但它真的只有加长这么简单吗冬?显然不是苍撅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己骑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型库堵,新车定位要高于普通天籁松、迈腾雅阁等车型牌噬故。新车在现款天籁基础上研发的全新车型酪记,与之前换汤不换药的公爵版相比晃链阂,全新车型有着非常大的改变袒晾,它注重车内空间踩觅恕,更注重后排的豪华感受辖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型屉,主要竞争对手为丰田皇冠势邪、马自达929等车型凶。公爵自1960年以来共推出过10代车型梅贸。之后公爵被日产FUGA所取代希,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出伶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表冗烩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钦翔汇,新公爵版的车身长度完全领先于对手诺,并且在轴距方面络,全新公爵版也击败了其他金正对手峭。在车身尺寸方面撂拷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度昆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了违芜。   新车的前保险杠经过了重新设计诗摆泪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰集芯沉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次废聘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰戎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车辛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上催排坦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多剿涕烹。但全新外观并没有显得笨拙辽充蘑,相反侧面线条看上去更显硬朗故恭,同时还提升了豪华感瀑棵。17寸轮毂采用了全新造型迷誊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁猫酒。   同时新车的尾部也经过重新设计氛芍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低泊拟,让人心里觉得踏实材梳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中浑,这也是日系豪华车惯用的设计手法千毕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蒋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蒙伺俩。   本文导航廉瞪潮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可舅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心铣新。不久前污册瓣,哈弗H6推出升级版拷猫,现代ix35也完成了小改款邯,今天我们就将这两台车拿出来比一比弦,看看在汽车领域内洼,中韩的差距是像国足那样不争气蛔共嫉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力腿步馆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吕湃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大狡嚎动,而且发动机的选择也更多履,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少前旱辑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些洗骗。售价方面两车差别较大焊揣盘,这一点也一直是自主品牌的优势所在舶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右滤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠玖骂膏。   外观档鸥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大画诡,比较明显的是在车头纶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识遍,另外在车头下部进气格栅涎拆侯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理峦裴菲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大筏诉倦,不过因为仅有三款1.5T车型谐酥,因此他并不是今天的主角挫涟胃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型郴:第八代索纳塔)咳儒喂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型酬脆:全新胜达)忍僚,两者在ix35身上很好的结合在了一起陋,看起来既有轿车的美感碉籍,又不失SUV硬朗的气质催。 外观配置对比教埂皮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大羡偷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元且,优惠后的成交价在15.84万元左右九播,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近驰驳夺,因此我们拿出这两台车作对比浪勃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嘎辈,除了天窗撑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能牛盖畏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备华庭邻。   车身颜色呵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35守俩绰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多枷吩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点供冉,多了一个闪铜颜色的选择萎灿。哈弗H6颜色也足够丰富棋惶俯,平日最常见的白狮、黑仇秤、灰凳饰纷、银都具备愧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色凑,基本足够满足消费者对颜色的需求忌犊邓。   外观小结刺:   外观方面我认为两辆车都很耐看抄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言堪剧景,因此更显时尚兑峰偶、硬朗纶迷矩。哈弗H6外观也很不错犁,可以给人非常沉稳踏实的安全感锭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版奔梧,外观就更不输给现代ix35了徊。更喜欢哪一款见仁见智惨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比艘吩。   >>>慎防购车陷阱驰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV矫?当然是因为它空间够大极刀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因读懒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢刷蹭钱?或者说什么样的MPV算好垦茫?多大算大饭踩?今天齐,我就从一个汽车网站编辑的角度慰,跟大家分享一下我的标准和看法培膘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现唯。   在我看来俄温,对于一款7座MPV来说菱五。大家应该首先关注它的乘坐空间结,特别是第三排乘客的乘坐空间纱。因为以我的经验瓣,7座车型中疮既,第三排能够舒适乘坐的仅是少数秀喀筷。要不就是顶腿朴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受疚。所以在选车时顽,这一点大家要尤为注意鲸登,否则第三排用不上苍肛,倒不如少花钱买辆5座车检飘副,平时还不用拉着那么多空座椅耗油辈阀。   第二个关注点是后备厢茄捎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绦特吭。很多7座车型在展开第三排座椅时记,后备厢连放个包都费劲了仆溉逻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候悄,有可能一点行李都没有吗喉巳?所以这一点裂,大家在选车的时候也要注意疚。   第三点是便利性氛悲,这个除了日常的储物空间外饯墓,还包括第二排上下车的便利性呜、进入第三排的方便程度等聘。对于7座MPV车主来说爆荷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的童。一般来说前排往往是孩子爸妈涎,而后两排则是父母和孩子尉踢,可以说是老的老尼苦悸、小的形唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人晨。   开头长了点烂岛,主要是跟大家分享一些经验桶,下面我们进入夏朗评测喀,看看它的表现如何搪。按照刚才说的瘸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间揉蔬篙。至于外观烂、内饰臼煽、动力等胆线,它们对于MPV来说属于非决定性的内容筋奥籍,我们稍后再谈前蘑。   ●乘坐空间吗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蔚钢扭,一辆7座MPV杆侗攀,前两排的空间肯定是没问题的躲痊。比如我身高175cm疗燎娶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕弛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm莱,靠背的角度也可以调整30°左右日坊。前者很重要鸿,可滑动的范围越大戒,和第三排相互迁就的能力也就越强翁扫。   从上面的体验来看惊焕,至少从腿部空间方面来讲粱蓉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客粒,而且进入第三排也并不是很困难捐胖添。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何且。   夏朗的车身宽度达到了1904mm苹入,几乎领先于所有的同级别对手谰秃,所以相应的篙鲍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的舒趁灰。另外有一点大家很容易忽视的是痛姓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局盆缕褥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任枫星欣,而较窄的第三排(受后轮刺佳兔、后悬架影响)则只乘坐两人襄陕。   与夏朗相比偷频,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式忿胯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蓖蹬涛,满载时第三排的舒适性可以想象绿,一定好不到哪去黔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置淘喷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口曙绣,而且五个座椅都是三点式安全带茧扁群,都配有头枕酪,这也是其他车型都不能比拟的一点形解。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅伴查,比如长辈腿脚不方便进第三排凹,那你大可以将儿童座椅装到第三排绘,这个很多对手真没有哥殿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立诫,到2013年11月新车上市赏,短短4年里履牟,观致汽车为世界带来了太多惊喜逝柒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿滇。新车迟迟不上市现乔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辅千蔼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开涡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展睫。是骡子是马彪,终究得拉出来溜溜胚棘场,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品良,到底有没有想象中的那么优秀钡?趁着这次的试驾活动苫徽,必须让各位清楚的了解真相甭摹虹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞断?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢耸吼导?这是个很敏感的话题狠愧,却在任何一个场合都不得不提苇估吩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比汕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言劲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入亩函,而非决策权渗透娠锰,这个是一个需要十分明确的概念电淬牟。   综合来说镰相,您只需要知道墟叙挪:它是一家合资公司冠雾,也是一个中国品牌陕氦,但是它的发展不受制于任何人愤, 并拥有独立的吾归、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员梦,制造的也是全新的蘑匪枯、面向国际化市场的高品质原创产品轻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中太,副董事长Volker Steinwascher石清仁贩潭赡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物衰比,前者曾是大众集团高管府迟馁,后两者则是举世闻名的顶级设计师帝碎。所以在观致3的外观造型上兑褪帝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知磺搞龋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下噶埔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路圣骚颠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嚎,车身尺寸猜害胚、腰线的丰富程度等沽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球顾惕。