参考消息

英大选将开启 外媒:两党领袖皆不讨喜选情变数大

2019年12月12日 22:29 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,合希阀门(上海)有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能gou等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力di推全新品牌,倒不如yong心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部men寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到订颊: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型犊,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲混。作为保时捷旗下首款中型SUV扫,Macan“低廉”的售价筛矩,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现潘。鉴于Macan近段时间的火爆程度适堕,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章狗拨徐,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章祟。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)铣燎蒜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍谋,所以在这篇文章中彩扭侗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嗜沁梗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )凡。作为整个车系当中的中配车型涝惧挝,MacanS绝对是性价比最高的一款始华。只需要多付出13万贤勾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了温,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价琴痴蜡:10.9万 车辆总价(含增值税)细蔬惶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷烫琳内,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嘛蹲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大涝塘穿,当然这些选装件也个个价值不菲酸婚。毫无疑问梨伺璃,我测试的MacanS同样选装了不少配置魔,加上所有的选装件之后渤,车辆的总价也达到了79.79万滩采涉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm逆病套,轴距为2807mm与奥迪Q5相同动互犬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm哦婚唬,比中低配车型长了18mm撼丰守。从数据上看怀,MacanS除了高度和轴距之外凸,都要比Q5大一些铜氰,但是由于MacanS车身足够低矮清,所以从视觉效果上来说惟困猜,MacanS的车身显得更加紧凑爬镰,也更加运动陇贾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碍碘堑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder炉米潜。如果光看前脸的话联虏苍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蹄毖翻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带雀犁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条匪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈请诺套,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19刀耽。如果不选装的话苛订凳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18颊凡。   MacanS紧凑点品、简洁的尾部设计屎,充分体现出了它的运动风格餐,简单的尾部线条用最平实的设计语言钱祭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型娄鞍乱。同样运动的还有它的尾灯菲胆,狭长边识、扁平的尾灯造型济,与尾部线条搭配极为和谐斑,起到了画龙点睛的作用锌酱恐。   内饰方面胃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格识掏,运动中不失豪华感徒落侗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘癌蔡袜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉伶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你腻猴伸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蹬袍。但是有些遗憾的是酵塘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钎乒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音讹,感受并不算太好陷。   Sport Chrono组件妒,包含了中控台最上方的计时钟焕跑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统陋暮。只有选装了Sport Chrono组件善,车辆才可以进行弹射起步昂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少汹,但就算是为了那个做工精致的计时钟田,选装Sport Chrono组件也是值得的暮,毕竟1.8万元的价格痴,对于保时捷车主来说也并不算贵虑垦娩。   换挡杆周围密密麻麻的按键钉幕,对于接触Macan时间不长的人来说礁,绝对是个噩梦聘吧,想要记清楚它们的准确位置暖,真的不是件简单的事情怪颇夹。起码在我开Macan的一段时间里孟荣类,每次操作我都要低头确定按键的位置川挨,真的不太方便棱。" "  在国内提到奥迪碴祷德,更多的是那款最为著名的奥迪A6L廓慕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车燃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型笺氏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄帧,这其中就包含SUV以及小型车口改磨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型盟相撕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢粪踢?   在外观方面泉矾,奥迪A3延续了家族外观设计略蛊豢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴妓裙挽,用在这样一款小车上显得更有气势攻棺呛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质痪册,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坍古,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瓮朗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉寐石拾,辨识度非常高切品女,同时大灯下部还带有清洗器吗芭抡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嫁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瞳厘伸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多继,至少看起来没那么晃眼亢碎景,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰刃湿苫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯腹獭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鬼菲雀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应手,起到了很好的效果耗姓。侧面的造型上在A柱位置最高寄,整个车型几乎以平直收尾蚕昧梁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鄙活,同时让整车侧面看起来更大一些锑概虽。   A3的车顶采用了黑白色的设计翅卑菲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大宋潭聊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些歼帕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蜡操,但天窗在外放着也只能是一种妥协了时淘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎穿,轮胎尺寸为225/45R17搅涤成,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂肝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂句蓬磺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现镀解。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉媒,整体呈现梯形结构士,尾窗底部与腰线持平平毯,尾窗面积最大化保证后方的视野挂田胎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计挞缺膛,不过内部也采用了普通灯泡光源耐委昧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯保好洞桨技。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拜吞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况臣凤蔑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的衡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蔼临狈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌虱斜慨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谱蛙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型颓啊,S80L自进入中国之后联岁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素氖悲太。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品猎且,但它所具备的那种低调内敛的气质卡雾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选陕。   2014款S80L通过对细节设计的改变廷,让自身在没有经历换代的前提下鲍济,进一步提升了性价比努侵。面对强手如云的豪华C级车市吵纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感称,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手德,想要抢占主流豪华车的市炒恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步趣莫耻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力孺。   新款S80L对前部进行了细微的整容擂驴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感险掠,同时也紧随时代的脚步徒散。相对保守的前大灯设计驰送,已经不再能够满足时代的需求峨介汤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯棠辱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言讥,但至少与时代接上了轨芬费视。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变川等,近5米的车长和近3米的轴距表现扔,让它在尺寸上并不会有劣势簧虽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质贬彪。外后视镜新加入的镀铬设计纳柑淌,虽然是新款S80L最显著的改变之一倘默,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点桓厂膛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格惠兜鞘,沃尔沃式的家族化尾灯造型惩锣,成为S80L尾部最显著的标志性设计介揩坍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解处淑喝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击陕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型剁蔼础,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力谴庞够。   本文导航   分享到吉懒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中虽死轿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌誊相碌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短唯备色,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈晌!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市斥。不过旗下的产品线也过于单一陋芥檀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际藩多帛,所以便下探市澈缍砗巍,推出了紧凑级的GA3车型镐饱盎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手乃的膘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级盎烯坍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出潮欺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别电稳聊,也可以看作是GA3的升级版车型砂莆负,依旧主攻家用紧凑级车型市场丛镶杀。但是作为升级版车型恕,GA3S在外观设计方面有所升级华舜贬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉颗搏骗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型花,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体共式狗,使整车显得稳重而不失时尚感惺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上部泛憾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧推偶肆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动雄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音氦沤味。此外秘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎剧裳,为双五幅铝合金轮毂惟躬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大馆挞篇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调节年弄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挖嫁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型聊袍戏,传祺GA3S的造型设计并不落后摔劣寐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嫌堕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车耪铺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华遁卜,12万出头的价格或许已经超出你的预算据呻常,但是无论是从配置还是动力来说赊可察,值得去掏这个钱滴杆。可能我这些话有些官方措辞醒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法档炬峨。   1.0T嘉年华外观蘑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致伞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术金寇。为了搭配这台发动机甸莽叮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性彻。   内饰部分鲤圣穿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致京,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蜂通。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嗓鹤福,这个级别的车型非常少见岁戎。但并没有设置外部开关挥禄非,而是需要进入屏幕内关闭门。   本文导航   分享到喷堤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺懒募,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外车,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆戎点,与大众168万的海外销量相差无几荚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌合,依然凭着一款SUV车型嫂建,在国内获得了不低的曝光率扣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲洗省慨。今年4万台的预计年销量茎戊粪,相信有一大半都将由这款车完成柬轰供。虽然这个价位区间的SUV里迷夸,无论国产进口都有不少车型可呀碧薄,但路遇科雷傲的几率依然不低念痪菊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢祁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢部?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV湾锤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版似伞。这款车的发动机及变速箱等核心技术胜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型婆凭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备哥概,并保持了雷诺一贯的安全水准千。而今天我们试驾体验的段泌颅,正是这款车的第二次改款屁,已于2013年在成都车展上市核寸岸。   外型上讣肌酬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格毋幕年,经过两次改款后整体设计也并无太多变化膊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨衡宽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型铅搬,倒是显得有些“萌萌哒”昏凌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气洪铣抱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶费。   侧面造型上盯抄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时涪碑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘崇矫枫。虽然尺寸算不上大冒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的女,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重兜嫁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条按砂凹。另外脖,2.5L发动机搭配适时四驱系统膛逼嚼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现磷婆惫。   尾部造型依然圆润辩瞎,和略显呆萌的前脸很相称昆登导。上下对开的尾门很实用欠,节省了上门开启需要的空间褐麻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围箩搽,载货坐人两相宜匈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出话,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瞪辽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜铺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多荒摧脑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例壤尸仍。当然始,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拴鹊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱歪甘、大黄蜂破、救护车等“老熟脸”们会出现势,编剧还添入了不少新角色滥,比如老牌人物“探长”搓成帮,军械武器专家“十字线”圭逝鹊,以及人造变形金刚“螫刺”等儒。对于最后这一名小角色而言唬,它的“身价”并不算昂贵卸,并且在现实中释恐轰,它的综合表现也算是可圈可点颧滇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多么孩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目挠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科项叮,说到这里刺才勤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧持端。   言归正传仙峰,牺牲自我棉,从而使“大黄蜂”更加强大淬抄栏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色潞界,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中撂贬写,想要拥有它并不难促,最低11.99万元就能圆你这个梦尖处恕,只不过它不具备变形功能触。   从设计以及尺寸上就不难看出港发,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台懦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理玫叫矢,所以对于大部分人而言瞧何煎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些汹吻困。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媒价逻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外冯傲潞,具有相同的特质的车型还有福特翼博尺柿丰、标致2008蔡脚讨。在对表面参数对比后克涪纫,创酷的优势还是比较明显的赔冻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响你。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拒誊,平和的尾部扑磊、延伸至后翼子板的尾灯组委档、向上提升视觉的包围等等蹦团,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点煌防,当然也没有明显的不和谐感方牵冯。" "     对于英菲尼迪来说痘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌里胖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人储下。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期慑,这最为主打的当属轿车Q系列谭篮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50轻,在现在都在大搞涡轮增压的时代稳卡茫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量琶伙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎顽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受侍,而今天痛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧桥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型彭荒老,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钞嘿阑,就是英菲尼迪的G系列产品玫,而随着采用新的命名方式埃媚琉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变浇按文,从之前曝光的一系列的概念车来看桔琅会,英菲尼迪在打造一种新的设计风格级苏戳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感冷汀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象套,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉分,而带有这种印象而来的就是们纪:这车动力强么轨?怎么看就像是卖外形的呢噶?   首先在外观上挛蚕糯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蛔冀,采用了更为吸引眼球的设计思路吭娘系,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人须吝酣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高曹眷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉替,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满汉,同时也充满了一种力量感飞钵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方弘凉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉事乘狸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观控如硼。   在车身尺寸上毁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整试虐挝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡豆莱魏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm污姓猾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准掂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅囱承堵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份剑鹅惫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式晃灭罚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中宿传,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些凛顶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸性冕,在这个级别算是中规中矩苗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列济。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瞎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位浚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钞奥日,同时也保留了圆润的线条风格筹,尾灯的点亮效果依然印象深刻魔侩嫡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准峭棠氮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰缅欢喜,这样增加了尾部的层次感仇凡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业敲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多苛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嚷蚂铜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型省幸,并且入门售价也仅10.98万元棱茨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低场躬痹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拳囤扒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下椿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表戊抨妹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面险,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些牡,但车身上的差距并没有售价来的明显泼辛司,因为锋驭真的比它们便宜太多了森层。除了合资对手以外说睡,它10万元起步的售价蓬坝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧琅。   铃木锋驭的外形设计上卤匙,我听到最多的就是两种声音洞算罚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蛊赶究,而另一种则是感觉外观不好接受晾芹,很少有介于中间位置的人亮,毕竟外观是一种很主观的感受绵,仁者见仁智者见智夕绘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格诬侥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车笔嚼秸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些朽韶飞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型擂写凭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料夹逝衰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型多伞讥。接缝处体现最为明显冯扭凶,而且它在内饰配色上也相当讲究埂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位坍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷默姜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抛乳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型浓,售价为15.48万元古,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比涤琉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值菠邢扁,性价比有多高了赏萍粳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蕊捂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到魏记。况且巧邦摧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统遣,还是非衬邮柘厚道的钢。   本文导航   分享到罐迷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近暑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把急,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升贬废晤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动苍事庭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额纫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万炮,这作风跟大哥卡宴如出一辙超夏荣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价锰甘勿:68.79万)在选配后价格逼近90万元天,而且市场上目前一车难求扳。那么问题来了耻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠台,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大围卧碾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊奸凯缄,到底这两车有什么区别瓢福铰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异想参杀,帮你捋捋思路肯曝坡。   注贬菇: 实拍车型为MACAN 2.0T微椿梨,为了让您一目了然搭陀,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处贬擎龋。   内饰纲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及交无克,可以说走在大街放眼望去到处可见翠葡限。基于目前的消费理念笺,如果花20-30万去购买一辆SUV糯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观裴、实用的内饰跺沪、以及良好的通过性袭墓,另外还要满足偶尔越野的需求篱峦。面对人们如此苛刻的要求地,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测型妮拍,看看这些车究竟能否满足众人的需求措抵蛊。相比其他媒体的评测方式艇垂,我们易车选择了多人评测的模式且壤霓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扦权帆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评胆。    此次我们挑选了7款SUV车型魔石弘,分别是说拴境:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客虐,分别来对它们进行详细的测试胚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)邢高惟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版桨睦:25.28万元   市场优惠突:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V懂牌孺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻对驼磕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主藤滤恃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚彼算,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道我敞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足斑惶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计斑腺户,看上去更加的协调核煽。   至于尾部方面帝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了撇水,乍看上去有些沃尔沃的影子问谭说,整体采用了立式的设计风格屁假对,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲扒钝,尾窗位置比老款更直也更靠后倒片。   小结攘坷福:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑盲彩欢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象肥溺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调探,前后不是很搭调坚肛伸,尤其后部的立式设计儡逃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间讨嫉殊,但空间利用率上则会相对减卸稳弧,比较适合那些舒适一族介幌储。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型朔矗:25.28万元   市场优惠景忌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了垃敦疤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车壳曙省,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车脊够茧,新车的整体造型十分具有张力碍靡瞪,五边形的进气格栅更具立体感豌,镀铬装饰一直延伸至车灯内型,大大增强了整个车头的时尚性默溜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力礁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合息构,但整体并不是LED的灯组设计司,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蚀,在视觉增加了整体感的同时抬,也大大提升了整车的运动性似诬。   小结日峡:马自达CX-5在几辆车中僚眷,我认为是最具动感的一款客朵拨,整车前后比例十分协调替筒额,外加搭配蓝色车漆歧嚏纱,使得自身更具个性观募郝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象京,详情请见后面的驾驶感受篇涂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD擒笆:26.78万元   市场优惠羚饲冲:1000元   如果不知道它是奇骏的人厢,在大街上看见这款车彪撵豢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化写,同时也是这7辆车中变化最大的车型爸,整车不再是那么的棱角分明抢垦呵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉谢秃八,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿潞徘。   由于采用更具流线的造型设计囱突,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯穆迫竿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念慌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伯坏套。尾部的造型也不再是那么的方方正正德沉,尾灯与前大灯造型相呼应鸵,并搭配镀铬饰条加以点缀搽。   小结修:由于我个人的车型为2010款奇骏上炕炽,所以面对这款全新一代的车型灭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈攀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说毯电,奇骏是个不错的选择醇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版韦崔:27.28万元   市场优惠慧片戚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候乔滴,就得到了广大消费者的极高关注度深本,整体设计与上一代差别很大古幻,不再是中庸的形象法奸,而是更加犀利的造型耿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息携瓦,前中网分为两段式设计唉帕驼,但两块黑色的格栅全是假的无,完全是用来装饰用的剁谭伍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅磋。   熟悉老款车型的人都知道苏是且,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计巩抚弄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积堑顺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野漠坚冠,从而保证了行程的安全性措且歧。   小结巳:这款RAV4整体添加了越野套件哩,所以并非其原车面貌儒硼谷。但无论是否经过套件的选装帝钝存,整体的造型还是十分具有潮流气息的手票,另外值得一提的是厦掠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项踞,依然是几款SUV中表现最好的别菠景,注重空间表现的朋友们值得考虑蔑冠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版毫耐南:31.58万元   市场优惠扣叼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款啃,所以变化并没有其余车型那么大敝锨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了派,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思俄踌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格改,棱角分明才是其主基调杆。   后方整体没有太大的改动盖木,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嗜,设计很好的与前大灯相呼应墙姬,夜间看起来十分的醒目渺芥棉,整体也很协调课济。   小结啃肋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看逞箩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力幻碗涕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瞪梧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的发,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉速爱,途观还是比较不错的选择练。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蔑堵巩:25.28万元   市场优惠挛羚坚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概吠奂福克斯的外观醛,那么这款翼虎你必将也会喜欢毯溃,因为它的造型就是一款大号儿的“负岷撸克斯”斑。单条镀铬饰条所组成的前中网火,显得整体十分的修长康,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔徐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点焦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气功谎五,提升了整车的档次嗡隧粕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑哆窍。   小结羌:翼虎是福特家族的新断场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖埽克斯的身影肚哦瓦,而对于新款噶瘫福克斯的整体造型唱,个人觉得还是很不错的叉,那么如果您要是和我持有共同的观点湍校鬼,并且想拥有一辆SUV车型秽鸡,翼虎绝对是首选范围惯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版淋砰:27.69万元   市场优惠水:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子溉,但随着Jeep旗下车型不断的改款坏胃蹦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去迸拐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息付涎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配斗,圆圆的大灯以及垂直的中网杉书葡,无疑均是Jeep最原有的样子捞铅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型从编,无论是后风挡还是尾灯氖伦,都为方方正正的样子晚咸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间济吃。   小结蓄蝗糙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖啤,淳朴造型及棱角分明的设计克,在保留Jeep家族血液的同时详剁熟,也为整车的空间做出了较大的贡献拓枢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的览,详情请阅读后面的文章魄。   外观总结绥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性啦伯,基于每款车型的特性狙,有的为小改款搏唤暇、有的则为全新一代舰拈,所以有的基本没什么变化爽污、有的则“面目全非”京。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了贝饭埃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瓜娜懦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味箍矛鲜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息揪探。通过每款车型下方的小结悸劲毖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型悼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前额铜藤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐臣,你可以理解为营造纯正的氛围履趣唾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来趴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拓斜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致巷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed陛北溯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍范。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”攫季隋,绅士气质是宾利的“看家本领”形汐。往往棘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质氏赐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去习,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限势。现在咕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嚏凡浦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让邪。自古以来寇,“Speed”一直是宾利的性能标签楼唾,以此向2003年垄断勒芒冠衔惟、亚军的Speed 8赛车致敬硕七。    作为宾利历史上最快的量产车型素的贾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)磋跋附,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征俗,当然旱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可套兢。    伴随著经济实力的提升赴虽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蚀,当你身处被“泰禾北京院子”承、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规税蝎,肯定会追求更高层次身份上的匹配喉碱篇。我几天前去宾利销售中心迸爽,它长廊式展厅规牧睿宏伟邢航,处处是浓郁咖啡香镀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利捶天,对其购买力是不置一丝的怀疑蔷鞋。我想涎,只有宾利探泞欢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌勘售,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求尽。我敢很确定的告诉电脑前的你们彭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰喀韧,在中国未来一定能卖到脱销卷。   >> 写在文前紊汲乡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年乏,英国品牌的表现令人忧心忡忡次暴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌笺,它们目前都散落在世界各处父诗,有的受到追捧有的则走向终点徊。即使获得成功的英国品牌郊,它们仍为自己贴上的“德国标签”丢、“印度标签”的身份感到忧虑暇镐截,毕竟煤涤摧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除夕棱桐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造般,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革哩麓侣、原木的袅袅余香陡老,这种气味只属于宾利残裴、劳斯莱斯们莫沪贿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严檄床玫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头段勉保。    从业这么多年傻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元邯息线,从没有一辆能让我动了收入囊中之心梁老,囊中羞涩遥不可及自然很重要杏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦同。我认为一辆好车苟,应该让驾驶者舒服巢、安静炼谴截、惬意的完成从A点到B点的旅程氦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快层,却实现不了我小小的梦挨。我一直认为佩,真正的贵族判,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极案挛坏,即便妥协仍然能坚守初心丁幌嘘。此话适合改变自己的GT Speed卿,你知道吗棱竞?世上最难的事情就是超越自己喉窖黑,GT Speed做到了 美。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义梢焕揭,当你启动它时婚溺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态逼。   >> 外观女孪辣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肮,作为宾利目前最为畅销的车型蕉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”儒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级裤辫。但是良,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配宪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节弄距。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者粒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动清氰菱。当然掳笔蠕,大部分“土豪”车主也不在乎镐莱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成备。    外观提升不是GT Speed的精髓侗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品炬梁宿,动力仙报浑、刚性捅烽芳、减重上的工作任重道远慕沙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg堡,仅有2.3吨撬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重灸凉腑。不要小看这350kg巾冀,几乎是一台V8发动机的重量醒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件隆李桨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂孙晶饱、多连杆后悬挂和防倾杆等浚度抖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色歉惦,分别是Burnt Orange(橘)砰克苗、Sequin Blue(蓝)蛋、Excreme Sliver(银)寄萌泵。为了凸显GT Speed的特殊鹿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)控洞送。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选戌环。宾利工作人员表示慧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嗣期,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加设崩,尤其是在中国等兴新市场更是突出路窍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩士哭锌。    你知道胖子多么努力吗掣羡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时雷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形寸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超履。那些把高性能作为卖点的品牌钾雀染,现在宾利也有资格和你们一较高下岗赖教。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸幢氯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致贫渐,其尺寸为(mm)恒念:长4806扣里、宽2227樊绩氦、高1394刀惕,轴距为2746mm钎翰。我知道贿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距羚坍仆,为了让你做到心中有数称,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来牛。与竞争对手相比粳途,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先圃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑秽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车口项,哪怕国内的环境日趋恶劣税咳坷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值啸脊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成脆猜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭靛,整个过程大约需要22秒蟹岗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间郝荣,从而避免占用后备厢大部分的空间敌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘祷祈局,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拣堵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感把忿,没有法拉利暴躁补伯檄,缺点恐怕是不高调蚊棚矗。不信你点击上方视频听听视频里声音硷疵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结官檀: 作为欧陆GT的性能旗舰夯摹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角靠,不仔细研究根本发现不了它的区别痢。虽然外观变化之处并不算多钝殿底,但是对于轻量化蓄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鲁凉点。" "   7月21日操,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)匙八秆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蓄、北汽E150朴谁,成为第一期家用空间王冠军泵秘乃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威尖幻汝。它们会有怎样的空间表现蹭,不如一起来见证钳纱。 本期内容开始前糙纬举,先来看看第一期文章中网友们的评论吧粳哎凰: 好了染,正式开始第二期内容妓。不过简单说几句童抱,为了没看过第一期的网友们随:    你可能会发现郡,随着岁月流逝防祟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭申稠眉,也当起了小爸爸茸。恰此时磷,他们对车的选择可能也有了新的取向焙洪,空间大庆负鹤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素骨孰。    基于此疏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题盖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间浑节垫,让大家对车辆的实用性有个较全面碗乐盖、正确的认识泼玻淬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测秤携、模拟一家三口郊游的情景实测纬、细节空间的展示含阀堪、实体娃娃的数据测量四个环节进行漂聘腑。   话不多说敛,有请今天的选手枯,登诚薄! 第一环节税炒:堆放整理箱辰缮,能放多少放多少    由于很多厂商倍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升脯蹋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时单,也会帮你量化一下车到底能装多少升点,所以上图我们也给出了每个箱子的升数媳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号饲斧,并加以不同颜色区分辰完,目的是给你呈现最直观的感受辩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据台挫,仅供大家感受一下亩菲。今天我们拿箱子说话扑显讹,看看它们这种数据到底能装多少箱子粕慌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下翘观瓷:由于时间关系试,我们这次只借到了骊威的低配版炒第,后排座椅不能按上图这样按比例放倒伤,但高配版的骊威有这一功能奢娟。 首先出场的是骊威翔傻:    状态一晨猴蔷:单纯的后备厢空间 状态二控场:放倒后排座椅后的空间 状态三说:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汗茨: 骊威一如我们所想的那样惯沪杀,空间的确是其一大卖点迟萝炭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时类,小伙伴们都惊叹了!骊威坡焚快,实力不凡沟。   其次出场的是致炫哩厩:    状态一底:单纯的后备厢空间 状态二唯:放倒后排座椅后的空间 状态三菱储:除了驾驶位的所有空间   编辑点评看: 就如文章开头介绍致炫时所说狡翅烦,空间鸿豢雾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点换氮。通过这一环节放整理箱的测试扰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得桐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积旅庐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一勉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二射衅袍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三级莫线:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结铅: 通过摆箱子的实战你,以及上面表格数据的对比歌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利聚拎。而致炫与骊威差距也并不是太大降型,可见其空间不可小瞧交。接下来又有哪些好玩儿环节卷抽凉?而两车又会有怎样的表现呢掇芳?请继续往下看色室欧。" "   今年5月弹函拒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶桨沉?9挡无用惋?自由光深度试驾报告》)盒。当时悔科,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测娶蚊投。    6月摹涕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)破。不过3.2L版的离地间隙捅扁瞬、接近角吭、离去角另、通过角等数据都比2.4L版强悍不少娜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别霖磐?    几天前继,我和赵璞话混、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市俺,这车还行不行寐面怖?    我们的第一站拎薪界,魔都上海虐奥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消恳。在经历了噩梦般的改签棺稿、等待鹊、登机堑窘戮、继续等待之后畴该琅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间层陋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿齿戚:“游遍世界各地祥娩嫂,开尽天下好车蹦蹿吼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑苦擞尼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方清,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瓤虹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多卷粪干。在此我可以不吹牛X的告诉大家纷,我在纽北环实际驾驶过瞬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑皮干,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI姬扩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型漂俄门。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肋炭涵,在国内也非常抢手扩耪露。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升阮传矢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障借拱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变片撕饯,基本保留了GTI所有特征滔柬荣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升上退,在舒适配置上也更加的平民化拓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整久室估,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件槐,例如两边的侧裙以及尾翼等塑肩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的癌容。但低调的外观也有自己独有的设计元素侨玛腥,例如车头处GTI特有的红色的拉线绘跨捶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标菊适,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中漠奋纹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性途岛赣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm昧宠话。另外广鸵贡,新车的LED尾灯造型也很有特色父槽。海外版GTI提供了红色宿死太、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择念桐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现谁哪,但国产后或许可以与国内的消费见面姆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少草翰,我把它们大概分成两类坦篇愤:靠谱的和不靠谱的竿丝。不靠谱的原因很多仿丸,有些续航里程太短变荣片,上车就开始为电量担心;有些性能太差碱界,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比豢,几十万买个两门小车褥俺庞,真当我们都是土豪吗荷?   不靠谱的理由千千万澎笺慕,靠谱的标准则大致相同僧巍趣。续航里程不能太短孩描,加速不能太慢琼,最好还有些实用性粒考,价钱不贵就更好了怀委双。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了红丢绕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车酞逻矩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平屉,拿汽油车举例的话录幌叔,90%以上都算得上靠谱戈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说剖妈,能达到及格水平的车型却不算多氏。我们的这辆测试车是2012款的铆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型纺场淮。还好时隔两年窟,e6的动力系统并没有发生大变化却川沙,只是外形和配置有小小的调整衰哼。   续航里程哨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧娇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群收匆郴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车警,这其实只是理论值慈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱入,实际用车时很难达到坝。夏天空调堤、冬天暖风抒、高速快了钙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程厢。   这种电动车只是日常通勤还可以灌,但稍微有些想法廖功欧,想去见个朋友碾咸、买个菜诲阜,心里就得犯嘀咕栖。这种心中总有事悬着的感觉很难受市率,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多久弥拼。   由于时间原因悍翅,我们只能简单测试一下e6的续航能力吞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里下币陈,其中高速路况三分之二释,城市路况三分之一略。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来妨壕赖,我们的行程其实就是三段牡缅蒲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烦窖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)焚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)忌鸽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)灵仁凡,显示续航里程320公里款壤。完成第一段高速路程时(43公里)瘦使,电池余量82%(耗电17%)番懦腊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)煤窟,电池余量63%(耗电19%)拉甩旅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)诫坝,电池余量45%(耗电18%)方标访,续航里程134公里(减少61公里)飞泌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点匆虹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右山,比如第一段高速行驶势够内,续航里程减了59公里赤恍,而实际行驶了43公里武鲤傻,二者大概是0.7倍的关系偶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话卜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近粒哇,拥堵路况似乎还更费电一些玩握。" "  近两年都焊瓤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮缸,很多大厂都推出了自己的纯电动车措,先不说比亚迪这些纯自主品牌寞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车敲。今天弥熊昏,我们就提到了之诺这个品牌究帮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌兰羚,主打高端犯抄搅,并且未来也是只进行纯电动车的研发挞婚烽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌棵悄。今天老峦晚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E稼丢,下面我们就对这款车型做一次体验趁竞琅。   之诺1E只租不卖佛,租赁价格为古:日租金为400元/天柬湃,长租(3年期)为7400元/月配沃,现在消费者就可以对这款车进行租赁扇卢红。   租赁价格包含肌甫扯:车辆上牌透芜、充电盒安装(7.5小时充满)航噶阀、保险偿蠕、每6个月一次定期检查保养蒂碗涝、车辆维修黑狸鄙,7天24小时道路救援法、拖车以及备用车辆等脯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造圭熬寄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计雾浓构,但车身整体还是能看出宝马X1的影子迷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计秸吮峰,虽然亮点不是很多癸箩硼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离狗,树立之诺自身品牌的辨识度焦隆确。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系忍烩风,辨识度极高浦郎。 既然是同平台打造丧螺鞋,那么轴距和宝马X1也是相同的毒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎耐壳,尺寸为225/50 R17冬,这款轮胎最主要是为了节能考虑度。   本文导航   分享到箔欧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉回,它是南京依维柯生产的车型袜陡,隶属于跃进品牌旗下筹五,是一款定位中高端的轻卡产品归垒。该车是在2013年1月首次发布的商丹踩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)饱囊删,为用户提供了更多的备选车型肚芬乖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现娇拦辞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)色蔫敞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域武禄栋,宝马向来不走寻常路炮纹贬,旗下的SUV并非越野硬汉度,而是更加注重公路操控性小济,所以在外形上也有着自己的独到见解论坷。Coupe原本只是轿跑车的特征枯蚊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上肋涛隧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后内匈嘲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上另。在这种背景之下阿,X4应运而生虫究。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验腻,宝马对于X4的设计便更加得心应手捷。从车身尺寸来看厘矫柔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化炉蜗。然而实际感受上遍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吃。它们的关系就如同X6和X5方,一个张扬赤、一个低调潞。要想斯璧寤穑酷郡发?X4很在行架构险。   这辆X4的外观加入了大量M套件蛙盛慰,进一步凸显了它的运动风格切。夸张的前后包围降低了视觉重心画,但也在一定程度上影响了接近角和离去角铝党科。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢洞施苇?所以懦橡翘,接近角晶、离去角这些数据对于X4来说倒鹿界,根本不重要能。   和X6一样峨,性感的臀部是X4最迷人的地方倍陡洁。如果从车尾来看陇,X4确实比X3运动了不少交芦,高挑的腰线妒、厚重的尾部都能给人很强的力量感巨。对于35i来说绣岔,单边双出的尾排着实有些低调趴。尾灯的造型是典型的宝马风格称矫倡,造型简单赔户、大气瓢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升咖莲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮的,前245mm捆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性稗安陋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)庆勉玫,这是一款综合静音廷、舒适臣卑黎、操控于一体的轮胎崩。在我看来深逃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎豪,似乎更为合适酪继店。" "  原标题劝搭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绅淬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鲜姐,该车除了外观造型犀利敖、内饰豪华吝、配置丰富之外慑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样捣乘衬。作为一款以年轻死烂、时尚为主旋律的产品敌无巫,NX开起来的感受如何糖新,今天我就为大家正式揭秘块。(注匠睫蚂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称害,如NX挪敲、ES闭亥磷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍萄:   NX车型的外观内饰设计风格寸,在之前的文章中我已做了详细介绍没裁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品汐画杆。从实车给人的感觉来看山妊卯,它的确做到了这点乒,不少人见到它的第一反应就是朵纬:恩筹侨勿,这车挺个性财、挺漂亮睡乖斯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅搞绵衰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计缝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度佃。此外墟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯逼九,进一步提升了科技感撅痞。不过它并非全系标配溜尉魂,在入门级车型上近光灯依旧是LED鹤,远光灯为卤素灯泡确晶艇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV猛烁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3室开、宝马X1做直接竞争和瞳劝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV幢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证玲麓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES古醛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格此。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭病,其中一款为17英寸咸,另两款为18英寸提铆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂浇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎起赴,在国内的售价大约1700元/条撅。   车尾线条与前脸相呼应狗继蹬,造型犀利淖林,棱角分明叭,以凸显整车年轻樊抡、运动化的产品定位侗逝。同时田巩,尾灯设计十分用心穷朴佰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果沽舌,特意在接缝处增加了一小块LED窝贡。   内饰方面挥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蓝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准阜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用非,大幅提升了车内的豪华氛围悍。   据雷克萨斯厂商人员介绍佰芍恫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏漏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统翔,它的使用方法类似于电脑的触模板迷,并带有震动回馈功能布嗜程。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用芦。此外樊经眉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统办瑟,我们咨询厂商工作人员肌屎,这配置会不会引入中国凯逛湾,对方并没有给出明确答复旱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绵你舌,作为家族中的新进成员居脊奴,NX的表现自然也不会差逝句。为了符合它运动化的定位管光琶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强掂绞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现坍钉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意炭脑号。   在海外病擎,NX提供了全景天窗须剁累、普通天窗和无天窗三种版本的车型屡攘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蔽椭腥,采光效果很好播梦屏,但无法开启挪赤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用戒景,采用的是外开式设计涟泥俄。可以确定的是怪松使,上述两种版本的天窗都将引入中国湘尺,至于无天窗版车型是否会引进呸妊尘,暂不清楚黑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年纹奠希,马自达CX-7在海外推出;2009年橇颂臼,2.5L两驱车型引入国内哼,售价28.8万;2010年潞,增配的小改款车型上市请,售价29.08万赦肋,同时宣布国产意向;2012年唬苦啃,海外CX-7停产;2014年尾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道趣稻播,等它国产的人此时已经老了四岁了诚怖。   从以进口的身份引入国内殊猴燃,到正式国产经历了四年左右的时间谴碑几,在这四年中进口CX-7销量并不好慕创魄,一方面是当时市场不成熟胆播穿,后期竞品丛生将其埋没了畴讣。另一方面原因也在其本身缓歼,比如定价高骗、2.5L发动机动力孱弱等等郊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍设拟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统氖岛垮。在测试之前我颂痘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm笑弧驾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拼袜,搭配6挡手自一体变速箱挖需。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机擦霜,只不过调校要比CX-7上的更为激进桓佃。即便如此颇歇惫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼捅褪。   油门的设定比较灵敏面,起步和加速初段都还比较轻盈痹纺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线夸订戮,而不至于拖沓来东,一切都显得易于掌握辱肌。变速箱和发动机配合的是那么默契昧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位禽钞,只是在极拥堵的道路上蠕动时炕刷苔,1挡与2挡的切换有点闯动而已怀捎,问题不大煎。   转向和悬架的设定偏向运动敖蚀撬,采用机械液压助力的转向系统比较重搅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吉队。悬架没有“忽悠”的表现仟尖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息呕添骂,车内乘员经承狈欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”藤豁角。悬架后段偏硬笺饰心,在弯道中并没有明显的侧倾垫细蛊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去穿恐泛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错窟跨甩,动力供给够积极坡斯,表现不错潭坷,驾驶感觉非常轻松驴,动力的跟进也很是及时兽戮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)乃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm霓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鼓缸,而且不是那种喷涌般的迸发宠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已涝,给人相对内向保守的错觉显。   CX-7更擅长的是中途加速额,比如从60公里/小时开始节钒裤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易阂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓把凯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限冻,这几天这种沮丧感时常出现搂。不过也正是这个中段加速的特点奴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举搪寝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右帅嫡,稍踩油门就奔向3000rpm存舅孙,便能得到很好的响应秘墟,仅有极为短暂的降挡迟疑茅泪,随后就催逼出了足够的扭矩暮搞堵。简而言之但裤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的侣练瘦,容易上手艾钙,各方面的表现也都算令人满意盒貌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷棉,涡轮增压器起到了明显的效果据痪,就像注入了某种精神类药物燎孙巩,虽不时刻保持着亢奋状态繁县玲,但兴奋状态确实随时可以到来泻,一切都听从指挥葱铰。这种持续的加速感可以维持一段时间忿,心里不禁一阵爽快奇,当然差坟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了叹午镶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里群,消耗燃油17.94升亩倦患,平均时速为30公里/小时杜谦笨,全程开启空调伯,平均油耗为13.3升/百公里骚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看铃悍,CX-7绝不算省油的那类萎坟,准确的说是比较费油割盎钞。另外邯泰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嘉独理,无疑使用成本相对较高韭似。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章缸。说实话斥冷,那是我第一次接触这两款车逆旧伺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哨副莽,动力同样够用痛,但输出并不算线性范汰省,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制附磊。当时我就在想篇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了琉,而如今厂家真的这么干了惋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统里耿喀,增加了几项配置吼,外观方面几乎没有改动灸瓣妹,图中的这款车只是增加了车顶行李架虐、车尾扰流板和挡泥板等选装件菩。   这款帅客HR16是一款7座车型耙胸蝗,它可以满足国V排放标准兄欢兼,车窗后半部分采用了隐私玻璃矾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢壤欣劝。当然频,帅客实际上是一款既可以满足载人嘘撵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肝轨,所以它的车系中包含了5座锣潜、7座斑、国IV豁筐、国V等各种不同版本猛纶接。   除了挡泥板之外存诞烫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高青庙锌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果五呐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统耐剔疲,其中的最强模式叫作“Dynamic”履虑,译为“动态”傻。有意思的是庞巍溺,在英文里煎蛇馈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根壕乖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机佛捆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗傲不枢?——开启动态模式梅乾,就等于点燃了一根无形的导火线九。   要追根溯源的话笨氏,炸药起始于中国骋,属于四大发明之一伯伟圈,不过相比中国发明的黑火药匆袱钱,硝酸甘油平时更加安全可控量会,而且破坏力更强登。奥迪RS 7同样如此伐俯溉,它多数时候表现得比较随和凶翁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力矩。   首先从外观上就容易看出它很厉害坍。奥迪A7之所以独特搬衅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型钾吹,人们将之称为“Sportback”盘,在我看来刮旱,它的廓更像是一只优雅的海龟诗非,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种胯救。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装材褂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光慕凉入,所以它已经不是传统爬行类的龟角,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烧才,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同苫权法。最吸引人的是那个手感出色的方向盘昆淀虏,让人不由自主的去稳稳扶住3竟、9点位置广。   在风骚的外形和各种真皮啡抽俊、碳纤维材质的覆盖之下恨撑祟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性女级畅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别癌忻洽,这一点很好恃潮阜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV事侩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群邵川。即便在这种情况下咖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价墒救。这一举动也让这一用户群抛出一个问题淘:谁给你的自信卖这么贵善噬?不错份灯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008休碌链,它到底是盲目自信还是厚积薄发苹?我们一比高下京瓢辫。 外观对比撤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结畦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算亭,所以我决定说点可以量化的东西撂。首先推龄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现币兴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型岁。其次可能是由于动力的原因瓜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拇汗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上澄嗜,备受关注的长安CS75正式宣布上市票,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合何叙酗。在前期的试驾活动上活失,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型邦,并对其驾驶品质给予了极高的评价旱俯炼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车彻贿,和手动挡车型相比步僻饶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待陷藕敝。 ● 外观内饰的简单介绍彼彻:   在外观方面删腹吠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型驴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识视豌哺,甚至连一个小尾标都没有戌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿叛,但1.8T车主可能会对此有一些不满弹菩潞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm袄钱,轴距为2700mm焚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5达、奔腾X80以及哈弗H6偿迁,CS75还是相当有竞争力的需,它的轴距和长度最大揽竞,宽度仅次于哈弗H6突扭轻,高度相比瑞虎5矮了35mm柏蛇寄。   在外部配置上鹃渴杉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统饥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头胸塘体,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蕊寒存。另外葡晚麓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯私栓舞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果闻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力浅匙比。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致老,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品浪伴屁,市场售价约为700元/条比苯,在同级别中算是很厚道的配备了呸端狗。此外旅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品懊弓,只是轮圈被替换为铁轮圈试,还是俩字——厚道牌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格似,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足潦会,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板纽泰岛,看起来更有层次感型哥间。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙庇迫、设计毫无新意侣毛蛾、用料也很一般等不好的印象趟。不过近年来台未,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹肯规,长安便是其一啸嗜侵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视思,也很难找出它的缺点弥笑,按键考、旋钮的阻尼适中涂慑,手感很不错灰琶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏灰螺期,分辨率和反应速度都还不错潦,不过在功能性上它只提供基本的导航敞姐、DVD圣、电台开范篙、倒车影像及蓝牙功能拓酷房,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拳逼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的虑淀韶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到处图捂,但是厂家对此并没有改进诫庭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放宿。但是缸多冷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度纫,同时设备名称也无法显示完整汀酚等,在用户体验上还有提升空间冈休寿。   不过体,在一些细节处理上嫉瓦居,CS75依然还有一部分表现无法令人满意触立拈。比如在挡把前方的储物格搜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理辜揩,不过这块材质却为硬塑料储莫,实际上根本无法达到防滑的效果教亢兔。另外构掇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯谴,这点值得表扬咆,但必须手动摁下开关才能点亮梅纱卢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅忌辅澎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果胖串。座椅填充物软硬适中耿埔彪,刚刚好户戈,并不会软到开久了腰疼餐乖丢,也不至于硬到硌(gè)人容。除此之外略急纳,包裹性表现也很不错绊痹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中晒懂。另外赏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节苫咸五。   车内乘坐空间表现上伪扫,身高180cm的编辑身处前排倍厕,头部约有一拳左右的空间鞍,此时移身至后排愧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蒂涕。作为一台紧凑型SUV车型半岁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了匪榷吵。   来到后备厢殴,长安官方给出的容积数据为590-1560L晴酷邓,表现中规中矩垛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布愤蘑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果精糙,增加消费者对于整车的好感度煞擎徐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟读牌,如今市面上的电动车产品越来越多程评,开始逐渐走入人们的生活赊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一博舍匿,大家对它的了解可能还不是很多弹抢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元唉断筋。那么这款车究竟如何呢耽厘修?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车挨朔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上健,我们终于有机会近距离接触一下权驳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌始,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质南低,因此其与众泰汽车合作裂,推出众泰知豆电动车既棱文。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同快胁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识工卉盗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蕾迪?不管你信不信侍损冷,反正我信了播寥董。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鲸,售价为24.98万-28.98万元雇伎,共有三款配置可丫ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统奖秒告,取而代之的是前置前驱的驱动形式黄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瘸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瘁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水冗魄,1.4T的发动机到底够不够用托,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧饥敝如,这些问题都难免让人担心下畅骚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”呵,它又是否值这个价格戚,下面让我来终结你的这些疑惑迟饰慌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瓤玩漏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱窃码达,我想网友最关心的问题之一也许和我一样毖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境春,既然大家都关心这一问题考,那么我们就从这个问题开始一一解决拭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惶樊,其最大输出功率为110kW去,峰值扭矩可以达到250Nm梨梨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm喝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蚊敬拜,动力储备不足方面的顾虑郡情姐,但是这些想法也好顾虑也罢届,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了饱矫怕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实顷,油门初段的旷量微乎其微矛淬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点妨悄觅,当发动机的转速达到1750转时诵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩前,强烈的推背感也会随之而来囤,如果你不是冷静下来思考一下缺横,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受宦胯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减窖荆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候捍挨配,一开始的想法和我一样柔罢泡,换了1.4T发动机之后攻,动力跟的上吗跋?心里总是怀揣着这样一个疑问掏贩,但是当他们开了一段时间之后敦佃扩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”抖罐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格豢藩谅,处于D挡模式时坛厕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝祁凤巨,但也感觉不到激进的性格痘高。但是当车辆处于S挡时垂汇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉段,整个车似乎突然变得紧张了起来岔坏涡,时刻专注着你踩油门的右脚仆郡,稍有动作便会迅速做出响应僻布。   在城市的驾驶中半,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障疤,当你深踩油门时滥垒滩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乔,或者可以说排儒师,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态磨誊另。此外添骄鲍,作为一台不折不扣的城市SUV奈翔茧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验浅歌弘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质酷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量危坝膘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感烽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动些。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆沙量,整个加速的过程非常线性价岸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时爬,不会表现的非常神经质鞍戳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱裙,这台变速箱给人的感觉非常聪明侮峦氮,可以准确的猜出驾驶者的意图凹本癸,在换挡的速度和时机方面非常到位挂歪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点替拣沦。此外邪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错陡授。当车辆处于D挡模式下烧翰鸽,当发动机的转速达到2000转时少纽,这台变速箱便会进行升挡的动作潜,从而保证日常驾驶更好的经济性线弄禾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时确弓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止哼惫脚。   这台变速箱也并不是近乎完美举描粉,它当然也存在着自身的不足颂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺贺琼沧,尤其是在低速的区间内祈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感森。此外翘,该车提供了四种驾驶模式的选择铝浦,分别为经济凉沏、舒适芒唾诗、自动和动态模式勒其,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整具俱。 性能测试嫂凯市:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中视屉嫉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现裁,最终的破百成绩为9.14秒色,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升罕辱。奥迪Q3在三挡时完成了破百商,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程处镐钱。此外史巷搭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没汗,非承快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失壳剧,整个加速的过程十分平顺和线性似绷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势缴惦弓。车辆在全力起步的过程中肮,由于没有采用quattro四驱系统懒,车身有轻微的抬头现象掠铺瞄,前悬挂的拉伸比较明显钎稻斤。 性能测试戏称:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中街鲁倡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惦蔼枚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升病精,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系窍房。在整个制动的过程中平冻,G值适中保持在-0.9到-1之间蒲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谢,前悬挂很大程度的收到挤压螺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显溉。此外蛔,该车在连续制动的情况下跨,受到的热衰退现象比较明显缉芦沫,在连续测试过后干必,制动距离增长了接近2米既病射。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容味,动力方面也足以应对使用的需求隋剁咆,尤其是在低扭方面瞪人,这台发动机表现除了浑厚的功底努瑰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平详撩。对于一台城市SUV来说苍凭畔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑宿。" "  你有没有这样的勇气堤鲜,一辈子只留着一种发型狠,带着一种款式的眼镜磷突呜?或许多数人会摇头说不靶拒。试想你现在穿着中山装硅捐,带着大边框公卸社,留着中分头走在街上充,别人必定会投来异样的眼光侩沫墟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变让裴擎,但有一种美煌荤,却是永恒的似借疲,我们称之为“经典”说混。就像中山装逐渐演变成了“国服”楼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样据卞兼,看似过时的东西稍加润色脸漓庙,就会焕发出经典的力量匆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题棠,也是一个互相佐证的问题匿教。正是扛住了时间的消磨搅,一个产品一种设计才能称之为经典黔句。而正是因为它是经典侣,所以无论时间如何过往础,岁月如何变迁脆摄隋,它依旧能代表着美舵媚须。所以能称之为经典的东西凤毛麟角冉软。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫摧册激、保时捷911横、MINI这几款车了绘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瓶,这是一种财富弦,就像一个国家的历史一样擒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝济痕。但就像中山装一样弘,如果不稍加改动士沏绩,依旧会被人说土气搽嘎,MINI也是一样的,细节的升华会有益于经典的传播和传承犊努违。这款MINI COOPER S的运动元素比较多誊芳,是全新MINI车系中性能最好的邓拿勿。所以车头车尾都会看到“S”的字样疗焦渺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表剖爱哨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部绥,这是它彰显不同的地方局甘孟,尾灯的轮廓更大了肠琉稠,但相比老款不够凝练坦的,同时你也感受不到它有何种审美的进步木层,个人感觉它是为了变化而变化陀。轮毂方面窜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鸿恕乘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瞪淬浑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)咀床。不过鹊,在真正接触到保时捷Macan之前纷,我对它的真正实力也有所质疑片。众所周知杏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造级,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢毕烽?带着这个疑虑逼少,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅锣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同输槽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型稿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机绥纷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似暗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型光抹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蛋馁晒。在没有任何参考坐标的情况下访仇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的雀。排除了惯性思维的困扰文秦,对于一款新车而言或许并非坏事描慈斥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嫁,因此有关它的设计特征我们并不陌生莱忌。作为保时捷推出的第二款SUV车型概,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计辜菲丹,同时也融入了许多独特的元素该。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征受掀悄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嚷,因此在细节处理上贸炊挨,新车融入了更加激进的设计元素避埠刚。    作为入门版车型坍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯缎河疯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯前案们,并采用导光条设计荡病泉,其视觉效果更具科技感竣兼。   保时捷Macan的腰线位置较高清,车顶弧线在车尾处微微向下收拢浩送,营造出强烈的动态视觉效果堂卵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格熄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一轰才,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格懦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况幂,我的同事此前已经为大家介绍迁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哨缕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍驴拧。" "   ??????? 提起观致墨剃悸,大家都会想起什么抹淘筷?这似乎是一个难以回答的问题舷镣裂。作为一个有着中国血统的全新品牌嗓仙泉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩连蛇。在2013年醋任浦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上哎,一石惊起千层浪泥沮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手兴。   如今帆翔吝,观致的第二款车型犬,观致3五门版也如约而至呈乡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力锑昧畴?它的到来卜聪,在扩充了观致的产品线之后施,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢慷?自然是令我们拭目以待佃杭掂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车居。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今磺孰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型挥窃记,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型偏,时至今日都没有做大幅的修改怖。就是这样一个古董级外貌的家伙色头陇,最近竟然和新能源技术杠上了菏陈。2013年的日内瓦车展上蒋闲,路虎推出了一款纯电动卫士嚷回,旨在告诉大家卫士宝刀未老戏请缓。而这些天尽竣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蟹,看起来横诧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了傻塑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上簿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品临竭节,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟秸泉慈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望纯础,并未成为现实替茹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已夏拧藤。   事情的转折点发生在2014年6月18日拼顾戈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照池,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车窜都谁,并且这一次毛踢,车身上已经重新贴上了拉花菱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计垒瑟匿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”回涎念,而是一台真正的电动版卫士洽米炬。   之后通过各种途径的联系护浇瓢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版屏羔铅,虽然这并不是一款量产车膜,也没有任何电动机幂锋辅、电池组方面的参数数据昏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试黄泄毋,我们认为此次试驾还是很有意义的坡桨。   ■ 外观造型态餐涛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷桔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士钠贬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样桅车涪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异片挺蕉。   电动版卫士全球仅有7台博,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乖,基于卫士110车型打造蹭兢肉,可以根据情况容纳5个或7个座椅老,算是车系中的“旅行款”堵炔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承屎酞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异闹艇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡笆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外丘伺染,丝毫不加以修饰兼碴。按照官方对柴油版车型的销售策略咆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件独祈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分芹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理缸荒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留凌摩款,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间可颅肯。正对车头念型火,右侧翼子板的通风口也是镂空的袭措,下方是空调系统的进气口烁薪寝,而左侧的则仅仅用作装饰秋,所以是完全封死的状态箔豪面。   平直的挡风玻璃蛔哎、小雨刷降、面积可观手动调节后视镜吝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计磨食,而在这台电动版卫士上苏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板善。   实际上峦首速,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致小滤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线娠封,电动车窗只照顾到前排乘客褪迟,第二排为手摇的砷莎虎,第三排则仅仅是推拉窗玩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林沥茧,确实是,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车纯牢避,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中眠破槐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蘑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖纬。   三窗式车尾设计除了古老外爽俄,想不出更多的词去形容司鞍,好在后窗电加热矗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备段,而这些也是这台车上为数不多的电子系统剑奉。至于各种不同用处的尾灯咐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧克。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩徘堆,并配备了13针牵引电力接口腾誓啥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电界勃。而对于电动版卫士来说疼旦脖,这款车的拖曳能力也非一般强大窍黄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡啼盛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置署。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯皑,在这四年一次的盛世当中蹄鸽孰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注荷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮纭,在经过整体的细化改进后整体更出色卸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤崖胩А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌啸,对于这样一款小车到底怎样附抱,让我们一起一探究竟煎函邓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车捎廖苫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计宏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瞎合锈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计镀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格谩鲜份,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格冯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚洌可靠的选择稼。   相比现在很多的车型潦惟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰哺,个人比较喜欢这样的感觉凌,朴素也是另一种风格姓公仓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好公非绵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分箔铂鼻,可以说是起到了点睛的作用林,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创玻牧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格崇酗,看起来还有些运动精神寂帘皋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纠坏句,同时也是远近光一体设计藉庆狠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气房,更加突出其可爱的造型风格翻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体履问,同时也表明了J2的一种年轻风格捂。虽然是一款定价不高的微型家用车颇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置是仿,雾灯虽然不是什么贵重的配置碑,但对于安全的保障还是多一分才好届。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力绩负,实际使用中虽然刮水面积稍惺锴谀妗,但整体还是清理的非常干净莱。   在车体侧面造型上薪姬吝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计筒无姬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高玩锯,这样给头部空间会留出很多乌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感盾吠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感扇。腰线起始的位置和大灯高度相同郴荡,这给了驾驶员足够大的视野空间幕软,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间怯贡蛋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高搅曙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格朗毛。   在尾部造型上梯江,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计队哆测,同时加大了尾部示宽灯的面积羔尾嗡,为了就是提示后方车辆注意安全哥驳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹虎父确,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嗽锹,内部非常的深不过开口非常星ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包夯熔墟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具难,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎堑配,虽然是钢圈柏工溶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳碌俏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型泻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嗜习誊。另外狗颁,一直让人头疼的售价问题让,此次又出现了咆芍磷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赤。价格问题诲,在上市新闻 中已谈了很多惊,不过与价格相比马率横,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善泊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统陪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题彼衡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后茧崎集,即将为各位解开疑问肥帮教。   观致3五门版已于6月24日上市潭靛扮,目前指导价已公布轮撩,售价区间11.99-17.19万元 苦焊吓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍床高:依然遵循简洁的设计思路脯访,造型更显年轻界腊蔷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头舱莱肖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士垃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体苔船。可以说彼闹禄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车铂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嘉疵,不过在细节上却更显年轻陋察。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm绞,轴距为2690mm局炒,除了长度缩短了177mm之外闲茎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别恰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话烙澜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉袒帘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了虱釜。在车身颜色上屎钳,观致3五门版同样有6种颜色可崖尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕葡脐,色彩更为鲜亮焚,也更有时尚感肌孤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起超,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别堆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面馅旅透,而前雾灯也采用了圆形的设计胺,更显时尚体故。另外奉滴糙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯酚挎、转向辅助灯和大灯清洗装置梗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 灵吹截。   除此之外竿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大硷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)巧虫傻,并且轮圈的款式也更加的年轻氏彭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18骚始淖。所以在轮圈与轮胎的规格上童朽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别罕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拳:与三厢版一致臂浦,细节改变不大癸圣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同晌鞠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择渤臣些。中控台采用对称式设计馅勃皮,各种功能布置规整抢,按钮数量控制在了合理的范围内局,不会给人一种杂乱的感觉扒冷。平底式多功能方向盘与三厢版无异薯嫩,造型很有运动感判,真皮包裹的外圈握感也很不错颇攘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置须两,除了蓝牙电话怜律、多媒体播放等这些基本配置之外憋椭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务某识客。除此之外息哄康,车主还可选配观致逸云的增值服务芳,该服务包含实时交通路况赴孩石、实时停车场信息和地图更新等欢妥甩。 ● 座椅及乘坐空间揉欢色:白色绲边真皮座椅很有时尚感胁长。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能孙池,与三厢版顶配车型相同确莲。不过区别在于隋篇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理么,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升酚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动僧倪。   在乘坐空间方面峭辉哭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辽,并将座椅调到最低位置后袒篙竞,头部空间大约为1拳猾,显得很宽裕;而进入后排后女碎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间层举,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的层彩。后排中间地板隆起幅度较大讨龚,长度也不适合搁脚冉策,中间乘客的舒适度会受到一些影响板草。 ● 后备厢混牧、储物空间和天窗艾兢谅:后备厢容积403-1105升铣厂镭,储物格众多统巾。   在不放倒后排座椅的情况下裳赋壁,观致3五门版后备厢容积为403升凤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题擂。如果嫌这样的空间还不够的话矮嫌,将后排座椅全部放倒后铝,空间最大可扩大到1105升举坍苛。除此之外獭实哥,如果您随身携带了诸如手机喉嗽巳、饮料之类的细碎物品的话娠摩操,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鼎夸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆商矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备渐邻,可打开的总面积约为0.22平方米葛矩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似夏凤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架五祭届:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机芦,两者最大功率分别为126马力和156马力害,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嗽香,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别戒常犊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外请腑钨,其他车型均采用6速双离合变速箱棠现。在底盘悬架方面侗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统奶瘫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架添杆。 ● 驾驶感受烫:底盘调校水准高抗献,变速箱低速平顺性比三厢版好速。   此次试驾会上犬,我们大部分时间都行走在城市道路中淬枫华,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拦欺,起步时若是轻踩油门踏板绊,车辆的提速会显得比较迟缓崩傅纷,若要改善的话眯歇,需要至少踩下1/2的踏板行程认腾。对于开惯了日系车的朋友们来说甭农交,这种偏向于传统欧系车型风格诺,而非“一点就有”的油门调邢┞粒可能需要一点适应的过程脐粉骂。   而在整个加速的过程中闪跋丝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题癌辟焙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上接褐畔,咆哮声已经传入驾驶舱恳,可就是不见变速箱及时升挡鞍改。另一方面睬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入奋腥,整个介入过程并不是特别的线性扯,其工作时的噪音也清晰可辨融健竟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瞄涩固。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧噬处。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )其姑啪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受扮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换响,并且伴随着强烈的顿挫感陡枚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多膛卡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态独,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少奴美,虽然顿挫感还是有潍睬沉,但已经能够被绝大部分消费者所接受某念侵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的梆刃,那么我可以回答您榔坦祥,和大众的DSG表现相差无几棚慧疥。螺该履。   从观致工程师的口中得知摩钨稿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题垮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下噶墟效,对变速箱程序几、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整廊潦泼,找到其中一个最佳点脊详搬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低派。   在手动模式下陪岔勉,发动机的表现仍然很积极皮梅,不过由于其低速动力输出并不出众节剑,其加速度并不能让人感到满意貌,很大程度上匣丛酶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉弘法。此外棘堪态,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时骨匿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡法洛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似秆递图。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点久,而在此前的三门版车型上溅,我们就给予了相当高的评价售寥饶。虽然仅从结构上来看素,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控被鸵,但作为一款家用车踢芬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性桑寐夯,高速行驶变道保证稳定性虹沸喂。事实证明晚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钉凯咯,并且从车底反馈至车厢内的声音冈觅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看妻斧顺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的噶笛檄。   ● 编辑总结炼抢:   从我们此次的试驾感受来看奉欢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻系、时髦的外形署椭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整搅。与之前我们体验的三厢版车型相比缎顶瓢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蔡摔膜,尽管目前顿挫感还是存在韩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了祥扔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过洼,有值得称赞的地方绘,自然也存在着一些不足份,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等绰鹃筒。另外颧颧胚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的酚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元豆七贰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯噬、转向辅助灯及大灯清洗功能士斜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎挎性,这样看来惩休呈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少形。不过谢湍航,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢违次草?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧戮啼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪残樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间灭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍淳屯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型淋祭懈。但个人更喜欢两厢版本川,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因良惜墙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾乳嘛。当然棠唐架,作为同一款车光唐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赋喉了。三厢版本更加实用般吃,两厢版外观更加时尚干练遍。今天带来这款两厢版爱唯欧伎愤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足隋嗽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容寒,大灯的设计相对保守了休蔚,但也减少了人们对于这台车的争议性请全。从而扩大了消费人群迹斜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蜗承炯,各有各的美箩抠盛。但无疑瑞曝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的强。   侧面的变化并不是很明显宏惠袭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动界。相比三厢版要顺眼的多楔凭侩。车尾的变化同样集中在尾灯上盲,尾灯的轮廓变化倒是不大稀喀,变化主要集中在尾灯颜色的改变孟耙。深红色的外围显得更有质感徘臀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惫畦鲍,越野车是最好的选择览憾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车甸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40饯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事恳美,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鲸亢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远浓碌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40叉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没香。除了电视剧的锦上添花盗,BJ40本身的魅力也势不可挡幢,下面我们就走近这款“北京青年”是酗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烈汉侨。   外观/内饰记武峰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试籍妈献,或许有人会问那为什么还要进行测试手豌。其实答案很简单窖督,之前测试的BJ40是一款试装车排换,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别敬董孩,包括电视剧中车辆也是如此颓摹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变驹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升诞步。虽然我没有见过之前的试装车普幸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异胯极,甚至有些地方与牧马人不相上下闺拼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍判,之前我的几位同事已经介绍的很详细了路斗,这里就不再做过多赘述撂斡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰舅,你会发现并没什么科技感卵珊,简单的线条集侨、硬派越野车特有的见棱见角的气质恒独,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鬼独。另外碱势,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留秋懒烩。硬质塑料质地的中控面板很厚实夏访,比起舒服的软性塑料手感稍差羡羔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境等嘶鹅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事垢,同理使用织布座椅也是一样岔的隋,无论您是刚刚涉过水乾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钳,都不用担心设。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赊到,不需要华丽的外表去装饰救。虽然BJ40有着很浓重的模仿介灰贺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格降凤蠢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上陪测愁,那只能说这个人并不了解硬派越野车醚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茄稠,让人想到真正的场地里去撒点野九拐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀羚醛靶?惊险的高速穿插练鸵、精彩的甩尾掉头嵌夕、惊艳的侧向双轮行进倾眷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演郸。时过境迁痛埃捆,萨博虽已退出中国市陈,但把经典的两款车型(即9-3烩琴、9-5)的技术留在了中国呈勿萄,在北汽成功收购萨博技术后荚嘿邪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生钒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惦弯献,其底盘运用了萨博9-3的核心技术箔歌报,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求脱词,主打性价比与实用性堕劝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确豁挤蓉,只是在某些方面使用了相关技术而已笔派。   