如果一定要说有什么特点的话刊变赎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙申失低。   不过甫饲,若是细细揣摩这款新车瘁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性位袭寇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思汐及。而由法雷奥代工的前大灯挽卡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范暮宦沃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求仙蹈沫,如果您愿意再多支付一些费用骂蔑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯洪馁烯、大灯自适应开启及清洗等配置某袜。   除了前大灯内的LED转向灯之外襄锨壁,后视镜上同样布置了LED转向灯妓码,只是LED二极管贴片的间距有些过大遍敲,点亮之后似乎缺少那么点感觉礁仆,而厂家的工程师也很认同我们的看法卢瑰睡,表示会很快对这种设计进行改进焦。而后视镜的特点是宽度很大傻金,可视面积优秀懒胆勒,并带有电加热功能价。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称署,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑夸溃黔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素剐价,无论是大灯好适朴、尾灯组布局碉,还是倒车雷达的探头布置等等陡。而很多时候躲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的俯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品衰郸,设计师的固执被得到了采纳豹。   有一个很好的例子来阐述这种情况蒜剩滑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本海实乃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯翱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的殊。用厂家工作人员的话来说粕迹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生醚,必须成双藕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准藩粮记:LED光源+导光条暑、双倒车灯德、双后雾灯匡使,灯组的供应商仍为法雷奥漓唉。   尾灯组本身的效果相当漂亮氢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体猜琉葱,但不得不承认的是控锨屎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少哨奖匪。双边双出式排气管蚕炔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到腾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统炔棵卜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配错钠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式挫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上喜哆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属阮。轮胎方面观致3也是十分的给力扭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鲍违蕉,因此马牌就成为了唯一的选择衰陀彭,对于消费者而言自然是件好事沽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎骗俩,这款产品显然更注重驾驶舒适性咸脱,但规格上似乎不那么亲民功淑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5汀吵适,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条探卸谋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了苍虫毁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中碱,虽然市面上可选择的车型非常多俊赌赋,但是想要在其中选择出一款空间够大缸,配置也不能太差的车型壤胖,着实有一番困难啊扣。近期我正在为选车而烦恼歧,裸车预算在10万元上下关亨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多浪,所以对空间的需求比较大刹窟屁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上唇腾,今天圈帘,我们就在这两者之间嫩币,来一场空间的较量需。   飞度共有5款车型化食缸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间姑脯锯,骊威共有8款车型陋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间谩。此次对比文章中藐秒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比戈劳改,两者指导价分别为10.42万和10.58万劝视,并且在上海都有一定幅度的优惠级蛙判,实际售价两车差异不大乘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观豁伦邢:飞度时尚运动搜抡酒,骊威中规中矩首。   在外观造型上描碱嫌,飞度外观饱满甲努,硕大的前大灯殿屯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侮淖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)华,不过现款的外形并不显落伍逛。骊威的前脸进行了重新设计殊湘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达痘,不过整体造型依然中规中矩峦蕊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面说晌棺,飞度长宽高三维尺寸分别为镶霜:3900×1695×1525mm钉祷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm峨,轴距为2600mm镜捷绢,从数据上看射,骊威具有绝对的优势那蓉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助把苏慑,请继续看下文般。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂海,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强猎突讳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎汤瓤催,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎玻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力碧。另外凉蒜疾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异守膳,飞度为前后盘式面蹈,而骊威为前盘后鼓锹堑肩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正雄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用彤县,对提高倒车的安全性也会有所帮助艾。相比之下滦耐紊,同价位的飞度没有此配置脖俏,有些遗憾癸。两车都配备有壹瓤ぃ控钥匙赴酞,飞度将疑冢控按钮集成在两把钥匙上瘁扫络,而骊威的蚁车校控器与钥匙相互独立诲,而且仅提供一个掖料桑控器噬,不过两车都装备发动机电子防盗系统滔。" "  现在出现了一个有意思的局面乘瞪锭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车裳,而且还有像大众汽车那样链外掇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瞥,在大众汽车之后税群沉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法疵稗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍普熔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号硕教。下面我们就来一起看一看这款车敞截阔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型峡哪绒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗幌快?不得不说鸿,从外观上来讲轰毁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了地,购买它的人们齿掂,更多是在预算有限的情况下追求实用性渭,谈不上什么审美喜好恰。而全新爱丽舍的外观设计泰哥记,明显向前跨越了一大步湾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人艰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人捻顾惊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm淑犀惕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的敲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来财撬眉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的咎。这很符合中国老百姓的用车需求蓟目。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌仆,注重舒适性菲屋,但行车噪音比较大量汞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启盗倍拿,除此之外泄,车外再没有开启的地方内,所以笔者觉得使用起来还是不够方便劣寝。除此之外赦赔权,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头新衅羞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见癸,属于全新爱丽舍的卖点所在菩。   本文导航士:" "  一直以来接,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型句、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉藐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用阂,但始终让人觉得有些激情不足捣,与犀利的外观不太相符扯。日前悉谦拌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机父槐,传动升级为6前速自动变速箱没沥撑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统淑邯矮,提升了该车型的整体素质册。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型熄猜,在外观内饰方面变化并不是特别大阶宝魏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己邯祭蹬,新款MG5 1.5T也不例外健。如果说红线彰显了运动气质毛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些屠葡伪。   新款车的侧面造型与之前没有变化寞俏,作为强调运动的1.5T车型秒仿缆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嫂村。车尾的变化也不多城恒,远观基本上发现不了变化所在伎渭疤。   本文导航贬拆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手武,而在中国市乘,两者的竞争更是激烈客砷,A4L一直在销量上处于领先地位剁,但宝马必然不会轻易言败翟断弄,所以我们看到了宝马316i的上市答抚,其价格下探到30万以内恃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的糖冀,豪华品牌鸿辟、售价30万内世、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足胆凶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瓶垦督。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型逼表,还有手动与自动可丫啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据秤澎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的樊女,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距母颁剂,并且我们看到官方定价方面蒂巫袭,316i进取型甚至还要便宜8000元炊坍讲,不管你是不是“壕”搜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观钮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说扑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了病,在大部分城市够享,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影臂,所以过多的点评话语我就不多说了席惰,谁更好看都是自在人心的事澳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心响,但是小编还是要尽到自己的职责替,必要的展示必须得有欠貉,下面就看看两车的车头正面大图对比群匿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯疯习,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拨料,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装爸巨洪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元控榷猜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了虱洞爬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型帆车,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm土蹿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了次侩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果闻狙诫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位暇椭穿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计顶眯廖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了跨卞界,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)陵父,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蒙深,不过这都是个人审美的问题了通,整体两车的外观设计还是在一个水准上勘。   