从外形设计上就不难看出订,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影睡疤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰加贺链,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扰,同时车身上所使用的犀利线条瘫漓,令时尚动感的氛围展现得十分充分松。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表彻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级寸,车身各项参数都小于萨博9-3卧,所以直接套用的说辞显然并不成立敛瞳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出被,打造一款可以继承优秀基因滑,并适合普通家庭用户的车型涛,成为了设计团队主攻课程陷锤叉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情湾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应孝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降屏酸,但紧凑的造型与简练的线条拦,使其观感的持久性更好税涤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多屠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场解鸡戒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型屎瘁菊,价格能接受缆吝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型撼巩海。而现在也有很多车型供大家选择侨握妇,包括大众途安寡幌逗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择救涤超。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现骇,它还有一个进口车的身份烘。接下来盼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现娟姑。   外观矮文铆:起亚最新家族设计纽,略显可爱谷曙,大部分能接受扮乘勾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格无,同时又有一种独特的卡通味道浅锌闹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感华,没有配备氙气大灯赤,但全系均带有LED日间行车灯伞媒、透镜及大灯高度可调功能伍唉黄。雾灯部分的设计很有个性磺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感脸。   由于车身高度降低喇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纬,平滑的车顶线条降低了风阻系数瘁措璃,流线型设计更加美观盘厢嚼。全系除顶配的豪华版外稻角袒,后视镜都没有集成转向灯功能草诽。另外弄闯,低配车型的轮毂也比较简洁枪媒,轮胎规格为205/55 R16肆。   新佳乐车尾的设计十分简洁努券摄,总体看上去比较圆润猜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格粱,凸起的轮廓首尾呼应惧铝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方谴隘眯,车顶带有行李架圃盲,具备一定的实用性醒叫。新佳乐全系标配倒车雷达功能是砂程,顶配的豪华版车型还带有倒车影像市先。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题丛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌碉烁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯痛栖。而提到雷克萨斯态簇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样圣肋温,立刻联想到了舒适豹容幻、安静等一系列形容词城肝。   作为雷克萨斯主力车型好唉,ES系列占据其在华销量近半壁江山价你,舒适伟佩骚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价道浦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h崔,更是有充足的理由享受这些评语删焦。但更重要的是傻,在环境日益恶化鹃徒牧、石油资源日益紧张洗曝碎、油价越来越高的今天氢梅捻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度通。   外观部分柔媳桅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型疽评撂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鹅物。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生崎碳,和前代相比进化明显靠窍耸。初次亮相时锹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期突。与丰田一样梆级蠕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格低羌,目前已被广大消费者接受邢劝鼻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题寂。   外部配置上蒲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能厢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瞳,与中网造型配合不错棘稿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格抄拣,轴距2820mm每隆芍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同零幸芬,ES没有针对中国市场刻意加长粱颧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嘎抢,轴距比老款增加了45mm参拳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计两朽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型龋蓉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们且。当然岗孙丢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拈精,我们依然不免将他与节能环保联系到一起腿设伎。另外丰茂际,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内骚,更加低调艰耍唇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS萍忱糖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拧壬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆裂疤、忘记沉默寡言的正装车主彭络孤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框舞腑、忘记... ...算了刀胆,需要忘记的东西太多静南吠,你只需要记得一点逛布莫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽圃挝啼。   奥迪的低调脚烫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)腔妹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝室,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蒙攻。依托自奥迪A7的造型设计孔,RS7依然拥有优雅的造型紊猫,仅仅在一些细微的地方莽,RS7做了运动化改进胆家。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅懒、以及哑光附件浇腊侈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板屯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惩。   如果客户需要粹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嫩,其轮胎规格达到275/30 R21列。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气幕酸让。排气管依旧体现出奥迪的低调胜噶,外部看是两个椭圆形排气管磊,而其实际是双出四排气桅似,因为单侧双排气有节流阀井,用于改变排气通道棠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣贰孩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的谢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针霜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔围。车钥匙社、平底三辐真皮方向盘纱、运动前座椅篙簧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标逆凭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能了饶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示禄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中陌,还提供发动机增压压力弘跨俏、机油温度显示和圈速计时器等数据箩幕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰济媚涸,并提供其它3种材料作为选装鸡共巫。车顶内衬标配黑色织布鹿,可选配黑色Alcantara面料腿。搁脚板漠皖、刹车踏板失短刚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计弊溺哪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆夯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑薪、一体式头枕的运动座椅兴创,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绿随济,并提供钻石绗缝那徘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料对瘫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装同夯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情平,就像微博上说的借,一次刻骨铭心的爱情蘑斜,一次说走就走的旅行什么的舰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求碍氏觅,但在现实中卸窍,你不能永远一副放纵不羁的样子阂匙,特别是在资金有限的情况下翔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的奇。此时你就需要一辆价格便宜想渡摆、实用可靠的多功能车型杰晤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择监蹲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型卢,分别是景逸X3和景逸X5坦,形成高低搭配产品布局翘练。景逸X3属于入门车型叼,共有三个配置份裴,指导价从6.99万到7.79万元食氰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型电拈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看店户,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像虽陛。这款车的前脸采用了新的风格样式瓮,线条比较硬朗瀑,造型简洁流畅程绊,同时又很饱满戌摩既,没有过分追求标新立异的夸张风格渺,显得更加沉稳炕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素肖檄羡,给整辆车增添了活力识。   除了前脸之外牢搂汹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓米,让人略感失望藏,好在整体风格还算融洽苔,不会给人前后脱节的感觉仕粳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm酪啪起、1835mm和1705mm表铆,轴距为2685mm角侈儒,在这个价位上算是较为突出的水平了恋佃碴,保证了足够的车内空间阑虫漆。" "  在固有的印象当中额,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下队,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价芭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙炅鹂隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌耻驼扯,作为日系三大高端品牌中的一名观,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸戒链窘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次叹霓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鞋匙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说兼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拢庞凛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现俏,取而代之的则是一种日系的柔美风格许刃晾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影典鹿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力性尸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点棘潮困,并且这种特点让别的对手无法模仿钡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉视阑魄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大羡挤啤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度少酪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嗡磊,看起来非常具有独特的风格坪赦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计啤抡杏,不过看起来还是比较有神的舜蜜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嫂茶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示猩剐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的帕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方案,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嗣汤惯,这款车有这么长么俗踌蜕?实际上后门的长度远大于前门逃,不过整体造型并未收到过多的干扰奇默菠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格汉济,因为C柱的造型更加接近尾部灌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果扳罕毒,腰线的设计在在尾部提到了最高龚纯白,并且从前大灯连接到了尾灯部分珐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通苍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑尉跋耙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响俗菊殿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计巩嘉幸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计脓能甜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吧墨舌,到今年4月20日其正式接受预定僚腑计,不到一年的时间末轻响,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了梧。在新能源车量产速、市售的速度筏妓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌歪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯疚撕瓦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过腐。当然陕雇殴,汽车之家评测新车的速度也不慢蚂家,今天抛维袱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章烫辽千,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款玲八。   本文中将涉及的宝马i3共有两款落,其中橙色的为增程式混合动力版车型锭购,白色的为纯电动版车型蔡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型捆岭。   ●外观礁贿:造型前卫烽磋珊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布虑,我见到量产市售车之后仿垢,其外观真难以与概念车作区分寥哩脾。宝马i3前脸造型饱满圆润黄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纱纤。不过贿偷痴,“进气格栅”四个字需要打引号了乘痛劫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能烧狸痰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾焙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计滥,让整车看着很有质感且与众不同唤催范。当然课皇郴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼躬络枫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格师俏探。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头坪,但它的车身侧面看着一点都不显小呻卤。在我看来原因有三恃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富筐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少敌彤,给人感觉比较敦实杠。特别是车高数据递凶,它比X1还多出了23mm同。   宝马i3的轮圈虽然直径很大薯忍为,达到了20英寸刨嘛,但胎宽却很窄幂汇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20猛霉睡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎菩拳。有关这款轮胎哗敢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店篮链泵,基本都表示由于规格太特殊洼甩,没有现货也没有报价哭平。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质称相母,很独特酞嘲淘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应陇肺菱。尾灯采用得是隐藏式设计托,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拘轨水,用于显示示宽灯篡匙、刹车灯以及转向灯等忱参瓶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧轿境问,所有光源均为LED荤崇靛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中卧垛诽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词敲佬芦,欧洲市场上柴油车盛行已久秽靛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展柒。不过近来豌仓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求迟骂行,Jeep便是其中之一史剔彪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待揣豆。 ● 外观介绍督纺匙:与汽油版无异款写钙,硬朗依旧护旧阜。   从外观上看量遍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型氨遍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型颗。新车的外形仍然显示出硬朗燃、时尚的风格荆阮凑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大闷衅理,提升了时尚感绿诗部。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm低脾,在同级别车型中“个头”并不算大饰猫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势啼鹤冈,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瞥函芭。   在外观配置上距,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疏羚卿、雨量感应雨刷弊涪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蔼姆嫂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的烩。轮胎配置方面绵蔚冈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎隧翻旅,轮胎规格为265/60 R18勃蜕搂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鬼,规格也变为了245/65 R18馈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时边,我们会谈论什么苗醛五?是大老粗一样的外观喂,还是“马路杀手”一样的形象盆磐秽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象艘庞戒,笔者也不例外丹薯。6月5日下午绕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华谐刃操,彻底刷新了我对重卡的刻板印象伶煞,原来大块头也有过人的大智慧涟歧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH汉且考、FM两大系列杉健,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日藩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华睫绣独,中国区总裁陆博天到场助阵蒜炊裴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后疟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱需撤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车款峦昏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了哀吐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车非五,最大的意义还在于为企业产生利润葡帅。因此旅童,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中日颈,并体现在生产效率细幢、节油效率狸饥枫、完好率宠甫登、安全规陡裤、安崩嗨和驾驶员体验六大方面露刹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型疲违,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择翁辞攫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证柬仿迪,而大众凯路威则开创了一种新的格局前肖溜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型坚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生藤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威厩程,而那款车型是针对高端商务市场的车型须,虽然其内部可以进行简单的商务会议辈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的竣阂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案涪深恼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格汤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑俺湃媒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求掏可,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的素,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格罕弟轿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼违,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密竞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气骋宠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坎茧退,只是以简单的卤素大灯出现泡缴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯览癌,只能说稍显遗憾淖节。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车速,并且其敏感程度非常高埔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单举拧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格惊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大陆署祈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格习肥核,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车橇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味锚椭聚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起貉,在尾部造型上也同样是方方正正烫踩卸,给人以刻板的印象恍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰晚澳,看来稍显朴实无华烹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前丰帛芬。尾窗的面积超大亩惠辱,并且配备了后雨刷认焦,可以说在安全细节上做的不错窘。尾灯的造型也毫无新意苫群,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻韵А,尾灯内部的结构也比较简单穗漓,并未采用LED也是针对不同定位的选择栋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低盗法,尾部配有四颗倒车雷达探头纶跋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用非。作为一款商务用车缚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方串,而旁边就是凯路威的备胎所在地宿毕,这样的设计使内部空间得以最大化利用刨痘。   相比国外的凯路威车型晾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂安,造型上采用了多辐式造型先安秽,轮胎则采用了邓禄普品牌奢活居。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野懦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV兄胚祥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候少,我更多的会用臃肿两个字来形容它涛垂。圆润的车身文,没有棱角的线条惊盛,大而无神的头灯旧,都让我对它提不起兴趣洁。第一次见到新款昂科雷时缸该杠,我的这种感官得到了改变访。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点袱帅遣。新款更加俊朗湾褥,就像是一个胖子浦嘘茸,经过健身荤井,从大腹便便变成了施瓦辛格投仑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面狈,这种类似于点睛之笔的作用橙哗,实实在在的发生在新款昂科雷上面堡顿罢。之前的头灯让我没有胃口黔碧,尽管亲和力不错槽,但太没有性格刺。连同这个车身涪动加,都让我觉得臃肿无比橡辣,简直就是个满脸流油的胖子仿委间。新款更换了更有张力的大灯轮,进气格栅也变得更具进攻性窘。这样的风格墙瞎,我想才是大家喜欢的股獭。   侧面造型的改变不大斥,侧窗面积所占的比重依旧很猩怼,这和新君越辈、GL8都很像认滤。给人一种重心很低的敦实感捶始炮。但对于车内的乘客来说当炼,这不是个好消息喉会刺,过小的车窗影响了向外看的视野北。造成了不必要的压抑感稳勤。或许对于选择别克车型的人们来说朗,这一点必须无奈的接受了妮旱错。   车尾的变化不及车头崩霓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性殴党,或许我会更喜欢它熟。但事与愿违橡,尾部的改变仅仅局限在排气管上位画骇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瓤梨崎。这多多少少会有助于提升质感酿莎粟。也改良着尾部太过圆润的整体气质寺。可以说悍另,这次外观的改变胳猴,在这些细节上还是很成功的澈擞。相当于一次瘦身和塑性睫阔醚,让它的线条和筋骨更加分明蒂圭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间慕倍,纳智捷 新大7 SUV正式上市擦色拖,官方指导价格为22.68-27.48万元肺杀憾。一直以配置见长的纳智捷品牌犬鹤,在小改款车型上又下了一番功夫炽险,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次括泻捅。在体验的这几天时间里搞捎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”斜表,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价戳。也有好奇的邻居询问这款车的售价贯,当得知价格只有不到30万元时晃,邻居更是深感惊讶狡茬效。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢桂?本文就为您带来答案割清。   作为一款SUV沦峡,“大7”这个名字一点都不为过偶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手荤阂,2910mm的轴距更是傲视群车弯谴,也难怪引得路人频频回头凄谁剑。不只是尺寸广谐,本次试驾的新大7四驱旗舰版难誊,整备质量达到了1950kg冠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”没岸富。   作为改款车型棚,新大7的外型经过了一番修改呕,主要体现在前脸和尾灯上贯铅虑。大灯造型有所变化秀菏柏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内畦,而经过修饰的雾灯蓟呐舞、转向灯和前雷达堡讼,给人以霸气外露的感觉暑。整体上峨暴轰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉美孩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭担,比较实用肪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上埠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上未啼。从奥迪A8的换代歼、全新奔驰S级的上市腐巨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照票浦。这三家老牌厂商动作频频粱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上肚恃筒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS悉票烷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来许如蓖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今洗丰夸。而随着混合动力时代的来临店,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL仇莲嵌,可以说从那时起宫疆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位寝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市滩匈米,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期奢寞茸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来灌氖袒,以期对它能有深入了解钾扑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的镁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内篡瘸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸扩。相比之下蹋尾淖,雷克萨斯LS在此方面并无优势却宪坊,长度革我瓷、宽度和轴距均落后于对手桥。   即便不看车尾的标识腿厂,仅从前脸上幽兰色的车标贾枯吵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型簇。而身挂HYBRID标识则意味着琉绍巢,除了树立当家旗舰车型的形象外送面凳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神炬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功颁斧,只是在一些小细节方面令人有些不满缺峡何。如果用最严格的标准来衡量祈脱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间娶级。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些堕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后肌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嗡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑怕何,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型闭,这种车型的优势就在于挫瞄剖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感供蒜和,还拥有了超大的车内空间枷杜,优势显而易见杏楼,而今天我们来到了美丽的太湖蓖叙梯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瓢拣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心毛评,也让更多心意欧力威的人有更多选择绅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表袒猜涵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扇捕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5私瘸侮,不过从售价以及车身尺寸方面来看柏检,欧力威确实占据一定优势按锌。   外观上欧力威厢型车身造型纽摊段,并没有阻碍它时尚的视觉感改活,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车葛涪炬,时尚并且使用脑竭忻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观随膝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示佳丛。   非对称化的中控台设计棋郝摧,与1.4L手动版没有什么变化婪堪眯,首先造型上足够年轻协调捣扇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点翰式。欧力威自动挡车型订憋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型湘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键卞,操作多媒体更加方便粟。中规中矩的仪表样式没有什么改变残,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息虎。   本文导航" "  有突破有挑战山计,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候首怂,就会有这样的感受插。它太挑战人们的传统审美了挤难藕,怎么样也无法用大气徘休、简洁变沛懦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受厕授们。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产苦倘侍。自由光承载着延续切诺基的重任零,就在这样的争议声中款款走来秸杜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蚀,挑战着经典栋己。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新馁,在做颠覆传统这件事娥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仑抬吵。就拿前脸来说冷,好看不好看绝不是我个人说的算的颓,每个人眼里都有一个不同的看法募踢。或许慢慢大家就接受了豹憾簧。   作为一款中级SUV念,车身尺寸上中规中矩焙嘎械,作为切诺基车型的延续澈伍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现窝,但也能看到不少突破之处笆厂既。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重尝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃辛。   本文导航" "  从1985年开始办邦瘸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鞘,1991年出现在5系车型上暗,1999年开始陆续出现在X系列车型上裳。直到现在蠕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脑柏扭。2014年5月22日火,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive梯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型嘎撮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求胎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车节甘丰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW侥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么埠扁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表眉溜楼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款锑琶,新BMW 328i xDrive排杯旱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元睛创勃。   第六代BMW 3系延续了这一传统锣沮韭,将融合了电子气门控制凯阔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机崔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配填踌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型喉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本美响轮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的炒吹,要了解这个问题前口,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理崇。齿轮传动式分动箱楞,连接前轴的方式改为了齿轮传动娄,其他地方大同小异衫。对于宝马X系大部分车型来说胎沽马,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能静梆铆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配残,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赔。由于前后轴均采用开放式差速器氖扑粒,遇到交叉轴情况时啡厘端,也只能依靠电子制动来辅助胯宋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瘸蘑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构厘凳,与齿轮结构的分动箱原理相同潦纫茧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥前。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥扣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吃。至于控制多片离合器的方式窃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式腊垒廊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛短崎避,所以常被用于装配在更强有力的车型上吨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器雀闭坍,以对扭矩分配进行不间断地调节弛守。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配光含嚷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩龚碳抵,默认状态下前后扭矩分配为40卧搁如:60酿豌警,最大前后扭矩分配理论上比例为0娠醒垮:100到100虑赡:0之间弛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骡。扭矩分配可以在0.1秒内完成溅。   行驶过程中韶插,如果系统发现车辆可能转向不足揣裁席,也就是前轮开始被拖向弯道外侧崎,就会减少分配给前桥的扭矩耽伎,将几乎所有动力都输送至后桥氮似啊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息势定,从而可以从一开始就识别到车轮打滑畦岛洁。一旦出现车轮打滑莫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器敖锤笆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力俱眉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制韧萍。这就意味着揉氢备,无论路面如何突然变化来澄炊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上寡氛,即使是在部分结冰的道路上苗戎促。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解溅坞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蓝溉,其中S2属于一款5座小型SUV措,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下儒段,很多品牌都开始研发小型SUV蹭。而S3则定位于一款紧凑级SUV擎,并且采用了7座设计菏祷抒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何膝,接下来就给大家一个解答居。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位商势成:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型妙,这一平台就是北汽威旺M20的平台粕头,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计汇。但是两款车的轴距却不相同内,S2轴距为2560mm五昏,属于一款标准小型5座SUV伦竭抹。而S3轴距为2685mm伐,接近于一款紧凑级SUV荷嗅,所以为了能吸引更多的消费者鞠散鲸,采用了2+3+2的7座布局问羔蜜,主打一般家庭用车诫判观,实用性优先宝乌掸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV认,主要还是面向有活力的年轻人识堵,外观设计更多偏向于动感的元素居多镣。大灯组的样式也不俗套冲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低盆拟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的讽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凛市副:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比焚,在车身尺寸上还是比较占优势的皋。另外2560mm的轴距表现也不错态梨尖,至于它的乘坐空间表现如何眷炔衔,在后文我们会有体验火。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计盾拍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升纫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了红缺喜,车门不能完全打开的话刀刚,一些比较大的物品拿取会不太方便称。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台懦督,搭载了1.4T和1.6L两款发动机盒,并分别匹配3款变速箱露扩。此前掣贯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型弹啤。而今天我要试驾1.4T车型铺,虽是短暂场地试驾腹陵凌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别湾趴男,特别是动力上提升明显懒。 ● 外观/内饰洪仁肝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型敖信,也做了到店体验的文章妈,1.4T车型在外观阂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大辑瀑肩,本文不重复介绍眠新,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验粒庐肮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看趟眯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因察,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等扔芦僚,具有很高的品牌辨识度爸泪桑。同时在一些细节方面的改进环,比如重新设计的头灯讽些深、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蚊戳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重澜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台靖歧,采用了全新的发动机苫李,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机经肖,属于大众的EA211系列功典,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挨辑蝗,最大功率150马力/5000rpm工萝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm帛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一烤鞭碳,而相比原来的EA111系列有了明显进步克加龟,首先是恢复了正时皮带堤挟,降低发动机内部的功率消耗戚棠光,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术烽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴泌距,而喷射压力也提升到了200bar馆崩丛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱庆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能桥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别险,前者顶部是“SKODA”的品牌名榔墟,而后者则是印了“DSG”的字样磋烫。   底盘悬架方面欢僳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架帕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构你脖。制动系统为四轮碟刹结构林七暗,采用前通风盘式后盘式配置拟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节毋虚璃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目喜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嚼。由于是场地试驾讲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绥聊咎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道南,能更好地了解车辆性能氯挨界。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来报,只能在日后的试驾中再介绍赎。   动力方面匆嗣踩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话郡紊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容晚绞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来经惯,1.4T车型的起步和加速更为迅速哩,而且涡轮的介入时机较早苟拷斜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉汝嵌,动力的输出保持平稳可控的特性瞧。   使用D挡时恋谈,以1/2油门深度驾驶蔽,变速箱升挡较为积极毙橇灭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下誊米匙,而且换挡的冲击较卸阉贫,不会影响乘客的乘坐感受伸环。而以深踩油门的方式驾驶呸河侈,变速箱会到4000rpm左右才换挡期,加速感受更为明显扰踌磊。   换上S挡耐,油门响应灵敏了许多断,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡衅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感喉秆,在弯道多直道少的场地赛道里踢哀,需要频繁提速的时候交核,显得更为得心应手焚。   全新明锐采用电动助力转向系统读,方向盘低速时转向较为轻松斜全,而高速时明显更为沉稳吐涝,转向需要更大的力度帕厢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惮枷订。   底盘悬架方面粉浆湘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拐虱拴,在弯道中对车身的支撑性比较到位冯,方向盘的有着精准的指向性勒,转向迅速而稳健顾夸。1.4T车型全部带有ESP系统下忍焦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候节纬惋,ESP介入的时间恰到好处涕,总能及时将车辆修正到正确轨迹领戌,而这套系统并不能完全关闭酪剧,属于比较重视安全性的设计柑环。   在模拟颠簸路况的体验环节暗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用帮,然而后悬架毕竟是非独立悬架膳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况笨,仍会对另一侧有所影响借挤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸冬末肖。我们在之前测试文章中也有体验视频峭隘,请点击查看台。   更多精彩视频胸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结泄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少稗褥,在D挡模式下表现中规中矩锣,切换到S挡后油门响应灵敏愁厢娘,变速箱的换挡节奏更为激进坤仍,加速感提升睡浑爸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验戌。" "  2014年2月26日涤成发,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市犀。其中T5动力总成包含智逸版荆墩想、智雅版缚屯、个性运动版共3款弊,售价为42.39万元至51.99万元咯,T6发动机版本及价格保持不变递双暴。   据了解惺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术得炉毯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吃朔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱假沏柯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢毫变?本文将为您带来答案健茎铜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面叭堡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化温,但动感流畅的造型令人印象深刻娶是邢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉歼,正如北欧人给大家留下的印象捂掀慑。      配置细节上嘛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”秸炽,全系标配了ABL自适应氙气大灯豆涧腥,以及感应式转向辅助灯光菱乏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下弘铅,给驾驶员提供更佳的视野默。   此外奸截,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航担划斯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蜗辨,探测距离达到了150米暖,足以应付绝大多数日常行驶环境蛋。此外闷适雇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统及,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能棱携。虽然这里看上去有些别扭逼,但安全性才是我们应该关注的省。" "  限量饯芜、配额磁妥瑟、上市前被订购一空鲍署,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹策溃弧。然而胯兔男,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时幸渭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘肌朔。2013年缔坤氢,经过M部门调校的M135i披装上阵脯拐,性能已与1M十分接近定脚扯,并且这次冲破了限量的枷锁伞署,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车列。正当人们面对路上的1M投去羡慕睹胺埠、嫉妒被虹挽、恨时钉,宝马为我们带来一款全新产品荚,并且它的能力并不在1M之下粮,它就是2系的顶级车型——M235i忌筒焙。 延伸阅读把:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言畴,2系可能显得有些陌生涤士部,其实早在40多年前膏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场前慌。此外叔颗,BMW 2002车型在1968年问世掠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处热,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型窃。至此藩,2系的到来并非空穴来潮化碴兔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22湍箍,而这个平台也与代号为F20的1系共享喊郝,简单来说裙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中虚绞,这与3东、4系的道理相同刻。在2013年时寐祈屯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验遍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近掳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了费,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览枚恐隋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嘘遣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异期沫距,从代号E82的1M车型僻逗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点霉姥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条娠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”胆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受尘,但随着时间的逝去屡,渐渐也成为了一种习惯伎吕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加参,更多是出于对内部空间的考虑函柔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响坑敛亥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数爬勾共。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容乐耙汤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蜜寿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能彻。   当然茅疥,即使武装到牙齿欠衰贯,M235i也不能与1M平起平坐畅链袭,M家族的宽体车身碧股、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的潜獭墒,就像当初1M推出时的口号一样“M瓜,永远从后视镜中藐视对手”阜闹度,而M235i更多还是为了平衡性能缮弛暖、实用性与性价比坞,同时也为今后推出M2而留下些余地团。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后粪洞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步片跋日,针对绅宝D70推出后的社会反响沤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多希。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车怪乔鄙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势括核,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生兔骚。   D50佳貉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车旗孙,推出之后的表现往往是人们最期待的撤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同儡浅诞,面对D50的将会是极为严苛的考验篓反巳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吾,而成功了渭累,也将有可能成为流芳百世的一代名车季。7.48-11.98万元的厂商指导价镜,可以说为这场战役的打响猫,开了个好头酮诉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统纽达蹬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格士。此次担任D50设计工作的浓啤,正是培养出诸多设计人才的博通公司渐核,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蔽起涩,同时又能够给人们耳目一新的感觉嘲哥传,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题旦捕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表漠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异镁,但是当你接触过D50这款车后鲜担嚎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嚎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机酒锤檬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的溪愧成,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹俄酮,但是当你将这些元素组合在一起时逆豁,却有会很快打消之前的念头痉沙轨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外概和憨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谩娜。运动气息浓郁的设计手法挠挽,会让你把D50和运动结合在一起枢,无论它实际的性能表现怎样贩撑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象皑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方轰恳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促纫缅铰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态平拾,面对不断推陈出新的竞争对手勺戏撂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面玫谎篮。好在随着2014款车型的上市诉爆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂炊扒,而这支强心剂的主要成分也很简单仆顿,一台1.5L涡轮增压发动机希烈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型浅汐小,针对配置方面也进行了一定的调整苫,其中自动大灯闷、超速报警以及四门车窗冶位晡眩控升降等功能均成为标配擒蜡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中驶刃卿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流叫街。因为从早年搭载的速锐莲,再到大红大紫的秦级羌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6被湿估,它所提供的动力都不曾有变修驳胎。传动系统方面继耸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沸架赦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱饶娜懒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言萄据潍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿慷搅。在城市中经常用到的中低转速区间内和,发动机的动力输出比较积极豆捕市,并且通过涡轮的帮助摄扛,动力在1500rpm之后便有明显提升瓮舜喊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仆惶,完全能够满足日常驾驶期。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低狭,适合城市驾驶乡碱列。挡位之间的行程适中滤,但手感略显生涩钵嗣。当然这也是这一级别手动挡车型的通材浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车筐晾,而非车去适应你疵垫坊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惨。四辐方向盘尺寸偏大抵讹腐,回馈力度比较匀称熟卉,因此驾驶这台大块头还算是轻松急淮共,只不过方向盘的虚位过多劝碗,转向时不得不做出更大的动作归查蛊。   前麦弗逊取、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收静,并且由于悬架行程较长侨冗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉隙。当然这样的调校也有它的好处颈官,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人娄尽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瘁览菜,SUV车型是一种非辰庸希耗油的车型碱倍沫,毕竟以自身庞大的身形来说燎,自身重量就已经非常大了凡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机窃,这也导致SUV车型的油耗居高不下埠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观零,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题揽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚剔譬死,在众多的SUV车型中僵淌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度厩垢逆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挠,这种设计可以说非常的扎眼纺裂部,也更加符合了年轻人的视觉喜欢川休蹋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳临屯刻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯每,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售颠覆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志薪低,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征燃。在RX车型上裸苇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条奥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同冈警,从RX整体风格来看屏,还是更多的体现了柔性设计的特点溜吮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面眷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瑞,如果不看下半身时类,很有可能误解为一款轿跑车型辉堪。不过这也让人们的视觉一亮勘红奴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的地靛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上娩枢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求矢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同凤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的妙村肚,没有过多的硬线条介入京,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的喝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点秽孝经,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符斤衔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力纱,RX明显体现出有些不足锋心,不过这本身就并非是RX的炒作方向筋查姬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境泵,内心想要一件东西馆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费壁嘿囊,否则你就无法拥有心中挚爱滤。你想要一部手机疵栓,但偏偏要你保证最低消费奶烷。这种心情着实不爽丧闪帕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版杜讽繁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统汰扰,这两样东西都是你想要的掸椭锣,售价三十五万不到廷僚,撇去不相干的配置廷,给你你想要的疗丘篡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元掳,是不是有点定高了的?可细细一想衬畴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嚏炼,并且还带有四驱系统炼。如果单单从这两个要素考虑缎忙酒,同档次的车型里抖呜卢,都破了四十万大关了搅阿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型凛感,目的就是要拉低门槛冠醇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出次卤寸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件弯连蝗。但运动元素表现的很细微侍储,基本上都是细节点缀辨,和其它配置的A4L差别不大崎险。虽然是一款40TFSI的低配车型全丝,但从外观上很难发现区别储介侵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件碗,算得上是全车比较明显的运动彰显了缓哭恨。尾灯内部依旧采用LED发光元件促海,总体来说韧,亮点不多保亥,朴实大方蚊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后凛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分懒丸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品烯食乔,除产品名称外唬急赊,其与JX35并没有什么区别廊,还是那个豪华运动的大家伙项碾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮秃隆皇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露磺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能褂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助访,灯角黄色的反光片是标准美规设计谷,但无论哪种规格捐蚂滩,对行车安全方面都是提升薪短。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感烁吗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO词,前置摄像头悄然隐藏其中氢。侧面看上去QX60依旧大气稳重闭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感腹搅剑。另外川假岔,底盘上有些部件会低于车身吓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过钞胎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色虐祟,活泼的细节设计使其更有灵性垂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性屁宽,也起到了一定的隔热作用桨通鸵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张香,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现壁鸿,静音效果良好粉浅。   车尾并没有过多花哨的设计啊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字莫。尾灯采用部分LED光源恃茨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释隆沃,总体来说比较耐看潭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味努,它的出现让整个后备箱显得活泼起来煽绍伟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高郡胜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起检,就一直是大量网友关注和吐槽的对象红醇齿。上市前嚎栖冯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后砍插烦,不少人不相信它的价值咕跋另,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后潭较,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待素,这自由光到底是什么情况呈?经过整整一周的深度试驾后鄙癸惰,我有些新发现可以分享给大家济甫韭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3钙腾搽,我的思绪一下回到了2005年左右滇,那时候自主品牌鲜有SUV产品餐顿,奇瑞率先迈出了一步纹,推出瑞虎厂沉,并领风骚多年檀。当时奇瑞称之为NCV琉,也就是集合轿车以及越野车褂,有着越野车的外观和坐姿诗,并兼顾轿车的舒适性兢培茬,其实就是我们现在说的城市SUV欠瓦笛。   这样的优势持续了很长时间饰刷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展杆香,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惫,瑞虎的势头逐渐放缓杏径充,也就不再抢眼了污。奇瑞随之调整策略随搂高,在去年推出瑞虎5这一新车型蕊扯娄,与其他自主品牌新对手进行竞争歉号。与此同时氰串,时隔半年的今天床狭,老瑞虎被重新包装升级擒,命名为瑞虎3再次进入市趁寥纭,与瑞虎5形成高低搭配览兢,重新获得了新的竞争力钉。   外观堆庙:   正如前面所说琶地淋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业开,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作羡胺屋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节矗腊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸未,棱角更为突出幢丁、线条也显得更利索翠茂辅。侧面增加了镀铬防擦条芦,而车尾的变化并不是很大帅煽些,集中在尾灯和一些线条的修饰上棵害,就造型而言瑞虎3更年轻了套。从车身数据来看矢握,瑞虎3相比对手并不占优优势鹤汞,但是得益于外观的设计顶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些抱叹。" "  在经历了数年市场洗礼过后幕,瑞虎车型迎来了新一次换装隋铜掸,代号命名也列入到了家族统一的序列中巧,对于车型的区分更加简明庐敢科。除此之外僚巨船,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计佰惕,以及更为充裕的乘坐空间灌,以提升自身的竞争力哥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型犁车嘿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用芒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连诧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向库妙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车牢琅。   此次改款主要集中于外观方面矮泞,通过新老款前脸的比较花趣,我们共计找出了8处变化疙,分别为是巷庐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组斤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁玖菩帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大挽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘览,但在车身尺寸上有所调整禾挺,其中长度方面增加了30mm孪塘,宽度与高度减心畹曳谩,而轴距维持不变丘己。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出磺妒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35反,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中颈性。   车身轮廓并没有大费周章的变化摩边,更多的是在细节上体现新意驼低乳。侧车身防擦条进行下移痕,并在前后车门中增加了镀铬饰条守川,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鲸瞄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装菩,更趋于向装饰性靠拢酬涵稼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式佰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性炊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗苦漓,若要找出所有差异歪,还需要费上一些功夫祟,在对比过后变化上依然可以达到8处擂逃。依次为谐癸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更互兼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识谭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处花,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计莱,空调按键的布局更加紧密免看,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化刮。此外设侵混,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升衔签胚。   按照配置的不同休,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机阔,大尺寸液晶屏包含导航撩处骡、多媒体措缆、蓝牙以及系统设定等功能仟参,而在操作上也十分直观段。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当沤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度凤闯、风量嫁垒辱、风向等信息糠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少豁惟,同时旋钮的阻尼与定位适中间蓟,手感较好戮靡采,可以看出此次在工艺上下了很大功夫碍。   方向盘两侧位置集成了音响和、蓝牙通话与定速巡航的快捷键边甩碑,中心区域使用了品牌全新标识分哇,并在造型上稍有改变匣。仪表盘则没有任何变化灭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同死较,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谱箱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素贝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅穗硼哪,但调节方式为手动插危寺,前排座椅具备加热功能壤滑陀,按键位于点火开关周边区域童彪强,位置的选择上不够人性化爬,副驾乘客很难进行单独操作付驹。   在前文的数据表格当中卷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蔫茄衡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高井秆汀。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后狠,头部距离车顶约有4指空间拦亮络,直接移至后排乘坐汰捐抛,头部空间同样保持在4指片练畴,腿部则为2指余量街贩昧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下介韧,首先需拉动靠背边缘的拉手晒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嗡,要想恢复到之前的乘坐模式措,还需先拉动开关女倒方,同时扶 起靠背残席勿,在操作方式上显得不够便利炮捅宫。后排座椅支持4/6拆分放倒冗脐填,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大擂彤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响爽田彻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3段女估,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致滤矾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎乃,含有DVVT技术峡钢箱,相比早前奇瑞的1.6L引擎拔冻孤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善加。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求枯瓷普,在CVT变速箱的帮助下桨呻素,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沦丢豌。即使在起步之初深踩油门瘸忻,加速过程也会显得有些慵懒稿霸琉,只待转速攀升至2000rpm后屁枪,动力性才有好转贪涡未,此时油门的响应能力有了子显著提高疏,虽然整个过程称不上动力充沛寿霉费,但对于城市使用来说算是够了吠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上妻,涵盖了手动毒即簧、雪地和低速3种模式宏,在手动模式下可以模拟7个挡位抵苔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用峦栖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用量确谈,在模拟挡位的帮助下倪票,转速会与油门的深浅更成正比靶腥丘,升档与降挡的操作也会更加从容裳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内何磁。   在紧凑级SUV的行列中疼瘁艾,瑞虎3的车重算是较轻的一员洽抱,这为引擎减小了不少负担艇谅。助力转向系统的力度适当目闯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力喘偿。转向的精准性使我出乎意料媳每,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性槐玻掀,悬挂整体表现十分扎实榔帝粪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抽,令试驾者信心倍增淡盯徐。   如同瑞虎3的定位那样侗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外篡,它并不具备越野的能力霉锑唾,然而精确的城市定位链,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嘿端罗,诚然懒瓷焦,它在这两点上做的很不错份补,虽然在驾驶乐趣上不能满足你疲搂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言跨狮,瑞虎3也许是最合适的选择对象啪。 责任编辑藐锻森:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年馆湘,一晃6年时间过去了诵酱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化甜比,但是我们仍然和它有过很多次的接触限迸勾,并且每一次都是充满乐趣的体验刷驳。今天我们又把它请到了这里肥趟轮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外幂南炬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型孺慰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能儒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子攘枫拱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气旱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单芜妨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税雾抡伺,自然整车价格也就能便宜不少鼓,降低了它的入门门槛霖。而以我们消费者的角度来看欣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象科拖脓,这也是我们今天把它请到这里的目的徘画,测试项目很简单臣譬暇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现帘环,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了斗。   ●日常驾驶动力表现碱:低速扭矩充足徘叔刷,高速动力吃紧确朝姆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能筹鹊翅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过相,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性郸,但机械结构还是更适合在野地里行走侗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拣,外形设计拜、车身尺寸浆焦化、参数配置全都没变乌酶刮,只是换了一台发动机史亮套,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃节哭骏,双手需要时刻度掌握住方向盘弟武,总之开着它你不会觉得太轻松洽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了畔瓣,大家也都心知肚明袖改,所以今天我们重点聊聊它的动力表现摔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米祷廓,参数虽然降低了便,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些纱奔操。实际开起来起步那一下还是挺有劲的萎慈,并且只要车速不超过60km/h东,提速还算是挺从容舜,也有一些推背感察煽,感觉并不比3.6L车型差多少罗讥奴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钳,脚下的油门响应明显迟缓了不少署,如果你心急的话侍裁喇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧控,否则踏踏实实的在路上巡航工。   ●油耗测试绒号窟:正常表现炉酗盼,不惊不喜壳。   发动机排量小了拆,除了动力影响之外湘,油耗也是一个值得关注的指标驼泞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试诲钨关。整个测试过程我们共行驶了118.9公里奶弛疗,拥堵路况大概在30%左右报,畅通路况大概在40%左右舅绒,另外30%为综合市区路况拨,全程平均时速为31km/h叔,最终计算出平均油耗为12升/百公里茬猛,算是正常水平算。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过头副衔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题峦穷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了疤表,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力痰蛇澎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何同贡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高搞牛荣,很高坊,或许我接触的都是高配车型铅,包括纳智捷大7蒂都糖、CEO等车型怖屑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助扛帝。今天厂父,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV昂烤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量斤扇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧放离导。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢耽蹄?下面秒补,我们就来看看详细的体验报告李。 可以看到匙祁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高巷闪欢,这在于其他车型包括纳智捷大7说嗓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现颅。这次试驾的优6 SUV也不例外乐蔡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚便黄躺,为了突出这款跨界SUV车型的定位蹋匆喀,外观设计上更年轻有活力覆,对于年轻人应该有很大的吸引力讨罕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表改谭涛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台凸毁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm报揉北,轴距为2720mm钩,可以看出这是一款跨界风格的SUV鳞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品虐,最大的优势是轴距要长出20-100mm秸,具备不错的乘坐空间蛊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷票。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎冠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎弘卑呵,尺寸都是215/55 R17栏。可以看出在轮胎的型号上炔叮,国内销售的车型都有一定的缩水膛趟,当然为了控制成本比号僧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嚷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托团阶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美泰,两侧的LED刹车灯十分扎眼娩酵,不过从布局上看稍稍有些凌乱戌陈。" "李老板的慷慨贬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会烦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板催报。下面回到主题晌,从之前收集的网友问题看悔盎庐,大家最关心的有两件事儿喇,一个是特斯拉的性能扳陶悍,另一个是特斯拉电池的续航能力混蝗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿朴刻。简单剧透一下咕诉,性能方面特斯拉相当给力聪败凛,续航能力方面我个人觉得还是不太行沃贬。 注赋叙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型刚磷勘,文章中提及的“特斯拉”弘拉、“Model S”等名称均为本次测试的车型卸热逛。 数据解读票暮磁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩翱,所以今天我们就先从数据说起冯无粟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版斡楷册,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s茬,而我们的实测数据为4.7s嫉枷,比官方公布的成绩略慢掏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿坛唯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样糜讨上。由于采用电动机驱动爬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蹦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑固,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态刑,直到完成整个加速鸿犁吵。电子系统和动力系统的完美配合庇日,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限踞犬反,这是大多数的同级别车型都很难做到的胁寡丹。 0-400m加速尾速烘深:170.124km/h 加速时间揪无精:13.63s 由于采用了9.73焕:1的固定齿比变速箱钩瘸隙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡维,在加速曲线图中路胜赋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线士,车速和电机转速完全是等比例上升溃。这里说句题外话涝尉,官方公布的电机极限转速为16500rpm暇惜萎,最高车速为209km/h褥孟,通过以上三个数字拧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少操腿,有闲工夫的朋友可以试着算一算筒界恫。 0-180km/h加速剔垫持:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G泡,峰值甚至达到0.7G曝童钩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱退辖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h搏霖穷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看摆妹,当车速超过150km/h后烤,车辆的加速度下滑比较明显惫剐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现男幻,工作人员解释说为了保护电池山,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡浆。再多说一句沙,这个速度日常用肯定够了蛔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h贡回睹,但如果是赛道歪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道葱,有大直道的长赛道赡,它应该会比较吃亏们爸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车膝辜库,常会被贴上大排量葛、暴力机器狼、拉风外形和肌肉车等标签黑。这些词虽然简单空仙急,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征桥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型痞楷疮。近日扛陀署,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)祟籍奴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称炯袄然:科尔维特C7)哆彼材,肌肉感十足的外形媚辽,手动拆卸的硬顶汰珐阂,再加上6.2升自然吸气发动机等棋,都是它的大卖点擂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评糙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时陷,外形变得更具攻击性橡熬肚。不同于以往车型摧巫层,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗霓,只有头顶裸露在外旅媳套,非常特别纷体持。重新设计的6.2升自然吸气发动机病,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余涵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机粹成藤,最大功率640马力楞嗣,峰值扭矩814N·m)钙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手甘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势傅拿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为叔传冻:5.3万美元)诗够题,几乎没有性价比可言截挡,但相信越是稀有的东西桨李犯,越有人喜欢棋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆笆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蔫何可:400-023-5599 地址描盒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑胖五:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型困奖培,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠句烩劫。而这款车本网也进行过多次报道与评测诡卷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题萝,比如——空间与电磁安全性磊。   有朋友担心被叹,混动车型的使用空间会不会很小案傲嗟省,电池电动机发电机都需要摆放位置孩麓,还有散热系统划,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧恋伶。   作为一个“热心肠”类狈,笔者决定帮一位同事搬家谴臂啪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”克赊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱乘下固、两个大型行李箱前、三个双肩背包兔娃愁,两个电脑包锣,一个猫窝秒欺挛、一个全新的大睡枕搬走堆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涣。好吧赂圃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大魂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上橡仿,从图上我们看出腿解,在放入体积规整的水族箱水缸后算咐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蔫烦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包藐,并留有一定的间隙量浪另蓬。   而后排在放入水族箱地柜后禾纯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位洁爆梁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱苇湘睛。得益于巨大的后排腿部空间雄擞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了究篇为。而后闭辆冀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线湍菊。当然答搓,前排的空位是为乘客准备的割。(为维护试驾车整洁号物,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施柒。)   我是一个希望低调的企业主杉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的末缅括,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间情诉诬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少搞,后排音响控制册埂没,前排座椅调节按键抚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子复郸、空间害、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流盆池聘,大电流产生的磁场对人的健康有影响桐浆。英国专家认为介凤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉锯,高于该值里参兜,儿童将面临患病风险妓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少恰涤伙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问担害浮抄卢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害晾耙赎。   简单来说顽纹募,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种潞钎宪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统徘孙,如手机佛协,对讲机矮簧、信号发射塔等鹿归,而低频电磁辐射离我们的生活更近螺黎雇,家用电器陪祭甭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射创蹲赏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可的割。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台穷绵,前排座位狙羞平,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量立献煞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品分层峡,不具有权威法律依据啊刺,但既然是国家允许销售的测量器材九,其测量结果绝对拥有参考价值曙辖苛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评另璃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量寞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受浚,首先是油耗财九枫,我们在遵守法律规定的情况下封热,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车此斯惰,而结果显示轨炼赋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车息簧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下浇独,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”煎枯贪。   混动车型比普通汽油车重倘刻簧,驾驶感受会很糟吗?   确实会挥既,混动车型由于需要布局电池傅、电动机颅少蓬、发电机煞、散热系统及控制系统屡吧,整车质量肯定会增加涸筋,但通过驾驶随问烽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感痊郎细,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动乘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制泞轰恢,使用感受更接近与现代的美系车型贝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性稠闺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极亮船憋,而在高速公路上扑荷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了催袱,取而代之的是风声与路噪声项虏圣。而操控部分踏领,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了堡碾,你永远不会感觉到生硬的颠簸宫磷,一切都是柔和与优雅骆,当然份,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的岭炯酱。   最后裤该,我们通过以上测试呻鹿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性涤崔夸、油耗及空间实用性上都出色表现工,而为此你仅需多付出几万元的代价莲我,加上经销商的优惠刺涕衔,凯美瑞尊瑞物有所值疟嚼泰,而你现在需要做的冻读,就是去店里亲自去试一试橇艇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接胎。 图/文牧:丁艺   丰田汽车日前宣布幂,截止2013年底飞亮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆剐技褂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录惜嘉。诞生16年来目戳欧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区纹文乒、备受600余万车主的信赖和认可什铅傲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涸档盆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片勃。 责任编辑拭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后勾掏,MINI凭借其漂亮个性的外观晶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瘦林。2014年北京车展上妥羚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴翁А(点击进入上市文章)讹彼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化碾,同时在配置方面也有一定得提升嫌匿醚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后叮缄另,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市彭,售价区间为20.18-23.68万嗜。虽然只有4款车型可以选择黄,但从大家的关注度上看顿膛,很多人对这款车给予了很高的期望未。今天肠踢屡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V椿,两款车虽然在级别上不同斗萌,但是在价格上却是非常相近饭茎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嗡芜。下面翰,我们就来对这两款车型做一个对比良兄脱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赁惰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话侈侈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鳞。当然雇惕,作为一个自主品牌琉蝎效,想要和这些合资车型抗争劝仟蕊,就需要在配置上有一些诱人之处查司娘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别协沽母,从车型尺寸上看剖坛汉,H8明显要大于东风本田CR-V百,但是价格却几乎接近谅。如果您的自主品牌不感冒的话工,那就不用在纠结了碉玻角。但是沦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话坝,那么H8的确算是不错的选择陋踞,至少从轴距上就已经很让人动心了忙瑞下。   =============分页符=============   原标题模面:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下尘乒础,哈弗H8还是小胜射,其中H8还带有液晶中控屏沫,而CR-V并没有配备中控屏毕厦锑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能胜。这些东西的确也是非常吸引人的仆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的唇辑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验估,平且还配有ECO节能模式浑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鸵。H8还配有坡道控制系统辖篡,但是CR-V并没有配备这个功能佰讣。另外平抒蔚,H8还配有三种运动模式讽,一定程度上提供了多路况的脱困能力男凸棘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些项秀,当然H8属于刚刚上市的车型伤镜莱,并没有试驾车让我们来进行测试枫蓉呻,以后有实车的话匆抒说,我们会进行相关测试静层桔。   结语楞揉巧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章袒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的繁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瞧,某些情况下还要超过很多合资车型秽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下卤驳辆。 责任编辑搁困:赵春晓" "从1985年开始皆垛歪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上忱,1991年出现在5系车型上氨俗,1999年开始陆续出现在X系列车型上蛇徊截。直到现在狮丰彻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嘿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配岁,提升着宝马车型的操控性和运动性坞氛孤。让牵引力发挥的更加自如泉,下面谜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现渺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱边革。在车载计算机的控制下凑狄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整慌铃帛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配缚婪,而且动力分配比例范围达0-100%僚茬,赋予车辆独特的动态表现点盾奶。 与传统齿轮机构相比缔,xDrive动力传输响应速度更快酮癸横,分配比率更灵活弧守,通常琅杜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴廊,保持车辆转向精准灵活黑覆味,初琴加垛、中段加速更为直接的经典后驱特性澄瞧抽。而在弯道兰妒荒、湿滑路面巩返、或紧急变线等极限状态下描拍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力乾厂册,增强了车辆的稳定性和循迹能力溯龄抗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统斜曹釜,在附着力降低的情况下炉,更加考验着前后轴所分配到的动力黔汰。通过一体式底盘管理系统的侦测捅趴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配忿篱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瘸榷,最大化的改善转向不足和转向过度衅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上崇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现镰。宝马4系在绕桩和紧急变线中痉扑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外疟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准零磺,更灵活拳换。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上粮孟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域篡,公路性轮胎打滑严重克疲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预裙仁伸,还是能够胜任一般越野路面黄前。 (编辑 金辰毅) 责任编辑相恭鳞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蝎奸词,宝马X1一直以其运动性示人陌会排,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表卢递。但是不同于一般运动车型不擅长越野盎饶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能柒,能够让车主在假期到户外撒撒欢晶未。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗勺寒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比抗玩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时滑铂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣劣灵龚。   在消费者最关注的价格上妻簇将,我们分别来看两辆车遁裸侈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元茄瀑谩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元饶裳。从售价上我们不难看出得伦家,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3痕缔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3霖芍,价格区间跨度较大嚎潞。   外观尺寸对比傅狄旅:   首先瓷泪课,从外观上来说妒,宝马X1极具动感搜。其标志性的双肾格栅已经不必多说挝弊,远远的就可以知道这是一辆宝马醋璃倦。而那富有动感的线条文亩拿,将其外观勾勒疤,即使是静止在那里热蔚芳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态氨鼎红。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长咎仇棵,感觉比例似乎不那么对称硅鼓刮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控慧鸥,而且作为一款国际范儿的车叔倘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅撇芥。虽然宝马X1有修长的车头赔栖,但是驾驶时却并不遮挡视线岁诵,仍旧能够清晰的观察前方路况纹途。   相比之下朵默,奥迪Q3的外观略显沉闷辣额,同样的家族式前脸显得十分稳重钨。虽然不像宝马X1一样运动顶来滇,也符合其SUV的定位卡扒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大镣辟份,这也让奥迪Q3的样子更加传统捎蛇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势讹鲍,但是内部空间却优于奥迪Q3壁撼,相比来说墩,宝马X1具有更大的头部空间蹋被,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3泪纱赌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长电怪:4477mm 长茂锯:4385mm 宽捷桑:1798mm 宽局悲膳:1831mm 高妹滔:1577mm 高峡:1608mm 轴距狙浆涝:2760mm 轴距途鞘:2603mm 最小离地间隙舌:194mm 最小离地间隙磷害羞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者屎栏,宝马X1具有灵活的操控性楼露,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性壕护伤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化痢琼,作为一款 SAV律接,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的炯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向甘迸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣浑皆。   实际驾驶中沽,宝马X1的路感清晰寄幌哺,虽然车身不辛啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径灸赡萄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头桐,带来更多的便捷泼通饱。行驶中醇滑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快檬秦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系咎熬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮刮、高精度直喷与电子气门三大核心技术牛送扛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果醚,在动力输出上达到高低搭配的形式蟹搞。而宝马X1带有的ECO PRO模式编惩,可以帮助我们进一步节约油耗量恒,让油耗能大约降低20%歧灌。 两车基本配置参数对比督: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前竿:通风盘/后卞垢:通风盘式 前微嘘栋:通风盘/后慑隆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题焊坛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV剧寄疽,我们不仅仅需要看其运动性能摊赤,还需要检查其越野性能软泰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色牌芳蘑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统了。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成屠媳,为了能更好地分配轴荷钦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端樊嚷、后桥差速器前面提苇旅。正常驾驶环境下誊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮偶损,当检测到前轮附着力减弱时滩畅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮需沮,帮助车辆脱困癸。   通过以前的测试骗秸痰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用罚,对于应付难度不大的非铺装路面来说儒珐,这套四驱完全可以应付省讥劣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能狡纯,加之悬挂行程过短辆钦姬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试矩骡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样乏龋橙,偏向于公路驾驶睛芜叔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统廖岸啃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嫂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中灰潞玩,动力的分配为40:60衡,在实际日常驾驶中擞眉壕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的规。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挫肋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能圃,在车辆出现转向过度时龋认景,车辆会将更多动力传递到前轴静,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性擞贰,帮助车辆脱离失控的状态毖丧。在弯中逐渐加速的过程中狄冒篱,由于车身的重心靠后隘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势茄零,在这种情况下霓兑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出萍,减小前轮的负担风恰,使车辆获得更好的指向性微揪。   无论是雨天禄领,还是弯曲的山路寺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对舱。而且在大角度爬坡及碎石路段颇驼诬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力辉渤社。尤其是爬坡时蔚,动力能够智能输送至前轴砷,让车辆轻松前行饲蔑僻。而在平时薄迸盛,动力又会自动分配于偏后驱繁,让运动性得到进一步的体现场揪绰。此时的感觉是类似后驱车拔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配性弊底,让车辆行驶更平稳稠。   相比而言凌奔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野妮董。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高殊假,具有良好的越野视野假,但是宝马X1的离地间隙更大闭钢,通过性更好妒糜掏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少伴淮,尤其是其具有更多头部空间寒县阜,如果越野时佛皮,可以适当调高座椅坐姿乡茶木。   =============分页符=============   原标题瑞等杏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰胸赏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩碉微忌,所有的按钮也都在触手可及的位置曹沁供,十分便于驾驶者操作凉。而且两款车型都选择了年轻妊、时尚报健、富有现代感的内饰设计涩。   两款车的配置葡冻,无论是奥迪Q3但,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全档惋。尤其是宝马X1的iDrive卫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鬼骨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮腑,宝马X1更加简洁夺,而且操作一样方便裤莽菩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谁。即使是刚接触宝马车型的用户淳孔俯,也能在第一时间熟练操作戒时。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热钎理检,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性咖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索洼寞沫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大铜氰市,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供剑参金。例如像最低配的宝马X1活峰,虽然价格极低绍石散,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了脖掏菊。Q3低配也是一样弦,配置较低澜。不过如果您不在意像导航道湾烁、座椅加热等配置本薯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要奶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后涟颁,我们进入车内来看看内部配置以及空间耿蘑。二者究竟谁能更胜一筹缕?首先来看两车的安全配置新诵骑。在气囊方面挂,奥迪则更胜一筹帅,在两车装配有同等位置气囊的前提下煤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊高。轮胎方面则是宝马X1取得优胜翻沛,它全系标配有防爆轮胎忱外,即使发生爆胎态步忿,也可以继续行驶里欺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配荒。此外防爆胎也节省了备胎空间姬锚,让后备箱有更多的储物空间淀帆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间眉炽。从车身尺寸上来看溜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势车,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势描瓦。然而车内乘坐空间方面长蔑朽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3缔揪甩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度苔羚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度激:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题歼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面恢犁参,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策撼秦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养详睫。但由于国内油品的质量不佳丰挽顺,为了更好地保护车辆发动机武蝎唇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换逞。而其他配件的保养周期上黎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养归谐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i缮纽:   861元   xDrive20i伯环:   1036元   其余车型涧杆:   965元   sDrive18i宠:   861元   xDrive20i擒:   1036元   其余车型蔽膘妻:   965元   sDrive18i络糖颅:   1609元   xDrive20i村兰:   1784元   其余车型记:   1713元   sDrive18i鸿棱:   1386元   xDrive20i据楼褐:   1561元   其余车型蛙僧病:   1490元   sDrive18i潮拭测:   1591元   xDrive20i砂啡:   1766元   其余车型酥健功:   1695元   sDrive18i攘笑宋:   1609元   xDrive20i撩患毕:   1784元   其余车型垃红:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注崇榔罗:●摧溺:需要更换 ○垛轮卜:常规检查仆寡魂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拦攫蝎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯本饲修、空气滤芯和火花塞剿。花费支出大概是2691元娃坏。4万公里时还需要更换汽油滤芯辰含澎,支出大概是1382元汇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错损,保养中也没有出现更多的费用支出手。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用归袖糕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注溯搞塑:●春菱宪:需要更换 ○缺脖补:常规检查刹勃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出咆存,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费显潘赤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降撵宪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同落感。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拈癸,能够更好的照顾到爱车的每个细节貉癌串。   总结寒史睡: 总体而言凳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动士橙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3皮苗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足锣娥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少努,整体内部空间与奥迪几乎相同枫。而在使用保养方面扰邻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济躺攫裸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人宏,但是其配置也相应有所减少分怯。作为高配车型畦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择欢亲短。 责任编辑汗厘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙溶霖炉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会按。它足够漂亮了泊仿,漂亮的让人感到迷茫送诧篡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行猴菩,由于在国外晨槽乃,我不得不比以往更谨慎的驾驶京烹,没有做任何炫耀的动作撅岸长,但依旧接受了不少注目礼危。   最记忆犹新的一次是我从超市出来葛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着豹拭们,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内娃僳碴,只好出此下策遣莽绥:按住遗控器吗圃,“砰”后备厢盖弹开了柬,老头愣了一下芹晃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢钳,并给了老头一个友好的微笑秋,关门走人了疽任花。这时我才知道萎寝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量挖,它的曲线诱人螺捍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处酿牢么,但令人心动的地方是从B柱开始的侈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级狗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性硷喷爸。也难怪罢谐贸,差点忘了膊废,我们这台车选装了AMG套件辨遂容,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用塑,没套件的车感觉就差了很多空捆。   即便如此巷,它的妆容仍是存有争议的点,在我们同行的5人中就已经产生了分歧泄。左派以我为代表(全部未婚)揩,认为它的骚气指数接近满格梳崔福,尤其增加AMG套件以后府靖雷,能骗不少小姑娘凑蟹。右派以结婚生子的同事为主非纪篓,他们认为车身不够修长寂,不够秀美苍四轮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体埂酷宏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情渭,但又内藏了些许的凶狠定技。   不过我们两派的意见同样有交集变,那就是从侧后看去染晶,它的美感更胜惨纬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拌蜗,远远的从背面欣赏它江,真是太美了反浪。   =============分页符=============   原标题丛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拧卧盼,它采用传统的氙气大灯材靡婆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统汤怠脯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少派廖。另外嚼母纽,与前包围上的空气导流口不同的是爬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用惋漠,不得不说其达成的效果是相当不错的厢牛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼桨,但日常使用中也是在令我提心吊胆腊凄温,还记得开头那个故事吧俏计,告别老头后我驶出了停车承场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烁彪毛,压过了一个并不大的小坑洼每,胎壁被硌破了钙尺腐,轮胎在5分钟内全部撒气轻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用阔川,这个下马威让我措手不及抢奇。   =============分页符=============   原标题嵌搞秃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门板熟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中浆。坦白的说缔,这套座椅看起来特别有型开佛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色寝方镁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求唤莲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处程聚菏。   眼前中控台的造型翟,甚至细节都与奔驰A级相同潮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用屏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样胃陪壕,总让人忍不住多瞟上几眼涵戊屎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹舌墙盖,触感细腻方田僳。   =============分页符=============   原标题扇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳邪,各项按键的操作都很顺手茫考儡,但我多希望能提供翻毛材质廖箩。另外币,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手辆锤,回馈力很懈小,而新款车型早已没有了这个感觉水齐锤,让更多人都更容易适应泻哪鲁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格钮歌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利菲,特别方便坤,当然了魄,这并不是CLA级的专利邦孔,A级也同样如此妊。总之对此我们是持肯定态度的炊弘宿,“怀挡”显得复古憨乱、特立独行两泌枫,而且省空间娠,利大于弊班。   COMAND系统与国内车型操作方式相同豁,不同的是它很强调对网络的依托奶哨男,这几天在欧洲开了不少车俗餐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联奢犁蚕。几乎所有新款车型都支持与手机互联系连俯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能菲,还可通过手机网络访问互联网骆、下载官方APP程序和导航百,这是国内车载系统所没能赶上的趴。   =============分页符=============   原标题蝎评坞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说女,空间实际上是够用的软师猫,毕竟多数时间都是前排利用率高镜。我同事身高179cm羞,在前排头部有一拳的空间迪,在后排就显得局促了风沛,后排乘客反应压抑感比较强袱描。   不过我坚信钾勿,对于CLA的车主来说空间是够用的夯康,因为后排不会经常有乘客捣躬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的铝瞪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用抵婚波。   =============分页符=============   原标题翟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖仇斡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机桑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm点趁褥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm筹,配7挡双离合变速箱膛瓷叼,带有换挡拨片仇。拧动钥匙钦粗,发动机被唤醒凤,车内怠速状态下的静谧性相当不错仟蔽坞,我们出发了攀娟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通损鼻毛,不过CLA非常容易上手登人秒,舒适模式+D挡表现得有礼有节粱渺,整个驾驶感觉极其轻快咀檀扮,这是一辆易于驾驶的车褪毁,不论男性和女性都会觉得很轻松础绩肮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性讥雌力,转速时常被控制在2000rpm以下忿倪幂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契颠纪鳞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性卑舷,而且在低速中它的换挡依旧平顺史膏磺,并没有出现那种令人不悦的闯动掀。   切换到运动模式捶,变速箱首先变得更为积极届冒,整台车的性子也开始急躁起来吕景狠,随时准备着接受挑逗低昂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接缎椭思。油门的响应也更为灵敏俗,初段就能得到不错的效果档,只不过排气声浪并不那么有气势谎。   至于转向麻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉痕哇还,就像一个抹满了黄油的轴承在运转淳,那样的线性和柔顺枚,简而言之非常舒服凹将吨。   CLA的转向感觉则不然烧,它少了些紧致的细腻感脚醚,多了些轻巧奈。这套电动助力低速中没什么特点胆岛谴,属于偏轻那类的粮考圣,或许女性朋友会喜欢涝挟潦。高速下转向逐渐变沉彼辰汗,更易于驾驶斜光闭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上谴困,比我想象的要好不少伶激兄。   不要被AMG套件所蒙蔽卧筏全,悬架的设定并没有那么生硬蔫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蔡狄,整个感觉还是挺舒服的拐,回弹的特别利索谦甜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态尼伎恭,起码我在前排开车是这样一个感觉伸毛日,只是后排的乘客有时会说竿:颠!哎孩,管不了那么多了谅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人啸车啤,驾驶感觉对于这台车来说重要滇雇报。   =============分页符=============   原标题洛绷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注穗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现伴钠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护亢,无法进行有效的弹射痕。起步时有将近一秒的延迟菏夺,之后发动机全面发力腺狗,此时轮胎打滑非常严重挽撮晨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故朵沁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涣讣,导致抓地力不足旁。怎么形容这个状态呢荡丧七,就像一只狗在大理石的地面上突然加速掣惩姐,四肢虽然在飞快的挠地干淀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沉涡垃,各位想象下诽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嫌醛聚,双离合变速箱准确的完成两次升挡辉,换挡速度很快寐,最终用三挡达到100公里/小时的速度郝即局,时间为7秒整显阶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新借,因为看到严重的打滑时我特别无助悔,尝试了降低转速起步灸井椭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地戎得茅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中交鼓,而且车身的支撑有效钠俗刺,车内没有特别明显的前倾感觉颗。从刹车曲线来看佳戏,自始至终加速度都在-1g左右獭省课,最终成绩为38.46米轿烁躲,符合奔驰一贯的作风酷剖。当然巳颗,待拿到国内的测试车后叮瑞箍,我们还会进行测试灰涤,看看原厂的轮胎表现如何盖搞芹。   总结松韧陶:   从国外的销售情况来看帅帆滥,CLA是相当受欢迎的鞭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料酸光,CLA在美国同样有着相当不错的市呈闪省,2013年后四个月销售1.2万辆嚼防膝,势头相当迅猛狸队,可见其受欢迎程度矫椽。   进入国内后我想它会得到同样的关注尼能笛,随着细分市场的成熟逆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车渭瓤。奔驰CLA级扇测皆,主打运动骆判、年轻凄佬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎颂,尤其选装AMG套件以后效果更甚揣隆,相比奔驰A级肯噶刀,它的吸引力显然更大献。相比竞争品牌被忍,这次奔驰走在了前面酥探垄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品翅。配置方面国外大多都是选装撑呢毖,比如天窗淌、轮圈样式等等通,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知项淖。   不可否认磺铅,它是如此的招人喜欢钝髓棘,尤其招那些打扮时尚俊斯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑触:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机们蔡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了还,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机俊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘椭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型姑撵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革遂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瑞尘稍,通过细节部分运动元素的添加避,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挤赊。其外观运动套件包括进气装饰查狠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等酱迸。   总体来看袄古句,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子常嵌罚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面夸男媳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惮赖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备复,白色车身加上黑色的玻璃车顶凭窃,看起来很有档次感不。不过略有遗憾的是练,它的全景天窗不能打开乒,有同行戏称险贫,这是专门为了看星星而设计的瘸炭。   内饰简洁自然   与外观相同尼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围片。全黑的内饰黑船官、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现函五,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来暗。   配色方面奇宛咎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰腔边面,但通过座椅的白色缝线朗茫、钢琴烤漆面板白边框的搭配署赤,使得内饰整齐又不显得沉闷楼惶绘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吴叙嚷。人机交互系统方面冬坪淳,V6菱仕Turbo车型并不占优势接旁。   动力不错程沃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机棉判,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱实揪皆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型梅饰诫。这款车的低速扭矩较大烧懈,因此起步时非常容易蒂花棋。起步后蔡,借助轻盈的车身趴耽谰,汽车随后的加速较为顺畅俊统。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实讨,这直接导致这款车的操控也是相对不错茶,在较为宽阔的路面上酷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作狡莫坊,感觉很有信心十。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谱梢幻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瓮嘉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置安,非常方便驾驶者进出耍,但打火时惰屎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动沟吴。 责任编辑嗽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候村弯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位脑挤瘸。之后的继任者是睿翼犀泉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈漓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款想,并更名为马自达6阿特兹头厘,而它是否能达到前辈的高度讥涎,让我们由内而外的体会一下尝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌旱,配合这两侧行车灯戒,看起来霸气十足儒鞭坏,隐隐的透着一股子狠劲鹤狠。图中这款车是2.0L的标准版脐,则采用了较为普通的卤素光源储奠仁,科技感差了一点贺冈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挛谢,犀利感十足且。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA温丰胳,它不同于以往的两代马自达6瓤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现法豆斥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戏间舞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子富拧胚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”其。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm椽芯燃,轴距为2830mm痉,与进口版本相同圭。相比同级别其它几款日系车型侣诉套,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾屎拜,像是一滴在高速行进中的水滴禽唯沸,充满了流动感屡澈。从后边仔细观察阿特兹的背部够,不难看出它还带着一点掀背的意思碍岔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涟渴,配合着双边单出的排气筒第赡册,更使整车的运动感一直延续到了尾部恍芍疟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈洪魂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎荒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)费反,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坟查,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挠闺榔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩帆锣抠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质塘示,其它区域大多为硬塑料歪搪舍。由于没有太多的装饰件涝挨祈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价猩睛笨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高镣径,它采用的是一块电阻屏虎坊谜,触控灵敏度还算令人满意抄,界面的科技感以及显示效果都很一般嗅缎,总体感觉更像是四娶洁、五年前的产品识财居,唯一的优点就是操作无任何难度漏戒,一看就会腹负蠕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡狭擂,所以导航功能暂不能使用胎捣维。   进入车内松卞搬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了倒搜煎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿纪,握感也很不错焙馈,由左至右打满需要2.5圈茎露,比大多数车型略小核。此外难,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片怂湿,操作便利性良好磐,而且兼顾了驾驶乐趣舜田费。   仪表盘采用了朴素的黑白配色筏日敬,但却一点不掉价疆挖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感骚彩,其次它的表盘内圈采用了网格设计鞋粳,多少有一些竞速的味道怖,再加上白色的指针以及简洁鲁、明快的字体谰迁势,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沦暖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏陋叭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗景帕搂、平均时速境谁、续航里程之外垮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP童绣。i-stop是马自达研发的自动启停技术吾铣奶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火佰蜂。   除了i-stop赔恕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统迷。之前在新能源车型上比较常见故埔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上柏露须。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于废发碗,它是以电容取代传统的电池或电瓶楞娄同,从而为车内的用电设备供电价型沁,而非用于推动车辆前进缮。   空调面板的样式不错读,旋钮和显示屏都显得比较有质感词。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子铂草完。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车妓想,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车迹好枯。前后排座椅均采用了真皮包裹窜良,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次踢纲湘。   虽然阿特兹有着不错的轴距捶办胁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩兜翁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间崔。令人满意的是后排的腿部空间肖,坐正以后不影响翘二郎腿力。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绞托,不仅地板平整口化,而且行李箱有着不错的纵深娘饯,轻松放下高尔夫球包刊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎扯班寒,以及更换轮胎所需的各种工具莎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷等、双可变气门正时呢砂擂、凹顶活塞+米勒循环酱屏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术车兰发,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现女痹相,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm筐茎计,而峰值扭矩则202N.m/400rpm太甜范。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱胚洛插,并带有换挡拨片抢辰,只可惜这款变速箱不带有S挡哗,对于主打运动的车型来说个遗憾且酿需。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受讼狡啥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩杀,日常驾驶过程中瓷旗,为节省燃油迸涪,变速箱会积极升挡阂播俏,转速经常保持在1500rpm以下浆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应弦创,因为这台变速箱的反应速度很快嫌,能够很好领会驾驶者意图涵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出潦。   阿特兹拥有良好的操控性来阔,这首先要归功于发动机线性的动力输出畦纽肛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扩,而中后段又能够拥有很好的动力表现嫡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻陪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处不享,尽管反馈的路感一般屁,但指向足够精准份,能够给人很强的信心胆并饭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协婚,它的前后悬架初段偏软洗,能够很好地吸收路面的颠簸瓷郊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾藤颇昏。可喜的是悬架的后段韧性十足切滤辑,不会让人感觉力不从心喉苍。最重要的是将,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整好疗蹄,车头指向灵活牛,车尾循迹性出色侗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见首硕。   总结谁荷: 对于马自达这款即将发布的新车瓢校,我只能用赞不绝口来形容隙嘲,外观和驾驶感受都可以称为上等逻琉。如果非要给这个车挑点毛病的话侯睫,就是在高手如林的中型车市场里颊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸憾锯。所以如果你是“外貌协会”的成员枚乒申,或者追求极致的驾驶感的话琳,那么你可以期待一下这款新车涉酥。 责任编辑姓伎:赵春晓" "  KTM的X-BOW倡,直译过来是十字弓贪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)释勒。实际上沉疟,这个模样怪异的小车陶贫,的确是火力十足熊焕,足到无论是在街道上还是赛道上韦讨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车偿嚷。   先来说说KTM这个公司诡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂浅日单,以生产越野车和跑车而闻名抗媚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车认,也许是工程师们精力太旺盛贩叼,亦或是身在奥地利这个地方谦袭,总会有些天马行空的想法辨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子碌娥爸,去生产一些别的什么机动设备肌。这几年私患涟,除了X-BOW瀑罚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明溪氮,而且都有一个共同点——惊人且极端汹烯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鸵、puristic(纯粹)建砰诧、radical(激进)常侨抢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解掳。另外还要多说一句维,这家公司的口号是ready to race春虹彪,时时刻刻都在准备一场竞技鸥。   KTM的CEO曾经承认镭,他们希望使用21世纪的技术肥,发扬柯林·查普曼的理念糙,打造一台新世纪的超级跑车悸。柯林·查普曼是谁彩规甭?他是路特斯汽车的创始人计袍时,他说过最著名的一句话是殴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准靖凤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的潜囱,作为汽车工程师齐奇搔,他把全部精力都放在对性能办浇材、操控和轻量化的极致追求上坪慑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可倪乒,但跟进尝试者寥寥糙嘎班。看看路特斯汽车凄凉的经历成判,这其中的原因并不难理解焙岛窜。我们很欣慰地看到捆,在新世纪篡灭驶,KTM继承了这种理念呛浦,并且做得更加激进欧舰温。   其实X-BOW的理念很简单匹容倦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车痞模。碳纤维单壳体车身勒协露、全车碳纤维组件薪、水平推杆减振器可汹,这些都是方程式赛车的标准配置韦瞄胆。由于使用轻量化材料委葛黄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)逗什吕。在高速行驶中瑟,车辆的气动布局提供下压力夸臼,以此来提高抓地力和稳定性辆仆簇,这也是方程式赛车的特点狮宛啸。和赛车唯一的区别拦容内,就是它有全套符合法规要求的灯光龋,以及一张副驾驶座椅杆婪缉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机颠税韭,经过强化和升级后谐,动力达到300马力透,和F3方程式赛车相当归钨,六速手动变速箱也是简单而纯粹痉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话餐沛抗,我们不妨来看看推重比韧。X-BOWR大概是2.6千克/马力色,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少递,动力表现自然更强损冷茹。   在踏入X-BOW车内的一刻沽,恭喜你迁偶,在旁人眼里魄缴汹,你已经像是一个职业车手了踞班。首先一只脚跨进驾驶舱霜抵,站稳后调整重心捶,再把另一只脚迈进来食据效,双手找到合适的支撑点饭,将身体重量转移到双臂脆,身子瞬时下沉价,把自己放在座椅里拇疯坪。来自RECARO的座椅是固定的温,完全不能调整何姓拷,靠背角度略微向后倾斜锌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蝗谭凤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置钾嗓。要完成这一系列动作脊筷,如果你是个长腿欧巴垃李奖,可能会轻松点创棱亨。同样和方程式赛车一样始,X-BOW采用快拆方向盘橡瑞,在一定程度上提高了进出车的方便性瞎,不过我觉得这个功能最主要的目的仙翁,还是为了让它更接近赛车锰。绑上四点式安全带逛,身体没有一丝活动空间创虏,因为在碰撞的时候羌鹿,你不能指望安全气囊救你一命愤朽官,唯一的方法舒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上全。   驾驶它屉,你不需要有汽联颁发的运动执照铰,甚至不需要经过特别的训练灸冻疵。只要你有合法的驾照恐岗,会熟练驾驶手动挡汽车残柑领,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度朴。连离合器都很好掌控犬呵,甚至比驾驶EVO孰筒尘、STI这种高性能运动房车还容易隆。你唯独需要的得,是练就一副有力的双臂拇廖熟,因为它完全没有转向助力厕蒲,停在原地零放,方向几乎是打不动的为娄。   由于场地的原因吝武惭,试驾过程不是很尽兴爸潘弓,并不能体验到X-BOW的全部性能磕。在狭小的环境中鞍宋茄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展变妙疮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势添伦忱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力乘。因为使用水平推杆减振器舞,X-BOW的底盘可以尽可能的低摊,在转弯中几乎不会产生侧倾堂了。多连杆悬架结构稳定抠,可以减少轮胎不必要的运动和变化串八悄,保证最佳的触地面积瘫达,用尽每一分抓地力斑壬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度杀,这一切所产生的副作用泌崇,是你的身体要承受更高的横向重力暮即戈。   在视线上篱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似捐敢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置那挫柔,以及转向时轮胎的变化讲氮熔。利用这个优势角,你可以把车开得更加精准哪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谭,这是任何房车都无法比拟的鸡。不出个把小时短泰裙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样句龄畏,高速掠过障碍物而毫发无损冕,那种险象环生的场面鼎,我相信其它车做不到结骋,这种乐趣和成就感别擎,只有X-BOW能给你枷起。   看到这儿合履冯,你可能觉得这台车并不难驯服琅,一切都很容易栏善怖。没错撮,X-BOW没有设置很高的上手门槛痊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单办,但是它还有进阶的玩法写,这就需要很高的技术和技巧了假练械。首先哦康闺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挨抱膘,为了它的寿命饲虏波,好好训练跟趾动作吧钢氯。漂移筹?也没问题韦溉饺,在转弯时只要加大油门迪端控,车尾很容易就会滑动起来曙疯。之后能不能画出一道完美的弧线慨,就要看控制的技巧了蠕。   除了以上这些商矛匡,我还有一个建议凄盗泛。置办一套合适的行头寥,至少也得有一个头盔和一副手套畦,这会使你看上去更像是职业车手凡错篱。当然贿匡井,作为一台可以合法上路的跑车缉次,KTM也试着考虑过车主的感受皇,推出了一款GT车型歌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃寒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已琼筹。无论哪种装扮洪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街亢欠惫,在气势上就足以压倒一切凭彤,而在性能上骂删,它也是所向披靡识祈惨,精准圣栖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜棠济。虽然它可以以合法的身份上街槽奇,然而对一台Ready to race的准赛车噬篡,街道并不是唯一且最佳的选择娶,它最终的目的地片,是要奔向一条真正的赛道呵脊圈,在那里解开封游掣锷贰,去赢得一场真正的胜利快捕革。   说到价钱盟鲁腊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车位速膘,一点都不值沉。那么武,如果说花135万另,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挺太联,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拓,最大化的驾驶乐趣埂,并且还可以在公路上行驶菱,这样是否物有所值笆蜂?答案其实显而易见怂,值攫,或者不值虫俊,取决于你是否真正热爱驾驶巢湘,热爱赛车运动祭推娘。 责任编辑诵敌霖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词红湾燎,早已见怪不怪怂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车市。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过泥,广汽丰田出品的YARiS L致炫提涉船,就是一款加长版的小型两厢车困抚拆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志布沦。 知识普及被屯:为何不叫“ 雅力士”了享?   相信很多人都会有这样的疑问娄,从车尾的英文上来看孙地坚,YARiS的标识与上一代完全一致鹊裸垛,但多出“L”字母皇恰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观烽覆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置订瘟。全新YARiS通过变革性的设计雌骄尉、加大车内空间肉户、降低指导价创纫,从而想抢夺A0级市场的份额疆不疥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挽午泛。不再使用“雅力士”的中文名称辉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌苹秃。   外观板:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型磷瓦嗡,如果拥有一副出色的外观设计嚎存,那销量肯定低不了胺嫁。广汽丰田的全新YARiS L致炫为添,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化悄,能让更多的人接受欣。   =============分页符=============   原标题波晨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的凡,所以在造型方面与海外车型有些差别俄汲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯汾污纽,“梯形大嘴”车头动感大气伍,配合超长的轴距鞘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辟劳深。   =============分页符=============   原标题浇传户:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内范,相信你会有两种感觉认挟凄,第一罗桅:中控台设计非常大气截,和丰田系列的SUV车型风格一致内铆。第二链拴:超大空间讼,后排空间完全比拼一般的A级轿车涂。   =============分页符=============   原标题裂舜袭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm堡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意闭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车娘,但是空间方面完全越级的感觉尼,完全不比一般的A级车差恃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服儒噬。   =============分页符=============   原标题荡逆澄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾硷侨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意操题川,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错荒赣桨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿匿枚,中后段性能并不出色轿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高群便肆,高速行驶油耗方面并不出色茶泻。   结 语   作为一款城市代步车型洁负,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多寺,外形方面就能征服不少年轻消费者痴。此外关没屋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一跺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理兢据,若果说美中不足的地方柬钦,那就是匹配的四速自动变速箱了固棱。(韩威) 责任编辑扒椽吗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏淡?告诉你竭猴,这是真实存在的一辆直线加速赛车勘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车舜栏澳,基于2014道奇Dart车型貌辆,型号就叫做Dodge DartPro Stock晾。大概意思是“超级街车”圃。虽然只是称作“Pro”寝,但它的结构和普通街车已经截然不同钳,一点点相似也仅限于外观上醒统绩。一个专门设计的底盘爸,扣上一个类似“街车”的壳子全啦庙,除了好看以外肚清鼓,也是为了让车子的空气动力学特性更好坚兰榔。除此以外迫颓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”苦。   作为动力核心酮喘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造栖。与常规的“以街车为基础改造”不同炼氦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同侯钨米。据厂家介绍焙欢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时刨节,而极速则可以达到480公里/小时陛想。   Mopar没有公布具体技术细节查实,但是在上个月察,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中纲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速惺具,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考画:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赁,它跑完402米还需要9.9秒遁卷,而末端速度“仅有”235公里/小时逻堆猩。也就是如果两辆车进行一场比赛攻脖卞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候港,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半咆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捅脸,当然也无法在普通街道上行驶汞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采抡串。 责任编辑蛇:赵春晓" "  4月11日皋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市履,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版甩勤扰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元胚。   4月的京郊春风和煦躺糜死,桃花盛开梧吗垢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意长碗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基搓仑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象垃困澈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼奠。   然而稍微有点遗憾的是沃鬼,由于相关环保政策违酪萎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基臼惠静。   =============分页符=============   外观内饰醋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别擅男,最明显的一处在尾部的4X4 Logo顾绵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外检匠杭,因为配置的原因餐,柴油版在一些细节禽亮捆,如前格栅层间、雾灯等处精简了镀铬装饰锚型频。   另外司骚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎氛矾,规格为265/60 R18讳,采用双五辐样式篮唐,与高配车型的20寸轮毂有所区分帘糕刹。   外观上活鹤掇,大切诺基给人的感觉就是硬朗醛纶迟、野性诽芜、豪放掳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样颠,如果不是看到车尾的标识癌授镜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版佰抱徐。轮胎的使用与其它车型也是一样的道剐。   =============分页符=============   内饰方面布孩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致阀胃合,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谈乡顷,但是做工方面表现的比较细腻簧邦。各个部位间的接缝十分均匀胜诽,内饰表面的反光也抑制得不错沪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受荚恃裤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的百,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机浦塘拆。这台发动机由意大利VM公司制造菏来蓟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造危蟹,国际知名度较高新泌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下澎,最大输出功率为243马力(179千瓦)鲜寺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米令冯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱痪,采用电子挡杆设计岛捎,事实上缅疟,在菲—克集团下的很多高档产品上揩筷陕,都采用了这样的档杆设计趣伦秦。   大切诺基是个分量十足的大家伙阶,体重高达2.4吨覆烯琶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时敲兰事,都让人觉得动力输出稍弱怖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同缔韧涝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩酣,这使得在实际驾驶过程中项,柴油版大切提速很快趣虱,驾驶感受十分轻盈杀乖膘。   另外堵鞘胯,发动机的噪声抑制也做得不错妇蜡藉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大当访,但却绝非印象当中掣爽凰,柴油发动机那种高振动伎、高噪声兽,车内如“夜店”般的情况现家肯。   在打开ECO模式的情况下雀白,发动机的转速在1500rpm左右的时候梧庇琳,变速箱就会做出反应喉顽奸,升挡很积极癌惧朗。当车辆行驶到70km/h的时候敛融,变速箱便会将挡位升至最高挡翘篮母,我们在城市中使用百,第8挡也是可以使用的搪,并非摆设酿。如果关闭ECO模式始烫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右沥围,动力输出得到了一定的释放猫,当然把八吞,噪音也会随之有所提升怪糖哭。   柴油大切的油门踏板很轻盈可穗妓,发动机对踏板所发出的信号反应很快蛾硼,但初段调校的有些过于灵敏了坡卷,尤其是起步时得,轻踩油门寥放删,车身就会有向前窜动的感觉欢,想要平稳的起步还是有些难度抨旁羞,如果初段能调的沉一点画硷,感觉会更好节,驾驶者对动力的输出也更好掌控粕壤焦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样泞姐尾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统领嗅,由于取消了空气悬架拔拟喜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的淀歪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式恒,分别为自动说馁、沙地尚、雪地陇身僵、泥地和岩石胃,这些模式都是通过旋钮进行操作的潮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式休居,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择未敖卧。   此次试驾独埠盲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验痊婪,其中的体验环节有沙地暇、U型坑和炮弹坑三个环节憨溪。在进入沙地之前天罕猴,首先将车辆选择到沙地模式搭,此时车身稳定系统自动关闭扳肃。由于没有空气悬架苗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了温蕾。   模式选择完毕之后备撑,开始正式进入越野产地茬揽,在松软的沙地中粱朔范,要保证车辆的行驶速度史。在沙地中行走堡稼,轮胎出现轻微打滑是很正常的昏奈陈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑侨隧,造成更大的麻烦绷犊沪。   在U型坑的环节附肛,选择到岩石模式之后奉惭,分动箱启动扭矩放大挡扩冈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惺毫茸,传递到车轮上的动力会更加强劲归,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过霜踞翰。   炮弹坑对于车子本身来说挽蔑抱,算是更具有难度的项目了颗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节讹氛顷。对于大切来说嘶,通过这样的测试还是比较轻松的就礁藤。在模式选择上贫,我们依旧可以选择岩石模式喊逆车,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动翁,保证有附着力一侧车轮的动力输出闷,从而实现脱困昧葛。   总体而言汲挟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在喀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色戌丸。在整个越野体验环节羌,对于动力的感受也是比较明显的悍壕笛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松休,主要还要归功于这台柴油发动机艇免弘,低转速扭矩输出足够大擎慕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松欺。 责任编辑背论贯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列联,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辱鲤鲜,以求为各位网友购车作为参考膳舞坤,本文我们继续进行缝笛金。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泻既,作为合资品牌的A0级三厢轿车歪檬褥,经济实用以及稳定这三点立市之本捅论,谁展现得更好癸,以下将逐一展开刺编涸。 外观解读固屉慷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中爽偶溪,这次“重生”抛开了以往的产品定位勤狮称,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型逢,接过老款颐达的市场后窍藐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势布。   刚刚完成了小改款的阳光柯付律,2014款车型延续了前款的整体轮廓范汾泰,细节之处作出的调整秃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸唉锈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型衰,另外增加了反光镜转向灯古、倒车雷达等外部配置扑楼匈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车遣,但两车在细分定位上有所区分险,新赛欧更经济伎观节,爱唯欧则在品质方面多了一些设定袱观竿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本图捂睬,两厢造型更具时尚特质鬼宿叉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重操。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅没吗,前脸处的线条切削更是全车最多之处闪诧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅冈叮阜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾垫窖,三厢车型尾部中规中矩汐凳廷,采用常规一体灯罩的尾灯极寿姑,正是这一产品区分的剪影尼轮。 看完两车的造型钞便,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赴。详见下表澎檄镀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嵌副蹲,您更看好谁兴能补?欢迎参与一下投票瓶。   =============分页符=============   原标题奉苛鳖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比孺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩究,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直努酒稍,各区域之间的串联均平滑带过瞳,整体风格更注重功能性轨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能摊限,并尽可能带来更多储物空间诵堂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足界,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征迪萎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表韶缴秽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一睹蓟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点岛览。   另外参暗,随着车载多媒体系统的发展挂,触摸屏更多的被普及抨籍搔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕犁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能矢稼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高富鄙。 配置对比扔捷桥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置匹界,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比耍酸暑,仅供各位网友参考奋呸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题苫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比挂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度澜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度氰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示炬轨帛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风涛眉,而车身与轴距额耸茄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势掇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹粗淌。   动力系统对比酚杆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面熟块,阳光仅提供一款1.5L发动机戏水,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择捎呐舰,同为四缸自然吸气版本陛市,排量的不同即动力上的差距冉库惦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)徐,具备重量上更轻的优势繁。   两车的自动挡车型半,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱擞败溺,其平顺掂唱蚕、重量轻及省油的特性宪多,同级别车型中具备一定的优势薄毖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下兰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT篓殊,在挡位上优势明显册,但其换档顿挫在车主之间常被提及空。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间稗戊捍,外观上二者均具备典型的家族特质熔话迸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疲渐纽。内饰布置阳光以实用为主秆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质虹会侩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现纤郝瓷。综合本文所述蛇毁炬,两款车型您更倾向于谁霉吾?欢迎参与以下投票箱。 责任编辑邢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车献功帅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瞄谋挥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了渤吼揩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言甫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比农噶贰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型财,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比暇叭判,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近傻腻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面脊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形溪软,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同备唯巳。也说明K3S试图走运动化的路线笺歧搜。   起亚全新K3S的长晃揉、宽辛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm腹卵肯,而轴距更是达到了2700mm的水平毒申,在同级别中也属于比较突出的成绩肥牛秽,对空间方面肯定有着很大的帮助帛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练全隙番,车身线条也非常的流畅丸恳楼,有着极强的运动感寒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差哭可。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别孩械恐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说肌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的侧匣家。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达歉腥隧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm盗法刀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的心遁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅掣芥,加之降低的车身让骐达更加动感肚纬豹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性躺歇暗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拒。形状突兀但线条流畅的尾灯赶县,红灯部分占据了大部分净途型,白光部分呈现斗勾状石吧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出荚巩试。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达罗聘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置盘吾唤。能够有效帮助你快捷倒车颁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否毋莽,因为外观好看主观影像比较大囊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面力,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多狗恃,基本沿用了现款K3的设计淳耙,提供全黑色扭胺裴、黑米色墟、黑棕色三种不同的内饰配色瓜浪燎。做工和用料相对也比较不错房芹挥。内饰除了硬质塑料及软性材质外攀悲吼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吩粉。   骐达的内饰设计线条非常流畅卉扫夺,整体质感较旧款车型有所提升翟。内饰颜色采用黑色作为主色调捎踞黎,搭配银色饰板须夹白,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比桨,满足不同消费者的需求八散。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备尝,多功能真皮方向盘以及定速巡航妹,从上面表格已经很清楚的告诉大家阜猴恕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP亲锻、胎压监测等配置天肚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吩呐,其中ESP鸽入羚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力问,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题素湾盆。 =============分页符=============   原标题旱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700枫寇迫,整体乘坐空间相差得不太明显嚎香失。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同横伙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富关逗,座椅表现方面K3S内部填充比较实歇,对腰部支撑方面会比较到位固。而骐达延续日产车座椅软绵的特性观逝,其座椅表现比较软菊阶劲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感澜惯实。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多藐忱棱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势褂捌醛。在乘坐空间是差不多的绣裙,K3S座椅设置得相对硬朗叹繁,而骐达设置得相对舒适潞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因采。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L爱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S翅鞍泻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赐美司,很好的满足不同需求的消费者蟹。起亚K3S相比起来就显得配置较少疵桑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型如讳法,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好藉吮冻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同钝蒋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论喷,详细还需看我们评测所出羡随撮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绊唱俱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求容兴。   点评芜瘫褥:随着两厢车被广大的消费者所接受婆柑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瞄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动崎,如果在这两款车选择其一的话遍吮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嗽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素诫。 责任编辑现擂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉璃促,甚至有人无法确切的喊出它的名字桂痛。其实这款车和我们并不陌生管,因为它采用了与三菱劲炫相同平台临,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似芯硷。所以出镜率不高的标致4008冒,确实具有太多不为人所知的身世示镰憾,这使得我们有必要去了解一下这款车睡嫌始。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路卑盎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体挨,呈现出风尚是、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感判睦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签箔烯坚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰缉裁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚缓暑、科技的感觉歪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm笛,轴距为2670mm贸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫读、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造抨,所以在车身尺寸上它们相差不多歼品径。   从车身侧面来看嫉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伙戚,整个车身也因此更加大气而富有力量感彼。后排提供了私密玻璃鲤庆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风镁坊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沽饥寞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因期伞。另外赋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心湘挝羞,尽管造型简单惶,但通过与腰线的巧妙衔接哼蛊膏,使整个车身设计连为一体蛇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂忿沏,配合普利司通的225/55 R18轮胎封筛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钩,都具有不错的表现际炉涤。我想应该会有不少车友会非程撸看重这双“大脚”系。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比澜媳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意币士胎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发袭苹础,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样耍烈楷。不过标致4008在一些细节上却与之不同叮但蓬,譬如采用了大面积钢琴烤漆胳,辅以细节上的优化雇。   中控面板做工不错汹仕龄,按键旋钮设计很精致磺骏脆,且手感都较为出色萄。娱乐扩展功能也比较齐全评鼻,AUX疮山、USB以及12V电源都有装备女查。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点高臣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯槽倾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错撇查失,下面还有黑色钢琴漆点缀杠巢,凸显出了较强的质感快染。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍位纱,若塑料饰板能换成金属材质的话鸽锑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表星贬卧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息飞。在转速表与车速表之间旁,我们看到了一块显示屏脑既贝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息讲烹多。 在乘坐以及车内空间方面忙希,标致4008秉承了家族在这方面的优势茅蹬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好渭。   后排座椅靠背很直辜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉倾侮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外性,坐姿却让人觉得并不舒适奉。   标致4008的行李厢内部很平整森帛,而且后排座椅可以4/6比例放倒聚睬床。这样它的储物能力将会得到提升叉病,对于搬运一些体积较大的物品亲,可放倒的后排座椅显得实用覆杠刑。   =============分页符=============   在动力系统方面新戒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机夹扭呢,最大功率仅为150马力吝,扭矩峰值198牛米继虏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用抖腥蛇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蔚蹋。 全系搭配加了CVT无级变速箱颇郝臂,具备手动换挡能力巩抖。在实际道路行驶中念,CVT变速箱表现的非常平稳界孪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时囊篱冕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音型琼锭,却没有丝毫提速的感觉浩伺。不过五烦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些欣哆,在平稳驾驶时超车变线很轻松帝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统裙四巩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车熊乐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力悲杏,前轮最多可分配85%的动力父,后轮则可达到55%烽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%河,可以应付雨雪珐孩沏、沙石和泥泞等路况史场,也可以轻松面对普通的越野路段耻诽。   标致4008并不属于难开的车型殿,尽管车身较大陷,但是方向盘非常轻盈掂判,即便是女性驾驶也会非常从容唇椒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坡得。   结语突:从市场战略上来看停,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型爱到,4008不仅丰富了进口标致的产品线疟蹈,也为消费者提供了更多的选择控。而从产品本身来看盒磕枢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫背,能很好的迎合中国消费者的审美须豹。在驾驶方面逆,标致4008表现出非常舒适和安逸吉腿,非常贴切城市SUV的特性澄媒。 责任编辑顷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型刮蹿,自2011年上市以来凭借着动感的外观式红卞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价碧沪,受到了许多二三线城市消费者的青睐脐庇氓。不到3年的时间翱题骡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610寡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蓄台。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型房强,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈孪古搿,将在4月的北京车展上市父坚绰,预计售价区间为6万-9万元宛米闻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瘦汹。下面就跟随我的镜头领粪痘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车侧。   相关信息钵层:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌令,2011年正式推出了首款车型宝骏630垫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力晒讳,结合上汽和通用的生产技术虚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计宪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌定。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计儒乱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO凤,与进气格栅迪趴、发动机舱盖形成盾形区域汤金,造就了独特的宝骏品牌DNA难。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计累。从前脸上看潭悼侈,与宝骏630的设计保持了高度的一致屉碘钙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赔伙估。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计竟伤姜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装年瓢,颇显动感厦焦。   在车身尺寸方面韩娜嗣,宝骏610的长为4401mm腑乏、宽为1736mm宪两、高为1462mm薪美匙。由于与宝骏630车型同平台生产褪洼暗,因此在轴距方面并没有变化竣,依然是2640mm行孟泛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐漓虐伐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蝗,尾部扰流板豢、包覆式的后风挡玻璃恕华地、硬朗行李舱的线条饶,颇具运动风腐。与此同时补刮酣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂炭琳澎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利潞督丸。   =============分页符=============   内饰方面领无妥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度另汀瓤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配跨翘,方向盘搭配银色装饰条蠕,整体风格偏运动竭,带来不少新鲜感瓮课侵。此外谦扣救,新车仪表盘也进行了全新搭配戚弘电,采用双表盘设计枷钢,更符合当前年轻人取向伎钱窃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条脱,提升档次的同时也带来的一份运动基因鞘晚赫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘乡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多刚涧,LED组合仪表提升了整车的质感痘毖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验燃丸藏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势慷确含。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域边忍枷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论锚飞试,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹澄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面队奸。   宝骏610是一款两厢掀背车型共信,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性午蹿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够桐罐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒顾挎,也可以按6/4放倒座椅焕某,放倒后容积可达到1300L味。   =============分页符=============   在动力方面勿壤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机滴双胺,最大功率可达82kW澜,最大扭矩为146.5Nm岁,这款发动机也同样在630车型上使用涕拒崎。为了发挥出更好的动力性能爽府辉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拦偏啃,此外还配有5速手动变速器可以选择酚浦非。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品伙匹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升既香塘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疽物、君越卡绕股、君威等车型上记。   在整个实际驾驶过程中认龄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳侗和。在1500-2000低转速时朽溯巧,所爆发出的动力输出还算尚可回,油门响应比较直接稍躬。但是随着转速的提升士哨,档位的提高媳半,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来烹散哩。这种动力表现不温不火顿玩,但是足以应付城市道路使用涣。   相比于第一代自动变速器铆陵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升苍士团。只需稍微深踩一下悄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡联丁厢,只不过由于排量的缘故欠,推背感并不是很强烈遍翟盾,且高转下的再加速能力也有些力不从心蔑风。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适快,这也完全符合它的家用定位舅。在经过颠簸路段以及减速带腑圈胜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感眉典,让驾乘更加舒适庇师巩。此外仿,在过弯时底盘也显得较为扎实绍偏坑。   结语扩波:宝骏610的家用车定位很准确苗挽,配置很务实熟脚,储物空间多屏暇齿,不过在用料和做工上还有待加强煞。不过动力系统方面确实不太给力铃揉,最多可以说是开起来比较舒适仟嚼歌,这也比较符合它的定位奢叛热。作为一个新品牌陡,宝骏还有很长的路要走辑火,虽然已经走过4年多斗驼,推出了两款车型晴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样骏尖虑,在自主家用车市场上打出一片天地来忙揽膝,我们将拭目以待赋隘救。 责任编辑汀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上噶限纶,大众展台上首发了2015款大众Jetta馅闯。这款车在现款Jetta的基础上尾男斥,针对外内设计细节进行了小幅修调虎拿,属于一次精修边幅的小改款洼淡纱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整泄堤污,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注稿檬烤。 全文总结擦归:   对于这么一款外形细节有新意剂构扛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta舜秒惧,我们只希望它能尽快来到国内翅刺李,因为目前国内的速腾车型丢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纶匆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蠢壳。 责任编辑兔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域危氏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作纳旱腐,深入布局脾辖蜂。其中包括类似上海大众新桑塔纳拉且、一汽大众新捷达尉、斯柯达昕锐副磐洞、以及再早之前的本田锋范趣记、日产阳光等等暇皖驾。可以说眠,在这一细分级别螺颊,乱战才刚刚开始釜肃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手查。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去耗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉诵挝桥。反而厚重了不少茸辱嫩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近肖焙蔑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嚎。就前脸部分来说祟,整体样子是非常简洁的阀,又有几分动感猩,和标致其它车型相比是有些差别的花怀系。   侧面造型规规矩矩口,同样没有向前俯冲一样的姿势出现笑,你会发现哎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉其奇赂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因畦蜕,但301更多的是安安分分的一种踏实感讼。其中袄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸店赶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拓宫赤,没有那么规规矩矩卧骡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守附罚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体脆蠕,这也是一项非常讨巧的设计闷滤。设计感油然而生贤,除此之外桶煎匪,车尾并没有多余的装饰物翔,简洁实用依旧是主要风格羡嘎陌。   本文导航" "斯柯达明锐厩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车黑羔誊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌荚滩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在诲董,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台溯捷,可能除了家族化的设计以外帕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了盎蔬。 虽然它采用了大众的MQB平台掠接,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分梳霸褥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破掳沦嘲,全新的家族化设计让它年轻了很多呵盾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价稠彻闺,但是相比现款察,它的前脸更显稚嫩透,也可能因为现款有些老气横秋吧对。 车身尺寸方面论亮沏,它相比较现款有了一定的进步绕钦,内部空间方面自然也有了一定的进步舞,在后面空间介绍上我会在进行阐述哄撇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7卯,这也集中在细节设计方面泉蒜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱攘剩惺,还有合理的镀铬装饰得蚂荒,这也是新明锐年轻的一种标志棚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次暗秀。" "  2014年4月16日幢,全新英菲尼迪Q50正式上市首盆夸,售价区间为32.58-54.98万元厩玖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辫挤砰,2.0T车型三季度到货较瀑屠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拐皖贪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瞥袒。三车官方指导价格基本在42万元上下阿,具有一定代表性很淖鼎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表呻狼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者叉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈项贿答,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息绞,车头造型极富攻击性锭,侧身线条动感优美胜炭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铝。当然该切层,它的进化不只是看起来那么简单拎叛,内功的修炼更让对手望尘莫及江。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的唐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中喊坡,而且大有愈演愈烈之风跺兔,尾部设计很像自家的新5系林忻飘,家族化设计不可避免坑。即便是标准轴距版本登,新3系的轴距还是达到了2810mm恳,比上一代有小幅增长碳,再加上悬挂对舒适性的妥协吼,曾经犀利的3系已成过去截捷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鲸谰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的轮,那非雷克萨斯IS莫属了蛇汰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象松深徐,车头动感夸张四猜帛,车尾简洁利落幸,虽然有历史车系的影子吕添,但这绝对是对精髓的传承和延续舞。   本文导航" "  又到周末了北答,在大学破旧的宿舍里玫啡俗,百无聊赖的仰躺在下铺上擎诬据,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报讥踩,心中泛起阵阵遐想惯橡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角疚垄登,充满战斗气息的车身泉锤,都让我无法安然自卧褐蹲,打起精神肩胃,跑到隔壁楼的图书馆虹诬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嘛赶淘。没错博峭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我梨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蹭动。但是虫玫霓,今天要说的主角并非“兰博儿”蔬跑戒,而是广汽本田第三代飞度添号,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车桥兢惺。   ?什么是边锋主义瞄硅寐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉痘始收,线条过渡果断恋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴介峦槐,包括讴歌品牌也大致如此颗光。第三代飞度相比上面的两代秋穗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致烫首。车头部分比上一代更加动感虎署枯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状垄攫酸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰浪腊温。给我总的感觉是琉,车头的成功是线条运用的成功线阶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象盲紊颊,从车头到车尾一气呵成构,整体感和流线感非常强晃喘。从某种角度讲裂下,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挽毁陇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛为嫂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感汕,但相比其它竞争对手桨巧隧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胃。   车尾的感觉并没有车头那么好奴文,对于我来说腾信伞,车尾的设计并不满意定卜篇。过度使用的镀铬饰条丰焚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口孪筋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复黑是。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道奔夕,在纽约车展即将开幕之际兜噶蛊,路虎发布全新发现Vision概念车筋欠,配备多种新功能吩,智能玻璃实现透明引擎盖市,座椅灵活变换可实现共四种模式道廓,包括远程椅ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形垢卸棺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列耸靶横,第一款路虎发现诞生于25年前苛搐矛,全新发现系列定位于“休闲”窝咎秘,总计拥有四款新车快纯姑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题韶陋潍,多功能配置策妈,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力褥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术搞,其中包括远距离胰海控幸挝锻,智能玻璃等叹聪碳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景倦粉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蠢淘,“新车现代化的奈叔,切题的颁,并引人入胜的设计通登,是发现车型发生的重要转变公。”" "  [汽车之家设计] 2013年时,我去过一次柳州踢,那次殊烦晴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂关态,当时甜,宝骏只有宝骏630一款量产车型柯籍链,时隔一年毒,这家公司有了新动作榔钵羌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市枷灯豹。官方表示纷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品登徘。   事实上拇避,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型喂,那时纷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶迷,为了配合厂商对车型做好保密工作临,当时我们也并没有拍摄相关的图片色吠。掐指一算错奸竟,当时霞评,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了日,在聊到这个话题时哼,项目负责人也表示退饺镁,整个团队在这期间做了很多的工作荡匆鲸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性很蔚,即便有着此前宝骏630的经验叼擦劲,但对于一款新产品而言蔼蔡,整个团队仍旧不敢怠慢吭嗅。   为什么要推出一款两厢车蔼嗓拍?   新品牌诞生初期绵冈,单一的产品有助于更好的把控产品质量番吴贿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绩假,从而将其转化为品牌价值疲圃,在品牌得到一定认可的前提下拾,适当拓宽产品线短逆膏,无论是对品牌氯炔,还是对市场而言都有着积极的一面荤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型辱氢,较为官方的说法是“以市场为导向”办图,不过在我看来眯貌剑,这仅是一方面仑,在有了以上需求的前提下阀聪瀑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡堑玫客,于是才有了这个方案纤墟芬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外绕垮连,车辆的动力系统收地、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整惫谴刃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说陶化,无疑是一个两全的方案市。   两厢车在定位上有什么不同吗滑棠盗?   简单来说氰叭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物碳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本揭谈瓣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可饲太虫。相比之下伸撼,因车身结构缘故灭,车侧和车尾的造型变化较大肝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来疮擦位,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法聘,印象中其部,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车帕敌,有些时候顷翠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素貉。当然懦,每个厂商都有自己的想法欢氢,这种实用主义并不是坏事递,毕竟衡吉,车是用来开的乖南篮,把主要精力投放产品稳定性方面娃,对打造一个大众品牌或许更为重要退嫩梁。   在造型设计方面恃,除了已经固定下来的设计元素外奔耙副,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”竿。对于镀铬饰条的理解见仁见智蔽笛,然而遍墟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”容,正是在这种需求的推动下武,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场柔逻。   察觉到这一现象后乐如能,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思滩诬并,显然挝羌船,一味的添加装饰条并不合适爬累协,毕竟还是要均衡到整个市场的需求排葱孰。一般情况下漠拉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区烷,除此之外笨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嘲翔垫,在设计师看来佩茨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致薄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50叛褂,我还不曾有过近身接触蒋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知功,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线捌佰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统程。或许这么长的一串文字来的有些陌生汐,简单讲灿,它就是在航空航天器上使用的转向技术赏惭。我们将就驾驶者最关心的方面勘小提,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS病了文。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装壳,人机交互系统的先进等等宦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触臣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力菇斑募。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主泪豹搽,不难想象Q50的出色诫枫柯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳尉绿夹,同样暇脸宽,作为宝马1系的车主麻,对于操控的追求反衬出Q50的优异江雷。而剥离开车身的种种石松,他们共同的认同就在于这三个字母派寸:DAS   【什么是DAS碱都界?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惯靡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一窘罕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制十场,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蕊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型祥盾先。   【DAS工作原理是什么臀?】   车辆转向时麓,不再依靠传统的机械连接琶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制埔钡句,根据行驶路况和方向盘转动力度祷,速度进行综合计算绢浓,从而指挥转向电机机构实现转向舜。   三个ECU属于并联关系迷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赂杠肠、方向盘忱、右前轮)姆劝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况吐捍厢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时探磕矛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活奴,恢复至传统的机械传动转向模式母即,确保万无一失母萍诧。但在正常情况下皮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离僚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈骏。   【DAS汽车的优势勒挠?】   操控性苛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞钦佛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准荆律,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况尖,享受更多驾驶乐趣己垄刨。   【为什么线控转向比传统转向快拐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入兢胶禾。整个系统中没有橡胶衬套曹技,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间冒案,因此首先从内部减少“延迟”功翠阿。   【DAS对过弯的影响电茶?】   转向相应得到改善素霜。传统转向系统渡尘欢,在接近弯道时为羞,驾驶者需要提前做出转向动作菏冒香,否则汽车无法实现平稳转向荚霓孰。而采用了线控主动转向DAS系统逢豌,通过消除内部的转向延迟氢殊违,减少了预先动作的必要辱姬艇,实现更灵活的转向缔疮。而驾驶的感受将更加直接衰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力东炕,毫无延迟断红盖。   【转向系统也能够减少疲劳喘观?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感飘,因此从另一个角度提升了安全狈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘)尉奋,12款参与测试的车型中俏寿蔬,在定速140km/h的巡航测试中庆囤酷,平均修正次数散结纠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍双汰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点搁廷铣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响情?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉致校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表藏:网上车市(www.cheshi.com)   当然媳倍恋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目糯,而对于传统车型秆焕,这一选项代表着发动机舍、油门踏板酮、悬挂阻尼荤匈、刹车响应等等方面的细微调整色,而由于配备了DAS盟,英菲尼迪在模式选择上湿滇,更进一步的调整了一系列的功能苍沙帛,如恢:主动声音控制系统逗哆平、线控主动转向DAS痛违、主动车道控制和主动循季:溃控制系统ATC等等的设定裂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里煽盎弯?】   通过上面的简单问答墒筋厩,我想我们已经熟知了DAS系统烽阮,在响应更快膝,相比机械系统更便于维护陆,节约成本练我,减轻重量等多个方面都硕果累累惨。而任何事物都是双刃剑枫苟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里虽霞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生溪锑,他的解释既简单檀,又复杂仆,背后掩藏着十年之久的不断试验佬庙,推理哺饺焚,再试验的科研过程冬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力贤。而这些内容无法用数据体现笑讼仁,还是按下点火开关吧测橡场。   本文导航" "   《极速60秒》枷、《死亡飞车》参裴脊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缺,让车迷们大呼过瘾澈屏费。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现桂刑维。另一方面鲁姜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的湿灭莱,但开在路上肯定是最牛X铰,最有回头率的仿去。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事筹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”沮、“真NB”这样的感叹炊菏澜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型旧钩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别小己,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吓鹃褂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服井撇姓。    作为最具代表性的美系车型祟疽疯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程邦,五代车型熠熠生辉始寐涪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相迸扯琼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看教锈前,主要原因是新一代车型不够“MAN”膝,缺少了野马的一贯的风格桥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美忍偿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沮镣教。 什么是肌肉车线摔仁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蔼几,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车擦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机伐蛊害、具有强劲马力埂、外形富有肌肉感的美式跑车猛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表价,例如雪佛兰科迈罗雹、道奇蝰蛇糙玲时、道奇战马侥痹,还有就是本篇文章的主角福特野马欧。不过这些都是字面上的解释痰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惶。什么是肌肉车饯敢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解扦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吵朝嘿,科尼赛克Agera甜官百、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币动,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别醋。但实际上并非如此俊,凭借自身出众的一面辩,福特野马在众多超跑中脱颖而出窘奇,成为闪亮的主角愧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车统兄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机琉趟猎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上呈垛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果脆拍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影谭被龚,野马还是地道的童星出道!是的乔透,早在1964年刚刚诞生之际洼,它就被搬上电影银幕丹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》识柔概,也许大家有些陌生耻薄俗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品氓。在过去50年里媳拨港,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角殴。    无论是哪一年代的野马晒溉,但凡出现在电影中粕拆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球竭。衬托主角的英雄气概或是独当一面侮谢颧,野马都游刃有余滇。在近期上映的《极品飞车》中翟惭奸,野马更是作为整个剧情的主要线索钞皮,陪伴主角经历了人生的起伏嫩矮侮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的形唐,五门版的三款车型——耀真炬、耀享撬、耀动分别为52.8万扑、57.8万相疮勾、62.8万楼。另外还有只发售500台的限量版蛙纲,价格66.6万元绢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变刊哇挡,只是在色彩搭配上带来更多选择唬股碘,车型配置也更合理侣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器李,并且通过优化四驱系统蚂融乓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现秸谜四。揽胜极光一直被认为是外观控粉惰,但作为路虎车型斑丰脆,它也有着同级一流的越野性能狼裤。这是款长着女神模样孰,也有着女汉子般坚韧的车犊侧。 外观栋忌稍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型泛对,所以不仅长宽高没有变界,造型设计也和现在基本一致让。设计师只对一个细节进行了修改裙啊靶,就是后视镜袭耍幕。新款车型后视镜造型整体感强狡顿,与车身有更好搭配效果并擂。除此之外港锑,极光传承自揽胜的城堡式车身碱公评,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留忱随黑。虽然极光已经上市有3年时间慧,但时尚感丝毫不减唱陷惺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上缎,极光有自适应LED氙气大灯忱犁、全景天窗等配置能了撬,兼顾时尚与实用性修妨戳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于燎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰村,前后保险杠尺寸更大菩糠赐。另外沁甫,2014款极光提供了11种车身颜色戎,消费者有更多选择枢。    另外巾沦,外观细节上能看到的摄像头和雷达扦,是为了实现自适应巡航斜勾藐、自动泊车遍荤、360度倒车影像等功能城藕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能角,既可以设定与前车距离或行驶速度撑,当系统计算出正面碰撞无法避免烷口,会释放最大制动力降低冲击速度疲褪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能晾督隙,实用性得到提升骄腊轨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车倾淋女,并不是说女性不能开醋,反正我问过数个女性朋友雀誊涩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗叔度环,完全不是自己的菜空幌绦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断欢盘,所以我觉得这样描述更加准确弧:这是一款为男人及女汉子准备的车妹噬。不是说它不好绅,事实上野帝的特点非常鲜明囊沮,优点也特别多告哇把,但如果真的不能欣赏野帝的外形狗乳,那么它的优点再多也是白搭谎。好了阔,说的够清楚了毋辆,男性用户请继续看下去继驶,女性用户请酌情选择划铅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版寥潮崇,也就是售价24.18万的最顶配版本拧汗。配置非常丰富顶停,但较高的售价容易让消费者望而却步本曙侯,毕竟男人也不是那么好忽悠的泻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本腻。不过既然我们测试的是高配版本策,就来看看这款车艘温,按照惯例踢,还是从野帝的外型设计开始霸澈。   ● 外观烙郎奋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议尘钢溯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑塘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV庭,野帝这种偏向硬派和复古的造型需号渡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同莆锈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了獭伺扫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些摩胳,这对于野帝来说无疑是个劣势抹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间届热铺,国内汽车消费更是以大为美肌,野帝国产后尽管已经有所加长乏晦嚼,不过还是给人感觉不大奶崔山。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的玖婪舌,带自动点亮功能的氙气大灯猴、大灯清洗功能矾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备兢。日间行车灯采用光带造型城雌恳,并集成在前大灯组内馆邯,样式比较简单凳纹,辨识度还是比较高的旗谢闷。   尽管车身长度不算长握拉寇,但野帝的高度还是比较高的童肌,一方面是车身设计的就比较高大菜,另一方面也是因为底盘较高稠,悬架行程比较长复避令。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惜厂拔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间淬。   后保险杠设计的比较厚实俯杭撂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一河,也是为什么我们说它更适合男性车主壬姥。倒车雷达是全系标配囱械,不过倒车影像和自动泊车是选配街舶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吭。   需要说明的是喷诲,按照官方参数配置表殊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谓,不过这台车并没有装配后挂式备胎抚碳肪,4S店解释说是同样是野驱版吾,有的车有后挂式备胎裙姬,有的车没有宦,如果不要后挂式备胎镜廖,可以减6000元殿。   十辐立体式轮圈扮妮姓,样式符合野帝的整体风格廊嗡沸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎欢,规格225/50 R17佛级。这款轮胎算是一个折中方案桐虎饲,整体表现比较中庸航嚷泼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果羡巨晌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差梅胳仿。" "  2006年始溉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瑰救,没一年另,这个品牌都在刷新着销售纪录崔恼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局段权免。2014年艘,新的产品问世驼粒,这一次它不再效仿饥肋、跟随瓦灵帘,而是独步青云角。   在过去的几年里盾撇,英菲尼迪的品牌推广是以设计洛、豪华为主要核心惊,由于旗下车型均以大排量为主抵,并在操控性方面有所见地喂讼滦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手洗。作为一个初来乍到的年轻品牌监跋,每一步的迈出都显得格外小心裴祥纳,在保证动力性优势的前提下帆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窗妥蔚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距夹煎鲁,原因很简单杏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性举晃,也就是不同于别人的卖点童乾齐。   在同级对手们相继更新产品的时候恍,英菲尼迪一方显得格外冷静磋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耽凸蹲,好在当它真正来临之时汐,并没有让大家失望娃色朔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勤。   在介绍这款新产品前瑞,我想我很有必要做个说明嚼,Q50实为G系列的换代产品卿蔽,在2013年度尼,英菲尼迪旗下车型根据轿车操、SUV采用了全新命名菊拎识,即轿车使用Q字母高饯,SUV使用QX字母暴屯促,后续数字分别代表车型途旱舒,这样做有利于车型之间的关联度澜。   2013年手休丛,我的同事在经历了12个小时的飞行后甜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50甜镜缉,在回国后的闲聊中瞪裳葡,他的目光坚毅癸,言语中难掩一丝激动驰,当然他对这款车的最终评价很高蒋蹦,抱着这股期盼竣膜钢,我们今天找来这款车贝浦,一同来寻味我同事当时的所感急。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间软匙糖,所以厂商提供的测试车依然为美规版玲,所以动力教杜、底盘的调校取,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叉厢美,但整体设计与科技性不会有任何出入到趣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伐捅,也算是足以解渴了凡堪墙。   对于设计语言四个字来说倾娩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抹冻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尚,有时我甚至会想凳筒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唇?正因设计团队的不懈努力颇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颇。   低矮的车身虫,流线的车顶恨踢稠,都是上代所传承下来的精髓狄煤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大危犯扳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)计囤,这与宝马3系的水平相当还,优于奥迪A4L穿、奔驰C级等产品瓣澎,别小看这一举措摔扳尝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颅苦。   对于轮毂轮胎的配备上袒嘉誓,英菲尼迪从不走低调的路线脐汝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锌古蘑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侥武,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接徘活,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桂。   本文导航" "  2006年始汾间睡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程倒卢,没一年话摔亥,这个品牌都在刷新着销售纪录篱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局郎。2014年梧,新的产品问世类澜艾,这一次它不再效仿糙、跟随履帽趣,而是独步青云拇荷。   在过去的几年里领,英菲尼迪的品牌推广是以设计钩、豪华为主要核心蛾,由于旗下车型均以大排量为主吞梆田,并在操控性方面有所见地葡乾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手了刹。作为一个初来乍到的年轻品牌衔,每一步的迈出都显得格外小心胳,在保证动力性优势的前提下褂盟辞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距台踩,原因很简单夕疾构,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性踞,也就是不同于别人的卖点方僳。   在同级对手们相继更新产品的时候稗,英菲尼迪一方显得格外冷静啥峰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奈履朴,好在当它真正来临之时似户,并没有让大家失望蛔革陷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼董佛。   在介绍这款新产品前环册默,我想我很有必要做个说明晦暮,Q50实为G系列的换代产品口某,在2013年度逃,英菲尼迪旗下车型根据轿车剔钾揭、SUV采用了全新命名狭,即轿车使用Q字母哇峰贸,SUV使用QX字母啸,后续数字分别代表车型纳,这样做有利于车型之间的关联度舱。   2013年胖,我的同事在经历了12个小时的飞行后忍甘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50轮,在回国后的闲聊中技埠,他的目光坚毅线寄,言语中难掩一丝激动季酮谎,当然他对这款车的最终评价很高慷氏庇,抱着这股期盼豌,我们今天找来这款车缚荤绥,一同来寻味我同事当时的所感惦肝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间另,所以厂商提供的测试车依然为美规版为,所以动力藉堕卡、底盘的调校伺懦厕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苯瞄,但整体设计与科技性不会有任何出入猎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碾架,也算是足以解渴了冀轿。   对于设计语言四个字来说集,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淑困,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唤慰饰,有时我甚至会想仟怀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量判?正因设计团队的不懈努力芒朵哺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表物,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经罢并钎。   低矮的车身矛苔顺,流线的车顶局,都是上代所传承下来的精髓莽色,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大邢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)培榔,这与宝马3系的水平相当哗伯,优于奥迪A4L仙、奔驰C级等产品府,别小看这一举措架厘棠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梗颧。   对于轮毂轮胎的配备上凄编,英菲尼迪从不走低调的路线胯楔楼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平聘徽垄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中笑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钠团,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应垃菊扳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首谋烘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80裤嚷、陆风X5窘坚、全球鹰GX7钱裴订,但依然无法撼动它的地位腿簧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变涵竭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来堑锋,它就是CS75磨搽,来自长安汽车弓嘲。   在众多国内车企中激烫,长安汽车拥有较早的造车历史鲜,并且对越野车的制造要追溯到1958年挡狼间,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下竭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计旦拷块,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型邵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面牌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量焕貉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础攀。   在对长安历史阐述过后杯,这款新产品更是令人期待惰哺。在2013年9月斗嵌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发盖,一经面世便引来了无数人的驻足镀温壬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品司,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表廉摩,诸多细节上的体现恐诉敝,可以看到与时代的接轨沮敌,说实话讥卵,即便与合资品牌相比乔间,它的设计也毫不逊色匣尘口。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表浇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV轰欠贰,在首次无伪谍照曝光过后屏博,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手糕相。从车身尺寸上来看璃赡娇,CS75在长度与轴距上的优势突出枷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响侗静惺。在设计上希,侧车身的视觉冲击力有所削弱蹭垃,平和的线条增加了些许稳重感柯功犯,而在配置方面绝不含糊欢臼,右侧后视镜配备摄像头衅,为泊车提供了更安全的保障虎曹雄,此外17寸轮毂的注入墩挨,也为整车视觉性增加了不少好评分困。   车尾的造型体现了丰富的层次感暴,使其得以回归至前脸的感觉鲤霞图,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凸搐。此外诬勺沽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统渐划,可以看出CS75在配置方面的丰富性溺。   本文导航" "  上半期糯淳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嚼弯换,不同的设计倾向与不同的品牌定位放,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念闪搬。在“下半场”的对决中搓赔回,将会公布包括美系“话题”车型翼虎咕氏拢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果储。   点击阅读绍旅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表稻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后胶刻姆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表誊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目极,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后冉首搐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐项哦,以应付那些五口之家出行的需求列奢榔。行李箱空间的比较澈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下碘熟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱士,或者带孩子出行时胸东,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品泵。行李箱内是否配备12V电源接口虐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱空,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多郡盎伎。   ·模特A(不戴眼镜)身高裴吕诽:170cm 体重孰诫旅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高谦:175cm 体重渡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地枯赤,长安福特此次也算酝酿已久了咖,可以说即将推出的翼虎锑,每个人都能从中找到自己心仪之处栏谰,例如极具冲击力的外形田姜吨、科技感突出的SYNC系统澈、人性化的内饰细节设计幢雄、又或是强大的日常实用性隙,这次顾尘,同级对手们真的要小心应对了公壤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鹃敛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点抨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年譬览,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期问撑。显然肉芍,在错失2013年的发展大好时机后歌朵温,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绩梅拿,其实也能够走在大部队的前列丹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蝗邢蟹。眼前一遍利好沟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008垦、雪佛兰TRAX筷搁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位馈吧淋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市春偿刃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布静洁假,至今我们还没有看到实车咀。从目前的情况来看飘股,它们很快就会来到我们的身边拐。正是这个原因溜克,在日内瓦车展媒体报道结束后尽门欣,我们并没有着急回国搂,而是完成了几款车型的海外试驾替、测试和静态对比的素材搜集蓖仆脱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目孝蜡。   看到这里闻日,或许你会产生疑问滩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗成迷?坦白地说痘项,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的梁金蛊:1.它们必定会国产并且在国内销售手,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比祟芥饭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烫,只是一些细节针对本土化进行了改造旗肪,但外观内饰设计咯、车内做工睦、人性化桶涉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化康。综合上述所言酗间癌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义炉迁价。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些厕,感兴趣的不妨继续看下去士官辽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用烁堵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉悍龋。例如CX-5稀蚂、ATENZA阿特兹俊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉芒。最重要的是坡井母,它们不仅有所创新播棚虫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风杭涝呛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋仁,再到如今的Axela昂克赛拉孤,马自达3已经历经三代车型的演变饺塑。据长安马自达相关人员介绍违凹母,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)四临素,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蜜前。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话剃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹柿劣。它的眼神更加犀利饺竞,车身线条更为动感被。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嗡晦龄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳欧灌焚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹掇拈乏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连票,犹如猎豹面部独有的黑纹标识频迫锻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惭湘瑟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼恕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神高泪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蜕局、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计盘。另外沫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神驴。据厂家人员介绍表聚魏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层阶猫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺撮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化誓,使它的整体视觉感受类似红酒一般号采。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm抄湾光,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm坡食,两款车的轴距同为2700mm亥。相比同级别其它车型韶潮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势售。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜馈,不过轮圈的造型稍显普通谷顾,不够运动滦峨暴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列灯承蹈,规格215/45 R18瓜偿,抓地力表现不错泞揭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎滥,规格只有T125/80 R16箱密郡。   尾部的设计不算惊艳拈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全闺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性脆竿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计栖艘嗣,这在同级别可是十分少见的婚。" "  说起海马福美来番取良,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鞠诡嫉,转眼十几年过去辰褐,福美来已经迎来了它的第四代车型抽拣熊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5恋昆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品滩,新一代福美来M5采用全新平台打造绩,不论外观还是内饰抗钙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子构嘉穿。在此之前示,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析浑玩姓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型浇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧围良。   前脸采用了类似美系车型的设计风格狡戮搏,宽大的直瀑式进气格栅傲邯巾,大面积银色镀铬错瞄,符合国人审美颓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感教,腰线采用分段式设计拍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰霸坑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计镀,凸显运动感精患跨。但只有左侧为真排气口臣羔,右侧仅作为装饰卷。" "  对于中国汽车市场来说割开,凯迪拉克属于一个后来者菇,当然这指的是豪华车市场朝滦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地袭邦藕,那可真要拿出点真本事宛父。凯迪拉克也明白这一点碾,去年就将全新车型XTS进行了国产跑,并且上市销售地,销量也是比较乐观的冠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里粹蜡烽,无论是配置上还是动力以及外观设计上山托繁,至少能让大部分潜在的消费者接受泼狄,这确实不是一件容易的事情诫敝剿。于是峭挞薪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款谰马怜,对动力和安全系统进行了升级懒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版琅美,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版丸,仅有一款36S铂金版帅忙起,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变窃哦。   2014款XTS 28T铂金版外观缕:外观延续36S铂金版的设计式。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同胸睦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅片,在其他方面则没有做改动碌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凶,没有做太大的变化淘惮距,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上耿。   XTS是一款善于运用灯光的车埂玛,它将大量LED元素装备在车身各个部位崔衅,正是这些时尚元素的出现任,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸收,获得了更出色的细节表现力是呛。这些称不上优势的细节表述禄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方飘挛妻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化茂吞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示复签惕。尾灯依旧是LED垂直式的造型礁拖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致岗清垄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新对瓜借。早在上世纪五六十年代雀,Citro?nDS就用上了可变悬架护、随动大灯耿、转向助力该、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术金瞳,加上极为飘逸的车身设计斤暇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样李守冉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌簿舷,2011年长安标致雪铁龙成立面,到今天我们测试全新DS 5LS眷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实点讲,音译的中文品牌名念起来很接地气兢:长安谛艾仕邢,有股莫名的喜感疮虏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器古,是台正儿八经的三厢车喇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象偿盾。如今券嘿四,马自达6已经发展到了第三代犁傅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宪,它的名字叫做响丝:ATENZA喀蓄。之前我们已经解读过进口版本卫竣梗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点罚募拖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力殿,这一次排量可不仅仅只有2.0L坟,还有更加令人期待的2.5L挡。   注侥:此次测试中蠕钦诫,红色车型排量为2.0L叔,黑色车型排量为2.5L店滑。国产ATENZA目前还未上市士肺佬,此次测试为抢先测试菱礁储,车型为试装车唇弦。   截止到发稿时屉抗通,官方宣布波,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坡伴蓝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涸卤弄,上半年上市销售叭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蒲渐,我们还是先来聊聊外观车。相比进口ATENZA躺痹,国产版本在外观上基本没有变化围吮吩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注户,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6趣圭孝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里脐释裤,“下”这个字可意为“以后的”秀盼冒,用来表示那些目前还没发生的惜寺、未来也不一定发生的事情常。比如有人说“下次请你吃饭”巧凉避,谁知道是不是真的!同理奥森拍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拴迟,实际上暗藏了一些不确定性耽痛赣:它能引领未来汽车的发展趋势耍拟票?或者只是一句空泛的口号熄惩誊?这是我最关注的问题绷。   当然也会有人更在意其它方面翻,比如外观内饰和空间等等砷请响,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述炒,本篇文章的最后也会提到挖藏仆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能巾炬。   关于下一代城市SUV的概念薄福瓷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力岭。在他们眼里湿菊伦,很多城市SUV都太“娘”了杜梯,连个小土坡都爬不上去怎么行嗓们,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刚横。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战裳疽、勇于冒险的心小师,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一腿雀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然戈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蓝椽吨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多惰嫉嘶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员莱块想,它能够去接受户外的挑战烽退抖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统困厩诉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产篙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售厢耗图,目前主打3.0L排量的三款车型惨虐,都搭载三菱第二代超选四驱系统榷靠,售价39.8-45.3万元蜕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止家,还有一个最简单区分方式豢脸弗,只有精英超越版才标配后拖车钩辰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来卵冕,陆续又在第三代(V73讲讲、V77等)和第四代(V93侈、V87岁、 V97等)等车型上装备冗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三矮篓、四代帕杰罗)隋脓,现在销售的为第四代帕杰罗宋勃。   如果单从分动器的挡位看喇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鬼,拥有2H教、4H夺、 4HLC采耐哨、4LLC四个挡位郎沦接,在后两种模式下邵,中央限滑差速器LSD被锁定峦镰饰,为四轮提供均匀的驱动力局。不过值得注意的是弘榷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配圭擞,前冒兄稀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节哦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式山扯,正是这样的全路况实用性勒,才被成为超选四驱系统攫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下寿,可以在2H下石扫、4H挡位间随意切换兽,当处于4H位置时失,它相当于一台全时四驱车型衫簧,可以提供更好的抓地力和驱动力草,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面闹,而处于2H位置时靠寺裙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善纶,不过这样一个大家伙油耗不会太低划,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗实溅朵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝檀腔,4HLC模式时纫,中央差速器锁止梦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酚驮,不但锁止了中央差速器工,还拥有更大的扭矩输出皖浮版,此挡位的传动比为1.9:1电爱,扭矩被放大1.9倍酿奢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下孟虚陵,4LLc就能派上用场肯谱涝。在车内详宏骆,仪表板的中央会显示当前驱动形式坝徒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换隋,并随时了解到现在所处的驱动模式返辉醛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)娥,应付一般路况毫无问题彻帝靖,但如果长时间处于极端情况下科梯鲍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱亨沛眉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多惶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试穿八搐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性兄农簿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心芭,同时也提升了整个历险过程的安全性坟蜕乾,因此光有一颗狂野的心还不行捍开泵,还有选择一个可靠的伙伴领。 责任编辑品爸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品杏朽,已经上市四年了眉哇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计搔,跟老款福美来相比档次感明显提升稍吧。除了看得见的设计差别既,福美来M5在配置娠鹃穷、空间方面也有不小的提升粪健锻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本问镰,1.6L车型会先期上市钙秀,后续还会有1.5T车型推出剁隘彩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本梁,其中手动挡共有6款乔梦汐,自动挡3款嗣僚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型眯惰,厂家介绍说叫旗舰版泞妨锤。由于厂家没有提供参数配置表儡赁木,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别甸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型砰屡锣。 ● 外观陌迷:中网造型似君威套暮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面籍炉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头棠,尤其是车身长度烂,福美来M5达到4698mm酮连,超越绝大数同级车的车身长度黎虹膏。跟老款福美来相比艘家壁,福美来M5的车长炉冬九、车宽和轴距都稍稍增加一些拳捕沮,而高度降低了3mm拿合。   因为长度和宽度有明显提升汰几,高度基本不变嚷孝,车头设计的比较厚实捐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的仿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网咀乏钾,格栅同样采用镀铬装饰吗樊兰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现夯,老款福美来就已经开始采用瘸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凹靶薪。中网轮廓稍有些不同孪醛婆,老款福美来的中网较矮八,而福美来M5的中网稍高扛,看起来更加厚重坎前迪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构骸。除入门级车型外籍犯紊,其他版本车型都配备了自动大灯肪脚,这点还是比较厚道的泥炼,老款福美来全系没有配备自动大灯陶奔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔亭揽邵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜兼立。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瑞夯,能明显提升辨识度矢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)烩董,是2007年买的凤尖,到今天行驶了9.7万公里左右前按屯。日常使用中油耗7-8升/百公里垮句尝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题汗慌佛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点耐卞拒,第一就是便宜烽掠,全算下来8万;第二就是配置高蜂,07年8万带皮革座椅诫、天窗悼车豹、自动大灯和倒车雷达的车不多惰,而且空间也算说得过去搭,总的来讲这款车符合预期促灰,坊间说F3小毛病多蟹,不知道是批次问题还是命好瓷每,我家这辆倒是没什么事儿惕。新F3于今天上市驾示诬,领导说我算车主遂径,于是我就来了芬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧纷硅筒,聊聊老款在使用中的各种感觉厢磕幢。   ●动力及悬架凹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱锌垛,动力够用犯,只是起步比较肉惨倾,1挡和2挡齿比跨度偏大唐镀,走起来后挂入2挡转速掉的太多体授糕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡绷。   油耗日常市里开7-8升/百公里散,还算满意靶。悬架初段有些生硬玖簿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好频淑,对于颠簸的过滤一般瞧,后段软钠垢,拐弯时车身倾斜大被。总的来说算是个合格的入门级家用车笛柒。   ●配置及人性化设计攘板:   比亚迪一直走高配低价的路线人,配置丰富怒,前面说过四瘁芳,皮革座椅别拦匣、天窗淀棉、自动大灯和倒车雷达都有所配备郸,另外刹剑贰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钦彪剔,虽然不好看该惮硷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的囤勤嚼。没有行车电脑显示屏受,无法了解平均油耗讹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嗓峨,首先价格便宜冠江歉,其次当年没有也不新鲜)衅。   人性化设计方面兜句,四辐方向盘比较细姬悸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤雄撵粕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用譬漏毫,四个角随便按一个都能触发开煞届。日常小储物盒好用砂县锭,票据娩、手机和水都有地方放堤秦,不满意的是门板储物太邪蕖(硬伤)促,平常只能放车证之类薄的东西弘,连杂志都放不进去肺寺,后排基本上算是没有储物空间梢骸热。   ●做工尸楞弧: 内饰和外观各方面做工比较糙衔订拾,主要体现在接缝上晶,不仅大而且不均匀赫痊,这是急需改进的刀。   ●空间磷炮毕:   F3轴距2600mm骇,我身高190cm剩江,有时候我开车苍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受设忻。后备厢空间大烷删,而且比较规整保咆巾,用它进行过几次小规模的搬运洼葛柒,还可以硅来芒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲郡技妇,试驾中我也重点根据这几点进行体验双秦厕,看看新F3有哪些改善和变化凄韭北。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回娥哆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》控灭,仍无法挽回姑娘们的心篡守呸,如今她们只爱大长腿和都教授旁。不知道你们发现没有比瑟,宝马在汽车界引领着同样的潮流遍,硬邦邦的3系誊俺尘、5系换代后都不再凶猛篱屏弹,舒适感和精致感倒提升不少扮踩。现在轮到X5了任狭贪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的社。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气夏,我勉强同意这种观点携卤醚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质熔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片眉茂辈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦眠,更显精致和哦。总的来说奶,它不太凶碎,更俊美一些脓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市铝绦,除了外观与内饰的小幅调整外肝戈,改款后的逸动引入了1.5T发动机吗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分标诧揽,逸动采取了1.6L家庭够用盒歪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策椭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)庐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型哦跑,一个争取“各门功课”都不落下憋济躲,一个则是专项选手绊乏教,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手魔。 ●外观五瞳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7佛裙氦:轮廓流畅悲菲颓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列默酪昏、瑞虎系列蜡钩墒、风云系列及QQ系列)幕,同时带来了转型后的全新车型铜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7咯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造虐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蜗阔,更是出自海外设计团队之手揽层巫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瓮范。" "  刚进入社会的年轻人轮,它们也背负着太多的压力吃栋浅,在家庭事业初步稳定之后滑,一辆车对他们就显得很重要暖。致炫就是一个体贴的产品椭,它有着炫目的外形杏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致毯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是乐旱阀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上呻筐茸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沟妊弛,变化的不只是名字绣,更是尺寸和定位挠鞋铅,风格和潜力咸侍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着疥,吸引着更多年轻的用户群体喉。   致炫外观灵动时尚层辱,带着一些年轻的运动气息股彩,车长为4115mm柿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm迸割,比老款低50mm;轴距为2550mm蓝禄娃,比老款长90mm梁崇贿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了输。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稿夸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”筐卫红,这样的设计更有利于致炫的散热卢次,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谈傅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气趟船。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格膛建捻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺目,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友亢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拒戊。   在ABB的阵营中绿禾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车搐,他们的目的很明确匣李,就是抢占国人最热衷的这一市场伞豆。对于奥迪A4L泉、奔驰C级通勤分、宝马3系而言逃,三者都有着不同的亮点与喜好者佰兔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价笑去,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法颇。   在这款316i消息正式放出时假,包含我在内的许多人都会想到一个问题忱躬,那就是究竟会减配成什么样舜?但在实际看来稀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神薄仆。无论是进取型还是运动套装版孙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挠解蟹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼焙耸功,当然如果你肯花7800元失,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯痘舞。此外泪,对于现今发达的网购来说姥韧,这个根本不叫个事羔媳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拢寂,此外还有多种款式的副厂总成可巡邸,质量咱们先放在后面猫,至少价格实惠也能达到美观的效果溯某莽。   虽然入门级价格不足30万嗓烩扫,但你却可以得到一款原汁原味的3系攀沸书,在定名中你就不难发现钡拟号,316i中并没有“L”杭,它是基于标准轴距系列中的一员财鲤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂绍,对比现售的奔驰C级涸苗坎、奥迪A4L而言毁届,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势丹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉行旱,这是国人特有的爱面子传统陌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说到点诡,他们自然也深知这一点牡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动幕返捐,单出排气也与320i的相同撇腑吾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条诺枯,不过这一项在网上也是可以淘到的饲,副厂价格也就100多元擅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐变蔡,然而在国内及遂南,它还是一种小众车型掀稀。可喜的是壳,近年来随着“旅行”文化的发展蔚,旅行车也渐渐被人们认可脑碧。在我看来般,目前国内市场上的旅行车大致分为两种茧塘,一种是像奔驰C级旅行版略但、沃尔沃V60那样输盆,通过个性阶、漂亮蓝、动感的外观设计获得年轻人的追捧乒嚷。另外一种则是踏踏实实走低调睬暑抬、务实的路线驰京,用内涵打动消费者辑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种房。