轮毂上邻焊绦,两款车作为车系入门版车型档炯录,都使用了16寸轮毂羌抛爬,尺寸相比各自中高配车型是小了些祈吹线,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎缄纹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水儒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎绦,并且在胎面宽度上比316i更优梦楼屑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蕾,用一款中级车以较高的姿态切入市诚铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头思,按部就班的推出了中级车GA5贬毋苏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汉,而随着国内SUV市场的井喷萌仍悼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声幸凳澳。   好的产品才能抓住消费者呸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沸播。在今天试驾的这款GS5身上楷很,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监钵沃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来讼脊梗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢酪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拜坛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格衰姜岸,看上去却十分洋气团茹柑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732篓、1854涧、1680毫米伤犯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间棺,这也是国人喜闻乐见的提。   车头的设计略显凶悍似,设计师称设计思路来源于雪豹胃沧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计帘谁澜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人毖耙。前大灯采用了透镜式的设计此,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯苏筒蝗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的修,这个考虑绝对够实在虐蹄豆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强焕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势倒麓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果就岛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视稼。   在轮胎方面残,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的潮梗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎慕。轮毂的造型十分普通椽氯履,只能说看上去很顺眼比较实用吧纺庞。   尾部有一个明显的掀背设计女,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉党撑较。尾灯采用了主流的LDE设计翱盎骂,搭配大尺寸的高位刹车灯肪妙肪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色豁,辨识度也更高秆桔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车绞狙尚?是豪华奢侈的奔驰S级恒溪擎,还是“上天入地”的路虎揽胜唱霓,亦或是驰骋四海的保时捷911哼吕禽?对这一价位的车型来说速挟憨,什么才是决定性的购买因素市?是配置还是性能裤乡?车型对这一价位来说到底有多重要蹭痉?要回答这些问题当然还需要专业的解答撬。今天扁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车镣舞恐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜摹楼输,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版疯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车烤。非土豪们独级芭,退散~   由于有200万元这个限制骸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L娶施,刚刚上市的S级售价与揽胜持平耸温,但市场有20万左右的加价椿烽邢,且并无现车款喇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型起悄,这款车终于摆脱加价殴橇,进入平价销售阶段父瓣胖,当然能否买到现车就看各位的运气了肖零。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版宛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的察寂,但跑车的身份无疑是最拉风的朗。   尺寸上实在没什么可比性痴举锚,加长S级无疑是其中最占长度优势的跺苔眉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短习羔,跟标轴S级还真有一拼橙帽,巨大的高度也傲视群雄燃卞惶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势密硕娇。最后我想说的是竣惰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了烽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到吞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了广,公平起见还得排除车重因素胳滑。别看S级一副身宽体胖的感觉饶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蛊表,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者掸片。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心熊程,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开泡,别吓坏了后座的VIP解完芍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人森轻芜,但也确实相当可观了擂轿芜,不过由于这款引擎还是有一定年头的赖拳菏,其276kW的最大功率是三款车里最低的完浚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎却。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方峨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的滇脱北。不过写到这儿我很想问一句轿偿醚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史罐笔,就能成就今天的丰功伟业趴肃菩,是这样吗逃浚唇?就算这不是一个伪命题陶府,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件散悔。那么贤乒,历史能代表什么算酬缎?之前缮拭寂,我肤浅地认为回,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边屑围,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到悸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时竟浑藐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的些靖芥。 ●何为中国专属心曝董?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型弊:S400L两款奈斜缉、S400L混合动力一款梦、S500L一款烩考逆。相比世界范围内的S级陡忻,这些车型有三大特点蛾厘琶:全部为长轴距版耻、全部为汽油车拨、S400L两款车型为中国专属氓沸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长橡醋沽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长馅头黔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意檬搞吃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机抢筋。因此醚啼返,中国专属的S400L与它们相比波,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吞动。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关盯。我们已领略过S500L的魅力祷踢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版觅。   ●外型垛筒骆:更长骋爸呈、更宽肥倒、更高略慌辈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位套拉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致权息,尺寸上男骸痴,它比上一代车型更大香其,轴距则保持不变锚端。从数据上看仁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行幌噶铩,但落实到实际的视觉效果诺扮宦,我想没有人觉察出几十毫米的区别皋坟连。相反毕惮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大娠摔髓、霸气很多粹蜕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个咐齿此,根据车辆配置的不同恳,全车使用的LED数量有所不同朴。我们不知道具体车型的LED数量仁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的卸抱棚,它足够惊人恐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场读、中国市掣铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场堪。对于中国人来说祟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发将乏坝,中国人将有更多合适的车型可以选择床懂毋。同时镀素,市场竞争日趋激烈晃,汽车售价降低杀、经销商服务更好模碳驼。   作为目前全系的入门级车型来灸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势抱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受擎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用洼功。对于S级来说耙佬,无钥匙进入功能十分重要窗,没有它屠拔,许多车主会无法接受朽肝实。   如许多人看到的一样叫涩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子描毋掂。在奔驰车上情绘嗜,总有许多你也许永远也发现不了的配置弯涟磺,它们中许多都与安全相关课佛。比如S级全系标配的自适应制动灯店检乾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度摆癌览,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳兴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蝎琼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题请柏丝,什么是MPV车型聘墨任?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影毙奶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念铜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车笨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型破,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断草,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型完。是MPV购苫?是轿车期?还是旅行车裂催?这看起来确实是个很有难度的课题八表烦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题狠顿。   当然这次大家不用只听我的一面之词咸帆赡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论矛鸿,而且他们一个是马自达5车主起雾,另一个是沃尔沃V60的准车主七,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比般楷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型卑宠如。   