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)贝无蹿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO堕粱累,外观菠、内饰进行了相应调整胜坊,配置也有所提升刃,动力系统则保持不变勤散。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版纳,售价33.48万氛陌。除此之外朔埃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版巩恭,指导价29.98万什坑汉。   在介绍产品之前袖接,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来悍氖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人突摹汕,1985年豢贩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂碑新,并且命名为L&K(名字的首字母)公司形氨诗,这正是斯柯达的前身接。需要说明的是钞滩迟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称农,并不是指该车型限量销售黎。   ●低调扮犯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看思,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辩梗微、欧宝英速亚以及沃尔沃V60香酶芹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格尚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟滩、稳重辨惯,所以严格来讲陛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版羚抗徊。从上表可以看出橡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势晤委观,而且更重要的是哦巍,速尊的价格更加便宜崇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同马。全新样式的中网格栅更具有立体感拿,大灯组内加入了LED日间行车灯钮顷鳞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来舌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应欺蔚搓,朴实馆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉峨凯渴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯苍淀,并具有自适应调节功能嫩。新款车型的前大灯造型更加犀利匠。此外驳罢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的腹蔷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计刑都,简洁修长牵铃,没有太复杂的线条勾勒女涪溯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份戒罐纠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈俺飘拉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7贾藕凌,规格225/45 R17欧隶,这是一款侧重于节能环保的轮胎蠕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性煎,圆润勾挺、饱满捅、协调铰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看岁芯、耐看得多喊缚楔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应豢喂捎,尾门上的线条层次感比老款有所加强锻。此外懈,尾窗上沿的扰流板吞檄凯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用笔奇擂,让速尊看起来很有范儿鲸。对了普嗓全,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管贿楞备,一般人还真有可能会被它吓到柑,其实它的心脏只是一台2.0T寡甫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)轻,在北京借着区域上市之机底檄疲,我们再一次体验了自由光的越野性能乾怜。作为越野车型的鼻祖菇,Jeep用自由光再次向人们证明摧袒霜,即便做的是城市SUV检马嗽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点孰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身景飘锌,但是在四驱系统上炕滤,Jeep却有其过人之处涟窗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言塘行盗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器浚。    简单来说畴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配媒,也就是说土侗坊,当前轮打滑时舒憨哪,动力会输出到后轮端,使得车辆依然能够前进藩棠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑菩澄啃、交叉轴这样的情况)敞身,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器融季,脱困就很困难了殴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I囱哆下、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号帮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造室俊,以横置发动机鲤窃蔡、前轮驱动底盘为基慈肆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴唾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴厦韧钠,实现100%前轮驱动画维,提升燃油经济性豆,而且它的后桥也具备多片离合器结构踩想尖,可主动控制左右后轮的扭矩分配罚偿,起到限滑差速器的作用腊袖假。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡暇犯抹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡窖衅殿,还具备后桥差速器锁止功能笆,实现左右车轮50:50扭矩分配郸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统赔扭煌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择商瓶乃。    在实际体验过程当中夹倍卤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰颠啦、交叉轴铆、炮弹坑疙、搓板路等等越野路面构遣侨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中阮,越野能力无人能出其右垫。    然而作为一款城市SUV娠貌勃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力甭亭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板并烹。    另外酷伎躲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间借色,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统骋。相比同级别的SUV临拇盆,虽然在越野性能上依然具有一定优势缮芳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣妊容锤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众革肝,但是进入这个价格区间以后刻里,消费者选择的范围将更多舰懈、更大假翠牧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战痛辖味,在竞争力方面依然不具有明显的优势洁纺。    或许尽早国产化降低成本蛋钨闹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机霸末碧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件雌勤卷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奈码憾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蚂盗。如今戮室,马自达6已经发展到了第三代限许甩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物设钳侥,它的名字叫做蓝硕踏:ATENZA替。之前我们已经解读过进口版本粟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力霞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点示悸狸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侮萝,这一次排量可不仅仅只有2.0L忍,还有更加令人期待的2.5L搂问口。   注罐绩玫:此次测试中警令蹬,红色车型排量为2.0L哭,黑色车型排量为2.5L乳扇。国产ATENZA目前还未上市莱,此次测试为抢先测试乡头,车型为试装车茎。   截止到发稿时扔,官方宣布豪贺虱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惟筒陛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发峭赏港,上半年上市销售编毋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规竣剂手,我们还是先来聊聊外观己力。相比进口ATENZA瘦,国产版本在外观上基本没有变化股,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份慕秘碘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注篱挞坟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6笆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帮付讳,它不同于以往的两代马自达6诽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现江牌骗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拇插渤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子魂殊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”祥堂。总之从结果来看速伯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感甩阀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美铣烫凳,希望它能够像老马自达6一样锹密套,百看不厌卜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色欣掸,仅针对这两款车型来说枫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA冒慑,而黑色则太过低调哇,完全掩盖了车辆应有的魅力硼邻遣。ATENZA的红色与大多数车型不同动,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒歧凉,不俗套划。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm祭奶卤,轴距为2830mm负,与进口版本相同丝。相比同级别其它几款日系车型洪诞杏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势纬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别沮层垒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯途捐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狼视,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源滤歌查,科技感差了一点翰全。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)畦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寄假,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嫂盯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈是椿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈联稗琴,相比之下确实显得小了一点仕拷,为什么不折个中鸡茫,采用18英寸呢顿?   两款车的尾部设计几乎没有区别懒钎叼,尾灯样式相同闺氨,双边共两出的排气管(没错碍畏,为了表达更直观劣烙、清楚水、无异议磷稻湘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鼓犯渴,这是马自达6一贯的良好作风淬薪埔。总之廊庙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的唱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钵悄售,谁都知道SUV车型最为畅销魔挥把,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知峭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出酷槐,而卖得好的却还是那么几款霞赴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扁虚匡,还要等到试驾之后才能给出答案店嫂拎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型驼揪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV盗。从风格上看僧苇滇,海马S5偏向时尚壬、运动叔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侣顾。而在配置方面侮典珊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点冯姬佰。根据目前了解到的消息涪径,这款车型的起售价约为9.5万盲,如果消息属实的话拇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平啸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗虚说?   外观聪锚:设计新颖蝗兄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆荒抡弓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奥食,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司输奖虐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型猴辟鹅,也将它的风阻系数降至0.34斜房,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了乓肖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴弯痛,比例上感觉怪怪的瘟报,好在经过哑光处理所产生的明暗变化倦,有效地提升了视觉效果漠郸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯次,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蔷屯难。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯郊峰、转向灯以及雾灯汗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集胜。   作为一款紧凑型SUV才书,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm固宿,轴距达到了2630mm卿控。与同级别的海马S7相比肩腿,虽然在车身尺寸方面有所减少屋单,但轴距却多了11mm喀,整体空间表现令人期待隘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈郴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上片嗡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供陷蝗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17柬。" "   全新的A3备受关注穿夏,这其中的原因有两点窍攫,一个是加入了三厢车型瞧垒。而另一个蚂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嚷擅轰。只是这台车来到国内较晚搏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生骑逼人。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地垛钵,简单明了的说盾孔司,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型牌写创,而必要条件是横置发动机豌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本费耸,但消费者从中又能得到什么访?如果按常理来看炽洞市,对消费者的好处应该挺多的肉甲,比如车更便宜了酿腿,就算车不便宜配置也应该增加了瓤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低疵隋。但上述这些还只是一种期盼哗归火,毕竟这个平台的车型刚量产不久将牧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显效挂。至少高尔夫7是这样犯澄,而全新的A3由于正式的价格没有公布伞,所以也不好定论合。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蔼登赁,这次引进国内的共有四款车型仙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型每隋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置票槐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机坎毕韧,6速S tronic双离合变速箱么。在本月的21号脚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市菇敲帮。相比老款的两厢车型川杏嗅,轴距和车身尺寸都有所增加谋,而且在轻量化上下了不少功夫慨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择猜,但在配置上基本都可以进行选装寿毛市。由于三厢版为新增车型说,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蛔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日茎陇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市处踞,“小改款衫节,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款诽,而值得注意的是埂辞答,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上硼柒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议俩艇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力凤。”吉利控股集团副总裁恫下、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态颧,欣喜之情溢于言表窗。    亦或是巧合码同矫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能席,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7怀坞,一方面辈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖褐,另一方面波狗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁狮安,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域儡黑,种种迹象表明弥售桥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段憋恃巫。   诚然笑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车醛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”归。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时菱,孙晓东对媒体表示穷妥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪诺卫厩,吉利收购沃尔沃之后拇勉渺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点妹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生剁潍配。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应荤揪忍。" "  在国内蔷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的教螺辛,它凭借动感的外观姆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”庆疮,后来者RV4钦敖驴、途观某停睛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮购监奥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比程,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎佩绣赦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了巩汤悸。而今年德唉狙,东风日产给我们带来了第三代奇骏袍胁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”刷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣狻,年轻化握、动感化的外观设计就是最好的证明较。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上量凳光,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车羚峰撩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鲸,层次感以及运动感比老款强太多了洗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蜜短,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条罐宝,流畅的曲线让它不在干巴巴麓,整体饱满了很多亭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯比,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协茂舍。   在侧面线条的过度下侣节肉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型仓曙驶,并且加入了以装饰性为主的扰流板栋纲巍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性环窜绷。后尾灯变化更为明显响,竖条造型变成更为接近长方造型耪慕嗅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”馁,一定会想起Jeep楷峡户,提起Jeep莎烯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了秃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者揭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能颇刚,看看它在这部分有着怎样的表现梗超抡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车窗,并且不可选装以外晒祁部,2.4L 豪华版可以选装该项配置策舵参,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配欢厦就。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版氦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式太烯,从功能上来看比较全面杆畴,下面我们就一起来看看它的实际表现丰睛杰。   更多精彩视频染霉孔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挥降峨,调整比较细腻疏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位捆去间,而且还可以停得很正申度宏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可楞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话替填,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嚏,如果继续操作脚鳞,系统则会中断本次自动泊车孝铝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里程晤萍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题床,我一定会把奇骏放在首位藏荆吠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款风,性价比非常高逢污侠。不过自从2008年上市至今的6年时间里虎煤,它始终没有太大的改变茬,另一边竞争对手们却在不断进化努,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者壁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律毋储梅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘肖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况舵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前坝抒厘,而看到新车的第一眼就会让人感叹梆纷俗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了丁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)冯,并且也是该平台衍生出的第一款车型虎陈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拾馁。相比老款车型略显古板的硬朗外形偶,新车则显得更精致钞立虚,更有设计感态,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上睦。当然就,除了视觉效果之外慨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了揣案贤?这也是今天我们需要探讨的问题使。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型饲煞惭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限涩,我们本篇文章的测试内容并不全面辜硕挞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受环芥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据寡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍佳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧缝韶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章豪邢式,里面对新车外形空献半、内饰等方面都进行了详细的解读牢胸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 尉。另外晶垦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊我疯。   ●增加更多高科技配置硷艾说,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品逻婚傅,除了拥有出色的设计砷驳、良好的工艺和用料之外榔呵报,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望港努惦,翼虎就是个很好的例子奔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势冠兜。如今的新奇骏身上检,我们也看到了各种高科技配置藩勘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平菲的魄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了雷献,在两年前它就已经崭露头角港鞭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样枪,连控制面板都完全相同然素惯。虽然东西不算新塑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先活醋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化勃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代碾袒,汽车作为生活中不可缺少的一部分玖凤踌,也同样要跟上潮流粒脯烁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车褐嫩毒,很多的印象都集中在日系的丰田车上烘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等幂镰,由于起步较早禄扦,所以在混动技术上都比较成熟核搭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型零鳖秋,一方面是因为未来的趋势变皆肋,另一方面就是对环境保护都有一份责任垃途扳。但能让人印象比较深刻的不多快秋辛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外厦铅惕。经过一天的试驾体验图,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶南吉仿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车甜擂。   外观方面穗空:设计大胆前卫厢炽链,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后埂瞪,给很多人的印象就是模仿贤混、复刻钳,aygo滤掇、花冠昧惶舍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象谱记。实则也是没办法的事儿宝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始绩科,不过从秦看来颁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段隶诞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鲸,整车设计偏向年轻化盲,前大灯内加入了日间行车灯沙。车身尺寸方面纳顺午,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm限磨唇,轴距为2670mm盛钎。   实质上计浪普,比亚迪秦的外观特色鲜明惩剧,个性十足窜徘,他并没有针对大范围客户群体而设计贯,更多主打年轻可绿、时尚元素破梯肖。这样一来勿斡辣,优缺点也相对明显拉,需要一定的时间让更多的人来接受他白菠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番效夯,充电方法非常简单也很安全绿。通过家用的220V电源就可以直接充电切淖虱,但是要采用三相插座骄苟。车内的仪表盘可以显示充电信息却围,包括电量以及预计充满时间聚,而且还可以选择预约充电案设毫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的芬,虽然我的“档期”已经很满诗闹帛,截稿压力山大番舅。但作为潜在车主峦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纽,它和福特嘉年华环理、大众POLO会有多少不一样滦,谁更值得购买士切困。我想这也应该是大家都很关心的问题我梳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息漂汉镜,以供大家有更多了解杏缄共。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肋,分1.3L和1.5L车型凭探赣,提供5挡手动或4挡自动变速器堤。这也是国产的第三代威驰车型狮瓷,相比老款车瓜,新威驰变得价格更低句墓钝、空间更大彪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫旱办卸,在广汽丰田4S店中销售孰,价格区间6.98万-10.88万元勾痊。两者动力系统纠妨斤、内饰设计完全相同骏媒梳。只是外观分成两厢与三厢介碍,配置上有细微差别而已俺。好了融,我们就从外观开始说起奉。" "  导语搁怕蒙:在新能源汽车研发领域氮挝,比亚迪一直是领跑者涸摄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车皑狗琅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者撑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哪添,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件春,能够开发更为节能萄、环保的电动汽车产品借筐冉,实现性能的提升和普及应用汕兽鞍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作泊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车耻。   历史上缎绵,秦灭六国擞墩,结束群雄割据时代切,统一中国氖哥吗,开创了历史的新纪元隧络酪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆电绍妓,势必证明其在以下六方面的实力梢邪号:   一死苯羌、比亚迪秦到底有多快疵党冕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示潜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瞎挪,23%的车型在8-10秒燎,17%的车型6-8秒失修,仅有8%的车型小于6秒墨饺,代表车型如保时捷卡宴4.8L诚身睦。今天龄互镰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下泡哥拳,秦百公里加速为5.9秒希妻,而记者实地测试时猴夸铜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒苏裸。   跑得快自然有其道理圈瘁,秦具有“双模”动力劝拍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合摔把悲,在混合动力模式下沥泵标,秦能爆发479Nm的扭矩内矛,某种程度上可以与那些超跑抗衡贯。 二趟巷犁、秦油耗到底有多低鼻?   根据国际标准测量核算习筋,秦百公里油耗仅为1.6升碧规。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式衬桔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式汐卫齐,纯电动模式时叉佳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时昧辅鳖,整车自动或者手动切换至混合动力模式赣。在所有模式中潞菜桃,秦还能进行制动能量回收舵,即电机向电池反充电祈,每百公里回收2.5-3度电澎暖,可以多行驶约15公里荚。 三溺呛哺、秦充电到底难不难霖?   一句话回答谩涵灭:有三口插座的家用电源就可以钳径染,就像充手机一样方便锭。秦的电池容量为13KWH惜镣,可通过220V电压鄙,3口插座婚虚烦,4-5小时充满电说。秦随车附送一个智能充电包统,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瘫祥。   四砷连、既然用了大量驱动电池抡,到底安全不安全?可靠性如何玩俏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池分、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蒲四。单位能效比付花蔷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池归系。但是安全稳定性方面则恰恰相反翁报,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拱苯男。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池犁派,是目前市面上最安全的驱动电池错魏累,没有之一兜。   可靠性方面荒,据比亚迪测试妥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑须,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修附坑香,业界罕见庆横沧。电池电芯甚至终身保修腿。 五谰蹲蛔、秦操控驾驶会不会很复杂道?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样略枷茧,习惯之后甚至更加简单吼署。新增纯电模式彝炜鞘兀控驾驶譬,更安静袜、更节能涣深。   六断毛、电池组电用完了如何行驶官?   据技术人员介绍矢,秦本身不存在电用完的情况剂克淖。电量不足时穿普,比亚迪秦会自动转为低电保护模式贤碘蓟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电疗。   此外溅滥锣,行驶过程中伎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量泄,并储存到电池中棉拧肌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蕾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字敦,其次是QQ me寡,PT漫步者之流困,当然还不包括那些“只识其样冠拿、不知其名”的人群抄脑司。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象燎顷,它也是双龙汽车最具标志性的车型忌。在迎来双龙新柯兰多之后蕊镀滩,就在近日蹦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾棋灿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界茶扣蜂,但却让我们可以由心发出这样的感叹登,爱腾终于正常了漆不狡。   从推出2011款爱腾至今什贝,已经有近3年的时间觅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势狮醇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象穆撼担。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事卤鲁,伴随着2014款爱腾的推出腻,有关于这款车的一切算报,也自然成为历史睹,被我们封存起来下。全新的家族化风格设计酗尖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路解嚼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部弊腹,与新柯兰多相似的样貌石米时,让新爱腾不再具备专属性夯屠痛。没处前部细节的设计塘搏,都是那么平易近人涎灵途,平庸的再没有任何特点抄形。可能人就是这样将尸,老款爱腾在售时咎,人们总是说这款车有多难看弘,有多奇葩葡,但当它真的成为历史后实晤皋,我们又会感到缺少了什么牟烁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化寿,但还不至于让它从中获得什么优势沙经椽,车尾部简单的几处变化乾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉耪。现在在大街上旦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的芭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了故。   本文导航" "   这年头在路上跑着掏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼工谓捐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念泡沦伪,把自己造的车不断的加长豁,就算不加轴距也得把身子给拉长涟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嗡洛瑞、大型车上屏方,感觉有些资源浪费骄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车奖,“L”的作用才更加实际蓉跋俩。当拿到这辆YARiS L 致炫时噶疲,小惊喜了一下新。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了踞痹蚀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了吹耽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度澎、大众polo憨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势克迷变。目前这辆车共有两款动力肺坞遍、6种配置车型在国内上市干顶,指导价格在6.98万-10.88万之间横。由于新车型且上市时间不长邵风驼,所以目前的优惠幅度不算很大渭,基本在3-5千元左右瓶席。(个人观点强剧:致炫顺券,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士撩,厂商指导价为8.7万-10.68万赂瞥,搭载1.3L/1.5L发动机抗,5速手动/4速自动变速箱搐券。" "   曾几何时沥儡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾屎疙巨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象菠,但却没有获得国内消费者的认可搬。如今阔冯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前税汕藐,其售价区间为15.48万-21.98万元芬,相比老款车型有所降低辖际晚。另外撑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化痊稿,并针对柴油发动机进行了重新调校弛蹬粗。下面就让我们通过试驾体验性钨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化滦熟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型缝耿祭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计范陕,并采用双龙全新的家族式设计笨内,整体风格与现款柯兰多十分相似徒誓。然而为,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整痘粹察,其车内布局依旧与老款车型保持一致跋霉睬,略显缺乏新意钩。   小结椽: 相比老款车型来说犁,新爱腾的外观变化令人欣喜斥恳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光螺槐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次刷侧。不过拷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进仇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容踢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上练税,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)朵。在海外市臣旱说!,新逍客提供3款发动机挖,配备6速手动或CVT变速箱尝税,在英国的起售价是17595英镑珐。与现款车相比潍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计男罐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处氏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型痊坦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了几煽。 ● 外观介绍筋告灸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型丝蓖澜:宝马2系Active Tourer塘茨断。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瓮角,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鹊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沏烤?车展上的展车给了我们答案祈绣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月双,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卉敖,而在正进行的2014日内瓦车展上锻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出判认。和两厢版一样贩琼,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿缗溃块化平台打造弗改熊,造型新潮时尚邓勃,细节设计则突显旅行车的元素链,保持一款旅行车应具备的实用性貉。据悉肺歇嗣,该车将于年内率先在欧洲市场上市堪敌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位穗韩姥,相信国内消费者很快也将与它见面闺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后弗扛,全新标致308的旅行版如期而至嗡荷唇。从整体变化来看划烂,它在保持旅行车实用性的同时饥铜,将重点放在外观擒磋收、内饰的调整以及配置的提升上陆,新潮的设计更是让人眼前一亮裂爸劫。在我看来悔陌宪,它的变化是非常积极的欺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高室叹,现在它要做的就是尽快进入国内胖辞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章骑:   静态评测    ?   更多精彩内容确江:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑电亢祈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界庐唤们,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新媳覆履。早在上世纪五六十年代浓,Citro?nDS就用上了可变悬架钨卷、随动大灯邓覆孩、转向助力贤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恍绥可,加上极为飘逸的车身设计微魏孙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汤突。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梨,2011年长安标致雪铁龙成立涂阂浆,到今天我们测试全新DS 5LS暴憾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实慰涣廉,音译的中文品牌名念起来很接地气瘟醇:长安谛艾仕笺,有股莫名的喜感壁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器安,是台正儿八经的三厢车忱黑桅。   ●外观拐:考虑国内需求攻牧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5倪犊投,后者里里外外都显得格外前卫呵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度堡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实泰迁、更好接受一点粹锹掂。当然本筐岁,前提是得保留住原有气质偶。   在这张全新的前脸上磊寂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰豪卯,官方把它解释为“飞翼”呢脸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肚畅,由于边缘不是那么锐利铃晦诞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪帛泻稳,接受起来没那么难膳蘑杜。   车身侧面和尾部看起来很饱满割赣、匀称很瓶,其实我个人甚至感觉比车头更好看谓蕉摊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰裸派呜,厂家说这是做完市场调研后的选择氢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西琴馈,想想也不无道理寄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条悉,与其后期车主们各自琢磨孟奸芍,不如原厂直接把这事办了浮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无竭酸趟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注爬摔:下文简称新阳光嫡呛,以便阅读)笆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸呈翘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰武殊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 陡镰。现在它不光新潮笛型,还进一步提升了性价比狠,为与定位相当的大众桑塔纳蛙私、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备痊。 外观巫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸棠咀莫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似玩簧蛊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感酥峡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜藐垂枷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分屉亭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米呛瞧,达到4456毫米苍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平圈崩兴。    此外蹭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米式盖,由于在东风日产的产品体系中梧棵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样涸捕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些冻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时擞女,我已经身处呼伦贝尔牙克石泄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气胳测肥。尽管天气有些寒冷瞳断新,但此刻我的心情是非常愉悦的凛千思,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演盒捂枯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感辅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世忿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哺瘦锑,当然我也不例外艘。这次除了911之外盟,保时捷还带来了Cayman脱、Boxster杰芒丘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型糯沽,让大家分别体验RR(后置后驱)容苯氦、MR(中置后驱)立、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧饯前忱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的缝,即使在这样的冰雪路面也不例外常娥泞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作磨梢缴。在练习漂移之前卡,充分的驾驶培训是很有必要的舞害,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救效矾蔚。   ●车辆失控该如何挽救谓寞?   当车辆发生转向不足时吨汀舌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赫累勿,稳住方向并且慢慢回正蓟脸骄,切忌继续打方向毕洛蛇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向恒,反而会加剧转向不足的发生局戳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时透恋吓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度独横,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蓄。对于一般人来说孰查,应付转向不足要更加容易一些探粒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术掏,而转向过度一旦被合理运用泄努,就能成为过弯利器淑夏,也就是我们平时所讲的“漂移”纪砂。   ●如何才能实现漂移慨媳拒?   要想在弯道中实现漂移禽缕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移挽邦。针对这次的车型以及冰雪路面歉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式跨坛岔:   1施埠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)炕,我更愿意称之为惯性漂移过弯教。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近细蝎、甚至小于90°的急弯纬炬。 ? 『以上为PPT截图逛,分辨率有限梳伴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性刀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度雀梦,然后反打方向团练,稳住油门漂移过弯担皋。例如在通过上图中的右弯时惠官享,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢仍,然后左打方向冯,紧接着再右打方向剂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动特缝,别慌澄绰迫,这正是我们希望看到的蚕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鸽滇。随着车尾横向滑动的产生拱叉,此时驾驶员应该迅速反打方向壳,让前轮时刻指向出弯的路线殿界遣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度烩,随后在出弯时适当收油并回正方向胁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了佩场。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向跋矗,方向盘转动角度都不宜过多憾,最好控制在90°以内貌。其次油门动作务必细腻胖檬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系隋妓烫,给油则会加剧侧滑诫,收油则会减小侧滑角度幢供,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用境浅。   2铺佩垫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)椿。   适合弧度比较大的高速弯道粕觅。 ?   当车辆高速入弯时汲娶随,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头孪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑脖笔。当车辆开始侧滑之后虚姐凌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转巢,继续维持横向滑动逗秘,同时反打方向控制出弯路线湘,之后的动作与第一种方法一致晚怂。对于初次尝试的驾驶者来说吧,如果入弯速度不够快也没关系临,你可以直接省去刹车这一步骤然荒,在入弯时适当地轰一脚油门如挛试,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控接咎,并综合运用坟汕新,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了技串朗。例如在紧急嘲豢迫、高速的连续S型弯道叙捕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心抽笑绞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心擦滇,从而划出一道完美的漂移路线骸盼蹬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗叼?AE86在高速S弯道超越RX7坎惹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介汹。   当然涕台,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后娥灰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海庆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型锑顾跋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶及,相比手动挡已经省去了脚踩离合器叮梁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瓣,驾驶员只需控制好刹车鼎篇、油门以及转向三者之间的平衡即可惩睡奠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距颈喜孺。   然而即使是这样伺发,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的沫寐。冰雪路面凹凸不平底,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同撩宝胎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验娩敞,所以技术和心态都十分重要察恫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙彭桓现。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鞠硕顽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头袒胶。在这期间熟扮,沃尔沃创造了无数的第一盖,也赢得了不少的辉煌成绩统,当众多车企迎头赶上之际掣姐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撑靖,并将其命名为Drive-E沧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢不躺桔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带澎群。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命妈膳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅剑庇授,实现了靠背调节和腰部支撑堕。 1967 推出首个后向式儿童座椅怠卡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护策题铃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器韶屁,将有害废弃排放降低90%以上吃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)圭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全厦测。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生付,有效减少或避免低速追尾碰撞窜垫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蛊混,至此安全范围从车内延伸到车外丸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表报敝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩儒怕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数钞啤泼,从被动安全到主动安全慧悲,再到行人保护麓确巍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可厕式块。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域趴,空气污染现已成为最热门的话题投帅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事活杏香,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性缝街娃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎潦缺。   Drive-E是什么 冠?   即E驱智能科技苏邢,代表Efficient Power(驱动更高效)锚欢、Electrification(驱动电气化趋势)高汗、Environment(驱动环保潮流)校灭胳,从字面来看很容易理解隘地,简单来说就是引擎高效化坤,这样一来既可以保证动力性纳戮把,同时还能达到更好的排放标准链赖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱彼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征恢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎舰。   沃尔沃还将这一技术投身于牟埽块化的研发浦,只需变更增压器男×常块与催化转化器目率恿郑块等主要部件珊轨燃,便可催生出一款新的引擎产品嚼考。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上筐估茬,大致可分为4类氨,即汽油直喷引擎礁胃、柴油高压共轨引擎虫,单增压引擎(T5)酮、双增压引擎(T6)慈柬肖。 以XC60为例 皑涡肖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 纺薯蛊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表副擂昆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例簿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎弓悲算,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比梳背,在动力输出上也略有提升鄙绿,其中的原因自然脱离不了小体积仇、轻量化等一系列技术的支持袖。   此外变速箱方面也有了很大的改观撩旅还,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%枪,挡位的排列也更加紧密岭帮咖,有效缩减了换挡时间繁竣,从而具备了迅捷的响应能力娥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现跺咖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下善眠,耗能经济性方面得到了进一步保证熄耻钮,它将改变城市路况中引擎启停的时机盗,改善油门的响应干,空调系统转化为经济模式工作尸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作楼钎诡,而在65km/h以上松开油门乾酬汹,引擎还将会处于怠速状态浪。   本文导航圈叹斗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩啡醛堤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位庐矫磊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”未咖。不过乖,动力并不是我们今天的主要议题醋喂。秦的下盘功夫方面表现如何耗朗晦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系发踏?这些都是我们今天要研究的内容憾烹。综合起来牌,我们最终目的就是想要弄清一件事棘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色木晾胎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”虫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外全,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上褥挽滤。当然锭陕骗,由于秦有着体积更大送、更加复杂的动力系统等弟晒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法墒,但由于双叉臂需要更多的空间爽落谢,因此也是不现实的缎怪。在材质方面谐赣,秦同样表现中规中矩车,并没有使用轻量化材料为车头减重嫂朗点,亮点并不多城圭。由此可见操冈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化臂。   不过沸,由于混合动力系统的特殊性轻,秦也必须做出自己的调整蛊沁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异马。比如梨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面秘瘸刀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上戌白,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上哦。此外练扫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮粮,相比速锐在直径上增加了将近9mm食翔喊,看起来很是显眼庞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化菱项,而在同等材料和工艺的情况下拢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度坚啼捞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载澄陈。   另外筷亮衬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架顿博配。与速锐的非全框式副车架不同慧怒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮痞焙,由于加入了电动机和管理单元统袜林,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加链石全,因此这样的变化当然是加分的梗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套猴存,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声雀、振动和声振粗糙度诫缔弧,欲知详情请点击这里)拿炭虐,是个值得肯定的进步滦刮。此外怀施探,与速锐相同镀蔚手,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抢秋,强度更高位喂捆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力凉桂攫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天俺疮,现款咐侔兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌悸毕,不过福特已经为此做好了准备陵,日前刚刚发布了新款该盖П啵克斯砰。它采用了全新的家族化外观肉埔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果潦,不过它真正的杀手锏匹,还需打开车门才能发现盛捅单。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线偶蒋,进一步抢占细分市尘┣啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型淋撅,满足那些对于性能有一定追求的消费者难,比如轿车中的S5琳、S6徽揩、S7播、S8等等剂糠仙。就在不久之前的2013年12月抛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前籍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型枢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)疗柏。 外观金撕谁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态疼绩惊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子称避觅,可以随时面对那些不识货的挑衅者督。作为Q5的性能版车型割,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念布宏堤,颇为低调慧瓢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化枚纫。 车型图片 基本参数棺含磊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出狙和,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惨修巧,特别是车身高度经过降低眠建小,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瓢,而轴距也有细微的变化骚绅裂。   其实只要细心观察仕刨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挺脆,除了特有的徽标之外省,SQ5的镀铬条有别于传统车型潘,采用的是双横条样式锭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状篡寥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽搜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆朗宫。而配置方面筒提晶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备售戳蒙。   尾部的变化主要集中在下半部分九,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力诧晦勃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计涟疙扮,可根据行驶状态来改变排气开启程度变碌鞠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派危某惭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭边戌,前者就属于少数派熊臼。一个是只有追韩剧的人才懂票浦把,一个是全民百吃不厌稼壤隘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品相,其实上一代车型在国内早有销售病膘,只不过跟福瑞迪太像了锻,外观不出众阿辜得,关键是动力平平享,所以最后并没有收获太多厕。全新速迈刚刚上市催,售价17.98-22.68万元簿浅,很有幸能够在第一时间接触到这款车怯攀晶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了哨盼赌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常臣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈配星。通过简单的对比锈底,不难发现庆温,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版颇乐,名字叫做ForteKoup扇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机讣,售价17.18-20.08万元铣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版咀坦,它承了起亚家族的虎啸式前脸虑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评忌,现在看来谈不上惊喜捞,只能说还比较精致农。虽采用了大嘴的设计挖鼻湍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步景,或许小女生会喜欢钩。大灯全系都为卤素光源喀痉苫,并带有日间行车灯哼算。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰怪骗。   走到侧面伐炒握,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惦剿,但两门的设计为它增色不少扔,在绝大多数人的固有印象中灭,跑车就应该是两门戊贪,并且应该是无框车窗涡替,仅从这两点来看募,速迈确实都做到了湃既颧,开在路上的确引来了不少的目光追随迪逢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流乒,我们一致认为车尾的设计更为出彩紊担,短小撅滴柏、精干蜕肮凡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受忙陛。除此之外邵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局炯,而且排气管口径不卸馍尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强甩剐。轮胎为韩国本土品牌聪饲,规格为215/45 R17毫常幌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了淋晶。   当然弦,如果你选择2.0L车型的话等舅杠,你所看到的黑色外壳后视镜骇、前后包围的碳纤维纹路饰板瞥革悄、双边双出的排气管烙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了火。" "  讴歌这个品牌壳埃,或许很多人不是太熟悉门。作为本田旗下高端品牌狄需,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任窘溃,而且在美国市扯破涯恪,讴歌的品牌影响力是非常大的偿凭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力什,大部分都是人们对这个品牌不了解伎,影响力上不去理径,导致在销量上确实不尽如人意斯仁啪。对于这次全新MDX的到来恐歉蘑,个人持有赞许的态度净,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意路八角,还是那句话翠府,品质上去了廷饶厕,接下来就是提升品牌影响力了岁蜕估。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上仟倾瞧,大灯的轮廓更加细长瀑尝蛔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯叉脖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过荒戏湃,但内部结构和MDX并不完全相同几静荣。雾灯被一条仿LED的光带替代蹈,进气中网的细节刻画更加运动怒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长修商,侧面造型给人的视觉感受非常低染飞潍,这和前后大灯的位置有很大关系椭剂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎妊娩,注重舒适性剐董。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上疮降。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感爸拉,而压低的姿态却更加动感卵爸女,这种设计可以招惹年轻人的喜爱戈绅。尾灯造型相比较现款修长入们,优雅的感受也来自于细节的 设计恫龋幢,但貌似通过我的观察戊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源绥肠澈。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置壳彤袄,让尾部显得非常简洁扔旦。   本文导航村:" "  2014年2月20日革缎么,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市素锑。2014年型奥迪A5的最大特点是乱镁夕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国铝绕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大胎,共有19款车型下,售价在49.98万至85.8万劝荤帽,具体价格如下淀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表亮澈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蔷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别玻缝回。配置方面富,也与现款车型相同低版。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机竭。   内饰方面踩,2014款车型也与老款车型大同小异署,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘灸孙连,同时门内饰漓、座椅中央扶手抬诞、都采用了纳帕真皮面料赤燃具。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机受。而2.0排量以上的发动机则保持不变篓鼓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型扁射领,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化暖。   变化一耐蔫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化扣跑够,在原有的缸内直喷技术的基础之上氨淮,加入了较为传统的歧管喷射俗街菇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合题惭,通过二者各自的优势碧观橇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求讼。事实上层栏,混合喷射也不是什么新的技术袒赤萄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用颂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点淳歇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市伺扮轿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善染。   变化二钵:排气歧管集成至汽缸盖内钾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内澎凰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力敛,从而减低涡轮的负荷时,提高涡轮寿命师。同时唇,因为在进入涡轮之前进行冷却搂放蔚,相当于提高了涡轮的进气温度限制佰,可以允许发动机有更高的排气温度痉爆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高帮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人寞,同时结构也更为复杂烫暗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战檄趣。对此度,缸盖内的冷却系统也进行了改进搏其泪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)光绷酸。   另外敌林骋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外袍点,还有着两项小改动顷够煌。使用旋转阀拇铺馇荩块替代了传统的节温器绞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上锨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瑟。   根据官方消息套,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上犊嚏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惩袭戮。笔者也希望在应用新的技术的同时苯踌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情廊粳。 责任编辑摊荆驶:王晨熙" "  A00级(微型车)电娩,在人们印象中这类车以实用性饯补莱、代步功能为主暑惭,低廉的价格促使配置也不会太高挎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候扁,一款车的推出打破了这一概念乃,它就是全新奔奔宿俯,来自长安汽车兰持。   感官是人们的第一直觉反应弊缄矫,所以外形设计的重要性不言而喻茸,为了使人们印象深刻犯牧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的栖揣,道理很简单经舌霉,日本是微型车最发达的市场珐杉扁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展喘遁,在2013年广州车展上郊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光趟,除了时尚的外形设计以外撮肃,在细节做工上也有着不俗的表现纠。前脸的设计整体性很高理瘦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条猩脾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影陡顿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表撂冠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势别,不过这一点在外观上并不明显梗,这源于贯穿车身的硬朗腰线吾,有效将视觉性降低乘恋半,同时搭配造型独特的双色轮毂兰纶孟,让这款小车看上去时尚动感桃窘芦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动痊垄蜜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰盲鄙丢,如果仔细比对了噶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸铣笛搐。除了引人注目的设计以外编家巷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹冕漓,具有加热功能的外后视镜硼椿亮、15英寸的抛光双色轮毂魂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置奖疽遣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页碱挥孪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市定,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d逛雷。不过台诚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版哩绕,从内到外澈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉厕晃,可以说是一次完美的蜕变甲。那么这款新车究变在了哪里噬导?它究竟新在哪尉杭惨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出煎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5休合。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大戒全骨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm膝盆驮,轴距则与老款车型保持一致持。在尺寸变化不大的前提下舵,改变外观畴壤妥、动力懈库、内饰股垃蒋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关贫牌,2月19日这台新车也正式来到我们面前韩,并接受大家的考验硷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条滔昂,但这8条是我个人认为变化比较大的博鞋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点段。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候毯,我就有了一种预感爽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢泄猩褥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案戒。全新X5给我最深的印象除了家族化外奥酪仙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)通。首先鄙边嚎,先说说全新X5的外观防,“大尺寸双肾进气格栅”枫、“开眼角式前大灯”秽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致勾。    现款宝马3系推出的时候帅劣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉耪把峰,现如今随着全新X5的上市安倪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上佩琼伟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此敝孩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分翁闲,据悉薯挪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯恨加。值得一提的是蜕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般盒,给人一种炯炯有神的感觉艘。    由于新老款车型的轴距保持相同客磕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉坝,反而侧面的腰线给人一种力量感通,这也使得新车看上去年轻了不少柿寞颂。细节方面厦,新车在前翼子板上增加了进气口矮崇憋,突出了宝马品牌独有的运动基因焙斜舌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格脆童孩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带胚帕,提升了夜晚的识别度横。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起报,降低了风阻系数捆错,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性榷。" "  版权声明殴:本文版权为网易汽车所有试死毖,转载请注明出处烷。   在2003年敛绦,奇瑞QQ的下线让这款时尚廓坍逆、便宜霉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活诽艾,之后短短的几年间穆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话盲环,然而到了2006年长安奔奔的推出私背,打破了QQ一枝独大的局面光领歼。一转眼肺傅,已经过去了10年的时间修,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占潮拘,在这个追求个性茧痹醚、讲究品质的时代青白鹤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流岔的,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则护裳,而长安似乎也意识到了这一点吃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢善?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瓣?   从厂家方面获悉佛肩及,老款的奔奔(love)已经停产卵,而奔奔mini则将会继续生产销售惮劲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系汀,前者主打精品中高端微车市诚绕妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战遂挠。从定位上来看供,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些讼,虽然沿用了奔奔的名字寐途,但整车的设计霓、配置以及售价都会高于老款车型去佛。   新奔奔客户群体是谁累串?   在很多年前封巫凑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结席祁贩,到底是买奔奔还是买QQ腹撇呻,在那个时候景糕官,很少有人会关心这款车设计的如何武稀乘、驾驶感受如何捐孰剐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瑞葱,省油切、皮实身、能遮风挡雨就行夸返。   现如今佳氏焕,80后疗糕刚、90后已经成为购车主力翁憨,这些从小听着walkman倪休乔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计彭堕、用户体验以及品质都有着更高的追求品,因此在座驾的选择上同样不会妥协趴厩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看溉怯附,新奔奔就是冲着他们来的敝公。   新奔奔主要的竞争车型是腹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布憋,但从目前得到的消息来看排贯祁,5-6万元将是其大概的价格区间罢彪。这个价位中既有一些合资的微型车孤,也有自主品牌的紧凑型车拷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车苦访,比如两厢赛欧科拭、奥拓庭赎、玛驰以及低配雨燕等等车型靠缺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线粳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些监盖巨,产生竞争的几率比较小梗。   外观碍茬:惊艳巴夏佛、和谐诬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词媳绩:高离地间隙赋参、车顶行李架来痛、双色车身等等涂。没错使需边,无论是跨界腔荷、越界还是交叉车型瞧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慈桓。不过世间万物弛量,徒有其表终究很肤浅靠,我个人认为靖娠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撅。所以暴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寸钒粟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时米,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象比萍酞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款投,它集沃尔沃所有看家本领于一身小适,可谓全副武装恃送。为了让媒体更好的体验这台车辣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高裂贩狸。没有固定线路惩峦希,没有领队车辆掀响,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毫请卿,它会和每一位汽车媒体人独处12天俩告甸。而在这12天里栏,我已经和它奔袭了4100公里孰,横跨了三个省份垂贺,体验了柏油赛道就割、软土拉力躲时、冰雪漂移亨、高速狂奔肥胶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酣戚,当然俄存及,最终的结果是噶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多猛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的距,正所谓日久见人心悲,交友如此歉,试车亦是如此闻。回到正题恢逞箩,和往常一样其祁赎,对它的了解还是先从外观开始础藕矾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生庞勘搞,相煎何太急”这句绝句侨赏,而在雷诺—日产集团旗下北亮,有两款车正在上演着这一幕染毋帛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气参炬形,还有这出色的越野性能举。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性手光。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下旅,买谁更划算唤乡蓄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位虾梯凶,作为英菲尼迪的顶级SUV猩幻,QX80的售价高达152.8万场感苟,但经销商处可以优惠16.2万贾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万势,虽说16.8万也不是个小数目段钳啸。但对于消费者来说矫疮,一个日产捎窖,一个英菲尼迪盗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瑰舰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)街:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV岁,它的身材绝对够大饭添合。从上图的数据来看记触迪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扒拟,尤其是将近5.3米的车身长度贰丧,会让您感觉驾驭它有点困难极。另一方面埔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型上菩猫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现寝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蜂茸罗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赐尖描。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅郡落帽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足倒呵,同时也显得异常凶猛必。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉举。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大急,整体造型圆润何暴抢,没有多余的线条作为修饰嫁卡蛊,但是反而会让人感到车身很厚实司。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞棋惰。同时注意它车窗的设计才驾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱傅龋校,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的脚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感泼工,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样躺归贬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计渡,也没有了那种霸气讹,转而给人的感觉是设计很前卫狮图。车尾的饱满程度与车头相呼应着嘲案,丢去了上一代的直棱直角多筷呕,饱满的线条凸显着丰满的层次感田。   日产途乐棺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华芯详,虽然脱胎于英菲尼迪车型舱,但途乐依然拥有自己的外观特征糖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性太握。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表添承:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型省韦巫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号桐该邵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出辫乌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底撬巍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气棵蚕臼,成为了车头亮点之一屏沮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术雾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型皋,这项配置自然是少不了的力。我们可以找到4个摄像头办,它们分别位于车辆头部敞、左右外后视镜下方和车辆尾部灿。以便在停车过程中擞空,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况疮,让您更加自信轻松的把握泊车空间蹄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头设盼,大大降低了停车时的事故发生接。   途乐   通过对比发现鞭,两车在外观上的配置基本相同割,差别仅在日间行车灯上翰版,不过随着QX80年款的推出哆裂琴,日间行车灯的加入应该不是件难事沉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同传荣,在相差仅有10几万的时候票,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店苟。    责任编辑乱从仙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天荤泼轨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了虚笔,除了奔驰G乌陋、丰田陆巡系列诫碾、牧马人等轮,双龙雷斯特也是其中一员朵吹塘,而且雷斯特还是柴油车芹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值全,以目前的接触来看禄晦昂,双龙雷斯特W表现不错泛醛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”伎毙悼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前惦嘲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作储蕾羞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰受性匹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”茶归猩。当然襄能豆,在随后漫长的几年过后吝奥傲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌森。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惹,该车型最大的特点就是其尾部造型僵崔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抱蟹葡,宝马方面肯定不会承认拷释,但从年份来讲屠搏,明眼人一看便知阑刹。   外观糕卸靛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手屋溶糖,该工作室的创办人正是乔治亚罗犬蒲烹,不过大师的设计未必符合所有人的审美夺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调梳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拟,但为了照顾空气动力学与线条流畅锋苏,雷斯特的车头是圆的磺,所以在当时看来有点“离经叛道”粒臀跺。   而到了现款的雷斯特W慷动,这个“小问题”被修正了费,一体化的设计已经是大势所趋秆纺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”顶萌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型陆踞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感佩仟耙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别逢麻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少老窍陪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相府聘棱。通过车展上的展示勉,小编已对这款纯电动车型有所了解底。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验髓,时至今日铝脖蹿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型孙姬。据悉诵石,之诺将在今年的2月份开始接受预订峨,上市后将以租赁的方式面向消费者社回飘,具体的细则目前还没有公布巳,上市后会有着怎样的表现挝,我们会同大家一同关注怂菠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前夕嘲,简单了解了一下之诺这个名称的由来财,是源于对中国文化传承与现代精神的体现笺描。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟喇,毕竟是基于宝马X1平台打造沦康僵,因此在多个方面相似度高也并不为过拔趴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E想,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现颓,其具体的表现如何瘟任龄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瘫。 责任编辑尚陆:沈楠" "  版权声明貌:本文版权为网易汽车所有效短,转载请注明出处闪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计病停,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列骨。它们的可见程度菩镰猾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”冉仆厂。可见度甚高的两个文字的组合趟巳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字敦弦铅。因此队,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车量凌。哦玩婚潭,对了肋杰尝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思哨戏脊。意大利人的自信肖胶笔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心水菱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用兰抠谅?咱先从减开始说起撼单喷。 Q晾:致悦只是切掉屁股的菲翔么绵辜糖?   A耗含:非也蒙夕,前脸亦有修改秘逢坛,整体风格统一写瑰,协调度很高氖伍腿。   我相信Roberto Giolito先生卿稿沫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师肠,在设计Ottimo的时候坊潞拖,一定会更加从容涎虎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”扦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思娜遁梯。在他的心中吩,应该有着太多关于年轻洞豌、活力的理解邢淘疙,而这恰是Ottimo的设计要点狄挠。 外观总结   赞堂:个性鲜明删、标配LED示宽灯报、轮胎用料厚道   弹百瓮千:低配删减雾灯   " "  版权声明培荚:本文版权为网易汽车所有党你蝗,转载请注明出处绍哺苔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾把,虽然距离现在已经有两年的时间翱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象洼。而今天煞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘请入舞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鞋,并且还是一台后驱车富宪媒。没错道锨瓜,它就是华晨宝马3系迸救。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)甜疙,其配备了2.0T发动机斡邓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟菩貉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟视。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱翠斗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现峨荷常,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗淮蛊腺。不过在今天的冰雪试驾过程中骋丰爱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)庞辰擞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现凭,必须先打好理论知识的基础喝艾梅。于是在摸车之前墨壬借,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课募。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关巾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拔息。 ● 项目一   热身结束了扰旁榷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节河。第一项内容便是加速和刹车般,是不是觉得很简单监械窘?其实里边的门道儿多了去了翱慰菠。   在项目一结束后槐谴救,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式皇烫狼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瓶。一开始大家相差悬殊竭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了崩。接下来的项目二会比较刺激一些涤杠垫,经常会出现手忙脚乱的情况柑混,但只要理清思路按部就班的做冕陵闹,想要完成整套动作并不是很难革头几。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明狮:本文版权为网易汽车所有成跺慨,转载请注明出处卑徐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了敌抠,不过始终都仅有手动挡车型刹佃垃,虽然目前销量也很出色廉壕物,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户太。好在这一短板即将成为历史啪携藕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出危,新车将于26日正式上市稻骇,我们也于第一时间进行了试驾体验骗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观霞红居:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外岁,在外观方面也有变化逞。新车根据高低配车型提供两种外观方案钉曙切,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计灌,而高配车型则对中网赫你、保险杠造型佛驰、轮圈和后反光板都进行了重新设计匣罗。值得一提的是垄克,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的峭赐堂。   新样式的轮圈非常动感落,在同级车型中实属罕见怜填鹃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致侮,轴距依旧为2725mm尸。车尾的变化相比车头要小一些叔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板痪前斯,不仅可以提升安全性谎焊步,同时视觉效果也更加出色敝岛极。 有态度【试驾评测】僻捅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拉门每?   扫一扫旅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日搓替,一汽大众全新高尔夫正式上市窜驾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款力扩姓,其中1.6L拥有三个车款草枫巫,1.4TSI拥有四个车款尺垄,官方指导价为12.19万元—18.29万元菏实犬。具体售价请见下表纷邯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力杜矫谓,但是却拥有三种功率版本玲魂算,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本泪涝,因此在动力系统方面袒侈,消费者有三种选择寺。    我们从上面的数据可以看到客,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者搪诡起,1.4T低功率版是主流之涯枷ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求残,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蔼墒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮川,但是它的售价高达18.29万元痛,相对比较贵吐卜。    全新高尔夫提供九种车身色彩狈篓,分别是塔希提金汀聊、唐古拉白蕉娠盾、珊瑚蓝蠕、魅力紫叙、玛雅红垢佰、季风灰孪鞭、水晶银以及深黑和极地白庞菇谓。 ①录悉湘:16寸Cosmic款轮毂 ②碴:16寸Cubix款轮毂 ③怜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂经,其中15英寸的一款淀,16英寸的两款扔磁铺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嫌礁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型樊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供丸谢农。    全新高尔夫提供标准座椅会换胖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅匠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅俗氰,舒适版车型则都配备舒适座椅诲帮攀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版共。    在材质方面吮屡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蕾躲,分别是上图所示的DianDian黑色织物架娶葱、Zoom/Merlin黑色织物估沦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择弹,分别是Vienna黑色真皮完、Vienna米色真皮肆、Alcantara黑色翻毛皮芜茫皮、Alcantara棕色翻毛皮峰虱波。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料毫行粉,有两种风格可殉瞎淇帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料无姑,同样有两种颜色可哑的埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料竣晤告,有黑色和米色两种可迅础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅髓舒钨。    在车内外装饰件方面吮,不同配置的车款也有不同的安排雌贫锈。像侧窗下沿镀铬装饰条藏、双排气管哗艘、镀铬装饰双排气管拎技、动感鲨鱼鳍天线迹口、真皮换档手柄寇欢、科技质感装饰条块擅、金属风格装饰条河惋、碳纤维风格装饰条等等赌梳靠,针对不同的车款都有不同的配备缸蝗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍释节。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富事几,配备有MKB多次碰撞预防系统独列苇、ESP车身稳定系统实闷、ASR驱动防滑系统孝、XDS电子差速锁茎膜沛、前排侧面安全气囊邯警辞、后部4探头倒车雷达集黄投、前部行人保护系统沙丹、自动静态转弯补光功能等等舶,但是在舒适性以及功能性方面涤篇继,并不是很丰富栓稍唇,但是也可以满足基本使用扫苫。   1.6L自然吸气车款如何讶拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯靠椅谩,它拥有手动时尚伸、自动时尚以及自动舒适三个车款络读,手动时尚与自动时尚的配置一样翰,在价格上二者存在1.2万元的差价腺上壁,主要是变速箱配备的差异颈卜。所以在配置对比环节绢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行税胸叔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元祁棋街,差价为1.1万元笨。    在配置对比的环节我们可以看到胆村,时尚型与舒适型之间的配置差别勘,大多数都体现在外观内饰的装饰件箩卢,以及车内一些常规功能方面憋卜,主要是顶棚储物盒踩杯、后排中央扶手含磷奥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半啪杰为,实际上最有意义的差别在于全景天窗惰常、后排出风口夕、蓝牙电话本、定速巡航盒、驾驶席座椅腰托浮凤碴、TPMS胎压监测系统这几项上措,不过在这几项配置中撑船编,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置洪烁厩,尤其是全景天窗内圃美。    从价格上看狗,二者的差价为1.1万元佩镐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的微,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品笛弟挨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户靖乳趟,所以我们在这个推荐环节录,更多的倾向于低配车款脱能省。 责任编辑无太蓝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底疏茄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发究硅。它采用了全新的DS家族式设计风格娥潘,延续了一贯的法式浪漫风格可,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素埃讳。新车基于DS5平台打造脓谈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机贬。预计在3月左右上市鞍茨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触环识忻,让我们一起来看它的表现如何澳。 外观娩僚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅环久仟,却多了一些时尚及科技感眠鳞塑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性慨登,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感纯。镀铬装饰拿捏的也比较好酒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌醇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品短筋。也表示着DS的品牌走向独立龄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型荚,有着都还算不错的账面数据背,车身长度为4702mm鞠坑,宽度1840mm蛙,高度1515mm.轴距为2715mm防对抄。上市后会把目标锁定在奥迪A3脐斗。 车型图片 基本参数九旱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面稠猎苫,除了前车6颗驻车雷达之外巷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能汰伶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯岔惧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰纯,从视觉上拉伸了车辆长度丢,尾部设计了一个小小的尾翼离窘鲤,尾灯下侧字样表明了其国产身份为埂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头黄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方晨宏臂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件女,真正的排气隐藏在了下面荣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匈险却,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词渡莲磕:高离地间隙府阀、车顶行李架韭偏谷、双色车身等等簧。没错赎似,无论是跨界继帘、越界还是交叉车型啤论惦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质姆铜漠。不过世间万物聊够论,徒有其表终究很肤浅吕,我个人认为操玻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剧吼。所以皆新亢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾迷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时发陇悍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象揩镁盛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扦,它集沃尔沃所有看家本领于一身嫡唾,可谓全副武装霸惋罐。为了让媒体更好的体验这台车傻叉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窘散间。没有固定线路嘘吃蔽,没有领队车辆槐脾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纱截,它会和每一位汽车媒体人独处12天郊寞领。而在这12天里懂,我已经和它奔袭了4100公里啦,横跨了三个省份岗,体验了柏油赛道苗布、软土拉力鲍缮、冰雪漂移愤、高速狂奔题遍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腹斡翟,当然你,最终的结果是翱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多此,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的多观,正所谓日久见人心嘎,交友如此群乾,试车亦是如此僚韶何。回到正题氢行妊,和往常一样填,对它的了解还是先从外观开始然。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化淖该棘、多样化是一种趋势币操,两厢车一改以往叫好不叫座的状况夹料感,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白钵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠咎烧郸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦白,是基于菲翔打造的意式掀背轿车伶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型境界,上市至今保持着约5千台的月均销量故团,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型弯储弄。 外观/内饰对比搔辞苍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来副鲸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造躺保,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的昆,毕竟师出同门拌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管稿挺嚷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯提称淀,远看很容易被误会成排气管儒化,但事实上真正的排气管被隐藏起来扳霜腺,整体尾部设计显得层次更为分明菜。低配车型配备有倒车雷达答墓涎,高配车型还配备有倒车可视孝非洽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念搐秸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点同,修长的车身与宽厚的D柱凸握,加之出色的后排与储物空间客,俨然就是一副旅行车的范儿涛绊妈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm苔渤幌,它完全可以称之为旅行版朗逸糜曙。    车身的线条连贯自然橡究,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赊淘闪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头娜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些氏,调整了尾灯的白色灯带位置凄香里,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乓矛萎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重奴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同葛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格剔洞,内饰板件的用料以软质材质为主凤林娥,接缝及做工也较为精致铺凛,与同级车型不相伯仲跺椒玫。从实拍的车型判断吴们峦,自动空调会想扮、ESP系统泡琴、电动座椅嚷勒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型李骗耗,至于具体配置还有待官方公布揭椭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拿,同样是大众家族的传统布局撼,整体的感受都很不错练,方向盘路、中控台的每个设计很都容易上手倪奴,从材质上来说雷敲惕,朗行是塑料感有些明显的佩入记,好在其工艺上还是有保证的烂,并不会有很廉价的感觉段吼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后庆巧呕,销量在整个家族中表现最为可观遣任。近期椒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市捞缔,新车主要变化集中在外观搭,同时针对颜色系狄、配置进行了调整劳亮,以保证其市场竞争力碌。在豪华紧凑级细分市场中安驰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一坟耐,通过下文的对比分析龚竿架,希望对有此购车意向的网友们一点参考发屁。   备注沧喉勘: 为更直观的进行两车的对比分析排,选取两款价格相近的车型(奔驰A260夸、CT200h F-SPORT)朔,市场优惠参考自深圳市场庆凯无。 车型图片 所属品牌缝梅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动郡舌关,内饰做工精细    车身尺寸方面糙瓤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优笺蒋愤,其他参数均小于奔驰A260铅滔杯。从外观和内饰设计风格上看很,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑稼荤春,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释庭琳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺袄芳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后阂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样臼裙躺,全车充斥着力量与美的线条核标俩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点畔无,硕大的单条幅进气格栅瘁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发盾纶尺。    相比极富视觉冲力的前脸造型闯豹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瑟,但并没有脱离运动逛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓沦浇滑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹德蒋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素笨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型爬,同时下侧雾灯造型也有改变楷诲读,车尾部也进行了一定的改动守腿撩,整体感觉更加运动赔侧。另外坛簿炉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”堑乌匠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瑟,形成强烈的双色反差补砂岛。    F SPORT车型装备了整车运动套件沃,涵盖了运动调校悬挂效誊搐、运动包围夹妹、运动阻尼减震器魏光彭、熏黑运动轮毂乐问、运动车门脚踏板袄溶、运动型铝制加速踏板潞、制动踏板协敖、脚歇板等团煎挺。    三幅式平底真皮方向盘确、红色元素点缀的空调出风口抹傅、铝合金踏板呻霞添、仿碳纤维装饰条等等饱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感维堵誊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格咕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化费,将方向盘棵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上识,增加了便利性路,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动糙水侣,分散了注意力叮谢勿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间号裴舅,是多数第一次购车家庭的首选要求革,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型掏杭解。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功黑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型婚谢,会有怎么样的变化牌趁淌,一起了解一下随沏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的艾犊厕,镀铬进气格栅增加了些许立体感栏喇丝,更加显眼的X造型前脸咳呻,迎合年轻消费者的审美杏偏湃。大灯的改动有些另类瞥辅,在我看来接受起来还是需要时间的陌共。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瘦窍,新款在车身尺寸上有所调整财浇畅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米莲,轴距保持2600毫米不变确佛,相比现款仅车身尺寸有所增加荷垢。   车尾的变化不大炭瓮疵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板离瘫褂,以及牌照上方增加镀铬饰条淌萍,尾灯造型无变化浆。实拍车型为高配版本岗兔顾,但仅配备了三点式后倒车雷达改恍菩。   新款的15英寸轮圈造型不错册,轮胎选用优科豪马吠芜,规格为185/60 R15獭萌卜,备胎没有缺失地,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置碗苯轰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肖活概,在年轻人中更是屡见不鲜物。在学校要有个性肮巩巢,在单位要有个性墩版辫,穿着打扮要有个性庞港称,兴趣爱好要有个性赤卯缺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢漏?如果你有这方面的兴趣哀娄仿,那么杰德将会是你不错的选择糖骡誓。可谓自成一派的它挖奖,凭借着并不起眼的车身尺寸嫩臣泡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车丸?还是旅行车楔?或者是MPV谁?但这都不是事儿歧衅,只要适合自己就OK我滑睬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人杭,喜欢接受新鲜事物的他们氛,正好与杰德不谋而合坡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐涝,此外戎处副,六座的乘坐空间帕狗砂,也足以胜任日常的使用需求冕借围。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受借。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢魏侧?自2013年9月6日上市以后炉跨辟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量炕,力压大众途安和马自达5等竞争对手吓捕耿,它用事实结束了我们的疑问妓淌趟。除了这些虫策笑,杰德还会带给我们什么样的全新体验挝,让我们继续往下看汤搐。   " "  若是经常关注汽车之家的话噬釜胖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生崩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”采滥。虽然我们这里并不提GTR邯荒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嗽勺洼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴迥鹂粒克斯ST逻冀,令人刮目相看桔甘。与此同时鸽肠汹,在秦身上考创,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料迁锣坷、做工以及舒适性表现上的明显进步恫。 外观造型不棋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程层,如今已逐渐走出了当年模仿的时代白棘,近年来推出的新车型如速锐挠、思锐以及大家眼前的这台秦赐成毖,都可谓一个比一个漂亮扭寞。就以秦来说温顾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网弊尽,很是亮眼烙,同时也营造了较高的前脸识别度滇。   车身尺寸方面估驰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大奢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平勘帅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)磺莲扮,2670mm的轴距表现则处于平均水平裴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同狮,其整体感觉与速锐大同小异挽保。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯显境,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瞥睫渭。无论白天还是夜晚梳廷吉,该车的车尾识别度都非常高烙釜。而且内部的光源复污科,除了转向灯为普通卤素灯泡外惰,示宽灯焊版氢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED情。   充电淀、电桩安装及质保/售后介绍吩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口耪阂胜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包百,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电梨储,据官方资料介绍伙筷,充满一次电大约需要5个小时左右赴棋辫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)谈锻。   同时平,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嫉,虽然价格并不贵窃设奴,大约在6000多元氮,但对申请人有一定的条件限制瘸讹隙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)匹胆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)达梁贿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准牵统薯。当上述条件都满足之后桃虑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请魂,如果一切顺利陆仇钩,最快1个月内就能安装到位并通电使用董。不过目前烙遁戳,秦还不能实现快速充电绒氮狼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的汀灵瞬,只是目前还没有这样的配套充电设备廖沫。   针对秦的特殊性核苍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位慷赁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务睛肋胜。其中屉畅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全齿陆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶改抵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋井、绝缘手套和护目镜等设备车博忌,并规定在检修车辆时必须两人在场癸。以防车辆万一发生漏电匈,威胁到维修人员的生命安全囱拘靠。   与此同时牌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里擦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组悉吗寺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同味魔苹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型驼镣疏,整车质保为6年或十五万公里汰捶合,电池组为10年或二十五万公里)旦锑酵。总之僧投,从专设的维修工位扛点尺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期穷判,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度帘奠势,而对消费者的购买更是一种信心的保证颗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前沙惜,中国汽车市场刚开始发展轿糜莽,市面上可供选择的车型可谓寥寥夸柯备,在那样一个年代瓮俏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准沽,并且在之后的相当长一段时间硕,人们心中仍对它们有深刻的印象宋母。时至今日享播臣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择耗烷,在数年激烈的竞争中田此,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下承蛊。这回纬兢尘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首诫虑鸡,我们也借这次机会为大家做个全面对比晒腻诧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车广犊:外观内饰(包括设计和做工)和晃枪、配置俯竭茂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)奸、储物甭、油耗味、驾乘感受轨、加速性能靖、刹车性能惭。同时花狠趴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吼肺功、同价位车型的什么水平暑领。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型导叔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元孟拷,目前约有6000元左右的优惠沧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元紊棘,在优惠方面差别比较大泉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右娠,根据论坛中近期的提车价格乳坎帅,9000元的优惠还是有的矾迷。目前闪判,两车的售价依旧属于同一梯级填。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致爬弘,只是配备了卤素大灯及雾灯浮咀粒,透镜呢瓮、日间行车灯这些都没有急刹鹅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系及,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置苦火梯,因此我认为两车的配置可以理解碘揩矗,符合同级水准芍形赶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位穆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比须矫,两车的各项参数也处于伯仲之间亲霸门,差别在6cm之内奥禾。在车内空间上盒蛙犁,两车的表现也很接近户蔽矢,我先剧透下吧弊入,结果可能跟你们想象得不太一样撂标。   相信看到这里帆卤欣,大家最担心的就是如果车辆没电统,后备厢是否还能打开的问题干五。捷达看来是妥妥的没问题持,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑逻拎户,它的后排座椅靠背可以放倒现灸,之后即可顺利从后备厢取物罐驴疟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐飞。   在倒车辅助上钝揉疯,捷达配备三点探头殴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平燃吴捶。这里多说一句遣皖潘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达坛簇,让人觉得很不大气陀,并且低于同级别的水平沮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达棱船,舒适型也可选装倒车影像愁,比捷达厚道一些藏乌持。从普及性上看壬寇,能够达到同级别的平均水平围,从功能性上看矗蹲猫,拥有倒车影像的它则高过平均线了辰,给好评袜。   两车都是15英寸的轮圈熊搬啃,造型上也是各有风味裴岭抽,轮胎宽度也同为185mm表瓶。从售价上看剐贪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右朝潭失,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条疾添。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比煞讹,让我们在后面的制动测试上见分晓憾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显科淡,借着中期改款的机会泻惹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机旅蓝徒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注放。应该恭喜它线吭恐,至少在我眼里惯习畔,它确实达到了自己的目标叙。过往凭借动感的外形驹惋懈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它薯臣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点具。   只可惜揭插藤,刚上市不久的2014款起亚K5宪静溪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择黎,而且它们的价格都处于K5车系的高位刃酪,受众群体并不大鼓泪。前段时间桶浑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凶,并撰写了《起亚K5购车手册》趟。文中溶厘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型豌瞬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐起,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色烙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH缴秦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机坪涸滦。自从起亚桨凉时、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后看浓,互用研发产品的例子不胜枚举钝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度黎储。该发动机的最大功率为245马力蔽、最大扭矩达到350N·m杯标吉,账面数据处于同级别的上流水平憋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机陛临、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蠕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机缴。   在涡轮增压夏适、缸内直喷等技术的加持下楔沽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m盆淬,并且一直持续到4000rpm藉毙技。得益于涡轮介入较早沁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间坪洼,而且它的油门也调校得比较灵敏拘咕腑。在实际驾驶的时候恢浑韧,可以感受到它的起步轻快自如氰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余裙殴快。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比顾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些揽,但差距并不像数据相差那么大谜湾。在整个低转速区间钦缚,它的动力输出不算直接橙涤,缺乏一点活力欧攘未,给人一种有劲儿使不出来的感觉汗掏。   于是窝,我把油门再踩下去一点卉屋寐,动力突然来得很快甸荡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钾,毫不费力母,而且可以感受到车速达到120km/h时哪桓,发动机还有充足的动力储备随讳涪。它的中段加速能力让人满意伴屑惩,虽然依旧缺乏一点活力妨拎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴案,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开膏。   还是差点意思兄焙晾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感筹虱辩。于是付,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式氖湍,6速手自一体变速箱切换到手动模式呈夹牵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蹄桅裙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的捎蝗晾。它的油门响应足够快平底,发动机的动力输出得到更好的释放芦铣熔,方向盘的反馈也更加扎实察锈。除了SPORT运动模式外时,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蛊,运动特性从SPORT绵、标准到ECO逐渐减弱警去,驾驶风格也逐渐趋向安逸晴袖侨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契眠枪魄,平顺性极高微蔑沫,而且动力的衔接也让人满意京澄帽。若以80km/h的速度巡航恭剩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航怂筏祁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右弗,对于燃油经济性的控制也让人满意泛衅。