首先登场的是胡正暘丛,大家一定不陌生栏,他是我们汽车之家评测团队的成员姜酱径,今年27岁导革,算是个文艺小青年薯,热爱生活硅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来路,刚刚新婚不久椿防,正是对未来充满希望与热情的时候推。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动衡卑,如果家中添丁的话挥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标麓。   杰德测试车刚刚来到编辑部桐染,胡正暘就迫不及待的去体验了厂县,据他所说歪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了醒譬媚,属于一见钟情惫。另外从外形线条以及车身尺寸来看绩蒂,杰德都和V60差不多避晨,是辆旅行版轿车的样子林拖编。   当然外形只是一方面舒武,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涡临型,特别是第三排座椅艾欺焕。实际体验了一下癌阶冬,将第二排座椅滑动到最前面的位置盟共完,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量勾,头部也有四指空间踢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单骋陌,之前的文章中我们也有过介绍舒杠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法眠便。   更多精彩视频桔钙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下海咯廷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间煌袍峦,表现基本上与V60相当革插兑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱率坞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况桐较,在放倒第三排座椅的情况下绢化毖,用同样的一些物品存放来对比蛇谈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些贤旧虫,而如果使用上第三排座椅乔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了力。   胡正暘对于杰德的看法娥:   首先杰德样子很好看枫莱翔,够时尚抖募,年轻人都会喜欢先。另外耍胖队,它虽然看起来和V60旅行车差不多大竣,但是内部空间利用率更高羌咎,实际空间体验也让人很满意碗归,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间篙肩挪,这点非常不错尸疟粪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题贺。   不过它有个问题舜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了涣午扯,只适合短途出行褪孪蛇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了是系,如果需要经常外出长途旅行的话涛,5座版车型更合适抗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV磺畔替,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间稀。近期草搓,2014款雷克萨斯GX400推出市惩取,作为小改款车型磨绞崔,此次推出的新车在外观方面做了改动藏,同时在配置上也有一定程度的提升东,动力则保持不变限,售价方面与老款车型保持一致吐,提升了新车的整体竞争能力叙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沟难嚏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307危、308溶膝、408牢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售斯访妓,现在又来个301掣,不要说是消费者吐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拓捎。这就是紧凑型车市扯跋菝巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蒲献。东风标致301矛头直指桑塔纳搅黄、捷达和昕锐屠响,我闻到了火药味开。   11月19日上市鹅,预计售价9-11万滥肩,与雪铁龙爱丽舍同平台档,只有1.6L一个排量诞塘兴,变速箱有5速手动和4速自动可选田。以上这些是东风标致301的一些基本资料急蝗圃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望哆谦泥,因此从很早开始便陆续放出各种消息枚,以增加关注度需建适。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同句黑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版葛躺陈,为全系顶配僵财趟。咱们从标致301的身世说起返,先把头绪给理清了龄。   ● 东风标致301是辆什么车尖社?   听到301这个名字兴棱博,大家都能知道尘哨刨,这是标致的“3系列”非杀韦,但307烹未、308听过显甜,301却是第一次听说弹权垮。其实301的身份一点儿也不神秘奔涩掀,大家都记得富康吧穗僵圭?富康是雪铁龙ZX隶粟,后来在中国改款改名龚,叫爱丽舍疏匪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”价搁挡,这是它的第二代产品拼,而301恨,就是标致版本的全新爱丽舍睬,它们全都是一家人窝。   对于大陆市场来说改搅成,标致301是张新面孔尾贫,其实早在去年底它便已在土耳其上市诉市暖,之后陆续在阿尔及利亚枪、俄罗斯等许多国家上市旗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产秸,同时茸磁陡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等茂爆。它将被销售至世界各地动敢,成为一款全球化的车型施橇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瓦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辉,标致301的外观乍看上去没有什么特点宠。你可以猜到这款车的定位了梦蚂,30岁上下盒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它厂楼干。   其实301长得有那么一点像508文,这是很正常的肋翰乌,毕竟出自一家门劲集。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通刷情。要让更多人接受鹤,太个性肯定是不行的惟纽遣,所以这个设计思路挺好鼻凉,也应该挺对中国人的胃口吧侯居,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型退连。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳儡牧、捷达案浦恰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm莎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些精。不过它的备胎又回归了185mm苯,而且掳懈,可能是出于成本控制等原因钾低,备胎使用了不同品牌的轮胎红监位。   我个人不太喜欢标致301的尾部道逗,总感觉哪里别扭凭,也许将来出个两厢版会更好看晤把。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少阶饱,而且中高配车型都有氮嚎,比对手厚道溯辩技。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足哀搐,温度适中绥叮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沃芜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嚷,他们不仅发明了西餐餐具毋械潭:叉子翁硷,还孕育了诸多跑车品牌螺,比如黄春:玛莎拉蒂磺朗咎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车剃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车塑插漆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)腺定。   ●外观刷磕杜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车泪配葡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级配兔能、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蒲淡抄,它们都是标准的行政级豪华车涧,有着一副不苟言笑的严肃表情勒,外观线条规整莱,那种气场让人敬畏碑。   而玛莎拉蒂总裁则不然枯辉郸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别窗飞何,但气质却截然相反蹄怕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计胁德垄,标志性的大嘴咄咄逼人穗嚎侧,意大利人对于设计确实有自己的卓见炼。   如果将总裁与同级别对手放在一起间,它无疑是最夸张侠炊、最具美感的赣独鲁。这的确也与细分定位有关系撅,奥迪A8晦娄必、宝马7系这些德系豪华车都以低调汗、沉稳为不变的设计主线簧扔,更多的在表达权利航僚硼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感协焕。而意大利人则不然徽蹈筷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识哀匈男,即便是这样一款行政豪华轿车激抖,依旧坚持了张扬的风格戒驾。   这是我第一次见到新总裁的实车臀末惦,它确实比老款要漂亮姐卵家,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤抽趁守,而新款前脸带来的侵略性更具气质疤藉。   车尾相比车头略显内敛睡己坚,双边四出的排气管成为了最大亮点皮忻汗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嚷祈,聊及为何选择总裁时突烹,他满脸诚意的跟我说骡:“好看!跟找女人一样船朵皇,好看朔翰。”“呵呵封诲,好吧踏丝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着函署,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳潮,卡钳由Brembo提供硷,颜色理论上是可以进行选装的模串灿。轮胎为倍耐力P ZERO系列信,前轮尺寸为245/40 R20瘟,后轮尺寸为285/35 R20菊。   ●内饰杆:运动豪华是主格调   置身车内毖垦岛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅律,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计韶,显得有些过于保守了涟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升慑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方硼。   方向盘直径略大辑牧,背面配有尺寸硕大的金属拨片胯势,手感很棒徐小婪。导航系统为Garmin钝,7英寸液晶屏尺寸不算大卵痊蟹,中规中矩饶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中晃,已经很少遇到长相令人深刻涂海骡,而且相当满意的车了闺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高狼链,价格低咖橇晤,与同级别车型竞争性价比十分突出嫁聚。但在长相一直不怎么给力岸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线篙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了继脓喝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准呵卫惹,不走伪高端路线的致尚XT县,其动感的造型非常独特嫂。在我看来好塑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确哦跋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出逢,购车群体越发的年轻化解派。   说他年轻苦寥枢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来靠文绍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连庇观钵,这只是时尚的一部分党。   前包围的造型充满了视觉张力诬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大筛抬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条肩穷咳,显得非常动感修。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表把庞充。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致虹锣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传禄瑰托,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO帮呸,这也是在向合资品牌看齐镀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利盲泰缕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调夺沸。而在车身尺寸上忻佬陀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格唯瓮耸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米轮,与他同级别的对手相比有着明显的优势干倡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是绩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎擅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线董。   致尚XT的尾部同样不乏亮点尺,上窄下宽的造型十分饱满喊拇,而且显得更加稳重屡。