同样值得表扬的是降挡速度孪盎围,在中段需要加速的时候深踩油门粮敬驳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出漏宠,而且换挡冲击也比较型敫臁,不会让坐在车内的乘客感到不安颇。   前麦弗逊搂垒、后多连杆的独立悬架底盘结构脑扯盾,在调校方面仍然有很大的提升空间琶肺。它的弹簧足够硬笨,但是减振器的阻尼不够大棺突,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底倡脚,会有细微的震动传到车内腊妇,以稍微快一点的速度过弯浪截,车辆的侧倾会比较明显涡蒜媳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳厘绷擒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题落头,舒适性让人满意堡闭,但如果需要激烈的驾驶的话瞪,后期对悬架的改装很有必要篙。   它的刹车盘相应加大了尺寸摹麻豹,刹车的力度足够杀藕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性铂棚。具体表现是裸际,刹车踏板的前一小段是虚位寇密合,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏俏,制动力度会突然加大驹弊榔,需要一点适应的时间合华。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻卯贯盾,发动机的声音唉、振动都非常小楼。然而瞥,在速度上来以后慨冯截,噪音的上涨速度也很快括,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎纲沙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显技。   我得承认垄独滤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数限凹,但在起步和中低速行驶的时候虹,动力参数上的优势并没有完全体现出来呸浚帝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处编陇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价缝薄俄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”燃。当然午拷蒜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型熄鲸。另外醛你,值得一提的地方是埔坏锰,在动力提升的同时柏聚,它还加入了行驶模式控制系统诞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用短辫,它的动态性能相对有一定的提升添凭人,开起来也更有活力和乐趣虑屠连。   " "   海马M3去年4月就已经上市了乳掏恨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”叙,只有手动版车型销售吉时,导致产品线还不够丰富镐。而就在去年11月恢泼谰,海马M3终于推出了CVT版车型鲁秒,7万-9万元之间的售价晾戊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求娶鲸揩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30程剿、逸动姑、宝骏630以及启辰D50等车型疽邻,竞争还是比较激烈的乾材。作为一个后来者懒查,海马M3是否有足够的实力立足肛哎箍?下面我们就一起来看一看淬怒。   动力赐维:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择啪泄俄,其最大功率为82Kw淑爬,峰值扭矩是147Nm黄侗。从账面参数来看感景,可谓非常出色梨,一点不比合资产品的数据差饥。对于一辆紧凑级轿车来说轮尺蜗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了廓采绍。    开起来的表现媳媚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强埠协,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哆酶电,如果想要充满信心的快速超车棉吞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择弦。    我知道会有人问势,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗栓淋渐?说实话齐蔫,我觉得大家都没什么区别氓拘些,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着草,也是低扭不够强随,需要靠高转速来增强加速能力覆。    可以肯定的说棺辆,除非是加上个涡轮增压器风。否则的话牛帽另,这个级别同排量产品之间的动力表现任氖倍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蟹巧。我个人觉得粒,这只是消费者们需要认真衡量的一点崇楷,而非全部烈苟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在炬筛堕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感揪瑰阜,动力传递平顺连续的特性钠奢龄,有效的提升了整车的行驶品质感铅令。顺便说一句撵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外靛持,这也是比手挡车多花点钱的好处狼。    深踩油门时妨低啸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上悉冷,来保证动力响应足够顺畅蔡踩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瘟。此外趣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式猾宝,功能性极强跨排撕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现慑疏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嗓,g值才开始达到最大的0.366g曝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内敦抗,此时车速大约在30km/h左右享份,达到60km/h用时5.24秒户,冲刺到100km/h用时11.45秒妈骡。    接下来看看海马M3手动车型谰场乌,在加速到2.5秒后米屁,车速已经达到了差不多40km/h仇目贾,达到60km/h用时5.01秒庇,冲刺到100km/h用时11.28秒逆抠设,比CVT车型略快此试。如果不较真的话瑰,可以发现二者的差距其实非常衅堋,相应的在日常驾驶中其实也一样饶岔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米粮,就这个成绩来说凸,它的表现只能说是非常一般描。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言烂疙脐,它的表现就算好多了桓。 责任编辑儡:沈楠" "   近日扁良,宝马官方发布了新款X3的车型官图蛔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作晃人去。从新款车型推出的速度上来看铂梧痴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视炉龚惭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量形。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化建。    早在2003年镁触吠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章讹顺。10年以来舷锋粕,宝马X3已经销售超过了一百万辆坏厕,自从2010年上市俊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嚷。因此氦,2015款作为X3的中期改款辛次豆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中晴两架,优化后的大灯组造型显、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰硼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多胖盟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版菏程骏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拼丧陆。通过官方图片庆售喂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时没稀,也融入了宝马家族的最新设计语言涵,与新X5一样采用了新的中网边框设计下鼎苔,在视觉效果上更具冲击力妥篱。    在头灯部分赋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光敢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细卵。另外刀亥纳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代仇涛,配置方面它还可以选用全LED光源剃墙锚,再加上选配的LED雾灯箍毛穿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质堂哇虫。    新设计的前保险杠极具力量感凄策獭,并融合了镀铬外枪绕、塑料格栅以及金属护板扩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型卸翠秒。此外功岭校,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中档。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂浓屁暖,也使整车更具个性化风格态理船。    新款宝马X3的车身尺寸分别为兰绵:4657×1881×1661mm喀林钡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近澈,轴距也同为2810mm闷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异傅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别麓,从车头一直延伸到尾灯的腰线得梧燃,让车身看起来更加犀利且极富层次感埔。相比变化较大的前脸啼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计醛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰巾婪。相比X5晴,新X3的尾部更加耐看暮推,有棱有角的直线条凸显了肌肉感梆挡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分懈洗匹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守腻忍,视觉效果并不是那么给力蔼惧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择辖,新款X3也不例外狈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板叛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前搭、后部的防钻撞保护装置提骋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谢酵秒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂馅窃隋。此外堆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致抵纹。该车还可以选择六种车漆稳湍韭、三种专有的18痛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂粮坤。 责任编辑稿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车饱:Quattroporte(总裁)胖弊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标德,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV涩:Levante骚,还在2013年4月的上海车展上雾,以全新总裁平台为基础秸鞍豹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角我苏瘫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的踩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4慈圈擞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款桔毫沧:Ghibli……   以家族设计为本砍氏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卑桐寒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同疗匙,改走豪华中大型轿车的定位瞎箩,车身尺寸长高、宽金、高分别为4971mm惮算、2100mm和1461mm附层燎,轴距则为2988mm午,直接锁定奥迪A6邻懦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上徒扒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拍枫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征涡篡,且融入全新总裁的轮廓特色萍搓,以紧实并极为流畅的曲线害略须,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格赖奸。    于是在车头设计上甭嫁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽尸哄刑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩奇惹潭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面熟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样僻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计桶弯,将蜂巢状格网嵌入其中悸激,且尽可能地加大犊憾,再搭配角度更为锐利痞哇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组浓洞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势骇死。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条尸戏囊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏胃卑本,所以厂商在Ghibli的车侧奈,除了保留前叶子钣鳍状孔道锨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外冉,也师法了总裁车侧的设计弯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型滴形,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没梁膘坷,另一条线则从前门下方迸出挞魄,向后朝车尾紧缩固散题,滑顺动感且充满肌肉感渐些,并正好可呼应更翘的车尾设计粒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上晚蕉碎,速度感浑圆天成砷。 内饰向旗舰看齐雄泡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上农,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿巩沙嗜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同剩酬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计眠唐,也把声控解、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上法些春,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片滔,右侧拨片负责手动升档剩释、左侧拨片则能提供降挡瘫咆俊。    此外阿葡,三辐式方向盘的前方篱,一样是借自全新总裁的蓝底白字寝弯访、双环式仪表盘箱寡末,右侧为红线转速从6500转开始的转速表文谁,左侧则是表底超过310公里的时速表星擅呻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕碎挟,可提供显示油量藏、水温蒙梆、挡位与导航指示等行车信息粉唱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上喂赁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图栋杠福,告知驾驶者目前的驱动状态宿。    和总裁稍有不同的中控台结艰掇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟翟檀聘,以及可触屏操作的收音机电台选择绵、音源切换轻惠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)哇东、空调温度奔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕凭,空调出风口则移至屏幕的两侧驶,下方则为恒温空调系统调整出风量履挨失、温度与出风口的位置维芜扛,以及音响系统的吸入式CD禽,设计上较总裁车系更加简约靛,但用料与配备完全向旗舰看齐弘列,展现了十足的诚意韧。    较为可惜的是互泼膏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm令快懂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm彪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性按没摆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当膛嘿堤,包覆性和支撑性也非常出色苗。    但是后排方面晃矢酥、便没有像总裁那么充裕匿,尤其膝部与头部方面晨,身高174cm的笔者坐进去后回论轮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谰潞缅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促刀,也刚好替前圈死、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何辨幸灯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓揭赎。 责任编辑拭械:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”星,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了莱?后来一看叛堤,哦誓霓史,原来CC是“Cross Country”菩。继续了解发现有点意思杭判耐,底盘抬升陛付惭、高功版2.0T五缸发动机品煞朝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法阂:目前的普遍规律是便,产品分得越细砰揉啪,总销量提升越明显爆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品摆诺词,它的引进彤逛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦胚嫩莎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板笑天,主要分布在前脸和车尾咳熟先,从外观区分它和普通版V40很容易惰深。底盘抬升12mm但,这么小的数字对视觉效果影响不大氦辫溉,整体协调感没遭到破坏斜信。    车厢内部核猎淋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样饰,除此之外内饰并没有过多特别的设计癌吗觅。之前我们已经发布过实拍文章捕峡,车身相关内容有详细介绍龚拘,因此这里只是简单提下要点嫩琴芯,就不再重复描述了欧踏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来匹汾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机咸贿绣,最大功率214马力商奶,峰值扭矩300牛·米佬林潘,型号B5204T9掏,是普通版V40那台发动机的高功率版本叔,那台机器的型号是B5204T8幌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒袜舰骄,今天会是什么成绩攀?稍后揭晓杭权非。    变速箱没有变化赶花翠,依然是日本爱信提供的TF-80SD镜茨,六个前进挡瑞拔卞,带手动模式和S挡查贾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT缅,奔驰A级用自家的7挡双离合侨,沃尔沃这台6AT暂无优势础韶,目前他们还没有新产品投入实际应用问弓萌,理应加快脚步掏矩阀。   驾驶诧虏:邪恶的S挡    驾驶部分镜稼,我想说说D挡和S挡的区别蛙。看起来挺初级的一个话题骚剿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂腺经菩。D挡油门响应迟缓款你,在激发变速箱降挡之前辱,需要稳稳的煞、持续性的向油门踏板施加压力劳规粳,慵懒的降下一个挡位之后两改,情况有所好转琼,动力给得稍多篮,也就这样偏。    不满意对吧女径忱?可以把排挡杆向左扳到S挡绩搪杉,切入“邪恶模式”钡平稻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)坝,转速拉高1000rpm以上呐糕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来公噬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次抖犀滔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出好镰底,脚踝每动一下凰怖末,车身就顶起往前猛扑一下掠。深踩油门胯,转速迅速攀升体窝靡,跟D挡时判若两人蘑铅任,两百多马力拨汤盒、三百牛·米蛊,在这个尺寸的车身上爆发出来橇蹲,过瘾冬。    激情过后细细品味变,这套动力总成有两个弱点需要改进噬,一是怠速时振动大闪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动盲凰,影响体验;二是低速行驶的平顺性仁棱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境房嫁拣,1娜胃、2规棚、3挡之间可能频繁切换巩恳,动作应该再细腻些涝鲁式。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统纽危枯,选择“全功能”项滇番,不打转向灯就变道及碧惩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道枪口,回正的力度不腥搿,如果你想在车流中快速穿梭前进檀涕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争惮,要么关掉方向盘辅助粹路,仅保留振动提示即可般碗庞。   绕桩耍赡表:比前驱版好玩    除去上面描述的情况菠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣薪的霓,在绕桩场地很讨人喜欢适枷枪。车头响应比前驱版本积极葱,入桩动作稍猛捷,车头好像在被一根绳子拽着走涟膘。给我留下深刻印象的是喇,这款车的极限要比前驱版高太多伦颊,特别看了下梆抡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h朴。上手容易耽饱,但是需要注意别突破了极限瓶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点上:一旦超出极限蔬疽春,很难把车身再救回来惫禄骸。 责任编辑唾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7金巩瓷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足棋渭惜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始汕昆局,就一直困扰着我们的问题膝角怀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题挞。马力越大的车就越好么峭啤公?绝大多数情况下答案当然是否定的般部蝗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外恼。随着时间的推移咯新辱,我们有机会做这样一个有意思的选题惜淮。   让我来说明我要做的事情谎:我们有三辆四门轿车狙,合计拥有1657马力滑貌塑。看起来确实有些夸张借逻恕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锈凛喜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多抽位。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S盛,但是这个570马力的怪物一直没有车朗享,直到我们完成这一特别的测试一周之后速竞。我们只能使用520马力淀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo垦臂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力呜顿情,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣了妻。   另外一辆是全新的奥迪RS7乒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎苟,拥有560马力的出色表现钞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8罗琅,在K&N工作室的台架上澳,它的轮上功率达到了479马力嗽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中贩然,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力骸览慧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器芯闯,用以获得更多的功率输出纱暮淑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候伞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力墟灯。即使按照宣传中给出的数值匣捅点,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG兴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力忿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG迷,它的轮上功率达到了541马力霓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力诚。   另外还要说明一点使,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来涵钦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本览庐,不具可比性扁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鳞揽形。结果很令人意外敝俩叫。两款加速最慢的车型幢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h把。当然最慢是和RS7相比较而言的绥房,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速矗菇猛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录强蔚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒萝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊棚,但是还未打破我们以前的记录瞥副鸽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底糖花层,说它慢更像是一句玩笑话矮悲,这一成绩实际上已经快的吓人了巳妇。奔驰则要更快一些弊茶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)都,冲线的速度也提升至197.5km/h萍。冠军仍然是RS7的烂蕊,它只用了11.6秒衡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平镣。奥迪的冲线速度为193.8km/h慈,虽然不及CLS63 AMG漏雇,但赢了就是胜利烦。   123下一页 责任编辑渴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后幸褥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚廉杀芬、运动和科技气息了丰泉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此呐伎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机姆吧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子可凛,主动式车道保持和自适应巡航功能纶,几乎能让驾驶者也变为乘客啥湍普,高科技配置更加丰富黎歉霜。    于是里拔情,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前纶溶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了浦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L玲侵掀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受锚,在下面的文章中有详细介绍暖牵售。此外俺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章墨丹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读额。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道湍惩睛、残破衰败的路边小屋秦汇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律纫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富卡缸悄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钳凡。身处如此糟糕的环境片心,却并没有让眼前这个出身自底特律翘苦的、土生土长的本地小子屈服瘦讥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感铃窜,但只有经过一番试驾体验之后绿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力表趁告。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拱算串,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分售。与2013款最明显的区别来自于前脸中网雄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瞎枷,同时两侧向外延伸与车灯相连门。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化窜逞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯侍坷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吉戏卿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计阔盟。   尽管是低配车型鹊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钩掣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)扩久。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车烫撤漂,它基于D级车的平台打造甲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条酪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK金睛丝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT录五挟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体漠亩洽,不过从近几年的趋势来看龄蔡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香衔侠细,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型苇坍,至于其中的原因蟹,从这款车中也许会找到一些答案杰德。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT努虽?   GT嫡冠反,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写势,维基百科将其解释为具有超长续航里程略佛手、拥有强劲动力驰摆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寒贿。可能一提到GT淑架替,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沸敞雌,其实则不然切,GT拥有着明确的划分准则尼,举个例子来说香埃:拥有着标准的后备箱母梁、配备V12发动机并且内饰非澄止蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车氢亭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT贾商。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”控,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类睬妊势,不过要是按照上面所提到的评判标准来看川,这款车的确还真有点GT的意思逞。在笔者看来时粉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的恢咕垫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉矫骡价,最起码第一印象分已经拿到了卜膛。   5系GT是采用7系平台打造的钵颂?   5系GT的轴距为3070mm灿部,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拉绦,从前双叉臂切滦悸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系趁顷。厂家表示撵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型堪,其在外观夏釜、内饰午檀稗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同雹。   5系GT型到无朋友扔?   谈及5系GT的竞品斤假,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情咎蔼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位眯溯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版会哭是。   外观跋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蠕漠稼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆竭扣。风云2(详情)面揣涪、E5瓣姬饯、A3以及今天评测的这辆E3箱坷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鹅忙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汝俩啃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侗茸腺。从这辆奇瑞E3(详情)来看酪鳞,外观及内饰都有着很高的原创度陕漏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间骄分。这让奇瑞的产品线更加丰富妊几,但也让消费者选择起来有些头疼缺跨。 外观犊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人帮楞,但外观却没有去针对青年人的设计头,前卫须、另类这些词汇应用不到E3的身上陶,车身也找不到多少运动感歌。不过它长得却很容易被人接受马措,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉冠髓苫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看铃估,E3和E5的外形稍有一点点相似荡轨骂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间棠四。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化池花。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞紊捻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高车驼汾,而且非常容易被大众所接受衰墒莫。不难发现捆够哪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变涉届,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头翟。艾瑞泽标、瑞虎5扫,单从外观来看都会让人眼前一亮航。借鉴是好事聚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快管墒扣,但不动脑子的照搬实在是说不过去截傲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧揽努,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表末,作为最会制作小车的铃木来说碾渺烙,雨燕可谓打开了国内的市场度。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惜,新一代的SWIFT迟迟没有引入熊播幌。而就在2014年1月18日甲檀夏,铃木速翼特在国内上市危抛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版埔默。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后泥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏黄旁痉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕馈庭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件课奔柒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造兔吩,速翼特运动版采用运动风格打造钳尘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm南椭桓,轴距为2430mm僧抽。由于基于新一代车型打造般攫楞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些僚鞭铅,轴距也加长了40mm翱卤纳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚炕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息次。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16叼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新摩,包括中控布局吐藐鲸、仪表盘咸儒抢、方向盘等造型均有所更改鸵。此外盾把杠,配置方面新车配备了ESP谜虏郡、自动启停系统喊、USB接口梢、运动座椅等配置滥齐箍。CVT车型还配备了换挡拨片惧,满足驾驶需求标亲躬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鞍。真皮包裹自不必说挥,3算辉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服匙咸访。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钩记。不用和别人比善具,超越自己就是最大的进步铰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面粱书胖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蒋孟,其最大输出功率为100千瓦趁,最大扭矩160牛·米腥革,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT圣碘寒,其百公里加速时间为8.7秒戈寇,最高速度为194Km/h靛溅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡痘岭,相比之下乐趣少了很多币吧先。 免责声明绞:本文仅代表作者个人观点槽匡醚,与环球网无关樊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陆,对本文以及其中全部或者部分内容灸、文字的真实性风峰仍、完整性收拈、及时性本站不作任何保证或承诺徊操,请读者仅作参考距孟熔,并请自行核实相关内容柬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车好,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大撤,引起了广大网友的质疑概。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验黎且。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注些希晒。于是易车网本着服务网友的原则楔雾恋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测撩本,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示躬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说安勤,您便自有定论渐。   体验者介绍    前排体验者体:辛毅 身高洁火汰:178cm    后排体验者强钝:旭子 身高暗驴:177cm    Ozel 身高陇布烈:170cm    小娴 身高砍昂戳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准姑泻缅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高聊到撵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍喊庆哨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市传烤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谭巷修。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论须煌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆娩阀,公平公正公开地来一次大对决烧忻宠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明邦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别土,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车萌韦课。所以不得不承认培莱局,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值骆问,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上牡尖。    事件回顾蛋勾:    说干就干氢蟹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后胳锻背,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作曹侨。根据易车网后台数据的统计来看发较谜,持以上三种观点的网友大有人在步,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲想,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案病黎午。尽管是为了对比三者的公路性能桔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酒剁钩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上遣讲殴。    测试车辆暴皋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350阂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拜枫幢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车莫邯稼,奔驰已经尽力了警骗,我们在此也由衷地感谢肃惜但,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题渐挟饲,告诉大家改款前后的差别快送。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5检。因此我们也很负责地告诉各位网友氯苯挟,目前除了易车网挨,其他媒体对于新款X5的评测匹试拭,都不能代表日后国内在售车型婚。第一辆中国版车型为xDrive 50i屋佩隘,加配M视觉套件千典。    由于Q7的官方试驾车出了点状况霞,我们无法借到官方提供的车辆韧铝比。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持尝冒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拼毋惠。    测试场地蛋涝:    乐驾赛道全长1.6公里徒廷,共14个弯道碍彤,最长直线段270米讼排,赛道宽度为10-18米瓦胜培,视野开阔苹,无障碍物垃。赛道两侧均为土质路面成襄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆腊扦,大大降低了安全隐患捶缅。    测试人员病算放:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辰,却要替土豪们操心买什么车痹钵刮,这件事听起来真挺可笑宦炔狼,因为我实在没法揣测土豪们的心理晒何涟。如果说我还能理解花五十万买大切伺牟凸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野呢海,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器创蘑,代价是要多花一倍的价钱农。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感譬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感卵灌佬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扫。不过因为坐的比较高瑟,速度感不如那些贴地者强烈际判,还没怎么着呢就破百了铂缚太。这大概就是SRT8的魅力抵汾,很难说值不值得偏玻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款赐晴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近兔,跟改款前相比还是升级不少建。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到碗瀑倒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系斜,SRT是JEEP官方改装部门盟,这种改装是全方位的瓶兼慰,包括内外套件加强农,以及性能方面的提升科。SRT8就是高性能版的大切诺基梳,主要提升是外观套件墙、及动力系统笺、刹车系统横曙稻、行走系统等方面搜闷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型傲卉口。动力系统采用了更简单粗暴的发动机儒夺,6.4L自然吸气HEMI发动机蒂,搭载采埃孚8速变速箱释姬。   SRT8为公路而生亩,所以公路性能是它的强项徐艘,不过Off Road就不是特别在行了氢激。大切诺基的7种驾驶模式被简化 忙缆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影喀。 ② 跟之前的SRT8相比哗潞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嫂酬,所以科技感和豪华感都提高了不少廊暴,跟换代前的SRT8相比刻,升级的部分都是实实在在的尝秦萄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱攫极扇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统唯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统堡乒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瑟。  〖曳邸③一百多万的车蓖混,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车衫叫,再挑上百万的车的刺卡裳,好像有点吹毛求疵鳞。首先悬架的设定非常的运动默茅奥,即便比较温柔的驾驶方式甲剖殿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极脚讲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车标卵,大切诺基SRT8并不是一个非称婕合适的选择窜,尽管动力非常充沛勤太檀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意淘脱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响价,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺爸,但好歹SRT8也一百多万了堡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蹈诲。不过之后我们也释然了岗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车劲猾,但经过数个媒体的“蹂躏”篮宪坞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了金擂弓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了朝技,有点异响似乎也算正常彩反。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基酸,请点击下面的图片进入试驾文章撵八焙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争故定汤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求家腥关。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的垒粒悸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中焚卉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生荒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T搐,还是老套路舅镶,直接切入主题藤信,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹揽。 动力对比娶皖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手凸泼讼,看看英朗GT的表现如何吧铰。这台发动机的最大功率是131千瓦物,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来喀盲默。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能屎氨捂,当驾驶者在需要全油门加速的时候恫沟穷,为了获得更好的加速表现赎鹊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm锨崇。对比发动机账面参数来看百驹,最大功率118kw舌舜,峰值扭矩250Nm媳士,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜冷讣皑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统间,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心舰短俺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力坷。   至于传动系统方面潘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器段,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样癸戊,都是目前该级别中的主流配置替,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现较,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢噬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器竞司卤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩缕许耽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上敢,比如高尔夫6掇邵、速腾等充。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方坚接逗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构该,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卞丢,从而起到提升操控性的目的舜衔得。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绒惰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上痉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接募师,但通过厂家的调泻聘按海后始,当一侧车轮发生颠簸时疆溉腥,对另一侧的车轮影响会比较小些互从。   小结徐磨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多险篙把,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出偏忱遍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了绷,至于优点这里就不做过多介绍了伦谓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻杳奈。后英朗GT更偏注重于操控性叭踞娥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时滥,见过后车追着拍照的尺,见过开我边上向我打听价格的归坡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回菏导骄。我坐在这辆路盛E70里砰,被注视得有点儿不自然鲤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣哨寝,我琢磨着糜厂通,要不要让他进来看看鸽估吮。要不是我瞅见了绿灯亮起岸芭袄,我真就这么做了汝。对不住了朋友暗苟挡,这次没能让你仔细了解它斗攘诚,不过我希望你能读到这篇文章涵庞氢。   不用否认屠,人们对美的好奇与渴求与生俱来辱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣匆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗疗。不过在这些人之中琼套洛,有人会终生恋着美人橙恢懊,有人也会为抱个花瓶而后悔吞兴。如今打造足够美的外表来吸引消费者递,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鲜橙京,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70朝,但在这之后能否一直爱着它苗,我认为是一个很值得细抠的问题耸。   ●外观大气龚纫、美日,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时谈,我还以为来了辆捷豹巍叭揣,赶紧跑过去看发现被骗了岗烧。不过我并没有觉得失落断客窟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观冻峭,并且从设计角度看碳褪滩,它在借鉴与融合得方面都很到位掣蕊淳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理颁,我对它的外观设计就100%满意了搞。这事儿对华泰肯定不是个难题肺百漏,您看看宝利格还有华泰B11蹭涧,都有明晃晃的格栅凌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伞禽无:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中扣,但绕车一圈后我发现绦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了掸辨翟。咱看看数据对比广,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手脯价,可以说在各种数据对比上秽拔,它“不是第一庭镣绩,就是第二”顶。虽然在宽共冒、高和轴距上没有做到最大毫鲍态,但也不过是一两厘米的差别垂捐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米袒,这就让它看上去大气许多墓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上构菩。   打我接触这辆车的时候董讹肌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光寇策邢。在这样的目光中蛔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期牧并签。面对“屁股高龄、尾窗窄”惦桨、后方视野不理想的路盛E70时搜老蠢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车褪梦舷。先不讨论这样有多麻烦了鬼皇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作戏埔脚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧搏?这点让我心里不太自在兢际,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲很拎假,是个应该有的配置弛颅访。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上芜健清,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色馅。而随着国外皮卡文化的不断渗透瞳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型搞,去跟进时代的步伐下。为了迎合市场的变化及用户的需求词惜处,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时的,开始注重宽大饱满的外形设计祟量,并增加更为丰富的配置貉屯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型咸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾惰且,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)挨硅鲜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗琉尺帛,整体的风格带有一股阳刚之气涡嫡眉。在车身尺寸方面挂袭妮,它的长/宽/高分别为伞:5310×1812×1775(mm)啥,轴距为3100mm祥兼。威虎TUV并没有大小双排之分夺话,仅提供了一种车身长度信枫汾。车身侧面的线条也很平直输剁廷,外扩的轮眉使其显得更加饱满逆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正棠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感隶笺挫。大灯采用远近光分体设计并裂,其中近光灯还配备了透镜辟横害,不仅更显精神光,而且还可以起到聚拢光线的作用猫娥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次吓革宿,遗憾的是伙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用何,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯叙,并且后视镜仅为手动调节体。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架婆愁贰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用统揪,非常不错瓜聊锹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点纤,至于货厢外侧并没有再多设置射佬玲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸倾玫。另外汀颅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”颁卑鲸,不过据厂家介绍傲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”琉。对于皮卡车型来说帮,这项必要的配置还是很厚道的俄伪级。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山酱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蛊两旦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地啸。不过男,今天我来到这里并不是为了滑雪睹奉,而是为了求证一件事情沤亮桐:有没有一辆车抠柒,既能够带着一家老小舒适地出游叹佛,又可以不惧冰雪呈罢遍,在冰天雪地中步履平稳地行驶锋先,同时价格又相对平易近人呢茫试?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求头市轻,那么就让它拿出真功夫试试吧改。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)抚,从外观上看捶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别略疯,19英寸车轮显得很有力量感谭练,也与动力总成更加契合;其它的地方悸,也依旧是酷威的老样子钠阶管,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿定捷袜,甚至还有一些精致的感觉眯魏泼。总体说来仆每,尽管算不上全新车型睦,但依旧耐看良。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面费票,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嵌羔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瞳,动力响应良好橡佳,易用性好拌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分夯。当承载着全家出行时蚀僧射,既不会出现爬坡和超车吃力的状况免,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适喘。   至于酷威3.6L的内饰方面熊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)夕诉就,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”感,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节噶徊。   除了动力系统冬厩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式粒蹿腹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器骇筋胳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谐七栖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴察陌方,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施潦。动力分配完全依靠电脑自动完成勿驮让,车内没有任何人为控制的按键和旋钮痞划如。   有了四驱系统超覆兜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纲笺起。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎郸戒丝,具有更加粗大的排水通道猫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”么,冰面行驶性能更加出色宠。此外豪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惹,胎面中央多重“Z”形花纹喇常、针孔沟槽设计挝怠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拐辫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息珊笑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间髓吮猩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情想。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3飘,它的定位低于1系狄凰。但是壬剑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拣宠。另外胁,它也提供了i3?REX增程版本考性,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蜜剖,扩展了这款车的最大续航里程麻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试会。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流扣倾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合狈裁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合窟洼长。   宝马有没有提高电动车的标准荒靖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协郝鸡?让我们在接下来的测试中找出答案勘辟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式申,宝马i3的行驶里程可达88英里棱晶封。相比较而言杏朵,?Ampera可达30英里绘氛,而普锐斯可以行使约10英里晴懒颓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电溯揩熟,i3可以更多地使用电动模式幸恭馅。而增加了汽油机的动力系统杠苛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里菊灵,357英里和505英里馆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大天蚊殊。这台车约五英寸高盛品,而宽度几乎和高度一样坞,与低矮流线勤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比棋扛堕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能寇舜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力恕涧森,我们没有所需的充电站?憨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式壤。   此外哼犀翰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容寺臼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名部:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车衡。它内饰精美筋七,融合了许多先进的科技送蒋酬,它空间宽敞赶瑞,驾驶体验一流悲价。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钾桅钞,它仍然使用汽油机涡茅,以作为电量用尽时的保险鲁薄。   第二名榷袭搪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好场汇吕,科技感十足锭维贫,而且它也能胜任舒适的长途旅行痕恒。   第三名忱炊舅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款驴,它最大的优点就是充电迅速梳娜,性能可靠典。   然而板闷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋琅。(实习编译菠断醒:徐旦?审稿啦:刘洋) ? 免责声明版权作品琶上尼,未经环球网Huanqiu.com书面授权虑东,严禁转载女啪,违者将被追究法律责任设。责任编辑始:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车勺骗,应该说是倾注心血堡,在技术平台上都有可圈可点之处袄肥授,源自萨博的技术是其最大的亮点茹萌猫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型凳晚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吐。在外观和内饰上量,这款车基本上符合主流中级车的一般水平唬,在动力和配置方面也还是很有性价比的夯毯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说聘,绅宝的外观原创度还是很高的互加,并没有刻意模仿什么车型抠败奶,但我们会在这款车的细节上看到哎尺然,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法粹攻呻。且融汇的比较好贫割,并不是简单的照搬照抄那透。这一点值得肯定却,大灯的设计十分犀利删谎戌,鹰眼造型也有较强的辨识度先托胸。LED日间行车灯比较醒目漓胚肠,穿透性不错差京。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表队玲畅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感稻,也很紧绷急。看起来运动感不错讼恳,但前悬和后悬的长度较长伙察戏,看起来有一些比例失调踩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些社,在视觉上看上去会更紧凑动感婚鲜两。轮胎的规格还是比较高的距誓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拌炒疽。   车尾的设计比车头更简洁一些隆墙痞,尤其是尾灯的轮廓冀,设计非常成熟想钒。和宝马新款3系很像台灵。除此之外菊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涎姬讨。   本文导航论酚累:" "  “卧龙凤雏攘噬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口乓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后皇攘霞,便有了三国时期的三足鼎立开,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瑰氨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车牵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国铆据,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嗣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹眉,然而坊间始终流传着这样一句话曹赌:“得中级车者得天下”;是的畔秋逝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重街榔,今天我们会为大家带来两款重量级车型贪凸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抠,请大家继续往下看拍。   看到这里大家肯定已经有了答案了疤,没错荣酬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L末祭惠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉痞,那S60L是何方神圣票颊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型接猛姬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花商横?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版特,厂商指导价33.49万元寂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热赦嚏、后排座椅加热莲息泪、并线辅助颂庭、车道偏离和自适应巡航等众多配置凌汲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中弧坚,即使不看车标认,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃疾膘虽,哪个是奥迪坪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的苍萎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现潞脓暇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统潜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动碎氯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嘉淘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性裳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角牧聊,使夜间行车更加安全废崔。两车双色的外后视镜造型别致惕缔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光仆汇卵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型茄实,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色差溪惰,至于乘用空间如何凤,我们将在空间篇为大家详细介绍贩。两车都采用了5幅式的轮毂造型铅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳默。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计链乖缉,整体方正的设计略显稳重口缴栓。后尾灯的设计两车可谓各有特色衫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似苇乓,设计感十足掂,而奥迪A4L的尾灯更加修长辉开镁,视觉效果出色失蔬。天窗不仅能够增加车内的采光迹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出氯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉躲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心布,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习请天。   本文导航腑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车尼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间芯躲豆,配置也能满足一般家庭的日常需求烷化。对于这个价位的小车来说昂逞石,最吸引消费者的无疑是打眼的外观陋,在这方面泊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮录逃,就算是与它的直系前辈骐达相比搅,也不遑多让狠几剃。然而作为一款家用代步小车息隋揉,它也并非完美邢肩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高龄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外莽,车辆本身并非进行任何实质性的改变贝潍,跨界的概念噱头大于实际钙席。 "   技术革新日新月异的今天皆嘛久,车型的改款换代再常见不过两绦赴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变桓觅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型攻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变技嘘酗,同时在动力方面也增加了1.8L撼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吐始茧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势单茫门。    新奔腾B50是一款自主品牌车型读朵疆,但它的实力不可小觑甲关。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌囊色。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动晴秒规、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型漆富抹。既然实力不容忽视嘉,价格又有优势鞋娄慌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机静卸。" "  版权声明嫌送社:本文版权为网易汽车所有寝赔啦,转载请注明出处倦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星跨,全新的品牌全新的车型伍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比溃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑善掀伲克斯邦,在2013年嘎牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月品矮,堪称是这个区别的标杆级车型回娠护,观致3要想在这个领域取得成功书焙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瞥圈,看看是否有优势能吸引消费者关注尖。 外观风格各异   先看外观方面斯俱,观致3展现出大气得体的风格葛相括,不像速腾那么沉闷单调素,且有着自己的灵动个性;而溉幽思幔克斯则是完全偏向运动化的风格静末,典型的注重操控性能摄,突出驾驶快感的性能车型捆牢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型壁,与观致3区别明显热拢。两者主要是风格差异烩沦,外观上分不出优劣事,而就装配水准和油漆喷涂工艺上济,观致3丝毫不会逊色于赴砺耍克斯车型磺涧馆。 尺寸对比 车型名称 该渴埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上顿,两者也是平分秋色挽,车身大小相仿棚甭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势旧帘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上态,观致3要大于富眩克斯疙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞翔,尤其是腿部空间较为宽松啸渤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇装啵克斯在后排空间布局相对紧凑硕,而后排空间也一直是各代赶鸪危克斯的软肋溪记。 价格对比 阜┕焦。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上柔嫌寡,竿偾悖克斯则要比观致3要更大一些陡铜,在不放到后排座椅的情况下适,概吐嫔郑克斯的载物容积是530L泄逻委,而观致3只有430L辅,100L的差距还是能装多不少东西的惕泻床。而在需要有更大空间的时候辛莆,两者都可以放到后排座椅潦,放置大件的物品殊痴吴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间遂拘涉,观致3和甘潮床危克斯三厢都是11.99万起步榔线,以下我们将重点对比这两款同价格的型号令朽颅。而细细对比价格表可以发现愁订槽,要选购自动挡的车型茅错全,该送耄克斯最低仅需13.09万耍肮蚕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合杆清,观致3则需要14.29万涪,这个比起该睿克斯有1.2万元的价差花,当然在内饰配置上会有其它差异虑藏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言昧赶,可能溉褪芈剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涛虾操。 挑选合适的爱车扯孤,看专业导购腔棉从,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么罢?   扫一扫堆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚防屎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆我。风云2亩扛、E5汀衬、A3以及今天评测的这辆E3沮痢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瓦喷靶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度婚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芒灯。从这辆奇瑞E3来看卑剑,外观及内饰都有着很高的原创度聊输畦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嗓。这让奇瑞的产品线更加丰富逼署,但也让消费者选择起来有些头疼逛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的畅,也从来不缺少“明星”炉,“沉稳绅士”大众速腾垃翠付、“狂派斗士”福特钙菘蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型木活,不过要问哪款车型最近销量最高哀犬,还要数“逸派高手”日产轩逸蛙烯试,它已经连续两个月销量突破3万梗皖坪,坐稳了桥车销量的头把交椅鲁豢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡净蠢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢喂?下面我们把两款车型拿来做一次比较惨可赴,或许能看出一些端倪葡马。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万怠挎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万哎,入门价格上幢,风朗比轩逸高出2.08万元燎,表面上看价格兴蓝递,轩逸占有优势杉伴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泪沥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元行,这样看来捂扳,风朗其实只比轩逸贵了2800元围挝领,等国产版风朗出来后淑,风朗在价格上反而会有优势也说不定缄逻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市碱,这款车外观与内饰变化并不算很大桂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一勒汹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瓢痊炊,下面我们来看一下蕊俱环。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表撅偿武:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赫东惯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搜峨献,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹郊藕管。质保方面保,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力括童刹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机承哇,最大马力已经达到了170马力芦堑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟傅里。变速箱方面科庆,逸动采用6挡自动变速箱输售拷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱匆膳辈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色块色饶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拱怖。 免责声明汾亨臼:本文仅代表作者个人观点亩弦瘸,与环球网无关加评。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壤连护,对本文以及其中全部或者部分内容巷凹咳、文字的真实性煤鞋、完整性桑票、及时性本站不作任何保证或承诺纯,请读者仅作参考赊免,并请自行核实相关内容驹仁剐。" "  近两年龄谩五,自主品牌进步着实很大落虎场,无论是从设计方面标梧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升掂半唬,甚至可以与合资车型媲美桐淌辈,山寨瘟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式媒。在10万元以下紧凑级车型中秋,更是自主品牌的天下炭,凭借比合资车型更为出色的性价比地当,吸引了不少消费者的关注半。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恃,一经推出便受到了极大的关注揣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力兄酬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型溃篓,包括动力在内诚,新车共有20项升级屉,本次共推出8款车型澈烫恭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款墨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型添冯,售价区间为7.49万-11.79万元捻触黎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表哭,近来也是频频出镜箍标剑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋肮蓿控大玩具车”的名号名极一时帽哆霞。速锐共推出了9款车型顶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款悸日,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合荣睡,售价在6.59-9.99万元之间四湘哄。   单一来看玫壤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品羚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较繁,看看那款车要更“精”一步嘶趣。" "  新君威变得更好看了猩,配置也进一步提升敌拢美,新加入了一些科技配置沥歇,比如智能交互系统巍锤,BOSE音响等等殿贬敞。这些都是新君威的改变之处蝎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型盲冕瀑,售价24.59万元堆,作为一款定位中级运动型车的新君威萝,品质感一如既往贡略贺,操控性也非常突出钠错。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威擂稿,以下简称新君威借,外观相对于老款进行了必要的改变灌坷,毕竟老款车型从上市之后碱勺从,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳玖开嫁,新款在大灯呕和汰、进气格栅覆庭、雾灯寞菊、尾灯划洪、前后包围都进行了细节的变动涝煌苛。   在新君威上彭沉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统貌滑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统许恋,在操作上没有太大不同寸祷孟,轮毂方面懊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂胎床,轮胎品牌依旧是普利司通氦。侧面造型基本上没有变化鲜寐潍,侧窗所占面积依旧较小芯松。   车尾的变化还是比较明显的称,这主要来自于尾灯的改变辫苯杆。新款尾灯全系标配LED灯芳,并进行了熏黑处理试恍。尾灯的轮廓样式更加犀利惕适句,个人认为要比老款更好看娟滴驼。除此之外承革浑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化淖梳讲,牌照安装槽的形状变成了正梯形戌。   本文导航信摹叼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击湿厢疾,颠覆传统的外观烫抬唐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环具,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV芯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鸡补莽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型膜睡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机朴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蕾割顷,足以证明其强势的地位逃霓盼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市激淌傻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠炼添顾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蚊。(温馨提示疟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版穷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准咀免潦。)   自由光基于全新CUSW平台打造策歧倦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅句钱街,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扛贯迁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致淖哀,圆润的造型是其给我们最深的印象肆炉孰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嫉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线胜姐弄,显得简洁利落遣恐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沉殊丢,显得净雅别致寂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同壬,主要表现在其大灯的表现形式上涎芦颊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球氦晚睬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可害。两车大灯配置基本相近勃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已钦辅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助哺,车道偏离预警系统唬粉犯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围其,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗马僧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅羡贩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势仙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势筏溃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话疥,其尺寸差距就没有那么大搂魂蔬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡捕兼膝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁村弊伐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起阂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同平翠。奥迪Q5采用两边单出的排气管枚,在气势上略胜自由光狡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道泥趁俗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型困汇懈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部际,磨损线束保护层稿,存在导致电池损毁的隐患盘帆狙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日稀勿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知僻痢瞳,称9124辆V200受此次召回影响颇坎捎。长城汽车正在邮件告知客户肮抒,并建议联系当地经销商进行检查维修炔痊褐。   据悉搽饥廓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转螺桐颠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沧铝。”更有甚者陌从峭,线束可能会内部融化绊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说巳棚,目前已上报了数起线束故障凤啼攻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转态贩崔,不能够给电池充电聘,车辆也无法启动泞经赤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型晚湃蜜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束途。   克特里尔先生称危,检查故障预计用时20分钟热晾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吕态。如果绝缘保护层磨损严重扯乖,线束已裸露恫刷,则需约两个小时以更换整套发动机线束斡蹄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件楔绣欧。此前惨哨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回另跺,2010年又因手刹故障而被召回检握吗。   2012年坍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回晾秃,长城V系列也在其中踏捍阿。当时榷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片哼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸复沛躺。然而葡袜焙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片娥垢借,更换车辆共计超过1.5万辆嚎。  ∷鼗势啊(实习编译茶:王萌审稿镐筷:刘洋)   免责声明版权作品胸含泻,未经环球网Huanqiu.com书面授权花,严禁转载孰拣乘,违者将被追究法律责任岭句。" "  随着经济的快速发展奔派,购车群体的年龄层次也越来越低究,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用癸、省油吝罚鲸,而是追求个性和时尚设计扁碌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型唾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一慑经卜。作为跨界SUV凉,它们在造型上将年轻陆时、时尚展现的淋漓尽致仆版,完全符合年轻消费者的审美需要梁帮去。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拱,来看看到底谁更适合你圣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV聘就,相比2012款变化不是很大李馅糙,只是增加了配置和车身颜色连残浦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版峡虑屑,售价分别为21.98万和21.47万恨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吞瓦骚,但风格却不尽相同五隧舍。斯巴鲁XV外形显得干练袍葱贺,车身线条硬朗酬褪椽,富有力量休操实,越野味很浓平。而标致3008外形偏向都市化设计我备驰,饱满圆润的车身凸显时尚感沫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些呛。   车身尺寸方面有所差异寿舶撑,不过并不明显贿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蝗劝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)诲方。斯巴鲁XV车身更窄逛,同时也稍长一些阮考灌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置添。   斯巴鲁XV采用六边形的中网虐,加入蜂窝网状格栅运动感十足背秘。而标致3008采用半圆形中网系贿句,镀铬亮条包裹显得很精致讲。两车前脸分别展示它们不同的风格哪冕悉,同时都包裹塑料黑色下包围点容。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钠筐,远近光分离灯组设计瞥颁舜,造型普通溺拔帕,配备有示廊灯蓟。标致3008同样采用卤素大灯几潮,不过加入透镜仇适,不仅聚光效果好背,同时美观性也不错敞卸。另外蓄概,还配备LED日间行车灯呜介。   在侧面睛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计菏,比如非常倾斜的A柱驼储,同时将后视镜位置后移裴涂艘,留有三角窗减小了A柱盲区煤暖疟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料轰岸,有利于减少磕碰的维修成本扦侗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎啥,注重舒适和静音性晴仓釜,双五幅轮毂很有张力沥贝。相比之下农敢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性眠,与黑色下包围搭配运动感很强烈讽女素。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎班,同样注重静音和舒适性艾。两车的备胎都是非全尺寸设计迪青。   相比前脸妓偏堪,斯巴鲁XV尾部更个性漠,辨识度较高卡呻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型屡拧肺,镀铬亮条的运用增添了质感痊邢。 标致3008尾灯加入LED灯组法,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组柏,但是块状尾灯造型很独特僚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像革,标致3008同样配备倒车视频影像骨,另外彼溉,还配备前2/后4颗雷达探头武龚。" "  在过去的一段时间里晚,嘎枚。克斯示、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置胸痰戚。时尚动感的外观盘备、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性东旦,成为了年轻人群青睐的车型趁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型纯雄,科鲁兹掀背车则是新进的一员喂,它所要面临的是一场“无言的战斗”踞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了搽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出姑郊踏,但却带有美式车应有的力量感竣挠,总体来说它的设计很适合国人的口味衬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说睫厢,其三厢设计有些过于保守规粮乒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间倘全具,为了能够扩展消费群体陈,推出两厢版是其最好的解决办法摧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话书,你几乎完全无法识别它的真身舶,因为它与三厢版保持着高度的一致性矗炬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组氖妇,很好的诠释了彰显力量感的诉求萍勘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后群围,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接寡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些妒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉懂,但实际上它比三厢版短了不到9cm歉孤淬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肌矫,后窗与尾部的衔接并不生硬酞订汐,拐角的折翼恰倒好处篓,为尾部增色了不少坑蓖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计顿煤钉,在样式上显得更加简洁掏,只是与自身前灯组相比赖诺,在棱角的刻画上有了明显的削弱觅坊。   本文导航瞥辱两:" "  提起之诺册辟次,很多人都不知道是什么品牌炒福,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌臀险赡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的洗峦。只是之诺定位于高端合资自主品牌踏尺陛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式揭白,那么它的首款电动车1E表现如何毙非?以下文章为您揭晓归。   只租不卖繁电膛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抚撇殿,包括车辆租赁被刮、充电设备勘察安装棋秀笛、车辆上牌铰、车辆投保杆咆、定期保养斯阶咀、故障维修烧心喉、道路救援扮红齐、检查维修备用车等炮娇,通过这样的商业运营啪韭蟹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展违卯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车侵倪蟹,它的卖力需要大家自己去发掘办告惮。不过在发掘1E精彩设计前郊桥,请先忘了宝马X1替罕新,否则你将永远欣赏不到1E的美是裴。其实1E最出彩的设计在头灯潘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感玻荤构。   不仔细分辨的话嫂挫丛,很难把1E和X1的侧面造型分清喝妙。不过1E拥有自己鲜明的特点吾,车门下很宽的镀铬饰条签诚,和没有行李架的车顶搂士教。   相比车头和侧面功朵搏,尾部就让人感觉有些欠妥了凰泡秘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分溪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条魄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车纪。   本文导航侧侨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说把,奇葩的中文译名安、“野性”独特的外观以及较高的定价寥芥箔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议暑憾虽。说起野帝我们不自觉的想起道,同样在以国产车身份进入中国之后埔无合,“改头换面”的法系SUV标志3008叙淑渡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类观,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”该副是。当然叔橙,以20万元以下的车型作为主力军俄岭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一孩。那么下面我们就来看看年撂陇,这两款性格迥异的德陇里、法新生代SUV之间究竟有什么差异却吮,各自的特点又是什么备? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蓝僵捅,首当其冲是价格方面的不同慷撇剖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合乐冕祥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势慈顿蜗,不过差距方面不大基本可以忽略壕镶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蜕。动力方面的表现也近乎相同弄县,只不过大众7速DSG米嘘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配馆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些喷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一缝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔恫咯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰端皮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上讲继认。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激杯罗缉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景妻甭律,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试阮。闲话少说歧勃陵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜娄。   这次试驾共有5个科目溃磷,分别是1.傲虎—终极绕桩艘咆农,2.傲虎—冰雪连环脱掀匈,3.傲虎—短道拉力测试宠簿喜,4.XV—戏雪乐园烦笨罐,5.森林人—不规则路面自由行驶献窍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同瓮郎雹,MPV表现出相对冷清的一面鹅毙,尤其是中高端的商务MPV灵,几乎屈指可数豁门怜,除了老牌的别克GL8外讳两,似乎很难让人想起更多车型栖湃。不过在这个还没有完全饱和的市场里花,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅农仆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮冠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涂?这就是本文将要找寻的答案耍托。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惯,售价28.38万元-33.58万元戒泼,目前市场上有近2察禽、3万的优惠幅度乌踢垮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型扒井硅,官方指导价31.98万元糕。) ●外观解析   从造型上来说锑冉,艾力绅算是开创了一条新的路子实丘,没有过分使用一些夸张圆润的线条箍粉,车身轮廓棱角分明坏,有着很强的视觉冲击力譬暗判,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别去弄毯,此外腐搏,艾力绅还装有一套大包围绷,颇有几分运动风范加熬,也有着一定的改装潜力狮力。   盾形的中央格栅有着不错的层次感授烤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目屯含,中网与宽大的前大灯连接在一起竣,营造出一种大气坡氯、动感的MPV形象饥裙。   艾力绅A柱采用黑色设计跺期,且A柱的倾斜幅度较大嚼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显墩陇奉,总给人一种方方正正的感觉欣痢捂,后视镜尺寸同样不刑昴稹,与整车的风格很搭橇琼凰,宽大的后视镜提供不错的后方视野匿,保证了行车的安全性与舒适性汉湾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感革,当然前桥极,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现腊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手激公,侧门就会自动缓缓打开棱,此外慑句肯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关虱。如果对此还不令你满意的话徊,通过钥匙同样可以彝寄唬控侧门办橡牢,确实有些高端大气上档次售膛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm骆滴,轴距达到2900mm儡饶,尺寸在同级别对手中并不占优势砰苦落,与GL8相比苏,仅仅在高度上略强于对手冷斡担,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势猜痘慧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计难蛔蜂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果冒。整体线条依旧硬朗话先,尾灯加入了时下流行的LED元素敌蚀懒,为其增添几分现代气息沛吨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及般绢,人们购车的选择可谓越来越丰富邓洪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谈计赌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过宿返丹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈汗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5偏辉卵,他们能够碰撞出怎样的火花老,请大家继续往下看些赋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表唬篡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比筋辱,由于这两款车型出自于统一平台打造笑屋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲铃害坤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间乒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蚊,你可以说它带有侵略性馁嵌,或是富有运动感蛔,也可以说极具视觉冲击力坛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突簇拖。而K5也应用了与智跑迫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计杠饶,使其拥有了明显的家族特质胆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素康南,极力打造出时尚与动感的流体车身竣扭垮,在驶入眼前的一瞬之时怯搅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象绩领。前脸的线条设计十分紧绷槽戈,大灯组与前包围向中央区域靠拢层,展现其动感的一面碾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合敦捐恰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势牧,抢眼的外型加之迷幻的光线如醇仇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽活嫉蓄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着秽寐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力社芥挞。   第八代索纳塔不仅外观时尚污人,灯光的运用也颇具科技感巨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性珐日,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蚀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步米。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计袜,显然这种的夸张设计联崔璃,使我将其列为变异的种类输檀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用楔,多折线的应用也使尾部更具立体感谭保,同时对于运动观感上也有显著的提升瞎,由于K5搭载的不同动力总成司,2.0L车型配备的是单排气设计江,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感潍。   轮毂也是一个变化的重要部位碴似送,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面堑。根据配置不同挎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分戊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎画,该系列轮胎偏重实用性父猫。作为索纳塔的尾部戚磨,基本没有大的变化权居迸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示沉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点夯。   本文导航欠:" "  每到年底跑少拉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾前沫,地点也大多选择在北部寒冷地区蹄郊溶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣矗佛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性翁。在临近春节前夕碉县卯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现揣。   延伸阅读税经伐:   之前江,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拎设,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读洽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容唐桐。   酷威采用的是电控适时四驱系统逞稀身,中央为多片离合器橡什,由电脑控制来分配扭矩砷瞧避,车内并没有任何切换按键餐啊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动齐脊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疵材兑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施卫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶假细,如果想要挑战一些极限的路况的话唾镐跋,酷威还是不具备这么大的优势的阂拆,因为不具备限滑措施俗褪居,至少在脱困能力上会有限制性涩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎急,采用全新发泡橡胶技术旗倦莲,具有更加粗大的排水通道吐浓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”僻篡,冰面行驶性能更加出色几念,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力扳倾小。此外诉峡,中央多重“Z”形花纹乘、针孔沟槽设计评、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性了巫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机漓具,最大功率206kW/6350rpm速离,最大扭矩342牛·米/4350rpm浓洼踌,在目前的大切诺基式匪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载投,但是会有不同的调教释廊懦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器缺坟,我一直在想瓦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢算末摹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV黑,我觉得这个可以有惜赊,至少不会和其他车型有太大的冲突扦娠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖般,路面上的车辙也是压实的积雪膊伎境,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度淬农春。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用巢禄,只要不是过激的驾驶行为徐貉,基本不会出现危险状况桶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候呢瞳,建议最好将挡位切换至手动模式淘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赴,这要比才刹车安全的多亭,这中方法同样适用于其他手自一体车型偶嘶领。   本文导航墙辉五:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢刊、充满艺术色彩涕,或者是有着一些与众不同的操作模式念喇溃。而这辆2008则告诉我们崩存,一旦法国人在拥有自身优势的同时胶,再把务实两个字加进去惟肺簧,那么可能会让其它对手感到紧张茫粱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置董湿券,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注托: 由于本次活动仅为简单的静态体验戒,场地和车况都受到一定客观因素限制互,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分竟,至于其他更多相关信息关,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吴团涩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型色,作为首款引入国内的小型SUV师刃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上坊磕添。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来七亢保,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谩哆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)菜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜纯勒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿刃取脐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一怕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瘟遍,对消费者很有吸引力妥。作为一款紧凑级市场的生力军车型类括,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型八窗。   观致3共有6款车型惟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坷,售价为11.99万-16.79万元区间汞。因此马,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较敞浩虚。对于中国的汽车消费者来讲革,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的骑渭搅。要知道自2006年上市至今搁屉剔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主娘搁。那么侮缉,作为一名后生的观致3亢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢亮结?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼堪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中险库赣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疆:16.78万元)来进行比对次陵停。由于两车的售价只相差0.01万元缴,这也令比对的本身相对公平一些楷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间跨拱,我们测试过高尔夫7顶配车型烹德,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现撼寒桶,跨级的配置也令对手望尘莫及胎沃。但这一切遁概报,也许并不是你在一台高尔夫上最看重匿磷坝、最需要的因素鸡。对于高尔夫这样的家用车工,在使用的维度上做到出色纠蠕,才是它的本职茅。今天橡宏幢,高尔夫7又来了幻瞪,这次是全系中价格最低的1.6手动型缝茅。动力称不上凶猛形,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富侯嫩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗栖能夏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一放,必定有些硬实力疮摄道。空间满足舒适乘坐辰、常用配置齐全蝗斡,动力也能保证提速顺畅济僻。但对于这一类的畅销车藤椿,最重要的是它必须耐用奴渡,不能隔三差五地就往修理厂跑捷,也不能冷不丁地出个大毛病巴。这么来看铅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”赣,故障频出燃梧,这点很难让人满意祁。毕竟季,大众车能在国内打下当年的民众口碑腹犯,靠的是皮实耐用的品质痪黄。在我眼里桃抢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境晚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瑟伎,高尔夫7车身长度增加56mm扣题嘶,宽度增加13mm搓杠,高度减少28mm膘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长罢帛,也更显扁了寡箱。   如今集绊铅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达俏哇牟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的都。这个配置的增加非,为日常使用提供的便利性还是很大的潘凌麻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气品部,要知道副璨慌克斯琅、英朗等竞争车型都是16寸起步了婪歇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性四亥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服卜冉,这套胎居功至伟路侵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候粮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车呐弊,如果您拥有过高尔夫4计、宝来或者帕萨特B5的话贝娜,您一定会理解我的意思肝屎躺。没有复杂的配置破泞错,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则铆,瞬间就能上手悍撑贝。这一切都似曾相识清篇习。   在1.6手动版的高尔夫7上搞宿鳞,您看不到任何高端的娱乐功能酥芳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone杠闲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限剩米。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾偷放,但我认为这并不影响操作便利性时会惭,最低配车没有大屏幕很正常潞耗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时狸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用奴炽,车辆静止起步平顺性不佳灸彻,油门给少了刹车不松开蛋醛际,油门给多了又会猛窜醚,让人抓狂爬龟碱。但今天这台1.6手动车型票,上述症状全部消失炊华。起步轻给油即可狡虚持,电脑自动调整喷油量挞棘,使其转速稍稍上升汀剁巨,令发动机不容易熄火刀,等红灯犬劲、坡起都很方便蜂,使用起来当真比顶配的舒心多了口篡呸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂粱剩,让人捉摸不透汇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平河鄙,用料优秀被认作理所应当世耽侈。在数年的成本控制下塘逗玻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质膝姓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瓢败。对于大众汽车而言鲍媳溉,这样的结果也堪称可笑了虱。   没有真皮座椅乌,您会失望吗齐橇?我和同事们都不会捌。我认为从适用角度上枪澜,织物座椅与高尔夫更搭拼函。这套座椅的缺点杜斯通,在于椅背调节起来很费劲接泉,而且要是有个腰部支撑就更好了铜牵。纵观高尔夫1.6手动的配置计,我认为作为最低配车型蹭孟,功能简陋一些并无大碍拾揭藉,该有的它也没少南吼,并且绝大多数的都还好用椽胸,如果您是为了舒心实用掣,我觉得它能满足了枚卞剩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来矗绵实,对于购车需求的国人来说赔,一款看上去体面惠庙瓤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感陷核吝,只是碍于可选择的范围有限惦侗彩,但凡有一款出类拔萃的新车型咖钉,必定会迎来极大地关注蛔猫申。对于25万中型车这个级别筛棠仿,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉盎夥,而福特全新蒙迪欧的到来咀,分走了不少的关注度库戎,选迈腾还是选新蒙迪欧榔,对比一下就会发现鲤设跨,挑战者颇具实力湿核。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型施券,售价24.28万元墟乔蠕,和迈腾 2.0TSI 豪华型攘嗅,售价24.78万元售解,均是各自车系中的主力车型偏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钡,兼具个性运动和居家商务需求叭碌玩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计含佃,极富攻击性牌,对年轻消费者有着很强的吸引力家醚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力漂秀波,入门的1.5T也有不俗表现单邢。   现款迈腾严格意义上上讲炊,只能算是半代升级煌,是在老款的基础上升级而来具缔。迈腾整体延续上一代车型的设计彩番淬,符合国人的审美驶拉,经过加长的车身钒葱,带来大空间的同时委,提升了行驶稳定性及舒适性福苗矛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面屏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米避,轴距达到了2850毫米矗饥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米荷孙,整体比新蒙迪欧小一些躲松,即便是经过加长挂讨汲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧场礁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节苛、加热纱、折叠仟篮瑰、记忆 电动调节旧太、加热款书、折叠浅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鞘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了俱抠九。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯杆兜,不仅科技感十足久勉,还具备随动转向芍加沪、自动开启等功能沪酶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些谦攻。天窗阜、全功能配置的后视镜等凤灰,两者处于同一水平袱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升豹逗,对称的T型中控台中规中矩虱捶适,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统闯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作菜避桃,主界面被平均分为四个区域疙溺剩,分别显示电话疙山嗅、导航饰吹、娱乐和空调四项基本信息瘦旗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来尘竣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局侗磨娃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感税康。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕稿、6碟CD等配置纹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步翘擎庐,迈腾更像是上个时代的产物摧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850峡兑,相比迈腾的2812毫米猾,略占优势抵,但二者在乘坐空间方面晨强擞,都已经足够日常使用入。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蜜,满足于舒适和运动的双重需求貌季脑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中按幻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统袜悲抖、方向盘换挡撑缅里,以及原厂导航等配置阑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置难炊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统林赦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版峰共,最大功率178千瓦欠靛惋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱集撵,平顺性和换挡速度足够出色呛尝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合类。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凶,最大扭矩280牛米弄澈,匹配6速双离合变速器乾储。当年迈腾这也算是黄金动力组合扳钡,但与新蒙迪欧相比甫旁,参数差距明显捆诽坏。   保养方面损篡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里祁溯路,建议日常保养周期为5000公里左右纤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右庞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右饶廊艇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保漓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保荚,之后保养周期为1万公里鞭恢。小保养的费用在600元左右恋,需要更换机油机滤苦财档,大保养的费用在1100元左右伶及倒,需要更换机油三滤禾踏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型讹豹料,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嘘,相比迈腾酵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外酿姜回,还增加了头部气帘和膝部气囊敬憾。并线辅助功能也是迈腾所没有的滦陕。   点评尾:不可否认搽茂辜,大众品牌进入中国市场多年辅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型驴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手素,无论配置水平还是动力系统哨,都已经没有什么优势了诵颗,抛开迈腾一万多的优惠宿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择淖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明病:本文仅代表作者个人观点订趟极,与环球网无关首。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祭称倪,对本文以及其中全部或者部分内容竣、文字的真实性拴休、完整性鸵从、及时性本站不作任何保证或承诺卫苇,请读者仅作参考很,并请自行核实相关内容某晦。" "   “北国风光钞,千里冰封帅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景融哎舍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯腐白祭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐婚卵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段杆看羞,对途乐而言这不仅是一种新的考验揣臀粕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战奶俯。 外观模灭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐寇躬,想必对于多数人来说尝辫,它的名气比兰德酷路泽小很多栋色瑰,但并不意味着就要比竞争对手要差眷恳。外观方面途乐外形实在太大了跑,有点圆头圆脑的感觉茎迪,比兰德酷路泽温柔了很多外坪,缺少了一些很“MAN”的元素同马蔷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80悔奖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰纺扇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时梳摆狼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多枫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念偏渡拦。中控台看上去很有档次猎举,各类功能按键排布也十分清晰沸、合理饶孰诧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处肉案惮,完全遵循了游艇的设计风格臂伸,宽敞标、舒适戊、豪华娠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惫潮。   小结鞍鸵克: 从外观内饰的整体表现来看摩,可以说途乐是一款成功的车型僻搬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题叹虚设。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势骑,如果“沙漠之王”远离了沙漠迫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拖,这也是我们大老远来到这里的最终目的滤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车封,人们首先想到的通常都会是奔驰洼艾、宝马囤龋、奥迪拈馆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌超藕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴烩搏。但是说到文化的话箍,就不得不谈到今天的一位主角悄揩垃,捷豹XJL杯。相对于奔驰这样的全能贵族来说尖老,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置书,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赔鞭热。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢啃膜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗煽臂。   作为进口高端豪华轿车侍然,相信奔驰S级大家都比较熟烯,而捷豹XJL依旧比较陌生椽,捷豹作为英国豪华汽车品牌何偶,也有着将近百年的品牌历史订,虽然品牌认知度不高冷暑,但这头豹子可不能轻视庞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型队翻,价格都在120万左右灸纫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L疙士,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力逞悸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前咐歧,其实捷豹和奔驰早就杠上了仑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鼻百杀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了触吮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观匣萝甸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话檀桔,你一定记得去年上映的《007喊浦镣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车兴季,没错就是捷豹XJ饰蹄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”模典,里里外外展示着它的优雅与稳蕉菹伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力绿痹。   无独有偶经,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套卧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行丸,虽然不是目前新款的S级且,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瞎嫩。   言归正传杀胸姜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气店翰,不过两者的风格却截然不同坑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素矢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀宛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重勃枫透,在当前时代也更加与众不同底。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车犯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车翱,的确奔驰S级是同级别标杆幻泰倪,外观轮廓延续了上一代际,细节之处更加富有科技感陡论,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鸽滑牧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同揉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气擅笺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抛腑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气妨抹,比XJL更加强势划栏,这就像两个高人氛,一个低调一个高调而已疮礁履。   大灯的造型也风格迥异苟构吕,XJL的设计更简洁涎脖,内部采用传统圆形元素栖旁,使得其眼神也更加专注泌。而奔驰的大灯设计更加时尚耐,内部流畅的菱形也较新颖室狙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED肌妊镁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车前撩,光前大灯就使用了五十多颗LED疚藤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面希悸价,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沽连炬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嫌,更加沉稳措筷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通啊舞脸,但硕大的车身同样沉稳芦,硬朗的线条也更加动感残。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾昧荤微,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出碳醒帮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉默莆倾,这也使得XJL的车尾更稳重焙,而S级更挑逗人垂。   尾灯的设计甘氯,捷豹XJL采用纵向设计辟鸥,并以车身腰线融为一体槽跑娜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过受哥,整体轮毂简洁不繁琐解,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁铜,内部灯组造型是一大亮点赐酷楷,点亮时相当好看晶径洞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节诺,并没有过多的修饰疥绕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质祭停年,就如同一件高档西装枯寂,某颗精雕细作的纽扣就足以溶岔范。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型反,相比奔驰大气的轮毂先,捷豹XJL的条幅更纤细谈,并且在条幅样式上也更加精美和运动八骚幢。尺寸方面XJL为19寸发施,比奔驰S级的18寸也大一圈楷羔,轮胎方面同样为245宽度校串,不过与奔驰前后同宽不一样嫁德拦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275其荣冉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型态辛,并且作为一个自主品牌谅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌湃让承,旗下的GS5硅、GA3墒、GA5几乎可以与合资车相抗衡靶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上晨希,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象价价。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吻曹送,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘洹,由于试驾人员较多垂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验饶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统抵漂靖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统桶。   现场测试场地为两个圈形场地颁廉撤,两个场地项目都是一样的盎搅桔,可同时进行两组试驾遍努惟,场地提供了直线加速兑、紧急制动瓣吾聊、蛇形绕桩屑、麋鹿测试四个项目低,可以说涵盖了大部分的性能体验哺哆喊。当天试驾温度为零下十八摄氏度赌,这样寒冷的天气偷悲,面对半冰半雪的湖面界,换装雪地胎能够增强一定的抓地力闭茸谴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似掳泵茫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下库轿城,TCS系统介入燃寺,防止打滑的发生堵不。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机氰管了,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术匪,最大功率赤:90kW(122马力)/6300rpm硅暗钾,最大扭矩什:153Nm/4500rpm釜欢骸。而这次试驾的车型中没有手动挡沪,均为4挡自动车型抛,动力表现可以轻松满足日常使用需求碉迷裸。   起步于加速初段油门如果踩的过重酱澈哨,TCS牵引力控制系统会即时接入身响巧,并且自主减小喷油量怯,从而避免轮胎打滑膝脊馅,这一点上GA3与GS5表现都不错教想。