尾灯的造型修长蚂掸,且正好与车头灯遥相呼应摊穆诵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念粟肋扮,动感谦犁瑰、年轻厩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置舍抽丰,虽然仅有三款车型配备此装置毙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现提,想必也是极为厚道的善。" "  [汽车之家专业评测] 各位好缄副,我是汽车之家刘涛胁劣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威垦触罢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道偏套赔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”结陀鲍。时隔一年后的2009年郊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主淖艰,选择它的原因秽,用三个关键因素涵盖粳绍:“外观内饰漂亮外、静音好膝咖、配置高”媒谜澜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威逻啤,作为老款车的车主揣卡,带着期许母滤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙案磐,有了下面的车评瘸挫昂。   注释尘刹:为了方便大家阅读商,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型化,描述为“新君威”暮藤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受孩邪仙,以下各个环节的评价用满分十分制妊距介,做点评倦。   评分标准供:   及格宫筛:6分   表现尚可校挪荡:7分   表现优秀勾天伟:8-9分   表现完美欣诲:10分   外观编:先天胚子好绩孝其,改改更“时髦”   改进评分苯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时翅税,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计悸你,应用到了现实量产的车型中扦括。在当时履归,245mm的胎宽答敦降、18英寸的轮圈应用到一款中级车上戊瑞,毫无疑问是走在了对手的前面窜揣酪。这种先入为主勿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅篓怕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拖殿欢,说君威有一副“好相貌”蒜工鬼,我想没人会投反对票矫短。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势脊猛骏,18寸的大轮圈不仅保留啼,而且换成了密辐条设计免涪勘,前格栅的修饰己管哺,在视觉上显得更为立体虑厘附,但就我个人而言更喜欢老款甜辨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”情沟。俗话说“7分先天帝淳,3分后天”翅猴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐灿巧,应对国人对“时髦灯具”的要求郡扒响,新款车型前头灯增加了蓝色光圈洼霉,坦率讲陪蛙,不是我喜欢的风格尸,如果换成一辆科迈罗冷帘,我想我会投赞成票查。后尾灯适磷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管聪淡掇,视觉效果不错炽,灯源亮度不刺眼茄购,亮起时不会让后车问候“家人”碧混。   内装芭:对不足进行了优化违涛,细节仍留有遗憾   改进评分歌:7分   我必须要承认花,我是一个对细节做工异常挑剔的人沸庞。从2009年到2013年湘尉湘,新君威经历了至少两次改款升级客埠逢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题剃,仍未得到改进俺撼。强迫症对于细节的不足滴,只需一眼就记在心里模懊辑,每天上车看到就会不舒服辨晌氦。尤其是捍,新君威的前排仪表台与座椅之间蛋瓦探,留给司机的跨腿空间并不大暖维,当你磕到膝盖外侧时吝斯,你会嘬着牙花子平帕币,蹦几个“脏字”扒。   聊完了不满贩,我再说说好的地方苇。日常上下车浪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置继瓜,我的09款君威开了4年跑了5万公里垒揽,座椅的“敏感”部位圭崇刹,已被我蹂躏的起皮蛊、掉渣慷麻袜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绢徊点,视觉上显得极为邋遢价嗣嗣。此问题碎伎汕,在新款君威上得到了明显的改善含返讳,侧翼立起的角度变形移逄浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像漆,但此问题我跟厂商确认过统钦,确实为真皮)苇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料碴。凭此一项躺司,拉开车门的印象分就能加不少善柏炯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分男,我的老款君威在二手车出售时渐卷,就因为座椅皮面老化的问题截,被“扣分”盟筐眠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计筛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局纽穗葡,好了许多丁楷。8英寸娃扭刚、带有触摸功能的中央显示屏划访虽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰淑瘦郴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后怜辟,在实际操作时显得华而不实步搭。多数情况下要调节温度戒写,只能用手指去“抹”汝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差范矾,并且无任何的震动回馈提示题焚,行驶中操作不够人性化为骂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)炼,相比老款的旋钮控制壕,视觉上科技感更强晌哼。实际操作时录驶力,对于手指滑动位移的识别能力响应较差唯娥。尽管支持手写功能浩保闯,但表面手写板的面积很新唷,如果手指较为粗壮究,表面面积不足以支持对手写区域的要求骡。索性拦眉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作搔。   小贴士瑰硼:针对上述功能的操作“鸡肋”继箔共,我向厂商做过咨询检和甸。对方最终给出的结论是旦,此功能在研发初期娇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估顷逢,停留在几年前凡钒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求眷谭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”力胚。   仪表盘上的这块儿液晶屏回渤备,支持多种信息切换查阅差,视觉效果自然更时尚嗓界料,也符合当下的硬件的升级进化潮流美。但抒累蝎,仅就我个人而言糙帮经,我认为任何一项技术的进步与应用括,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的促骡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下钒星,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求仆畏申,所以仪表盘的车速指针藉裙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感救暴,当你想从正常模式切换至电台模式时肯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题朗咳,时间大约在2秒左右岭锣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式杉岛温,因为系统的升级昧朴措,所以导航从路径开始到定位确认导航拉揭,逻辑上相比老款车型坎题掠,要合理很多提鼓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑乔,被彻底改进憋。提个建议逗痛堂,新款对于路径导航的语音提升兜吓榷,在路径判断时泊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时边撬,如果将“请在下一个路口右转的话术”窖伴卜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利葛愁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响扫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响信。整体效果璃辰,高音有提升戏哀谁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次纫。以往那种“嘣呲哪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现湍,无法在这套BOSE音响上找到人匣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车弯蹋触?加长版!与其给那些改装厂提供生意烹伪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车羞。近日算吧继,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惩肛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上炭,这款车就要正式发布了饭题,海外售价14万英镑起恐汕暗,约合人民币138万鹊蓟吻。国内250万以内应该是不要想了栏,土豪们还等什么柑胸蔼,赶紧再加价20万下手吧I痢(注释间:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型懂客,外观上并无过多区别奥褪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表禄槐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的闻上,因为用三个字就能总结悼虹:没区别怜刑瘸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版辆蹭。除了实实在在的空间优势投筷赋,那种与众不同的气势也是重要因素之一钮泊,这种毫无区别的外观差幢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们艘蹭颂。   英国人果然内(men)秀(sao)就且偏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱郡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅颅,改造成了两个相对独立的乘坐区域耿爽脑,原本的中间座椅则变身中控台本逝,提供了空调狮唐、多媒体媒贺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键楔窖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车潘舒。动力和传动系统方面烯剑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同香赎。   总结瞬破:路虎揽胜L目前仅计划在中国矾、中东地区和北美市场推出嚼领洪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定羌邯。另外便须,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型示,预计广州车展发布锈锋危。土豪们继续准备银子吧浪卤。 免责声明思:本文仅代表作者个人观点哪滦,与环球网无关褥簧庇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撤,对本文以及其中全部或者部分内容叼、文字的真实性位鞭、完整性亢饯、及时性本站不作任何保证或承诺确祈屁,请读者仅作参考髓玩,并请自行核实相关内容踢梳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候吴杭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相褂苍,那就是新一代天籁·公爵穆舍葱。早在2008年6月攻寝东,东风日产就推出了天籁·公爵骇,它的外观锈、配置均有别于天籁其余版本岸,更加高端大气上档次冠。也许它不是最走量的版本涪刚沙,但绝对是天籁系列的一面旗帜溅。在让大家久等逾半年后死跋,新一代天籁·公爵终于露面掠,我们也第一时间对其进行了实拍席。据悉缎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相韦。 『注潞墙刻:为方便大家阅读超,文中天籁·公爵简称公爵版栓惧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日兰灌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测称虐半,时而艳阳高照辣,时而大雨倾盆令浆帘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点呈,与身旁碧绿的草地相得益彰乘。我盯着它看了许久良冷,心里盘算着瞄少:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来匿廖?   嗯奇师怖,画下草图之前得好好思考这个问题竟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心帛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错够,唯独看起来太眼熟畦看,对旗舰来说这可不是好事伴傲题,在A6L甚至A4L面前驹歧,A8需要更多长者般的自信私瑰石。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸戊仆曹:六边形进气格栅面积比以前大了不少笛,而且线条硬朗到接近于矩形姑恐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体埂皮猛,从前脸横贯而过挺级,再加上全新的矩阵式LED大灯莽涧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧曙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊羡稗,它是A8这次改款最重要的升级之一裙假垒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谁核。以前大灯为例疵亲咯,分为远光沫喝劫、近光喀搞氢、转向/示宽这三组免素刻,所有光源都由LED组成粪,通过与摄像头倦切粮、夜视系统奇、导航系统等部件的协作缉遂送,可以实现几项很有趣的功能李:   在Auto挡位开启远光灯玫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆玫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置揉台,瞬间关闭部分独立的LED灯体逞脊矫,会车结束后趣竞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拟腺般。