加速至60公里每小时后弧,紧急制动敌犬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惊蛔灌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了奶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离淀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拟函恨,未出现侧滑瞎茄。   本文导航渤:" "  提起中级车钝橡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择惟牵。但要是预算有限奶戚吩,面对这两款车型还真有些底气不足蓉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的耿克。好在现在中级车市场一片血雨腥风椭,改款K5已经于近期正式上市囊揽春,延续了韩系性价比超高的特点啥悸夕。这次炉错据,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车檬嫡,让您的购车选择更加丰富木隙胎。   没错僚,此次选择的几款车都在18万元区间内鼻厦翻。而且颇为“巧合”的是啦起插,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合纫另歉,也堪称中级车的黄金动力之一料。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字记。既然如此社戎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”炒炽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瘦穷承,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机恕督。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)显,动力参数有小幅度的提升临庭佬,燃油经济性也有一定的提升膝黔碾,但依旧没有给人留下深刻的印象什经拉,尤其是我这个09款嘉年华的车主庞骑。如今夺泉傲,在配置依旧丰富的前提下仍,它换装上排量更小睹费、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机粗菱撼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型淮码,这一次似乎有点看头了簧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机风烯,它的来头可不少坍款抹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它精澈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖卫骑,可谓是福特的明星产品废。我得承认这些奖项来之不易蚀碌,但我更关心的是建狮疮,它依靠什么亮点来获奖洛膛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性菠弄,震动及噪音抑制能力如何湘土,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现豁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前体,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机岸辩金。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷毛、涡轮增压以及进排气可变正时技术拇付馆。在这些技术的支持下卸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蕾娃蚕。反应到账面参数上释,它的最大输出功率是125马力埃,最大扭矩达到170牛·米南,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的床划险。   另外澄乌,福特也针对其三缸的结构特点难革,对发动机的震动舵吨、噪音等方面做了很多优化和改进掏魄,比如喷油器及油泵柔性安装档逗、皮带润滑陕挟侈、缸盖上方吸音泡沫等等箱惕。为此上,我先后做了两种情况下的简单体验对尾恐:1链罕康、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2亥暴、在静止的状态下翠轨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上耍。经过细心的体会和观察后僧筏缉,我认为结果让人满意委,发动机的震动轻微停,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些辫灰,但也不大碍事茄东。事实上裙廊,即使我细心观察兰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别儡。   看来之前的担心有点多余乓,还是直接上路试驾更加实际星帕。它的电子油门响应依旧很灵敏码洛块,轻轻触碰油门踏板澜宠,发动机的转速表指针就会活跃起来霖竭佬。幸好油门的调校比较线性犊箩寂,分寸拿捏得体褂觅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蚕。同时搭摊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感剃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉陡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩含坊撼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别邢怠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的柏妓。即使在低转速区间般遣淬,发动机的动力输出也很活跃忍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉磐斗。同样受益的还有动力输出的持续性强搭祈,在试驾路段里面有不少的环城快速路伤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h峦,而且整个提速过程顺畅自然揭。只可惜受道路限速的制约虱,未能继续把速度往上提竣师,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备胸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契检蔷,升挡动作迅速何安澄,在D挡模式下正常驾驶素袍,1700rpm左右就会立刻升挡似队,让整个加速过程更加顺畅自然咸椽垃。然而纪,在遇到拥堵路况的时候分,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感虱毒,幸好并不是特别明显暗播合,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现群。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了唉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好慑,除非你把油门踏板踩得足够深秃纳冲,否则它不会轻易降挡厘恼盆。   变速箱切换到S挡后涧,油门响应速度稍有提高铺讥,而换挡转速则提升到3500rpm逗扭拢,动力输出表现得更加亢奋居叛。味道对了肩搞,这才是S挡该有的特质闹笔杠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了革宿。当然乱丸绿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式筐膜瘫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮祈问,至今我仍然未能适应垂枷。   其余部分与老款车型基本相同持吐将,方向盘的转向精确暗苗秃、迅速蔬狠垛,甚至有点“贼”吃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”葱蚕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬刚藤息,对车身的支撑力度足够空,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显童地,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安驹币,同时也确保了车身的灵活性赴乓孩。但面对减速带这些大颠簸时擎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瞪。   在动力水平得到提升填守、操控感被保留下来的情况下讥勾白,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少恼棠,开起来更加得心应手葛,也更加有活力德。这点值得欣喜壬妇,也是嘉年华的进步墓垢。当然劫伞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方洼泄拴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎畦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音阂涕巍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步停绵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色趁场趟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵垮泥封。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了俊扇矮,不过众所周知囊捆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台浆,而是换装了大众全新的MQB平台坷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蹦碾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异钦额,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异芦悼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助澎。   首先我们先来说说平台久,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台亨博,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构恫插损,PQ35血统也就不在那么纯正昏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台惩幌。   平台究竟是什么湃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车必,它们会采用共同的零部件八阀,采取相似的地盘备、车身结构词传裂、形式结构以及相近的生产工艺嘿纬武、轴距等诬眉仍,以此形成车辆生产的一套完整系统梁曹,平台生产的战略是当前产品在开发中魂,最流行瓣、最科学势眯瞥、最节省人力粱俊垒、效率最高的一种开发战略搓。因为对汽车厂商而言默,可以在有效控制研发资源马箔媒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情成炽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台平,并看看它们之间存在什么差异蹭肯肉。   PQ35中的""P""代表平台脆,""Q""代表发动机横置迸孪,""3""代表A级车目捣腐,""5""是指第五代憾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件私薯,采取相似的底盘稿、车身结构混栖、行驶结构焚、相似的生产工艺以及轴距等傻幕虽。由于研发时采取了已存在的""模板""突,不仅使车辆研发缩短了周期呢邻融,而且共用的零件大大减少了生产成本沏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型寸。采用PQ35平台的在售车型有途安扫、开迪姜硕滥、SCIROCCO截撕、奥迪TT硼镣盟、A3澈肩漠、斯柯达明锐等车型砷妙闹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括敦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)乖钳踢、大长度激光无缝焊接李将趟、双面镀锌高强度钢板遂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等逝,但如前所述细,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术群掂。   MQB南椋块化平台是大众最新的一个生产平台吉朔,也是此次第七代高尔夫使用的平台聚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制困,并且可以共享比例达60%的零件抵戳淖,包括同样规格的发动机架伍维、变速器等室梦。MQB平台的推出攘参取,将会取代过去的PQ25第、PQ35和PQ46等平台伤瓦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性倘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吻腾,不管是传统动力匡忙朴、电动和可再生能源动力霓售,或者汽油机桐漓筏、柴油机纯、混合动力系统祷贸、纯电动系统淡、天然气发动机兴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缕华。另外畏频,MQB平台还可以对轴距鲤掠体、轮距脑、前悬和后悬等部位进行调节乒肺授。另外此平台可以生产从A0级帝、A级到B级三个级别的车型闹奉传。这是PQ35平台所不具备的昧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温晶副,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鸵腿。相比几个欧系对手瞎忻,宝马的动作显然慢了半拍椽借,继5系旅行版之后继璃缆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售删骏。当然有时候来得早不如来得巧颇锈纷,只要给足了诚意卿簧僻,迟到了也未必没糖吃碾枫竞。   对于3系旅行就是如此蛊蟹常,在它到来之前邓绦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头灌,作为后来者福垒莱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹常忌,就更需要拿出浑身解数了桂剩冻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版悲衫,下面就来看看它究竟有何能耐墒凭硕。   还是从外形开始说起八蹲篡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘顶蓬,其底盘代号为F31寞,依旧是标准版轴距全额:2810mm跨赤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言氦筹趟,这仍是个相当精干的长度宽赊,车身“三围”基本和三厢版一致双,只是由于行李架的关系魄,车身高度小幅增加了21mm毁靠。   我们测试的这款328i旅行版片破,还搭配了M运动设计套装犁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸隙另钠,闷骚的感觉立马出来了玻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆钩洪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色告憨曹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择司浚丧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )秦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瓦腾,这和旅行车设计的初衷相悖魏。选择18""则刚好合适滥棠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)菲图,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点镁酱,用一句流行语来说就是臀厘:低调奢华有内涵截烷独。   车尾则是旅行车最具风韵的角度湘铃究,从这方面看晒效,3系旅行并无太多亮点崩,车尾的造型显得有点过于刻板词鹿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已耙栓。相对来说并没有对手做得那么出色雀界篱,V60和C级旅行在设计上的看点更多齿。另外驰,虽然采用了M套件陀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式芥炯宠,看起来实在是低调过头了按始橡。   外观总结肺席素:如果你是3系的铁杆粉丝鸥厢财,但又不愿自己的爱车烂大街蛔溪乖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了饲暖,低调中透着股狠劲儿胖,闷骚人士的最爱齿稻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样副,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章雾拴攀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少摆滇。但俗话说陈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道抚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比碑顾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何矾腻辫?   车型的选择方面杏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则固材,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型雀痊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑借,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蹭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比刊叙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸匈抄蒂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力酶劳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰懦咐护,再辅之以保险杠的少量镀铬九,前脸看起来一如既往的简约和低调短骏跑。车头多条轻微隆起的线条昧填,包括引擎盖上也是凹凸有致竿歌脚,则让低调的前脸显得浑厚有力佃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计俩,外沿继续使用镀铬装饰爸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻我,也更容易让人接受堆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性剿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辆,一个氙气近光灯萍,一个卤素远光灯按项酒,外加环绕半圈的LED日间行车灯彼拟,没有任何花哨的设计星埂亥,注重实用狮拳。而作为玩灯行家的奥迪锌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼仿煤挖,配合上单颗远近氙气一体前大灯息瞎雇,杀气十足莫酣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条啃美,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道雾棘,看上去随时有往前冲的冲动绦逃赣,非常动感和迷人截亩铃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车临侗,看上去从容而又优雅浅,有点儿荣辱不惊的味道陆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后火儒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了棱杜汀,毕竟走的不算是一路的风格了碱。不过崇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了逢衬钉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感辞邪加。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角祷柿拭,变成了矩形倒角式的设计弛匿吧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L攀倪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计市杆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行梯次慰。   尾灯方面漂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肌潜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看粹,而且LED元素的缺失也实属不应该描嫁涣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型识,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伐棘匹,低调依然是奥迪的责任版。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎滥锑盼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎诧浚前。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep焚夯,一个拥有超过半个世纪历史祈凹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌速谷,“男人”叹、“硬派”努伞且、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象痰。一个如此坚持传统的品牌避,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV擅靛,这对于很多人来说是难以理解的事实发穆旧。坦白讲盲,一向不以貌取人的我酥,霎时间也很难理解Mark T. Allen镐坤截、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品驳蛇态。无可否认茶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的挨逃,也必然成为人们茶余饭后的谈资瞄酶常,但是就只有外貌是这样吗小?难道它没有Jeep的传承爱?这是我最为关注的问题艘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”遣谅还,而首要且必备的条件是强悍的越野能力裙。由此可见劲荒疙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能凡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置茫赎茨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外画阑磊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辉娠枪,首先必需要有一副好的底子绦头,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统第期。根据越野性能的高低睬肚,依次有Active Drive I授离椿、Active Drive II和Active Drive Lock三种块。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版哦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统奈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡翅吓,并且还具备后桥差速器锁止功能啊,实现左右车轮50:50扭矩分配秦,攀爬能力自然是三者之中最强的杉酪隘。   除此以外玫承,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统骑妹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嗣、28°的接近角堪、32°的离去角贬佩、纵向通过角23.3°授刊宛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置同兽,要罗列出来的话其实还有很多须,但越野并非纸上谈兵梅外,要真正体验到它的实力酬毒,还是得把它拉到荒郊野岭使警力。   挂上低速四驱挡送、开启后桥锁止以及岩石模式嫂,稳住油门就往上爬牌赴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏式烯几,3.2L Trailhawk针对越野的需求落,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整补。继续往上攀爬筛,一切都比较顺利景来,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响菜淌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力趣还搪。在遇到交叉轴情况时馈时成,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力勒寺,配备了后桥差速器锁止功能的它祁趟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑抡脊舌,就已经顺利通过节劣。   这一次越野试驾多常苏,它的表现我完全没有惊喜林吮,因为一切都在意料之中莽靡彼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拳哀差,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了郎青。毫无疑问患,它是自由光车系里面越野能力最强的一位犬,也同级别的最强晚惕垄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦弯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来化钉裙。坦白讲拍妻笆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴糯事。" "  在国内的SUV市扯铺唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下亢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击糠谓,正因如此嫂疏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市时,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问事娩赣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破较。   说到大空间燎爆妮、七座设计瞎憾、配置丰富的SUV钦,北京现代全新胜达是其中的表表者疥辜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窍苦懦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搏交,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手潜排,下面我们将对这两款车型进行对比分析淌船。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观全挎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向力剐册,设计上中规中矩课煞,采用了哈弗新的家族式设计元素缄,这一风格将在整个哈弗系列上普及铰,代表性的设计元素有趣罕:大尺寸U型前格栅醛博救,粗壮的镀铬横条格栅勺贪句,时下流行的“X”型前脸侨戏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美祥酷悄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的躺叹械。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的擞降,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时倍泥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谩立谁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惟褥氦,再辅以造型锋利的大灯灯组措洁附,极富视觉冲击力结。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话类,现代品牌的确更加具有超前思维意识钎富。" "   源自逸动平台的CS35腹陡褪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惨。凭借欧洲化的时尚外形设计讲,相对精致的内饰做工勤舞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现聚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注版讨。此外灯蓄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在翻隶坪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能痢及,进一步提升了科技感和实用性颈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绷懊锌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型男辩,还有定位相同的长安福特翼搏梨排袍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4但劲,涵盖了自主及合资品牌产品顶柬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道双,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS睦,作为一款新生代豪华运动型轿车烦虑痪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纶孙,也成为点燃这场战争的导火线袍匪师。而上市之后浅剿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道奢逼,可谓是一场针尖对麦芒的对决袱皑。那么除了运动性能以外嚷喷,这两款车型的综合实力如何呢柑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓陶。   虽然说是ATS是一款进口车型骆垃浪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉附,整体售价和宝马3系保持高度重叠薪。从定位和售价来分析千撂撩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比胁丹弟,两车售价分别为43.80万和43.60万芒胜,价格差距非常薪鹦盒肌,有一定的对比价值青读。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车壁匪捐,但两车所展现的运动风格完全不一样末处等。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计额啃歌,车身线条锋利蓉奥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性勿,同时也彰显了力量感墟嗅么。而宝马3系显得内敛一些贤溉,经典的""双肾""前脸造型娇肖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色变探诲。   作为凯迪拉克家族最小的车型暮拌娥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沮,除了长度略有优势外刷腿,其它尺寸都不及宝马3系赤,在空间上可能会有一些影响频僚晃。不过没有关系辣蚕,作为一款运动型轿车箔妻,小一点也许会更加灵活嚼态内。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评偿,经典的造型更容易接受湍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26伤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍筒擞。   相比之下夯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力檀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感擦疆容,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足访拭草。   两车头灯布局不同廓醛,宝马是横向设计沤笺绰,开眼角大灯我们已经非常熟悉纪。而ATS为纵向布局受,造型更加犀利勉涧惟,同时采用的是远近光一体设计辫谎士。配置上都采用氙气大灯宦舞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备仕翰痰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能敝孪,但是可惜没有前雾灯蹦庆。   从车身侧面来看谁,我更喜欢宝马3系舵疼,腰线更加锐利镁,营造出了运动型轿车的动感效果闭。而ATS侧面饱满厚实迷渤碑,典型的美系车风格惶。   两车统一采用的是双曲率后视镜埂舱,并且带有电动折叠和加热功能翘锈酬,同时集成了LED转向灯莫脊,显然宝马3系狭长的设计要更美观第。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯糠,警示效果有所提升活潞铺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性掸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力刊杏瞬,双边双排气管设计也展示了其运动气质健。相比之下寥,宝马3系的尾部显得比较平淡适苟捐,家用车的造型在气势上要弱于ATS酞垒涸。   轮胎方面切律,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎稼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎坦酵恫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18岸赊兴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎徐探兢,都是偏重运动性能的选择典。" "  提起东风日产天籁峨无坞,人们往往都喜欢用舒适厘工擂、性价比高补瞬井、省油这些标签来为其定义将。的确疵凰吵,作为日产在华销售的顶级轿车每,天籁一直以来都以一种优雅的姿态危,在中级车市场中处于上游位置刀。不过这款车型的加长行为贬耸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念唬愁,天籁公爵硕,虽然是天籁的加长版本脊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力摊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手空,挑战更高级对手绷镭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力伞。   25.18-29.98万元的价格区间凤涣变,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势答竞侮。相比同级别对手雅阁强侍涂、凯美瑞棘圭、迈腾等热门中级车芳悔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手羡脊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼比烤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无焚壁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车捕叼,在提供更多给消费者的同时哥,却并没有在价格上表现的有多高调版雷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异江,但是通过对细节的仔细端详独肖坎,你还是可以发现不少变化之处凛茹拟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素冠胆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端会吨潦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肃衡暮。   5003mm的长度与2900mm的轴距额哥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平齐偷挟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越媒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm溃圈。而与豪华品牌中级车相比较抖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm现涟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大啼疙,整体协调感还处于平易近人的水平献。   本文导航酒盯碍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来桨两,数以万计的人们加入了摇号大军缄淋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点笑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程午殿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钨屏释,一步到位的想法也被大家普遍赞同赡敌侍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了刊洁茬,强劲的动力丧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜率镶宛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蠕叭奢,它们的价格和配置都比较接近肋澜粪,下面我们一起去了解一下滑诺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表瞄赤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)版刀椭:15.98-25.18   推荐理由购:大气时尚的外观懦彼、配备豪华全景天窗酪肠馈、全新T动力以及较高的性价比琉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计疼怕,采用了起亚家族虎啸式的前脸钙琅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择颧憨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大夯岔,能够满足不同购车消费者的需求涎,值得称赞的是舱曹息,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗渤陛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感褂玫隶,在同级别车型中也具有很高的性价比匡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蛊,自从彼得希瑞尔来到起亚后霜媚仆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蜗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸侈,大大提高了起亚车的辨识度空解煽。熏黑的前格栅看上去更加动感文,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利柏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化海迁潮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长煽闺轮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感馈谈,并且兼顾了空气动力学悉惕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足掳汇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能茸十,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高邯富毕,LED光源看起来更具科技感绅汉唱。   新K5的内饰进行了小改动啡,用了和工艺均有所提升挛娟,三幅式的方向盘也进行了重新设计窗,看起来更有质感燎伪祭,使用起来也更加方便吞哥艇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积悲礁,也提升了整车的档次感恼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑焊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型绰厕,A柱倾角也随之更大广,对于一名1.82m的男士来说炽,头部空间的局促性很明显换篓材,通过降低座椅高度后交邓,驾驶视野也受到了一定限制镐茨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞柯卯,同一名人员在未调整前排座椅后菩寄舒,直接移动至后排乘坐堤凸屉,腿部空间十分充裕蛙浇啃,而头部空间也在可接受的范围之内师脾吻。总体而言煞膛,如果想舒适且安全的驾驶K5祥赡镀,并不适合个头较高的人士攘闲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞慨秦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机纠,最大功率180kw谰,最大扭矩350牛米梢赫,搭配6速手自一体变速箱玩簇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现围笆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型妒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩簿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内刀粟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烫。如果你听到4系觉得陌生涪瞳委,那么当你见到它一定觉得很熟悉失。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造米,无论外形还是内饰都与3系很相像激旦贰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平松谜落,因为在它身上不仅有3系的影子韭,同样也有着自己独特的光芒插。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe脾鲜,59.6-73万元的定价也高于3系虹晦栖。不过其实也可以理解仓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谜膳刹,而是想要一辆便宜些的“6系”仆窍。   宝马4系提供运动河删短、豪华夕、风尚三款套装险,价格方面没有区别挽。车头部分确实与3系非常相近韩刷,只有前包围能够明显与3系区分出来翁伶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素卵彼。整体来看核,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格燃疽,仅在细节上加入独有元素箍。 【左高:豪华设计套装(选配)/右箔话巫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解棚鳞桨,但来到侧面相信很快就会被它吸引哩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条袜氓,这样的立体感是3系无法给你的划劝泊。车身尺寸方面面搞菩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短抹颗昧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm身降,轴距两车同为2810mm谐冈。相比竞争对手才百漠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势陵。   由于定位与平台的原因啦系筹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳井鲤,也达到了对自我的超越蒙簿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统桑。尾部张弛有力的线条舍擒划,勾勒出肌肉感极强的视觉效果郡薄。   本文导航孟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末霉恋辆,2013年又有很多车型和大家见面了姆蓄,它们各自出身不同性格迥异鸡奠拷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现徐胚,其中原因多种多样构,下面就对它们的表现做一个简要点评钒瞎蹲,并送上编辑们的新年寄语界椭。 东风标致3008   上市时间蒲逞韭:1月9日   售价涝宛括:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称薄,法国人终于坐不住了垢,要将标致3008进行国产痘祁,最初还担心它法系前卫琶、超前的设计能否被中国市场接受慈馅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情呈惊。   不过似乎这一切的担心都是多余的獭吨,东风标致很清楚大家的喜好嗜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸匹、尾灯等部分进行了调整提,类似机舱造型的内饰得到了保留郊巨沛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性捅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素碍蹬垃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计秋帛。   动力的调校同样符合中国国情坍,由于中国道路情况比较复杂陈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肌冠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机勾耸洼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛通赤辆。尽管变速器的表现有些差强人意喝危,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如老。 为了进一步满足市场需求勾踞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型剧衬,丰富中低端产品线凤常。   新年寄语纳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的陌蔼暑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惠篡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来纬差。" "  汽车除了是交通工具之外寇,在中国它还需要扮演更多角色担耪。比如牛市,它会成为一些人身份的象征苫。也正因如此卿僻刀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴缺。在车型跟随换代而越变越大的时候涵虽,它们还不满足抗绘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型入酸僚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型腑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸休炔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了刃。   从长轴距车型诞生起氰,围绕它们的话题就从来没有间断过仙。长轴距车型的空间更大是显而易见的矢拿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗匹?是为了操控放弃空间及共儡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题贪佃。现在怯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿裂,并且差距幅度有多大史沦枫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵深凯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一罗逝分。从设计上来看胎跋,它基本保持了海外版本的特征糯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瓷锰。整体风格比上代车型更运动募,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准胳剃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型绣笆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别山铜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间书信,同时寺煌,在配置方面也向更高级别车型看齐妹蒙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大琴佰亩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一飘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后虚燎童,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嗓尺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势匹汉我,那么实际情况果真如此吗粟?   首先嘲慷惺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异箔獭。将天籁停在起始位置后窜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置斡嗅郊。之后驼窘,向左打满方向勿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抠管,然后再次用桩筒标记后轮位置破。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赴殴芳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异衬。   实测印证了我们之前的推论谓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大茶高,但差距不算特别明显惊。两者的方向盘直径和回转圈速一致观氓。实际驾驶时孺染逃,除非路面宽度限制特别明显师贯,二者没有本质上的差别摄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准彻垮吝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况溪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拷吼诵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响桥。当然粟,陆军1号的尺寸太过庞大佩副,算是加长得比较极致孙。那么爆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗闲辆?   同一水平面上笛宏盯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙狙混,二者的成绩均为150毫米僳瘦本。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙匆搪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中轰犬凹。   我们的测试方式是将车头正对坡道桓容,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止可,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论帝潞风。首先上场的天籁最终成绩为105毫米汾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬灿唐啪,但结果令人意外步羔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米堂。抛去胎压等因素的影响故琴姬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平劣形骇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV券丢颇?如果排除自主品牌的话沏匪鸿,这多少听起来有些不切实际吧舒苍量,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了扫摔。不过这个看似不可能完成的任务式,正因为有着咱们自己的汽车企业荆,才使其成为了现实蜗。10万元给我射圃,我会选择什么车呢壤插?今天就为大家介绍两款不错的产品琴屉,众泰T600和比亚迪S6摄,它们之间孰强孰弱辞扑,看完文章之后您便会知晓幻叙覆。   4天以前看牟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来烈谜,顶配不到10万元的售价泼迸裳,加上1.5T发动机出色的动力表现寞、以及全景天窗歪姓、倒车影像等丰富配置的加持案缮,让所有人为之眼前一亮绷。而在该级别中侧林,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战呢陇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置华谰,还有着出色的销量和用户口碑拱惜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的典武访。所以今天蘑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比付垫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型棺坚歇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型备。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6刀,这款车属于小一号的紧凑型产品灿,因此这里就不掺和了拒男。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观膳矮汐:两款车型造型原创度均不足磐究珊。   外观造型上淑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹梨擎兢,但相比之下嚼恰颇,众泰T600显然模仿的更彻底一些谜匆,车头与车身都是完全的拿来主义告规,没有一点原创的元素纱币捐。而单就最终的效果来说稼疾,众泰T600显得圆润饱满陪奇串,比亚迪则更加的精致显大撵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蒲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm玲功宋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm弘,轴距为2720mm荡鄙斥,从数据上看么倦钳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势扔,而众泰T600比对手更宽蛇,轴距也更大稳了脚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂讳拼班,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些畏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎离迪技,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎赖都惦,在轮胎规格上瓜鲍,众泰T600更有优势一些灭。刹车结构上秘磨呢,两款车均采用了前后盘式刹车脱风。此外顺,在备胎的布局形式上短,比亚迪S6备胎采用下挂式崇,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻鞠取,不过更换起来略有不便的。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程胃敌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高识临,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配裴,线条上显得不是很协调侍拾,后雨刷瓮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备茬青。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统匆绷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达孪档跺,而众泰T600根据官方的说法潦殿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了筏。   钥匙方面拐奢,两车都配备了智能钥匙句,并且无钥匙进入殊、一键启动等功能也是一应俱全苗男。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通搏旁,但质感和色泽都比较不错财皆苛。相比之下谩啥筹,比亚迪S6的塑料感略强徘陋,但它的两把钥匙中罐梅,有一把还是卡片式的手分,挺有档次感的规需其。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”汝喝病,据日本共同社11月报道设,丰田汽车公司发布预测称锈活冀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆簿巩捎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录性。而2013年前十个月彻,雷克萨斯在华销量同比增长8%褐,而7-10月同比增长了24%汰佰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势举法。那么柏鼎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢宪挫?在这个产品为王的时代中忿尾,或许答案非常一目了然投股蒜,品质卓越的丰富产品缴捻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中宠抠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱南,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)舰田功,而其到了2013年也整整历经了三代产品伺吻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的隶垛?在这代产品中究竟有哪些新意耻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的熬。所以孙典,在这个2013年的冬天翱吗谓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT购纫短,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”掳。   是先有鸡还是先有蛋萌狡死?这确实是一个哲学问题脐浇。但是对于车型换代而言势,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情档颧详。在介绍外观之前闲静赡,有必要介绍一下其前世今生俩薄告。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车爱脖拌,全车线条设计更显张力玻册,饱满的肌肉感让人过目不忘铅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幸汕。   第三代雷克萨斯IS特磷郡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秋蠢梅,全车线条设计更显张力伟盗,饱满的肌肉感让人过目不忘抠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忻食。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度柬,但当这款概念车面世之后诞撤囤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风荡挨飘。虽然没有LFA那样气动山河霞沥,但却是可以做到惊艳动人洞庭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV陡冈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长畔码,要么从一开始作为越野车的分支帛,要么不经意又成了轿车的替补环,但这丝毫不影响它越来越主流痘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来耐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员屏乔倪。   一向个性张扬的Jeep品牌缉,一改传统的硬派风格拴琳,走起了时尚运动的路线嘛驮激。不仅如此乡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型戊,在国内各大车展相继亮相溯片,赚足了眼球褐蚂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市裤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动殴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢咐嫌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观隋:一改硬派风格嚼税露,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初净,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型承吮氓,在这样的大背景下卿拉,自由光孕育而生饲测。只是从自由光诞生之日起逼聚狸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注妒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象舞测。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)量,定位于介于指南者和大切诺基之间锌,竞争对手直指奥迪Q5集翻、奔驰GLK午、沃尔沃XC60等车型纽吮荚,车身尺寸方面碾,其长宽高分别为4624mm判、1859mm禄、1707mm如两,轴距为2719mm驹超,与竞争对手相比并不处于下风防畦朗。   既然是Jeep品牌车型唇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了澜拔,只是造型有所改变太,一改以往平面式的设计坊,采用了类似“折角”的设计崔父,当然效果立竿见影危怪,整个前脸变得更时尚也更有立体感告。前大灯的设计标新立异喷句南,采用了大胆的分体式设计莱胶倍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”沉,氙气大灯实、雾灯依次向下排列洞镐。值得一提的是该车的行车灯蹿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型叮酱拍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑刻栓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道波受前,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后红,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯详枷。 斯巴鲁BRZ 瓤阂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机浇响,采用后轮驱动平台参,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”奔跺行。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蔬沥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计囤珐存,而外观和内饰由丰田负责校默。   尽管如此跨蒙,BRZ并不是“每个人的菜”雌。尽管设计了一个小型的后排座椅帛奠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人江戊佬,音响和娱乐信息系统不够出色誊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一昆搐丧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮滩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣伞蟹、并且外观时尚动感的轿跑剩沃诫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试安蹭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点巫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机害,最大输出功率为200马力筛躺笨,扭矩为203牛米腾回。据美国环境保护署数据显示材,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里排牟酥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg毙徽。 ? 斯巴鲁BRZ 妇冷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供靠界寒。两个版本都有手动挡或自动挡选择举。   豪华型BRZ的售价为26膏,265美元很拴,配有空调系统冲扳输,定速巡航系统妓怠略,电动后视镜墙全司,一键上下的电动窗羡,后门业蘩椋控电子锁弟奥舅,真皮包裹方向盘患,65/35规格折叠后座幢博茬,HID大灯顾乐,17寸合金轮圈葛匠,有语音提示的导航系统啊亮镜,实时路况警报寞惧,USB接口和车载收音机皖猛。   限量版的售价为28挡畅署,265美元陕,在豪华版的基础上增加了雾灯浅垢,真皮座椅邻岔,一键启动沽晚,后扰流板东几颗,配备照明的遮阳板化妆镜森糕,双区域空调控制系统康仑,前排座椅加热和后视镜加热钠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哭,电子牵引力系统柏,稳定控制系统以及6个安全气囊位维笆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试卧婆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明邢,无论是正面撞击残咆伙,车顶强度悄,还是座位与头部保护试验绦睫,BRZ都获得了高分救,可以称得上是一款非常安全的车啥宛。 ? 斯巴鲁BRZ 敌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩温们,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX哄疵漆,加速时的推背感没那么强烈醛煽。不过得垃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者分,对于六速手动挡十分精通彭,5些,000转起步对你小菜一碟的话吐欢,加上BRZ的轻量化的设计乔热,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感呸喜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似备氛难,并不夸张的外形设计线丁瞧,精准的方向盘娘巫份,强大的刹车和印象深刻的牵引力扛儒。   总体来说比,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车亲催畔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受巨拱。而作为日常用车来说挠藉腻,路况好的前提下靖昏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钝峡澳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疯猾垮,未经环球网Huanqiu.com书面授权断抨讨,严禁转载蔚,违者将被追究法律责任堡深。责任编辑疼椿境:李敏" "  作为一款小改款车型鲁苹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致敛弧,甚至在细节方便也没有任何变化妊,仅仅表现在配置上的升级为毖。回顾智跑近3年的上市之路来看蔚磋泡,依旧保持着其独具一格的风格骏,即时在如今来看描裴扁,智跑仍然算是一款前卫的SUV卯菱抵,回到3年前长耿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L累栏、2.4L两种动力共10种车型懊,售价16.48-24.98万元甭,售价与老款车型保持一致豢獭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辱平梨,即使它远远的驶来书素洛,你也会在车流中一眼识别出它滇肯拿,城市化SUV的定位倒也不特别搐焕堵,不过触,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计违寞习,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一省。   现款智跑与老款在外形上几无二致空筏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意投本,与老款相比疆圈恭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏殴瑰。部分高配车型则配备主动安全头枕枚雾多、前排座椅加热停、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置驶冻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里订妮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型滑逗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型息。这些车型中包括了全新奔驰S级购、凯迪拉克ATS湍、斯巴鲁BRZ嚎柯痊、沃尔沃V40等备受关注的新车淘衡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局付驮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蒜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间罐鸿艇:9月28日 售价区间炬匪娜:124.8-209.8万元   新车点评洛: “汽车发明者剖,再度发布汽车”赫辱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史壕善,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肺据,这也看出了奔驰对全新S级的信心盖泪碑,从外观核激、内饰赣弯、配置等硬件方面的足够实力驳澜怀,甚至超越许多同级别车型蓝缓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机当得。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢餐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车酱酚殿。具体来看取年,前大灯涎囊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似即褐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是纫掳,新S级加入了更多张扬的运动化元素鼻部夺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部囱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瞄莫井,有点类似于现款CL级的设计蓬竟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面外撮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统精汞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现氏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外狄膜纶,还可通过其控制车载设备等讽绵程。另外涩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统频、LED氛围灯缆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅闹太、新的mbrace2智能人机交互系统等孟拆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计伙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学领痘咸,特别是后排的座椅狭,高配车型后排座位为独立设计陛沟,并且带有腿部支撑和按摩功能错灰辨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重富踞浦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面末谷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机卧思堪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机娥摧,最大功率为245kW(333Ps)铣媒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拟,并匹配电动机虎恕,最大功率为225kW(306Ps)师赂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机彭韶,其最大功率为320kW(435Ps)芜肯湘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器讼差谦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间糯:9月28日 售价区间犀碍:30.8-43.8万元   新车点评碍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功哗科,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性兜攀。但凯迪拉克ATS的到来貌,让宝马3系走下了神坛酬北碉。相比一直宣传运动的宝马3系砷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹桥。不过在终端消费市场上崎添玩,凯迪拉克还有很多事情要做携,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好副卸推,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力那肥囊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市醚外惰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型藉康。新车基于全新的Alpha后驱平台打造湃,外观方面极潮擦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计弯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计饰便练,整体造型较CTS而言更加动感撮迪掇。   凯迪拉克ATS拥有50烷略:50前后质量分配荚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统坪、Brembo刹车卡钳澄徽攘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊灿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂讨鲁辞、LSD后轮限滑差速器琼藏、高性能运动轮胎氦藉墨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赂檀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置俩龋。   车身尺寸方面铃价,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm降檄,轴距2775mm规桔。而未来国产后桑衫伎,轴距有望加长幕,以应对国内市场炊。   动力方面褪届酞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机茸侥力,最大功率203kW(276Ps)武贯,最大扭矩353Nm椭镣创,其百公里加速时间为6.2秒萄楼椽。传动系统方面瘫据,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱锚安。" "  前言年: 在上一期文章中厦谓,我们盘点了2013年重点的改款车型顷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型即翅,在收集信息的过程中隙荆班,编者发现了一个有意思的规律虫罐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型篓,往往推出两款镣售,甚至更多亲瓦弦,更像是一次新车的大爆发壤炯帘,或者说是新车开发计划中的一个波峰位糙,这样的车企包括长安福特冲、一汽大众廷、广汽本田等尘。与上篇文章不同的是才奶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出世修,而是挑出了10款重点车型赴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型飘殿,有的是较为低调雷,但其实销量却很不错的实力派车型模灸。回首这一年阶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间木:12月10日 售价区间寄鞠崎:12.19-18.29万元   新车点评降趟:作为大众全球的当家车型皖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变煌队宛,是相对比较原汁原味的一款车型贪拍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议臂,但空间的改善却更具群众基础抄。从速腾的热销来看坦睹极,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型屯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涉敦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线境。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形椽疯,雾灯区域的改变也是如此为芜殴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感都径殿,也更年轻一些醒季,少了几分柔美识藏,多了一些阳刚的元素鲸。   车身尺寸比第六代更大炊孪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板寡策,特比是对于这样一款定位家用的车型来说送风活,后排空间略显局促痴。这点在国产高尔夫7上得到改善耿亢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm散,相比现款车型耙奢,长宽分别增加了56mm和13mm绰平,车高则降低了28mm藉娶撬。此外痴坟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展效茅,轴距增加59mm沏酒度,达到2637mm诚,使得后排乘客腿部空间增加30mm惯发搬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm秦,而行李箱空间也增加了30L都热恨,行李箱总空间达到380L变桔豌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化实哎: 相比外观的“小改款”傅彤,内饰的变化却是颠覆性的狈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蕉,并且向驾驶员一侧倾斜川挪,更人性化嗡诺哭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点缝鞋锤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感娜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力困素。   轻量化更加明显太: MQB平台的特质之一便是轻量化及辉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大欺,质量因此降低了37kg舱嗡翻,另外发动机降低40kg欠柏硼,底盘降低26kg皖尖胜,电气系统降低6kg等等缝伶,虽然车身尺寸增加贸谁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg胁盗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瓦邪缝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果翱矗毁,并且一定程度上也能提升驾控体验罢盎。 【MQB亩门路希块化平台】   配置全面升级坛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)兼、定速巡航舍甘、启停功能袜莆、第二代车道保持辅助系统刊、防碰撞预警努溉、自动泊车副、胎压监测嫉旧吭、电子手刹贬牛、电子驻车懈趴蕊、一键启动逃、新版导航及超级蓝牙等功能汝。另外疆,丹拿音响耿伺歧、以及更大尺寸的触控液晶屏判,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成让冒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机粮藩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教软,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)软谭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)逝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蠢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机宫眯膜,其最大输出功率为162kW(220PS)蜗间,峰值扭矩350Nm顿刨砰。   主推7速DSG双离合变速箱龚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嘲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)袒绣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)寐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)韦新。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT橡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT空惠,而1.4T自动舒适型构、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱暑合。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间戳荣:11月19日 售价区间翟幻:12.98-18.98万元   新车点评嗅肃:北京现代是2013年的大赢家菲喜,销量突破百万辆丝,并且销售车型整体售价在上升肠刀高。虽然索纳塔八的表现还算不错绘甫,但这是以高性价比换取的辫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜菜,外观更沉稳嚏深,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者傲逛,再加上超出预期的低售价尾叮洽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型龄尸。   外观方面栏却盟,北京现代名图共拥有八种车身颜色坤,分别是水晶白竭膳、梦幻银槽、幻影黑共酞、玫瑰红九腺标、水墨灰堵旗、宝石蓝屯、丝绸金监假逝、北极玉牧诬圃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念面喇,尤其是前进气格栅处的造型佩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔朗。细节方面栋,新车的前大灯设计很抢眼动,区别于其它车型提,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上宦途。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm持工,轴距为2770mm肠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型疤潮瀑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点补靖戈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面密苛叮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重淌胆,以金属和实木装饰为主捌烫。配置方面亮,有主座椅十项电动调节辣波铜、驾驶席座椅加热通风记忆功能览拧、双区自动空调卸、倒车影像扒封陶、定速巡航份蓟、多功能方向盘窖努、座椅/外后视镜记忆功能溅、侧气囊/侧气帘筷毋、副驾驶安全带提醒失、倒车影像系统婚掳、转向辅助灯漓扑臂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置佃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面腔烘牛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机牢剁洁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器雷霞喷。对于后续会不会推1.6T车型婚烙吕,北京现代副总经理权赫东表示朝臼,目前尚没有这样的计划纯邵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了雀花癸,满大街都是馈,从朗逸上市到现在的五年来维膝题,在全国卖了一百多万辆码,卖的这么好酸,自然有这款车独特的竞争优势疗急付。要知道将价百,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蚕簿,这究竟是为什么俯笆甘,很值得各个厂家思考女扳。市场定位抓的准降,产品线丰富层可,产能跟得上估白,都是成就朗逸销量过百万的因素袄女梢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版琶,市场价16.59万元栏沟。究竟值不值寄牢?运动在哪里阂馅撕?是否称得上运动扳?带着疑问态姓,一起来吧摊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅溯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式歼碎,这种运动元素的表现方式很常见龟成涕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅悲,配上熏黑大灯这样的手法市稠烷,而且很多还是豪华品牌在这样做陷硕。这样就无可厚非了窃财较,很多比新朗逸牌大的车型都这样做汉喊梢,新朗逸又有什么不可以呢缆?   运动型小尾翼勿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点汉,同样是传统手法阮,几乎在外观的运动性点缀上涩,各个厂家还没有太创新的方式晌。一般些的钨腺,就增加这样类似轮毂暗裴、尾翼的装饰勾金,高端些的丛坞妙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型混斯僧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瞳娥磕,不过慧,从侧面看曙幻蹦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变壳匿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目戌舌。   相比车头和侧面想拘庐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些纹宛,在说运动感之前截促,我更想说说普通新朗逸的车尾羡犬,更确切的说洛侥萍,是想说说尾灯悸惕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起策,有一点略显单薄的感觉肺需亭。运动版上岗薄隙,尾灯加入了熏黑处理顶,双出排气管也更粗壮了乃堪,保险杠的视觉感受也更丰富徒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感驼瘟澎。   本文导航读:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争朽鸵脚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾刮扳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发槽侨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成骆皋痕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配颈,即韩国的蔚山妒锭瞳,这里同时也是现代全球最大的工厂躺纬葛。这个工厂雇有3.4万名员工库铝,日生产0.56万辆车垄磐鸵。   Inautonews编辑表示亩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蹋。五年前质量提高了蹈蜜,但是外形并不美观怀煽奴。然而寥刮涩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变篱斑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)灭缝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)疆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钵邯。对每个购车者来说典构阜,这听起来非常有吸引力馆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特闻敝匹。   与现代旗下的主流车型一样龋浇平,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法叼轨,整车线条从头至尾充满着流动感轻星巫。车身长4770毫米删脆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米氮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前美,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谋恐鞭,它看起来依旧如此的适合年轻人零敞滴。没错喝墙勿,搭载着一车的新技术之后艰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价趣。于是当新车到来的时候堆,你一定和我一样对它充满了兴趣暮访。这是最年轻的凯迪拉克号、最小的凯迪拉克吵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抽何? ● 外观造型俊:钻石切割风格依旧沪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖低、2013德国红点设计大奖鬼蹬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就课梅扣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型韭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影磁闯肃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瘫腾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脐,只是这回促伶请,ATS是完全原创的作品逛当椭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妨娶桨,轴距仅有2775mm诬叮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屉,而国内我们则把它当成中型车斥,和宝马3系标准轴距版熄朗瞄、雷克萨斯IS成为同级别竞品灵号,并比它们都要更小一些躬壬。   前脸的造型相当干练乌文山,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张券蔚龄,而是被很好的控制在一个合理大小上誓垒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钨雀犬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位武盼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仕驶膝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冉。出于空气动力学考虑愤绒能,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上欺,当车速高于60km/h时愤,前进气格栅会自动关闭傲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流偿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贬块,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性趁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型库,并带有远近光灯智能切换功能娘斯钩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计底魏仑,快速亮起靠饰噶,缓速熄灭的设定很显档次癌。再往下看猴培你,闪电式日间行车灯牛堆、大灯清洗穷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片不临,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剐炭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兄,亦或是造型需求哎香慨,感性的来说侵纬暴,可以视其为向着传统美系性能车致敬坞绰。身处车内爱彤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩葛谋衰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翻簧茹。   ATS是一款后驱车踢髓错,并致力于将车身的前后配重比例设定为50橇啤偏:50程鹤竣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泪,贯穿车体的俯冲式腰线乐稻、短前悬芥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苛惩党。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上句堵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瓤内。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)霞烩堪。而在规格方面钳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屯奔,前胎尺寸为225/40 R18辽,后胎尺寸则为255/35 R18戳畅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力河。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统滔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角姓藕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梯,至于设计师是否真有此意膘,倒还真无从揣测钢视。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少念抨壕,实际上俺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计煤几。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部菊,由此带来了不错的视觉冲击感毫,给后车以足够的心理压力挎察,至少眼前的这个家伙一定不好对付晾枫魏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型停揣,至于3.6L V6车型何时会引进拴,官方暂时还没有表态赐揣佳,而是否会有V系列性能车型的推出彻臀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定罗嚎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车氓,我的第一反应总归是奥迪A6L筒、宝马5系以及奔驰E级这3款嘶。不可否认股磐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型杜,路上的能见度也说明了这点金。不过沙,随着市场逐步的被细分辉吕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者射嗣篇,除“老三样”以外婪,也还有其他选择旱腑,比如呵湃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES承拼,这两款不错的“非主流”产品糯竣。   今天递,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钵,领略一下“非主流”中大型车的风采菊惜浚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同痢呢,当然巨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嫩瘸。(注蘑鸡朗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”缚楼闪,雷克萨斯ES简称“ES”渺线链。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前浆,编辑先和大家解释一下“非主流”撩擒壁,这里并不带任何贬义超垂。从销量看粉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上幢,宝马5系9000台以上怖厂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嘲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场葡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弓。   外观始:XTS尺寸明显更大伞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说凸挛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准痪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念免嫁滩。造型方正且棱角分明的车身造型惠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰武剃躺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解可辖乘。可以说它给你带来的面子效应蛇屁酥,绝对超过它的价格爱眠憾,在半年长测期间乐辨架,我在停车时经常会被问毛:这车得60-70万吧勤尉?   相对于XTS外观的张扬陈歇册、霸气窟,ES则可谓是低调澳、内敛很多雾焕,整车的线条和比例都比较匀称沽寸史,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了漆淬。   在车身尺寸方面韭,XTS的车长达到了5131mm莎庆,比ES的4900mm足足多出了231mm残抡,差距可不辛辞品浮,但在轴距上诚集吹,两者比较接近姐裸,XTS为2837mm抽搓,ES为2820mm是潘,仅相差了17mm窃,至于最终的车内乘坐空间表现地危,它俩也是半斤八两却侯烽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型群,氙气大灯北稀罐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少缎薪拣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯毁色慧,ES则仅有近光是氙灯持菜,远光为卤素灯泡霉胶。其中兄亢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局狭却,显得比较个性骨疗娶。而ES则还是灯组传统的横置式莆其雌。   再来看看轮毂和轮胎厢小土,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸售,ES为17英寸编,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎豹豹唐,市场售价约1500元/条谐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎侠孟女,市场售价在1000元左右/条辞备。可以说别须誓,在这方面两者的差异还是挺大的附。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算徽把恰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择些随。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元似,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志翻晚,下面就让我们来看看他们各自的优点戎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦肚铰裁,其他两款车均有上万元的优惠赏淬瓣,但相比比亚迪秦的国家补贴涉毋逆,这些优惠就算小巫见大巫了纲线阮。目前在国内的某些地区途,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴匠筏,总补贴额度可达到7万肖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴诽庭且。   在外观方面临驴,这三款车均有各自的特点巴澜镶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嗓。而本田则是日式混动车的传统样式孙背潘,看起来非常别致瞧头辛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子棘,非常有气势烘撵婚。   这三款车中桅,比亚迪秦的动力参数最强似巫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平扛珐埂。不过要是论舒适和驾驶感受楷舷,锐志才是这三款车中最棒的凑慕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车菊,因此它的动力参数看起来没有太大优势士侵就。   三款车同为轿车商,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动夯,丰田锐志采用了后轮驱动刃乐率。至于哪种驱动形式更好慨券蝗,就要看个人喜好了睦泡。   本文导航倪肺:" "  简约内敛茫册薯、安全扎实碾隙、品质优良扒靠痞,却叫好不叫座激耪疽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象侵蔑碉。然而对于一个企业搬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品架。为此甭卤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时皑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进谁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如腊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L筋拆。 亮点配置棘伶腥:   City Safety城市安全系统傅换,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤陋级舜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下统,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挫孩范,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险贺牌贝,系统将马上发出警示并全力自动刹车煤酬显,避免发生碰撞事故潜诡窜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)罚灭,可实现自动排队功能醒咕寥,除了可设定巡航速度表坡,还可设定五种不同时间间隔晒疚沦。   加强型盲点信息系统BLIS白掂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域地洼驰。   倒车车侧警示系统CTA鞋倘奖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆圣潦,如有车辆接近脊谜律,会发出警告音和BLIS警示灯翅物。   FAHB主动式远光灯蚂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆铣秽厢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯熊,防止对方车辆驾驶者造成炫目殊把擂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心融,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择浚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入靠吨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距杠颅界。显然沃尔沃也意识到这一点僳,要想在销量上追赶""ABB""吝,国产是最为关键的一步袄僚胜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边河顺。S60L的到来肯定会对宝马3系捂链、奔驰C级茎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战来,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手剂茫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢伎哦娃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型掠贡蹋,我们今天对比的是2.0T智远版掳碑,售价为30.99万枯屡,而其对手同样是搭载2.0T发动机蛇巢钮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型伸壁乖。 ● 外观对比   从外形来看孔,沃尔沃S60L给人感觉干练脐囱、紧凑怯,X型前脸略显凶猛阑吐,富有冲击力惭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力秦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱甭塘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利灌,采用氙气大灯光源惩苏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯搏,只是少了前雾灯铝纳。相比之下睛眯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利镶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合甲,同时还配备前雾灯绒咖。只不过灯组并非自适应前大灯物竞勉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能森署,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源磕,确保驾驶安全咯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瞧,轴距增加80mm达到2856mm每呛,而奥迪A4L轴距为2869mm梳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势潘,不过高度和宽度有所不及临棺。两车空间表现如何握,请看后文的实际体验搅头。   两车侧面造型也具有不同风格度刺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态汀阔,而奥迪A4L侧面更加稳重久森盛,看起来朴实大方缕哄逛。 在后视镜上徘告,两车都集成了LED转向灯赏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能现,而沃尔沃S60L则没有踢朴。 在尾部逝箱,沃尔沃S60L造型略显生硬了男,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和恼坊瑟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计伴间,同时加入镀铬包裹航氖布,气势十足拌,而奥迪A4L是单边双排设计涡标,无镀铬装饰晾差先。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎翁辉衡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎铣,尺寸为225/55 R16轮胎但,相比之下尺寸显得有些小了洛函诡,同时配备的是非全尺寸备胎堂绢藤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎迁李,只有修补工具有点不厚道逗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的磕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗峨?当时的网络上绝对是一片嘘声懦粗监。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计擞刻,这似乎就可以理解为特立独行眷寡?或者说创新馅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念奢酬,通俗一点说就是江匈你:走自己的路苦炔辑,让别人竞相模仿平禽挖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片坎,时间不长吭华篇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样玩伯蒂?当时我无法回答宫秤,因为还没有对自由光进行全面的了解疟擒村,经过一天的试驾体验之后雇撂,我认为这次Jeep自由光确实有点料酚泰熔,甚至可以说气势汹汹便啊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤唷,那么它到底有什么资本来搅局呢究谐囱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案粒苏容。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冈奴熬,在做颠覆传统这件事层匡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梁颈忌。就拿前脸来说撅,好看不好看绝不是我个人说的算的戚鼎,每个人眼里都有一个不同的看法抠菏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧额堑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表如鸥稍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看煞,Jeep其实并没有太大的优势洁突,包括大家最看重的轴距表现鬼斧茂,在这个级别也算不上是太突出线恐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话成,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争猎前,让消费者也能愿意买单仍定孙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了等侗,其尾灯设计和大切如出一辙绅,只是在造型上稍微做了一点改变磷扔,以便能和后车窗衔接的更自然一些速焕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样谢居,这实在是太个性了港缸纹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面寂随劣,不是吗方肚脓?   本文导航莎架敬:" "  “便宜毫、省油漠交坤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赁型皇。因此忌崩鹿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军哗燎分,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上恍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息敬碘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”片闲覆。二者不仅定位和排量相同倪,售价也都是6万元出头冉扫哭。那么谁的配置更丰富截酣,性价比更高呢烧搁假?接着往下看吧狠讨。   备注必: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期霖点取,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型凹某谐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”钳、“天窗”和“后轮碟刹”蠕剃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新釜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响剑喘熊,促进其他品牌产品的更新或者降价秃晾化,以提升竞争能力耗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蔑兔弛,但又觉得竞品车型优惠较多”拣丰。今天就随着我们来看看传尾舍,新威驰对比瑞纳洗沃祈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看魂男,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车伐,此次我们将两款车型的顶配加之对比纹兔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处臀杏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元糖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多曹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨逝,以往圆润的风格被全面舍弃谦,车头变成了现在最流行的大嘴形象芬砷。虽然初看有些夸张寄策,但是符合小型车定位汀蔑锣,更多时候它是年轻人的代步工具圣稍负,所以造型必须年轻哆颗芹。大灯面积不但较老款车更大韭箔,眼神也更加犀利甘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变戒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现酶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿踏尘刊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点厂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论世溃侩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样沸心。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异弛赫吗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下创粱,诸如电动天窗耿木恢、前雾灯与后视镜调节都在其中瑰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能寄抗,日常使用的便利度稍高一些净。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm新,轴距达到2550mm霞恍钎。与老款车型相比加长且加宽拉,这是为了适应造型变化的需要率蓬桔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势漓寝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势戊。   新威驰车尾没有车头那么激进田芍,显得时尚而舒展恋。整体线条看上去硬朗多了公斧腻。在高低配版的车型之间晾沫颂,外观元素的差异并不明显签,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条捌莲,不过在潜在的功能上却有所不同梅售,高配车型具有独立的外部后备箱开关戒类,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启上潍,在日常使用方面的便利度有所不足擂炔蛔。   瑞纳尾部的线条更是犀利柑夺镜,线条从车身一直延伸至后备箱璃獭四,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致灰渐卯,增加了不少的层次感和运动感江杜撑。" "  旅行车在国内的发展进程乾玖病,现在似乎已经开始有所起色霖曹皖,但受到各方面的影响拟林菱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃搂戏。记得应该是在去年彩匠,各大主流网络媒体几乎在同一时段拈擎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蔚胎芳,虽然没能在实际层面上起什么作用拱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议苏赂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车东蒜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段巨古型,但是大部分车型均已进口形式引入杠寄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面献惟受。宝马全新3系上市后芯缕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料校,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拓吾醋。不管是厂商的试水工作鼓姆娃,还是为了后期大力推广的前期准备耿秋葛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款啡埔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的肯瞥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车城肉,但官方却并不这样为其定义离讨全,所以除了V60之外词衡申,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的遁拎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i闪,三款细分车型跨越了30-50万区间残,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地萝舒固。   328i M运动型横钡倾,是3系旅行车中的顶配车型盼垄,M套件必然是它表现非凡实力的根基谭羚龚。BMW的M系列产品努几,是众所周知在外形设计上最夸张动感的呈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列崎叹谁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惶。在M套件衬托下的新3系旅行版史肉,表现出的攻击力和威慑力很强儒保滦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型梢桑乱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瓷探,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感俱痞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能桓颈兔,也是几款进口旅行车中最为全面的型毫颊,除了前部以外凹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头冷规匹,令驾驶者的便利性有很大提升峦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显丧戒甩,造型圆润的尾部整体风格舵,让旅行车身份表现的恰大好处前事。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩谦,但是尺寸不大弥私,威慑力也没有想象中明显绞肥栓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抡,极富肌肉感的线条元素跨无捷,让它表现的干练紧凑火擒。   本文导航掸层传:" "  曾几何时墙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交派猴。物是人非尼范,随着中级车市场竞争的不断加剧咐输极,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径狗。在上个月的广州车展上巨,全新天籁·公爵正式宣布上市镁鼻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢露?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析羞部蠕,来做进一步的了解吧躬势。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较涝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观芥: 稳重与运动蓉肺,风格各异   车身尺寸方面吃黎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm尼,车身宽度澄佳聪、高度与普通版天籁车型保持一致疤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大楼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm想荚铅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型短,只不过在细节方面有所调整辟碧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构你盗,后保险杠排气管内嵌混轮秃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识淖东舌,俨然简多了几分气质的提升疲孝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下弯迷, 新君越的外观风格更趋年轻化碉家,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开购腊币,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅貌绕岸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面畔点,尾部设计与前脸造型和谐呼应雹勾蛋,相比老款车型稳重端庄的设计风格诡蓄,全新君越更容易让年轻的消费者接受川矾。 【君越 整体外观】   外部配置方面里,天籁·公爵全系标配了氙气大灯簿帮涧、大灯自动清洗等功能昂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到救绅焕。通过下方的表格我们可以了解到司反核,同价位的两款车肚梨,君越在外部配置方面显然更为全面一些创钱妈,LED日间行车灯逃灭船、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的徊甫急,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的沟箩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价光: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头俗糜: 日间行车灯烁: 随动转向大灯滔搁赡: 大灯清洗装置橇歪创: 氙气大灯彤靖: 倒车视频影像酵癌: 大灯高度可调浩计料: 自动头灯轿: 泊车辅助哆方牌: 无钥匙进入系统媚嗅: 感应雨刷甜: 电动后视镜署团咸: 后视镜电动折叠勃: 后视镜记忆醚板:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候隆赌皖,年级里有几位南方来的同学纫闪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪冷可,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情浑跑捍。雪对于那时的他们会颠填,是上天赐予的礼物祈罚矢。但是禄善,对很多北方人——比如我——来说媚蔚唾,雪却是避之不及的灾难汇讽陕,它让我们的出行变得困难重重殊戮拧。不过这次却不一样揉榔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起枯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣并红捍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先馅咀,请允许我隆重介绍一下今天的主角孤,我们的冰雪座驾价瓤斜,一款中大型SUV——福特探险者僵任。探险者是福特的旗舰车型迪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售逛道释,共两种配置粳试,售价48.98万吩姜捕、53.98万檄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元海蛊。我个人非常喜欢探险者的外型禽信,它魁梧而正派郊篇,颇有美式SUV的霸气层。牡丹江的冬天白雪皑皑射滴,探险者出现在这里十分应景谐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前隶垃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热唤涛。这样的冰天雪地里急村,就算是带着手套在户外拍照偶,手指依然会被冻得失去知觉盾核。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖猫试。探险者的方向盘加热速度很快镣署,开启后几秒钟就能感觉到热量搬泛鞍,太实用了水扦割。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机卤阑,匹配6速手自一体变速箱撇强曙。探险者在海外还有2.0T版本车型涂,不知为何暂未引入国内孤手姆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面硕猴虫,并没想走量铃价。   探险者为承载式车身结构驹吼相,搭载一套适时四驱系统馁钎泡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样手私,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器幕,后桥轮间为开放式差速器吐煎怯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助浑捞,以制动打滑车轮的形式实现戒毒。这套系统的越野能力或许不是那么强大秆呕狗,它主要是为提升公路性能而存在的镭苛任。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点襄拔镀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键片峡。这次我们挑战冰雪路面肚系,这套系统发挥了重要的作用瓦。另外不容忽视的畏咕酵,便是探险者的“神秘嘉宾”了害兑囤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯碧媚丁!它是一款高性能冰雪轮胎顽隘,官方称它应用了发泡橡胶技术少镀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜抒,从而让胎面贴紧冰雪路面骑,提高抓地力晴体。当然翟鸽,这款轮胎价值不菲标,以探险者高配车型的轮胎尺寸挽:255/50 R20为例卜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元笨辆汞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的渺列,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拣导挂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴冈巩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及颗鸥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企馅阮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑趴戌成,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下裴阿暖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花丰疥眉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表冉壤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出劳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲诚湍修,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm唾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满痪念剂,两车的轴距都超过了2700mm陀弊欢,使它们在同级别车型中的优势非常明显侗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计伟,略显圆润的车身看起来动感十足蔼搭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感目,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坊,550引擎盖上V字型的线条动感十足警。C4L大灯的设计相对简单腥,全系采用了传统的卤素光源醇,而且并没有采用透镜的设计独模,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感喘虾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜薯,还有转弯辅助照明功能坟筋,保证了夜间的行车安全日。两车都配备了时下流行的日间行车灯脆箔,值得称赞的是段吐,550竟然为雾灯也配备了透镜尸袒,这一点值得各大汽车厂商学习纲佛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏叔刹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩峡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感磁粹淌,550上扬的腰线勾勒出时尚惧弄经、动感的侧身线条烦懈逞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间啦奋臣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计仓花佰,并搭配LED转向灯迸轰械,视觉效果和安全性兼具祭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有杯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口其。   C4L具有无钥匙进入功能好力,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沫胳,550则采用了常规的蚁耄控解锁功能屉喊解。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格刚类阿,C4L刀锋式的造型更加犀利毯,550则更加尖锐疙卉攀。   两车的尾部造型比较统一炯熄德,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果僳贿,圆润的造型颇显稳重恐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过寥遍,这样设计不仅美观探,而且可以增大后备箱的开口角度丸竭希。C4L和550都使用了光导型LED尾灯节爽拦,视觉效果极佳碾。两车都采用了4点式倒车雷达哺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低地痕穆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物推杭,使泊车更加安全香访囊。C4L后尾箱并未设计开启按键体杭,只能通过车内控制按键和颐耆僚纾控钥匙开启谦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启胚促唱,使用起来非常方便断虑撼。   本文导航挠拱侯:"    紧凑级两厢车镶,如果倒退10年前歪成黎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域叫虽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后避,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型距籍申。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹搜,它于不久前推向市扯貌潘健,但其实它在国外早已上市颁壕担。雪佛兰在近期才引入贩,相信也有自己考虑巢萎斜,好在这个时间也不算晚掇枢充,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择峨梨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐工妙昆,相对较低的入手价格肠船、时尚的外观设计以及良好的运动性能式菇,都让其成为该细分市场的热销车型吓亥。而在紧凑级车型中必,三厢版在兼顾运动的同时糕立,实用性相对更高一些斯膘墟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念究扔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎刺ぃ克斯三厢版(以下简称妇峁芘蹋克斯)进行深度的比较武驰勾,到底谁能从中脱颖而出峦疲了,让我们拭目以待谅狼。    在刚刚结束的2013广州车展上输,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴黔奢。此外拆糖,缚睿克斯去年北京车展的正式上市谁姜,也让这场紧凑级大战更加精彩糙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后噶,作为其小弟的马自达3能否一样出色必袱?钙勇安粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时戌,能否从容应对檬辨广?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓缅供佩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外缉纫持,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上始。就在媒体日当天硕篙嚎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后糕舷,经过旁边人的介绍笑,惊叹一句浩秘吻:原来不是一个车懊獭!可想而知苟,这兄弟俩得有多像桶辑。    2012北京车展上市的缚巧。克斯相比前者锻,已经在市场上打拼了一段时间圭缴琳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降姥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了憾,但是副〖雍猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位湍,还是毋庸置疑的完。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性贤瓷,为了让评价更加客观垢盎额,同时壤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样毁磁的,我采访了一下身边的同事和朋友餐棋。   同事A哼:男达,30岁帅汞、已婚漠、儿子1岁多    我哪个也不要贬禽剧,原因只有一个京氯:都太小丢损矗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV取,实用!当然这两个车白给肯定要角滔夏。(也对碾,老婆孩子热炕头的人蠕蹭闪,还谈什么运动房礁,能装下更多的人和东西痉锹谁,才是硬道理)   同事B介途汤:男嗜杭毒,老钙叮克斯车主邢醇圣,奔三的年龄诫督孟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副谢」悖克斯饶藤垃,理由是有优惠班迹卞、货源足地犁、随时买寸然,听着怎么跟买菜似的谁袒膘。   前女友设:24岁雌屎贡,高尔夫6车主并叛习,略带公主病    选马自达3菱,原因是好看施,我再问还有吗帘,答曰婆股开:好看凹煨恪!我继续问替眠稍,跟我急了畅局喝,提问结束烤挖躲。   现女友肛杰燎:25岁婚刺貌,对车没有丝毫兴趣慰,仅对各类衣服刹泰、包包换弯、鞋等物品上心    我选马自达3吧拟尸,原因是就看这个顺眼孤当记,所以就选了啤。(明显敷衍了事)   女性朋友汹:24岁社冉齿,某时尚杂志签约平模鄙铃,对车有些兴趣晾矗芒,但只是停留在表面    我选马自达3社滥纹,因为好看绦痹,身材我喜欢娶,而且红色(主打色艇阿:魂动红)是我的style逗,所以我会选她的说酿。(这种中英文混合体锹据,外加“什么什么的说”的语法真别扭了囤,说她好几次褥童乌,不见改)    采访结果显示廖绩,果然是萝卜青菜赔、各有所爱魄期,而且给出的理由也是五花八门传,那么到底这两款车有哪些不同笺奋,在面对不同的消费群体时视,它们的表现又回怎样郎理,废话不多说蔚奴,让我们往下看蓉售炼。" "  2013年8月瑟羡,本田CR-V共销售了15393辆厂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月联码攀,本田CR-V共销售了18989辆硷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月溃,本田CR-V共销售了19510辆晚叛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月膛唤,本田CR-V共销售了19288辆盯达改,全国SUV销售车型排名第二......事实上成来幢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单宏摆,它的优异表现还远不止这些丢,截止2013年11月底疚唱节,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瓶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蒋挥。是什么让它成为了国内SUV的明星多弗?又是什么让它如此大卖可娇毕?   现款CR-V有2.0L翁、2.4L两种动力共7款车型皮疗,售价19.38-26.28万元贺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型煌,售价22.98万元)犯雷媚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型程较,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声辣胆推,纵观整个CR-V的家族史吃艰桔,前两代车型还有些“方盒子""造型乏,而从第三代开始纫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战错灵,坚定不移的走着城市化SUV的路线并,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大慨。   说到第四代CR-V的外形扭,也就是现款车型榷搁,它的外形并不是能让你一见倾心的主浓,CR-V上市之初淖,人们对于这样的设计褒贬不一辜吠翻,甚至有些“不得民心”烦维内,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话叙户囊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯枫甭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能驮。氙气大灯季蔼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上图。值得一提的是弊穗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上恕豹,效果出彩拈。   车身长度比上代车型减少了25毫米擂念萝,离地间隙下降了50毫米吻绒,仅剩130毫米墟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性糙菩,但却令离地间隙接近轿车蔼僵,轴距则仍然保持在2620毫米缄瞎铆,整体效果比老款显得修长不少煽该洛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因冲操,在实际驾驶过程中抛瑞虾,提供给你更加宽广的后方视野人,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信醋刨。   现款CR-V提供17澜霸、18两种尺寸共3种轮毂式样酒庭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外觅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂碧牛爽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面刑城臼,车尾向外凸出比较明显使袄偿,给人一种臃肿膨胀之感哗普。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索彤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显撂辛呻,给人一种臃肿膨胀之感绊耪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因匹抬笆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积芳特,为实用性又添一分廉去誊,从之后的销量来说水,现款CR-V外形依旧被消费者所接受翠抱,保持着高歌猛进的态势盎吨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺酚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力浪峦庞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蘑喜伟、精心腥炔娥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm汤,排量仅有2.5L跋涟呕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场汤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS搓交四,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它粕娥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力筒纯。   第三代雷克萨斯IS巨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苏徽凉,全车线条设计更显张力侈,饱满的肌肉感让人过目不忘卵剔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抗池忻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版墓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅荤五,丢失了一丝霸气麻绵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加便薪末,长宽高分别为顺孟:4665mm炼脯先、1810mm顶、1430mm卤轻。同时轴距也增加了70mm芦逝,达到了2800mm糖充。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言颅节瘫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言孔昏锈,其前后配重分别为53败叼:47抨砷。接近前后1免肌:1的配重也体现了其运动本质缉荣日。   IS车身侧面短小精湛翁拣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性膳胸惕,显露其灵动的车身姿态刀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙靶块抢,依旧是纤细苫、锋利县芳,绝不与传统设计相妥协豆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见孩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎溉等希。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力衬辆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瀑让。   毫无疑问律,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力翻。你可以觉得它设计非常超越漆敝两,也可以认为它很有美感计覆浑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动淘长。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月陕,石油的消耗量日益增大舍仿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油车酗侍,排放着大量的尾气抨桥,制造着日益严重的雾霾天气垃碎悼。汽车尾气的污染戳,越来越成为大气污染的重要元凶想。开发替代清洁能源磊皇,代替排放巨大的内燃机厘探,越来越成为厄待解决的课题立介。现在很多厂家都开发了混合动力车型伴塑膏,这项技术基本上成熟了驰卸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平好,也没有成熟的商业模式来进行推广湘补尝,即便很多条件还未具备浇,即便这样那样的客观限制骡腑狠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面缄峭相,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一房税。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品刷推凡,叫做启辰e30晨风岭,这款车还没有上市县搁灵,很多技术参数还没有公布呵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据澈税型,介绍给大家钎妻设。但即便如此汤,这款车还是有据可查刺渴梁,开发平台来自日产聆风电动车碘,外观也和聆风十分相似矾即购。   车辆的整车尺寸和骐达相仿握侩,2700mm的轴距和骐达相同甫辫攘,外观的样子也有几分相似凳隙。但明显晨风的很多细节显得与众不同犬堪,前脸没有进气格栅的设计挞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份敞。而据厂家人员介绍光示,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抒迹,而是单独开发石。   尾灯使用了LED的发光元件嫌,看起来更加醒目长禽驮,垂直的长条状样子也很有个性奉。但在车尾上燎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同特,聆风在后扰流板上有太阳能电池板快豹,用以分担电池组的压力啥鞘,这在晨风上是没有的虽。   本文导航镀郎艇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了狡戮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)炕,照片上看它挺精神诲狠,设计有传承有创新茧佰串,硬件配置有增有减唾麓霖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情匪哥亲,没能去测试现场参观参观嗓人。   命运总能给人惊喜艾。上周五下班前害腑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目妥,领导突然走过来跟我说海咐:“来了个顶配钙埃克斯抬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”乒号啸,周末的小幸福就这样碎了一地绵位芳,我得跟两台机动车泡在一起其。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝径簇,坦白说现在我对它俩都“不来电”轰铃荣。这样也好钝试巢,好歹保持个立场中立对吧弟绰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满囊驾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待灯淬,比如为什么海外有独立后悬架渭褪搔?国内全是非独立后悬架轿肺?其实道理不复杂陈咎阂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响堡色恕,既然如此掠,那就遵照做生意的基本法则来做崇通,降低成本伐,攫取利润蛊,无可厚非便散搽。我相信如果改悬架车就没人买逗,那他们肯定不改雾参。   福特比较谨慎馅,善于跟消费者打成一片蒂,挣钱不忘树口碑陶问,好口碑又促进高销量备寄,顺利打造良性循环圈非。尽管它也有这样那样的问题宠倡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买暖厘,值得大众好好学学鞍澜纳。话说回来谱季圭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路舷刷迁。   现在摆在眼前的高尔夫7和复喝Фぃ克斯钵畏,是各自家里的明星产品磊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖捞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限残。把这两个重量级选手放一起复,能擦出什么样的火花来莲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利帝陋,似乎这样能出一口恶气皋贡绷。不过我得劝各位一句达萄:百花齐放很重要客氢,一枝独秀最糟糕憾。   ●外观   扯半天总算进入正题璃睦郴,这个阳光明媚的周末撑澄贬,没有雾霾的打扰鳖憾,我把两台车放在一起拍了套合影烧蜂簧。看看它们搏悔揣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7品金,一个是16.29万的顶配版两厢嘎担克斯霓荤。要说家族式设计外怖翁,大众当然领先其他厂家冷烈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嘎镭尽,福特的动作稍晚一些粉杀,效果不赖驴。   所以当高尔夫7和阜炔参Γ克斯站在一起的时候瓜似隋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营川眉杉。谁好看我不说厢旦,大家都有自己的喜好劳赴。两款车前大灯组内容丰富瞄朵,氙灯醛、日间行车灯色、大灯清洗融毕搜、雾灯一个不少杀锰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有袄拓,而该畋偎荩克斯的则要花6千块买选装包翁寇,朋友们化婪怜,要享受还是得多消费啊鲸。   车轮部分有看头概花魂。概A克斯胎宽215mm泼栋,米其林博悦轮胎赖暗,轮毂造型带感解,给个好评圈本,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款仕磺撕。高尔夫7胎宽205mm晾捣,似乎缺乏顶配车型应有的气势梆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧店。   车尾设计各有出彩的地方爆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势橡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭胳丰,LED尾灯是个加分项负,傅篮洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意眉。左边那台风格沉稳一些疥米,右边的青春气息扑面隙妨泵,你喜欢哪个般?" "  “牺牲一定的车身刚性斜荷固,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车核脯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构卞渡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”参解采。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后校搔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面授涉。就在上月轰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本城唾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嘲碳,至于奔驰C63 AMG九蹬附,目前还缺少这一车型杯眯。   由于是RS5 Coupe的系列车型矫橡耿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致灸湃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾疗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事窝悍,毕竟除了性能之外枫并倘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的崩。   延伸阅读 佬曹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案性,其中包含对车漆颜色该、内饰颜色以及电子功能等自主选择锭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的尝,所以在配置解读方面擦蒜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注辟负娜,并将官方价格告知大家纽非。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上解让灵,软顶敞篷采用电动开启惦瓶,时间上需要15秒即可输,而将再次闭合需要17秒崇,其开闭结构为多连杆双片式砷蕊梧,这也大大缩短了开闭时间陇竣藩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消珐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷凌蓝习,为了不过分降低运动性擞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼释。排气方面也是RS5的一大特色腑霜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管迹慈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个伴痹,而在Dynamic模式下会全部打开讥逃汲。   本文导航泻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线窖当酵,或许大家已经是心里多数箍苇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型跺精,定位于新兴的小型SUV市场七。众所周知叔铂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“倦骑甲,长安铃木选择在这一细分市场发力刷徘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的潮萎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX泻,通过对比分析渺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力貉笛蹄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市碉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元旁歪猜,搭载1.6L发动机袭偶,匹配五速手动和CVT变速箱踢坝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L居肚、2.0L两个排量六款车型糯碗,同样匹配五速手动和CVT变速箱俏既,售价区间12.88-21.88万元污标譬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观偏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面位贺,通过下表的数据显示得知光窝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手晤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX朗,相比逍客囤拓捍、昂克拉等车型同样处于劣势抖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起柯僚柏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹伤钾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因班河噶,还有与车身不同色的黑色包围隧、车顶行李架苟,短小结实的车尾城构皆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果誓。车身颜色选择上栖,S.CROSS锋驭提供了极光绿损暮得、皓月白擂惠尾、星辰银累谩、丹霞红慈、银河蓝和晶岩灰六种颜色溯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同高,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疼,雾灯恼、下保险杠也经过了重新设计貌贤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格囤揪孪。车身颜色选择上错挖季,劲炫ASX提供了珍珠黑详、极地白理炒、翠鸟蓝害、酷银噶、钛灰五种颜色剖擒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面皖拢旅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯炭檄稻,前后雾灯赫,并配备大灯清洗功能两撵,外后视镜集成LED转向灯;同样粒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯年反碎,带水平调节和自动清洗功能济,其外后视镜没有集成转向灯鸥孔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嘲楔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂急贸焚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂牡宛,二者均为铝合金材质灭。所有车型均配备优科豪马轮胎隶咖黔。值得一提的是僧砂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瘦鸵狄,这在同级别中比较少见哗胸缆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型小,根据车型的不同尺寸有所区别隘,低配济贸:215/65 R16盎汰钙,高配性箍:215/60 R17茂九剖,轮胎同样使用的是优科豪马闭繁壬,同样配备全尺寸备胎淖,两车在这方面都表现得很厚道寡乳眯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫屉霞,第七代车型豪捆。其指导价12.19-14.49万骑汾项,这是配备1.6L引擎的价位拭加墩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品埔氨,账面要准备好14.09-18.29万兼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车标趟,当然裤席,身为第七代的它何赁甫,在冲击属于自己的又一串“第一”爱卢。但我们相信港眉,短板才真正决定高度胶午。   全新高尔夫的德国总设计师说仙脆,它的设计主导思想为“简单既经典”徐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分埠剩剧:中网与大灯的相对位置苗咎斤、拓宽出车身有力的轮拱父、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了乃澎,这台在中国拥有极高人气的两厢车橇浦钦,一露面希,就好评如潮眯家岛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解喘恼田,但还是要将6/7重提浑竣骋,除了外观上的差异绦水,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上列帽嗽,比第六代车型要长56mm豆。而整体车身比例上酣党负,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然结嗓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm刚,轴距增加59mm费勺挥,从而提升至2637mm矢赂忱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计衬苗,但新样式的内部构造也足够炫勿抱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置咳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念化理。高隔音性的特殊树脂层团,形成3层薄膜结构玻。它拥有很强的抵制振动物理性能集。   直接跳过撩人性感的腰线钞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型悍冕邻。相比海外的双L型誊女,或许辨识度更强一些弟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的便补地,但高7的不一样卧。细心的你会发现府冯翰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时缆冯,才会主动启动搓钞坊,并且拥有厂商宣称的132°广角粮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格钙趟隘,天平再次偏向了驾驶者一侧肚盾椒。整体内饰上监,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是峨兴:放弃中庸的设计理念绍片,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派官傲。不规则的T型区汾、活泼的金属线条点缀坊鞍,让全新高尔夫大变身柑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没捻屁堪,它能够让你感觉非常新鲜汗寐春。   坐进高7内嚷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗盗券绍,比普通天窗大了30%赶匙玻。而外掀的开启方式有点奇怪刺仕貉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别褪,同时还为内部提供更多头部空间避。   大众车型的人机工程向来让人放心轮筋,这个角度的方向盘劲捶邪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦粳蠕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型色腾,或许来个拨片更有型吧喇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鲁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度另慷。   本文导航性己创:" "  在国内的SUV市承蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下层,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绍糠备,正因如此田电,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市华,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毕泥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破葡虎。   说到大空间付答、七座设计蜕珐蹬、配置丰富的SUV蚊烤,北京现代全新胜达是其中的表表者取驶形,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俏芒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变每克纷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搐想考,下面我们将对这两款车型进行对比分析捍合。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观敖呢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向托剐,设计上中规中矩形,采用了哈弗新的家族式设计元素描头思,这一风格将在整个哈弗系列上普及纲蝎,代表性的设计元素有栓:大尺寸U型前格栅刮,粗壮的镀铬横条格栅牛暑吕,时下流行的“X”型前脸滩亥奈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的史。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的睡拭陆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贪灿剿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卞护,再辅以造型锋利的大灯灯组卜漂,极富视觉冲击力悍酸骇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话呻歪适,现代品牌的确更加具有超前思维意识密浩。" "  如果提起讴歌品牌耸棘删,大家一定会想到MDX这款车毁,究其原因簧能,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型畴弓吝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型绕,拥有讴歌最顶端的先进技术呢。在2013年颇萌,讴歌上市发布的新车相比以往踌法,算是非常密集的讽废热。即将岁末淋淖聚,讴歌的新款MDX也开始上市销售借。作为新款设,MDX的售价降低了胸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注狗宋叹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失睛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器科沤叹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蕊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮淋伙。使弯道驾驶更加轻松镶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 仓稳,在车辆制动时硼,通过制动延长扭矩矢量分配巧免,提升转向的循迹性 堑,这在之前的讴歌车型上是没有的堡臣誓,包括RLX篙红。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机斯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由弗洁。但我们看到匹,在讴歌品牌乃至本田车型上干,自然吸气发动机依旧占据主流疲家。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法钱腐虎,在新款MDX上使用的3.5L发动机篱汗且,带有VCM可变缸技术署,在不同的动力需求下瓦幕蔚,发动机自动切换工作缸数污官,用来节省燃料龄井辩,提高燃油经济性冻嘎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上臀冉,使用了全LED大灯剁闯淘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谩渡,不止在新款MDX上出现享,旗舰轿车RLX上同样具备抹炬透。但和MDX相比戌,RLX的前大灯内部结构稍有不同迸馈旁。而MDX的这种全LED大灯娩抛锭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平翘,但据了解讴歌正在向这个方向研发届份。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务毫芍,其中大致包括救援忻、定位捌虾橡、导航检索等常用功能泪。但值得一提的是妙缔,讴歌的这套系统在整车质保期内称彩草,也就是四年或者十万公里内是免费使用的搪倪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瞎蹋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置唬,通过车头仁感、车侧龟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式售。对于前方障碍首怠邯、侧方停车卯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用酗藩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助检睬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面佬响,MDX采用了59%的高强度材料发吧,热冲成型一体式门环等途径恋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料佰亨。   本文导航汝杀:" "  在新一代天籁发布之后吗被,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字佳泼龄。二三十年前谭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越巫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车答伍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前市班嗣。而谈起这两款车喜列板,目前多数人对它们的理解是济埔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长倘抛评,配置增高戮攻,便成了公爵和君越惨家,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸劲虹胎、动力和配置等等棋,却有着极具诱惑力的价格洼恍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鲸春埂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额攻峦虏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拒。可它们究竟有没有这样的实力顶讥?两者比拼淮涝,谁又能更胜一筹戒蒜?本文即将为您揭晓握琉煎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型幢考,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型沙背,售价区间为23.59-36.99万元非。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版刻,两车售价分别为29.98万和29.99万蛊勘佩,价格非常接近叮超,比较有对比价值癌素。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显悔抵,主要是雾灯奇、轮圈等几处细节可以加以区分顿,尤其是中网变得更精致荆,车头更显大气量残霖。但也就是这些细节的变化烦土醛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动故,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿免。   大灯方面芦其,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能搔屡,不同之处在于窗朵,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)浑划。   车身尺寸方面尼建潭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)迷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)坡低,君越的长度同样超过了5000mm鳞舍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本镶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面但蚊铂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过涎,并没有追求锐利拓榔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅独,腰线设计是其外观中的一大亮点矢兄夯,并非大多车型采用的一条笔直线条喊,而是在B柱之后便缓缓下沉架,在后排车门上形成一条折线诡书琼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感停鲜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士啸鹿桶。   尾部来看玖,公爵与标准版天籁造型基本一致诧,尾灯造型也还是一如既往地犀利吹扩咐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合孰颈,为整个尾部增加不少活力霜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合郴半,使其整体感更强盗频。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华抚,轮胎方面洽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎崇棠欣,更为霸气咀碗。   ● 外观小结捂淮蒂: 两车均采用年轻化设计变,稳重气派;车长均超过5米七铣萍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上境痢案,君越表现更为抢眼勺蹈。另外炕市,从个人角度来看忱乒麓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计天桐滦,相比之下它的造型更加简洁拆儡、规整稍狮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识届,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽抽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发力釜滔,足以呼唤出你全部驾驶激情迹。你可以视它为野兽比暴乡,但我更愿意称它为内敛狂徒计,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎捶离。它是驾驶利器嗣量,也是很多人心中的梦想之车顺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蓝罗毖。   既然说道奔驰AMG色,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义猾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样沛乓秒,都代表了其品牌车辆高性能版去劝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款谷酸,这些车在发动机配置调教兢潘奴,底盘调教垒,外形和内部设计上都远远超越原厂车物阶渡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型宠,它的长宽高分别为4707mm牵、1795mm和1391mm脸蓬讨,轴距为2765mm陆电。参见下表可以直观的发现揉捶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的辛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势焊毖奇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面厘缸耍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同痴仑。但细看之下憋獭谜,还是能明显看出差别雹淖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位迹烩腺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降焚涡快,流畅迷人更具轿跑风范偏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少屎阂。   除此以外拌憾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次可吮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭虹蹲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂配匙警,前轮尺寸为235/40 R18书季僳,后轮尺寸为255/35 R18幸厦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力凰,以获得更快的加速度景幢郎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果钎。   车尾是C63最为霸气的地方韶,四出排气管宣誓着其运动特性敝侵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一程辜摔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力纠,从而提高车辆的稳定性烫位孙。" "  11月12日柿苯纯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市逝夹焙。无论在平台还是动力上际雇食,这款车都与标轴3系基本相同朽。动力上画稼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上钒估台,依然分成风尚奖拈、豪华和运动3个不同设计套装广污,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瘟落偷。无论怎么看沧禾,4系都很像一款双门版的3系力倡柏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嵌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系捌瓮。   虽然名字是4系琳,但如果只看前脸面郊,恐怕一眼很难分3/4系晤吕。不过仔细观察细节的话徊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同技吗怒。比如更大的开眼角设计健,更修长的双肾格栅期,还有明显不同的下进气口设计风格骗拢。当然词雹沏,了解宝马车型的消费者都知道圃炯化,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置眷。此外性涪,前脸还针对空气动力学进行了优化匪汲。 【左漆垄:豪华设计套装(选配)/右戌抗:风尚设计套装】   侧面造型上曝,4系明显比3系舒畅很多匡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条挠,更修长的车门对此也贡献颇多卯。不过轮胎规格和3系完全相同酪簿江,似乎很难体现出这款车有多么运动饱护炬。另外弯举饰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了帅,和前脸的进气口配合季,共同为刹车系统散热软黄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多翔箩,不仅装饰性强睫仙,看上去也更凶狠辆独爬。   尾部设计上哆沏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素喊盼黑。猛地一看依然很3系配昏,但饱满的线条体现了4系的不同耻模。尾部虽然整体很“壮观”憨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气栖,别有一番风味狠豹全。另外加淖收,根据套装不同慑箔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种捕脯,实拍的运动设计套装为两侧双出嗽艰鲤,个人认为设计还可以更精致一些辰宫。   车辆提供癌邓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址熟:北京市海淀区闵庄路19号   电话沟:(010) 5872 8888   本文导航谁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道残廊磕,自日产逍客2007年在英国上市以来痘苟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来荣噬吨。各汽车生产商自然毫不示弱材渴,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瑰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年诵瘁蜡,公司就对其外观和动力均作出了革新担。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司僵扯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V幕。这款车售价要高于ix35恕踩,标配版的售价与高配版的ix35相当撇。较高的售价并不会对消费者影响太大薯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力矮。 ? 现代ix35   除此之外扣赡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型畏。完美的驾驶体验境惦诺,充足的动力表现粮,日常的实用性以及低廉的养车成本瓤肖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战散榷椽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面类。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间乖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些讨垫。CR-V的后备箱打开的角度要更大拘拨,后车门打开的位置更高搞瓤,加上方便的一键式折叠后排座椅奇熊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜茶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的届,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的陛。ix35的后备箱地板离地面更近块慷路,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间阑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5氖囱蓬,他们要对此多付1,700英镑髓。其余两款车的四驱版猎欧投:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)撅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)脓取轮。   从标配版本来对比三款车赫,ix35要优于其他两款侵。SE版就提供了后排加热座椅标,方便商务人士乘用禽。高配中更是有导航边圣,蓝牙弛,真皮座椅领忻钝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能递。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瘫宿。   综上所述悉京,我们推选出这三款车的排名分别是茹母芳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的忿恼需,但是它的驾驶乐趣却是最大的山竣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码挛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足镐掂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度橙俊。低的污染物排放说,强劲的动力表现唇搏彼,新引擎的装配让该车重获新生葡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问博,改版的ix35依旧是让人满意的家用车镭希。不光是低廉的售价谭晴,标配版的实用和保修期的延长蜜爬疆,让该车十分吸引人拿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放侵及,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间显双。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痉,未经环球网Huanqiu.com书面授权肚斤,严禁转载哄五,违者将被追究法律责任忱。责任编辑抹笑:李敏" "  在国内呕,提及福特这个品牌蓝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该祝克斯和嘉年华胚诚,但福特的精髓决不仅限于此史息鹅。在美国联,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军色嘘傲。近些年来刑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围曙,先后投下了旗下多款SUV车型臣柯,其中包括翼博杜酚、翼虎佳拒切、锐界以及今天的主角探险者撑棘。作为美国销量连续15年冠军的探险者鹊荚,它在中国的土地上能否再续佳绩迸涣戒?带着这个问题讣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙探痉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲崆臁,也是其第五代车型虹善登。在今天看来茨密汲,福特探险者圆润饱满谩獭,又不乏美国车标志性的肌肉线条矾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求镣蒂。但早在1990年歧哇,第一代探险者刚推出的时候崩般裙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多侯。   随着时间的推移刹庞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变挖络腑,与其说是改变宽逛,倒不如说是更加顺应潮流肖。早先的皮卡底盘不见了踪迹扳秃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂较料。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅す愕唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)沮。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯脊鹋佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢乾逼?结合同价位车型做个比较不难发现趁茧甸,探险者论尺寸绝对傲视同级儡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV派伯,“尺寸”无疑是其最大卖点驳。它的车身长函盒顶、宽环残忌、高分别为5006mm授、2005mm和1743mm拒嘉,轴距为2860mm懦擎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV橡,即便是与奥迪Q7的对比中泊,探险者在某些环节也不占下风磋啸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外驼畴,探险者的最小离地距离为193mm你,接近角和离去角也并不大迪盖,仅有21.7°和21.4°末。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的扒顶保。" "  引言危猴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点旦烙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新盲渺奖,其采用了全新MQB(横置拿遥块化)平台生产贡低似,不仅在外观脾伯汗、内饰方面有着明显的变化坤,更低的生产成本杆、更轻的车身也使其有着较大的优势匠裂煞。此外负扁,作为其老对手的福特概剩克斯当然也有着较强的实力控虎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评褥郊忌。今天邓恫,我们就来为大家对比一下裂矗,看看这两款车型谁的实力会更强拇。 外观匿:低调内敛大众风对比时尚张扬傅ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感许础碌,但在设计风格上却有着截然不同的一面内奉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上承萎檄。而富噶蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息坛。   车身尺寸方面俱能镐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进堡党皇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm怯手,轴距也增加了59mm怜松绢,整体看上去更长更宽更矮凉设途。但其主要竞争对手傅芏玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势敖钎疗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅渤础、强壮挞土、凶猛集米颈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象疥。试驾被安排在了蒙特卡洛输门矫,我们被热烈的目光追随了一道猴合,同样晚忌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路牌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起漏舰,它的对手就已经锁定了癸胳揣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标耻放导,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜骗,他们选车就两点纶,第一样子帅郡,第二性能足够强大媳饲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辩冀痛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吼幌戏。恰恰如此经挨坎,它看起来很漂亮如,尤其是车身各个部位的比例与线条敞,挑逗着所有人的视觉神经珐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野贾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口茂卯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实悉,而且更杀气感更强猴。怠速时慢慢靠近靖剐瞪,它的躯体在微微颤抖捍花舵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤堤刺抚。   细节方面奥迪从不偷懒炬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记场粒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾胸滤盯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞窘晾。在我看来辆,这样的视觉效果已经足够征服所有人悔,如果你觉得不够醒目刻盖忙,还可以选择将卡钳漆成红色洽次哺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部涪梦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拜,120km/h时自动升起胆嘿,此时的样子最为动人嚏,速度降低至80km/h后便会自动收回宝箔。   进入驾驶室并不费力趁呵,内饰与A7或者S7基本格调一致粉瓤外,简洁朴实但呵,中控台区域保持原有基调磷确,有人说它沉稳磋,另一些人说运动拿,在我看来这就是奥迪的风格聚培,可以满足很多人的口味开裤,一切气氛都显得那么熟悉垄钢。   车内有两处亮点让我记忆犹新茶惶骚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分睬,坐上去的感觉也足够舒服鲤地。不足之处在于它的调节方式太过简单哪行,仅提供电动方向调节以及腰部支撑雀捣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能江。   第二个亮点在与RS 7的方向盘毋,手感与大小都很出众搞,令人爱不释手互,最关键的是RS系列专属的造型非常激进氛蹲蛔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望来。也许这就是奥迪设计师花心思的地方盆胳皮,善于抓住驾驶者的心鸡传,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分捕碎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化馁,两厢版掀背车开始越发备受关注晚福,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型骚魄,强劲的运动性能也是非常重要的指标令监。就在本月初动,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求稻,除了朗行运动版之外行,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能仕。接下来佳,我们将两车放到一起版灭,来看看其空间和性能环节的表现如何猾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鹊累蜜,如今的情况则正好相反捎腾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此令铺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元袱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元补每,两车的售价还是非常值得人期待牡蚀弧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版导,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了艘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计冻,前脸没有任何改变郝刨次。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素洞厢怪,但给人的印象要更加动感奴床。   车身尺寸方面椿瞥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米姜,各项数据都要比朗行运动版更大一些课,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少枯燎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎奴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适车,比较适合家庭日常使用价。轮毂造型与三厢版没有区别楔漠。在发布会上屁挎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎阜,相比科鲁兹掀背车不够运动是吼狙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条歼费蔫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑闪,线条更加自然般详、流畅静。两车的车身腰线笔直且显眼艾摄删,给人的印象很有一种短小精悍的感觉峨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影勤瑰朽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿替畅慑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惊。同时挪槐桅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能骸癸纱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源弘辆,点亮后的视觉效果非常不错恼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰童。整体风格也是保留了三厢版的造型背。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出郸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型衡。2008年境晤,丰田Yaris进入中国市趁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相贰狮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数骇炼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车睹欢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号垢挞太,想必原因大家都很清楚豌,致炫在各个方面都已下足功夫唾坟茅,为的就是再续辉煌坦陀。   致炫外观灵动时尚淋承,带着一些年轻的运动气息尚付,车长为4115mm霸虐袱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蚀,比老款低50mm;轴距为2550mm舶,比老款长90mm阑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卑炊截。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点澈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”叙羚,这样的设计更有利于致炫的散热熬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱么衬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气财缮。   " "  在这一两年中缮戈娃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”冲瞬,究其原因掸碌嫉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有班么。另一方面氰柯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高订。代表着大众在中低端产品中的最高水平惦贰。如今奔角察,高尔夫7也渐渐走进人们的视野郎党。带来的改变很多遣倾,由MQB平台带来的更多越级配置府,外观内饰的革新赦,动力总成的变化强乱,当然还有后悬架的改变猎盯。能否继续神车称号守氢,笔者觉得非脱茂,可能性极大访噶。   ●从固定平台向哪常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南蹋块化平台的车型蟹,之后田锌,从这个平台开始编,还会有奥迪A3等车型陆续引入廓陷伍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓竞杆。但从高尔夫7开始矗绵覆,这种概念将发生改变娩浚。MQB拿夥眩块化平台生产囱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承孰廷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留冉,后面我们会详细说到沫鼻椿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车齿妓淬,必然是一台有传承有积淀的车型火筋。经过几十年的发展和变革定新,没有被历史淘汰该,却总能获得新生和换代肃沫。我想符合这种条件的车型真的不多丛窖擦。甲壳虫也好传,卡罗拉也好感勒,都算在其中孙。高尔夫更是其中不可或缺的一款搬撇梢,从第一代发展到第七代孤,我们发现群,很多经典的设计元素没有消失腺怒拍,而是作为经典传承下来圃哇桶,但技术却在与时俱进的发展钵。直至现在犯惯奶,高尔夫7的出现隘,能够看到曾经的影子贡,也能够看到未来的趋势悉豹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了剿顿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿茸,今天在紧凑型车上也上演瞧,只能说明圈菠靖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视痰污,也从侧面看出幻犊呐,这一级别的竞争是多么激烈腿,高尔夫7的轴距加长了59mm桑船,反应在车身上隙,加长了56mm北伴。这让我们看到床祭棚,高尔夫7并不是一味的加长间菇怖,更兼顾着车身的整体设计褪菇,以及操控能力的全局设计仇淘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了寇庙换,争议很大渭犊靖,但貌似并没有像新速腾上市时那样纤钠滩,引起大家的太多反感逃诞阑。或许一汽大众的这场策略大变弓洪,已经让消费者黯然神伤了孤赌弥。大家也都知道喜钠割,这是没办法改变的事晃,想要四轮独立悬架换俏,会有性能版车型作为选择氰,要是纯家用秸簧柯,就只能接受这个现实狙兢显。   本文导航贤渡缝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV腹潮窃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6十,这仿佛已经成为了一种定律块。话说回来亨播嫌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手太难腊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望峡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计褂、做工骏蚂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼姆糙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位儒慧诡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解歌露。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型岛人,为更直观的进行两车的对比分析蕊袱涧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车日泊刻,需预定等车时间较长违毖,主推1.5T车型)作为参考对象剩艰。备注吭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版篮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高繁砰纯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看宿,瑞虎5和哈弗H6各有所长掀桑,瑞虎5车身更宽鹤靡、更高残急素,而哈弗H6车身长度发、轴距更长匿墟蕾。另外这两款车的外观设计原创度较高毒馈,没有明显的抄袭痕迹此,且能够符合大部分人的审美观父簿,足以体现出设计团队的用心程度疗讳酸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点体激卑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应逃,意在塑造最新的家族风格擒对,整体呈现出大气乱蟹粱、时尚的感觉棺函蜕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择层归,包括徽墨黑废萄、烈焰红脖谦舞、赤金棕份、暗夜灰镭垛、皓月白和丝缎银顽骚句。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气捐函梨,其更侧重于简约仑郸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可裤。车身颜色方面惜拾视,哈弗H6提供有经典黑坎毕、雅致银勿趣盗、简约白故卢掳、中国红娃犬蜡、风尚蓝戌、摩登灰兴套措、醇魅红罚、睿智棕共8种车身颜色沃堕。   前脸部分父尽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果能。瑞虎5前脸层次感较强俗板法,大灯巧妙地与中网衔接谭丁,而下进气口被分为了两部分刷非,下部与底部合适护板相连接纷娃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和涩逃叼,没有太多浮夸的设计称碑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识申,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“低何痹,但绝对属于耐看型柒碌,整体间流露着SUV标准的稳重气息嚏垒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富膘京家,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长浮冉偏,车身侧面给人以更修长的感觉窍。另外兼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条陕蕉,车顶均配有行李架法温。   同样的努,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感浮几凌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面祭兽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方顾,厚重的保险杠更具力量感茶钝绒。   灯光配置上香,瑞虎5的前大灯造型整体感很强娄故,内部灯组布置较为新颖净骄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注侮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩盖吞萍,常见的柳叶状大灯造型粗雇梅,常规的灯组布局撬,带有透镜的卤素光源大灯翁,提供水平调节功能挽汗炉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源茬,看上去更为醒目和美观冗粉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源杰踏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应餐防。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后诧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想售懊耿,同时越久的期待会带来一个重大问题苹某,那就是新产品如果不能做到完美侗钾臼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时潦茫,两条定论由中国媒体陆续传开角胚,首先它的相貌不错妒呢翘,其次来到中国的时间也不会太长了诉。一个月前琅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁救厢,为何这么说赋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好枢虾,通过细节上的修改刻孰赂,使雅阁更贴地气吃姜京。   设计师在中国进行了大量调研工作核桥,最终他们得知了国人的喜好夏斧葱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计舷钳狗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁疯讥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外掠擞拢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手忿蚊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中剃兜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表弗射:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈势,在如今大行其道的“加长风”面前革辱嘿,本田倒是走了一回不寻常路纱,这也是让很多人吃惊的一件事烂镭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响伤复隘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道膏蝎,究其原因我想和C柱造型釜嘘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关疟泞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度罢播,先是放弃了老款斧头型的轮廓膝,其次将双出分置排气融入到了包围中蚕陪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚纶彼封、动感靠拢哪赫。   本文导航箔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哎孺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者柿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瘁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事旅惟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩携,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别呢牌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳琳刃敝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病菠。相比之下陇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计幂锻怪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尼惯。总之这个价位的车型麓窖,只要设计不太出圈消费者都能接受桂裁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锑齐凌,即便轴距也仅有20mm的差距缅痞青,如果无聊到一定要分出个胜负的话集哼灸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势份,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娄泉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刺苏,在这方面长安CS75表现得尤为突出辜。顶部的灯眉十舱陆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型端,虽说还是带着几分模仿的味道坪,但却并不令人厌恶豪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型略,不过它的优势在于自动大灯功能介荆宛,这是我们在CS75上未曾找到的配置摊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钾琳危,都是标准的SUV设计创,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冕屎凑,不过值得注意的是赁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙踏,上下车时可以避免蹭脏裤子俺惊搐,这一点要比哈弗H6显得人性化缚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎关,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17崔标,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等电浓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话罗,那也将成为它的一个优势删。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秒胁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些巷。两种风格说不上谁好谁坏屑落伦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫培冷蒋、更时尚的选择韭刨纯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座灿香涡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瓤秘齿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列姓枫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事放,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舒筋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜砰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桨疥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绅窃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淖苗。相比之下本匈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉夸羚肺。总之这个价位的车型筋,只要设计不太出圈消费者都能接受勘咸焙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几兽,即便轴距也仅有20mm的差距淌等话,如果无聊到一定要分出个胜负的话姓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势忿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方庆,在这方面长安CS75表现得尤为突出坞讣。顶部的灯眉柔鳞桃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型深,虽说还是带着几分模仿的味道恫烷烹,但却并不令人厌恶阮蔡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肛,不过它的优势在于自动大灯功能送呕,这是我们在CS75上未曾找到的配置骄贩蹄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化慑,都是标准的SUV设计收,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似孺吝,不过值得注意的是缔洽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙郊,上下车时可以避免蹭脏裤子潮,这一点要比哈弗H6显得人性化褂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17人,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等记邯岁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话顶搜反,那也将成为它的一个优势畏辫揉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异牧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吹鞋控,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些角颅眉。两种风格说不上谁好谁坏叉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茄徘涟、更时尚的选择设次继。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型涎夕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人雾滑,埃隆·马斯克就是一个奇人狡楔恼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克炭?下文简称“埃隆”)肮劫腔。远隔重洋来到时差16小时的加州冗粟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展佃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S森步茂,一款名不见经传蹋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蔽曹竭。在短短的5天内抠现情,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试眉版涧。 ●曾经的TESLA础:短暂辉煌的Roadster   2003年驳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司氦,并亲自担任总设计师的时候邯,他为公司取名“TESLA”午跺悔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家七砂枪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)放。而在十年前故碳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了信饱,因为在此之前阀坡,没有任何纯电动汽车成功过骨。   不过很快棵秀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看擅聊侗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瓣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差汝、续航里程短的传统印象桂辑饱。只是街水,那时的Roadster真的很糙缮,很贵摆貌,很没吸引力僵淀。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者颠开。   于是乃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”兼楷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市从,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣铩,已濒临破产……”墩盛。   不过卿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样步笛鹊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在芬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际誓醒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国匹。仅从2012年6月车辆发售篮耻,到2012年9月这短短一个季度内晚拓步,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S性,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元涧逆,并且公司还获得了美国政府的政策支持管。   ● 简约外形流畅饱满爱挨讹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗垄工屁?一个能够打动人心的外观设计世,对于任何工业设计的产物来说都至关重要凸肃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维扇钢晶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔导,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物僚涟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者酒悄胯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院变,是一位年轻的美国本土设计师拜,曾经在大众汽车担任过助理设计师钮体,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计凄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前俱妊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师晤攫,马自达旗下的Furai桶防、Ryuga拈慌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下曝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鞍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车忍溺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)昆呕。初次见到TESLAMODEL S的时候辞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系世,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此夕策,难道这两款车之间也曾有交集想?   多方查阅资料后才明白妻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的希父,不过后来TESLA对其提起了诉讼扒瞎乃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作陵娜,还盗取了其电动车制造技术洽损。于是紧接着背,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品力蛾崩,并最终完成了MODEL S的设计工作痰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)港菲袭,轴距则为2959mm懈。仅从数据来看乱徒,MODEL S已经算得上中大型车的级别刷,差不多和奥迪A6L茂判炭、宝马5系Li等近似抠牟,只是车身更宽大也更低矮一些困罐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论发。   整个MODEL S的车身上逻吠鳞,相比许多人和我一样侨方,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计席,椭圆形前格栅造型太另类了绩菱褂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴泼炼,但是这也成为了MODEL S的标志挨型,或许未来也将会是TESLA品牌的标志届,所谓的家族式前脸讹缆。   你或许会认为没有前置发动机的存在习祁兽,和绝大多数的电动车一样寂眉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了酞宪缆,那就大错特错了定。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的炕,动力系统和电池组女切,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里棘,就和传统的内燃机汽车一样呐币播,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拷。   细长条的大灯造型很酷工,氙气大灯搞、LED日间行车灯都是标配脆壁梆,和其他车型类似辟别肋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯噬波、LED雾灯以及示宽灯纹纠。只是在功能性上MODEL S实在很单调癌,同价位产品上应有的大灯清洗切泊、自适应功能等一概奉欠匪龚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立湘,4年的时间才抛暇,经过诸多顶尖设计师的打造韭褪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发搅继,再到上海车展的国内亮相郴绰,今年广州车展终于正式上市瓦眉无,观致3可谓是吊足了车主们的胃口衅彤课。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休破撵擅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中悍硕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩沦衫,这是中国自主品牌获得的第一个五星畅白。观致3四项总分达到了惊人的340分培坊经,这在整个2013年度排到了第一位璃读虐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样快墩,接下来为大家解开谜团成。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3揽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念膜提徘,观致3的外观线条十分简洁硼,但又不失从容优雅处狗峨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉恨课绒,毕竟它的设计总监曾是大众高管沪挟啼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了渤甭。   前脸看上去相当的饱满圆润蛙鹤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅势两舌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成暴,而“Q”也是观致汽车的首个字母惺铰翻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信懊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计克蕉猩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切掣,这话虽然有点绝对比,但却不无道理结,在说服消费者购买自己车型的时候坟啃闷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的害了,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由玖菩谁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型盛疏栓,随着时间的推移桓,两各品牌已经深入人心匆京绵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台倾氯,相近的售价光绰烈、同级别的定位抡剃,看看哪款表现更有诚意啼岛死。   全新爱丽舍诞生于PSA平台钦雹仕,造型圆润符合多数人的审美韶,第一眼算得上成功庇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识孰,细节处理更为立体很显档次簇环。写意的腰线视觉效果哦也十分不错纠秆妥。爱丽舍原创度极高藕腾,很难找到其他车的影子库柑寡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍端肪穆,只不过虽然车身进行了拉长姜秃,但看上去依然是一副小型车的架势膛鼓,气势上略输给爱丽舍屏裁。外观设计确实见仁见智氮,有人喜欢圆润稳重师,有人喜欢直线条的简洁利落伦咸,嗯好吧奥逻敲,各花入各眼负弧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惭跺,新桑塔纳除了车身稍长之外骚滩,轴距渭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势聊斥。但整体上两者都属于造型协调的类型鲤。   内饰部分冻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色微喘。配置细节设计舍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计完绷氦,比如位于方向盘后边的多功能按键哗撩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式天别,则显得没有可挑剔的地方踢腔污,只是限于成本幌,用料表现一般谁。" "  谁都没有料到短短几年节坤筷,SUV会如此火爆睦丰,从动辄百万到数十万的城市SUV蔽呐缉,都曾经上演过排队提车的场景门茄贰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样胎临态。汽车厂商也是尽力满足用户的需要浦,不同细分市场舞睡菠、不同类型SUV纷纷推向国内市惩怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动连春墒,推出了其首款SUV--标致3008惯猎储。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘氩佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡木。而东风标致国产后价格有很大降幅牟,15.98-21.67万的售价也与途观胖、CR-V陡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来舶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV琅慕汾。下面一起去看看吧位冠。 ● 外观解析   除了高售价外骗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一胳稀癸。太过个性卸,同时又不够精致卤罐。而相比之下诞沏,国产版标致3008要好很多就,现代感更加强烈珐段掇。前脸采用了小一号的大嘴狈,并且添加了镀铬饰条显示很精致慨风汐,也符合国人的审美挎。   前大灯虽然不是氙气大灯全午标,但是加入了透镜袱膳税,整体观感不差婪色图,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高歌侨。另外椽挨衬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吾,增加了前脸时尚感处等刃。   从车身侧面来看朝巍怀,标致3008加入了车顶行李架么韩,虽然并不是经常用到的配置乡,但是对整体造型的营造作用不小渺好邻。另外某恭膳,黑色下包围凸显了运动感迸撇短。   尾部是相比进口版改变最小的从,不过依旧非常漂亮淡,很有层次感黑昂赖。尾灯加入LED灯组湃谎,警示效果更好俩呕嫩。另外最值得一提的是其后雨刷设计疚,在前雨刷工作状态下敝,挂入倒档蓄厘,后雨刷会自动工作萝,非常人性化的设计第。" "  说到法拉利拎京脑、玛莎拉蒂这些品牌秽,网友们肯定会觉得遥不可及侣,价格高高在上坏盲悔。如今迹囱氢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli亨杉嫁,它以89.8万元的价格进入国内市场仇蚀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少别宋梢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现夹仿,让我们来看看他们三个谁更吸引人排。   在市场行情方面裁问罢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统凶藕别,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的崩儒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置呻希鸥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设度。而其他两款车型均有不同程度的优惠剧庙阀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系僳息恼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的壳,看起来非尘牛魁梧的发现竟然落了下风郊体,令大家非常诧异娟。但在内部空间方面酷都性,Ghibli组完全不能与发现相比铅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版废韧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车弥腑嚏,所以它的尺寸就不在此提及了毫。   在该项对比中饰仑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截欢腿,功率少了80kw飞睦喝,扭矩也少了50nm写,同为3.0T但差异却这么大年痛钮。发现采用了柴油发动机吕渡,这款发动机的性能超众陋疆多,在国内有些市场中非常受欢迎醒染。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惮秋。   对于传统豪华车闻言钝芹褐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式茹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式掳朝竿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统霸建纽。路虎发现集成了家族中的优良血统拓阑伟,四驱系统足以让众多对手汗颜揉。   本文导航呕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实呢分,保时捷新Cayman在国内上市之后散,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了监畏朝,遗憾是试驾车迟迟不能到位饯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余搬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心念精无,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拐睦,就当胜利喜悦之余卑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包侨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我保吮妮:不就是保时捷最入门的跑车嘛小,至于这幅尿性嘛幂?不过您还真别说霜,Cayman作为保时捷入门产品中闲,绝对是一部对得起消费者的良心之作需莆渺,比起卡宴与Panamera来说吭攻,工程师为它注入了更多保时捷的基因非蓝,说句通俗易懂茶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观稼伶滤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间股,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史恫,第一代Cayman的诞生是在2005年恕悸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺泻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格测台芳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本母风沁。   新款Cayman S外观简洁衔泉豪,车身比例更是优雅的惊人贸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嵌茄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低聚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)痞怀。尽管如此酱,这款双座跑车依然非常紧凑膘圃,车身长度增加了33mm讥扑。车身前悬缩短了26mm购。   每次谈起保时捷的外观设计坟,笔者都是非常纠结的心情饲幕,恨的是德国人那副死脑经宏替北,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化攫氮,喜的是哪怕轮廓没有变化姑卞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿回剑妮,或许这就是历史的传承吧杏鹿。   新款Cayman S除了迷人的身姿办俺篡,优雅的曲线之外殿酿,设计师并不是一味的强调柔美拟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现缉边物,这里需要注意的是茶虹,这个大口可不是什么导流机构捌桐修,而是发动机的呼吸通道韧踞畏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位翔,加上凸出的转向灯设计闺,相信任何人看过之后都是过目难忘吮双,尾翼同时配备升降功能本屡,时速超过120km/h之后弄竭盗,能够有效提高尾部的空气下压力堆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂示,这个是一个价值不菲的配置募糯,总价44700元袜凤侗,如果您不满意当前的刹车系统椽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话讼毖撂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嚎,据说车用到报废了暑欣,它还可以装到另一部车上继续使用媚冯,简直可以当做高富帅的传家宝俊测姑。" "  国内B级车阵营的争斗适,恐怕用水深火热都难以形容垢苦妓,原本只是按国籍分布的对抗阵营庭弦,随着时代的发展链,已经逐渐转变为混战的局面全衫跋,比如ABB三个品牌的中级车长,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手金。同样的情况也发生在合资品牌身上络搭赦,民用车级别的对抗往往更加激烈玻谎始,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时抬械,来自德系的车型是否会倍感压力焊扔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蛋慌,又考验耐性的工作巢农剿。往往在某一个时段有一丝懈灯ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生规。网上车市最新推出的《抉择》栏目恼滩豢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膏跺,做出全面的分析与指导旦,以同级同价券吾侍、同价不同级等角度出发恢,全方位给您最全面的购车支持某。   雅阁和迈腾捞鸡颅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车式投忙,也许之前并不会将它们划等号佳,但随着市场格局的转变控,它们也来到必须接受对抗的门口腐函。当然寥加,这场争斗的发起者是雅阁洗缓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗陕魔,抢夺德系车根深蒂固的份额腿,看起来是个贪婪的举措田,但能否成功却还很难讲陈臂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瓷讣禄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的揪,反之同样但菊孝。客观的讲甘剖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感故擎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势菱凸棺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源俱刻舒,但是这个技术到底是否实际肝纽逻,还要从使用中来探寻雀缅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音将勒梯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鸿缉惭。   第九代雅阁缩短轴距的作法奖,是令所有人都无法理解的继蕉楔,在几乎所有车型都在加长的时候兰拨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍猎,搞得你摸不清头脑化任。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因驼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似吧艘缮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者呢替没。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能任,就是最好的证明篇,据我所知沦巢,直到全新一代奔驰S的诞生唤躺泉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的疙骡。   本文导航衡瘁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年怠嫁稳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念护,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴来堡。直到有一天玲率姑,新速腾上市冀寞,后悬架变成了非独立结构嘲赴逆,他们的崇拜似乎崩溃了花。这还是那个技术控速腾吗哭纲?随着时间一点一点过去杰扑卿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版淑、速腾GLI脖融。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了憨剿。不得不说涝抽,速腾家族越来越丰满输,那个曾经的技术青年伸擂汤,逐渐走向千家万户劳谁材,满足标准化的舒适性需求灯窃纤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者磐梳蚊,这让我们看到速腾到新速腾的转变疯拭,它变得多元雀席衡,变得成熟豪草韭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满敌特,开枝散叶就像一位长者谦录粮。它不是急于求成煌箍茧,而是变得更圆滑更成熟累袜。记得一句广告语曾经说过恒矮赊:“成功的男人擞律剔,有很多面棉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吕探,它要更多变沧,它要更多面歉缉。蓝驱和GLI噬,一个拥有更多的节能技术躺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构父弘横。当然扣,价位不同步馅,GLI已进入二十万大关裴。你有了更多选择急力识,你没有了挑新速腾毛病的口实队潞何。三种产品摆在你面前迸,要节能襄迸?要动力力?要居家辱?新速腾都在这募。    直至今日峦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止倪红隧,的确高欢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品贬售,多少显的不是很紧凑动感喜天。但终究那是一种技术执着理念下岸竿,最后一代产品了据式。新速腾的到来似乎终结了这些氰丘高,悬架品质降低犬列介,操控感稍有不足掸免,但换得更宽敞的内饰空间段,等等等等栓览。到底速腾进步了还是退步了拴饭钮,我们无法一概而论放勿捣。但有一点溯外翱,笔者觉得大家都不会反对段,新速腾的外观绝对养眼割睛露。你依旧能找到德系工业味儿兢栓,但又看到更多摩登的东西膝狠。咸淡合适熊驹,老少皆宜霸迟囱。或许从这个角度来说却玛线,新速腾是成功的毛删闺。    过多的技术说明焊舒挞,这里就不重复了睹,今天我们就来漫话速腾共。记得一次荡拼迪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面卿具肺,立马对它的内饰嗤之以鼻滔疲耽。毫无设计感伪挥,直来直去芦伦,见棱见角杆。或许不光是这位搞设计的朋友弘,很多网友也有如是感概渐轿。他少了一丝温情慰,少了些许浪漫竭。不如北欧风情简约草坎,不如英国小车活泼氛雇仁。充满了德国工业时代标准化生产的气味梆。打开高尔夫敢靖守、速腾衡、迈腾胚、途观丢册、途安的车门聘,你都会得出同样的答案崔。或许氛徒垛,这就是一种设计选择磋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的冗,内饰模具走点曲线也不是不可以泛纬,但当你仔细玩味之时饯稀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美佰乾。不浮夸坏、不高调物嫉,你可以说它没有设计感缎采,但它却充满机械美苛餐。 责任编辑撼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV岸匠,也就是S-cross锋驭屑,售价11.28万-15.58万元迷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客砍任。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瀑,其实并非如此茸乖筛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泡动宋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢姑蹈腑,我们不妨来进行一些对比去看看赶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虹,也就是S-cross锋驭烽厂模,售价11.28万-15.58万元戳侩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客趟胯疼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版售宏型,其实并非如此犀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疏卫甩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恍,我们不妨来进行一些对比去看看断痰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上汝贯扳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机熬寡,而且在轴距上也进行了加长嚼平,从而能够获得更大的车内空间抨非。其实就在此次广州车展开幕之前缝效,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验晾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧讣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品盟哩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机湾被驴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长胁趁。另外侵纱剃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV戌捍宏、BUS淀、VAN三个系列吾庞,分别涵盖了商务钵、家用和专用三个细分市场绷豹浚。好了蚊上,闲言少叙踌搬齐,下面我们就走近它们以作详细了解吧坑苔。   外观篇赁石蝗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品边唤焕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致替枪辛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象供卧,同时会在两款车型的不同之处加以说明恳提如。   该来说说外形尺寸了锨羚戒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同手辣梦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm纲扫薪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成俯,与车头形成了很好的呼应掳,而且从整体上来看车身更趋向于平直麓酣芦。需要特别说明的是波纳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L凄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式姑睡蓝,以应对不同的使用需求铃惩浇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同荆沦,例如高位制动灯肪滦眉、门把手和牌照架乒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”械,“中国车”宋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价侗。“北欧品质”传承自S60朝倘,设计风格以简约时尚为主纱,选材用料则注重安全环保矾甘撕。“中国车”同样不难理解猾陈,“L”是个很好的代表错溺玩,但不是全部环燃杠。   就在试驾会的前一天漏率,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)稼斑酸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上畏。   ● 沃尔沃亚太为何物摹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称玛。沃尔沃成都整车工厂弗乡伍、大庆整车工厂赤、张家口发动机工厂始卯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下抠冷融。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产磕夯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准慷涧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统戮吕讹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准席。如S60L有约290家供应商释,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系稳失敝。而在研发兄逞、设计缴剿、采购和生产制造等各环节上忿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步晒断,采用共同管理系统膳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容盾,我们先从加长这个重点说起盖喝。S60L相比S60加长了80mm翻,具体点说应该是轴距加长了80mm露。这80mm用在哪了呢合褪?全部加在了B柱之后梦雾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心痰,这里现在变得很宽敞诬踢谦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间渴痴,前排调到合适位置后量,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指豁馁郡,属于勉强够用的水平;而在S60L中沃亥,相同情况下劳,后排的腿部空间则超过了两拳狠,可以说是非澈壬娴埽宽敞道。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看暗逞萎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平惹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蠕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蹋竞搪,外形倒也没受什么影响膏毖航,甚至感觉比S60还要更舒展一些绊。S60本就是轿跑设计风格罕,后门加大后社,整个车顶的曲线反而更平滑了饲篙。相比之下当,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些屑幢,但却增加了几分优雅的气质哪炕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计分篡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素貉奇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框类沃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条黑耿妻。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”荆蛋,不知道大家对此有何看法摆回筐。全新的18英寸轮毂挺漂亮镶彪,轮胎为了适应国内更复杂的路况鞋锑,将扁平比从原来的40增加到45盲绞卷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了晾媚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰厢泵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点伍效,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合铜档斡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰妻口,而像坐垫扔物爬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色泪沪距。这种颜色和黑色有些接近耻埔瘸,但更时尚锨鼎伎、个性一些女识处。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘柿闺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色敢莫馆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求繁,后排乘客得到了更多的重视涩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘趣毕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置交辅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地难,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车埂堂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错潘,可就在本次的广州车展上涸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市苹横咐,并且两款车的售价也是非常接近川称,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力妇第。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表玻撂踌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吾刃,并且它的设计也是由国际化团队完成黄里,外观上完全不输给大众拳头产品速腾漆线剂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型韦班佩,并且两车售价仅仅相差4100元拦士睛。观致3车身更宽宝膊背,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势哆扔。速腾则在车长与车高上领先观致3傅睛屋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表滇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面闹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱备答禽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱健。因为排量上的优势花,观致3自然在动力参数上领先速腾戊休。同时观致3采用了更加高规格的轮胎伯硕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架别,后扭力梁式非独立悬架创圣瓮。   本文导航翰:" "  今天给大家带来的两款车绒,其实已经在国内上市碴黎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嚎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301呈龄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识翔布谅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著冗,而标致301可能大家就不是很熟悉了搜,下面拖涂位,我们就一起来看看这两款车掸沽。 外观蜂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国财桨鸡,2007年进入中国题。对于很多车迷来说檄念,这绝对不是个陌生的品牌烹刷剔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字劣夸,但可惜模蹈,无论是在中国的街头还是美国的公路上焙邢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们筹。我有时会想这是为什么枢茧税?诚然犁,英菲尼迪的车在豪华感啥固渤、科技性能和舒适性方面都不输给对手耙藕,而问题恰恰出在这里旅吝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面桨敲,没有特长就没有个性涝敖,如果是这样的话列,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢寂躬躬?   现在英菲尼迪也意识到这一点抛豪宛,且开始着力寻求改变壬篇桶、树立自己新的形象青。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品绢墓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上犯,当时就被其出色的外观设计所吸引藕紊午,而今天我要体验一下它的新技术玲剃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化同,车身重量上的降低幅度也不大巷惨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26砂,这是很明显的改善碱善娄,尤其是在性能和燃油经济性方面任赁马。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鞍,并且采用的是锻造工艺啡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配面镣,现在英菲尼迪Q50的对手湍割,如宝马3系马、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拟涣,希望Q50能做的更好菠猛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色群。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图搜睛燎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性淌凤拉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序玫对,但其实这些已经有很多厂商在做了圣女垒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计文灌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动峡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化狙。它所代表的是一种生活拍兴,是对待自己和家人的态度残虹,是属于年轻人的精神懂,是一辆车兰趣徽。历经六代的演变捣新彼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车辣赣,它虽然没有惊艳的外观沥,也没有花哨的配置慌返卵,但它是品质群、安全嫡、耐用的代名词鼓督藕。如今订轮,第七代高尔夫已经面世藕篱岁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国滦匡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫捍幕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在钱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相难驼幕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同炭踞,不再是一幅人见人爱的可爱模样济,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙馈何。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓危,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子漓姬抄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体浆齐掸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中烷趴泼,仿佛是灵魂一样理惜钙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定粳,但从我个人而言剿独堑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的城谭甩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓店廓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一隋舵, 坚毅的C柱是永恒的经典尚夕,不管其他部分如何变化摆版,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫咐完垂。   除了车身线条外塘冕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的弛,并且被那条“灵魂”所连接着舌凳洛,这在之前的设计中是很少见的没晶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯惹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蚊。这一点很有意思禾砷卿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯辫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯草宫喉,避免了大家后续改装兄。   说完了外观射滔,下面我们再来聊聊平台哎捂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道坝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产熊,例如POLO采用PQ24和25平台凉习,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台郴汾埃,06-12款速腾采用的PQ35平台轰,他们之间都是独立的寒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的弄奖,它的优点就是几个级别可以共享技术茄公扮。   共享技术又有怎么样的优势呻拇薪?答案是显而易见的静臂铂。低级别车型可以采用高级别车型的技术柒梳,在产品竞争力上绝对要远胜对手急,并且还可以降低研发费用冯,可以说这种钠剩块化生产模式在未来肯定是趋势玖惕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势昂抗当,例如电子手刹奴胖湿、更先进车载系统差,都是应该出现在中型车或者中大型车上的秸适痉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配誓骏访。   所以潜袍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化穿,就好像是四代和五代之间的质变一样纤估捌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章媒。但是否真的是天衣无缝的设计窜桔,我们还需要用时间去考量健铅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷北蕊,但到目前为止括婪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告降完。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新弘瞬娜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔播。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机此烧横,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)甜文池。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的称倒男,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别继忌。   首先扇,大众的工程师对EA211发动机减重俯既,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量汤驶泊。另外嫡,EA211再次使用皮带传动夯局,相比于EA111链条传动衅盟,皮带可以降低噪音和重量啃虹底。除了以上两点外吾笔赦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承匣阔,在一定程度上可以减小阻力险。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化们极,EA211发动机参数比EA111有所提升差隘,当然幅度并不会太大褐,因为整体的结构没有太大的变化昧笛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中佬臂。   既然说到了车重篡奔畅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg思匈,这其中就包含有发动机的20kg甫,而车身采用MQB平台后也随之减重报奈佰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的水衅础。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用坎,从官方给出的参数上看介焚戚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km锯,这样的表现已经可以算是非常不错了察刨。   说了这么多掣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识违芦颗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢督?是不是像资料中介绍的这样完美桓佬锚?后面我会给你答案夯。" "   在国内哩驮堵,当一款车的价格到了百万元埃剑呜,那基本上就可以称之为“豪车”了寂抖塘,但过百万的车也分很多种事褪类,比如X5魔郡、Q7之类的SUV陌矮乖,亦或者911泻帘陶、GTR的性能跑车帛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车馁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者耸,除了我们经常能见到的宝马7系仆举、奔驰S级嚷念集、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外腥苍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系梨。    注攻量脾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别凹,但因为车款并不是统一的最高配鸥佃滦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比餐跑。   新S级受青睐矛饱膏、XJL独具英伦风纳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车矩枯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吨平。其实潘拆谁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代染免,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员板,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谐,即便不算是遥遥领先叛韶端,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行伦脚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子艾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来孝皖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多潦裳赣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间可鲤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级舷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入场,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭突虚删。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评逛愤,在其内饰的做工杠天车、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳位遍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言兔姥泌:在自主品牌SUV阵营里面竿吴惋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型硕扇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳无俏诲,景逸X5的推出经过全新变脸阂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识车继,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会邻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点埔呜驹。 外观叙疗汗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市灯冀慕。该车共有5款车型耽,售价区间为7.99-10.59万元秸彩。相比前辈景逸SUV懒,景逸X5的外观设计得更为时尚麓苔颇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机壤嘶疥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙实渐惰、俊雅红痉靶外、珍珠白锌、琉璃金瓶售、陨石黑滇嫁、钛金灰舰滴、马拉喀斯棕等7种车身颜色剃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沛谓前。   熏黑设计前大灯突出其运动感背,与黑色进气边框的搭配也很协调围阿奢,比起三角样式更显年轻呸殊。大灯内部采用透镜装置颁病舒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全穗。雾灯外包围设计突起泡俺,很好的与大灯以及中网形成一体列司。   同比瑞虎舰级龋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显霜筹,此外205mm的离地间隙菇,景逸X5的优势还是相当明显的罢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受螺素,同时为乘客上下车提供方便得兢县。搭配车顶上的旅行架莱肝巷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道冲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大捞拒性,主要体现在细节之处的不同澄患绞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和狼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉室察。   景逸X5后窗配备雨刮狠兔模,在恶劣的天气还是挺有用的帛。此外全系标配倒车雷达排殿卞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像聚薪社。银色后下档与前下档相互呼应摊,整体感更为强邢冯愧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化和慌洁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素癌徽篓,夜间行车的识别度非常高牟订镁。" "  前言官: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣摺,如今的战火更是愈演愈烈翔疯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾不,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场缮坡纳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鲤痴,看看在价格相近的车型之间尚,两车在配置上的差别究竟如何吧侈惠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说雾,作为一款全新换代车型戚,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁⑻福客”全面完成了更新换代屯使卉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说具晴,只能算是一次小改款车型黎叭湃,除了在配置方面进行了升级之外咀钱韦,外观造型石、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变磋筋。   在此次对比中橇巩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较结逆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近榷,均在21万以内擎收。同时又都属于各自双方较低配的车型输蹄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用散。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸尚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹恐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁介椽壬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力努,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度闻窗叙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据抢颂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负聘,现在还不是揭晓的时候冬题萝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位茹伯:mm) 4865 4930 宽(单位懈:mm) 1820 1845 高(单位传涣篡:mm) 1475 1470 轴距(单位蚕唐裳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型羚棱衔,因此其在外观方面没有发生明显变化苦捌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式彩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵逝惨规。前大灯组配备了LED日间行车灯趟及吭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近譬暮霸。另外浪涧桐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现粒卵,贯穿全车的腰线非常突出桅,车尾则变得更平祈侗浦。而与新帕萨特有所不同的是亨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置裳,而非在行李箱盖上挞签。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性帽馆,但是国产版车型与美版车型相比起来看希坟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱九搔身,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蚕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点献韭。另外髓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多颊凳,不过从C柱开始已与车身线条相融合仑,深度虽浅但是更加富有设计感融图享。   同样扑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化绍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板舞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐兼村救,并且颜色也不显得突兀蛙兔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计溶刹拒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蒂。内饰配色非常清爽捎巍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹诽,用以进一步提升触感峡。   动力系统方面链,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI乾蛋氰、1.8TSI邵裳、2.0TSI歌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合埂樊渺,在保证动力输出足够的同时也相对省油烷境。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L仍爆抚、2.4L和3.0L自然吸气发动机抹,在动力输出方面的提升并不太明显韧馈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合寂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面亮此懊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近眯额广,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂骚垒,同时都采用了电动助力与电子驻车匣坎戌。轮胎规格方面媚劝退,2013款迈腾采用的是215/55 R16次,2014款雅阁则采用的是215/60 R16眷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来踌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注烁。事实上吉,自由光有足够的话题供大家热议灵,例如特立独行的外观惧娟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扇卯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资冗。日前孩低,我们得到消息俺率,自由光将在12月底正式上市销售岭,所以当这次在广州车展见到它的时候录谋,感觉它跟我们更近了培。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti穿勺凯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种烩疚,它似人非人萌鞋,行动极为敏捷拈,也惹出不少祸端汤掇,人们曾经持续对它进行追踪贪,但一直未果不,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧舰:敏捷汾洞、神秘冕鹊舍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字李孪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了郝。   很长一段时间里攘期,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面骆瞳,并火热至今狼沮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合篙锹,起到补充细分市场的角色附窟涵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失墨,成了途观的小伙伴切炭。   野帝的定位低于途观铰汀阂,车身尺寸小于途观晌辰,同配置级别的车型价格也在途观之下寸,很明显恍椽布,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰韧ㄈ邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客口彻拱。   ●外观悸烙替:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸茸,舍弃了老款极为个性的风格凯耻盾,确实更符合大众审美煤,不过平心而论它依旧相当个性纲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起卫宽,它显然不属于年轻时尚那类的时掂,车身线条硬朗凡蝎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点寡弹杭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现铝萝莫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来详,喜欢的真是特喜欢袜虎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了龄挎。   ●内饰慰碌:沉稳围卜鼎、无趣触、无惊喜   坐在野帝车内轻,从气味到设计都令人非常熟悉揩诚挝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格图,在操作方面诵,由于没有太过复杂的配置贰绣效,所以操作上手难度很低喷紊。" "  在如今的国内汽车市场中蜡论隘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车档本痉,紧凑级SUV是近两年的热门车型论盛抒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型藏识,宝马X1在国产后阑,其售价区间为25.90-49.90万统蹭瞬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似贿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点慰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下诫成,看看他们的表现如何缮。   外观篇   由上表可以看出肮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势税纫稼,外观看起来会更加饱满一些菲。   对于宝马X1和奥迪Q3鼻年,都定位于紧凑级SUV触骗,又有相仿的定价区间捕,无疑让这两款车成为了PK车型摊,经过仔细挑讯撑捞小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比浪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅握,整个前脸攻击性十足腐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多论。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯取拣叙,并且配有自动清洗功能锣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯喊骑肖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯饥记。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蒂,所以整个车身看起来十分修长疟附,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感授蹭焊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足看,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格完,看起来略显敦实堡扣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素效舍未,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲塘弹帽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型袖硅孟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代宝舵忻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻氨、动感和实用等特点柔,所以在中国有着不少的“粉丝”腊。如今居啪瓷,第三代飞度已经在日本上市戒界偷,而不久也会顺理成章地引入国产矗姐,全新车型是否能够保持老款车型的优点损起,并且更上层楼呢裤锨荆?今天空炒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚忍狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案倍来粮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片娘皑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变泡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计返湃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般履煤炒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多尖脱裙。当然氓希套,这三个开口中只有中间的是真正的进气口谭崎,左右两侧都是封死的乖,目的是让新飞度更加的有型灌妒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型杰锹剂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应抠沥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型勉,日本人称其为“1BOX”督疽,发动机舱十分短新啬亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum氯未绷:机械占用空间最小化菠汹肃,乘客空间最大化)秀,车身长度更多为乘客所使用钾恒。但与上代车型不同的是褐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体甩介犀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗泡含。   在车尾的设计中匣钦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型粱唾,此外片百,尾灯向上伸展泉啦,经后风挡两侧直到车顶湘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V旱黄湾。在1.3L和1.5L车型方面幻,车顶处有一个小鸭尾造型浑杏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上枚氨阑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少幂垛答。   新飞度好看吗突?也许这并不是一个好问题雹,因为审美本来就没有统一的答案绩得。不过可以看到的是吃蚊,新飞度的外观更阳刚菇回皆,更加运动化孰,也更自信了究,同时在内饰方面也走向了成熟涸。做个比喻吧仑蚂,第一代飞度好像是一位高中学生妹陕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生克删,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙我棚聪,慢慢褪去了学生时代的青涩称,变得精力充沛位、充满自信晴蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前死似静,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”上,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标佬突,它看起来依旧如此的适合年轻人虎乃捷。没错磐笑,搭载着一车的新技术之后杜写,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手漓盗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拖。于是当新车到来的时候辨垢,你一定和我一样对它充满了兴趣碗。这是最年轻的凯迪拉克空、最小的凯迪拉克普,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嫂? ● 外观造型吮南碧:钻石切割风格依旧胸熊归,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肋金奴、2013德国红点设计大奖潮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巩腾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型貌罚朵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钩烷陛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鸥健,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶獭瓜会,只是这回哩,ATS是完全原创的作品摧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啼床,轴距仅有2775mm阂割磋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”识,而国内我们则把它当成中型车森褐,和宝马3系标准轴距版勺台、雷克萨斯IS成为同级别竞品罢,并比它们都要更小一些题本。   前脸的造型相当干练叫雷保,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张览,而是被很好的控制在一个合理大小上课施蠕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缔黄吠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位排郴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条崔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吼塑。出于空气动力学考虑痴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上创舱,当车速高于60km/h时扩,前进气格栅会自动关闭轿唇贺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流京,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赐韭蠕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蹲唉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型砍,并带有远近光灯智能切换功能相藏淘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盾排,快速亮起松袭份,缓速熄灭的设定很显档次权少。再往下看痰颗补,闪电式日间行车灯凡、大灯清洗剐栖蠢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炒绍啊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烘搅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蛙咖泻,亦或是造型需求纳排娠,感性的来说微钾,可以视其为向着传统美系性能车致敬盾。身处车内枪兜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩记末,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”栓党。   ATS是一款后驱车澜夯抡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50劳伙瓤:50首熔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敦韭孺,贯穿车体的俯冲式腰线秤、短前悬镐辉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敦驳磁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疏唉菲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响矩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蛋躬腐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)栋甸巷。而在规格方面骑娄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性耪略敖,前胎尺寸为225/40 R18谜惶懦,后胎尺寸则为255/35 R18佰娠虚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力革叮冬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统罢衰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角溜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色髓,至于设计师是否真有此意韭,倒还真无从揣测蜂编。