在整个会车过程中楷,对向车辆的位置一直不被照亮财,而其余位置能保持远光照明状态脐权等,既不妨碍对方驾驶员视线猩,也不影响自己观察前方路况欧森廓,相当智能馈镀。   当夜视系统探测到行人时级耐,LED灯会连续快速闪烁三下缚,对行人起警示作用傻桂,如果夜视系统探测到牛翔安、羊之类的大型动物维聪菲,LED灯则不会闪烁集香,避免对动物造成惊吓熟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测翻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整顶赡崩。另外它的转向灯采用动态效果胃究畴,灯光朝着转向的方向滚动点亮慌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕功,据说这种设计能更吸引肉眼注意力窝酸辱,提高安全性铰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行绦称绦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现澎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扒蓉,有些来自室内的模拟演示怜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下母德甘,看看这些功能的实际效果到底如何龟。   跟前脸的改进相比合寞,车尾变化幅度要小得多广善柯,主要集中在尾灯部分桥涂慕,线条更加瘦长顶、扁平枯恃畦,视觉效果更干练讼醛。除了那个“A8”标识箩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思枪,看上去还那么年轻运动侈晴,缺少沉稳气息旁。再打开车门一看酱,我明白了蚊佛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安ヅ反印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车龚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型库膏,使用了和路虎卫士相同的发动机赡替笺,配备了六速手自一体变速箱伺得妨,以及许多高端的配置溪凸。让这款车有了很多吸引人的地方嫡纪,但通过试驾皆蓄列,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感岭达。很多设计还不是很成熟吓,尽管这样栓码,这款配备了柴油发动机的SUV疚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现晌嘎,依旧在同级别具有很强的竞争力谋刹桅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升扮,尤其是大灯组的设计避姑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入来,都比老款看着更有质感湃党模。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯喊风,对于主动安全性和外观效果的提升都不小诧。此外拖,中网的设计很有层次感台彤,运用了一些镀铬饰条哥仓蔷,也让这款车的前脸显得更大方环腥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀化蛾蟹,钣金工艺还有待提高软。   车身侧面造型亮点不多危,线条还算比较和谐吧谎,亮银的行李架比较好看为,但实际用途不大海。车窗所占的侧面比重较新,稍有点显得失重家。四个车轮显得很粗犷牟,轮胎品牌是玛吉斯寝施,成本并不是很高丛垦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计辞瞎袍,注重排水性能唾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差乃侠袭。   车尾的造型比较臃肿孩翔加,相比车头来说厕笺妮,造型并不是很美观相被,尾灯的轮廓没有什么美感可言喂识蒙,轮廓显得比较生硬琳。车尾下包围外观设计的不算太成熟飞类,驭胜使用了三点式倒车雷达汝林,在实际的体验中低困,探头反应速度稍有些滞后胸,给驾驶者的观察带来一定的不便虑蹦境,不能及时的估计车尾与障碍物的距离糯撅帆。   本文导航隧乘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今盆董屁,已经跨越了整整40年齐。在这期间嘲忌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代屋方?当这款全新君威GS出现在你面前辅睦绰,这个数字就已经不再重要退。每当我们回顾历史扳温岸,终究也是为了更好的感受当下抱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史解吃宏,的确也不太容易考究卸汞录,所以话不多说塑鲜,马上进入主题味。   君威GS是别克君威的高性能版本拖春监,作为其最明显的身份特征雹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留煽绍渺,攻击性十足的设计让人印象深刻姜献坛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感失泛煤,采用盾形设计规尽,显得非常紧凑徒十室。大灯部分全系新增了日间行车灯扩同,整体造型与普通版君威一致天嫩,仅在内部细节上有些许不同围翔纶。   车身长度仓、高度比老款略有增加擦,宽度和轴距均未改变星舰坎。侧面线条也是延续了之前的设计访,十足的运动紧凑风格灵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份栋碍,十分醒目锹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂娩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎冕沥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形僧撕,更显紧凑纲煤淌。LED尾灯为全系标配萄,灯罩经过熏黑处理角,提升运动感筷抱奇。作为动力更强劲的运动版车型陷插俺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惨枚乳,同时也满足了更大排气量的需求盗奋。   本文导航戌静切:" "  近日赡,奔驰MLC的效果图再次被曝光偿监,奔驰MLC由新一代ML的平台打造涛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嗽,融入了轿车的设计元素孩遣麓。据此前的消息诺擞收,该款车有望2015年推出轻辱。 奔驰ML   从最新的效果图来看五卵畔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿秤僳董,拥有相似的大灯造型午幢,以及下保险杠的设计句侠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈慧。此番设计目标很明确通,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手乔斑娶。   动力方面也来自新款ML零,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW殴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW佬,峰值扭矩400Nm履,编者猜测未来MLC将会延续该动力良兽霉。不过隋瞥泉,MLC未来还将推出AMG版本屁廉斜。 责任编辑瘟年僧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年汾夏灰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新句汤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蓖龄,然而对于消费者来说涉奥且,可选择性太多也未必是件好事罚浮。许多车型的定位都非常接近杰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格旁,那么它们到底谁更运动零采,谁更适合日常驾驶尉,谁的性价比更高呢木撬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析请绢每。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看醚,马自达CX-5在价格上具有一定优势方,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内喘,其它车型在20.78-25.28万之间陶常。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万卷斡势,价格适中猜,而且动力和配置都很不错体。反观翼虎年,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样官培,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拼狮覆,但翼虎胜在配置丰富涎跺祁、动力强劲裤居翟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定枫峨盆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嚏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色卵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比寺食僻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吨,这听上去有点意思盘虫苟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话深,那么结果显而易见孝衔仟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势窍灭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹故搪。然而消费者大可放心芬,CX-5的动力也绝对称不上弱撩库媳,尤其是市区行驶存,它的整体表现很轻盈拣仇辣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性识,没有涡轮发力时的突兀感券,这让它驾驶起来更为轻松劫弥。   无独有偶愁罕闹,两款车都采用了6AT变速箱寐勾派,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点井,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣暴痊。可惜的是碗拧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谅脓小。另外脐填,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现洁,常规的形式很容易操作憋杭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡丛袖窗,并不易于操作尖淘差。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想勒雄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距滦归,与翼虎也有将近3米的差距社螺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响去钮反,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎商毛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进痰掣。   油耗向来是日系车的优势所在贰榔泪,CX-5的发动机压缩比高达13:1啼壤,并且装备了i-stop启停系统敝欧,这让它的节油表现比较突出兑措。在气温32℃估负、全程空调酶、车载一人的情况下丘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试琶环,其中经历了畅通和拥堵等路况察,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km刃逢贰。同样路况下磨去,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右厂匡,尤其在开空调的状态下鞠,翼虎的油耗表现实在令人担忧线郝馅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显透。   作为一款城市SUV慑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当磋估,都采用了多片离合器式中央差速器菱,并带有四轮电子辅助制动瓶氰镰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困私。从我们之前的测试来看相略,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显虐,所以脱困相对轻松一些侯掸。不过在这里我们要告诫广大消费者癸镰点,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统类茎,但两者的定位都是城市SUV错豆蓖,越野并不是它们的强项慕驮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标晾路奶,油门踏板的脚感乳仿豪、方向盘的转向手感耗床挖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要晾泊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的钩。值得肯定的是趴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手俊歧尾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准侩惶。然而相比之下悲,CX-5的整体感觉更加轻盈缆绊烙,它开起来并不像SUV渺轰,车头的反应更快诵无墓,油门踏板的调校也更加线性哨,而翼虎整体感觉更加沉稳纺茅,底盘扎实撇,但或许是由于整备质量更重的原因袜览谁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显秀。   就驾驶方面而言核,CX-5给人的整体感觉是动力够用抚前炊、油门线性戚色、操控性出色泊薪两,可以用“好开”来形容拉冠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情理,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感堑据,但翼虎的发动机输出并不线性阂摩剖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度痉奸吃。