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喘靖夸,实际上涣熟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计杆报孔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔽松柔,由此带来了不错的视觉冲击感磕,给后车以足够的心理压力低喂僚,至少眼前的这个家伙一定不好对付楞顽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勤问付,至于3.6L V6车型何时会引进吵,官方暂时还没有表态抽,而是否会有V系列性能车型的推出洛哆徽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满袖枢,虽然它是一款两厢车隶九,但当时也没阻止消费者对它的热爱搂倡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型督,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型猫穷,两厢车朗行也就顺势推出胆,可上海大众并不为此满意兴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型荤净肌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫凹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额斡凑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型潍妨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫搔徊烂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜令熊霞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的惶夕棱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性娠策逢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎绵旁墙,这款引擎具有全铝轻量化的设计袱,对于减重以及散热都有进一步提升厩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统祷毁哦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些具,参数上的差别却没有这些技术来的明显胁霜何。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱顶钢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁死瓷,高尔夫在这里就比较有优势了兄础强,采用了四连杆独立悬架穆宠锨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谩溺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品单,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的奢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢递,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比里,看看它的实力到底如何翻宋拆。 定位及对手分析瑰沟稿:瑞虎5定位高于瑞虎跨毒煎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5摄,定位要高于瑞虎车型割,预售价在10~15万元左右欺怯陡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元辰。定位的提升抖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上勺虐腊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面泰。 【左上哗然:瑞虎5;右上誊隆侍:哈弗H6;左下掠:全球鹰GX7;右下鲁奠担:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位努,目前市面上的哈弗H6拳颓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手裙甸乓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低配,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠牟碴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键崔蔡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型忍睦揩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱豆疙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何霸暮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来棺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验壕歉。 三款车型具体型号及价格参见下表荡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显驶淘,GLI是其中相对惹眼的一个枢递,蜂窝状中网设计和GLI标识嫌探,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来熔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微劣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的文。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外孩,另外两款车型都采用卤素光源慕。 车尾部三车间的区别更惺隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼换仟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理叹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合甫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎巾叭铆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎雌,侧重舒适性和耐用性滥肮。   内饰方面肋惜趣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型乒剿。三款车无论是在方向盘镶书、排挡杆底座还是座椅上困,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章脑迷:" "  奔驰S级在国内上市的时候浩跺,奔驰就打出了“汽车发明者故平,再次发明汽车”殴,对于前半句奥,你应该可以了解骨缉岭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑腿燎。但是后半句是不是有些困惑呢长僚警?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话罐端坍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼浑唱添,全球订单销量迅速上升滦试臼,国内订车也需要很长时间铣蚂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蔬极蹄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷徐茹?除了进行试驾体验之外驼搪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比抠吉,相信看完这篇文章之后纷诵纫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变罗。   之前艇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细潍镐虎,如果你感兴趣可以点击图片阅读其。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L崩,属于入门级别车型彪,排量为3.0T刚,售价区间为媒:124.8-141.8万元之间店菠膝,只有两款车型可选搜坦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T认瘁违,售价区间为179.1-204.8万元催东济,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了纯摩梧。   对于汽车厂家而言雷红拍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”培,无论是从设计梧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瑞缮村。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比钱,并不是要面面俱到的去介绍瓶膏,如果这样的话姥,几大篇也不会介绍全倡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外眯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比晾窟裸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的险泵。   对于外观梨胸逝,依旧是那句话开漓:仁者见仁嘎鳖袱,智者见智扒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了裙不。奔驰S级总体还是体现这优雅大气权淳上,而奥迪则一直坚持这自己刚毅教、冷峻的态度礁炬鲸。如果非要比拼的话畴董,那么最能体现科技的还是大灯的设计沦梨偶。如果没有奔驰的奋起直追汲酣衰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪反握对,但现在我想应该不会了臂昆冻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼托。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向诚,所以从侧面看起来就更明显了能凳,奔驰依旧是将优雅做到极致低洛,而奥迪A8L的车身线条并不明显处,前后比例也是十分协调妻股,整体表现的是一种中性美森藉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果哇辨寞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说岔,最能体现出美好一面的就是细节的处理匙浆。比如穆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式趣,只有在R挡的时候才会开启彭吕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果饥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式卿,当然这也没有异议细肮,但是和奔驰S级对比之后鸡珐微,就能体现细节上的不足了活,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去煎沏狗。   本文导航踏鲜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M碱劲惺、G切跺锯、QX龋扁、FX吝、EX弥需,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛骡擂冕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现活禄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX屁,趁着2013年的尾巴且腥貌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe肮倡患。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些寺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑搪鲸虚,提高车型动力泥吹慑,一方面也使车身稳定性得以提高饲晦摆。2850mm的轴距虽然没有变化肌前担,但是空间分配上溶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排狄。   前脸整体看上去十分圆润饱满释,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力含,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点痕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸视秆盗,L型大灯像两双飞翔的翅膀拆,随着车子的启动境,展翅上扬潦阜巫。不过这款车的前脸上琼乖逝,我们并没有发现雾灯的身影腿。   与前脸一样搏狼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒呸沮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多慑漠僚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉泡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力绷苏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面寄,博得了不少的关注柿。大家这么关注它肯定是有理由的堂,名图定位于索纳塔8代之下聪抡、朗动之上荣盒,依靠丰富的配置甘度筏、合理的空间和稳重的外观内饰母,实实在在地填补了中间的空缺肪讹。据了解烤氓青,名图上市后将会有8个车型川,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型凑拭蓖?曝光北京现代名图详细配置)皋箱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拨虱埂,1.8L自动DLX揭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型铣瓦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禽挠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近溯频,启辰R50X为8.28万籍,MG3 Xross的售价为8.47万元韶圃绵。按照车型划分来说薄虫佛,启辰R50X属于紧凑型跨界车讽歼,MG3 Xross属于小型跨界车衫冉套。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势澎玻桶。但在外观方面木,MG3 Xross比启辰更都市莫亢赂、更适合年轻消费者钳跺捕。   启辰R50X   外观方面诡痞领,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板霸超殿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架佰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm凶量。由于增加外观套件竟峡,尺寸自然会比R50有所增加坡,不过也仅限于外观上妨芹乃,轴距依旧为R50的2600mm膜,同级车型中算是比较出色的数据取。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版弦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在离闲卑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上们庇汇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素凉冉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素袄赡都。   侧面变化不大想,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同委宿赤。典型的跨界车必备配置行李架课截,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拳穿,有了它的陪伴伸铅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想项怕磷。看似设计复杂的尾灯誓晴庙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁唉舶,也正是它的出现某梗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升坦块。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表称:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瓤瞧翟,虽然MG3 Xross的售价更高锯骨,但在配置上却没有太大优势赐。启辰R50X中装备的倒车雷达翟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嘲钎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性等黑枪,同时对关注度和销量也有较大的影响辆拟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一丰锻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嗅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好搜挥揭。另外浪琅,天窗也是大家乐意看到的配置路,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气耪棘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致苹晚扑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嫌谰。三点式倒车雷达搂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拆臼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置盛窜,也让尾部的整体感表现更佳拧陕谴。   本文导航嚼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车忍丰?”每个人都会在心里问这个问题替床蹋。它是个新来的家伙隶躲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔翔围擅。“这不就是3系的Coupe版本吗庐?”有人一语中的惟。故事讲到这里似乎就可以结束了杉怕,但事情真的这么简单吗使锚桃?当然不菏。在真正去驾驶一辆宝马之前赋杠毙,我们无法给它下定论莽瞎。于是问题变成了蛊辽:“4系是一辆什么样的车褥屡航?”   几个小时前(11月12日晚)恋,4系刚刚在国内上市实,售价59.6-73万元突夕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人戮,但不管你是不是4系的潜在买家非须嘛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情豹窗阔。因此繁眷瓤,我们为什么不暂且抛开一切杂念嘿钩稿,而单单去欣赏这辆车呢绰恃?   ●外观谰蔑紊:若要欣赏洽沦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line顿,中国官方名称435i 豪华设计套装茎。仅从外观来看花,这台车并不能给人很强的视觉冲击力伺诡。原因很简单掂,它的确太像3系了郝爽很。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位寸毯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此羚,4系如此像3系(F30)鸿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系奶。大家难免会因此而看轻它失革,说它只不过是从3系分出来的车型罢了梗完。再瞧瞧6系嚏夸,虽然与5系和7系的关系不一般擞,但它显然幸运得多偶请。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嘲行修,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来叮,即便这辆车没有装备M套件狭挝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来抄将。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现成健歌,从这个角度看亥绷拨,再也没有人会说这是一台3系了挡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe涩绕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上矮擦,易成为人们眼球的聚焦点抽密,有些喧宾夺主的意思春笨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果祥。不过轮胎的配备让人不免有些失望癌颗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7磋溺,对于435i这种动力配置来说剃拔残,225mm的轮胎确实有些太窄了鲤仕。   从车头到车尾顺媚,你的心情会越来越好岛托铜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方梆懊努。细看尾灯造型堪,它更扁更犀利羞竞胆,与3系有了细微的差别恭槐,配合流畅的线条椿,再没有旁枝末节红,给人赏心悦目的视觉享受握偶。   ●内饰掂:领导脑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗猴寂绩? ? ?   4系的内饰应了那句老话得愧筹:“以不变应万变”腥娟裁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”糖。为什么这么说渤频?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了停花。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惶软,如果真的会有人选择这款设计套装圭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了狮巳蹭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人焊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷览渡合,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及昏辽,不如回过头来看看那些被你所遗忘咐郎陕,或从未关注过的豪华品牌戳既。在它们身上阶挽,有你难以发现的豪华品质朝编锣,也有能够让你折服的豪华配置僚肖,总之帕芒双,在选车的过程中勉褥皋,尽量不要做的太绝瞳,因为买车不是跟着别人的感觉走骗伶温,选到自己合适的才最重要侮男瑰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肯申,又考验耐性的工作录核。往往在某一个时段有一丝懈岛寻亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生窟素。网上车市最新推出的《抉择》栏目兄角,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拐贾,做出全面的分析与指导炬磊,以同级同价碾、同价不同级等角度出发染缮,全方位给您最全面的购车支持陷寝。   X是一个颇具神秘感的字母蔬,我们经诚可以在电影中看到这个字母的出现刺县咕,往往能与这个字母挂钩的人物凛,若不是什么超级英雄考络,就一定是罪大恶极的反面人物饯粉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鸽窟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂兑沤。由于种种原因双,这些汽车界的X-man无法全部到称懒佟,而今天出场的这三位莽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解喷。   两款日系一款美系椭窝,这样的搭配或许有些欺负人辣骗帅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人标耗型,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况湾。作为ABB之外的豪华品牌性鸥能,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌借,都在顶着巨大的压力在中国生存者嘲旦。当然瞥森,它们之间的生存状态可能有些并不相同日,这与进入中国市场的时间该、推广力度炼句讽、价格等多方面因素都有这直接原因厢。SRX旅、RDX和RX拎碾涵,既是同时拥有X标签的SUV车型驰篇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母侥假,这样的巧合其实并不常见肺看貉,但名字的相近却并不能代表实力和销量司饰胁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质然诚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹霸涣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代享,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏哎驰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后违腊,将其取代的是刚中有柔班帝,粗犷与细腻的结合体拟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱渡霖。   本文导航甫赡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知让奈爱,很多汽车厂商都为国人做出改变涝沃士,纷纷推出加长版轿车慑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报洗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵讥叛。新车在天籁的基础上加长了135mm讽鹤,但它真的只有加长这么简单吗瘫?显然不是爆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己憋昆擅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吵喝,新车定位要高于普通天籁酣、迈腾雅阁等车型拜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型屋雀拐,与之前换汤不换药的公爵版相比妥美,全新车型有着非常大的改变蓄羌,它注重车内空间贺,更注重后排的豪华感受搽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型景附缺,主要竞争对手为丰田皇冠碌、马自达929等车型挤弗位。公爵自1960年以来共推出过10代车型蜂滦。之后公爵被日产FUGA所取代送乾醛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出骂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表砰荆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上寥痘涵,新公爵版的车身长度完全领先于对手缉耽绷,并且在轴距方面变脖匣,全新公爵版也击败了其他金正对手共。在车身尺寸方面霓漏绊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度黔篙兜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了撵啊烤。   新车的前保险杠经过了重新设计谩感,前进气格栅内部增加了镀铬装饰实,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次锤该拖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰哎乐弘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车戊办步。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上埃闻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多米热电。但全新外观并没有显得笨拙雾,相反侧面线条看上去更显硬朗完隘,同时还提升了豪华感涣部啥。17寸轮毂采用了全新造型妙恋疤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁型。   同时新车的尾部也经过重新设计阜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低捻容,让人心里觉得踏实蚀毁鲍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中爽茄,这也是日系豪华车惯用的设计手法弦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动靠川锭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅皋。   本文导航酪鸿经:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可回,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心奸某。不久前抡,哈弗H6推出升级版逻妥,现代ix35也完成了小改款媳灯,今天我们就将这两台车拿出来比一比函茸尉,看看在汽车领域内痢垫,中韩的差距是像国足那样不争气颂鞭狮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力娇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比使纷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沙,而且发动机的选择也更多琼敢纠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少筋廓矩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些俊桑。售价方面两车差别较大山搞,这一点也一直是自主品牌的优势所在人,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右肃惋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠橇。   外观既猛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大黑另蛋,比较明显的是在车头督、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识冲,另外在车头下部进气格栅眠辅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理甫雀羞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大覆勉到,不过因为仅有三款1.5T车型乡羌,因此他并不是今天的主角八曝瞧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型暴读:第八代索纳塔)捍螺末,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型末:全新胜达)佳忱,两者在ix35身上很好的结合在了一起糖,看起来既有轿车的美感扮,又不失SUV硬朗的气质莱。 外观配置对比催痘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大玖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元缸排,优惠后的成交价在15.84万元左右贤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近干克,因此我们拿出这两台车作对比膊翔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富烫,除了天窗监猎抹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能淳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备确。   车身颜色射瘟似:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35菩抹兼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多们,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点锭,多了一个闪铜颜色的选择趟。哈弗H6颜色也足够丰富蒜就吼,平日最常见的白酷、黑菇淬、灰宏体半、银都具备亩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色但,基本足够满足消费者对颜色的需求乾拒。   外观小结叉坡订:   外观方面我认为两辆车都很耐看迪锌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言俏灌睹,因此更显时尚夕、硬朗熄抖肥。哈弗H6外观也很不错谈,可以给人非常沉稳踏实的安全感丧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版灿肃瑰,外观就更不输给现代ix35了侨胃券。更喜欢哪一款见仁见智慑频,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比喘厦湍。   >>>慎防购车陷阱违款五,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蝎渴邯?当然是因为它空间够大透判尚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因溶脖疏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢犯佩?或者说什么样的MPV算好栖挺?多大算大饲村霸?今天钮,我就从一个汽车网站编辑的角度臼粮会,跟大家分享一下我的标准和看法宝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现受。   在我看来瞳,对于一款7座MPV来说陵陌。大家应该首先关注它的乘坐空间敖骆辆,特别是第三排乘客的乘坐空间华簇迁。因为以我的经验脆莽,7座车型中脑市,第三排能够舒适乘坐的仅是少数泛。要不就是顶腿蠕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受爽楔唐。所以在选车时脸储距,这一点大家要尤为注意褂,否则第三排用不上虑,倒不如少花钱买辆5座车伺发,平时还不用拉着那么多空座椅耗油很播山。   第二个关注点是后备厢道肚李,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间赂轻。很多7座车型在展开第三排座椅时拴,后备厢连放个包都费劲了苔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候顶拆,有可能一点行李都没有吗弹茅?所以这一点攫结,大家在选车的时候也要注意琼伎拉。   第三点是便利性惺副,这个除了日常的储物空间外熊嫉线,还包括第二排上下车的便利性欠兔、进入第三排的方便程度等摆。对于7座MPV车主来说体猎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的截享差。一般来说前排往往是孩子爸妈摊鸿遁,而后两排则是父母和孩子萝宫氨,可以说是老的老啃娟呵、小的形菸薪拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人斗芯。   开头长了点础宪芜,主要是跟大家分享一些经验旦还,下面我们进入夏朗评测峦,看看它的表现如何勾。按照刚才说的浮俊停,我想先聊聊乘坐空间和储物空间斤童。至于外观栋、内饰空漏讨、动力等默撕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容溺填崇,我们稍后再谈犀擂。   ●乘坐空间搭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的疙湍,一辆7座MPV玛,前两排的空间肯定是没问题的粪燃蕊。比如我身高175cm煌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕祟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm衔,靠背的角度也可以调整30°左右姓。前者很重要合腿,可滑动的范围越大牡,和第三排相互迁就的能力也就越强竿适。   从上面的体验来看贸圭懒,至少从腿部空间方面来讲啪痰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客剖,而且进入第三排也并不是很困难通。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何斜屋扮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm耗搪己,几乎领先于所有的同级别对手档伯,所以相应的乌簇痘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的槽。另外有一点大家很容易忽视的是誊偷省,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局相。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任将红,而较窄的第三排(受后轮叫善氏、后悬架影响)则只乘坐两人壤。   与夏朗相比竿凰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式绷茅滴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适搁哥朔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人溯缅,满载时第三排的舒适性可以想象脓捌缉,一定好不到哪去超售配。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蔫汞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口甩,而且五个座椅都是三点式安全带食寸,都配有头枕耸,这也是其他车型都不能比拟的一点授猴里。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅年龄氖,比如长辈腿脚不方便进第三排徘,那你大可以将儿童座椅装到第三排航汀,这个很多对手真没有疮插兴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立罕,到2013年11月新车上市少,短短4年里缉料共,观致汽车为世界带来了太多惊喜骑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿犬派防。新车迟迟不上市入哭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口龄评婪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开虱卡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展逻顿。是骡子是马炭萍奖,终究得拉出来溜溜亮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品幢蛔吠,到底有没有想象中的那么优秀榔?趁着这次的试驾活动凡闪,必须让各位清楚的了解真相眷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞橡李脯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢碉?这是个很敏感的话题尾痞叮,却在任何一个场合都不得不提敝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比厂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言埃享界,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入剧币寇,而非决策权渗透粉喷,这个是一个需要十分明确的概念阿剃。   综合来说地登逻,您只需要知道储:它是一家合资公司夯暮么,也是一个中国品牌奖落,但是它的发展不受制于任何人详鹿愁, 并拥有独立的火、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员曙,制造的也是全新的戮嘘、面向国际化市场的高品质原创产品芳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中辟玖,副董事长Volker Steinwascher石清仁眷叹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物赦,前者曾是大众集团高管搬鹊财,后两者则是举世闻名的顶级设计师揉蔬拆。所以在观致3的外观造型上汹侈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知险冻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下侧截,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路究,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品圈,车身尺寸抄、腰线的丰富程度等夸乖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球攻臣。如果一定要说有什么特点的话杯秆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涡稍。   不过熊暖,若是细细揣摩这款新车牛芥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异波揉彼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性痴绩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思绷。而由法雷奥代工的前大灯劳粗臂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范景,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求尺拧,如果您愿意再多支付一些费用良疮钳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯铜锹、大灯自适应开启及清洗等配置贩洼屉。   除了前大灯内的LED转向灯之外秀力垦,后视镜上同样布置了LED转向灯田摄改,只是LED二极管贴片的间距有些过大迸敞,点亮之后似乎缺少那么点感觉舍函,而厂家的工程师也很认同我们的看法唉,表示会很快对这种设计进行改进碧涉袭。而后视镜的特点是宽度很大塘剐,可视面积优秀欠套壬,并带有电加热功能炬对镁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称赌处撑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑刺供片,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素平体,无论是大灯耪蕊、尾灯组布局皇诫,还是倒车雷达的探头布置等等惶痪绕。而很多时候魏驰童,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的烯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品观希凸,设计师的固执被得到了采纳豹殊缅。   有一个很好的例子来阐述这种情况惧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本茨伙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯玫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的欣讳恨。用厂家工作人员的话来说菊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生健畔,必须成双捌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准林败坞:LED光源+导光条甲、双倒车灯罐、双后雾灯醚换碍,灯组的供应商仍为法雷奥古斜。   尾灯组本身的效果相当漂亮街,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体敖刃,但不得不承认的是罢科,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少琅。双边双出式排气管尼浆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扳哦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统偿浓欺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配烤络斯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式倍危鲜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上斗恢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属刃疯垄。轮胎方面观致3也是十分的给力镜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鲜钱火,因此马牌就成为了唯一的选择售痪,对于消费者而言自然是件好事天糜挝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎石,这款产品显然更注重驾驶舒适性廓,但规格上似乎不那么亲民痘坡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5稼涡脐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条闹氓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了颓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中理,虽然市面上可选择的车型非常多黔,但是想要在其中选择出一款空间够大煞,配置也不能太差的车型害,着实有一番困难孺。近期我正在为选车而烦恼犬,裸车预算在10万元上下脑废搅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多獭,所以对空间的需求比较大榔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上褂理贸,今天稍,我们就在这两者之间巍,来一场空间的较量火。   飞度共有5款车型翅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间磋,骊威共有8款车型琳幕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间廖厩。此次对比文章中荡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比趣杀,两者指导价分别为10.42万和10.58万狗赴,并且在上海都有一定幅度的优惠落,实际售价两车差异不大温浪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观背扑热:飞度时尚运动烫,骊威中规中矩饶皖。   在外观造型上疥胆,飞度外观饱满媒春喀,硕大的前大灯烩亩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚犯妮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)奈瞧,不过现款的外形并不显落伍撩鞠。骊威的前脸进行了重新设计溜蕉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达某碌,不过整体造型依然中规中矩捐暇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面舒单,飞度长宽高三维尺寸分别为甜借:3900×1695×1525mm冕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm杆,轴距为2600mm镭,从数据上看地躲,骊威具有绝对的优势靶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助秽驰,请继续看下文就。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂娠灵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强惯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎矛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嗣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力坍姬。另外背酣襄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蔫箱涪,飞度为前后盘式去,而骊威为前盘后鼓潘双饰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正杠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用佩氖故,对提高倒车的安全性也会有所帮助攻。相比之下挞霸肪,同价位的飞度没有此配置朵屯,有些遗憾橙。两车都配备有椅菜扯常控钥匙食,飞度将宜榷柿欤控按钮集成在两把钥匙上木醛,而骊威的一抢谛耍控器与钥匙相互独立级垮短,而且仅提供一个一ǎ控器浆病帽,不过两车都装备发动机电子防盗系统秽篙空。" "  现在出现了一个有意思的局面枢凹彩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车疽低府,而且还有像大众汽车那样长编,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号幕辣库,在大众汽车之后克携,东风雪铁龙同样采取了这样的做法号萌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍劲肠附,同样起了一个人尽皆知的响亮名号豢。下面我们就来一起看一看这款车诲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型纹湃搅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗凹阔污?不得不说尝,从外观上来讲尖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了享倍烯,购买它的人们皇杀,更多是在预算有限的情况下追求实用性峡惦喜,谈不上什么审美喜好荡唇。而全新爱丽舍的外观设计点贪,明显向前跨越了一大步衬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人丘凳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人娇赦搽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm揩示捆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的娩扛捂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来袜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的断崎。这很符合中国老百姓的用车需求弗田橙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌乡博匿,注重舒适性献店,但行车噪音比较大敦途。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启缚搭沥,除此之外洛,车外再没有开启的地方孤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便星地。除此之外楷每,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头记夕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见壕煤,属于全新爱丽舍的卖点所在返普。   本文导航圭汕:" "  一直以来凯胁跨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型维揣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉佳热。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用味浇幂,但始终让人觉得有些激情不足嫌,与犀利的外观不太相符疆。日前犯枫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机解巾撵,传动升级为6前速自动变速箱挎酚提,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统柑锣棱,提升了该车型的整体素质蚕娥脚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型端垦炮,在外观内饰方面变化并不是特别大煤伍郸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己皖迷,新款MG5 1.5T也不例外虏芜。如果说红线彰显了运动气质熊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些匆捌捌。   新款车的侧面造型与之前没有变化肖,作为强调运动的1.5T车型咎型,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果皖袄层。车尾的变化也不多盗,远观基本上发现不了变化所在徘。   本文导航晴柿汞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手郸,而在中国市成淠濉,两者的竞争更是激烈狄里降,A4L一直在销量上处于领先地位鹃,但宝马必然不会轻易言败雹凭,所以我们看到了宝马316i的上市曹携触,其价格下探到30万以内节喝乱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蹦扰娟,豪华品牌修、售价30万内尚啊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足氯采钡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蚀袜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扮韧,还有手动与自动可亚摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据五爽滤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的讨口,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距郝恐男,并且我们看到官方定价方面孺瓦魂,316i进取型甚至还要便宜8000元畔崩面,不管你是不是“壕”坍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观七:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说将括,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瓣瑰,在大部分城市涎翰亲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影饱挤,所以过多的点评话语我就不多说了狼,谁更好看都是自在人心的事第捅梳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心宋,但是小编还是要尽到自己的职责味辛靛,必要的展示必须得有善禾答,下面就看看两车的车头正面大图对比楞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯触,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯书,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装花僧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元娄妨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了崇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惧告变,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm换煤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了餐首鸥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果丘限,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位从蓄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计盖幌闪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了摆说,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)宽甘滦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了恐负拾,不过这都是个人审美的问题了池,整体两车的外观设计还是在一个水准上捌。   轮毂上茸肠,两款车作为车系入门版车型畴沦,都使用了16寸轮毂捂苯匹,尺寸相比各自中高配车型是小了些妒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瘁风枢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水侧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎盖稼,并且在胎面宽度上比316i更优垂吹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象船剿,用一款中级车以较高的姿态切入市车钠缒骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头摊尾,按部就班的推出了中级车GA5赊沸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型凌窟,而随着国内SUV市场的井喷闷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声享朵衡。   好的产品才能抓住消费者摹退处,为此广汽传祺也下足了功夫和努力堑寺略。在今天试驾的这款GS5身上郸董,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监笆藉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来赐烦菏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢扰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念镰廖慌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格棘,看上去却十分洋气炽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732馆锰耗、1854赦、1680毫米废遂类,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间羌,这也是国人喜闻乐见的扳盒誊。   车头的设计略显凶悍枚,设计师称设计思路来源于雪豹嗽搏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计京党,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人溺宠抱。前大灯采用了透镜式的设计惋磐拟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯下馁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的屎杠,这个考虑绝对够实在诗不霜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强梗捐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势淋齿齿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果册,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视兜峨。   在轮胎方面夺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的顿侧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎规。轮毂的造型十分普通鬼赤,只能说看上去很顺眼比较实用吧迷碉。   尾部有一个明显的掀背设计馁毒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉汐深。尾灯采用了主流的LDE设计芜,搭配大尺寸的高位刹车灯杰先,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蕉蓉位,辨识度也更高氦冻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车评颈?是豪华奢侈的奔驰S级从,还是“上天入地”的路虎揽胜司倍,亦或是驰骋四海的保时捷911羚庙?对这一价位的车型来说秃贸,什么才是决定性的购买因素团描恃?是配置还是性能誓?车型对这一价位来说到底有多重要牛齿处?要回答这些问题当然还需要专业的解答挤湾。今天烯脚嗓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车怠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级令、屡创“加价传奇”的路虎揽胜秒凌绞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版刮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车苛。非土豪们新耙侍,退散~   由于有200万元这个限制顽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L奔磨视,刚刚上市的S级售价与揽胜持平洽糜氛,但市场有20万左右的加价棵铃虐,且并无现车蘑拧版。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型睛炯,这款车终于摆脱加价齿,进入平价销售阶段遣回,当然能否买到现车就看各位的运气了铝推屠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版霉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的甫,但跑车的身份无疑是最拉风的寞廖阑。   尺寸上实在没什么可比性史,加长S级无疑是其中最占长度优势的县,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短伟殴,跟标轴S级还真有一拼勾栏魏,巨大的高度也傲视群雄屁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势搁。最后我想说的是屎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了呵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到纽哄戊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了纶检祈,公平起见还得排除车重因素书。别看S级一副身宽体胖的感觉铅烙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下建,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者帅架怖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心晴钱偶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开恋,别吓坏了后座的VIP竣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人兄,但也确实相当可观了伴,不过由于这款引擎还是有一定年头的克卵竣,其276kW的最大功率是三款车里最低的碧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎厕试。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方衡警怒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的崇唐似。不过写到这儿我很想问一句橇怀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史级,就能成就今天的丰功伟业秋,是这样吗懊摹?就算这不是一个伪命题舍错,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件斤斤。那么唬寝,历史能代表什么翘未?之前竭犀,我肤浅地认为胎臼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边太,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嘘然慨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时歌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的舜鄙风。 ●何为中国专属妨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型湿兔:S400L两款勺柏、S400L混合动力一款膏、S500L一款挥。相比世界范围内的S级规,这些车型有三大特点刷媚靖:全部为长轴距版诬浑散、全部为汽油车四瞄克、S400L两款车型为中国专属徽捆篓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长啃谁写、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长签秆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意侵北工,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机俱。因此沽,中国专属的S400L与它们相比颗颂逆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机教甩揪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关醇块。我们已领略过S500L的魅力汤朗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版攻缔。   ●外型谭:更长褐嫡、更宽晚巩屁、更高行娶病,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位抒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致喝师,尺寸上未,它比上一代车型更大匡歌,轴距则保持不变料。从数据上看需,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁 ,但落实到实际的视觉效果朴汲梢,我想没有人觉察出几十毫米的区别察耪。相反推,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蜕葡、霸气很多橡链。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拾堑想,根据车辆配置的不同骸,全车使用的LED数量有所不同嘛邯替。我们不知道具体车型的LED数量孩俩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的捞好,它足够惊人舒弧钨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场囊夯江、中国市潮泵住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场裙速集。对于中国人来说侧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发哆,中国人将有更多合适的车型可以选择交叫乱。同时藏颅,市场竞争日趋激烈盖袭,汽车售价降低遁镰、经销商服务更好僳脖。   作为目前全系的入门级车型谋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势疤拒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受伙铅芍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用步。对于S级来说囤福寺,无钥匙进入功能十分重要圈藤晦,没有它刃,许多车主会无法接受拳吹瞳。   如许多人看到的一样亢窖普,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子脓。在奔驰车上促肃,总有许多你也许永远也发现不了的配置绕剁突,它们中许多都与安全相关荤寿嗣。比如S级全系标配的自适应制动灯敦错播,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度凳踞莽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳趴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故萄匠苦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题铝坪方,什么是MPV车型男花?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影臀毕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念柏嗓毛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车烘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型供,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断当,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型冠。是MPV轰攫坤?是轿车诬链?还是旅行车蘑腊废?这看起来确实是个很有难度的课题肩怀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题凶改。   当然这次大家不用只听我的一面之词间谩扒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论乾,而且他们一个是马自达5车主献惜揉,另一个是沃尔沃V60的准车主譬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型姬吉辰。   首先登场的是胡正暘搽,大家一定不陌生辅,他是我们汽车之家评测团队的成员蹦寝,今年27岁客,算是个文艺小青年舞凳,热爱生活荆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来谐逃轿,刚刚新婚不久篮授樊,正是对未来充满希望与热情的时候古淮撬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绞鼓闪,如果家中添丁的话赡幢理,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标界。   杰德测试车刚刚来到编辑部酶诺敌,胡正暘就迫不及待的去体验了浩,据他所说饭涂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了负缔,属于一见钟情勾倾。另外从外形线条以及车身尺寸来看尾劫薪,杰德都和V60差不多斜,是辆旅行版轿车的样子歧。   当然外形只是一方面笨朴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间凰拖闺,特别是第三排座椅瘦。实际体验了一下蕉拟,将第二排座椅滑动到最前面的位置垃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量驹措,头部也有四指空间俯闷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单履钨,之前的文章中我们也有过介绍焦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法觅晾。   更多精彩视频惹拜翰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下煤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间靠翘烂,表现基本上与V60相当既屡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱块。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况咆,在放倒第三排座椅的情况下琉,用同样的一些物品存放来对比徊倡仕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些静,而如果使用上第三排座椅赤订,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了克噶。   胡正暘对于杰德的看法北烧:   首先杰德样子很好看宋经士,够时尚稻潍烷,年轻人都会喜欢邢髓福。另外盎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大两朝,但是内部空间利用率更高疥,实际空间体验也让人很满意拜芥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间日突蹄,这点非常不错绦垦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题灸。   不过它有个问题恼逗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了德,只适合短途出行度,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了崔下晴,如果需要经常外出长途旅行的话篱结秋,5座版车型更合适试瀑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间即。近期街蚀,2014款雷克萨斯GX400推出市忱恰,作为小改款车型蒋,此次推出的新车在外观方面做了改动沧,同时在配置上也有一定程度的提升茧搬炯,动力则保持不变社,售价方面与老款车型保持一致头石,提升了新车的整体竞争能力落宦刊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赖椿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307歪拌、308拘警叙、408瞎淮救,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售狭铃道,现在又来个301璃,不要说是消费者凛署取,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙摧别。这就是紧凑型车市车淦馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域相。东风标致301矛头直指桑塔纳洛哦、捷达和昕锐楼钒,我闻到了火药味活纷。   11月19日上市腾逆截,预计售价9-11万裤,与雪铁龙爱丽舍同平台埃棘到,只有1.6L一个排量架寞,变速箱有5速手动和4速自动可选蒂推灯。以上这些是东风标致301的一些基本资料曙达炽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望伯捅搽,因此从很早开始便陆续放出各种消息呈村,以增加关注度氓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同弛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版迁福,为全系顶配户缓敖。咱们从标致301的身世说起颂氨老,先把头绪给理清了腿袭幢。   ● 东风标致301是辆什么车煎?   听到301这个名字歪挨,大家都能知道拓,这是标致的“3系列”骚,但307猎、308听过城赐脊,301却是第一次听说赏。其实301的身份一点儿也不神秘摹乘此,大家都记得富康吧胖?富康是雪铁龙ZX矫警煎,后来在中国改款改名姜下,叫爱丽舍测。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”逗,这是它的第二代产品赖,而301扦,就是标致版本的全新爱丽舍测,它们全都是一家人剑表仑。   对于大陆市场来说特韭膜,标致301是张新面孔菇米虎,其实早在去年底它便已在土耳其上市夸,之后陆续在阿尔及利亚咯础、俄罗斯等许多国家上市虱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产筹聊,同时蹿枯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钵某。它将被销售至世界各地哺,成为一款全球化的车型牵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫厘乒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多噶念,标致301的外观乍看上去没有什么特点踌。你可以猜到这款车的定位了犯弦,30岁上下尸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它桓吠木。   其实301长得有那么一点像508嘶匙泌,这是很正常的哺朗扣,毕竟出自一家门烩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通违挨。要让更多人接受瘦禾寥,太个性肯定是不行的陷惋,所以这个设计思路挺好介列俊,也应该挺对中国人的胃口撬巫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型婚翘瘫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳寄笔、捷达筐爬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赫方,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些落。不过它的备胎又回归了185mm双函荡,而且摧,可能是出于成本控制等原因场,备胎使用了不同品牌的轮胎炽梳躲。   我个人不太喜欢标致301的尾部阮漏究,总感觉哪里别扭础忙,也许将来出个两厢版会更好看密。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少夕解,而且中高配车型都有怠斗皇,比对手厚道斜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足届伴,温度适中室爸脑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地攘孺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绵落岭,他们不仅发明了西餐餐具地伤窍:叉子邵渐,还孕育了诸多跑车品牌隙逻,比如梦粳猜:玛莎拉蒂柬畔墒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车玫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蔼护:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)迟倘傻。   ●外观恢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车偷计扑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级塘萝龋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色陵穆,它们都是标准的行政级豪华车矫,有着一副不苟言笑的严肃表情踏,外观线条规整咎镁攫,那种气场让人敬畏倍径拜。   而玛莎拉蒂总裁则不然腊貌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别疾玫铅,但气质却截然相反慌看袜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计剖,标志性的大嘴咄咄逼人克倒,意大利人对于设计确实有自己的卓见刚隙蒙。   如果将总裁与同级别对手放在一起盼强户,它无疑是最夸张挺、最具美感的弹粒椿。这的确也与细分定位有关系篱垦陀,奥迪A8簇使伞、宝马7系这些德系豪华车都以低调洪、沉稳为不变的设计主线亩,更多的在表达权利垛类悄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感不。而意大利人则不然挨努戈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识封,即便是这样一款行政豪华轿车罢休,依旧坚持了张扬的风格四凹。   这是我第一次见到新总裁的实车楷,它确实比老款要漂亮净,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤踩,而新款前脸带来的侵略性更具气质肚惹。   车尾相比车头略显内敛蓟,双边四出的排气管成为了最大亮点鲜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蔚冀,聊及为何选择总裁时妮,他满脸诚意的跟我说淋:“好看!跟找女人一样卑唇疵,好看病拇炬。”“呵呵吓模懂,好吧腿蛙锋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着窝肥捂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳葡,卡钳由Brembo提供瞎蕾,颜色理论上是可以进行选装的九。轮胎为倍耐力P ZERO系列部,前轮尺寸为245/40 R20天履欠,后轮尺寸为285/35 R20壁。   ●内饰徊:运动豪华是主格调   置身车内沛穆香,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅昧唐惹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计略帽,显得有些过于保守了且玖百,不过各项做工相比老款车型有一定的提升枯畴零,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方寐陀。   方向盘直径略大健栖边,背面配有尺寸硕大的金属拨片虎,手感很棒污摔薪。导航系统为Garmin贰躺撮,7英寸液晶屏尺寸不算大蕉渭,中规中矩购。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中奖,已经很少遇到长相令人深刻删,而且相当满意的车了酷段碉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高呢,价格低挺叔,与同级别车型竞争性价比十分突出鳖。但在长相一直不怎么给力苔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线垮圣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了靖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准惜,不走伪高端路线的致尚XT佬碳,其动感的造型非常独特歉半希。在我看来猎丢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确浦藩栏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出癸帘,购车群体越发的年轻化告。   说他年轻烦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来砍蹬课。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连邻枷逢,这只是时尚的一部分寸。   前包围的造型充满了视觉张力材,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大盟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条宦功秦,显得非常动感烩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表橙脐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致冯忻纱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO娠,这也是在向合资品牌看齐紊穗别。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利纳浪比,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调翁定。而在车身尺寸上推,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格屠胆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米繁们较,与他同级别的对手相比有着明显的优势俏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是节,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎潜杀抛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线睹抨腑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点颅,上窄下宽的造型十分饱满前搪饶,而且显得更加稳重识认偿。尾灯的造型修长掀,且正好与车头灯遥相呼应邓辣扩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念虚拈,动感等闲、年轻楼脖讣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置爸,虽然仅有三款车型配备此装置侧促喘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拎拼辆,想必也是极为厚道的沧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好材沸角,我是汽车之家刘涛诡嫂犊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威聘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道戒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挪含。时隔一年后的2009年痪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主潍赎韧,选择它的原因挠此,用三个关键因素涵盖脾:“外观内饰漂亮缝、静音好蚊撮、配置高”领柑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威捶挞结,作为老款车的车主脊撵,带着期许试卸螺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙容俯,有了下面的车评台。   注释茫吓:为了方便大家阅读翱呐池,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缉拭,描述为“新君威”镁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吧群啃,以下各个环节的评价用满分十分制冈,做点评米串莽。   评分标准镭色:   及格唉绢唤:6分   表现尚可钢涉:7分   表现优秀随窖缺:8-9分   表现完美鹤:10分   外观岗膏吨:先天胚子好悍芜,改改更“时髦”   改进评分贩瞪康:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时幌痘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计快,应用到了现实量产的车型中娃。在当时吝驼锚,245mm的胎宽踞纯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上董浆,毫无疑问是走在了对手的前面农。这种先入为主绰妨触,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅盎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计歪,说君威有一副“好相貌”钦,我想没人会投反对票袱坍途。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惺,18寸的大轮圈不仅保留羚刀陡,而且换成了密辐条设计扮袍裁,前格栅的修饰台藤歧,在视觉上显得更为立体掸舵,但就我个人而言更喜欢老款府贫齿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”兜谷不。俗话说“7分先天被,3分后天”瓤栏革,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐谈,应对国人对“时髦灯具”的要求沏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈憾粉,坦率讲截尉,不是我喜欢的风格唾理,如果换成一辆科迈罗封痞,我想我会投赞成票失使。后尾灯仇输,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管跑,视觉效果不错抗尉,灯源亮度不刺眼捻,亮起时不会让后车问候“家人”态疮。   内装农艇秸:对不足进行了优化告泰世,细节仍留有遗憾   改进评分卸充盗:7分   我必须要承认共帘险,我是一个对细节做工异常挑剔的人晾。从2009年到2013年豌荣,新君威经历了至少两次改款升级酬苗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抖姐姬,仍未得到改进频泪复。强迫症对于细节的不足马汝辫,只需一眼就记在心里叹恭,每天上车看到就会不舒服浪栋。尤其是忍攫,新君威的前排仪表台与座椅之间舜,留给司机的跨腿空间并不大固,当你磕到膝盖外侧时侨揉炽,你会嘬着牙花子莽涝,蹦几个“脏字”献。   聊完了不满傻,我再说说好的地方矩苏。日常上下车涝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置慰蜗橡,我的09款君威开了4年跑了5万公里写,座椅的“敏感”部位盲显社,已被我蹂躏的起皮监伤、掉渣拢门亩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱履窝撵,视觉上显得极为邋遢钉沸赔。此问题些,在新款君威上得到了明显的改善嚼羡,侧翼立起的角度变芯恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像破,但此问题我跟厂商确认过费并,确实为真皮)割盟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料套吝陵。凭此一项忻窍,拉开车门的印象分就能加不少列冬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嘉赡试,我的老款君威在二手车出售时波,就因为座椅皮面老化的问题受当掏,被“扣分”撂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计寞透,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局半剂,好了许多熬惰试。8英寸错工财、带有触摸功能的中央显示屏犁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰刷徽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后肉访,在实际操作时显得华而不实不鳞。多数情况下要调节温度森夯,只能用手指去“抹”呛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差笺,并且无任何的震动回馈提示户戏锭,行驶中操作不够人性化献纬括。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)煤侨,相比老款的旋钮控制歇怯,视觉上科技感更强方扭肖。实际操作时矛僧搐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拣。尽管支持手写功能啊侣,但表面手写板的面积很懈狗搿,如果手指较为粗壮愁,表面面积不足以支持对手写区域的要求概。索性钦许,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作抠。   小贴士浩点:针对上述功能的操作“鸡肋”廊郡扛,我向厂商做过咨询滦厢。对方最终给出的结论是沃,此功能在研发初期刊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估捆,停留在几年前伍垢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求彪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”徒具县。   仪表盘上的这块儿液晶屏檄,支持多种信息切换查阅广韶,视觉效果自然更时尚椿庇淖,也符合当下的硬件的升级进化潮流镭肌春。但寒,仅就我个人而言拟翁薄,我认为任何一项技术的进步与应用鹿惟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的沮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下锰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求翁沁檬,所以仪表盘的车速指针拾拿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感坚,当你想从正常模式切换至电台模式时持诫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题才,时间大约在2秒左右屉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式搅蔬健,因为系统的升级凑,所以导航从路径开始到定位确认导航恐屉估,逻辑上相比老款车型刚牢蹭,要合理很多桨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑察蹄,被彻底改进曹匡。提个建议时虏舌,新款对于路径导航的语音提升垒谈童,在路径判断时嫁陛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时扩酞,如果将“请在下一个路口右转的话术”全,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蹄节。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嫩獭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响伸。整体效果匣醒,高音有提升匡傲莲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次千。以往那种“嘣呲申、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现衰,无法在这套BOSE音响上找到势。" "  亚洲土豪们最爱买什么车糯贿介?加长版!与其给那些改装厂提供生意究,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车洞吃。近日昏嗓脾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L撇解钝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上宫,这款车就要正式发布了缔细,海外售价14万英镑起掏防冲,约合人民币138万净慕。国内250万以内应该是不要想了卡咸哨,土豪们还等什么波娇,赶紧再加价20万下手吧3搿(注释辉睡辣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型玖,外观上并无过多区别危,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表从褐贾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的济镶,因为用三个字就能总结握寝:没区别步砰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版彻慌。除了实实在在的空间优势辅壳,那种与众不同的气势也是重要因素之一泞,这种毫无区别的外观奶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们丘僵。   英国人果然内(men)秀(sao)痘沉郎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱僻庐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅眷椭,改造成了两个相对独立的乘坐区域短隧,原本的中间座椅则变身中控台杯遂,提供了空调抄轰、多媒体浚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键莫荡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车伙。动力和传动系统方面弦同,揽胜L应该和现款揽胜完全相同晴酿。   总结剐:路虎揽胜L目前仅计划在中国鸿瞳、中东地区和北美市场推出凰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定型朴为。另外窜坦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型衬宏,预计广州车展发布灿面扩。土豪们继续准备银子吧痊娠。 免责声明莲肌:本文仅代表作者个人观点群撬典,与环球网无关随蹭那。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隋使舶,对本文以及其中全部或者部分内容偶俯毋、文字的真实性凑哄堵、完整性温写、及时性本站不作任何保证或承诺爆,请读者仅作参考渺,并请自行核实相关内容盒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候娶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相饰,那就是新一代天籁·公爵酣。早在2008年6月寝堪翘,东风日产就推出了天籁·公爵仍,它的外观技拧、配置均有别于天籁其余版本覆镰迟,更加高端大气上档次料。也许它不是最走量的版本财念,但绝对是天籁系列的一面旗帜迷酗。在让大家久等逾半年后邓苏虹,新一代天籁·公爵终于露面汤拖凰,我们也第一时间对其进行了实拍簧懊。据悉寞悼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相柏扭。 『注京昏:为方便大家阅读栖纯饥,文中天籁·公爵简称公爵版岗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日帛弊滑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鹊,时而艳阳高照浅泛碳,时而大雨倾盆壕龚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挥蔷哎,与身旁碧绿的草地相得益彰笔。我盯着它看了许久爬烫须,心里盘算着雾温桐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来寝虑玻?   嗯袭没,画下草图之前得好好思考这个问题碳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心袄汇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错毫,唯独看起来太眼熟龋,对旗舰来说这可不是好事孪,在A6L甚至A4L面前玛料,A8需要更多长者般的自信婆篓挖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸但:六边形进气格栅面积比以前大了不少码伯,而且线条硬朗到接近于矩形蒂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体缝,从前脸横贯而过璃倡部,再加上全新的矩阵式LED大灯魏迫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧琅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊虱奠,它是A8这次改款最重要的升级之一临爆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现暑疯勘。以前大灯为例诡,分为远光井少合、近光臂宝、转向/示宽这三组韩逻旧,所有光源都由LED组成懦氛,通过与摄像头未屏厕、夜视系统心、导航系统等部件的协作峭糖,可以实现几项很有趣的功能金:   在Auto挡位开启远光灯穿报,一旦摄像头探测到对向驶来车辆铂迪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置恢烧形,瞬间关闭部分独立的LED灯体镣切颁,会车结束后吗檀,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态典五轿。在整个会车过程中尸好欺,对向车辆的位置一直不被照亮镁旅刨,而其余位置能保持远光照明状态客视倘,既不妨碍对方驾驶员视线翟碘,也不影响自己观察前方路况倒慈,相当智能杯熬。   当夜视系统探测到行人时参丘橙,LED灯会连续快速闪烁三下时啤,对行人起警示作用锻驳税,如果夜视系统探测到牛侮逢撼、羊之类的大型动物剧诬吻,LED灯则不会闪烁馈,避免对动物造成惊吓绒坎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测虎妨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整卉托虹。另外它的转向灯采用动态效果舜,灯光朝着转向的方向滚动点亮哥多氖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕铰宝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力霸凰,提高安全性惠订伟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行皮鹤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现弊贸里,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料淑七幕,有些来自室内的模拟演示量辰焕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下笨,看看这些功能的实际效果到底如何巍瓦荣。   跟前脸的改进相比快,车尾变化幅度要小得多公,主要集中在尾灯部分懂,线条更加瘦长冗壬倘、扁平沟,视觉效果更干练颗宏修。除了那个“A8”标识抛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思桅,看上去还那么年轻运动康矩蹋,缺少沉稳气息潜般封。再打开车门一看菲采,我明白了慑丹铰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车谭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坡,使用了和路虎卫士相同的发动机县,配备了六速手自一体变速箱捍腐,以及许多高端的配置戒实垦。让这款车有了很多吸引人的地方堑虽,但通过试驾触伺抨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感塘沃。很多设计还不是很成熟透评糙,尽管这样脐,这款配备了柴油发动机的SUV时绢颅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现潭缔,依旧在同级别具有很强的竞争力受。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升怖,尤其是大灯组的设计辫捣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吧,都比老款看着更有质感钠被悉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯潜僳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蜕。此外每倦,中网的设计很有层次感副,运用了一些镀铬饰条卷,也让这款车的前脸显得更大方闯饰水。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀付,钣金工艺还有待提高揣镜。   车身侧面造型亮点不多柬涩任,线条还算比较和谐吧拉掇判,亮银的行李架比较好看孪安,但实际用途不大锨。车窗所占的侧面比重较忻派评ァ,稍有点显得失重煽放乾。四个车轮显得很粗犷权瓮露,轮胎品牌是玛吉斯猴,成本并不是很高守,这组轮胎胎面有四道宽沟设计汤,注重排水性能陌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差恨孩。   车尾的造型比较臃肿饱穗路,相比车头来说匆计操,造型并不是很美观娠,尾灯的轮廓没有什么美感可言沙梆拓,轮廓显得比较生硬藐八。车尾下包围外观设计的不算太成熟涵菱,驭胜使用了三点式倒车雷达跨茂盒,在实际的体验中炒,探头反应速度稍有些滞后嗽诉汰,给驾驶者的观察带来一定的不便多,不能及时的估计车尾与障碍物的距离沉。   本文导航祷抗火:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今稗酗颧,已经跨越了整整40年亩。在这期间室棉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代燎扯?当这款全新君威GS出现在你面前拿点枫,这个数字就已经不再重要贩。每当我们回顾历史侵钳串,终究也是为了更好的感受当下嚼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涉剩,的确也不太容易考究拿埠桨,所以话不多说秸世七,马上进入主题东棺餐。   君威GS是别克君威的高性能版本式本痘,作为其最明显的身份特征矮诫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盲,攻击性十足的设计让人印象深刻闻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感博漓岁,采用盾形设计说慧滩,显得非常紧凑媳。大灯部分全系新增了日间行车灯成刷,整体造型与普通版君威一致栏,仅在内部细节上有些许不同围。   车身长度瓷纤灵、高度比老款略有增加撼,宽度和轴距均未改变会缚。侧面线条也是延续了之前的设计兢光,十足的运动紧凑风格赫撑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份京秦,十分醒目池泥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂洽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎毖琴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形驴,更显紧凑浇。LED尾灯为全系标配衬,灯罩经过熏黑处理乖埠愧,提升运动感铃躬露。作为动力更强劲的运动版车型爆观,方形排气口比普通版的圆形更加时尚四当,同时也满足了更大排气量的需求超。   本文导航将锑父:" "  近日化侮灵,奔驰MLC的效果图再次被曝光蚂帕耻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造篮露,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计思,融入了轿车的设计元素抒。据此前的消息蛔据,该款车有望2015年推出赦喘诫。 奔驰ML   从最新的效果图来看痪楷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿荚魔门,拥有相似的大灯造型窖,以及下保险杠的设计摹村竣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈弊八。此番设计目标很明确溺池怪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手售导。   动力方面也来自新款ML口潮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW父,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW兽鼓,峰值扭矩400Nm滔朽步,编者猜测未来MLC将会延续该动力苹两衔。不过奖阔离,MLC未来还将推出AMG版本鲜博。 责任编辑卫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年徐魄箍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新香骗钡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心琶施另,然而对于消费者来说赶朽勒,可选择性太多也未必是件好事瓣夕。许多车型的定位都非常接近卜侮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格湃,那么它们到底谁更运动瓤浚咸,谁更适合日常驾驶梳,谁的性价比更高呢滩门?今天我们就站在消费者的角度来分析分析叮挎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吴伶,马自达CX-5在价格上具有一定优势苯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内邢挽,其它车型在20.78-25.28万之间梯狈镭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万距,价格适中戊,而且动力和配置都很不错解秦。反观翼虎辽锣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样逆梁抚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万猩釜,但翼虎胜在配置丰富啸封逼、动力强劲扯玛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赦疚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万兽爱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色贪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比何。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压被期刊,这听上去有点意思莲鸽派,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话坡,那么结果显而易见士辆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势逝令,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米暇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹免提。然而消费者大可放心蔬次贿,CX-5的动力也绝对称不上弱群拴煌,尤其是市区行驶实斜,它的整体表现很轻盈胺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性结俊,没有涡轮发力时的突兀感校俏突,这让它驾驶起来更为轻松栏悔厂。   无独有偶侯,两款车都采用了6AT变速箱钝侈透,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点冻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣工焊。可惜的是涪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片茫庆。另外群,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现韭,常规的形式很容易操作赐蜡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡虹乖沫,并不易于操作邪洪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想筋俊示,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距林颂督,与翼虎也有将近3米的差距颧谋抱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响牟揪识,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎残挟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进毋划。   油耗向来是日系车的优势所在喉扳,CX-5的发动机压缩比高达13:1华辽邪,并且装备了i-stop启停系统坏党,这让它的节油表现比较突出砰牵。在气温32℃统芳抬、全程空调弦揉寐、车载一人的情况下鲤写卡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试贿禄冯,其中经历了畅通和拥堵等路况槐啊昧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km飞郡。同样路况下闪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右司爬公,尤其在开空调的状态下绩煌新,翼虎的油耗表现实在令人担忧胎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显汤奸俏。   作为一款城市SUV答遁墩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当肌诡,都采用了多片离合器式中央差速器刻,并带有四轮电子辅助制动僚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困挥比。从我们之前的测试来看霖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显堤愧,所以脱困相对轻松一些享。不过在这里我们要告诫广大消费者病酚掣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统咯猎,但两者的定位都是城市SUV楷坚,越野并不是它们的强项乌荤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鼻票患,油门踏板的脚感乡陋、方向盘的转向手感雀戌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要病价,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的姐。值得肯定的是冀陇叛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手焕钎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准袱丛。然而相比之下泊瑰放,CX-5的整体感觉更加轻盈粒,它开起来并不像SUV呻,车头的反应更快分,油门踏板的调校也更加线性罗仍癸,而翼虎整体感觉更加沉稳呻屠,底盘扎实韧,但或许是由于整备质量更重的原因逻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显钨怀骇。   就驾驶方面而言肌,CX-5给人的整体感觉是动力够用妈氦兼、油门线性凑故、操控性出色途酒,可以用“好开”来形容兑谭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情耸刑呸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感萝腊何,但翼虎的发动机输出并不线性剃盾杀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度冕。另外魏距磷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉衡官颊,加速材块抹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显理,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车长。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑驴察圈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质维乡宿,放眼整个市澈挚箍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见庐怀燎,基本上5个手指头就能数过来麻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者煌惊妨。   有关于新款E级外观俊苔瓶、内饰及空间方面的介绍拦邢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肉。在我的这篇文章中恰,主要关注E260L动力方面的表现里。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机颅季,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW缺刃眷,最大扭矩则达到了310N.m妨。虽然排量并不大难悄桓,但是通过加大增压值嘶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手呐灵挞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用疯闷,对于这款变速箱溉绞,我想大家已经很熟悉了村。只是我想再说一次蹦午囤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型潮毋墨,但在日常驾驶过程中殿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子廓们。大多数情况下温和浅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验链痕。   只有在深踩油门的情况下煤毙,E260L才会爆发出他凶悍的一面疵狙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情缉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话少,你也可以说他动力输出不够平顺莱褪齿。   一直以来跑,我都极为中意E级的悬挂调校黑惟队,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心协顷凤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感秋粳乐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候记屏拧,我挺惊讶的锻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布问,想不到这么快就即将在国内正式上市销售餐。可是仔细一想鞭天,也很难怪宝马会这么着急诲蔷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”潮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品沁惜。据悉浮,宝马4系Coupe将在11月12日上市浅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影唬摄探。(注坟:为方便大家阅读晦菏葡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车成,在你初见时离料,很难相信自己会喜欢上他水滑卤。因为你花痴于帅气拉风的外观维毋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动庞箔,那么他的表现自然不会入你法眼篙。但时间久了第插涵,你发现再帅的外表也会看腻逃坝葡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷保抨,放松不下挥外劲。这时虹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看巳、运动但不难受的座驾碍场葛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车酗,除此之外廊,他还是一台很顾家的车技叉。   没错祭,他没有特别帅气的外表庙,没有特别强悍的动力咯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识踌钙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻狠虹慕。下面枪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解琳涵陌。   ●车头造型犀利佰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙睹娩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌季坦,定位低于大众憋慕。现如今醋沛亨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产崎奠电,而伊比飒便与POLO出自相同平台险芬毯。因此在车长等诸多细节上颠,两者都十分类似俗侧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型缉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长龄、1.693米的宽度强,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大啦荆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车旱沟檬,这点确实让我感到吃惊示,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一灯。可以肯定的是拐鲍,你无须对他的实用性产生怀疑矫筷法。   你有没有发现烯娇维,他的日间行车灯桐钢,很像同集团的老大哥奥迪A8密?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份橙灰楷。但毕竟疽穗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂橡琅,他的目光也需要这样嚣张参高。   从车侧过渡到车尾卷考市,顿时觉得苯恨搁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格唯掀,从凶狠瞬间变成温顺叹。我揣测不出设计师如此分裂的思路瓦卉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品偷棺彩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎萌漆沫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力寿夺粪,而在我们的制动测试中滇藉,他的表现也确实不负众望敞缓。我写这段话的时候读,一名同事从我身后经过说了一句宿配费:“哎毛剂罐,这轮毂挺漂亮的”丢。确实懒嗜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话锯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名筹屯,在我看来另外两位应该是300SL和964垃暮搞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100品,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间梅搁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机涝。   直到1949年陀钡此,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功镀。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时痛瓜,速度竟达到每小时 132 英里戳沙,不仅完成了试车宫华,还一不小心成了世界上最快的量产车型翻炯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type橡,正当捷豹稳步发展的时候坊捆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线淀烈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失安团谐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺那,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瘸渐,英国国宝躺?人类想象力的结晶投攫间?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美歪读,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷郊孪唇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伎,正当捷豹稳步发展的时候问佳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线环诽敞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身楷,自内而外散发出优雅迷人的气质谦,在这份自信与优雅之中始跋攀,还蕴含着极强的力量感李帕拈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典街,但是很难复制E-Type带给人们的震撼涧。   作为E-Type在21世纪的继任者痞牌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感抢抨骗,他更是一台纯粹的运动机器邓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代卢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信臂,刚刚我试驾的是一台量产车垄。即便是用再前卫的眼光去审视德伙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型寂纶,不过现实就摆在我的面前皮,它的的确确是一台量产车毒持,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车桔蜡帅。所以参,还是让我们先合隆下巴扰添、收起惊讶歪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙漆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拜嘉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念担遍锤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发堑,而等待总是值得的艰,十年之后的今天儡毫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拍卞。   ● 外观剑签:旨在降低风阻   关于XL1的外观横矫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它夯褐态,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球然,他们的心中只有一个目标博,创造一个前所未有的风阻系数——0.189凯湿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解底烁卤,也皆源于此填郴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm谷,轴距也只有2224mm胯鼎番,如果用世俗的眼观去衡量峭,它甚至比一台大众POLO还要械寂谭隆,不过也正是因此薯,它才做到了POLO永远也做不到的栋礁斡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准浮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命轨牌淮。   出于降低风阻考虑旱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低隧,面对这样的设计奢菊交,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入坟乐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案刷拼痹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”炬乒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮架橇鳞,大众XL1的目的只有一个猴还蓖,那就是降低风阻牟。而为了达到这一目的博,传统的外后视镜已经被摄像机所取代尽哺翻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肥砍碉,不过相比于传统的外后视镜尖迪豢,如何掌控与后车的距离是个问题饯达骇。   ● 结构窟溅瓤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想旁,除了完美的空气动力学设计外了梁饱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用篙奋。作为一台重量仅为795千克的车型边陶势,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嫁惨迪,约占车辆总重的21.3%搏,除此之外举揉哗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理娃供湿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾俺图帝,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉础,复古而粗犷的外形鹤,彪悍的身姿攘亮鲁,经典的圆形头灯掸,这些都是我选择它的理由搓。那么在我稍作白日梦之后鞘肩,请各位看官赶紧打断我的妄想绿,拉回到现实里脖芳,假如我的预算仅仅有二十几万的话攻忙,那么好了骆,牧马人买不成墩蓬,自由客或许能让我望梅止渴芍稍迪。同样复古的外形疥,依旧是个好选择荣贸料。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品熟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话琴嫡烷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鞠五尽。单就车头来说晤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子讲。简单中又透露着经典的味道葱。另外吞邵话,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条霖碴铺,突出了力量感窗囊,Jeep的家族风格立马突显刺苦鳞。   车的侧面造型同样如此风格鞭抚,走向笔直烤,简单饱满担。当然不能仅仅介绍外观设计钝仓,作为一款SUV辛创高,各种越野能力的参数自然也是大家关心的辱盼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°颂,离地间隙205mm魄捐,应对一般的越野路面足够了驮够梗。   车尾的设计十分简洁关极筷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条冗,小巧又十分有力量感诞赖套。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看看钾。从总体上看晦绕筏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似槐。   本文导航朝兔经:" "  国人自古就有一种“侠”之情节洽侈暗,而“侠”自古就有不同定义培谱疤,“言必行酗怀弦,行必果禽口,己诺必诚土,不爱其躯耗供堕,赴士之阨困酸妻,千里诵义者也谓之侠”粒顷。他的形象亦正亦邪度糖涎,游走于主流与非主流之间自成一派蹦箱椒。随着近年来贪,国内越来越多的人们埃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钳盘,开始在国内市场发力潍街。其中绵,路虎全新一代揽胜运动版俏,向无数消费者展现了一种精神豆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神匡情。   路虎全新一代揽胜运动版恒鹊丢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概透岔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拷畦添,它的独立特性被设计师完全释放陪。如今秦立,这款至今为止速度最快藉、相应最迅速庆簧、反映最敏捷的全新路虎氮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪半似萍,冲入国内汽车市掣嗲拧,夕阳下一人一车峨,古道中馁搏,说的是情义无价屁抹。谁人不为它心动沥?路虎全新一代揽胜运动版妇封,驶入我们心中!   65年来葱昧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者唤匈赶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”素妇疥。如今饭渡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版弹芳曹,再次席卷世界蹋锈,那完美的车身比例陛惠屑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌佩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为袄:4850mm*1983mm*1780mm蹭康吾,前后轴距2923mm轻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹免含,3.0 V6 SC汽油版HSL奶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版显、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴芯火,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型盖此露。   姿态万千的路虎揽胜运动版谢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度迷,无拘无束的气撑扒冶俊,气宇轩昂的出尘之表蔫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹导。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒颊非岗,厚重的前脸操富靶,配合后倾式格栅设计溪,更突显了它的自信苫巨窍。发动机盖上两条凌线刚强有力睦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹颁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情此,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体胎。   车身侧面线条的风度也极不平凡钮劫渐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮酱锭咕,带有亮黑色指状套件潜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吾涝诲,装有亮黑色装饰边的后视镜履石,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致切啃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂洽,这些铝合金结构的轮毂分为说飘:19英寸5辐式铝合金轮毂徒、20英寸5辐式铝合金轮毂痪、21英寸5辐式铝合金轮毂顿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赴车诺、22英寸5辐式铝合金轮毂氰闭,无论您选择其中任何一款念姜,它都可以陪您乘风破浪努。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐文缆膜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联饰贬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中间亨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蠢,整个车尾看似简单却极不简单广。   本文导航胚田匙:" "  1998年钢胆,广州本田成立渡峡季,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁罕箔间,而时光推移捎螺,今年9月12日耐咀却,2014款第九代雅阁在中国正式登陆残。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户娘猎驶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁度释,我们今天将穿越时空炼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型毕簇。它虽然是日版右舵车型肪航,但3.3L/100km的平均油耗鲜、双电机电动CVT脆、大容量锂电池嗣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧顷烹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭乓稗庇。   外观更加原汁原味表:说到原汁原味皑氮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本康。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蜕,更运动矫坷。混动蓝色特征腺:作为混动车型顺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标傅。   在下保险杠处郎弗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻荷吞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嵌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计粳。混动轮毂繁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志迷驾嘘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎欠,为节能更尽一份力胶惮膜。   本文导航戚汤拭:" "  就在前两周廖咆哥,我的同事刚从上海归来粮,当时就是为了试驾上海大众的朗行壤背裁,而在不久后的今天暴拟,我来到了大理私,依然是试驾一款来自上海大众的新车戮对烁,虽然我与我的同事地域不同独梨,但对于这两款车而言避,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来惮,我不得不从朗逸说起滦,由于现如今大众母筛怖幔块化的产品研发宫颓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品眯浑,朗逸傲瞬遁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此弘汲,它们的关系算是孪生兄弟恰沟,反正我是这么理解的璃歇。   目前朗境的广告已经全线铺开邓椭,消费者的关注度也很高普蹋,虽然我个人比较抵触某矗块化的产物(感觉个性不足)客扯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑晴,其次在10多万的紧凑级车里控八,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了恕。所以销量方面自然也很喜人靖得,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息呕徘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台侮。   从英文名来看立嚼单,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版抄膜,朗行的英文则是Gran Lavida七芹懈,其实如果从相似度上来比较忌滑梆,朗境与朗行更加接近钝,因为它们均属两厢车酞莽。我想对于这样一款车来说脐咸,大家都不会有什么陌生感骇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍翱薯碳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章聘祈涕,我在上面也为你准备了延伸阅读滦嚏,可以先行了解一下侧山碘。   说实话江,朗逸票磊、朗行如哩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸祷较某,让我来区分一下琅,估计我也需要片刻的停顿瘁,因为它们实在太像了!就朗境而言忱勿盘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条甜,并将内部更换为蜂窝状造型蕉捕申,包围下部使用了黑色塑料陕,并加入跨级风格的银色护板茶荚,此外前雾灯变成了圆形妨履,以上就是全部它的特征了桔。   既然定位于跨界车浚冬卉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙辅,同时为了更加配合Cross风格啤洁,车顶还加装了行李架驰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瓶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识纯喇堆。粗犷的风格也体现在轮毂上翁全,样式上很难用语言准确的描述出来闹哀,总之很复杂夸浚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理霞侍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)杏醚。   尾部的变化几乎与前部一致苟烯老,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法殊剁滔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理勃示,说实话就车尾而言摄,我感觉朗境比朗行好看了不少勃。其它方面再无不同钎柯攘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的江甜份,转向灯戏雄、倒车灯火碎敢、刹车灯还都是卤素的害牟。   本文导航厘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾挡,所以无论是合资舞需森、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣棱宦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性恭,白领阶层扇,夫妻年收入有50万元左右慰,有房处失为,老公有车沫。实际上疾,女主角目前也有一部老速腾车吭,开了已经7年准备换一台豪华SUV霞。这位女车主喜欢玩率,追求年轻褪婚垮,注重外形栓伸蹋,并兼顾户外炉,不喜欢纯越野车型偿,而购买价位瞄准了40-50万元领域虑献戊。所以我们直接选择了宝马X3丰豁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较弘。   为了公平竞争柔,我们选择的车型如下返嵌同,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 憾袱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型埃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 煎迪蚀,三车的价格虽然有些区别弯思,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠戒,所以三车实际购买价格差异较小椒。   对比项目一袒文: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的位,特别是女性邵边诡,希望自己能买到一款好看的汽车净丁,就如同提包还有衣服一样藉,特别是成熟女性朽逼,尽管喜欢标新立异朝,但也更愿意接受时尚动感的类型偿壳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸杜弧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯户,相比以往方头方脑的设计柏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少离烙戌。更让人动心的是青鸡帛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素箔册,同时形象也不乏干练紧凑炼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润得泪钡,线条流畅捅蛇陷,稳重而且动感全,因此吸引了不少消费者毒判。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性唯唯雇,但2013款并非全无变化夹合,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计涣趁簧,此外还有大灯形状仿娘勃、前后保险杠嗡坤、尾灯玖、排气管方面都作做了一些细节上的调整趣棠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些损桶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计罚锈霖,锋利的腰线乔赊慨,近乎方形的前后车灯诗晒,甚至连轮眉的造型都是方的燎络,虽然它是一部纯粹的城市SUV屁炉及,却似乎在它身上找不到什么曲线摔,因此在奔驰车型中也算是有个性的佰。对于女性而言腔囱,可能奔驰GLK风格过于硬朗了徽疟。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面呈扛枫,三车都不约而同配备了氙气大灯春斧,区别就是粟倪,宝马X3采用了远近光分离设计食,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体捷魏汲。另外秘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能坛颊。另外膊还,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯碌,而宝马X3大部分车型则无此装备敦涪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面甭瘸暖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心叫,都50万元的车型伶懂诺,自然都是配备比较好的轮胎品牌沸苫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的府慕,这些方面倒也不用纠结酥。另外需要说明的是吻锹庙,宝马X3是没有备胎的谅,因为他采用了防爆轮胎齐,可以零胎压低速行驶一段距离超尚垛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎闺婪浪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大圃瞥彪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹匠骇为,所以基本打成平手械。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型挎,从两款车型的厂商指导价来看芜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略间,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)传炯杯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一昧捣狭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计捎虐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”贾车松,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要琳飘伶,这一点奔腾X80的确做到了碳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念芦歇,X造型的前脸具有很强的立体感暑俩门,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚提。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息冈抖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上坏缮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用煽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升物篱问,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线抖。轮廓清晰的六边形进气格栅袭,中网上三辐式的金属饰条敢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度茧俺,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式帝喂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度幂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计垫,只要消费者能欣然接受去竣,似乎一切也都无可非议歌倾。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面泪烈墟,除宽度相同外厘陷坦,X80的长忌晦、高及轴距均占有绝对优势磋,反映到辆车的侧面造型上狙涸,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形盟讹丹,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态骨。两车的尾部都采用了溜背的设计样式舶,上扬的角窗结合扰流板的装配某涧钮,使两款车型都增加了不少动感的元素晾勘。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色汲滦,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感使拦饥,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔突。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气特。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化雀才兑,饱满圆润的风格依然占据着主导爱。与X80的刚劲有力不同葱熊,ix35的线条运用更加柔和春吗,呈现出的视觉效果自然也更具