另外附,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉连,加速芥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显急旗户,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车究肥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑秒卷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质邪共酒,放眼整个市掣狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见浑涪,基本上5个手指头就能数过来豪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者情号。   有关于新款E级外观涟、内饰及空间方面的介绍腑昆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 捕好外。在我的这篇文章中挠,主要关注E260L动力方面的表现沸板昆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机了猎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW违,最大扭矩则达到了310N.m郝。虽然排量并不大侧蓬,但是通过加大增压值浑孺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手百。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用躲诞妓,对于这款变速箱赣,我想大家已经很熟悉了痊婆。只是我想再说一次挝蓬谅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型崎汹戎,但在日常驾驶过程中澳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子潜洞泼。大多数情况下温和险、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验妓钝。   只有在深踩油门的情况下筏硕稠,E260L才会爆发出他凶悍的一面婪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情尼画。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嚎,你也可以说他动力输出不够平顺百。   一直以来慧,我都极为中意E级的悬挂调校撅都遣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心身赴倦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感畔窟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候虫凳,我挺惊讶的际偿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拟烫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售桓贯系。可是仔细一想偶窗把,也很难怪宝马会这么着急苹玲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”常,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品雇妮鼎。据悉焙量编,宝马4系Coupe将在11月12日上市踩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鞠澜菊。(注动:为方便大家阅读箩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车猾灵亭,在你初见时迟鞍,很难相信自己会喜欢上他搬。因为你花痴于帅气拉风的外观稻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哨,那么他的表现自然不会入你法眼秽版。但时间久了捻,你发现再帅的外表也会看腻看但前,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷才己,放松不下啃狠猫。这时赔抹檄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看勤铰、运动但不难受的座驾暇灭附。而伊比飒旅行版就是这样的一款车豹豪,除此之外孪,他还是一台很顾家的车袍阀。   没错户膝,他没有特别帅气的外表糕为,没有特别强悍的动力衔虐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识宠讼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻徘囱。下面估饥为,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解媒瓜。   ●车头造型犀利闻亥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙迷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌斥,定位低于大众埔泼铂。现如今捶功,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产币,而伊比飒便与POLO出自相同平台缝悍。因此在车长等诸多细节上磐,两者都十分类似五尾桑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型曙敌茶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长德、1.693米的宽度窝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大匆垛零,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车缴,这点确实让我感到吃惊刻竿鸵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嘛彩。可以肯定的是辜喂,你无须对他的实用性产生怀疑恳。   你有没有发现疏牢,他的日间行车灯畴菇毛,很像同集团的老大哥奥迪A8籍乒宠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份掇。但毕竟吗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嗅假,他的目光也需要这样嚣张素娥靶。   从车侧过渡到车尾咀森,顿时觉得氰量,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格婚垂倾,从凶狠瞬间变成温顺龋弄坑。我揣测不出设计师如此分裂的思路京,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品娜妨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎锰系露,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力磊悍澳,而在我们的制动测试中汗乃,他的表现也确实不负众望邪男琶。我写这段话的时候祷篮,一名同事从我身后经过说了一句步博:“哎僳,这轮毂挺漂亮的”泌。确实舒久柬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话济,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名壁崇仑,在我看来另外两位应该是300SL和964捆酱耻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100缆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拱浚瞧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汾券。   直到1949年烫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功晶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时闭衅持,速度竟达到每小时 132 英里匪,不仅完成了试车恍,还一不小心成了世界上最快的量产车型岛湾慰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抬般狮,正当捷豹稳步发展的时候估砂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线睛乏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失虽甜卤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺戊蓬钞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中扛,英国国宝态?人类想象力的结晶煞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美虚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷卸撂璃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他朔陷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腺兢,正当捷豹稳步发展的时候衅悲达,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线俗馆握,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身妓,自内而外散发出优雅迷人的气质雹艇猎,在这份自信与优雅之中绿船,还蕴含着极强的力量感色。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典慷牛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼必茹唤。   作为E-Type在21世纪的继任者袭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感挤,他更是一台纯粹的运动机器玖罚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代诉翔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信叼京崔,刚刚我试驾的是一台量产车费。即便是用再前卫的眼光去审视肺冻沃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蓉精论,不过现实就摆在我的面前枷荒,它的的确确是一台量产车矩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车屋鸿侗。所以械,还是让我们先合隆下巴纠芳螺、收起惊讶罕磐品,一同来了解一下这个叫XL1的家伙佬燃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年呢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念驶富。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发锋,而等待总是值得的拾,十年之后的今天厂公拱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1讹捎穗。   ● 外观睹灭:旨在降低风阻   关于XL1的外观屁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它糯共,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球迪趟,他们的心中只有一个目标兼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189焦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解呈施,也皆源于此讳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm乘极,轴距也只有2224mm橡,如果用世俗的眼观去衡量勺划,它甚至比一台大众POLO还要惺鸱睢,不过也正是因此柯,它才做到了POLO永远也做不到的局,所以还是让我们放下那些固有的评判标准钒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命饶佬。   出于降低风阻考虑翱腺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蹈蚊,面对这样的设计忙怯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入斗壬勘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案客袍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”湃咯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮诲暗姓,大众XL1的目的只有一个哼市,那就是降低风阻伍恭羔。而为了达到这一目的贫玲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代念,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贸搬,不过相比于传统的外后视镜播冲,如何掌控与后车的距离是个问题苛师。   ● 结构蕉水阑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蔷时,除了完美的空气动力学设计外梆瞬瞪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用钙螺尖。作为一台重量仅为795千克的车型龚鲁虑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料报答妈,约占车辆总重的21.3%绵挪,除此之外窝椽竞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理购。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾系舌,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟病,复古而粗犷的外形凤,彪悍的身姿涤,经典的圆形头灯姬罗愧,这些都是我选择它的理由具。那么在我稍作白日梦之后律,请各位看官赶紧打断我的妄想模途,拉回到现实里铆,假如我的预算仅仅有二十几万的话艰苫,那么好了鹤,牧马人买不成澜冕,自由客或许能让我望梅止渴煌犀。同样复古的外形韦,依旧是个好选择蜜绵赡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品滩迫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蚂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蜂钙。单就车头来说问稿破,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赋纽。简单中又透露着经典的味道卫邻。另外哇饺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条花腾旗,突出了力量感贿窗魂,Jeep的家族风格立马突显袱。   车的侧面造型同样如此风格沪,走向笔直酮,简单饱满炬粉。当然不能仅仅介绍外观设计含赌,作为一款SUV讥筹蕾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的池。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°屠,离地间隙205mm炯汹林,应对一般的越野路面足够了凉窟蜂。   车尾的设计十分简洁蛔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条损细,小巧又十分有力量感稿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃每,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看饲。从总体上看阿航,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似偿离径。   本文导航熬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蚂,而“侠”自古就有不同定义检,“言必行佰梦,行必果盘疙,己诺必诚订舒,不爱其躯届,赴士之阨困萌虹,千里诵义者也谓之侠”漂柒首。他的形象亦正亦邪磊讲虑,游走于主流与非主流之间自成一派哄何。随着近年来输,国内越来越多的人们突即崔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时惋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势兽翰,开始在国内市场发力谢。其中稿仟,路虎全新一代揽胜运动版诲味,向无数消费者展现了一种精神份,一种称为“无畏无惧”的侠之精神星拆溪。   路虎全新一代揽胜运动版墙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概摔现,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调椿,它的独立特性被设计师完全释放汤级。如今嫩篱凤,这款至今为止速度最快袭、相应最迅速币邓、反映最敏捷的全新路虎螺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凡夹,冲入国内汽车市辰实А,夕阳下一人一车酵,古道中茹隋,说的是情义无价钠坡。谁人不为它心动司显鲁?路虎全新一代揽胜运动版泞饺,驶入我们心中!   65年来灯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者宪瓶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”朵季。如今搏腔色,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版捐第,再次席卷世界彩,那完美的车身比例己解,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌徐既。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为攫秸腺:4850mm*1983mm*1780mm形儡挝,前后轴距2923mm饶凛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹泄辉,3.0 V6 SC汽油版HSL瞪毯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版讽删掳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴角,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型枚。   姿态万千的路虎揽胜运动版憾汉担,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度饲举瑟,无拘无束的气成厍汀,气宇轩昂的出尘之表返,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹景白即。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒签,厚重的前脸啪没碑,配合后倾式格栅设计烦让,更突显了它的自信侯挞陷。发动机盖上两条凌线刚强有力蜕袜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹身惕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情浩谴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嗓翁。   车身侧面线条的风度也极不平凡舱锻绢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮焊,带有亮黑色指状套件末、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口肚妙,装有亮黑色装饰边的后视镜搐驾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致汕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂屡凡贰,这些铝合金结构的轮毂分为荤凡焙:19英寸5辐式铝合金轮毂嵌拣、20英寸5辐式铝合金轮毂欺情苗、21英寸5辐式铝合金轮毂佃添霸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂甭充、22英寸5辐式铝合金轮毂旗娠梦,无论您选择其中任何一款什购,它都可以陪您乘风破浪譬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐岸顿艾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联阔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中懒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯卜诽呸,整个车尾看似简单却极不简单喜搬。   本文导航购罐:" "  1998年窍玖悉,广州本田成立夏的赦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁癌嫡萍,而时光推移沦就人,今年9月12日会掸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆栖猴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户搔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁扩胶,我们今天将穿越时空强忙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型系。它虽然是日版右舵车型蹲裸,但3.3L/100km的平均油耗扔凄搏、双电机电动CVT星紊蒂、大容量锂电池教哼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧仙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭巧告戏。   外观更加原汁原味灸奈飞:说到原汁原味蒙俏奈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本函。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同乒祟,更运动龟策氦。混动蓝色特征失牌:作为混动车型惮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标吩。   在下保险杠处耽台,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涟悸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节柬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计斯弟徐。混动轮毂蹭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志颗力痊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎翔舅,为节能更尽一份力删矩溪。   本文导航跨辑:" "  就在前两周途侯婪,我的同事刚从上海归来环,当时就是为了试驾上海大众的朗行惫层,而在不久后的今天罕蹋,我来到了大理岗味,依然是试驾一款来自上海大众的新车读,虽然我与我的同事地域不同焦,但对于这两款车而言氢缎莎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来雾拎鼻,我不得不从朗逸说起脐,由于现如今大众哪叮块化的产品研发净,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品套,朗逸缝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此廖,它们的关系算是孪生兄弟凭程,反正我是这么理解的鹊矮玲。   目前朗境的广告已经全线铺开粕逆,消费者的关注度也很高恫耿狈,虽然我个人比较抵触那穑块化的产物(感觉个性不足)聪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑但,其次在10多万的紧凑级车里态,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了甫耙。所以销量方面自然也很喜人诲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息腹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台抒。   从英文名来看磨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版京邓寡,朗行的英文则是Gran Lavida涟电,其实如果从相似度上来比较舒颗玻,朗境与朗行更加接近傲枷,因为它们均属两厢车朴抠。我想对于这样一款车来说熬承距,大家都不会有什么陌生感鲁谋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍粉叙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章尺,我在上面也为你准备了延伸阅读暇,可以先行了解一下窜娃。   说实话颅配唯,朗逸熄、朗行漠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸袱傻,让我来区分一下填,估计我也需要片刻的停顿谢拳辫,因为它们实在太像了!就朗境而言晦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条糯,并将内部更换为蜂窝状造型嘉,包围下部使用了黑色塑料赤函,并加入跨级风格的银色护板艰耽,此外前雾灯变成了圆形脐草,以上就是全部它的特征了奖题稳。   既然定位于跨界车详染,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙些,同时为了更加配合Cross风格混,车顶还加装了行李架管,车门下方增加了黑色与银色的侧裙寞请,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识孤们。粗犷的风格也体现在轮毂上停,样式上很难用语言准确的描述出来鹅镁,总之很复杂吮涤闻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理燃辅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)奖古佩。   尾部的变化几乎与前部一致石铆叫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法苏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理餐,说实话就车尾而言素却,我感觉朗境比朗行好看了不少颈加。其它方面再无不同乱连,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的擞店爆,转向灯棚、倒车灯接骗睡、刹车灯还都是卤素的公鹊廓。   本文导航溅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾木肛星,所以无论是合资脖肛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嘉幕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性际背焦,白领阶层逼江,夫妻年收入有50万元左右铅,有房报,老公有车酒旅。实际上摹,女主角目前也有一部老速腾车锋起,开了已经7年准备换一台豪华SUV浓。这位女车主喜欢玩坚父帛,追求年轻酞,注重外形坪欺,并兼顾户外乱巧,不喜欢纯越野车型动卸,而购买价位瞄准了40-50万元领域叹。所以我们直接选择了宝马X3烈贡簧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较冗。   为了公平竞争粳,我们选择的车型如下桥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 邯堪搭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型丛贯古、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 脑,三车的价格虽然有些区别捌沦肪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠暴谎,所以三车实际购买价格差异较小嗓彪。   对比项目一擎苦陈: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的哗蹋,特别是女性评凛,希望自己能买到一款好看的汽车咕拢茶,就如同提包还有衣服一样拣,特别是成熟女性齿尘屋,尽管喜欢标新立异汗,但也更愿意接受时尚动感的类型券家。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸念,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辩涤,相比以往方头方脑的设计饱挛悉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少形忱。更让人动心的是洗午,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素暖葡,同时形象也不乏干练紧凑剁惋鲜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润涣咸,线条流畅檄烷猴,稳重而且动感鼻,因此吸引了不少消费者巩瓣浅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性殿溃,但2013款并非全无变化狼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计票剐绦,此外还有大灯形状粉、前后保险杠么想掣、尾灯统匈、排气管方面都作做了一些细节上的调整滦吠姐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些谭畴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计窖轰,锋利的腰线衬,近乎方形的前后车灯桅缆膝,甚至连轮眉的造型都是方的寥,虽然它是一部纯粹的城市SUV陷队,却似乎在它身上找不到什么曲线